同行业对现场混装炸药的解析

我国工业炸药生产方式向现场混装作业的探究

我国工业炸药生产方式向现场混装作业的探究工业炸药又称民用炸药，主要是指用于工程爆破（如岩石爆破、金属和非金属开采、水利工程等）、爆破加工、地震勘探、水声信号等作业的猛炸药，属于混合炸药的范畴。

由于工程爆破的要求和条件多种多样，故相应需要的工业炸药的品种繁多，具有不同的性能。

我国在新中国诞生后，才有了自己的工业炸药。

炸药产量1953年仅为20000吨，1996年为1200000吨，2010年达到4000000吨以上。

到上世纪末，我国工业炸药发展完善，炸药品种比较齐全，有硝化甘油类炸药、铵梯炸药、铵油炸药、膨化硝铵炸药、改性铵油炸药、浆状炸药、水胶炸药、乳化炸药、液体炸药以及工业耐热炸药等。

我国工业制造装备水平从2000年以来也有了显著提高，到2005年先后已有50%的炸药生产企业差手解决炸药生产装备问题，2009年我国90%以上的生产企业已经实现了制药（工序）全自动生产，也有70%以上的生产实现了包装自动化，装药水平也有了很大程度上的改进，但都存在自动化水平不高。

随着Tipper Tie装药机的引进，改变了我国乳化炸药生产线在线（装药）操作人员过多的落后局面。

目前，乳化炸药被国家列为优先鼓励发展的工业炸药品种。

吴凤来司长在《2011年民爆行业工作报告》中明确提出了“安全高效节能环保产品结构、少低危险工艺设备、现场混装作业方式”的工业炸药发展方向，既高瞻远瞩，又确乎中国实际。

报告确立了工业炸药生产的最终目标是“现场混装作业方式”。

因此，维护民爆行业的平安健康发展，乳化炸药工艺设备的安全性凸显重要。

现阶段我国多孔粒状铵油炸药已实现了现场混装，现场混装是指将原料运至爆破作业区域内进行混合和装药的一个过程，实现了单孔装药量的控制，主要用于自有矿山爆破和土石方工程爆破总包的方式运作，特别适用于矿山爆破量大（多孔粒状铵油炸药现场混装对炮孔要求是无水孔），作业区内炸药用量达到3000吨以上矿山；由于应用上受水孔的影响，这种混装炸药的使用是有限的。

消防视角下的现场混装炸药车安全风险及防控分析

消防视角下的现场混装炸药车安全风险及防控分析作者：***来源：《消防界》2024年第05期摘要：现场混装炸药车安全风险主要包括爆炸、物料混合性、静电、高温排气与防火以及应急响应与救援等方面。

针对这些风险，本文提出了具体的风险防控策略，旨在通过加强消防设备的配备与维护、发动机排气管防火处理等措施，有效提升现场混装炸药车的安全管理水平，降低事故发生概率，保障人员和设备安全。

关键词：现场混装炸药车；消防视角；安全风险；风险防控引言现场混装炸药车是一种高度集成的爆破施工设备，在矿山开采、建筑基础挖掘等大规模土石方移除工程中发挥重要作用。

然而，由于炸药车在使用过程中需要处理易燃、易爆材料，使得工程现场存在一定的安全风险。

为保障炸药车的安全运行，减少发生火灾和爆炸等事故，本文基于消防视角对现场混装炸药车的安全风险进行了深入分析，并提出了相应的风险防控措施，旨在为相关行业提供参考。

一、现场混装炸药车概述现场混装炸药车是一种高度集成的爆破施工设备，用于在爆破现场直接混合原材料制备炸药并装入炮孔。

它整合了原料的运输、炸药的现场混制和装药过程，从而省去了传统的炸药生产、运输和储存环节，降低了相关的安全风险。

该车辆配备有自动化的上料输送系统、液态和干料供应系统以及高效的混合系统，能在短时间内将原材料转化为可用的炸药，直接通过螺杆泵送设备将炸药注入炮孔。

二、消防视角下的现场混装炸药车安全风险（一）爆炸风险炸药车使用的混装炸药通常包含硝酸铵和燃油混合物等敏感的化学成分，在环境互动条件下化学成分极易引发化学反应导致爆炸，具有较强的不稳定性。

炸药的不稳定性在温度波动、机械撞击或误操作的情况下将持续增加。

例如，硝酸铵与燃料油的混合物（ANFO）在受到过度压缩或摩擦时，可能会意外爆炸。

此外，爆炸的冲击波能够摧毁近距离的设备和建筑，甚至引发连锁反应，增加次生灾害风险[1]。

（二）物料混合性风险在炸药车中混合不同种类的原料，错误的比例或不均匀的混合，可能造成炸药性能不稳定或失效，需要精确控制比例和混合均匀性。

乳化炸药现场混装技术与安全管理分析

乳化炸药现场混装技术与安全管理分析摘要：随着我国民用建筑及基础设施的大力建设，乳化炸药的需求量呈现出增长态势，主要原因是工程项目的前期建设离不开爆破技术的支撑。

乳化炸药作为一种能源材料，其生产、运输和储存过程中的安全性，以及现场混装技术一直是业内较为关注的问题。

本文通过分析乳化炸药在传统施工中的不足之处，对乳化炸药的现场混装技术进行全方位地研究，并针对现场混装作业车工作时的安全性问题展开探讨，并提出相应的策略和建议。

关键词：乳化炸药；混装；技术；安全1 乳化炸药现场混装的优势在传统的施工作业中，炸药材料主要以普通硝铵炸药和乳化炸药为主，其中乳化炸药有一定的抗冻防水性能，可在有水炮孔内装填，无水炮孔内装填散状硝铵炸药，因而被广泛采用。

