检具式样书的确认与审核

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检具审核及验收方法

坐标测量 6. 坐标系和车身坐标系是否一致 7. 检验工具搬运是否方便 8. 是否列明操作安全事项
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三、检具方案审核内容与方法
1、图纸/数模是否反映工程更新
由于目前研究院要求供应商开发的检具部分是用于工装样件认可，检具开发时产品数据尚未冻结，供应商用于开发检具的产品数模并不一定就是最新的，所以判断数据是否是最新的也是检具审核的一个重要方面。
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三、检具方案审核内容与方法
LG-1C 仪表台上面罩总成检具
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三、检具方案审核内容与方法
5、零基准是否符合要求，能够对被检测项目在三坐标测量
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三、检具方案审核内容与方法
6、坐标系和车身坐标系是否一致
此项主要针对于检测内外饰件匹配和结构较复杂产品的检具，而对于小件内部安装的要求较低，如铰链等。
的二维工程图）
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二、检具方案审核输入资料
检具三维数模必须包含如下内容： 1、定位结构； 2、压紧结构； 3、检测结构； 4、检测工具； 5、其他附件装置。
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二、检具方案审核输入资料
检具二维图必须包含如下信息： 1、产品百位线； 2、产品定位结构、检测结构与检具基准之间的尺寸关系及公差要求； 3、检测工具的尺寸大小； 4、检具各部分制造精度要求。
„零部件开发阶段
„量产时用于品质管理
„下车身总城检具 „保险杠总成检具 „前灯具检具 „副车架
开闭部件检具
检验和保证车门组装后的包边质 „开发门包边模具
量和车门铰链装配状态下的车门时
类部件的尺寸和外形质量
„整车品质培育时
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检具校准及检查培训

TP-Raeder. VWATD
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Stand: 09.2011
2、Marposs气动式检具、气动式检具
测量珩孔零件的内孔直径
原理：将工件尺寸的变化量转换成压缩空气流量或压力的变化，然后由指示装置指示出来，从而测量出工件尺寸的误差
TP-Raeder. VWATD
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Stand: 09.2011
TP-Raeder. VWATD
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Stand: 09.2011
TP-Raeder. VWATD
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Stand: 09.2011
校准方法：校准方法：
1.按住CAL直到显示出现提示 2.将下公差的校准环（黄点标记）放在测量位置上，圆点与测量气孔方向对齐，然后按确认ENTER键。 3.将下公差的校准环取下，用另一个上公差的校准环（红点标记）按照第2步校准。 4.最后，按CAL结束校准
TP-Raeder. VWATD
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Stand: 09.2011
校准检具及测量工件时一定要轻拿轻放！校准检具及测量工件时一定要轻拿轻放！产品的质量跟检具的精度有很大的关系！产品的质量跟检具的精度有很大的关系！
TP-Raeder. VWATD
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Stand: 09.2011
谢谢！
对应检测规范，找到调整测量位置高度的调整样块（注：调整后，记得将调整样块取出）
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Stand: 09.2011
3.校准Mdk测量尺寸
按照检测规范要求，更换测量球头
TP-Raeder. VWATD
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Stand: 09.2011
4.对应检测规范，找出校准零位环（标准件）

检具作业指导书

检具作业指导书一、背景介绍二、检具的分类和使用对象三、检具的使用要求四、检具的维护与保养五、检具的校准与检定六、检具作业安全注意事项七、总结一、背景介绍为了确保产品的质量和规范生产过程，检具作为一种重要的工具被广泛应用于各个行业，如机械制造、电子、汽车等。

