03学习情境三 汽车防盗系统结构与检修
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解一、汽车防盗报警系统的工作原理：1.传感器感知：传感器可以是磁敏元件、震动传感器、超声波传感器等。
当车辆发生异常状态时，如有人破坏车窗、车辆发生剧烈震动、有人靠近车辆等，传感器会感知到这些异常。
2.传感器信号处理：传感器将感知到的信息转换成电信号，并传送给控制单元。
3.控制单元处理：控制单元接收到传感器的信号后，会根据预设的算法和门限值进行处理。
比如根据震动传感器信号的大小和持续时间判断是否为入侵者破坏车辆。
4.触发警报：当控制单元判断出车辆发生异常时，会触发警报，在车辆内部和外部发出声光信号，以吸引周围的人关注和阻止盗窃行为。
5.取消警报：在车主确认是误报后，可以通过特定操作或使用遥控器进行警报取消。
二、汽车防盗报警系统的常见故障及检修方法：1.警报声音异常：可能原因：警报装置受到损坏，音响设备故障，接线不良等。
检修方法：检查警报装置的连线是否松动，确认警报装置的音响设备正常工作，如果需要更换零部件，应选择与原装设备相匹配的产品。
2.警报无法触发：可能原因：传感器故障，控制单元故障，供电异常等。
检修方法：通过检查传感器是否正确安装和连接，检查传感器线路是否受损，检查控制单元供电是否正常等来判断故障所在，并进行相应的维修或更换。
3.警报误报或不响应：可能原因：传感器过于敏感，震动传感器误动作，遥控器电池电量不足等。
检修方法：检查传感器设置是否过于敏感，需要适当调整灵敏度。
对于震动传感器误动作，应检查其安装位置是否稳固。
对于遥控器电池电量不足的情况，应及时更换电池。
4.遥控器失灵：可能原因：遥控器电池电量不足，遥控器损坏等。
检修方法：更换遥控器电池，注意合理使用遥控器，减少损坏的机会。
总结：汽车防盗报警系统的工作原理是通过传感器感知车辆异常状态并传送给控制单元，控制单元根据设定的算法判断是否触发警报装置。
常见故障包括警报声音异常、警报无法触发、警报误报或不响应、遥控器失灵等，可以通过检查和维修相应部件解决。
汽车防盗系统检修方法
汽车防盗系统检修方法1. 检查汽车防盗系统的电池电压，确保电池电压充足。
检查电池电压是保证汽车防盗系统正常运行的重要一步。
低电压可能导致汽车防盗系统工作不正常，甚至无法正常启动车辆。
2. 检查遥控器电池是否需要更换，确保遥控器能够正常操控汽车防盗系统。
遥控器电池是汽车防盗系统的重要部分，如果电池电量不足，就会导致遥控器无法正常操作汽车防盗系统。
3. 检查车门和后备箱的锁具，确保锁具没有损坏或生锈。
锁具的损坏或生锈可能会导致汽车防盗系统无法正常锁上或解锁车辆，需要及时维修或更换。
4. 确认汽车防盗系统中的传感器是否工作正常，包括门禁传感器和震动传感器。
传感器的正常工作是汽车防盗系统的关键，需要检查传感器是否受到外部干扰或损坏。
5. 检查汽车防盗系统的接线是否完好，确保电路连接正常。
接线的松动或断裂可能会导致汽车防盗系统无法正常工作，需要仔细检查接线并及时修复。
6. 检查汽车防盗系统的控制模块是否有故障，包括检查模块的连接和电路。
控制模块是汽车防盗系统的核心部件，如果出现故障需要及时进行修复或更换。
7. 测试汽车防盗系统的报警功能，确保报警器能够正常响起。
报警器是汽车防盗系统的关键部件，需要测试其是否能够正常触发报警以及响起。
8. 检查遥控器与汽车防盗系统的配对是否正确，确保遥控器可以正确操作汽车防盗系统。
遥控器与汽车防盗系统的配对是保证遥控器可以正常操作汽车防盗系统的前提，需要确保配对设置正确。
9. 检查车辆的地面连接是否良好，确保汽车防盗系统能够正常接地。
地面连接的良好状态是汽车防盗系统正常运行的前提，需要检查地面连接是否良好并及时进行修复。
10. 检查汽车防盗系统的保险丝是否正常，确保保险丝没有断裂或烧坏。
保险丝的正常状态是汽车防盗系统能够正常工作的前提，需要定期检查并更换烧坏的保险丝。
11. 检查汽车防盗系统的远程启动功能是否正常，确保远程启动功能可以正常操作。
远程启动功能是汽车防盗系统的重要功能之一，需要确保其正常工作并及时调试。
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解（8）
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解（8）二、采用表面安装工艺的遥控接收头图1—17是采用表面安装工艺的遥控器接收头电路原理图，图1—18是双面PCB板顶层元件布局图。
使用贴表工艺可以使电路板的尺寸进一步减小，电路结构紧凑，工作稳定性更好。
电路工作原理如下，由接收天线TXl感应到高频信号经C1、L1选频后，经C2耦合到高频放大电路。
V1为高频放大管，是典型的共射级单管甲类电压放大器，放大后的高频信号从V1的集电极输出，经C3耦合到超再升电路。
超再升电路由V2、L3、C6等元件组成，V2工作在振荡状态，L3、C6组成接收头的主要选频网络，调整L3线圈中的铜心位置，可以在一定范围内微调接收头的工作频率，本接收头为调感式。
解调后的低频脉宽数据信号从V2的发射极输出，经L2、R7、C9耦合到信号放大、整形电路，L2、C9对高频残留波起抑制和滤除作用。
放大、整形电路由U1内部的两个运放组成的两级不同增益的放大器来完成，两级放大器之间采用电容C10耦合，最终从U1的①脚输出幅度和波形符合解码处理电路要求的低频脉宽数据信号。
接收头的供电电压为+5V，取自主机板的+5V稳压电源。
图1—19是另一种普遍使用的，采用贴表工艺的接收头实际测绘电路原理图，图1—20是双面PCB板顶层元件布局图，图1—21是顶层印制板图，图1—22是底层元件布局图，图1—23是底层印制板图。
该种接收头的电路原理和图1—17电路原理基本相同，仅元件参数略有差异。
该种形式的接收头应用最为广泛，不仅应用在汽车遥控防盗报警系统中，还被用在各种短距离遥控编／解码、跳码遥控接收控制电路中，而且不同生产厂家使用的PCB板图如出一辙，除电路板外形、尺寸略有差异外，就连元件的布局都一模一样。
