公交线路的增设申请
公交线路申请书
公交线路申请书篇一：关于开发新的公交线路的申请关于开发新的公交线路的申请区运管所：随着我区城市建设的发展，增加了很多居民小区，原有的公交线路已不适应城市发展的需要，为此，我们深入各个小区进行考察，准备在今年先开发一条线路投入营运。
该线路确定为5路，起止站分别为：红土五社、圆通寺，主要经由：郭家七社-郭家五社-火车站北-火车站道口-林溪美郡-第一实验小学-上和城-明江街路口-建龙尊邸-一六二中学-第二实验小学-嘉园一期南门-嘉园二期道口-科技学院正门-七中专-刘平房-泰富嘉园c区-泰富嘉园E区-区医院-葡京大厦-工贸大厦-南岗小学-小油坊-平湖法庭等24个站点。
因郭家六社至红土五社之间有座险桥，暂时不能通行，所以始发站暂为郭家五社，待险桥修复后，恢复红土五社始发。
该线路拟投放12台公交车，每日6时首发，18时为末班，每班间隔10分钟。
特此请示，可否，请批复。
双阳区客运公司二o一四年四月二十三日附件：5路公交线路营运示意图及具体站点篇二：公交路线申请函县运管站：xxx镇繁荣村阳光新城繁荣社区位于青冈县城南2公里处，总户数210户人口1236人，居民楼4栋，商住一体楼四栋，同时配有社区服务中心、xxx镇幼儿园等公益事业服务部门，人口集中，往返县城务工人员较多。
为了改善居民生活环境，方便居民出行，完善社区服务职能，我镇申请盛隆公交公司为我镇阳光新城繁荣社区开通一条公交线路（公交四路）。
进而推动我镇新型农村社区实现跨越式发展。
妥否，请批示。
篇三：关于开通客运路线的申请报告关于开通客运路线的申请报告客流调查时间：200×年×月至200×年×月客流调查内容：××至××两地间的客流现有车辆数及班次：2辆，共4个班次。
预测实载率：80%以上拟投放车型及数量：飞碟fd6603b1小型中级(19座)客车壹部。
调查人：××××××具体内容如下：该线路因车辆老化特申请更换新(来源：http://)车延续经营。
公交车站台增设申请书模板
公交车站台增设申请书申请人：（申请人姓名）地址：（申请人地址）联系电话：（申请人电话号码）日期：（申请日期）尊敬的公交公司领导：您好！我谨代表（社区/村庄/单位等）的广大居民/乘客，就我们所在区域的公交车站台增设问题向您提出申请。
一、增设公交车站台的必要性近年来，随着城市化进程的不断推进，我区域居民/乘客的数量不断增加，公共交通需求日益增长。
然而，目前的公交车站台设置已无法满足居民的出行需求，存在以下问题：1. 站台间距过大，乘客候车不便。
目前，相邻公交车站台之间的距离较远，乘客候车时间过长，尤其在恶劣天气下，给乘客带来不便。
2. 站台设施不完善，乘客候车体验差。
部分公交车站台缺乏必要的设施，如座椅、候车亭等，使得乘客在候车过程中缺乏舒适度。
3. 公交线路覆盖不全面，部分乘客出行困难。
由于公交车站台设置不合理，导致部分区域的公交线路覆盖不足，乘客出行存在困难。
二、增设公交车站台的具体方案针对以上问题，我们建议在以下位置增设公交车站台：（具体位置描述）。
增设公交车站台的具体方案如下：1. 增设站台设施：在新增的公交车站台上设置座椅、候车亭等设施，提供舒适的候车环境。
2. 优化公交线路：根据乘客出行需求，调整和优化公交线路，提高公交线路的覆盖范围，方便更多乘客出行。
3. 增加公交班次：根据乘客流量，适当增加公交班次，缩短乘客候车时间，提高公共交通的运营效率。
三、预期效果通过增设公交车站台，我们预期达到以下效果：1. 提高乘客候车舒适度：增设座椅、候车亭等设施，为乘客提供舒适的候车环境。
2. 优化公交线路覆盖：调整和优化公交线路，提高公交线路的覆盖范围，方便更多乘客出行。
3. 提高公共交通运营效率：增加公交班次，缩短乘客候车时间，提高公共交通的运营效率。
4. 促进绿色出行：公交车站台增设将鼓励更多市民选择公共交通出行，减少私家车使用，缓解交通拥堵，促进绿色出行。
我们希望公交公司能够充分考虑我们的申请，对该区域的公交车站台进行增设，以满足居民的出行需求。
关于要求增加公交线路的报告doc1
关于要求增加公交线路的报告doc1关于要求增加公交线路的报告doc1报告标题：关于在市要求增加公交线路的建议一、引言公共交通是城市交通体系的重要组成部分，对于提高城市居民的出行便利性、减少私家车出行、缓解道路交通压力具有重要意义。
然而，在城市发展过程中，由于基础设施建设与城市规模的失衡以及居民出行需求的多样化，公交线路覆盖面与服务质量存在不足。
因此，有必要针对市公交线路不完善的问题，提出增加公交线路的建议，以满足居民日益增长的出行需求。
二、当前公交线路的不足1.线路覆盖面狭窄。