检具的准确性和稳定性对产品的质量控制至关重要。

为了提高检具使用者对检具的认知和正确操作，制定本检具作业指导书。

二、检具的分类和使用对象检具根据其功能和形式的不同，可以分为量具、非量具和专用检具。

量具是用于测量或检验工件尺寸、形位、表面特性等的工具，如千分尺、游标卡尺等。

非量具是用于辅助量具或完成特定任务的工具，如平行垫铣刀、铣刀夹等。

专用检具是针对某一特定工序或工件设计的工具，如焊接工具、装配模具等。

不同行业和工种的员工都可能需要使用检具。

在电子领域，电子工程师需要使用万用表、示波器等电子测量仪器。

在汽车维修行业，汽车技师需要使用检测仪器对汽车进行故障诊断。

在机械制造领域，操作工人需要使用各种量具进行尺寸和形状的测量。

三、检具的使用要求1.检具的选择：根据工件的特点和要求选择合适的检具，确保检具的测量范围和精度满足工作要求。

2.准备工作：将检具清洁干净，并检查是否损坏或变形，若有损坏应及时更换。

3.正确使用：按照使用说明书或相关规范正确使用检具，避免过量力或使用不当导致检具损坏或测量结果不准确。

4.测量方法：根据工件的特点选择适当的测量方法，如使用千分尺或卡尺测量长度，使用坐标测量仪测量形状和位置等。

5.重复性检查：为了确保测量结果的可靠性，应进行重复性检查，如果结果不一致则应重新测量或更换检具。

四、检具的维护与保养1.保持清洁：定期清洁检具，防止灰尘和污垢影响测量结果，可以使用洁净布擦拭或低压气枪吹拂。

2.防止损坏：在使用中要小心操作，避免碰撞或摔落，存放时要放置在干燥且无碎片的地方，避免损坏。

3.定期校验：根据使用频率和重要性，建议定期对检具进行校验和检定，以确保其准确度和稳定性。

检具方案确认

检具方案确认在制造业中，检具是一项重要的工具，用于检验产品的尺寸和精度是否符合要求。

因此，检具的准确性和可靠性对产品的质量至关重要。

为确保检具的准确性和可靠性，检具方案确认是必须的一步。

一、检具方案确认的定义检具方案确认是确认检具的设计方案是否符合要求，并获得客户的同意后，再开始生产检具的过程。

具体来说，检具方案确认的主要内容包括：1. 检具的外观和尺寸必须符合要求；2. 检具的精度和稳定性必须满足要求；3. 生产检具的过程必须符合要求；4. 客户必须同意检具方案。

二、检具方案确认的重要性进行检具方案确认的重要性体现在以下几方面：1. 确保检具的准确性和可靠性检具是一个复杂的工具，由多个部件组成。

在生产检具之前，必须对检具进行设计和确认，以确保检具的准确性和可靠性。

只有确认后才能生产检具，否则生产出来的检具可能无法正常工作，会对产品的质量产生负面影响。

2. 确保符合质量管理要求各个行业都有一些特定的质量管理要求，包括设计、生产、测试、质量控制等多个方面。

检具是质量管理中的一个关键环节，必须与其他环节相匹配，以确保产品的整体质量。

如果检具不符合要求，那么产品的质量也会受到影响。

3. 提高生产效率在生产过程中，检具是一个关键的环节。

如果在生产过程中没有适当的检具，那么将会浪费大量的时间和成本来排除生产过程中的问题。

通过确认检具方案，可以确保检具的准确性和可靠性，并提高生产效率。

三、检具方案确认的流程在进行检具方案确认时，应该按照下面的流程进行：1. 了解客户要求首先，需要与客户接触，并了解客户的要求和需求，以便更好地制定检具方案。

在此过程中，还需要与客户充分沟通，以确保双方都清楚了解检具方案的要求和期望。

2. 制定检具方案在确认了客户的需求后，应该制定适当的检具方案。

该方案应该包括检具的设计、生产、测试、质量控制等多个方面。

要确保检具方案能够满足客户的要求和期望，并符合质量管理要求。

如果需要，可以进行多个方案的比较，以选择最佳的检具方案。

专用检具校准操作规程

《专用检具校准操作规程》
一、目的：
为了确保各部门使用的自制专用检具在有效范围内，特编制此校准方法，以便及时正确的对专用检具进行校准。

具体操作步骤如下：
二、校准准备工作
1、检查校准所用测量仪器是否正常，是否在标定的有效期内；
2、校准前先将检具摆放在检测室水平工作台上，静待两小时；
3、依据《实验室管理手册》对各类制专用检具进行校正。

三、校准
1、外观检查：主要依据目测为主检查检具外观。

要求检具使用面无
碰伤、划伤，检具的标识（规格、编号、有效期）清晰。

2、关键尺寸检查：依据检具设计图纸要求，对检具的关键尺寸进行
检测。

根据检具精度要求，选择适当的测量工具，要求测量工具测
量精度在尺寸要求公差的1/2范围内。

并且要求测量工具必须在有
效期范围内。

尺寸测量时，必须按照技术要求，先确定测量基准
点，按照尺寸逐一进行测量。

3、记录及判定：详细的作好校验记录，并根据检测结果与设计要求
进行对比，给出判定结果；
四、标识：
对校准合格的自制专用检具及时做好状态标识，并刻好有效日期；
五、处理：
对校准不合格的自制检具，通知工模部进行维修，维修后的检具必须进行重新校验；专用检具校准接近磨损极限予以报废，超磨损极限通知SQE对该检具用于近期生产中的产品进行确认。