以上几种接收头的电路原理图和电路板图均根据实物自行绘制。
分立元件的参数根据实物元件的自身标识加注；贴表工艺的接收头，贴片电阻、晶体管、集成电路数值根据实物自身标识加注，贴片电容由于本身没有任何字符标识，所标注容量均为从电路板取下后用电容表实测所得。
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解汽车防盗报警系统的工作原理是通过安装在汽车上的传感器、控制器和警报器等装置，监测汽车的状态，并在发生异常情况时发出警报，以防止汽车被盗。
具体的工作原理如下：1. 传感器检测：汽车防盗系统通常包括门锁传感器、玻璃破碎传感器、震动传感器等。
这些传感器会监测汽车周围的环境，如是否有人试图打开车门、是否有人试图破坏车窗等。
2. 控制器判断：传感器检测到异常情况后，会将信号传送给控制器。
控制器会根据预设的参数和逻辑，判断是否是真正的异常情况，如判断是否是车主自己打开车门，还是有人试图非法进入车内。
3. 警报器报警：当控制器判断为真正的异常情况时，会触发警报器发出警报声音和闪烁警示灯，以吸引周围人的注意，并起到威慑作用。
4. 远程通知：一些高级的汽车防盗系统还可以通过手机APP等方式，将异常情况通知给车主，以便及时采取措施。
至于汽车防盗报警系统的检修，主要包括以下几个方面：1. 检查传感器：检查门锁传感器、玻璃破碎传感器、震动传感器等是否正常工作，如是否能准确地检测到异常情况。
2. 检查控制器：检查控制器是否能正确判断传感器的信号，并根据预设的参数和逻辑进行判断。
3. 检查警报器：检查警报器是否能正常发出警报声音和闪烁警示灯。
4. 检查电源和连接路线：检查汽车防盗系统的电源和连接路线是否正常，如是否有松动、腐蚀等问题。
5. 更新软件：对于一些高级的汽车防盗系统，可以通过更新软件来修复一些已知的问题和漏洞。
总之，汽车防盗报警系统的工作原理是通过传感器监测汽车状态，控制器判断异常情况，并通过警报器发出警报。
在检修时，需要检查传感器、控制器、警报器、电源和连接路线等方面的问题，并及时修复。
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详细讲解
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详细讲解一、引言汽车防盗报警系统是现代汽车中非常重要的安全装置之一。
它能够通过各种传感器和控制器，实时监测车辆的状态，并在发生异常情况时及时发出警报，起到防盗和提醒驾驶员的作用。
本文将详细介绍汽车防盗报警系统的工作原理和常见的检修方法。
二、工作原理1. 传感器汽车防盗报警系统中的传感器起到感知车辆状态的作用。
常见的传感器包括：震动传感器、倾斜传感器、玻璃破碎传感器、门锁传感器等。
这些传感器能够感知到车辆发生的异常情况，如车身震动、车辆倾斜、玻璃破碎、车门被撬等。
2. 控制器汽车防盗报警系统中的控制器是系统的核心部件，它接收传感器的信号，并根据预设的规则判断是否触发报警。
控制器还负责控制报警器的工作，如发出声音警报、闪烁车灯等。
3. 报警器报警器是汽车防盗报警系统中的输出设备，它能够通过发出声音警报和闪烁车灯等方式提醒周围人员和驾驶员发生了异常情况。
4. 遥控器遥控器是汽车防盗报警系统中的输入设备，驾驶员可以通过遥控器对系统进行操作，如锁车、解锁、消除报警等。
5. 工作流程汽车防盗报警系统的工作流程如下：- 当传感器感知到车辆发生异常情况时，会将信号传输给控制器。
- 控制器接收到传感器的信号后，会根据预设的规则判断是否触发报警。
- 如果判断触发报警，控制器会发出指令，使报警器发出声音警报和闪烁车灯。
- 同时，控制器会将报警信息发送给遥控器，提醒驾驶员发生了异常情况。
三、检修方法1. 检查传感器首先，需要检查传感器是否正常工作。
可以通过以下步骤进行检查：- 检查传感器的连接是否松动或者损坏，如果有问题，及时修复或者更换。
- 使用专业的测试仪器对传感器进行测试，确保其能够正常感知车辆状态。
2. 检查控制器接下来，需要检查控制器是否正常工作。
可以按照以下步骤进行检查：- 检查控制器的连接是否松动或者损坏，如果有问题，及时修复或者更换。
- 使用专业的测试仪器对控制器进行测试，确保其能够正常接收传感器信号，并判断是否触发报警。
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解一、工作原理：汽车防盗报警系统是一种用于保护汽车安全的装置，它通过感知汽车周围环境的变化，并在发生异常情况时发出警报，以防止汽车被盗窃或遭受破坏。
其工作原理主要包括以下几个方面：1. 感知系统：汽车防盗报警系统通常包括感知系统，用于感知汽车周围的环境变化。
常见的感知系统包括车内和车外的传感器，如门窗传感器、震动传感器、玻璃破碎传感器等。
这些传感器能够监测到车辆是否遭受撞击、是否有人试图破坏车窗或进入车内等异常情况。
2. 控制系统：感知到异常情况后，汽车防盗报警系统会将信号传递给控制系统。
控制系统是汽车防盗报警系统的核心部分，它负责处理感知到的信号，并根据预设的逻辑进行判断和决策。
例如，当传感器检测到车辆遭受撞击时，控制系统会判断是否需要触发警报，并采取相应的措施。
3. 警报系统：当控制系统判断需要触发警报时，汽车防盗报警系统会通过警报器发出声音警报或闪光警报，以吸引周围人们的注意。
警报系统通常包括喇叭、闪光灯等装置，能够在发生异常情况时及时提醒车主和周围人员。
4. 远程监控系统：一些高级的汽车防盗报警系统还配备了远程监控系统，可以通过手机应用或其他远程设备实时监控汽车的状态。
这样，车主可以随时了解汽车的位置、状态和异常情况，并及时采取相应的措施。
二、检修详解：1. 确认故障：当汽车防盗报警系统出现故障时，首先需要确认故障的具体表现和范围。
例如，警报器是否无声、远程监控系统是否无法连接等。
2. 检查电源：检查汽车防盗报警系统的电源是否正常。
可以通过检查电池电压、保险丝是否熔断等方式来确认电源是否供电正常。
3. 检查传感器：检查感知系统中的传感器是否正常工作。
可以通过手动触发传感器，如敲击车窗、摇晃车辆等，来测试传感器是否能够正常感知并触发警报。
