地铁司机复岗考试综合复习资料090316

司机复岗考试综合复习资料090316

一、单选题

1、运营线列车冲突，定性为( A )。

(A) 险性事故(B) A类一般事故(C) B类一般事故

(D) 大事故

2、列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时，列车应（C ）。

（A）请求就近入库（B）请求掉线（C）请求救援（D）请求继续

处理

3、使用灭火器扑救灭火时，应（C）。消防法

A.直接对准火源按下压把，喷射灭火

B.拔下销子对准火源喷射灭火

C. 对准火源根部按下压把，连续喷射灭火

D.将灭火器倒置，对准火源根部按下压把，喷射灭火

4、遇风、霜、雨、雪、雾等特殊天气时，列车进站应（B ）确保列车停于规定位置。

A.按规定速度运行

B. 适当降低速度、提前制动

C. 降低速度

D. 一停再开

5、列车行驶中遇防护信号（或分界点信号）突变时，司机应（B ）。二公司安全

规章汇编

A.立即与调度联系

B.果断采取停车措施

C.降低速度

D.制动停车

6、我国的安全生产管理方针是（A）。二公司安全规章汇编

（A）.安全第一，预防为主（B）安全第一，防消结合

（C）安全第一，群防群治（D）安全第一，防治结合，

7、电话闭塞法出站信号机故障，列车占用区间的行车凭证是 A 。

A：绿色许可证 B：调度命令 C：路票 D：手信号

8、双线区间列车反方向运行时按 B 闭塞法行车。

A、站间自动闭塞法

B、电话闭塞法

C、自动闭塞法

D、超速防护自动闭塞法

9、信号机和手信号显示了不同的信号时 B 。

A、须按信号机的显示执行

B、须按手信号的显示执行

C、问明情况后执行

D、无所谓

10、引导接车时，列车以 A 的速度进站，并做好 C 的准备。

A、不超过25km/h

B、不超过15km/h

C、随时停车

D、立即停车

11、在尽头线上调车时，距线路终端应有 A 的安全距离；遇特殊情况，必须近于 A

时，要严格控制 B 。

12、列车运行中严禁列车退行。遇严重危及行车安全，不得已情况下，需立即退行

时， D 准许后，严格控制速度，将列车退至安全地段停车。

A、应得到车队长

B、应得到运转室

C、应得到公司领导

D、应得到行车调度员或车站行车值班员

13、车轮踏面磨耗时应（ D ）调整车体高度。

A 用高度阀

B 用压差阀

C 在一系簧下加调整垫

14、以下说法中不正确的是（B）

A.闸瓦检查限度标准值：闸瓦间隙10—15mm，闸瓦厚度>20mm。

B.空气制动装置检查中规定，安全阀动作值：总风压力超过900±20KPa排气。

C.门检查规定：门扇下端距导轨上表面间隙：8—10mm；开启时门扇凹形胶条突出门框量：

15、列车在牵引状态下，其运动当阻力大于牵引力时，说明列车在（D）状态下行驶。

A 加速

B 惰性 C匀速 D减速

16、车钩允许最大调车冲击速度（ B ）Km/h。（《北京城市铁路电动车辆培训教材》8-11）

A. 1

B. 3

C. 6

17、车轮轮缘的主要作用（ C ）。（《北京城市铁路电动车辆培训教材》8-11）

A.承受垂直载荷

B. 承受动载荷

C.导向、防止车轮出轨

18、一个转向架中有4个基础制动单元，其中有 B 个具有停放制动功能。（《北

京城市铁路电动车辆培训教材》8-11）

A、1

B、2

C、3

D、4

19、下列（ A ）项是属于粘着制动形式。

A、闸瓦制动

B、电阻制动

C、再生制动

D、磁轨制动

20电动列车按下强迫缓解按钮则 d 。

a.只能缓解单车紧急制动

b.能缓解列车紧急制动

c.只能缓解单车常用制动

d.能缓解列车常用制动

21、关于牵引传动系统，下面哪个说法是不正确的？（A）

A、采用VVVF交流传动系统、直接转矩控制方式。

B、采用TD联轴节，齿轮传动比为100/13。

C、牵引级位分4级，在牵引4级时可实施高加速功能。

D、牵引逆变器主功率器件采用1700V、1200A的IGBT元件，逆

变器最大输出容量为1420KVA。

22、主隔离开关的作用是在（C ）的情况下断开三轨电源之用。

A 带载

B 过载

C 无负载

23、列车在牵引状态下，其运动当阻力大于牵引力时，说明列车在（D）状态下行驶。

A 加速

B 惰性C匀速D减速

24、DKZ5型车牵引电机的额定功率是C。

A．150km/h B．100km/h C．180km/h D．190km/h

25、辅助逆变器总容量 B 。

A．150kV A B．130kV A C．140kV A D．120kV A

26、为了区别相序，三相交流裸导线L1、L2、L3的涂色标记分别为 d 。

a.红、绿、黄b．绿、红、黄

c.黄、红、绿d．黄、绿、红

二、多选题

1、请求救援的报告内容包括（A B C D ）。二公司安全规章汇编

（A）列车车次、车号；（B）迫停时间、地点；

（C）是否妨碍邻线；（D）请求救援的事由

2、地铁营运“中断运营正线行车”是指(A B D)

A.正线上造成堵塞阻隔状态

B.在区间或站内造成单线、双线区间或双线区间之一不能行车时

C.列车能在站内其他线路通行,又回到原正线上发车进入区间

D.车辆段至正线的联络线或与正线相连的折返线、存车线、库线,堵塞中断

行车影响运营时

3、信号标志包括：预告标、分界标、及列车停车位置标、还有 B、C、D 。

A、曲线标、

B、警示标

C、警冲标

D、限制速度标

4、在行车组织工作中，遇下列情况须发布调度命令：（A、B、C、D）

A：临时变更或恢复原行车闭塞法 B：反方向运行

C：发生设备故障，需使列车限速运行时 D：有关人员登乘司机室时5、遇下列情况之一时，改按站间自动闭塞法行车：（A、D）

A：ATP车载设备故障时

B：西直门站道岔区段ATP地面设备故障时

C：遇ATP地面设备故障，且行车调度员、行车值班员与列车间的无线通讯中断时

D：列车推进运行及后部推进救援时

6、按超速防护自动闭塞法运行，遇进站信号机故障时，列车（A、D）

A：凭引导信号进站

B：凭行车值班员引导手信号进站

C：引导信号无显示时，凭行车值班员引导手信号进站

D：引导信号无显示时，司机须与行车调度员或相关站行车值班员联系，得到行车调度员或相关站行车值班员准许后进站

7、已请求救援的列车， A 。故障排除不再需要救援时，应及时与 B 联系，得到行

车调度员或相关站行车值班员 D 。

A、不得移动

B、行车调度员或相关站行车值班员

C、继续运行

D、准许后方可继续运行。

8、以书面形式发布的调度命令包括（A、B、C、D）、受令人姓名、复诵人姓名及发令人姓名（代号）。

A：命令时间 B：命令号码 C：受令处所 D：命令内容