对于合格检具，做好标识继续投入使用，对不合格的及时进行报废处理，并申请新的检具。

编制：审核：批准：。

检具式样书

检具制作式样书安徽福臻技研公司检具概述检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其它文件中提到的样架具有相同意义。

检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。

检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。

对于零件上的某些极重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。

检具还应具有测量支架的功能，但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能。

检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型（或CAD数据）为基准。

当零件无主模型（或CAD数据）时，应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。

在正常使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具与其对应的压延模具和焊接夹具有相同的使用寿命。

检查治具仕样决定时考虑事项：A.成品要求精度的部位及精度确认方法。

B.精度要求的重要度及确认方法。

C.成品在冲压加工时产生变形量考虑。

D.使用上之考虑（方便、轻量化）。

E.整体结构坚实不变形。

目次检具概述一．单件检具仕样说明 (1)1. 检查治具基本式样 (2)1.1基本仕样 (2)1.2使用目的 (2)1.3使用材料 (2)1.3.1轮廓表面 (2)1.3.3基准块 (3)2. 制作仕样说明 (3)2.1检查治具制作方向 (3)2.2剪线及成品末端仕样 (4)2.3折线 (4)2.4一般孔 (4)2.5翻边孔 (4)2.6钣件定位 (6)2.6.1基准孔 (7)2.6.2零贴面 (10)2.6.3支撑与夹持 (11)3. 检具制作基本要求 (11)3.1形状面要求 (12)3.1.1检查面 (12)3.1.2非检查面 (12)3.1.3零接触面 (13)3.2分割体 (14)3.2.1钣件检查 (14)3.2.2钣件检查需要 (14)3.3端面样板 (15)3.4钣件固定 (15)3.5.1吊取装置 (16)3.5.2搬运孔 (17)4. 途装 (18)4.1检查作业性质之区分 (18)4.2外观途装 (18)4.3车种区别 (18)4.4途装色号 (19)5.基准 (19)5.1基准线 (19)5.2基准面 (20)5.3基准指示 (21)5.4其它 (21)二.车体组合件量具(U G)制作说明 (22)1. UG之定义 (22)2. UG之功能 (22)3.UG之主要结构 (22)3.1底座 (22)3.2支架 (22)3.2.1定位用支架 (22)3.2.1检验用支架 (22)4. UG设计所需标准之质料 (23)5. 设计与制图之程序 (24)5.1制图程序 (24)5.2制图规定 (25)5.3设计及制图要点 (25)一、单件检具仕样说明1．检查治具基本式样：1.1.基本式样：零件形状、剪线、折线、孔位之检查。

副本零件检具承认标准(修改后)

