悬挂调整作业指导书
高处作业指导书
高处作业指导书一、背景介绍高处作业是指在高处进行的各类作业活动，例如建筑施工、维修、清洁等。
由于高处作业存在较高的风险，需要特别的注意和防范措施。
本指导书旨在提供高处作业的标准操作流程和安全要求，以确保作业人员的安全。
二、作业前准备1. 作业计划：在进行高处作业之前，必须制定详细的作业计划，包括作业内容、时间安排、人员配备等。
2. 安全评估：对作业现场进行全面的安全评估，包括风险识别、危险源分析等，确保作业环境安全。
3. 人员培训：所有参与高处作业的人员必须接受相关培训，包括作业技能培训、安全操作培训等。
4. 工具设备准备：准备适当的工具和设备，确保其符合安全要求，并进行定期检查和维护。
三、安全措施1. 安全防护用具：作业人员必须佩戴符合标准的安全帽、安全鞋、安全带等个人防护用具。
2. 安全绳索：对于需要攀爬或悬挂作业的情况，必须使用安全绳索进行固定和保护。
3. 安全网和护栏：在高处作业现场周围设置安全网和护栏，以防止人员坠落。
4. 通风和通风设备：对于高处作业现场可能存在的有害气体或粉尘，必须进行通风处理，并配备适当的通风设备。
5. 紧急救援措施：制定紧急救援预案，确保在发生意外情况时能够及时采取救援措施。
四、作业操作流程1. 上岗前准备：作业人员必须进行身体检查，确认自身身体状况适合进行高处作业。
2. 安全检查：对作业现场进行全面的安全检查，包括设备、工具、场地等，确保不存在安全隐患。
3. 作业准备：按照作业计划，准备所需的工具和材料，并确保其符合安全要求。
4. 作业操作：按照作业计划和操作规程进行作业，严格遵守安全操作规定，确保作业过程安全。
5. 监控和检查：在作业过程中，进行定期监控和检查，确保作业人员的安全和作业质量。
6. 作业结束：作业完成后，清理作业现场，归还工具和设备，并进行安全总结和评估。
五、风险管理1. 风险识别：对高处作业可能存在的风险进行识别和评估，包括坠落、滑倒、物体掉落等。
新能源汽车底盘调试作业指导书
驻车渗漏检查：
发动机连续高速工作10分钟后，按需补充转向油罐内的油液；整个转向助力系统无漏油、无渗油。否则及时处理
编制
审核
批准
版次
标记
处数
更改文件号
签字
日期
广西源正新能源汽车有限公司
底盘调试作业指导书
工艺编号
HQK-WI-GY-01-022
页次
6-6
版次
1
适用范围
所有车型
工具
物料
㈢注意：①启动机连续工作时间不得超过15秒。②第一次未成功，第二次启动时，要等待约1分钟。③若仍未成功，则应检查供油和电气系统，排除故障后再启动。
编制
审核
批准
版次
标记
处数
更改文件号
签字
日期
广西源正新能源汽车有限公司
底盘调试作业指导书
工艺编号
HQK-WI-GY-01-022
页次
6-5
版次
1
适用范围
所有车型
3
四、变速操纵机构调整
1
要求档位准确、清晰，挂档、摘档轻松自如。排档杆位置端正。
2
选档位置调整：日野变速箱为独立的选档轴，通过改变选档软轴前、后端的长度调整；ZF和綦江变速箱选档和换档共用一根轴，通过调整前、后变速机构定位杆调整。
3
挂档位置调整：日野变速箱为独立的挂档轴，通过改变挂档软轴前、后端的长度调整；ZF和綦江变速箱选档和换档共用一根轴，由两根软轴共同挂档，应同时调整两根软轴的端部长度。
5
检查转向助力油壶是否可靠固定，可靠则加注自动传动液至标记处。否则重新固定。加时注意不能取掉转向助力油壶上面的滤网，同时，必须静置5-10分钟后方可起动发动机。
接触网刚性悬挂标准化检修作业指导书
接触网刚性悬挂标准化检修作业指导书第一部分 适用范围本作业指导书适用于北京铁路局管内北京直径线接触网刚性悬挂停电检查和常见问题处理。
第二部分 检修标准一、北京直径线刚性悬挂介绍1.隧道长7.2km。
设计运行速度：120km/h以下。
2.刚性悬挂接触网的主要技术参数⑴接触线悬挂高度为5300mm；⑵跨距一般为10m；⑶拉出值一般为±200mm。
3.锚段关节⑴锚段长度一般为300m；⑵采用膨胀接头；。
4.刚柔过渡段隧道外承力索在隧道洞口下锚。
接触线通过切槽式汇流排夹持，通过三跨悬挂后锚固。
刚柔过渡安装图二、汇流排和接触线(一)准备工作1.工具序号 名称 规格型号 单位 数量1 作业车 台 12 工具包 个 23 扭力扳手 根据需要携带配套套筒 把 24 钢卷尺 5m 把 15 水平尺 600mm 套 16 接触网多功能测量仪 套 17 安全工具8 防护工具2.材料序号 名称 规格型号 单位 数量 1 电力复合脂 Kg 12 专用螺栓 根据需要携带相应型号套 若干3 毛巾 张 若干（二）工艺标准1.汇流排表面不得有裂纹，不得扭曲变形，表面光洁无缺损、毛刺、污迹、腐蚀。
汇流排2.汇流排沿线路按近似正弦波布置，无明显折角。
汇流排的平面应与轨平面平行，即汇流排断面对称中轴线应垂直于该处轨面连线，偏斜角不应大于1°。
3.加强夹紧力汇流排用于刚性悬挂刚柔过渡处安装。
加强夹紧力汇流排3.汇流排中间接头既起机械连接作用，又起电气连接作用。
连接件的接触面清洁干净，两端汇流排在接头处应对接平直，当对接缝不能全封闭时，应保证下端密闭。
接头紧固件齐全，螺栓朝向为一正一反交替布置，紧固力矩见附件一。
中间接头4.汇流排中间接头避免处于或靠近跨中。
中间接头连接缝至汇流排定位线夹的距离不小于200mm。
采用外包接头时，则外包接头端头与汇流排定位处弹性线夹边缘距离不小于200mm。
5.接触线应可靠嵌入汇流排内。
接触线与汇流排的接触面应均匀涂有电力复合脂，在锚段内无接头、硬弯。