4. 检查控制系统：检查控制系统是否正常工作。
可以通过检查控制系统的连接线路、控制单元等来确认控制系统是否存在故障。
5. 检查警报系统：检查警报系统是否正常工作。
03学习情境三汽车防盗系统结构与检修
03学习情境三汽车防盗系统结构与检修汽车防盗系统是保障汽车安全的重要组成部分，它的结构复杂多样，包括防盗锁、电子芯片、传感器、控制单元等多个部分。
当汽车防盗系统发生故障时，需要进行相应的检修。
以下是关于汽车防盗系统结构与检修的详细介绍。
汽车防盗系统的结构可以分为物理层和电子层两个部分。
物理层主要包括防盗锁、方向盘锁、车门锁等；电子层则包括传感器、控制单元、电子芯片等。
在物理层防盗系统中，最常见的是防盗锁和方向盘锁。
防盗锁通常安装在车门上，可以通过物理锁住车门，起到防盗的作用。
方向盘锁则通过锁住方向盘，防止车辆被盗时无法操作转向。
这些物理防盗系统的检修一般需要经验丰富的汽车维修人员进行。
检修的主要内容包括检查物理结构是否完好、防盗锁是否正常工作等。
在电子层防盗系统中，传感器、控制单元和电子芯片是关键组成部分。
传感器一般分为门锁传感器、震动传感器、发动机传感器等，用于感知车辆周围环境的状态。
控制单元则是防盗系统的核心，根据传感器的信号控制防盗系统的各种功能。
电子芯片是存储车辆钥匙信息的部分，通过与钥匙进行通信来验证车辆所有权。
对于电子层防盗系统的检修，需要掌握电子技术知识和相应的仪器设备。
检修的主要内容包括检查传感器的工作状态、控制单元的功能是否正常、电子芯片的读取与录入等。
在进行汽车防盗系统的检修时，需要注意以下几点。
首先，要根据车型和具体故障情况选择合适的检修方法和工具。
不同车型的防盗系统结构可能不同，因此需要根据具体情况进行相应的处理。
其次，要确保检修时车辆处于安全状态。
防盗系统一般与车辆其他系统相互关联，因此在进行检修时要注意避免对其他系统造成损坏。
再次，要注意个人安全。
防盗系统中可能存在高压电流和高温元件，因此在检修时要佩戴相应的防护装备，并遵循相关操作规范。
总之，汽车防盗系统结构复杂多样，包括物理层和电子层两个部分。
在进行检修时需要根据实际情况选择合适的方法和工具，并注意安全操作。
通过有效的检修可以保障汽车防盗系统的正常工作，提高汽车的安全性。
车辆防盗系统故障排查与修复技巧
车辆防盗系统故障排查与修复技巧车辆防盗系统是现代汽车的重要保护装置，用于预防车辆被盗窃或非法启动。
然而，在使用过程中，防盗系统可能会出现故障，导致无法正常使用。
本文将介绍一些常见的车辆防盗系统故障，并提供排查和修复的技巧。
一、无法启动车辆1.电池电量不足检查车辆电池是否正常。
如果电池没有足够的电量，防盗系统可能无法启动。
2.遥控器失效检查遥控器电池是否需要更换。
如果遥控器电池电量低于正常工作要求，无法正确识别遥控指令。
3.防盗系统芯片失效车辆防盗系统的关键部件是芯片。
如果芯片损坏或老化，防盗系统将无法正常工作。
此时，需要将车辆送至专业维修机构以更换芯片。
二、误报警问题1.遥控器干扰一些干扰源（如电子设备、无线电波）可能会导致遥控器信号的干扰，触发车辆防盗系统的误报警。
可以尝试更换遥控器频率或调整遥控器使用的位置，避免干扰。
2.传感器故障车辆防盗系统的传感器是检测入侵的关键部件。
如果传感器故障，会引发误报警。
检查传感器的连接是否松动，如果发现故障，需要更换或修复传感器。
3.系统设置问题防盗系统的设置也可能导致误报警。
检查系统设置是否正确，在需要的情况下重新设置系统参数。
三、报警声音无响应1.报警器故障检查车辆防盗系统的报警器是否正常工作。
如果报警器损坏，可能无法发出声音。
需要更换或修复报警器。
2.线路故障报警声音无响应可能是由于线路故障引起的。
检查线路连接是否正常，如果发现故障，及时修复或更换线路。
四、防盗系统无法解除锁定1.遥控器故障如果防盗系统无法解除锁定，可能是由于遥控器故障引起的。
检查遥控器是否正常工作，是否需要更换遥控器电池，或者尝试重新编程遥控器。
2.车钥匙信号问题防盗系统锁定的另一个原因可能是车钥匙信号问题。
检查车钥匙是否损坏，以及是否与防盗系统能够正常通信。
如果车钥匙有问题，需要更换车钥匙或重新编程车钥匙。
3.防盗系统故障如果以上排查方法都没有解决问题，可能是防盗系统本身出现故障。
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解一、工作原理汽车防盗报警系统是一种用于保护汽车安全的装置，它通过监测汽车的状态和周围环境，并在发生可疑情况时发出警报，提醒车主或者周围的人。
下面是汽车防盗报警系统的工作原理：1. 传感器检测：汽车防盗报警系统通常包含多个传感器，如震动传感器、倾斜传感器、门窗开关传感器等。
这些传感器可以监测汽车是否遭受撞击、被翻倒或者有人非法进入等情况。
2. 数据处理：传感器检测到的信号会被送往中央处理器进行处理。
中央处理器会根据预设的算法对接收到的信号进行分析和判断，确定是否触发报警。
3. 报警信号：之中央处理器判断出可疑情况时，会触发报警信号。
报警信号可以通过声音警报、闪光灯、车辆喇叭等方式来提醒车主或者周围的人。
4. 远程控制：一些汽车防盗报警系统还具有远程控制功能，车主可以通过手机应用或者遥控器对汽车进行远程操作，如锁车、解锁、启动引擎等。
二、检修方法当汽车防盗报警系统浮现故障时，我们需要进行检修。
下面是一些常见的检修方法：1. 检查电源：首先，检查报警系统的电源是否正常。
可以通过检查电池电压、保险丝等来确定电源是否供应正常。
2. 检查传感器：检查传感器是否损坏或者松动。
可以用手轻轻震动传感器，观察是否有异常反应。
如果传感器损坏，需要更换。
3. 检查接线：检查报警系统的接线是否松动或者接触不良。
可以检查连接器是否坚固，是否有断线或者短路现象。
4. 重置系统：有些报警系统可能会浮现误报警的情况，可以尝试对系统进行重置。
具体方法可以参考汽车防盗报警系统的使用手册。
5. 寻求专业匡助：如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽车维修人员匡助。