判定工具及责任人图示说明1.2.1.2. 1.检具PIN长需大于料厚0.2mm2.倒角需小于R0.5mm3.检具C角小于相对应产品的折弯处R角3. 1.如图示中JM41承架检具冲切面向内贴平检具无法检测出折弯不良，放置方法错误1.DR1承架料厚为1.5mm 则使用高度规测量出相对应的检具PIN高于底坐不可小于1.7mm 2.DR1 承架R角为1.5mm 则使用投影测量出相对应的C角小于1.5mm 则OK1.承架基准孔尺寸为￠3.0 测量相对应的检具PIN外径需大于￠2.95 其它平面孔如￠2.8测量相对应的PIN外径需大于￠2.652.如承架料厚为1.2mm 测量基准边角度检具槽宽小于1.23mm则OK 其它边测量槽宽小于（边长*0.018）+料厚则OK1.基准孔公差为-0.05mm2.平面孔公差为-0.10mm3.支架检具侧面孔公差为-0.15mm4.承架检具侧面孔公差为-0.10mm5.铆钉孔公差为-0.10mm6.角度检具公差基准面摆动料厚+0.03mm其它面±0.5°检具实物公差确认① 检具PIN长确认① 产品在检具上的放置方法确认② 检具是否管控到产品重点尺寸③ 基准面固定方法④ 基准面是否正确公差是否符合要求 1.旋转承架基准孔径￠3.0，其相对应的检具 PIN外径需大于￠2.95，图示中PIN外径为￠2.8 所以公差NG2.旋转承架基准边料厚1.2mm则相对应的角度检具槽宽度应为1.23mm 另一边角度公差 ±0.5°边长15.0mm 料厚1.2mm则相对应的检具槽宽应为（15.0*0.018）+1.2＝1.47mm 检具规格小于1.47 则OK参数0.018为1mm长的线角度偏差1°偏摆的距离1.冲切面为模具冲压时产品的受力面,产品放入检具时需将此面向外，图示中左图为正确的放置方法，中图为错误的放置方法2.检具图需标注重点尺寸如图示中图3.锁附孔所在的面定为基准面，支架与承架分别以滑块和压扣固定，如图示右图① 基准孔公差确认② 平面孔公差确认③ 侧面孔公差确认④ 铆钉孔公差确认⑤ 角度检具公差确认1.产品冲切面方向向外2.供方提供的检具可以让相对应的产品顺利通过3D图面/QE3D图面/QE检具图面，对应产品/QE 项目内容1.基准孔公差为-0.05mm2.平面孔公差为-0.10mm3.支架检具侧面孔公差为-0.15mm4.承架检具侧面孔公差为-0.1mm5.铆钉孔公差为-0.10mm6.角度检具公差基准面摆动料厚+0.03mm其它面±0.5° 角度检具处C角小于相对应产品的R角备注1.检具图面确认动作需在供方提供图面后3个工作日内完成2.确认人员必须将需要确认的内容确认OK后才能通知供方制做检具1.产品放入检具时冲切面向外2.产品所有重点尺寸检具图面上都需体现3.承架检具以压扣固定支架检具以滑块固定4.基准面需是产品锁附面一.检具图面确认制做方法是否正确判定标准检具PIN长及倒角1.确认后如不符合要求则将检具退回，不需进行下一步确认高度规，投影机/QE1.确认后如不符合要求则将检具退回，不需进行下一步确认千分尺，卡尺/QE② 检具PIN倒角大小确认③ 角度检具C角确认① 基准孔公差确认② 平面孔公差确认③ 侧面孔公差确认④ 铆钉孔公差确认⑤ 角度检具公差确认二.检具实物确认1.确认后如不符合要求则将检具退回，不需进行下一步确认检具实物与图面比对① 检具是否与检具图面相符② 对应产品是否可以顺利通过检具冲切面向外OK冲切面向内NGPIN 高出产品0.2mm倒角小于C 角小于相对应产测量孔PIN 公差基准面以检具图面将角度公差换算成尺寸公差测量PIN 高测量承架使用压扣固定基准面（组装时需以此面锁附）OK 的放置方法NG 的放置方法检具图要体现产品重点尺寸支架使用滑块固定正确公差：基准孔单边0.025双边0.05错误公差基准孔平面孔基准孔检具C 角0.0250.054.5.1.1.41.31.21.109.06.05刘江版本作成日期承认确认作成检具及图面，卡尺/QE 承认检具① 检具PIN与移动轨道实配② 检具移动轨道尺寸确认1.检具PIN必须是在移动轨道内滑配，不可有松动现像2.检具移动轨道尺寸超出相对应PIN尺寸0.15MM以下1.孔径及角度公差以规定标准公差判定其它尺寸公差标准为±0.03mm2.全尺寸测量数据需在规格内3.硬度≥ 50HRC 每个检具抽1只PIN 量测硬度变更履历履历内容原版作成1.确认后如不符合要求则将检具退回，不需进行下一步确认1.量测FAI必须在提供检具的当天填写《量测申请单》并送测量室测量2.硬度测量抽取检具上的一只PIN量测读取数值大于50HRC 则OK1.确认后如不符合要求则将检具退回，不需进行下一步确认三.检具承认① 检具制做是否符合要求③ 承认后检具标示② 检具校验周期检具FAI测量① 以检具图面测量检具FAI ② 检具硬度确认检具PIN与移动轨道确认 1.如检具提供日为09年6月5号，检具确认完成日为6月9号，则配给厂商的检具有效期为09年9月8号，配给IQC使用的有效期为09年12月8号1.检具PIN外径为￠5.0mm 测量相对应的导轨尺寸小于5.15mm 则OK 1.承认合格的检具分发给IQC及供应商，并在《检具管制表》中记录2.校验周期:厂内IQC使用的为6个月供方用于全检的检具周期为3个月3.校验合格标签需注明编号（依检具管理办法）有效期，校验人FAI测量记录/QE1.检具经图纸确认和实物确认OK 测量仪器/测量员，QE 二.检具实物确认校验合格标签格式贴符时不可干涉检具检测检具PIN 在轨道内滑配导轨尺寸与PIN 尺寸相差0.15mm 以下将检具上PIN 折掉放在硬度机上测量。