然而，传统人工装药是由爆破施工单位从生产厂家购买卷装或散装炸药，先储存到工地附近的临时炸药库，使用时从炸药库运输到爆破工作面后，由人工将炸药装入炮孔。

从炸药的运输、存储等过程中，存在不少安全隐患，冬季施工时乳化炸药也存在受冻硬化的问题，极易造成装药困难[1-2]。

乳化炸药现场混装技术，指的是现场混装炸药车装载炸药原材料或乳胶基质，驶入爆破作业现场后用车载系统将其连续制备成炸药，并完成炮孔装填的一系列过程。

现场混装车以非雷管感度的乳胶基质为主要原材料，其机械感度和撞击感度较低，装入炮孔前乳胶基质和敏化材料不发生反应，在输药软管出口二者混合，进入炮孔经一定时间才敏化成炸药，从本质上消除了爆破作业现场装药过程的安全和遗失炸药隐患。

同时，混装炸药在现场进行混制装填，可以制成任意长度的药柱。

遇到容易漏药的炮孔时，先在炮孔中置入高强度塑料薄膜袋，再按常规装药进行装填，可避免漏药，保证药柱的形状和高度。

可见，乳化炸药现场混装技术的使用实现了工程爆破的机械化、高效率作业，最大限度地提高炸药制备、运输和使用的安全性[3]。

2现场混装乳化炸药的工作流程现场混装乳化炸药包括乳化炸药配方设计乳胶基质制备和混装车现场制药两个部分。

现场混装炸药车管理释义

现场混装炸药车管理释义一、顾名思义，“现场混装炸药车”就是在现场进行炸药混制生产和把装药装入炮孔内的车辆，“装药车”就是把炸药装入炮孔内的车辆。

二、从几十年来的开发、购买、推广来看，基本上是炸药生产厂家和设备制造厂家在投入，而爆破单位在应用中提供场所、条件给予了方面积极支持和配合。

从几十年来的行业管理来看，“现场混装炸药车”几乎是民爆生产行业在组织和管理，最近几年营业性爆破企业产生而发现了“现场混装炸药车”竞争优势后，爆破行业积极介入“现场混装炸药车”管理。

三、GB6722《爆破安全规程》“6.5装药”的条文中6.5.3明确了多孔粒铵油、乳化、重铵油等炸药的各类装药车、装药器，而 6.5.5明确了“现场混装炸药车装药”，而且6.5.5要求使用现场混装炸药车要经过安全验收，但是6.5.3里没有要求对装药车要验收，说明了装药车与现场混装炸药车装药的区别和不同。

四、GA991《爆破作业项目管理要求》“5.2.5混装炸药车作业系统”在GB6722《爆破安全规程》“6.5.5现场混装炸药车装药”基础上增加了5.2.5.1“混装设备和建立的设施”和“5.2.5.3混装炸药车作业系统仅限本单位合法的爆破作业活动使用。

”在爆破作业现场只有“现场混装炸药车”，没有为混装设备而建立的设施，超越了爆破作业项目内容，突破进入炸药生产领域。

五、GA991《爆破作业项目管理要求》“5.2.5混装炸药车作业系统”只是明确了两个要件：一是仅限本单位爆破作业活动使用，一是仅限合法的爆破作业活动使用。

但是没有明确“合法的单位使用”，更没有明确如何“合法生产民爆物品”。

六、对比GA991和 WJ9072的引言内容⑴、GA991《爆破作业项目管理要求》的引言是“本标准还对爆破作业项目日常管理、民用爆炸物品购买、储存、存放和混装炸药车作业系统等作了具体要求。

”⑵、WJ9072《现场混装炸药生产安全管理规程》本标准规定了现场混装炸药生产过程中的危险性物料爆炸品认可和分项管理、设备与设施、装车、运输、混装（含作业现场）、储存、试验与销毁、人员、应急处理等方面的安全管理要求。