当前的公交线路无法满足城市发展的需求，大多集中在市中心及繁华商业区，而对于新兴住宅区和郊区等地区覆盖不足。
2.运行频次低。
公交车的发车频次较为稀少，尤其是在非高峰时段，等车时间长，影响居民的出行效率和体验。
3.车辆拥挤情况严重。
由于线路有限，车辆在高峰时期往往过载，乘车不便，给居民带来不舒适的乘坐体验。
4.服务质量有待提升。
公交车辆老化、不洁净以及司机服务态度等问题，影响了公交出行形象与服务质量。
三、增加公交线路的必要性1.缓解交通拥堵。
增加公交线路可以鼓励居民选择公共交通出行，减少私家车数量，提高道路通行效率，缓解交通拥堵问题。
2.优化出行结构。
增加公交线路可以满足居民不同出行需求，促进出行结构的合理转变，提高居民的出行便利性。
3.环境保护和节能减排。
推广公交出行可以减少尾气排放，降低空气污染，提高城市环境质量，有利于打造绿色低碳城市。
4.提高服务质量。
增加公交线路可以改善车辆老化、不洁净等问题，提高公交出行的服务质量，提升居民出行体验。
四、增加公交线路的建议1.完善线路规划。
根据城市规划与居民出行需求，制定全面的公交线路规划，确保公交线路能够覆盖到市区、住宅区、商业区和工业区等各个重要区域。
2.提高运行频次。
针对出行高峰时段和非高峰时段的需要，适当增加公交车辆的配备数量，提高运行频次，缩短人们等车时间。
3.完善站点设置。
关于新增1条城乡公交线路的请示(2020)
关于新增1条城乡公交线路的请示（2020）
其中城乡线路1条（815路），共投入1辆公交车，票价一律3元，具体营运方案见附件1。
现征求社会各界和广大市民的意见。
如有意见或建议，请以书面形式向文成县道路运输管理局运管科反映（个人请署名并附联系电话，单位请加盖公章并附联系人和联系电话）。
公示有效期5天，自公示之日起计算（至2020年6月5日）。
联系地址：文成县徐村旅游集散地汽修大楼三楼，邮编：325300，电话（略）
文成县道路运输管理局
2020年6月1日
附件1
关于要求新增1条城乡公交线路的请示
文成县道路运输管理局：
根据文成县人民政府办公室《关于印发文成县城乡客运一体化改革实施方案和文成县城乡公交一体化票价实施方案的通知》（文政办发﹝2019﹞20号）文件精神，为全面推进全县城乡公交一体化发展，更好地满足广大人民群众的出行需求，实现城乡客运由目前的城乡客运班车向公交化经营、公司化运作模式的转变，结合我县实际，县政府将由国有文成县红枫公交有限公司实施运营，运营我公司对815班线进行实地调研，根据实际客流调研，结合县里规划与要求，经公司研究决定，拟开通1条村村通城乡公交线路，票价一律3元。
815路：客运中心——马山
（一）815路公交车运营班次与时间安排
客运中心首班时间6:00末班时间14：30（共4班）
具体时间：
文成县红枫公交有限公司
2020年5月25日
（非正式文本，仅供参考。
若下载后打开异常，可用记事本打开）。
公交线路的增设申请
公交线路的增设申请尊敬的公交管理部门：我是一名居住在（城市）的市民，特此写信致函，希望能够对我所居住的区域的公交线路进行增设申请。
在此信中，我将解释为什么增加新的公交线路将对居民生活和城市发展产生积极影响，并提出具体的建议和理由。
首先，我想介绍我所在区域的现状。
我所居住的区域是一个人口稠密的地区，集中了许多住宅区和商业区。
然而，目前的公交线路不足以满足居民的需求。
我所在的住宅区离最近的公交站点有巨大的距离，很多居民需要步行十五分钟以上才能到达最近的站点，这给他们的日常生活带来了许多不便。
此外，现有的公交线路并不能直接连接我们的居住区和商业区，居民需要转乘多次才能到达目的地。
这不仅增加了行程的时间，还给居民带来了额外的费用负担。
因此，我认为增加新的公交线路来直接连接住宅区和商业区，将大大方便居民的出行，提高他们的生活质量。
其次，增加新的公交线路对城市的发展也有积极的影响。
首先，随着人口的增加，居民对交通的需求不断增长。
在市区间的交通拥堵问题日益突出的情况下，增加公交线路可以减少私家车数量，缓解交通压力，改善城市交通状况。
此外，随着新的居住区和商业区的建设，增加公交线路将促进新的社区和商业区的发展。
更方便的公共交通网络将吸引更多的人前来居住和消费，促进地区的经济繁荣。
针对以上问题和需求，我建议在我所住区域增设一条新的公交线路，具体线路建议如下：起点：（住宅区名称）内的（标志性建筑物或明显地点）终点：（商业区名称）内的（标志性建筑物或明显地点）途径点：（其他居民区、学校、医院等）路线长度：（估计距离，公里数）这条新的公交线路将有助于解决居民出行不便的问题，方便居民到商业区购物和办事，同时也会促进商业区的发展。