他们具有丰富的经验和专业的设备，可以更准确地诊断和修复故障。
总结：汽车防盗报警系统是保护汽车安全的重要装置，它通过传感器检测汽车状态和周围环境，并在发生可疑情况时触发报警信号。
在进行检修时，需要检查电源、传感器、接线等方面的问题，并可以尝试重置系统。
汽车运用与维修项目防盗系统失效的检修技术方案 (一)
汽车运用与维修项目防盗系统失效的检修技术方案 (一)随着汽车的普及，车辆防盗技术得到了更大的重视，但随之而来的也是防盗系统失效的问题。
汽车的防盗系统由多个部件组成，如果其中一个部件出现问题，往往会导致整个防盗系统失效。
本文将从汽车运用与维修项目防盗系统失效的检修技术方案进行阐述。
一、汽车防盗系统的原理汽车的防盗系统通常由车门锁、防盗器、智能钥匙等多个部件组成。
车门锁是防盗系统的第一道防线，如果车门锁失效，盗贼就可以轻松进入车内。
防盗器是防盗系统的第二道防线，它可以通过报警声、闪光灯等方式来及时提醒车主。
智能钥匙则是防盗系统的重要组成部分，它通过加密技术来保护钥匙的使用安全。
二、防盗系统失效的原因汽车防盗系统失效的原因多种多样，常见的原因包括车门锁腐蚀、防盗器感应器失效、智能钥匙电池电量不足等。
当防盗系统失效时，汽车的安全性将大大降低，所以及时找出原因并进行修复非常重要。
三、检修技术方案为了保障汽车的安全性，必须尽快解决防盗系统失效的问题。
以下是一些常用的检修技术方案：1、车门锁腐蚀：如果车门锁腐蚀，应该先拆卸锁芯，清洗腐蚀物，再抹上润滑油。
如果锁芯无法清洗或锁芯部分损坏，则需要更换锁芯或车门锁。
2、防盗器感应器失效：如果防盗器感应器失效，应该首先检查感应器是否被浸水或碰撞，如果没有，就要检查线路和接口是否正常，如果线路和接口都正常，则需要更换感应器。
3、智能钥匙电池电量不足：如果智能钥匙电池电量不足，应该先更换电池。
如果更换电池后仍然无法使用，应该检查智能钥匙的遥控电路是否正常。
以上是一些防盗系统失效的检修技术方案。
当然，如果无法找出具体原因，应该及时请教专业人士进行维修。
四、结论汽车的防盗系统是汽车安全性的关键之一，一旦失效，将很容易遭受盗贼的攻击。
因此，及时检修防盗系统以确保汽车安全非常重要。
在检修过程中，应该认真排查问题，找出具体原因，并采取合适的维修方案。
典型汽车防盗系统的结构与检修
典型汽车防盗系统的结构与检修引言汽车防盗系统是现代汽车中的重要组成局部，它能够通过各种技术手段来保护汽车免受盗窃和破坏。
本文将介绍典型汽车防盗系统的结构和检修方法，并提供一些实用的建议，以帮助车主更好地了解和维护自己的汽车防盗系统。
1. 结构典型的汽车防盗系统一般由以下几个局部组成：•遥控器：用于远程控制汽车的开锁和闭锁功能。
•中控器：负责管理整个防盗系统的工作，包括接收遥控指令并传达给其他设备。
•红外线传感器：通过监测车辆周围的红外线信号，以便及时发现潜在的入侵者。
•震动传感器：如果汽车受到震动或碰撞，震动传感器将会被触发并发出警报信号。
•喇叭：用于发出警报声以吸引他人的注意力。
•引擎禁用装置：当汽车被盗贼试图启动时，引擎禁用装置会通过切断燃油供给或点火系统来阻止车辆启动。
2. 检修2.1 遥控器的检修•检查遥控器电池是否正常，如电池电量缺乏，及时更换新电池。
•检查遥控器的按键是否灵敏，如按键失灵，可以尝试清洁按键或更换遥控器。
2.2 中控器的检修•检查中控器的电源和连接线是否正常，如有损坏，及时更换。
•检查中控器的显示屏是否正常工作，如显示屏损坏，可以联系专业维修人员维修或更换。
2.3 传感器的检修•检查红外线传感器的探测范围是否正常，如有异常，可以尝试重新调整传感器的位置或清洁传感器的镜头。
•检查震动传感器的灵敏度是否适宜，如过于灵敏或不灵敏，可以调整传感器的敏感度或替换传感器。
2.4 喇叭的检修•检查喇叭的电源和连接线是否正常，如有损坏，需要及时更换。
•检查喇叭的音量是否适宜，如音量过小或过大，可以调节喇叭的音量控制器。
2.5 引擎禁用装置的检修•检查引擎禁用装置的电源和连接线是否正常，如有损坏，需要及时更换。
•确保引擎禁用装置的工作状态正常，可以通过专业维修设备进行测试。
结论汽车防盗系统作为保护汽车平安的重要设备，需要定期进行检修和维护。
通过正确操作和维护，可以减少汽车被盗的风险，提高汽车的平安性。
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解（2）
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解（2）二、检修中遇到的问题和解决的方法如何绘制汽车防盗报警器的电路原理图和检修其他家电一样，维修图样是非常必要的，特别是电路原理图，有了电路原理图，也就有了处理故障50%的信心和把握。
特别是处理一些较难排除的故障，若没有电路原理图，将直接影响检修效率，甚至无法修理。
原理图对初学者尤为重要。
但汽车防盗报警器产品在售出时，普遍不提供图样资料，介绍这方面的书籍又不多见，本书中的相关图样均为作者自行绘制。
下面介绍绘制电路原理图的方法，如读者有这方面的需求，也可以和作者取得联系，本人可以帮您绘制。
1.单面PCB板直插元件电路原理图的一般绘制方法先将电路板与电源正极相连的元件焊点、印制板走线用彩笔画成红色，凡与大面积铜箔地线相连的焊点、印制板走线用彩笔画上蓝色。
从局部电路人手开始绘制电路，可以一个局部用一页纸，也可以多个局部用一页纸，每个局部以什么元件为核心，由自己的习惯决定。
从接插件人手，以各端子为线索，每画一个元件均标上标称值，如有元件标号也一同注上，无标号则不写。
画图时一个一个接点的画，当某个节点错综复杂时，可以先画出此节点所有元件的一端引脚，元件的另一端暂且空着，画完一个节点，再画另一个节点。
以CPU为核心，以各引脚为线索，逐个画出每个引脚的外围元件。
能和接插件部分直接相连的直接连接，不能连接的，标上相同的网络标号。
以其他集成电路、晶体管为核心，以集成电路、晶体管的引脚为线索，画出各自的外接元件。
以上只是各部分电路的草图，为了防止出现漏画和重画现象，每画一个电路节点时，必须把此节点相连的所有元件引脚均画出，并用铅笔将画过的元件做一个记号，待所有的元件都作过标记后，说明所有的元件均已检查过。