检具方案确认

检具方案确认引言检具方案确认是一个关键的步骤，用于确定在产品制造过程中所需的检具方案。

检具是指用于测量、校准、确认和评估产品规格和特性的工具和设备。

一个有效的检具方案能够确保产品在制造过程中的质量和一致性。

本文档将详细介绍检具方案确认的目的、步骤以及相关的注意事项。

目的检具方案确认的主要目的是确保产品制造过程中所使用的检具方案能够满足产品质量控制的需求。

通过确认检具方案，可以减少产品制造过程中的不良品率，降低生产成本，并提高产品质量和客户满意度。

步骤下面是进行检具方案确认的基本步骤：1.确定检具需求：首先需要明确产品制造过程中所需的检具种类和数量。

这需要根据产品的特点、规格要求以及生产工艺来确定。

在确定检具需求时，还需要考虑检具的可行性和可用性。

2.评估检具方案：根据检具需求，评估不同的检具方案。

在评估时需要考虑以下因素：–检具的准确性：检具的准确性是评估检具方案的关键指标之一。

需要确保检具能够提供准确的测量结果。

–检具的可靠性：检具的可靠性是评估检具方案的另一个重要指标。

可靠的检具可以提高生产效率并减少不良品率。

–检具的成本效益：评估检具方案时，还需要考虑检具的成本效益。

需要确保所选择的检具方案既能够满足产品质量要求，又能够控制生产成本。

–检具的生命周期：评估检具方案时，还需要考虑检具的生命周期。

需要确保检具能够在产品制造过程中持续使用并保持其准确性和可靠性。

3.确认检具方案：经过评估和比较后，选择最合适的检具方案。

在确认检具方案时，需要与相关部门和人员进行沟通和协商，以确保检具方案能够得到支持和执行。

4.实施检具方案：一旦检具方案得到确认，需要进行检具的采购、安装和调试工作。

在实施检具方案时，需要确保检具的准确性和可靠性。

5.定期检验和维护：为了确保检具的准确性和可靠性，需要定期进行检验和维护工作。

定期检验和维护可以帮助发现和解决检具存在的问题，并确保检具能够持续满足产品质量控制的要求。

注意事项在进行检具方案确认时，需要注意以下事项：•充分了解产品的特点和规格要求，以便确定合适的检具方案。

汽车检具检验验收标准

汽车检具检验验收标准北京阿尔特汽车工程技术有限公司汽车检具检验验收标准1、目的通过制定车身总成检具验收标准，是为了达到检具在制作和外协过程中设计、制造、验收、使用形成一个统一标准。