最后，我希望公交管理部门能够审慎考虑本次增设申请，并与相关部门进行合作和协商，以确定最佳的公交线路设置。
我们市民愿意为新的公交线路的建设和运营提供支持，也希望能够得到您的积极响应。
谢谢您抽出时间阅读这封信，并期待尽快收到您的回复。
关于增加公交车站的请示
关于增加公交车站的请示背景在城市的交通发展中，公交车是重要的交通工具之一，为市民提供便捷的出行方式。
然而，在某些地区，由于公交车站点数量不足，市民出行不便，尤其是在高峰期。
因此，我们有必要增加公交车站点，以提高市民的公共交通体验。
目的本请示的目的是要求相关部门增加公交车站点，以解决市民出行不便的问题。
增加公交车站的理由1. 提高出行便利性：增加公交车站点可以更好地满足市民的出行需求，在市区范围内缩短步行距离，减少等车时间，提升出行便利性。
2. 缓解交通拥堵：通过增加公交车站点，可以吸引更多市民使用公共交通，减少私家车的使用，从而减轻道路交通拥堵压力，改善城市交通环境。
3. 促进环保出行：公交车是一种环保出行方式，增加公交车站点可以鼓励更多市民选择乘坐公共交通工具，减少汽车尾气排放，保护环境。
实施计划1. 调研和选址：相关部门应进行合理的调研，确定新增公交车站点的位置。
选址时应考虑地理位置、交通流量、市民出行需求等因素。
2. 设施建设：新增公交车站点需要配备站牌、候车亭、座椅等基础设施，为市民提供舒适的候车环境。
3. 宣传和引导：相关部门应加强宣传力度，告知市民新增公交车站点的信息和使用方法，并提供相关的乘车指引，确保市民能够顺利使用新增的公交车站点。
预期效果通过增加公交车站点，我们预期能够达到以下效果：1. 提高市民的出行便利性，减少等车时间，缩短出行距离。
2. 缓解交通拥堵，改善城市交通环境。
3. 促进环保出行，减少尾气排放，保护环境。
4. 增加公共交通使用率，降低私家车使用率。
结论为了改善市民的出行体验，减少交通拥堵，我们强烈建议相关部门增加公交车站点。
这将提高市民的出行便利性，促进环保出行，改善城市交通环境。
请相关部门尽快考虑并实施本请示的建议，为市民提供更好的公共交通服务。
谢谢！以上。
增加公交车请示
增加公交车请示本文是关于增加公交车请示，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
增加公交车请示一尊敬的市委陈书记：我们是凤凰园紫霞中路所在地的群众代表，二年多前在我们的强烈要求下，于20XX年4月11日开通了22路公交车，起点设在紫霞中路邮政宿舍旁，这就解决了群众的交通需求，促进了这里的市场繁荣和经济发展，取得了较好的社会效盖和经济效益。
由此居民们对政府非常感激。
可是好景不长，就在今年8月30日市客管办和市二公交公司在不开听证会我们毫不知情的情况下，我行我素，突然改变线路，把唯一一条通过紫霞中路的22路公交车撤走，使这条主街道顿时变成了死胡同，严重影响了广大群众的生产和生活，居民意见很大。
紫霞中路是最早的开发区之一，位于城区中心，是交通的主干线，街道毕直而宽广，这里人口密集，客流量大，完全具备了开通公交车的一切条件，街道两旁有：凤凰园农贸中心大市场、16中学校、大中小微型企业单位、商店、酒家、诊所、药店等有数百个、多个行政基层机构、还有若干居民小区，人口稠密。
这次公交车停运，是永州市客管办和二公交公司的错误决定造成的，严重影响了群众的各种出行活动和经济发展，侵害了群众的切身利益和正当权益，这条街现巳复变得门庭冷落，生意惨淡。
一条主街道竟没有一路公交车通行，怎么能帒动这里的经济发展!怎么能与一个中等城市相称呀!我们强烈要求有关领导调整线路合理布局，迅速恢复开通紫霞中路的公交车。
解决公交车的问题是件民生大事，我们用口头和书面的形式向市客管办和市信访局反映了多次，没有得到满意的答复，我们感到十分无奈和气愤，群众利益无小事，我们敬请您督促有关领导在这次群众实践教育活动中，倾听群众意见和要求，为我们办点实事好事。
切切实实解决我们所反映的最强烈最突出最迫切的这个问题。
妥否，请领导批复增加公交车请示二古城区人民政府：云南大学旅游文化学院自20XX年创办以来，在丽江市委、市政府的大力支持下，实现了跨越式发展。
学院办学规模不断扩大，办学水平稳步提高，综合实力位列全省前茅并跻身全国同类院校一流，同时也为丽江的经济、社会发展做出了积极贡献。
公交线路调整申请审批
公交线路调整申请审批尊敬的相关部门领导：您好！随着城市的不断发展和居民出行需求的变化，现有的公交线路在运行过程中逐渐暴露出一些问题，为了更好地服务市民出行，提高公交运营效率，我们特向贵部门提出公交线路调整申请，并恳请予以审批。
一、申请调整公交线路的背景我们所在的城市近年来发展迅速，新的居民区、商业区和工业区不断涌现。