核对草图。
将局部图做整体连接，看是否符合电路逻辑关系，再将草图与实物图检查一遍，修改错误或遗漏之处。
将草图整理成标准的电路图。
1)电路符号、注释文字应正确规范。
2)元件的供电通路、信号走向应清楚直观。
汽车防盗系统故障的检修与维修方法
汽车防盗系统故障的检修与维修方法汽车防盗系统是现代汽车中一项重要的安全装置，能够有效地防止汽车被盗窃。
然而，由于长期使用或其他原因，汽车防盗系统也存在故障的可能性。
本文将介绍汽车防盗系统故障的检修与维修方法，以帮助车主们尽快解决可能出现的问题。
1. 故障排查当汽车防盗系统出现故障时，首先需要进行全面的故障排查。
车主可以按照以下步骤进行操作：1.1 检查电源供应：检查电瓶的电量是否充足，电源连接是否松动或腐蚀。
1.2 检查遥控器：更换遥控器的电池，确认电池安装正确，检查遥控器是否损坏。
1.3 检查接线连接：检查防盗系统的接线连接是否松动或者断裂。
1.4 检查传感器：检查传感器是否正常工作，如有需要，更换故障传感器。
1.5 检查防盗系统控制模块：检查控制模块是否存在故障，如有需要，更换控制模块。
2. 维修方法根据故障排查的结果，对汽车防盗系统进行维修。
以下是常见故障的维修方法：2.1 遥控器失灵：更换遥控器电池，确认遥控器与车辆的编码是否匹配。
2.2 电源供应故障：检查电瓶的电量，如果不足应及时充电或更换新电瓶。
2.3 接线松动或断裂：重新连接或更换防盗系统的接线，确保接触良好。
2.4 传感器故障：更换故障传感器，确保传感器能够正常检测车辆状态。
2.5 控制模块故障：更换控制模块，确保防盗系统能够正确控制汽车。
3. 预防措施除了故障的检修和维修，预防措施也是非常重要的。
以下是一些提高汽车防盗系统可靠性的预防措施：3.1 定期检查防盗系统：定期检查防盗系统的状态，发现问题及时解决。
3.2 警示标志和贴纸：安装警示标志和贴纸，提醒潜在的盗窃分子。
3.3 停车选择合适地点：选择停车场所时，尽量选择开阔、有监控、有保安的地方。
3.4 加装其他防盗装置：例如车辆定位系统、倒车雷达等，提高汽车安全性。
3.5 注意个人物品安全：不要在车内放置贵重物品，以免引起盗窃的兴趣。
总结：在汽车防盗系统出现故障时，我们需要通过故障排查找到问题所在，并采取相应的维修方法进行修复。
03学习情境三-汽车防盗系统结构与检修解析
图3-18 锁主控开关 1—左侧门锁主控开关 2—右侧门锁主控开关
图3-19 钥匙把握开关 1—车门锁孔 2—钥匙把握开关
④ 行李箱门开启器开关如图3-20所示， 拉动此开关便能翻开行李箱门开启器，推压 钥匙门，断开行李箱内主开关，此时再拉开 启器开关不能翻开行李箱门。
⑤ 门控开关用于探测车门的开闭状况。
早期产品
触摸方式输入开锁密码，无门把手，代之以电子 操作简便，寿命长，
锁和触摸传感器
造价低
将声音、指纹等人体生物特征作为密码输入，由 ECU进行模式识别控制开锁
智能化程度高
利用红外线发射和接收控制锁门和开门 利用电磁波发射和接收控制锁门和开门
可靠方便，应用广 泛
表3-3 防盗系统的分类
续表
分类 分类方式
〔一〕中心门锁把握系统的构造原理
中心门锁把握系统一般都由门锁主控开关、 门锁开关、门锁继电器及执行机构等组成， 其电路如图3-17所示。
图3-17 中心门锁把握系统根本电路
1．把握开关
① 门锁主控开关如图3-18所示。 ② 钥匙开锁报警开关用于检测点火钥匙 是否插进钥匙门内。 ③ 钥匙把握开关如图3-19所示，安装在 左前门和右前门的外侧门锁上。
锁
开启或关闭
车身防盗识 用特殊工艺在全车玻璃、前后照灯和轮圈等重要部件蚀
别
刻车辆号码
全球卫星定位 网络 式 地面信标定位
通过GPS进行无线传输的GPS防盗系统，也叫“天网”
利用车载台（对讲机）通过有线和无线传输对汽车进行 定位跟踪和防盗、防劫的CAS系统，俗称“地网”
〔二〕汽车防盗系统的根本组成及作用
表3-3 防盗系统的分类
续表
分类 分类方式
按密码 形式
汽车防盗系统故障诊断与排除
汽车防盗系统故障诊断与排除汽车防盗系统是现代汽车中不可缺少的一个系统，其作用是在车辆被盗时及时发出警报，并且通过一系列措施防止车辆被盗。
然而，在使用过程中，汽车防盗系统可能会发生故障，导致系统失效或频繁误报。
因此，进行汽车防盗系统故障诊断与排除变得非常重要。
本文将介绍汽车防盗系统的常见故障及其诊断和排除方法。
一、汽车防盗系统常见故障1. 系统失效：当汽车防盗系统无法正常工作时，它将失去保护车辆的能力。
这种情况可能是由于系统的控制单元或传感器损坏或失效引起的。
2. 误报：汽车防盗系统可能会频繁发出警报，导致车主和邻居的困扰。
这种情况可能是由于传感器故障或感应器过于敏感引起的。
3. 故障指示灯：当汽车防盗系统出现故障时，该系统的指示灯通常会亮起。
这种情况可能是由于传感器连接不良或传感器本身故障引起的。
4. 遥控器失效：车主无法通过遥控器启动或解锁车辆，这可能是由于遥控器电池电量不足或遥控器本身故障引起的。
二、汽车防盗系统故障诊断方法1. 扫描仪检测：使用汽车诊断扫描仪对整个系统进行诊断。
该扫描仪可以提供系统代码，通常可以确定故障的具体原因，例如故障传感器或控制单元。
2. 观察系统指示灯：当汽车防盗系统的指示灯点亮时，通常是该系统出现了故障。
观察指示灯的闪烁模式，可以确定故障的类型，从而进行更进一步的诊断和排除。
3. 检查电池电量：如果遥控器失效，最有可能的原因是遥控器电池电量不足。
检查并更换电池即可解决这一问题。
4. 检查线路连接：某些故障可能是由于线路连接不良或松动引起的。
检查所有线路连接并确保它们正确接触可以解决此类问题。
三、汽车防盗系统故障排除方法1. 更换传感器：如果汽车防盗系统的故障代码指示传感器故障，就需要更换故障传感器。
2. 重置系统：有时，汽车防盗系统可能会因为一些未知的原因而错误地发出警报。
在这种情况下，重置系统可能是解决问题的最简单方法。
3. 更换控制单元：如果扫描仪检测显示控制单元故障，则需要更换整个控制单元。