生产拉线未悬挂作业指导书改善措施
生产拉线未悬挂作业指导书改善措施一、背景介绍1.1 问题描述在生产过程中，拉线未悬挂作业是存在的。
这种操作可能导致生产过程中的错误和事故，给生产过程带来了潜在的安全隐患和质量隐患。
1.2 改善的必要性为了保障生产过程的安全和质量，必须对拉线未悬挂作业进行改善，加强操作规范性，减少操作风险。
二、改善措施2.1 制定作业指导书制定详细的拉线悬挂作业指导书，对操作步骤、安全注意事项等进行详细说明，让操作者能够清晰、明确地了解拉线悬挂的标准操作流程和安全注意事项。
2.2 培训操作人员对操作人员进行拉线悬挂操作规范的培训，提高其操作技能和安全意识，确保其能够按照作业指导书要求进行操作。
2.3 定期检查建立定期检查机制，对拉线悬挂作业进行定期检查，发现问题及时整改，防止安全事故的发生。
2.4 强化监管加强现场监督，对拉线悬挂作业进行全程监督，确保所有操作按照规范进行，监管人员要对操作者进行必要的提醒和警示，确保安全生产。
三、实施计划3.1 制定时间表在制定改善措施的要制定详细的实施计划，确定每项措施的执行时间表，确保能够有序推进。
3.2 分工合作明确责任分工，建立改善项目组，由相关部门负责人领导，明确每个负责人的具体职责，确保各个环节顺利推进。
3.3 定期评估制定定期评估计划，对改善措施的实施效果进行定期评估，及时发现问题并加以解决，确保改善措施的有效实施。
四、预期效果4.1 提升作业安全性通过对拉线悬挂作业指导书的制定和培训，可以提供操作人员的操作规范性及安全意识，从而降低事故发生的概率，提升作业安全性。
4.2 减少质量问题规范拉线悬挂作业的操作流程，减少错误的发生，提高生产质量，确保产品的质量稳定。
五、结语生产过程中引入拉线未悬挂作业指导书改善措施，不仅可以提升作业安全性和质量稳定性，也可以为企业带来更加稳定的生产环境，提高企业生产效率。
希望通过本次改善措施的实施，能够有效避免因拉线未悬挂作业带来的安全事故和质量问题，为企业的可持续发展做出贡献。
附加悬挂检修作业指导书
附加悬挂检修作业指导书钢丝套子/单滑轮组/水平尺/单绳/力矩扳手/链条式紧线器/卡线器/手锤/钢卷尺/钢丝刷/接触网多功能检测仪作业工具零配件〔螺栓、螺母、垫片、开口销等〕/φ4.0 镀锌铁线/铝绑扎线/并沟线夹/砂纸/ 防腐油/同材质线索/双耳楔形线夹/双环杆/耐张线夹/抹布/中性清洗剂/清水作业材料安全风险 1.复线区段V 型停电局部更换线索时，必需加装旁路线，防止穿越〔感应〕电流。
卡控 2.同杆架设不同馈线设备时，需同时停电进展检修。
关键五色1.红色：安全关键；2.橙色：检测修技术标准；3.蓝色：关键工艺掌握；4.绿色：材料、图要工具预备及使用；5.黑色：作业工程、作业流程、作业时间。
素附加悬挂检修作业流程图作 检修 作业预备业 检修检修 检查 架空 清扫 开 加强线回流 绝缘始线地线子1. 工具：钢丝套子/单滑轮组/水平尺/单绳/力矩扳手/链条式紧线器/卡线器/手锤/ 钢卷尺/钢丝刷/接触网多功能检测仪2. 材料：在跳线卡箍处 零配件〔螺栓、螺母、垫片、开口销等〕/φ4.0 镀锌铁线/铝绑扎线/并沟 区段 线夹/砂纸/防腐油/同材 加装质线索/双耳楔形线夹/双 旁路环杆/耐张线夹/抹布/中 线性清洗剂/清水使用力矩 用单股本线绑 用抹布蘸清水对绝缘子脏污处进展擦拭清扫作业流程 6步 掌握工料使用 9项 掌握复线 使用手锤 扳手铝线 线扎两处；跳 力矩扳手 绑扎；回 线肩架与腕臂 及各种材 流线在悬 间接地跳线中 料挂点处设 间处缠绕直径置护线条为80mm 弹簧圈3圈安全关键掌握检修技术5项附加导线的材质和截面积应满足通过的最大电流和规定的机械强度安全系数附加导线张力和弛度符合安装曲线的要求附加导线接头及损伤技术标准符合相关标准附加导线不得跨越顶为易燃材料的建物；对耐火屋顶的筑物也要尽量避开越，假设必需跨越时其距建筑物的距离符合附加导线对地及相互距离的最小安全规定，且跨越跨距内不得有接头断股和补强标准一、工具材料工具：钢丝套子/单滑轮组/水平尺/单绳/力矩扳手/链条式紧线器/卡线器/手锤/钢卷尺/钢丝刷/接触网多功能检测仪。
10kV架空线路弧垂调整作业指导书
10kV 架空线路弧垂调整作业指导书
1合用范围
本作业指导书合用于广西电网公司所属各供电公司管辖范围内所有10kV 架空线路弧垂调整工作。
2引用文献
中华人民共和国劳动法
中华人民共和国安全生产法
DL409-1991 电业安全工作规程（电力线路部分）
SD292-1988 架空配电线路及设备运营规程
Q/CSG 1 0002-2023 架空线路及电缆安健环设施标准
Q/GXD 205.15－2023 广西电网公司配电运营管理标准
广西电网公司输电、配电、变电检修作业防高空坠落安全防护规则
3作业准备
3.1人员配备
（注: 工作人员人数根据工作量及工作任务具体情况定。
）3.2工器具
（注: 工器具的数量根据工作量及工作任务具体情况定。
）3.3消耗材料
4安全风险及预控措施
5备注: 上表中空白处应根据现场危害辨识后相应补充其他风险及预控措施。
6 作业流程
作业流程见图1
办理开工手续及各项措施攀登杆塔验电、悬挂接地线解开扎线
图1 作业流程图
7作业项目、方法及标准
7 检修记录
10kV架空线路弧垂调整检修记录卡见附录A。
8 回顾与改善
本作业指导书由供电局线路运营维部门（所）针对执行情况按照每年一次进行总结回顾, 并提出改善或修订意见报本局生产技术部汇总后上报广西电网公司生技部修编。
附录A
10kV架空线路弧垂调整检修记录卡。