然而，现有的公交线路布局未能跟上城市发展的步伐，导致部分区域公交服务覆盖不足，居民出行不便。
例如，具体区域 1在过去几年中新建了多个大型住宅小区，但目前仅有一条公交线路经过，且发车间隔较长，无法满足居民的日常出行需求。
此外，具体区域 2的商业中心日益繁荣，人流量大幅增加，但周边的公交线路却相对较少，导致交通拥堵和市民出行困难。
二、现有公交线路存在的问题1、线路覆盖不均衡部分地区公交线路密集，而一些新兴区域和偏远地区则公交线路稀缺，造成市民出行的不公平和不便。
2、运营时间不合理部分公交线路的运营时间未能充分考虑市民的出行习惯和需求，如早班车发车过晚、末班车收车过早，给需要早晚出行的市民带来困扰。
3、线路迂回过长一些公交线路为了兼顾多个区域，路线迂回曲折，导致行车时间过长，不仅降低了公交的运营效率，也增加了乘客的出行时间成本。
4、与其他交通方式衔接不畅公交站点与地铁站、火车站、长途汽车站等重要交通枢纽的衔接不够紧密，换乘不便，影响了市民出行的便捷性和综合交通体系的协同发展。
三、调整方案的具体内容1、新增线路根据城市发展规划和居民出行需求，拟新增线路编号 1和线路编号2两条公交线路。
线路编号 1将连接起始站点 1和终点站点 1，途经主要站点 1，填补具体区域 3的公交空白；线路编号 2将从起始站点 2出发，到达终点站点 2，途经主要站点 2，为具体区域 4的居民提供便捷的公交服务。
2、优化线路走向对现有的线路编号 3、线路编号 4等线路进行优化调整，减少迂回路段，提高线路的直达性和运营效率。
个人公交车路线申请书
尊敬的公交部门领导：您好！我谨以此信向贵部门申请新增一条公交线路，以满足我和周边居民的出行需求。
以下是我对这条拟新增公交线路的详细说明和理由。
一、线路基本信息1. 线路编号：待定2. 起点站：我所居住的XX小区3. 终点站：附近的XX大型购物中心4. 线路走向：从我所居住的XX小区出发，沿XX路行驶，经过XX学校和XX医院，最后到达XX大型购物中心。
5. 拟设站点：共设XX个站点，包括起点站、沿途重要地点和终点站。
二、线路增设理由1. 满足居民出行需求：我所居住的XX小区和周边地区人口众多，但目前只有一条公交线路经过，且班次较少，难以满足居民的出行需求。
新增这条公交线路将有助于解决居民的出行难题。
2. 方便学生上下学：XX学校位于线路沿途，新增公交线路将为该校学生提供便捷的上下学交通服务，减轻家长负担。
3. 提高医疗资源利用率：XX医院是周边地区的唯一一家大型医院，新增公交线路将有助于提高医疗资源的利用率，方便患者就医。
4. 促进商业发展：XX大型购物中心是周边地区的商业中心，新增公交线路将有助于提高商场的客流量，促进商业发展。
5. 优化公交线网布局：新增这条公交线路将有助于优化我市公交线网布局，提高公交运营效率。
三、线路运营建议1. 班次安排：根据居民出行需求和客流量，建议合理安排班次，高峰时段增加班次，平峰时段保持现有班次。
2. 车型选择：根据线路长度和客流量，建议选择中型公交车作为运营车型，以提高运营效率。
3. 票价制定：建议根据我市公交票价政策，合理制定线路票价，确保票价亲民、合理。
4. 服务水平：提高驾驶员服务素质，确保乘客出行舒适；同时，加强线路的宣传和引导，提高线路知名度。
综上所述，我希望贵部门能认真考虑我的申请，对该公交线路进行调研和评估，并在条件允许的情况下予以开通。
这将有助于提高我市公共交通服务水平，方便居民出行，促进社会和谐发展。
敬请领导予以关注和支持！此致敬礼！申请人：XXX联系电话：XXX申请时间：XX年XX月XX日。
公交车线路增加申请书
尊敬的公交管理部门：您好！随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断推进，市民对公共交通的需求日益增长。
为了满足市民的出行需求，提高公共交通服务水平，现就我公司周边地区公交车线路增加一事，向您提出申请。
一、申请背景我公司位于XX市XX区XX路XX号，是一家集生产、销售、服务为一体的大型企业。
公司现有员工XXX名，其中保安及员工居住在我公司周边地区。
近年来，随着我公司业务规模的不断扩大，周边地区居民数量也逐年增加。
然而，目前我公司周边地区公交线路较少，班次稀疏，给员工及居民的出行带来了诸多不便。
二、申请理由1. 员工出行需求：我公司员工大部分居住在我公司周边地区，每天需要乘坐公交车上下班。
由于现有公交线路班次稀疏，导致员工出行不便，严重影响了员工的正常工作。
2. 居民出行需求：周边地区居民数量逐年增加，现有公交线路已无法满足居民的出行需求。
居民出行不便，给日常生活带来了诸多困扰。