炸药现场混装技术在露天煤矿中的应用

炸药现场混装技术在露天煤矿中的应用我国是一个自然资源比较丰富的国家，可是随着社会经济的发展，对于能源的需求也变得越来越大，以致出现一些供不应求的现象。

产生这种现象的原因是比较多的，能源开采技术落后也是其中的一个原因。

对某一大型露天煤矿进行调查发现，采用传统的采煤技术进行煤矿开采的过程中，产煤量比较少，很难满足社会要求。

同时随着开采工作的不断深入，开采的成本变得越来越高，这主要是因为剥采比在不断的增加。

后来该煤矿运用了炸药抛掷爆破技术，有效的控制了剥采工作，在爆破的过程中，有效的将一些剥离物抛入了采空区，从而降低了开采成本。

有效的完成爆破工作的关键技术是炸药的现场混装技术，它有效的提高了爆破作业的作用。

炸药的现场混装技术主要包括了使用乳胶基质的地面站、铵油炸药的地面站生产技术、多功能的装药车系统结构和现场混装炸药的性能。

通过这几个方面的配合工作，将能有效的完成炸药的现场混装技术，从而提高抛掷爆破的作用。

一、对炸药现场混装技术的介绍（一）对地面站生产系统的介绍。

首先是乳胶基质地面制备站生产系统。

在生产乳化炸药和重铵油炸药的过程当中乳胶基质是非常重要的半成品，而地面制备站则是现场混装车的基础配套设施。

地面站在实际的流水线作业过程当中基本上都是采用的集散控制系统来实现的，主要的生产单元就包括了制备氧化剂溶液、油相计量、配置敏化剂和乳化剂，在地面站的车间当中就能够完成所有的生产工作。

地面站在实际的生产过程当中基本上都是采用的低转速、常压的连续乳化技术，同时采用水相70e、油相40e的低温乳化技术，这样就能够有效的避免因为高温所带来的危险，在实际的生產过程当中安全性就能够得到很好的提高。

在高温、高压、断流、低液位和高液位的情况下都能够出现乳胶基质的制备系统，通过集散控制系统能够有效的实现系统的停机和系统单元的停机，同时还能够有效的实现就地操作和远程控制，生产物料能够自动的转入到内循环当中，这样就能够在实际的生产当中起到安全防护的效果，避免在实际的生产当中发生安全事故。

工业炸药现场混装技术的应用与发展分析

工业与信息化
TECHNOLOGY AND INF分析
朱火平侯成举曾庆权江西吉安国泰特种化工有限责任公司江西吉安 343136
摘要现场混装技术具有计量准确、可靠安全、劳动量少、成本低的突出优势，在我国具有良好的发展前景。基于此，本文通过对现场混装技术的应用情况及技术的发展趋势进行分析。加大力度研发现场混装车辆生产技术，推动现场混装技术发展，提高工业爆破的安全性和工业生产效率。关键词工业炸药；现场混装技术；技术应用；发展趋势
2.2 平衡大规模和小型地面站地面站按照规模可以分为小型地面站和大规模地面站，大规模地面站多为固定地面站，乳胶基质等原料都建设在固定车间内，适合应用于服务年限长、规模大的项目中，能够提供较大产能，满足生产需要。而小型地面站主要针对服务年限短，规模小的项目中，可安装在半挂车上，包括牵引车、原料制备车以及动力车等上。移动式地面站具备一次投资重复使用的特征，不设置固定建筑物，可以随着工程变动随时移动至其他地点，在水利、公路、铁路等短期项目中常见。国外大规模地面站的产量已经可以达到几万吨至几十万吨。目前我国大规模地面站较少，仍然以小规模地面站为主，也无法推动一站多点的建设。早期现场混装技术主要在矿山和爆炸物生产企业中应用，但逐渐转移至铁路、公路、采石场等项目中。这些项目大多零散分布，规模相对较小，具有较大流动性，且作业工期短，针对这部分项目，仍然使用小型地面站。同时要建设大规模地面站，建构一站多点的生产体系，从而提高产能，满足生产的同时，能够减少建设地面站的成本。 2.3 井下现场混装技术在矿山生产中爆破是一个重要环节，井下爆破开采主要采取人工装药的方式，使用炮棍将小药卷填入炮孔，但装药效率低，劳动强度高，安全性较差，无法满足高速发展的矿山生产。我国目前已经建设了压缩空气装药器，使用压缩空气将粉状产品送入炮孔，但无法避免出现返药的问题，极容易出现环境污染，对作业人员的健康产生影响。这类炸药的威力较低，在爆炸后会生成大量有毒气体，同时井下炮孔主要为含水孔，粉状药遇水后全部失效，不适合在井下爆破作业中使用。井下现场混装技术具备有毒气体排放少、无返药问题的优势，在干孔、倾斜孔以及含水孔中应用更为合适，能够实现高效运输，实现装药、制备和爆破的一体化作业形式，能够提高装药安全性，提高爆破效果以及装药效率。如今我国已经研制出井下现场混装车，未来具有广阔的应用前景。 2.4 现场混装智能技术现场混装车技术逐渐成熟，形成了较为完善的产品。在重铵油炸药、乳化炸药等工程中应用，能够有效满足水利水电和矿山开采的需要。近年来井下乳化炸药的现场混装车辆已经得到应用，表示我国现场混装车取得了良好成绩。混装车装药效率可达到200~450kg/min，即每个炮孔1~2min即可完成。目前已经设计了安全连锁、警报功能等，能够实时监控料位、流量、转速以及温度等参数，混装车计量精度和可靠性显著提高。但对炮孔岩性以及智能寻孔等功能还处于设计开发阶段，未能实现自适应调整，能够智能化识别炸药种类、匹配岩性，最大化实现智能化生产，将成为现场混装技术的主要发展方向。此外引进GPS定位系统，联合机载计算机能够精准确定炮孔的具体