2、适用范围本标准适用于青年汽车总成检具的设计、制造、验收和适用。

3、适用范围总成检具开发厂家根据本标准规定，可作为设计、制造、验收的依据。

4、检具(测量支架)的定义检具(测量支架)是一种对单一或总成部件的形状、尺寸的检测，评价产品质量的专用设备。

4.1、在生产现场为了利用检具检测对总成部件检测，要准确摆放好零部件在检具上的位置。

4.2、用肉眼、检查表、卡尺、百分表等对总成件的形状面、孔及周边检测。

4.3、检测销或者用肉眼对总成件孔及零件之间的链接位置进行检查，要保证调试阶段及SOP时总成件质量做出迅速判断。

4.4、总成件上的任何重要功能尺寸，都要在检具上体现，必须进行数值性检查。

如果不能通过检具准确得到车身坐标系坐标值的时候，将零件安放在检具上用三坐标测量仪检测。

4.5、测量支架利用三坐标检测时，所有的支撑点(面)、定位孔(销)必须经过CAD数据切削加工。

4.6、检具和测量测量支架必须满足总成件产品及CAD数据参数的检测，还必须可以利用三坐标北京阿尔特汽车工程技术有限公司对测量支架和检具进行校正和验证。

4.7、检具的使用寿命检具在正常的检测使用频次和维护保养情况下，检具和测量支架在总成零部件生产周期内要保证耐久寿命。

5、检具设计制造标准要求5.1、车身自制件、外协件、内/外饰件检具编号与车身编号一样便于识别和区分。

5.2、检具图纸原则是1:1绘制。

5.3、设计图纸第一页必须包括检具说明书，说明书要有总成件状态和检具状态材料明细表、版本号、设计变更、硬度、零件号、零件名称、注意事项、等详细记录信息。

5.4、检具设计图纸必须经青年汽车工程技术人员评审确认后，可下发进行机械加工。

5.5、检具结构及功能方案要青年汽车检具工程师和总成检具开发厂家共同协商编制后，在产品图的基础上进行检具式样书的编制。

汽车检具检验验收标准

汽车检具检验验收标准1、目的通过制定车身总成检具验收标准，是为了达到检具在制作和外协过程中设计、制造、验收、使用形成一个统一标准。

2、适用范围本标准适用于青年汽车总成检具的设计、制造、验收和适用。

3、适用范围总成检具开发厂家根据本标准规定，可作为设计、制造、验收的依据。

4、检具（测量支架）的定义检具（测量支架）是一种对单一或总成部件的形状、尺寸的检测，评价产品质量的专用设备。

4.1、在生产现场为了利用检具检测对总成部件检测，要准确摆放好零部件在检具上的位置。

4.2、用肉眼、检查表、卡尺、百分表等对总成件的形状面、孔及周边检测。

4.3、检测销或者用肉眼对总成件孔及零件之间的链接位置进行检查，要保证调试阶段及SOP时总成件质量做出迅速判断。

4.4、总成件上的任何重要功能尺寸，都要在检具上体现，必须进行数值性检查。

如果不能通过检具准确得到车身坐标系坐标值的时候，将零件安放在检具上用三坐标测量仪检测。

4.5、测量支架利用三坐标检测时，所有的支撑点（面）、定位孔（销）必须经过CAD数据切削加工。

4.6、检具和测量测量支架必须满足总成件产品及CAD数据参数的检测，还必须可以利用三坐标对测量支架和检具进行校正和验证。

4.7、检具的使用寿命检具在正常的检测使用频次和维护保养情况下，检具和测量支架在总成零部件生产周期内要保证耐久寿命。

5、检具设计制造标准要求5.1、车身自制件、外协件、内/外饰件检具编号与车身编号一样便于识别和区分。

5.2、检具图纸原则是1：1绘制。

5.4、检具设计图纸必须经青年汽车工程技术人员评审确认后，可下发进行机械加工。

5.5、检具结构及功能方案要青年汽车检具工程师和总成检具开发厂家共同协商编制后，在产品图的基础上进行检具式样书的编制。

此式样书会成为供应商的设计基础资料。

检具校验规程

检具校验规程1.0目的规范检具校准的操作，确保检具的校准结果真实、可靠。

检具主要是指在汽车工装等行业中，用于检测车身钣金件及塑胶件的量具，其主要检测内容包括：形状、轮廓及位置度。

检具可分为分总成和总成两大类，分总成检测单个零件，总成检测多个焊装在一起的零件。

一套完整的检具，其硬件部分包括以下几部分主要结构：a) 本体结构主要包括1mm检测面、3mm检测面、0位面及检测线等部分。

b) 支撑机构支撑机构主要指检具底板，由于检具精度高，要求支撑机构有足够强度、刚度，变形小。

检具底板上主要有三部分功能机构：搬运装置、测量基准装置（基准球、基准孔等）、支撑装置。

c) 定位机构定位机构主要包括：主、次定位销、定位边。

主、次定位销主要有圆柱和圆锥两种结构形式，主定位销限制被测件4个自由度，次定位销限制被测件旋转自由度。

d) 夹紧机构e) 检测机构检测机构包括样板刀、活块、检测销、划线销等。

f) 其他附件包括销座、销子连接绳，铭牌，基准保护套，色标卡等等部分。

上述机构中的本体结构、定位机构、检测机构三部分，是校准检具时，需要测量的主要部分，其计量特性决定了整套检具的质量。

2.0范围本指导书适用于在汽车工装等行业中，用于检测车身钣金件及塑胶件的检具、测量支架（以下统称检具）。

对于不同检具其计量特性的技术指标要求也有所不同，本指导书给出的检具计量特性指标仅供参考，具体计量特性技术指标(公差要求)应参照委托方要求确定。

3.0定义3.1 [测量]不确定度表征合理赋予被测量之值的分散性,与测量结果相联系的参数。

3.2 [测量结果的]重复性在相同测量条件下,对同一被测量进行连续多次测量所得结果之间的一致性。

3.3 扩展不确定度确定测量结果区间的量,合理赋予被测量之值分布的大部分可望含于此区间。

3.4 检具检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备，主要用于零件在线定性检验，对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸，也可以利用检具进行定量检测。