3. 优化交通结构：增加公交车线路，有利于缓解交通拥堵，提高公共交通服务水平，促进城市交通结构的优化。
三、申请事项1. 增加我公司周边地区的公交车线路，线路走向如下：从XX社区出发，经XX大道，绕行XX路，穿过高架，最终抵达我公司所在地。
2. 在我公司周边地区增设公交站点，方便员工及居民出行。
3. 增加现有公交线路的班次，提高运行频率，缩短乘客等待时间。
四、保障措施1. 我公司将积极配合公交管理部门做好公交线路调整工作，确保公交线路的正常运行。
2. 我公司将协助公交管理部门做好周边地区的公交宣传和引导工作，提高公交线路的知名度和利用率。
3. 我公司将定期向公交管理部门反馈员工及居民的出行需求，为公交线路调整提供参考。
恳请公交管理部门在充分考虑我公司及周边地区居民出行需求的基础上，批准我公司周边地区公交车线路增加申请。
我们将全力以赴，为提高公共交通服务水平、缓解交通拥堵、优化城市交通结构贡献力量。
此致敬礼！申请人：XX公司联系人：XXX联系电话：XXX申请日期：XXXX年XX月XX日。
公交路线申请书_申请书_
公交路线申请书我的公司位于xx区的路号，公司有保安及员工都住在地，我想要申请一班能通往这些地点的公交车，可以从xx社区往xx大道绕着路的号穿过高架往北（以上内容可根据自己的真实情况写明）随后可以开往其他地方，就是希望公交能在地设一下站点，这些地点的客流还是非常大的，毕竟在路只有一班公交车，希望公交部门能调查一下，在下万分期待有个好的结果。
101路：第一医院门诊部、公交总公司、机电总公司、一中、移动公司、中荣街、延安路、火车站、解放二路、解放路、珠城路、肉联厂102路：中医院、十二中、纺织厂、火柴厂、张公山公园、第一医院门诊部、红旗一路、机电总公司、一中、天洋购物中心、百货大楼、南山宾馆、体育场103路：火车站、延安路、新华图书城、天洋购物中心、中平街、一中、机电总公司、公交总公司、无线电一厂、南施家、钓鱼台、十一中、陶店、123医院、迎河桥、高新区、省一轻校104路：电子41所、张公山八村、第四医院、张公山新村、张公山二村、火柴厂、张公山公园、第一人民医院、红旗一路、机电总公司、二十三中、天洋购物中心、百货大楼、延安路、火车站、财院成教部、地方海事局105路：华运超市、天洋购物中心、南山宾馆、移动公司、珠园、文化宫、铁医门诊部、马场湖、皖铁厂、宏业一村、宏业二村、迎宾路、中房龙湖广场、铁路技校、职教中心、市政府、珍珠小区106路：燕山路、长华路、长中路、电子41所、长乐路、涂山路、柴油机厂、长征路、吴湾路、西大坝、蚌埠日报社、机电总公司、一中、移动公司、体育场107路：珍珠小区、市政府、职教中心、南胡小区、迎湖路、中房龙湖广场、迎宾路、宏业村、三一二地质队、雪华路、解放路、解放一路、火车站、延安路、光明街108路：体育场、二七文化宫、铁医门诊部、马草湖、大板楼、广电公司、龙湖公园、高专、机务段、钢厂、液化气站、液力机械厂109路：体育场、珠园、火车站、财院成教部、粮校、解放二路、解放路、淮河桥南、桥北、蔬菜批发市场110路：光彩大市场、无线电一厂、公交总公司、第一医院、红旗一路、客运西站、华运超市、百货大楼、延安路、火车站、交警支队、解放一路、九中、解放路、珠城路、车检中心、龙河路111路：张公山新村、张公山公园、张公山路、第一医院门诊部、第一人民医院、涂山路、红旗一路、前进路、南山宾馆、儿童公园、延安路、光明街、肿瘤医院、治淮路、交通路、解放一路、解放二路112路：中医院、大庆路、潜水泵厂、长征路、柴油机厂、胜利西路、吴湾路、西大坝、蚌埠日报社、客运西站、华运超市、天洋购物中心、百货大楼、中荣街115路：火车站、解放二路、解放路、珠城路、肉联厂、农药厂、水产养殖厂、龙湖公园、高专、山南村、东海大道、汤和路、财大东门、蚌医新校116路：张公山新村、张公山二村、火柴厂、吴湾路、胜利西路、西大坝、蚌埠日报社、机电总公司、一中、移动公司、珠园、二七文化宫、铁医门诊部、马场湖、雪华路、马场湖货场、市武警支队、阳光小区117路：蚌医新校、财大东门、汤和路、山南路、双龙桥东、双龙桥西、东海大道、铁路技校、中房龙湖广场、迎宾路、宏业二村、宏业一村、皖铁厂、马场湖、铁医门诊、文化宫、体育场。
增加公交线路议案范文
增加公交线路议案范文尊敬的[相关部门]：您好！我是咱们[地区名称]的一名普通居民，今天我想跟您唠唠关于增加公交线路这事儿。
一、现状。
咱们这个地区现在发展得那叫一个日新月异啊，到处都是新建的小区、商场和写字楼。
可是这公交线路却有点跟不上趟儿了。
就拿我住的地方来说吧，每次出门都像是一场冒险。
我想去趟市中心的商场逛个街，那得先走上十几分钟到最近的公交站，然后还得倒好几趟车，有时候车还特别挤，感觉自己都快被挤成“肉饼”了。