接触悬挂细调
接触悬挂细调的几个注意事项目前我队管段内接触悬挂调整已基本全面展开，针对本工程的特点以及前一段时间在调整中暴露的一些缺陷，特提出以下几条注意事项，希望各班认真遵照执行，发现问题及时沟通，协商解决，精细化管理、数据化施工，以十二分的精细认真共同打造我队的精品工程。
几个注意事项：1、接触线导高要求在接触线中心锚结线夹处导高比相邻吊弦点导高抬高20～80mm ，中心锚结所在跨仍使用整体吊弦，只是中锚线夹两侧各一根临近的整体吊弦按正常计算长度—40mm 后压接。
已经调整完但没有按要求抬高的请及时重新调整并更换中锚两侧吊弦。
2、接触线中心锚结辅助绳与接触线中心锚结线夹连接处压接回头向上安装，以确保行车安全。
如图示：3、七跨分相关节、五跨绝缘关节在调整之前必须确认承力索已调整到位，且中心柱处两支悬挂任何带电体间绝缘距离符合要求（450mm ）。
使用弯刀不限位定位器时，定位管应有一定坡度以保证两支接触线的绝缘距离（正常情况下不小于450mm ）。
4、定位器选用标准：正线采用合资合作生产的矩型断面的铝合金限位定位器（锚段关节有一部分采用钢质弯刀不限位定位器，具体参见相应安装图）；全线站线腕臂结构采用槽型铝合金限位定位器，站线软横跨结构采用槽型铝合金不限位定位器。
正线定位器长度一般应根据设拉出值大小来确定（见表1：正线矩型限位定位器选用表），但以下情况例外：1）连镇~吴桥、吴桥~许官屯、许官屯~长庄区间800型矩铝定位器用900型矩铝定位器替代；长庄~德州区间800型矩铝定位器仍按原设计选用安装。
2）连镇~吴桥、许官屯~长庄、长庄~德州区间，1000型矩铝定位器用900型矩铝定位器替代。
吴桥~许官屯区间1000型矩铝定位器仍按原设计选用安装。
3）连镇、吴桥、许官屯、长庄4个车站中的700型矩铝定位器、800型矩铝定位器用900型矩铝定位器替代。
4）曲线区段正定位时，如使用的弯刀不限位定位器(长度为1385mm)拉出值拉不到位，可更换加工后的弯刀不限位定位器(长度为1085mm)。
刚性悬挂接触线架设悬挂调整
编号：ZL016质量交底记录表工程名称：上海市轨道交通2号线东延伸工程接触网、干线电缆及杂散电流防护施工总承包项目质量交底签到表编号：ZL016刚性悬挂接触线架设、悬挂调整作业指导书一、刚性悬挂接触线架设1、作业准备(1)现场准备：锚段内汇流排已安装并粗调完毕。
(2)人员组织(3)主要工、机具(4)主要材料2、操作流程3、操作步骤及要点(1)架线准备架线作业车组织：作业车+放线平板车组成刚性悬挂架线作业车组。
按架线方向组织编挂架线作业车组，吊装线盘。
保证接触线从线盘上方出线。
线盘吊装：按导线配盘表、架线方向吊装线盘，核对线盘号。
线盘吊装时穿轴吊装，防止损伤线盘和导线，每次放线前检查导线是否有损伤、扭曲、硬弯等现象，有则停止使用。
区间封锁后，架线作业车组到达放线锚段始端，在第一、二个悬挂定位点两端，用锚固线夹卡住汇流排，以防放线时的张力使汇流排发生纵向滑动。
（2）、安装放线小车放线小车安装好的架线小车①.在汇流排上推动装入装置。
从下部开始安装：用螺栓3和螺栓4，收回所有的滚轮到侧板里。
用螺栓1和螺栓2调整延辗轮在中间位置(典型的64 mm)。
用螺栓5降低中心滚轮。
抬升装入装置直到延辗轮被接合在汇流排的下面的两个槽里。
用螺栓3和螺栓4，向前移动所有的轮子到工作位置并且稍微拧紧为了能固定他们。
若安装恰当，装入装置能的用手轻易的向前向后移动。
②.用延辗轮打开汇流排：为打开侧面，螺栓1和螺栓2旋转方向到左边。
检查装入装置并开敞前延辗轮1大于一对在背后的2。
③.将接触导线穿过架线小车，嵌入汇流排内，超出汇流排约300mm，紧固汇流排弯曲头处螺栓并将导线向上弯，以防架线时导线滑出汇流排。
④. 用螺栓5抬升中间滚轮直到接触线槽在两个汇流排钳形底部的末端之间的正确高度。
不要用太大的力压接触线靠着汇流排因为这样将慢下来，甚至阻碍装入装置。
还应尽可能的用手上的力移动这个装置。
⑤．固定牵引绳索到这个装置侧壁的前孔上，固定在作业车平台上牵引架线小车。
电力施工定位装置及悬挂调整安全操作规程模版
电力施工定位装置及悬挂调整安全操作规程模版1. 入场前准备工作- 所有工作人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
- 确保施工区域内没有可燃和易爆物品，并进行必要的防火措施。
- 检查电力施工定位装置的设备是否完好，并进行必要的维护和检修。
2. 安全操作规程- 在使用电力施工定位装置前，必须对其进行检查和测试，确保使用正常和安全。
- 安装和悬挂电力施工定位装置时，必须按照相关标准和规定进行操作，并确保牢固可靠。
- 悬挂调整电力施工定位装置时，必须保持平衡和稳定，防止装置倾斜或摇晃。
- 在施工过程中，严禁擅自更改或调整电力施工定位装置的位置和高度。
- 施工人员必须随时保持警觉，注意周围环境和安全状况，及时发现和处理安全隐患。
- 严禁在电力施工定位装置上乱丢杂物或进行其他危险行为，保持工作区域的整洁和安全。
3. 紧急情况处置- 在发生紧急情况时，所有工作人员必须立即停止工作，迅速撤离现场，并按照紧急预案进行处置。
- 如遇到设备故障或事故导致电力施工定位装置失效或不稳定，必须立即报告相关负责人，并采取相应的措施进行修复或更换。
4. 日常检查和维护- 对电力施工定位装置进行定期检查和维护，确保其正常运行和安全可靠。
- 检查装置的固定件和连接件是否松动，及时进行紧固和调整。
- 清洁装置表面和附件，防止灰尘和杂物积累影响使用效果。