最新汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解
汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解一、检修前的准备工作检修汽车防盗报警器所需的工具仪器检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。
1.提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。
一般选用输出直流电压在0~24V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。
如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。
2.示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。
主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。
在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。
3.自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电‘气部件，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。
因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。
检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量。
通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。
各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。
将LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。
模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。
当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。
汽车防盗系统的检修方法
明确了故 障部位或故障元件 以后 ，就可 以采 用适 当的方法进行检查、验证 。和检修其他电器一 样 ，最行 之有 效 的方法 ，是从 外 到 内 、先易 后难 、先 动脑 后 动手 ，先一 般后 特殊 的检修 规则 。常用 的检 修 方法 有 直 观检 查 法 、电压 测 试法 、电 流测 试 法 、 信号 注人 法 、信 号寻迹 法等 等。
过 大 ，然后方 可长 时间通 电进行 检修 。通 电 时注意
９）并 联 试验 法 ：并联 试 验 法 就是 怀 疑 电路 中
观察 有无异 味 、冒烟现 象 ，手模 稳压 Ｉｃ、集 成 电路 、 有元件 损 坏时 ，可 以采取 在 可疑 的元 件上 并联 相
晶体管 是否 有烫手感 觉 。
同规格 的元 件进 行验 证 。并联试 验 法 只适合 开 路
中央集控门锁的主要功能：当驾驶员锁住其身 边的车 门时 ，其他车门也同时锁住 ，驾驶员可通过 门锁 开 关 同时打 开各个 车 门 ，也 可 单独 打 开某个 车 门 ；当行 车速度 达到 一定 时 ，各 个 车 门能 自行锁 定 ，防止乘员误操作车 内门把手而导致车门打开 ； 在除驾驶员身边车门以外的其他 门设置有单独的 弹簧锁开关 ，可独立地控制一个车门的打开和锁 住 。
１）直 观 检查 法 ：直观 检 查 法就 是 利 用人 的感 觉器官 ，眼看 、耳听、鼻闻、手接触等行为 ，来查找
７０ 使 用与 维修
轻型 汽车技 术 ２０１８（７）
故障部位 、元件 ，直观检查一般都是硬故障。
器时 ，从后级往前级注人人体杂波信号 ，观察 ＬＥＤ
２）通 电前 直 观检 查 ：通 电前 检 查 １２ 进 线熔 指示灯 的状态，可以迅速查找故障部位。
汽车防盗系统故障诊断与检修
汽车防盗系统故障诊断与检修【摘要】本文主要以防盗控制装置为例，介绍防盗系统组成、工作原理以及最新发展趋势，列举了防盗控制系统的常见故障，介绍汽车防盗系统的常见故障的检修方法，分析了日产天籁轿车汽车防盗系统2例常见故障的检测及排除方法。
【关键词】防盗报警；故障诊断；检修0 前言汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。
它由电子控制的钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成，并且应当具备音响报警、阻止车辆行走、报警调制/解调和电源供给四大功能。
汽车防盗系统主要分为汽车表层防盗系统和汽车底层防盗系统。
每层防盗系统均与汽车中央门锁电路相连。
车主通过用钥匙将中央门锁打开或锁止，同时中央门锁电路将防盗系统设置成启动或解除。
1 汽车防盗装置的结构原理随着科技的不断发展和进步，防盗系统现在推出了最强的功能也是最多客户要求的功能是通过按下遥控器的上锁键汽车防盗系统将自动进入防盗警戒状态，如果车门被非法打开、点火、震动或者尾箱被非法打开时，汽车防盗器的防盗报警系统将会自动发送报警短信或拨打电话到预设号码，确保汽车的安全。
图1为天籁NATS（日产防盗系统）电路图。
图1 天籁NATS（日产防盗系统）电路图汽车门锁的安全是汽车防盗的第一步。
采用中央门锁控制系统的车辆，当驾驶员锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门（包括后车门和行李箱门）能同时自动锁住；当打开驾驶员侧车门时，其他几个车门能同时打开，并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。
图2为天籁电动门锁电路图。