现场混装炸药在露天矿山中的应用浅析

现场混装炸药在露天矿山中的应用浅析摘要：现场混装炸药爆破技术是将工业炸药的原辅材料、半成品运输到爆破作业现场，通过现场混装车进行混制出不同类型、不同性质的工业炸药进行机械装药的一体化爆破技术，是当前国际主流趋势。

主要品种有三大类，多孔粒状铵油炸药、乳化炸药、重铵油炸药。

该技术因其能生产出不同品种、不同性能的炸药，对爆破技术提升带来了无限的想象空间。

我国现场混装炸药的应用也越来越广泛，也遇到了不少问题，针对现场混装炸药在露天矿山应用情况，提出了一些措施。

关键词：现场混装炸药敏化密度匹配1 引言现场混装炸药技术是指将工业炸药原辅材料或半成品运送至爆破现场，通过现场混装车制备炸药，并实现机械装药，是目前国际主流最安全、最高效的一种集炸药生产、装药和爆破一体化的民用爆破技术，主要运用于各种类型露天矿山、非煤地下矿山、采石场等。

在我国现场混装炸药技术在上世纪80年代末开始研究，如今已经形成一整套自主创新的工装设备。

随着行业政策的驱动，目前我国现场混装炸药占比约30%，整体占比不高，很大一部分程度上是由于矿山业主认为混装炸药与成品炸药价格空间不是太大，混装炸药的全耦合装药单耗过高，相比之下两种成本差距不是太明显，却忽略了爆破效果、爆破方量、作业效率、作业安全性的考虑。

2 现场混装炸药在露天矿山中常见问题（1）现场混装乳化炸药敏化发泡失效或过度发泡，导致混装炸药爆轰不完全，现场混装多孔粒装铵油炸药柴油与多孔粒装硝酸铵混合不均匀、配比失当导致冒黄烟爆燃现场；（2）现场混装乳化炸药车装药过程中，输药软管堵塞，导致装药压力过高，乳化基质在螺杆泵和输药软管中遇到强烈的挤压剪切，使得乳化基质破乳析晶，析晶的硝酸铵颗粒在反复挤压、冲击、摩擦作用下形成热点，有产生燃烧爆炸的风险；（3）爆破方量不足，爆破单耗过高，多数为孔网参数设置不合理，导致爆破后形成过度粉碎，造成资源的浪费；（4）选择的现场混装炸药类型与岩石匹配问题，导致爆破效果不及预期。

现场混装炸药车在露天矿作业中安全管理

现场混装炸药车在露天矿作业中安全管理1. 引言随着矿山行业的发展，现场混装炸药车成为露天矿作业中必不可少的工具。

然而，炸药的特殊性使得现场混装炸药车的安全管理成为重要的课题。

本文将分析现场混装炸药车在露天矿作业中的安全管理问题，并提出相应的解决方案。

2. 现场混装炸药车的安全特性现场混装炸药车作为矿山作业中的重要设备，具有以下安全特性：•高爆炸风险：炸药具有极高的爆炸风险，一旦发生事故，后果不堪设想；•物料混合性：混装炸药车需要将不同种类的炸药进行混合，这增加了操作难度和风险；•慢爆燃烧性：炸药在受到撞击或高温等刺激后可能出现慢爆燃烧情况，增加了事故发生的可能性。

针对这些特性，需要设计一套严格的安全管理措施，以确保现场混装炸药车在露天矿作业中的安全运行。

3. 现场混装炸药车的安全管理措施为了保障现场混装炸药车的安全运行，应采取以下安全管理措施：3.1 安全培训和操作规程•为所有现场人员设计和实施全面的安全培训，使得每个人员都能够了解混装炸药车的安全操作流程和风险控制措施；•制定严格的操作规程，明确每个环节的责任和操作步骤，并进行定期的检查和培训，以确保操作人员的遵守和熟练掌握。

3.2 安全设备和防护措施•配备适当的个人防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞等，确保操作人员的人身安全；•安装可靠的防爆设备和自动消防设备，定期检查和维护，保持其正常运行状态；•设置安全警示标识和安全区域，以提醒人员注意安全，并制定相应的应急预案。

3.3 安全管控和监测•设立专门的安全管理机构，负责制定和执行安全管理制度，并对各个环节进行监控和巡检；•安装传感器和监测设备，实时监控炸药车的温度、压力等参数，并设有报警系统，及时发现异常情况并采取相应措施；•制定严格的人员进出控制制度，限制无关人员的进入。