- 定期对电力施工定位装置进行检测和测试，确保其定位精确和准确性。
5. 后续工作- 施工结束后，对电力施工定位装置进行拆卸和清理，确保不影响正常使用和其他工作。
- 将电力施工定位装置妥善存放，并进行必要的维护保养，以延长使用寿命。
总结：以上是关于电力施工定位装置及悬挂调整的安全操作规程模版，应根据实际需求进行相应的调整和完善。
在施工过程中，必须严格遵守相关规定和操作规程，确保工作的安全和顺利进行，同时也要保护自己和他人的生命财产安全。
现场管理培训---如何正确执行作业指导书
如何正确执行作业指导书1.关于作业指导书班组长要熟悉作业指导书的内容，并能教会员工，让他们正确理解和使用。
虽然作业指导书中描述的方法可能不是最佳的作业方法，但作为标准，相关人员必须遵守。
如果你有更好的方法，可以先提出来修改作业指导书，待修订完成后才可以实施。
任何时候作业人员都要遵守作业指导书。
2.作业指导书的设置方法作业指导书是工程部依据各项工程要求制订的指导作业员进行正确.规范作业的文件，相关作业人员必须要掌握并在作业中使用。
一般要求每位作业者均需有一份作业指导书才能作业，该指导书要悬挂在作业工位的正前方，以便员工能够在不间断作业的情况下参照。
3.如何正确执行作业指导书（1）“5他法”执行作业指导书是作业员与班组长的共同责任，首先要通过阅读.培训和见习的方法掌握其内容。
具体使用的方法是“5他法”，内容是：①讲给他听：讲解作业指导书，让员工明白内容；②做给他看：进行操作示范，让员工学会操作；③让他试做：让员工亲自实践，以了解其掌握要领的程度；④帮他确认：验证结果，对的认可，错的纠正。
当场指出，就地改正;⑤给他表扬：如果他已经掌握，就要给予肯定.表扬和鼓励。
（2）基本要求作业中的有些基本要求是没有写进作业指导书的，但是却非常重要。
一定要养成良好的习惯，班组长也要格外留意。
比如：①不要留长指甲，容易损伤外观；②时时刻刻保持操作台清洁；③精神饱满，姿势端正。
4.注意事项使用作业指导书时作业者要注意如下事项：①确认使用的是受控的有效版本；②确认是本工位使用的；③留意其中的每一个细节，包括每一个单词或每一个符号；④注意保持整洁；⑤绝对不可乱涂乱画；⑥不能擅自复印；⑦用完后交回；⑧如有任何不清楚事项时报告上级。
塑胶厂生产机台作业悬挂作业指导书
塑胶厂生产机台作业悬挂作业指导书一、悬挂作业的重要性1.1 提高生产效率悬挂作业是塑胶厂生产中的重要环节之一，能够有效提高生产效率。
通过正确悬挂，可以使机台操作人员更加便捷地进行操作，减少作业时间，提高生产效率。
1.2 保护机器设备正确的悬挂作业可以保护机器设备，减少损坏的发生。
合理的悬挂位置可以减小机器设备负荷，延长使用寿命。
同时，悬挂作业还可以减少机器设备之间的碰撞，避免不必要的损坏。
1.3 保障作业人员安全悬挂作业的正确执行能够保障作业人员的安全。
恰当的悬挂可以避免机器设备的倾覆和滑动，减少意外伤害的发生。
悬挂作业还可以规范操作流程，提高作业人员工作时的安全意识。
二、悬挂作业的要求与准备2.1 悬挂位置的选择在进行悬挂作业前，首先要选择合适的悬挂位置。
悬挂位置应具备以下要求：•平整稳固：悬挂位置必须平整、稳固，能够承受机器设备的重量和震动。
•便于操作：悬挂位置应靠近机台操作区域，方便操作人员进行操作。
•避免碰撞：悬挂位置应与其他机器设备或障碍物保持一定的距离，避免碰撞。
2.2 悬挂工具的准备进行悬挂作业时，需要准备相应的悬挂工具。
常用的悬挂工具包括：•吊钩：用于连接机器设备和吊车、起重机等悬挂设备。
•钢丝绳：用于将机器设备悬挂起来，起到支撑和固定作用。
•手动推车：用于悬挂机器设备的运输，提高操作效率。
2.3 悬挂前的安全检查在进行悬挂作业前，必须进行安全检查，确保操作场所和悬挂工具的安全。
•操作场所：确保悬挂位置周围没有松动的物体，避免发生意外。
•悬挂工具：检查悬挂工具的质量和使用状态，必要时进行维修或更换。
•操作人员：确保操作人员已经接受相关的操作培训，具备相应的技能和经验。
三、悬挂作业的操作流程3.1 悬挂前的准备工作在进行悬挂作业前，需要进行以下准备工作：1.清理悬挂位置：清除悬挂位置周围的杂物和障碍物，确保操作空间畅通。
2.检查悬挂工具：仔细检查悬挂工具的质量和使用状态，确保无损坏和安全隐患。
CW-200系列转向架中央悬挂装置分解作业指导书
CW-200系列转向架中央悬挂装置分解作业指导书类别： A2、A3修 系统：转向架部件：CW-200系列转向架CW-200系列转向架中央悬挂装置分解作业指导书适用车型：25K 、25T 型客车 人员工种：车辆钳工 作业时间：20分钟/辆 作业材料：作业场所：台车分解间环境要求：通风、自然采光良好 工装工具 ：天车、搬运小车、手锤、劈销器、套筒、吊索具、风动扳手、呆（活）扳手、铁马、专用配件筐。
操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）. 安全防护及注意事项： 1. 警告——转向架分解时必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛；2.警告——工作时必须劳动保护用品，穿防砸皮鞋，防止各种配件砸伤；3. 警告——使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；4. 警告——螺栓因锈死无法拆卸需用火焰切割时，需在基体上加防护装置，切割时不能损伤基体，橡胶件受损时须更新。