检具的验收和使用

Z Y
Z Y X
X
手持模拟块基准的建立
a.根据检具提供的基准信息建立基
手持模拟块基准的建立
b.根据GD&T图纸提供的基准信息建立基准
三.检具的重复性和再现性要求
研究按 QS9000－MSA－第三版
•
计量型检具的研究采用均值和极差法
• 计数型检具的研究采用小样法
•
均值和极差法
• 通过选取10个零件进行的。然后由二位评价人，
421.85 421.82 0.0258 0.0625 0.1250
0.0590
9
Z4
-0.50
0.50
1.00
-512.57
-512.60
-512.56
-512.57 -512.55 0.0170 0.0625 0.1250
0.0440
ANY
QUESTIONs
？？？？
？？？？
四.检具验收和使用中遇到的问题
自由度（一个平动）
二：检具的基准选择
B：坐标系原点的确定与车身坐标系相一致
1，测量孔1投影面和孔
2，测量孔2投影面和孔
3，测量孔3投影面和孔
建立坐标系
• 建立零件坐标系的目的
• 满足检测工艺的要求 • 满足装配、加工和设计中基准的建立
• 建立零件坐标系的方法
• 3-2-1建立零件坐标系 • 迭代法建立坐标系 • 最佳拟合建立坐标系
4
测量值 5/Mes.
5
Ecar t
type
IT/1 6
IT/8
变化范围/Etendue
1
X1
-0.50
0.50
1.00
-602.39

检具的使用及验收

二.检具的结构
2.座椅检具的结构
气动开关压紧气缸本体
检测销
检测块气管
三坐标检测孔
二.检具的结构
2.座椅检具的结构
三坐标检测孔：三坐标检测孔需3-4个（不能少于3个，大型检具三坐标无法全部检测时需设置4个检测孔），每个检测孔需有保护装置，防止三坐标基准的变动。检具厂商需将检具三坐标孔的三坐标数据标示在检具对应的孔位，并标示坐标的位置（孔中心或三个面的延伸点）。本体：座椅检具本体采用45#钢，表面磨光处理，棱角处需倒角处理。表面喷涂黄色油漆或电镀黄色。压紧气缸：压紧气缸的作用是将座椅压紧。压夹需考虑压紧时不能破坏漆面涂层。检测销：检测销需仿车体螺栓大小，材质采用铬12及以上材料，经热处理，硬度需在洛氏50-60度之间，表面研磨处理。检测销需制作成活动的，便于磨损时的更换。气功部件：气动部件不能漏气，需经10000次以上使用，不损坏。
三.检具的验收
6.品保召集开发、使用单位、生技单位对交货检具进行初次验收，并填写检具验收报告单签核至总经理。 7.检具交货3个月或产品处于量试阶段，由品保召集开发、使用单位、生技单位对交货检具进行最终验收，并填写检具验收报告单签核至总经理。 8.将签核的检具验收报告单复印给采购一份，采购用于供应商付款，原件由品保编号保管。备注：检具与实物配合时若存在尺寸偏差现象，可通过检具3D数据、2D数据对检具尺寸确认。也可通过产品图纸对产品尺寸进行确认。
滑轮
台车
二.检具的结构
1.门板检具的结构
三坐标检测孔：三坐标检测孔需3-4个（不能少于3个，大型检具三坐标无法全部检测时需设置4个检测孔），每个检测孔需有保护装置，防止三坐标基准的变动。检具厂商需将检具三坐标孔的三坐标数据标示在检具对应的孔位，并标示坐标的位置（孔中心或三个面的延伸点）。基准面：门板检具本体采用45#钢或铝合金材质，为降低门板检具重量，建议使用铝合金，三坐标孔及百格线需加工本体时一起加工，本体表面粗糙度≤1.6(μm) ，平面度≤0.05mm 。本体：本体采用代木结构。门板轮廓采用0、+3mm轮廓线检测，间隙检测采用0贴块或3mm间隙检测。0贴块采用铝合金或铜材质，0贴块需为活动块，可拆卸。断面规：断面规为检测断面的工具，需布局在车门闭合后门板与钣金或塑胶件接触的相关位置。断面规采用3mm间隙检测。断面规要求用铝合金材质。断面规的固定采用锥形销或半圆螺栓固定。IP块与断面规检测的项目一致，IP块采用仿型制作。块规：用来检测启门孔或开关面板位置，一般采用仿型或3mm间隙检测。块规采用定位销+螺栓锁付固定。