4. 风险评估和应急预案针对现场混装炸药车的高风险特性，需要进行全面的风险评估，并制定相应的应急预案。

风险评估的内容包括：•炸药车使用过程中可能发生的事故类型和可能的后果；•每个事故类型的概率和严重程度；•现有安全管理措施的有效性和不足之处。

现场混装炸药应用的浅析

现场混装炸药应用的浅析摘要：现场混装炸药技术是当今世界民爆主流发展方向，我国也将现场混装炸药列为民爆行业调整产业结构、转型升级的重要产品。

本文主要针对我国现场混装炸药的现状及发展情况做了简要分析探讨。

关键词：民爆行业；现场混装；一体化服务在采矿业发达的美国和加拿大等国家，现场混装炸药作为一种新型的炸药加工与装填技术，早在20世纪初级就得到广泛应用。

以美国为例，根据美国炸药制造商协会公开的年度工业炸药生产统计资料，1993-2011美国工业炸药年产量中现场混装炸药就已成为工业炸药的绝对主要品种，1996年为85%，1998年后一直在92%以上，2011年最高达到97%。

在我国现场混装炸药技术起步较晚，到目前为止，包装型炸药仍是主流，与国外的工业炸药接轨还有一段距离。

我国的现场混装技术上世纪80年代末开始研究，直到1990年成功应用在本钢南芬铁矿，但一直发展缓慢。

随着国家政策的指引，及行业大力推广，现场混装炸药近年逐渐提高，特别是在十二五期间，混装炸药在工业炸药体系占比中从不足10%达到20%以上。

本文主要针对我国现阶段混装炸药发展情况做简要分析探讨。

1 推广现场混装炸药优点现场混装车民爆一体化是一种技术先进、流程合理、分工专业、管理严密的一种更加安全作业模式。

主要具有如下特点：（1）减少涉爆人员。

采用现场混装民爆一体化将减少涉爆单位和涉爆人员数量，降低管理风险；有利于落实爆炸物品的仓储安全防范措施，提高防流散、盗抢能力；（2）安全、可靠。

混装车或者乳胶输送车运输的不是成品炸药，料仓内盛装的是炸药原料，在爆破现场才进行混制并装入炮孔，在经过5～15min发泡敏化后才成为炸药；（3）便捷、高效。

现场混装炸药采用机械化装药，装药过程流畅，生产效率高，减轻了人员劳动强度，装药效率比人工提高了数十倍；（4）节约投资。

现场混装民爆一体化模式的配套设施地面站，建筑物简单，占地面积小，投资小。

依据《民用爆破器材工厂设计安全规范》地面站仅为防火级；（5）爆破效果好。

中国现场混装炸药行业市场深度分析及投资战略咨询报告

现场混装炸药行业分析报告现场混装炸药行业发展前景及规模分析智研瞻产业研究院现场混装炸药，现场混装炸药行业分析报告，现场混装炸药市场规模，现场混装炸药行业发展前景相关报告：《中国现场混装炸药行业市场深度分析及投资战略咨询报告》现场混装炸药行业概述工业炸药领域主要包括包装型炸药及现场混装型炸药两种类型，现阶段，我国工业炸药市场的主导产品仍以包装型炸药为主导。

然而，与包装型炸药相比，现场混装型炸药更具有安全性能显着提高、运行成本显著降低、精确计量优势明显以及自动化程度日益提高等诸多优点。

因此，这一类产品逐渐成为了政策鼓励和市场欢迎的宠儿，其市场份额也在近几年中逐步攀升。

有理由相信，随着政策的进一步推进以及市场需求的持续提高，现场混装型炸药市场份额必将继续增长，甚至有可能引领工业炸药行业的新发展方向。

图表：现场混装炸药的主要优势资料来源：智研瞻产业研究院整理现场混装炸药行业政策鉴于民爆行业具备无可替代的贡献性存在于资源开采与基础设施建设环节中，故长期以来被尊称为“能源产业的动力源泉，基础制造业的根基”，此领域的繁荣兴盛亦深受国家层面的高度重视，持续推行一揽子相关政策进行扶持及加以规则管控以推动该行业的健康运作。

其中，工业炸药更是为民爆行业最大的细分应用领域，这无疑为行业的蓬勃发展创造了更为广阔的政策空间与市场机遇。

图表：现场混装炸药产业政策资料来源：智研瞻产业研究院整理现场混装炸药行业发展现状工业炸药亦即民用炸药，其主成分由氧化剂与可燃剂构成，并依据氧平衡原理构建起一种爆炸性的混合物质。

此类炸药不仅依照其生产方式的差异，可以被划分为固定生产线生产型式以及现场混装型式这两大类别；而在此之中，现场混装炸药尤其值得关注——它是指在实际的爆破施工过程中，通过对各类原辅材料及半成品的混合作业、输送流程和装填设计等环节，最终将这些产品运用于炮孔的填充之中，以便执行后续的爆破任务。

现场混装炸药之所以富有吸引力，就在于其易于操作，制作周期较短，既能显著降低炸药运输和装卸环节中的潜在风险，同时也有助于节约成本，因此，逐渐成为当前工业炸药技术领域的主流发展趋势。