基本技术要求：1.蛇形油减安装座、焊接结构和铆接结构（拉铆结构除外）状态良好者可不分解，其它均须分解检修。
构架、定位转臂和轴箱夹紧箍、节点夹紧箍须原套检修、原位安装。
2.构架原车原套原位装,分解时须编号存放；3.螺栓因锈死无法拆卸需用火焰切割时，需在基体上加防护装置，切割时不能损伤基体，橡胶件受损时须更新；4.将分解（分离）的零部件在托盘堆放整齐，做好防护后送相关检修区域待检修；5.在分解转向架前确认检查各制动管路已加防尘堵。
CW-200系列转向架中央悬挂装置分解作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准1 作业前准备各型扳手、风扳、吊装工具等1.1穿戴好劳保用品。
1.2确认设备、工装状态，吊具状态良好，检定合格，不过期。
2 空气弹簧装置与构架装置分解各型扳手、风扳、空簧吊装工具等2.1使用专用吊具，吊起空气弹簧装置。
■ 注意吊具与空气弹簧接触位置密贴，垂直缓慢吊起，不得斜拉硬拽。
2.2空气弹簧下部进气口及构架空气弹簧安装座加防护堵。
悬挂调整作业指导书
忻河线悬挂调整作业指导书编制说明：本标准是根据铁三院设计资料及各种施工安装图、《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-98、电化局颁施工工艺制定的，其中包括软横跨调整、道岔柱调整，腕臂、吊弦、补偿装置、定位器、斜拉线、电连接、接地跳线、地线的安装等作业内容，作业中的安全保证措施执行《安规》中有关规定及安质制定的上部作业安全措施；作业质量保证措施遵循《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-2003及内控要求。
一、软横跨的调整：（1）、软横跨调整完毕后均应横平竖直，软横跨固定角钢安装水平，距轨面高度符合要求误差为±20mm。
（2）、楔型线夹中回头长度为500 mm，回头与本线用ф1.6mm镀锌铁线绑扎100mm，施工偏差为±10mm，绑扎密实整齐。
（3）、软横跨各直、斜吊线用两股ф4.0mm镀锌铁线制做，上端做永久性固定，下端做可调性“8”固定，“8”的高度为300 mm。
“8”两端圆圈用一寸半管煨制，“8”字上端顺线路方向可见圆圈。
（4）、横向承力索和上、下部定位索的电分段绝缘子在同一垂直面，上下部定位索的绝缘子串靠线路侧的第一个瓷瓶裙边与站台边沿在同一铅垂面内，股道中间电分段绝缘子位于股道中间允许误差为±50 mm。
（5）、受载后的软横跨，其上、下部定位索应呈水平状态，可略有负弛度，但负弛度不得大于60mm。
（6）、调整完毕后，钢柱杵头杆外露20~50mm。
混凝土支柱开式螺旋扣必须露扣，螺杆间必需有3~5cm的可调空隙。
（7）、软横跨的直吊线在直线区段应位于线路中心，曲线区段与接触线拉出值在一平面内。
（8）、软横跨内各股道吊弦安装调整完毕后垂直线路方向以正线吊弦为准，均应对齐，吊弦的偏移依据温度及距中锚的距离而定。
（9）、侧线吊弦“8”呈圆环状，高度为200mm。
（10）、软横跨上的定位器只能受拉不能受压，如果受压应根据实际情况调整到另一侧。
软横跨的正线、站线定位器的夹角均为300mm，横向承力索至上部定位索最短吊弦处距离为400~600mm。
塑胶厂生产机台作业悬挂作业指导书
塑胶厂生产机台作业悬挂作业指导书一、前言塑胶厂生产机台作业悬挂作业是生产过程中非常重要的一环。
正确的悬挂作业可以提高生产效率，确保产品质量。
本指导书旨在向操作人员提供悬挂作业的具体指导，确保操作的安全性和高效性。
二、操作前的准备1. 确认悬挂设备完好，无异常故障。
2. 确认所需悬挂装置和相关工具齐全。
3. 清理工作区域，确保没有杂物和障碍物。
4. 确认操作人员具备相关技能和操作经验，了解悬挂作业的流程和要求。
三、悬挂作业步骤1. 根据生产计划和产品要求，准备好需要悬挂的塑胶产品。
2. 检查产品表面是否有损坏、污染或其他质量问题。
如发现问题，应及时报告并采取相应措施。
3. 根据产品尺寸和重量，选择合适的悬挂装置。
确保悬挂装置可以承受产品的重量，并能够稳固地固定产品。
4. 将悬挂装置按照产品尺寸和形状进行调整，确保与产品完全契合，避免在悬挂过程中产生摇晃或滑动。
5. 将调整好的悬挂装置固定在机台上，确保其稳定性和安全性。
6. 将待悬挂的产品放置在悬挂装置上。
注意保持产品的平衡和稳定，避免产生倾斜或滑落。
7. 检查悬挂的产品是否固定牢固，确保产品不会在运输过程中掉落或受损。
8. 检查悬挂装置是否调整到合适的高度和位置，以便于后续的加工和操作。
9. 完成悬挂作业后，及时清理工作区域，保持整洁。
四、安全注意事项1. 悬挂作业过程中，操作人员应佩戴符合要求的个人防护装备，如手套、安全鞋等。
2. 悬挂作业时，应注意周围的安全环境，避免与其他机台或设备产生碰撞或交叉作业。
3. 悬挂装置和机台上的固定部件应定期检查和维护，确保其正常工作和安全性。
4. 悬挂作业时，操作人员应集中注意力，避免分心或疏忽操作。
5. 如发现悬挂装置或产品出现异常情况，应立即停止作业，并向上级报告，等待处理。
五、总结塑胶厂生产机台作业悬挂作业是一项重要的操作环节。
通过本指导书的指导，操作人员可以正确进行悬挂作业，提高生产效率，确保产品质量。
209PK转向架中央悬挂装置组装岗位作业指导书
环境要求：通风、自然采光良好 操作规程：
编制依据：
1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349 号）. 安全防护及注意事项：
1.