而且有些地方明明距离不远，但就是没有直达的公交，就像隔了一条河，却没有桥一样，让人干着急。
二、增加公交线路的必要性。
# （一）方便居民出行。
现在大家的生活节奏都很快，每天都有各种各样的事情要忙。
如果能增加一些公交线路，那我们就能更方便地去上班、上学、看病、购物啥的。
比如说老人去医院看病，要是有直达的公交，就不用折腾来折腾去，儿女们也能更放心。
还有孩子们上学，冬天的时候天那么冷，能少走点路，少在外面吹会儿风也是好的呀。
# （二）促进地区经济发展。
您想啊，公交线路多了，人们出行方便了，就更愿意出去消费了。
那些商场、饭店、娱乐场所的客流量肯定会增加不少。
就像给这些商家们注入了一针“强心剂”，让他们能更好地发展，这样咱们地区的经济也能跟着繁荣起来。
而且还能吸引更多的人来咱们这儿投资、居住呢。
# （三）缓解交通压力。
这听起来有点奇怪，增加公交线路怎么还能缓解交通压力呢？其实啊，现在很多人因为公交不方便，就选择开车出门。
路上的私家车越来越多，交通就越来越堵。
要是公交线路完善了，大家都愿意坐公交，路上的车少了，交通自然就顺畅了。
这就好比是给拥堵的交通血管做了一次疏通手术一样。
三、具体建议。
# （一）新线路规划。
1. 我觉得可以先从那些新建的大型小区和商业区之间规划线路。
比如说从[小区名称]直接到[商场名称]，中间再经过一些学校和医院。
这样既方便了居民的日常生活，也能让这些地方的联系更加紧密。
2. 还有一些工业园区和员工居住集中的地方也应该增加线路。
新增线路申请书
尊敬的东莞市交通运输局：我单位，[公司名称]，经深思熟虑，结合当前城市公共交通发展需求，特向贵局提出新增公交线路的申请。
以下是我单位关于新增公交线路的具体情况及申请理由：一、申请单位基本情况[公司名称]成立于[成立时间]，是一家从事城市公共交通客运业务的企业。
多年来，我单位始终坚持“以人为本、服务至上”的理念，致力于为广大市民提供安全、便捷、舒适的出行服务。
目前，我单位已取得公共客运经营许可证，具备良好的经营资质。
二、新增线路申请理由1. 满足市民出行需求：随着城市人口的不断增长和城市规模的不断扩大，市民出行需求日益旺盛。
我单位通过市场调研发现，[详细说明新增线路覆盖的区域和人群]，该区域现有公交线路较少，无法满足市民的出行需求。
2. 优化公共交通网络：为提高公共交通网络的覆盖面和便捷性，我单位拟新增[线路名称]公交线路，该线路将连接[起点站名]和[终点站名]，途经[途经站点]，有效缓解该区域交通压力，提高公共交通出行效率。
3. 促进区域经济发展：新增公交线路将有助于提高区域交通便利性，降低市民出行成本，从而促进区域经济发展，提升城市形象。
三、新增线路实施方案1. 线路规划：我单位将根据市场需求和区域特点，科学规划新增线路的走向、站点设置等，确保线路的合理性和实用性。
2. 车辆配置：我单位将根据线路长度、客流需求等因素，配置相应数量的公交车，确保线路的正常运营。
3. 驾驶员招聘与培训：我单位将严格选拔符合条件的人员担任驾驶员，并对驾驶员进行专业培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和服务意识。
4. 安全生产管理：我单位将建立健全安全生产管理制度，严格执行安全生产操作规程，确保线路运营安全。
四、申请材料1. 申请报告：包括新增线路的可行性分析、线路运力详细方案等。
2. 拟投入车辆承诺书：加盖申请单位公章。
3. 公安部门出具的驾驶员3年内无重大以上交通事故证明：加盖申请单位公章。
4. 经办人的身份证明、所在单位的工作证明或委托书。
关于要求增加公交线路的报告.doc1
关于要求增加公交线路的报告
xxx人民政府：
我县是一个比较边远的山区，县城处于狭长的沿河两岸，路途长街道短，人员居住分散，车站与居民居住地距离达3公里之远。
随着县城框架的不短延伸，公交运力明显不足.随着进城务工人员不断增加，县城人口大幅增长，再加上周边的移民、廉租、经适房小区也已交付，入住人数将突破上万人。
此外，周边农村租住的外来务工人员也大幅增加。
但目前公交路线仍然只有一条，这给下班人员和居民出行造成困难，出行难已成为当地居民不满意的焦点，并成为一个急需解决的民生问题。
面对当前交通建设滞后和公共交通出行不便的问题，应秉着以人为本、服务市民的宗旨给予足够重视和关心。
因此，为了尽早从根本上解决周边老百姓出行难的问题，我们恳请县政府出面协调相关部门调查研究，尽早在县城周边增加公交线路和车次，并建议建设乘客候车亭。
望给予支持！。
《关于要求增加公交线路的报告》