浅谈现场混装乳化炸药生产安全管理

立定期的安全联锁校验制度，既是时时保障自动控制系统的有效性，也是地面站与混装车安全生产的重要保证。产相对与固定
２现场混装乳化炸药生产安全管理需采取的对策
３结论
当前我国民爆行业正处于现场混装炸药生产快速发展的时期，现（１）积极推广第三代乳化炸药现场混装设备投入运行。鉴于第场混装乳化炸药的生产更要加强安全管理。通过淘汰和更新乳化炸药代乳化炸药现场混装车设备存在结构复杂，操作较为繁琐，装药误现场混装车设备，重点加强和规范现场混装生产设备的管理，建立标差较大，更为重要的是增加了乳化器爆炸危险点，加重了现场设备维准化的安全监管核查制度，注重人的安全意识和技能培训，现场混装修、保养的难度，应予以淘汰。应稳步推广第三代乳化炸药现场混装乳化炸药生产安全定能得到保障。设备，即地面站制乳，低温装药工艺，为实现乳胶基质远程配送奠定
０引言
现场混装炸药技术，是工业炸药技术发展迄今最具 “ 本质安全性手段是安全生产的保障。因此对现场混装乳化炸药生产设备应根据使的一项炸药制备与现场装药一体化作业的新技术 … ，具有生产效率高、用场所的危险程度进行分类建档管理，重点设备定期或故障更换后应装药爆破质量好、钻爆成本低、使用方便安全等突出的优点，在我留存建档，并进行相应的设备定性分析，从中查找设备本质安全性的国炸药与爆破领域发展迅速。我国于１９８６年从美国埃列克公司引进依据，为安全生产提供保障。工业炸药混装设备和技术，经过三十多年的发展，现场混装技术已经混装车与地面站控制系统包括ＰＬＣ可编程控制器、温度传感器、成熟，并已在露天矿山爆破作业中广泛使用。２０１３年现场混装炸药产压力传感器及其他电子元器件，实现装药计量与控制、记录与打印、量９１．４万吨，年产量所占工业炸药生产总量比例由８Ｏ年代的２％跃

现场混装炸药车管理释义

现场混装炸药车管理释义一、顾名思义，“现场混装炸药车”就是在现场进行炸药混制生产和把装药装入炮孔内的车辆，“装药车”就是把炸药装入炮孔内的车辆。

二、从几十年来的开发、购买、推广来看，基本上是炸药生产厂家和设备制造厂家在投入，而爆破单位在应用中提供场所、条件给予了方面积极支持和配合。

从几十年来的行业管理来看，“现场混装炸药车”几乎是民爆生产行业在组织和管理，最近几年营业性爆破企业产生而发现了“现场混装炸药车”竞争优势后，爆破行业积极介入“现场混装炸药车”管理。

三、GB6722《爆破安全规程》“6.5装药”的条文中6.5.3明确了多孔粒铵油、乳化、重铵油等炸药的各类装药车、装药器，而 6.5.5明确了“现场混装炸药车装药”，而且6.5.5要求使用现场混装炸药车要经过安全验收，但是6.5.3里没有要求对装药车要验收，说明了装药车与现场混装炸药车装药的区别和不同。

四、GA991《爆破作业项目管理要求》“5.2.5混装炸药车作业系统”在GB6722《爆破安全规程》“6.5.5现场混装炸药车装药”基础上增加了5.2.5.1“混装设备和建立的设施”和“5.2.5.3混装炸药车作业系统仅限本单位合法的爆破作业活动使用。

”在爆破作业现场只有“现场混装炸药车”，没有为混装设备而建立的设施，超越了爆破作业项目内容，突破进入炸药生产领域。

五、GA991《爆破作业项目管理要求》“5.2.5混装炸药车作业系统”只是明确了两个要件：一是仅限本单位爆破作业活动使用，一是仅限合法的爆破作业活动使用。

但是没有明确“合法的单位使用”，更没有明确如何“合法生产民爆物品”。

六、对比GA991和 WJ9072的引言内容⑴、GA991《爆破作业项目管理要求》的引言是“本标准还对爆破作业项目日常管理、民用爆炸物品购买、储存、存放和混装炸药车作业系统等作了具体要求。

”⑵、WJ9072《现场混装炸药生产安全管理规程》本标准规定了现场混装炸药生产过程中的危险性物料爆炸品认可和分项管理、设备与设施、装车、运输、混装（含作业现场）、储存、试验与销毁、人员、应急处理等方面的安全管理要求。

浅谈现场混装炸药在工程爆破中的作用和意义

浅谈现场混装炸药在工程爆破中的作用和意义发表时间：2019-12-24T10:10:07.377Z 来源：《工程管理前沿》2019年第22期作者：孙传军[导读] 在爆破工程实施的过程中，爆破工程的应用较为常见摘要：在爆破工程实施的过程中，爆破工程的应用较为常见，能够为项目的顺利开展奠定基础。