警告——转向架组装时必须正确穿戴安全帽、防护眼镜等劳动保护用品，防止异物溅入眼睛；
2.
警告——使用行车作业时，应有专人指挥，及时避让，防止高空物体坠落；
3.
6.3 横向油压减震器组装：第一步拆除油压减振器一端防水胶盖、螺帽、夹板、橡胶垫；第二步将 减振器插入摇枕托减振器安装孔内，依次套入 橡胶垫、夹板，旋入螺帽；第三步紧固螺帽后扣上防水胶盖。
209PK 转向架中央悬挂装置组装岗位作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
减振器铭牌向外。 6.4 牵引拉杆预组装第一步在牵引拉杆长螺纹端旋入薄螺母 M42，套入止退垫圈，旋入螺母 M42，套 入橡胶节点，套入隔套，套入橡胶节点，旋入螺母 M42，套入止退垫圈，旋入薄螺母 M42；第二步 在牵引栏杆短螺纹端套入橡胶节点，套入隔套，套入橡胶节点，旋入螺母 M42，套入止退垫圈，旋 入薄螺母 M42；第三步将牵引拉杆装入构架、摇枕安装座。 组装前螺纹部分涂抹润滑脂。长螺纹端与摇枕相连。 6.5 安全吊组装：第一步将安全吊螺栓孔于构架安全吊座上螺栓孔对齐后插入 M20×65 的螺栓；第 二步沿螺纹方向旋入防松螺母 M20，用扳手预紧固后扭力扳手紧固。 1、转向架一位安全吊上螺栓穿入方向由外向内，其余都是由内向外。 2、M20 螺母的紧固力矩 310±10N·m。 3、紧固后用白色的记号笔涂打防松标记。 4、弹簧托梁底面与安全吊的距离为 20～60mm。 6.6 在构架上安装横向缓冲器。
与中央悬
6
帽、风动扳 杆连杆与摇枕组装；用天车将构架平稳落在摇枕上。
悬挂、车轴装配制作作业指导书
悬挂、车轴装配制作作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于XXX 有限公司生产的用于危化品包装、运输的常压铝合金、钢制半挂车系列产品悬挂系统、车轴装配。
2 引用标准本作业指导书应用以下标准： GB2336-2009 半挂车通用技术条件 3空气悬挂装配3.1安装前检查大梁中心距与弹簧梁中心距一致，空气悬挂各零部件领用正确；3.2车架横梁、支承架横梁、角撑板、内外筋板、气囊垫板、气囊垫板的加强筋板尺寸符合图纸要求；3.3检查大梁下平面的平面度及大梁焊接变形是否符合要求；3.4空气悬挂车轴与车架大梁的连接通常采用倒置安装，已安装弹簧梁和支承架的空气悬挂车轴通常用轮毂的凸缘定位，根据设计的轴中心距FH 值，用V 型块支撑；3.5车架大梁倒置，大梁底面朝上，固定在副车架焊接总成上，检查位置悬挂支撑符合图纸要求； 3.6 确定空气悬挂后轴的位置；3.7 确定中轴、前轴位置尺寸，按照图3-查等腰和等边尺寸（或对角线尺寸），确定车轴安装位置；检查支承架与大梁下翼面垂直度，合格后点焊初步固定；图3-13.8复查轴距及支撑架安装位置符合图纸要求，合格后焊接悬挂支撑架与副车架垫板，焊接外观符合焊接工艺规程要求；3.9气囊垫板与大梁下翼面的安装、焊接位置精确，保证气囊与底座的同心度≤3 mm ，否则，气囊容易因为受力不均匀而缩短使用寿命；3.10气囊、减振器的保护：固定车轴与横梁位置（两者可用工艺限位绳捆绑），便于车架制造时吊装翻转或转运过程中起吊，保护不会拉脱气囊、拉坏减振器，按照图3-2装配吊绳支架及吊绳。
图3-2±2±2±1±1 ±1±13.11按照以下要求装配空气悬挂控制气管路合控制阀体：A．压力调节阀：该阀水平安装，压力调节螺丝朝上，1口连接供气源，2口连接储气罐；压力调节阀的压力调节出厂已调好，安装时一般不再调节，见图3-3B．管路滤清器：该阀门水平安装，盖口朝下，1口进气（1口连接储气罐），2口出气；正常情况下，管路滤清器和压力调节阀分别安装在储气罐两端。
冰箱厂作业指导书空中悬挂
冰箱厂作业指导书空中悬挂
安装空中悬挂冰箱指导书
一、前期准备工作
1、准备所需的工具及设备：电钻、手锤、螺丝刀、挂件、电线、螺母等。
2、通过电源测试空调电源，确保电源可以正常使用。
3、检查地面、墙体、天花板及正在安装冰箱时确定墙壁上挂件是否连接牢固。
二、安装步骤
1、按照给定的空中悬挂图压缩电缆，将电缆钻入墙壁，按照墙厚拉紧空调挂件，将空调安装到墙壁上。
2、安装电源配线系统。
3、安装消声板，将消音板安装在空调的顶部，以减少空调的噪声。
4、将冰箱安装在特定的距离：大概距离墙面有20-30厘米。
5、检查模具装置：检查安装是否正确以及所使用的钩子是否满足规定。
6、将冰箱用螺钉固定在墙上。
7、检查墙面、天花板及风管是否完好，确保安装过程中没有任何问题出现。
三、仔细检查
1、检查安装件是否拧紧，确保冰箱不会脱落。
2、检查电源线、管道和冰箱电路是否正确安装，不能有破损和未涂抹干净的工具痕迹。
3、检查冰箱和板条的管道系统是否正确安装，天窗也要进行检查。
4、检查电源是否可正常使用，并尽可能避免电线在空间的较小处的扭曲。
五、安装完成
安装完毕后，应做出记号，以免忘记后续应履行的内容。
安装完成，插头应交由专业人员进行检查，要确保电源、管道及气源都能正常使用。
需要注意的是，悬挂安装需要遵守规章制度，不能擅自安装，确保安装安全可靠。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