《关于要求增加公交线路的报告》余杭区人民政府：我们是浙江金恒德国际汽配物流中心（以下简称“金恒德市场”）的经营户。
为响应市委、市政府关于“市场整合、改造和提升”的号召，我们于202x年12月从市区其他汽配市场迁入金恒德市场，至今已经近3年，目前市场一期已入驻840余户商家，从业人员达7000余人，日人流量近5万人次；金恒德三四区块项目计划将于下个月启动建设，预计202x年上半年可投入使用，届时从业人员将达上万人以上。
因地处杭州市城郊，只有k191一条公交路线，且车次也较少，导致商户及周边居民出行非常困难。
为加快兴市隆市步伐，同时为减缓市场商户及周边市民的出行压力，市场主办方开设了两条免费中巴线路，每日往返市场至汽车北站和欧尚超市（大关店），配合等待市政配套的逐步完善，至今已坚持等待了2年多。
近年来，随着金恒德市场知名度的不断提升，市场人流量大幅增长，再加上周边新小区赞成美树也已交付，入住人数将突破上万人。
此外，周边农村租住的外来务工人员也大幅增加。
但目前公交路线仍然只有一条，这给员工上下班和居民公交通行造成困难，出行难已成为当地居民和商户员工1不满意的焦点，并成为一个急需解决的民生问题。
此外，杭州城市一体化，首先要实现交通一体化，实现杭州各区域之间的快捷通行，同时这也是杭州品质之城的内在要求。
面对城北当前交通建设滞后和公共交通出行不便的问题，应秉着以人为本、服务市民的宗旨给予足够重视和关心。
因此，为了尽早从根本上解决金恒德市场商户员工及周边老百姓出行难的问题，我们恳请区政府出面向市政府汇报并请市政府协调市公交集团等相关部门调查研究，尽早在金恒德市场周边增加公交线路和车次，并建议增设若干路起始于金恒德市场与杭州东站的公交线路，望给予支持。
浙江金恒德国际汽配物流中心商户委员会202*年八月三十日内容仅供参考。
增加公交站点的申请
增加公交站点的申请概述随着城市发展和人口增长，公交站点的数量和布局对于提供便捷的交通服务变得越来越重要。
本文将探讨增加公交站点的必要性、申请流程以及可能面临的挑战。
增加公交站点的必要性增加公交站点可以带来以下几个重要的好处：1. 提高交通便利性增加公交站点可以缩短市民出行的步行距离，提高交通的便利性。
尤其是对于老年人、残障人士和行动不便的人群来说，更多的公交站点可以减轻他们的出行负担，提高生活质量。
2. 减少交通拥堵合理增加公交站点可以分散乘客上下车的集中点，减少交通拥堵。
通过优化公交线路和站点布局，可以提高公交运输效率，减少交通事故的发生。
3. 促进城市可持续发展增加公交站点可以鼓励市民选择公共交通工具，减少私家车使用，从而降低空气污染和能源消耗。
公交站点的增加也有助于推动城市可持续发展，提高城市形象和品质。
申请流程增加公交站点需要经过一系列的申请流程，以下是一般的申请步骤：1. 调研和规划首先，需要进行对目标区域的调研和规划。
通过分析人口密度、交通流量、周边设施等因素，确定增加公交站点的最佳位置和数量。
2. 提出申请在调研和规划的基础上，向相关部门或机构提出增加公交站点的申请。
申请中需要包括详细的调研数据和分析报告，以及对于增加公交站点的理由和益处的阐述。
3. 审批和评估申请提交后，相关部门或机构将对申请进行审批和评估。
他们会考虑申请的合理性、可行性和对城市交通系统的影响等因素，并进行权衡和决策。
4. 实施和监测一旦申请获得批准，就可以开始实施增加公交站点的计划。
在实施过程中，需要加强监测和评估，及时发现和解决问题，确保公交站点的建设和运营顺利进行。
面临的挑战增加公交站点虽然有诸多好处，但也面临一些挑战：1. 土地和资金限制公交站点的建设需要占用一定的土地资源，并需要投入相应的资金。
在城市发展迅速的情况下，土地和资金的限制可能成为增加公交站点的难题。
2. 社会影响和反对声音公交站点的增加可能会对周边居民和商业环境产生一定的影响，引发相关利益方的反对声音。
增设公交车站台申请简报
增设公交车站台申请简报篇一“哎呀，这上班等公交可真是太难了！”我望着远处迟迟不来的公交车，忍不住抱怨道。
咱这片小区住的人越来越多，可这公交车站台却少得可怜。
每天早上大家都像打仗一样，拼命往那唯一的站台挤。
你瞧瞧，就这么一个站台，每天得有多少人在这儿等车啊！早上上班的、上学的，那是人山人海。
我跟你说，有好几次我都差点没挤上车，迟到了好几次，被老板狠狠地批评了。
这心里别提多委屈了！咱们来看看具体的数据。
就拿这一周来说，每天早上在这个站台等车的人数平均都超过了 200 人。
这还只是早上的高峰期，到了晚上下班放学的时候，人也不少。
而且，因为站台少，公交车停靠也不方便，经常造成交通堵塞。
你说这多耽误事儿啊！所以，我们得赶紧申请增设公交车站台。