9000对量检具的审核要求

9000对量检具的审核要求对于9000对量检具的审核要求，我们需要确保在审核过程中能够满足以下要求：1. 量检具的准确性：对于9000对量检具的审核，首先要确保量检具的准确性。

这包括确保量检具的测量结果准确无误，能够满足产品规格要求。

在审核过程中，需要对量检具的测量结果进行验证，以确保其准确性。

2. 量检具的可追溯性：9000对量检具的审核还需要关注量检具的可追溯性。

量检具的可追溯性是指能够追溯到国际或国家标准的能力。

在审核过程中，需要确保量检具的标定和校准是基于可追溯的标准进行的，并且能够提供相应的标定和校准证书。

3. 量检具的合格性：在9000对量检具的审核中，需要确保量检具的合格性。

这意味着量检具需要满足相关的质量管理体系要求，包括ISO 9001等认证要求。

在审核过程中，需要对量检具的质量管理体系进行审查，确保其符合要求。

4. 量检具的维护和保养：在9000对量检具的审核中，还需要关注量检具的维护和保养情况。

量检具需要定期进行维护和保养，以确保其正常运行和准确性。

在审核过程中，需要审查量检具的维护记录，并确保维护和保养工作按照规定进行。

5. 量检具的标识和追踪：对于9000对量检具的审核，还需要关注量检具的标识和追踪情况。

量检具需要进行标识，并建立相应的追踪机制，以确保量检具能够准确追踪和识别。

在审核过程中，需要审查量检具的标识和追踪记录，并确保其符合要求。

6. 量检具的存储和保护：在9000对量检具的审核中，需要确保量检具的存储和保护情况。

量检具需要妥善存放，以防止受到损坏或污染。

在审核过程中，需要审查量检具的存储和保护措施，并确保其符合要求。

7. 量检具的检查和校准频率：对于9000对量检具的审核，还需要关注量检具的检查和校准频率。

量检具需要按照规定的频率进行检查和校准，以确保其准确性和可靠性。

在审核过程中，需要审查量检具的检查和校准记录，并确保其符合要求。

总之，对于9000对量检具的审核，我们需要确保量检具的准确性、可追溯性、合格性、维护和保养、标识和追踪、存储和保护以及检查和校准频率满足相关要求。

检具方案确认

检具方案确认1. 简介本文档旨在确认检具方案，以确保产品的检测工艺和工装夹具能够满足质量标准和生产需求。

检具方案是指用于产品检验的测试工装和夹具的设计、制造和使用方案的总称。

通过确认检具方案，可以确保产品在生产过程中能够准确、高效地进行质量检测。

2. 检具方案确认的目的检具方案确认的主要目的是：•确保检具方案与产品质量标准相符。

•确保检具方案能够满足生产需求。

•确保检具方案能够提高产品检测工艺的准确性和效率。

•确保检具方案的可行性和可靠性。

3. 检具方案确认的过程检具方案确认主要包括以下几个步骤：3.1. 对检具方案的评估首先，对已经设计好的检具方案进行评估，主要包括以下几个方面：•检具方案的设计是否满足产品的质量标准。

•检具方案的制造工艺是否能够满足要求。

•检具方案的使用是否方便、安全。

评估的结果将作为检具方案确认的依据。

3.2. 检具方案的实际应用根据评估结果，将检具方案投入实际生产中进行测试。

在测试过程中，需要注意以下几个方面：•检具方案的准确性：确保检具方案能够准确地检测产品的质量。

•检具方案的稳定性：确保检具方案在长时间使用过程中能够保持稳定。

•检具方案的效率：确保检具方案能够高效地进行质量检测，提升生产效率。

通过实际应用的测试，可以验证检具方案的可行性和可靠性。

3.3. 检具方案的修正和优化根据实际应用的测试结果，对检具方案进行修正和优化。

修正和优化的内容包括但不限于：•修改检具方案的设计，以提高准确性和稳定性。

•优化检具方案的制造工艺，以提高生产效率。

•调整检具方案的使用方法，以提高使用方便性和安全性。

修正和优化的过程需要与设计、制造和使用团队进行密切合作，确保检具方案能够达到预期的效果。

3.4. 检具方案的最终确认在检具方案修正和优化完成后，再次进行评估和测试，以确认改进后的检具方案是否满足要求。

如果满足要求，则可将方案正式应用于生产环境中。

4. 结论通过对检具方案的确认，可以确保产品的检测工艺和工装夹具能够满足质量标准和生产需求。