忻河线悬挂调整作业指导书编制说明：本标准是根据铁三院设计资料及各种施工安装图、《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-98、电化局颁施工工艺制定的，其中包括软横跨调整、道岔柱调整，腕臂、吊弦、补偿装置、定位器、斜拉线、电连接、接地跳线、地线的安装等作业内容，作业中的安全保证措施执行《安规》中有关规定及安质制定的上部作业安全措施；作业质量保证措施遵循《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-2003及内控要求。
一、软横跨的调整：（1）、软横跨调整完毕后均应横平竖直，软横跨固定角钢安装水平，距轨面高度符合要求误差为±20 mm。
（2）、楔型线夹中回头长度为500 mm，回头与本线用ф1.6mm镀锌铁线绑扎100 mm，施工偏差为±10 mm，绑扎密实整齐。
（3）、软横跨各直、斜吊线用两股ф4.0 mm镀锌铁线制做，上端做永久性固定，下端做可调性“8”固定，“8”的高度为300 mm。
“8”两端圆圈用一寸半管煨制，“8”字上端顺线路方向可见圆圈。
（4）、横向承力索和上、下部定位索的电分段绝缘子在同一垂直面，上下部定位索的绝缘子串靠线路侧的第一个瓷瓶裙边与站台边沿在同一铅垂面内，股道中间电分段绝缘子位于股道中间允许误差为±50 mm。
（5）、受载后的软横跨，其上、下部定位索应呈水平状态，可略有负弛度，但负弛度不得大于60 mm。
（6）、调整完毕后，钢柱杵头杆外露20~50mm。
混凝土支柱开式螺旋扣必须露扣，螺杆间必需有3~5cm的可调空隙。
（7）、软横跨的直吊线在直线区段应位于线路中心，曲线区段与接触线拉出值在一平面内。
（8）、软横跨内各股道吊弦安装调整完毕后垂直线路方向以正线吊弦为准，均应对齐，吊弦的偏移依据温度及距中锚的距离而定。
（9）、侧线吊弦“8”呈圆环状，高度为200mm。
（10）、软横跨上的定位器只能受拉不能受压，如果受压应根据实际情况调整到另一侧。
软横跨的正线、站线定位器的夹角均为300mm，横向承力索至上部定位索最短吊弦处距离为400~600mm。
（11）、横向承力索和上、下部定位索施工完毕后杵头杆在螺帽处外露20~80mm。
二、关节及道岔柱的调整：（一）三跨非绝缘关节的调整：1、检查：（1）、依据平面图和安装图首先检查两转换柱处，两承力索的交叉与开口位置是否正确。
（2）、检查承力索水平位置，将线坠从承力索悬挂点吊下来。
对照设计给定拉出值，无论是直线还是曲线区段分别检查两支承力索是否各自与所悬挂的接触之间的连线垂直于轨面连线。
并用钢卷尺测量两支承力索之间的水平投影水平间距100mm±20mm。
（3）、检查非工作支承力索抬高。
用钢卷尺测量非工作支承力索距工作支承力索垂直距离，非工作支承力索比工作支承力索在转换柱悬挂点处抬高200mm±20mm。
（4）、如承力索水平位置和非工作支抬高未达到标准，应通过调整承力索座的位置或腕臂双耳的位置，使两支承力索的相互位置符合标准，并满足同一悬挂承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。
2、接触线高度调整：（1）、在一个转换柱，从工作支开始向其下锚方向顺序调整。
两作业人员分别站在接触线的两侧，一人解开架设接触线时安装的临时吊弦，另一人检查、校正线面，在接触线上安装吊弦线夹。
然后一人抬起接触线，另一人将接触线用吊弦固定在设计高度。
（2）、在两转换柱之间的跨距内接触线前2/3范围内按设计高度调整，后1/3跨距范围直到下锚柱，为非工作支，调整为平滑升高。
（在两转换柱中部1/3跨范围内两支接触等高。
）在转换柱处非工作支接触线比工作支接触线高200mm±20mm。
（3）按同样方法，调整另一支接触线高度。
3、拉出值调整：（1）在一转换柱处，作业人员符核计算中的定位环安装高度并将其调整到正确高度（定位环高度=导高+夹角，夹角见三、（2））。
（2）装定位管及定位管斜拉线，有防风支撑时同时安装好。
（3）据设计给定的拉出值，调整接触线的水平位置，先将定位管上的定位环处于可滑动状态以利于定位线夹安装，然后一人把定位器与定位环联结，并校正线面，另一人将定位线夹固定在接触线上，最后一人拉住接触线并复核拉出值是否符合设计要求，达到设计要求后将定位管上的定位环紧固。
若在曲线地段，接触线曲线力较大时，应采用绳拉的方法。
（4）转换柱接触线拉出值调整。
应先确定工作支的位置，然后再确定非工作支的位置，两支接触线在转换柱处，水平间距100mm±20mm。
当两线水平间距达不到要求时，可调节非工作支接触线的拉出值。
4、细调整：检查锚段关节内各悬挂点处的接触线高度，非工作支抬高及各定位点处的接触线的拉出值、水平间距是否符合要求。
再次调整、校正线面。
非支定位管外露锚支卡子有50~80mm。
（二）、四跨绝缘关节的调整：1、检查：同二、（一）、1增加中心柱处的检查，承力索高差和水平间距为下列数值转换柱承力索高差为500mm，间距500mm；中心柱承力索高差为500mm，间距500mm；误差均为±50mm。
2、接触线高度调整：（1）、在一个转换柱，从工作支开始向其下锚方向顺序调整。
两作业人员分别站在接触线的两侧，一人解开架设接触线时安装的临时吊弦，另一人检查、校正线面，在接触线上安装吊弦线夹。