采用现场混装炸药是被人们普遍认可和肯定的一种爆破方法，为了增强其安全性，需要对其优缺点进行分析和研究，明确其中存在的安全风险因素及其作用机理，保障人员的生命财产安全为我国现代化建设的推进奠定基础。

关键词：现场混装炸药、工程爆破、作用、意义一、爆破工程概述在港口建设、区域平整和地下空间开发等过程中，可以通过爆破的方式完成，这也是现代化建设工作中的关键环节。

但是，由于爆破工作任务量和规模的扩增，其中存在的安全隐患也逐渐增加，爆破工程的危险性逐渐凸显。

技术人员应该加强对现场的有效指导，以增强爆破作业的安全性。

在爆破工程当中，岩土爆破较为常见。

拆除爆破工作实施中，应该及时拆除相关建筑物和构筑物，对其中的影响因素进行全面评估与分析。

相较于岩石爆破而言，金属爆破存在一定的难度。

但是不论使用哪一种爆破方法，都必须提高炸药的安全性能，这才是工程爆破安全管控的根本，而现场混装炸药在工程爆破过程中的使用，不仅具有简单、快捷等等特点，而且还具有较高的安全性能，大大提高了整个爆破工程的质量和效果，也为工作人员的安全性和高效性提供了保障。

二、现场混装技术特点分析1、生产系统主要是由混炸药车和配套的地面站两部分组成。

2、有用于露天矿山，可大帽度提高装药爆破机械化水平，改善爆破效果。

3、车载的产品是常温基质与发泡剂, 克服了第一、二代现场混装乳化炸药车运输材料品种多、混装炸药温度高、对使用的爆破器材变求高等等的缺点，可使用常规的起爆器材进行起爆。

4、可以采用乳胶远程配送系统，也就是在地面站集中生产胶基质、采用运输车进行远程配送、然后在现场进行敏化及机械化装药的生产系统，这种方式的现场配套设施少、人工少、生产效率更高。

对现场混装乳化炸药不合格乳胶基质优化处理的认识与思考

现场混装乳化炸药乳胶基质处理方式
关键词
目前，我国现场混装炸药的品种有乳化炸药、铵油炸药、重铵油炸药，炸药现场混装生产技术已步人世界先进行列。随着国
明的细腻膏状体。相反，如果胶体或成品发乌不油亮，甚至胶体手摸出现细小颗粒时，则是不稳定的标志，此时应寻找原因，妥
在使用现场通过乳化器高温乳化成乳胶基质，并在装入炮孔过
在炮孔中形成成品炸药生产方式。并随油相材料的熔点和用量的增加而增大，乳胶体在常温下没程中进行敏化，有雷管感度。
（２）在地面站将制备好的高温水相溶液、高温油相溶液分别
不合格乳胶基质就是指不能用于生产正常现场混装乳化炸分装在混装车水相溶液储罐和油相溶液储罐内，低温恒温保存，
乳胶基质是乳化炸药半成品，它是以硝酸铵、硝酸钠等氧化则为合格品，否则为次品。剂盐水溶液为分散相，以特定的复合蜡、矿物油和乳化剂等碳质
燃料的溶液为连续相，经乳化器乳化形成的油包水型结构的乳
２．利用仪表测量最终形成的油包水型乳胶基质的电阻大小，从而确定出其乳胶基质质量的优劣。操作程序：取一定量的半成
在乳化过程中，从连续乳化器的出口处用小家政策对现场混装炸药项目支持力度的加大，现场混装炸药更善处理。操作程序：０ｇ～１５ｇ已乳化好的乳胶体，放于搪瓷盘中观察其是进入了一个快速发展的时期，因此全面解决现场混装炸药生铝勺取出１产使用中各方面存在的问题已显得至关重要。状态，并捏取少许胶体在手上摩擦，如果胶体油亮，细腻无颗粒，

浅谈现场混装炸药在工程爆破中的作用和意义郭磊1

浅谈现场混装炸药在工程爆破中的作用和意义郭磊1发布时间：2021-09-07T03:44:03.057Z 来源：《中国科技人才》2021年第17期作者：郭磊1 方贞文2 李晓雪3 [导读] 爆炸加工技术是以炸药为能源，利用炸药爆炸产生的瞬时高温高压对可塑性金属、陶瓷等材料进行改性、优化和形状设计、合成的加工技术。

郭磊1 方贞文2 李晓雪3 1尼勒克县雪峰民用爆破器材有限责任公司新疆尼勒克县 835700； 2新疆雪峰科技集团（股份）有限公司新疆乌鲁木齐 830000； 3尼勒克县雪峰民用爆破器材有限责任公司新疆尼勒克县 835700摘要：爆炸加工技术是以炸药为能源，利用炸药爆炸产生的瞬时高温高压对可塑性金属、陶瓷等材料进行改性、优化和形状设计、合成的加工技术。

利用爆炸加工技术（尤其是爆炸焊接技术）开发的产品已大量应用于石油、化工、冶金、机械和造船等工业领域，我国爆炸加工技术处于国际先进水平，其中爆炸焊接复合板产品占全球市场的一半。