2 汽车防盗系统的常见检修方法2.1 汽车防盗系统的检修基本思路对汽车防盗系统进行检修，首先得了解它的结构原理、电路走向、常见的故障，对这些有一个清晰的认识，那么在检修的时候才会节省时间和资源。
2.2 防盗器各部分电路故障的规律电子防盗系统的故障以电器方面为主，对其检查的难度比较大，一般采用分块（分部分）的检查方法，可分为电源部分、感应部分、开关电路部分、继电器部分等，遥控式的还要加上发射器部分。
03学习情境三 汽车防盗系统结构与检修
（2）接收器
接收器的功用是接收信号，并对接收的信 号进行放大和调制，检查身份鉴定代码是否 相符，当代码一致时，判别功能代码并驱动 相应的执行器。
2．遥控门锁系统的工作原理
现以LS400轿车遥控门锁系统为例，说明 遥控门锁系统的工作原理，如图3-28所示。
装备中央门锁后可实现下列功能。 ① 单独控制功能。 ② 后车门儿童安全锁止功能。 ③ 中央控制锁止功能。 ④ 钥匙占用预防功能。 ⑤ 防盗功能。配合防盗系统，实现汽车 防盗。 ⑥ 速度控制功能。当车速达到一定时， 能自动将所有的车门锁锁定。 ⑦ 当钥匙已经从点火开关中拔出且车门 也锁住时，用门锁控制开关不能打开车门。
图3-12 固定螺栓位置 1—插头连接
图3-13 锁止凸耳 1—车窗升降器开关（2）安装
3．拆卸和安装左后车门车窗升降器开关 E52和右后车门车窗升降器开关E54
左后车门车窗升降器开关E52和右后车门 车窗升降器开关E54的拆卸和安装方法相同， 在此只介绍一侧开关的拆卸和安装。
车窗升降器开关照明灯泡L53内装在左后 车门车窗升降器开关E52中，不可单独更换； 车窗升降器开关照明灯泡L53内装在右后车门 车窗升降器开关E54中，不可单独更换。
（一）防夹手电动车窗的结构原理
目前，汽车的防夹电动车窗防夹功能的 实现需要“触觉”、“视觉”的配合，其传 感器一般有霍尔式、红外线式两种。
所谓“触觉”，就是当电动车窗机构感 触到有异物在玻璃上时，会自动停止玻璃上 升工作。
霍尔式防夹电动车窗的工作原理如图3-14 所示。
图3-14 霍尔式防夹电动车窗的工作原理
3．门锁执行机构
门锁执行机构具有在外电路的控制下， 通过改变通电极性，从而改变运动方向，带 动门锁连杆机构完成开锁和锁门的作用。
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中央门锁控制系统一般都由门锁主控开关、 门锁开关、门锁继电器及执行机构等组成， 其电路如图3-17所示。
（一）中央门锁控制系统的结构原理
图3-17 中央门锁控制系统基本电路
1．控制开关
① 门锁主控开关如图3-18所示。 ② 钥匙开锁报警开关用于检测点火钥匙 是否插进钥匙门内。 ③ 钥匙控制开关如图3-19所示，安装在 左前门和右前门的外侧门锁上。
图3-4 绳轮式电动车窗升降器 1—升降器总成 2—橡胶缓冲块 3—电动机 4—六角头螺栓 5—垫圈 6—六角螺母 7—玻璃安装托架
齿条式电动车窗升降器如图3-5所示，采 用柔性齿条和小齿轮。
图3-5 齿条式电动车窗升降器 1—齿条 2—电源插头 3—电动机 4—小齿轮 5—玻璃托架
2．控制电路
② 分控开关控制。 当点火开关闭合，前座乘员侧车窗分控开 关拨到升时，电流方向为：蓄电池正极→熔
丝→断路器→主继电器→前座乘员侧车窗分
控开关触点→前座乘员侧电动机→前座乘员
侧车窗分控开关另一触点→主控开关中前座
乘员侧车窗搭铁触点→窗锁开关→搭铁，电
动机旋转，带动前座乘员侧车窗上升。
三、任务实施 （一）电动车窗升降系统的故障诊断
图3-1 永磁式电动机车窗玻璃升降控制电路图
电磁式电动机有两个绕向相反的励磁绕 组，一个是上升绕组，另一个是下降绕组， 如图3-2所示，每次工作时给其中的一个励磁 绕组通电，电动机的旋转方向是靠励磁绕组 的通电方向来决定的。 它是靠改变磁场方向实现玻璃升降，电动 机本身搭铁。
图3-2 电磁式电动机车窗玻璃升降控制电路图
所谓“视觉”，是一套光学控制系统。 它是靠红外线发射器和感应接收器检测有 无异物在电动车窗移动范围内，从而控制玻 璃移动，无需异物直接接触到玻璃。 这个光学控制系统主要元件是光学传感器， 它由红外线发射器和接收器组成，如图3-15 所示，安装在车窗的内饰件上，能连续精确 地扫描指定的区域，这个区域一般指车窗向 上移动时，距离车窗开口框上边缘4～200mm。 一旦检测到有异物，传感器会迅速把信息 反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停止运转。
图3-15 红外线式防夹电动车窗的工作原理
任务二 中央门锁控制系统结构与检修
一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施
一、任务分析
采用中央门锁控制系统的车辆，当驾驶 员锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门（包 括行李箱门等）能同时自动锁住；当打开驾 驶员侧车门时，其他几个车门（包括行李箱 门等）能同时自动打开，并且仍可用各车门 的机械或弹簧锁开关车门。 通过对中央门锁电路的分析，熟悉其工 作原理。 根据故障现象分析产生故障的原因，确 定检修流程及排除方法。
（1）遥控天线电路 （2）遥控门锁ECU电源电路 （3）车门位置开关电路 （4）钥匙操纵开关电路 （5）钥匙未锁报警开关电路 （6）门控灯开关电路
三、任务实施
（一）中央门锁控制系统故障检查的注意事项
① 无论中央门锁控制系统出现什么故障， 应先通过检查，使故障可能存在的部位缩小 到一定范围以内，然后再拆下车门内饰，露 出门锁机构。 ② 先将拨动门锁开关后的情况列出图表， 然后和维修手册中的故障诊断图表相对照， 以便分析故障原因和部位。 ③ 在测试电路前，应结合故障诊断图表， 先弄清线路图，然后再试加蓄电池电压或用 欧姆表测量。 如果盲目地测试，就会损坏昂贵的电子 元件。
二、相关知识
（一）电动车窗的组成
电动车窗主要由车窗升降器和控制电路等 组成。
1．车窗升降器
车窗升降器是一个执行机构，它是执行驾 驶员或乘客的指令使车窗升降。 它主要由电动机、传动装置组成。
（1）电动机