首先，得选几个合适的地点。
比如说小区门口、学校附近，这样大家出行就方便多了。
然后，还得跟公交公司好好沟通，让他们尽快安排施工。
这事儿可不能拖，拖一天大家就多遭一天罪。
你说要是不增设站台，咱们的生活得多不方便啊！难道就一直这样每天挤来挤去，浪费时间又影响心情？肯定不行！所以大家得一起努力，争取把这站台给弄起来！我的观点结论是：增设公交车站台是迫在眉睫的事儿，关乎咱们每个人的出行便利，必须尽快行动起来！篇二“这日子没法过了，等个公交能把人急死！”邻居王大爷气呼呼地说道。
可不是嘛，咱们这片区域的公交站台实在是太少了。
就像个被遗忘的角落，大家出行都成了大难题。
每天早上，我都能看到一群群焦急的面孔，眼巴巴地盼着公交车快点来。
有的人甚至提前一个小时出门，就怕等车耽误时间。
给您说几个数据，您就知道情况有多严重了。
咱们这周边几个小区，加起来常住人口得有好几万，可现有的公交车站台就那么几个。
就拿我上班坐的那趟车来说，每个站台都挤得满满的，有时候车都不停，直接就开走了。
这能行吗？肯定不行啊！所以我们得申请增设公交车站台。
比如说在那个大超市旁边，人流量那么大，没有个站台怎么行？还有那个新修的公园附近，周末去玩的人多，也得有个站台方便大家。
上车的申请报告
一、引言尊敬的领导：您好！随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断推进，公共交通作为城市交通的重要组成部分，在缓解交通拥堵、提高市民出行效率等方面发挥着至关重要的作用。
为了更好地服务社区居民，提高公共交通的便利性，我谨代表社区居民向贵单位申请在我社区增设上车站点。
以下是我对增设上车站点必要性的分析及具体实施方案的汇报，敬请领导审阅。
二、增设上车站点必要性分析1. 响应国家政策，提高公共交通服务水平近年来，我国政府高度重视公共交通发展，明确提出要优先发展公共交通，提高公共交通服务水平。
增设上车站点，有利于提高公共交通的覆盖面，满足社区居民的出行需求，积极响应国家政策，推动城市交通可持续发展。
2. 优化社区交通结构，缓解交通拥堵随着社区居民出行需求的不断增长，现有公共交通线路难以满足居民的出行需求。
增设上车站点，可以优化社区交通结构，提高公共交通的吸引力，引导居民选择公共交通出行，从而缓解交通拥堵问题。
3. 提高居民出行效率，降低出行成本社区居民出行，尤其是老年人、残疾人等特殊群体，出行不便。
增设上车站点，可以缩短居民出行距离，提高出行效率，降低出行成本，提升居民的生活品质。
4. 促进社区和谐，提升社区形象增设上车站点，有利于提高社区居民的出行便利性，增进邻里关系，促进社区和谐。
同时，上车站点的增设也有利于提升社区形象，展示社区居民的幸福生活。
三、具体实施方案1. 站点选址（1）根据社区居民出行需求，结合周边道路、人口密度等因素，选择合适的站点位置。
（2）充分考虑站点与周边商业、学校、医院等公共设施的衔接，方便居民出行。
（3）站点选址应遵循安全、便捷、美观的原则。
2. 站点设计（1）站点设计应充分考虑居民出行需求，设置舒适的候车座椅、候车亭、售票窗口等设施。
（2）站点设计应注重人性化，为老年人、残疾人等特殊群体提供无障碍设施。
（3）站点设计应美观大方，与周边环境相协调。
3. 线路优化（1）根据站点位置，优化现有公交线路，提高线路覆盖范围。
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金华电子商务创业园公交班次、线路和名称的申请
金华市公交总公司：
金华电子商务创业园，是经金华市政府第七次常务会议通过并设立的，专门服务于电子商务创业群体的公共服务平台，是金华市争创国家级电子商务产业聚集区的重要组成部分。
园区位于婺城区城北工业园金带街938号（汇盈工艺品厂内）。
园区目前可容纳入驻企业40家，员工人数800人左右，后期根据园区企业的发展还会逐步增加，园区周围多为居民小区和大型厂区。
但因园区所在的位置只有一条公交线路（38路），无法满足员工的出行需求，介于企业的需求和政府的既定扶持政策，特申请给予园区公交班次的增加、线路的增加和站点名称的变更：
1、公交38路上下班时间（7点-9点、11点-1点、5点-7点）增加开行
的班次且开行区间按正常所设站点运行（公交三公司—上城华府）
2、增加园区所在位置的公交线路，如：可延长终点站为汽车东站的公交
线路至园区所在的位置，可延长途径金东城区区中心、江南城区中心、
火车站、江北城中区心的公交线路至园区所在的位置。
3、园区所在站点（汇盈工艺品厂）名称变更为：金华电子商务创业园
望予以支持
浙中信息产业管理委员会
2011年10月25日。