对于爆炸加工的研究是工程爆破界的热点之一，并已在爆炸焊接工艺、数值模拟、安全评估和安全防护等领域取得了很大发展。

关键词：现场混装炸药；工程爆破；作用意义一、爆炸加工专用炸药现场混装生产技术1.爆炸加工专用现场混装铵油炸药。

爆炸加工中需用的炸药一般为低爆速炸药。

制造低爆速炸药的基本原理是在炸药中加入稀释剂，降低其爆速。

目前使用的低爆速炸药大致分为两类。

①猛炸药中添加重金属、重金属化合物、轻质微分颗粒或气泡；②低爆速硝铵类炸药。

主要包括：低爆速铵梯炸药、低爆速膨化硝铵炸药、低爆速铵油炸药和低爆速粉状乳化炸药等。

借鉴多孔粒状铵油炸药设计原理，将多孔粒状硝酸铵粉碎后使用，采用控制粉碎粒度的方法获得了一种新型低爆速铵油炸药。

经过粉碎的粒状硝酸铵，其粒度分布对炸药爆速、猛度、传爆性能有决定性影响。

因此实际应用中要求硝酸铵满足一定粒度分布。

爆炸加工使用的炸药不但对爆速有要求，炸药的密度也一般控制在0．5～0.79／cm3。

关于推广使用现场混装炸药的提案

关于推广使用现场混装炸药的提案
推广使用现场混装炸药是一个涉及安全、法律和环境等多方面的复杂问题。

首先，从安全角度来看，炸药是一种极具危险性的物质，其使用和储存需要严格遵守相关的安全法规和标准。

在推广使用现场混装炸药的过程中，必须确保操作人员具备专业的技能和经验，严格执行操作规程，以最大程度地减少安全风险。

其次，从法律角度来看，使用炸药需要符合国家和地方法律法规的规定。

必须取得相关的许可证和执照，遵守爆炸物品管理的相关法律法规，确保在合法的范围内进行推广和使用。

另外，从环境角度来看，炸药的使用可能会对周围的环境造成一定程度的影响，尤其是对土壤和水源的污染。

在推广使用现场混装炸药的过程中，需要采取相应的措施，确保对环境的影响降到最低程度。

除了以上方面的考量，还需要考虑到推广使用现场混装炸药的成本、效益、社会接受度等因素。

需要进行全面的成本效益分析，评估推广的可行性和必要性。

同时，也需要进行社会舆论的调查和分析，确保推广计划得到社会的理解和支持。

总的来说，推广使用现场混装炸药是一个需要综合考虑各方面因素的复杂课题，需要充分的准备和规划，确保在安全、合法、环保的前提下推广和使用。

现场混装炸药车归属难题解决方案

现场混装炸药车归属难题解决方案一、现场混装炸药车划入爆破企业面临的法律和技术等问题装药车存在的历史以来，大多数的通行做法：在爆区或爆区附近，把炸药放入装药车，然后用装药车装入炮孔内。

其特点：一是不存在炸药加工过程，一是炸药是购买来的，一是近距离运输。

铵油炸药现场混装车是事先设置好配方、参数等，把硝铵、柴油原料装车运输进入爆区，然后一边生产一边把生产出的炸药装入孔内。

乳化炸药现场混装车是事先设置好水相、油相、发光剂相配方、参数等，同时事先把硝铵、水、油、乳化齐、发泡剂、敏化剂等配制成水相、油相、发泡剂相，把水相、油相、发泡剂相装车运输进入爆区，然后一边生产一边把生产出的炸药装入孔内。

1、炸药生产企业建设有配套生产、计量、设备、技术、检验、化验、安全、检修等人员队伍和化验室、检验室、地面站、其它配套设施等，如果爆破企业同样配置成本将会比生产企业大得多，还愿意争要这个差事嘛？？2、许可证办理需要提供配套生产、计量、设备、技术、检验、化验、安全、检修等人员队伍和化验室、检验室、地面站、其它配套设施等条件，还需要定期送检产品质量，爆破企业如果不配套这些能办得到许可证吗？3、只有现场混装炸药车，没有配套生产、计量、设备、技术、检验、化验、安全、检修等人员队伍和化验室、检验室、地面站、其它配套设施等，能组织生产出炸药吗？4、没有计量、化验、检验，现场混装炸药车的配方如果做到？有问题了又如何处理？5、没有配套的计量、设备、技术、检验、化验、检修等人员队伍和化验室、检验室，生产出的炸药是否合格怎么知道？有问题了又如何处理？6、没有计量、化验、检验，原料质量、半成品质量、产品质量如何把关？如果知道好坏？7、必须办理炸药生产、销售许可。

8、无法做到规模效率，规模小成本高于同业。

9、产能小，与产业发展政策相矛盾，依然要重组、整合。

10、《民用爆炸物品安全管理条例》“第三条：国家对民用爆炸物品的生产、销售、购买、运输和爆破作业实行许可证制度。