电动机是用来为车窗的升降提供动力的 装置。 它有永磁式和双绕组式两种。 永磁式电动机是通过改变电枢电流的方向来 改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或 下降。 电动机本身不搭铁，而是到“主控开关” 搭铁，如图3-1所示。
图3-13 锁止凸耳 1—车窗升降器开关（2）安装
3．拆卸和安装左后车门车窗升降器开关 E52和右后车门车窗升降器开关E54
左后车门车窗升降器开关E52和右后车门 车窗升降器开关E54的拆卸和安装方法相同， 在此只介绍一侧开关的拆卸和安装。
车窗升降器开关照明灯泡L53内装在左后 车门车窗升降器开关E52中，不可单独更换； 车窗升降器开关照明灯泡L53内装在右后车门 车窗升降器开关E54中，不可单独更换。
学习情境三 汽车防盗系统结构与检修
任务一 电动车窗升降系统结构与检修 任务二 中央门锁控制系统结构与检修
任务三 遥控防盗系统结构与检修
任务一 电动车窗升降系统结构与检修
一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展
一、任务分析
为了方便驾驶员和乘客开启车窗，现代轿 车上一般采用电动车窗系统。 认识了解电动车窗的结构。 通过对电动车窗升降电路的分析，熟悉其 工作原理。 根据故障现象分析可能的故障原因，并确 定对常见故障的检修流程及诊断方法。
④ 检测车窗开关。 如果主控开关是好的，则检测车窗分控开 关。如图3-8所示。 ⑤ 如果电动车窗工作速度比正常慢，表 明存在接触电阻或机械连杆机构有障碍。
图3-8 电动车窗分控开关的检测
（二）拆卸和安装驾驶员侧的开关模块
1．拆卸和安装驾驶员侧的电动车窗升降 开关模块
（1）拆卸 如图3-9，3-10，3-11所示。
图3-20 行李箱门开启器开关
1—行李箱门开启器开关 2—钥匙门 3—燃油箱开启器开关 4—行李箱门开启器主开关
2．门锁控制器
门锁控制器常用形式有以下两种。
（1）电容式
如图3-21所示，该系统在工作时继电器 串联接入电容器的放电回路，使其触点短时 间闭合。
图3-21 电容式门锁控制电路
1—门锁开关 2—开锁继电器 3—门锁执行机构 4—锁门继电器 5—热敏断路器
（2）车速感应式
车速感应式门锁控制器是在中央控制门 锁系统中加装一车速（10km/h）感应开关。 其电路如图3-22所示。
图3-22 车速感应式门锁控制电路
1—车门报警灯 2、4、5—熔断器 3—点火开关 6—断路器 7—门锁执行机构8—门锁控制器9—开锁开关 10—锁门开关 11—驾驶员侧以外的车门报警开关12—车速感应开关（车速表内）
图3-6所示为凌志LS400轿车电动车窗控 制电路，它主要由电源、熔丝、断路器、主 继电器、开关、电动机和指示灯组成。
图3-6 凌志LS400轿车电动车窗控制电路
LS400轿车前座乘员侧车窗上升为例说明 其控制原理。 ① 主控开关控制。 当点火开关闭合，主控开关中的前座乘 员侧车窗开关拨到升时，电流方向为：蓄电 池正极→熔丝→断路器→主继电器→前座乘 员侧车窗主控开关升触点→前座乘员侧车窗 分控开关触点→前座乘员侧电动机→前座乘 员侧车窗分控开关另一触点→主控开关中前 座乘员侧车窗搭铁触点→窗锁开关→搭铁， 电动机旋转，带动前座乘员侧车窗上升。
（2）双向直流电动机式门锁执行机构
如图3-24所示，主要由双向电动机、导线、 继电器、门锁开关及连杆操纵机构等组成。
图3-24 双向直流电动机式门锁执行机构
（二）遥控门锁的结构和工作原理
遥控门锁系统的主要功能（以LS400轿车 为例）如下所述。 ① 可开启、锁上所有车门，可控制行李 箱开启器。 ② 具有两级开锁功能。 ③ 具有行李箱开启功能。行李箱可用发 射器上的行李箱开关来打开。 ④ 发射器上有紧急开关，可使防盗系统 报警器动作。 ⑤ 为容纳多样功能，发射器与点火锁匙 一体，上面有LED指示灯，以检测电池容量。 ⑥ 遥控门锁ECU包含天线，用以接收发射 器的信号，并采用了电子可擦写程序只读寄存 器（EEPROM），可把发射器的识别码再编程。
图3-27 发射器
（2）接收器
接收器的功用是接收信号，并对接收的信 号进行放大和调制，检查身份鉴定代码是否 相符，当代码一致时，判别功能代码并驱动 相应的执行器。
2．遥控门锁系统的工作原理
现以LS400轿车遥控门锁系统为例，说明 遥控门锁系统的工作原理，如图3-28所示。
图3-28 遥控门锁系统电路图
二、相关知识
目前汽车中央门锁主要是采用电子电路 控制，以电磁铁、微型电动机和锁体或继电 器作为执行机构的机电一体化装置。 可分为普通中央电动门锁、电子式电动门 锁、车速感应式电动门锁、遥控电动门锁等。
装备中央门锁后可实现下列功能。 ① 单独控制功能。 ② 后车门儿童安全锁止功能。 ③ 中央控制锁止功能。 ④ 钥匙占用预防功能。 ⑤ 防盗功能。配合防盗系统，实现汽车 防盗。 ⑥ 速度控制功能。当车速达到一定时， 能自动将所有的车门锁锁定。 ⑦ 当钥匙已经从点火开关中拔出且车门 也锁住时，用门锁控制开关不能打开车门。
3．门锁执行机构
门锁执行机构具有在外电路的控制下， 通过改变通电极性，从而改变运动方向，带 动门锁连杆机构完成开锁和锁门的作用。 其主要有双电磁线圈式和双向直流电动机 式两种类型。
（1）电磁线圈式门锁执行机构
图3-23所示为双电磁线圈式门锁执行机构。
图3-23 双电磁线圈式门锁执行机构 1—锁门线圈 2—开锁线圈 3—柱塞 4—操纵杆
当车窗不升降时，检查步骤如下所述。 ① 首先检测电路熔断器。 ② 检测电动机。 ③ 检测主控开关。 连接方法如图3-7所示。 如果试灯在跨接端子1和端子2时发亮， 此时把开关设置到UP挡，试灯应熄灭。 在端子1和端子3之间重复这样的检测， 此时要把开关设置到DOWN挡。
图3-7 电动车窗主控开关的检测
四、知识与能力拓展
（一）防夹手电动车窗的结构原理
目前，汽车的防夹电动车窗防夹功能的 实现需要“触觉”、“视觉”的配合，其传 感器一般有霍尔式、红外线式两种。 所谓“触觉”，就是当电动车窗机构感 触到有异物在玻璃上时，会自动停止玻璃上 升工作。 霍尔式防夹电动车窗的工作原理如图3-14 所示。