然后一人抬起接触线，另一人将接触线用吊弦固定在设计高度。
（2）、在转换柱至中心柱与锚柱之间的1/3跨距按设计高度调整，中心柱至锚柱后2/3跨距，为非工作支，调整为平滑升高（等高区段的长度为中心柱两侧跨距之和的1/3）。
在转换柱处非工作支接触线比工作支接触线高500mm±50mm。
中心柱处两接触线均为工支等高。
（3）按同样方法，调整另一支接触线高度。
3、拉出值的调整：转换柱处拉出值操作方法同同二、（一）、3，中心柱处接触线拉出值调整同转换柱。
两支接触线在转换柱有中心柱处间距500mm，误差均为±50mm。
等高区段的长度为中心柱两侧跨距之和的1/3。
中心柱处，反定位管根部可适当抬高，以保证反定位管与另一支接触线的绝缘距离。
4、细调整：检查锚段关节内各悬挂点处的接触线高度，非工作支抬高及各定位点处的接触线的拉出值、水平间距是否符合要求。
再次调整、校正线面。
非支定位管外露锚支卡子有50~80mm。
5、安装电分段绝缘子串：电分段绝缘子串安装位置在非工作支接触线和下锚支承力索转换柱内侧，悬式绝缘子串外端距悬挂点1米。
在转换柱处以非工作支电分段绝缘子串瓷裙最低点距工作支接触线不小于200mm为准。
（三）、单开道岔标准定位安装调整：1、准备材料：（1）计算位于线岔交叉处下方的接触线由线岔至中心锚结的距离L。
（2）依据L值选定线岔型号，并测量出线岔管中心位置，作出标记。
L ＞500时选用700型线岔，L＜500时选用500型线岔，线岔管安装时不应有变形，如有轻微变形应调直后方准安装。
2、（1）、线岔的安装与调整；a、b、安装线岔应根据安装温度考虑偏移，既在平均温度时，限制管中心与两支接触线交叉点重合，若高于平均温度，限制管中心应偏向下锚侧，低于平均温度时，应偏向中心锚结，以防卡滞现象。
c、在线岔范围内，上面的接触线与下面的接触线及与限制管之间要有1~3mm的间隙，以保证两交叉接触线能够自由移动。
（2）、道岔处接触线的调整：a、两接触线交点的垂直投影，应在道岔导曲线处两内轨相距630~760mm的横向中心位置，误差±30mm，标准应在745mm的横向中心位置。
b、当道岔定位柱处两定位柱处的调整不能达到接触线交叉位置的要求时，可调整相临支柱处的拉出值。
调整时，尽量不改变正线拉出值，且拉出值最大不超过450mm。
c、在线岔两端，两交叉接触线间距500mm处，两工作支接触线距轨面的高度应相等，一般斜股导线应高于直股导线10~20mm，另一端非工作支比工作支接触线抬高50~100mm。
d、两接触线相交时，正线位于侧线下方，站线接触线相交时，繁忙的线或中心锚接近的线在下面，以便得到较好的运营条件。
E、在线岔的两工支侧，直股导线在线路上的投影距斜股线路中心400~~850mm，及斜股在线路上的投影距直股线路中心400~~850mm的范围内不得安装任何线夹（即无线夹区）。
三、腕臂柱的调整：（1）、全补偿承力索和接触线补偿张力符合标准，腕臂底座、压管底座及双底座安装均应水平。
（2）、在直线处，正定位的夹角一般为；反定位的夹角一般为380mm；R900~4000m曲外夹角一般为275mm；R900~4000m曲内夹角一般为425mm；道岔定位L型夹角一般为310mm；道岔定位Y型夹角一般为460mm；道岔定位LY型夹角一般为425mm；软定位夹角一般为170mm；T型软定位夹角一般为310mm。
（3）、斜拉线回头应用手工制作成均匀的“8”字型，“8”字长度为400mm，两端圆圈用1寸半管威成。
（4）、接触线拉出值应符合设计值。
允许施工偏差为±30毫米。
在任何情况下，拉出值不宜大于450毫米。
（5）、平腕臂外露承力索座的长度一般不大于400毫米，受力后应呈水平状态允许偏差0~+30mm。
（6）、固定定位器的定位管一般应呈水平状态，允许误差为+20毫米、-0毫米。
（7）、各种斜吊线应保持顺直，吊线装设符合规定要求。
（8）、定位管卡子装在规定位置。
一般正定位定位管卡子距定位管端头约100毫米；反定位定位管卡子距定位环150毫米左右。
（9）、定位器倾斜度应在1/10~1/5范围内。
（10）、定位器应保证温度变化时能使接触线自由伸缩移动。
安装时应考虑其在安装时的水平偏移，极限温度定位器对于腕臂的偏移量不大于240mm。
（11）、承力索在承力索座中的放置位置：直线部分承力索放在承力索座中靠近线路侧，曲线部分放在曲线外侧（即让承力索座中的螺栓受力），位于中心锚结处无论曲线或直线承力索中锚绳均放在靠近支柱侧。
承力索座中的铜护套起保护承力索的作用，在承力索座两侧外露均匀，压口应斜向下45°放置，压口在承力索受力的反侧。
四、接触线调整：（1）、导线高度一般按6000mm调整。
（2）、拉出值误差范围为±30毫米。
（3）、正侧线安装均按照吊弦计算表安装，跨中予留弛度，60米为30毫米，50米为25毫米。
第一根吊弦距悬挂点4米，车站正侧线吊弦对齐。
（4）、吊弦安装：b、整体吊弦和环节吊弦的使用：车站正线全部采用整体可调吊弦，区间正线采用整体不可调吊弦（TJ120+TCG110），侧线采用环节吊弦(L BGJ70+TCG85)。
正线位于关节处（三跨非绝缘关节两转换柱中间2跨及转换柱至锚柱所在跨非支；四跨绝缘关节两转换柱中间4跨及转换柱至锚柱所在跨非支）、中锚、分相所在跨均采用整体可调吊弦，其余地方正线采用整体不可调吊弦。