汽车底盘维修课件自动变速器的正确使用及油(ATF)的更换

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汽车维护与保养教学课件任务八自动变速器油的更换

安全、素养
ATF油更换周期 ATF油面高度检查方法
内容 ATF油油质检查方法
ATF油的选用标准 ATF油的手工该更换与机器更换方法
2 课程概述
重点
ATF油的选用 ATF油质与油量检查方法 ATF油的更换方法
难点 ATF油的更换方法
3 知识讲解
自动变速器ATF油更换周期和选用
自动变速器达到规定行驶里程4~6万公里或放置一年以上必须更换全部油液，同时还应更换ATF滤清器。换油时必须使用规定型号的ATF。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。
同人工换油法相比，此种方法的优点是：换油较彻底，且能起到冲洗变速器的作用。缺点是：换油时间较长，换油成本较高，所需的新ATF油要明显多于变速器的额定加注量。
其操作步骤如下：（1）放出旧的ATF油并清洗油底壳，更换新的密封垫圈和ATF油滤清器。（2）装回油底壳后，连接加油机上的注油管和回油管到变速器上；（3）启动发动机并启动换油机，设定好换油机的换油量，然后将变速器档杆
3 知识讲解
自动变速器ATF油的人工更换方法
这种换油方式，优点是操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液。需要注意的是：在更换自动变速器油时，必须使用同一品牌的自动变速器油。
自动变速器人工换油具体步骤方法如下：（1）拧下变速器油底壳下方溢流孔螺栓，并使用内六角扳手拧下溢流
ATF滤清器
ATF油
3 知识讲解
自动变速器ATF油更换周期和选用
目前，市场上ATF油液种类繁多，生产标准也不统一，应用最广泛的ATF生产标准是美国通用公司制定的DEXRON与福特汽车公司mercon两种标准
DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分的：分为DEXRON-I、DEXRON-II、 DEXRON-III等，越往后质量等级越高。DEXRON 标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。为了区分ATF油与其他润滑油或齿轮油， ATF油一般被染成红色。

汽车传动系维修学习任务8：自动变速器油(ATF)的检查与更换

（4）控制系统
引导问题四：自动变速器工作油（ATF）的技术要求有哪些？
自动变速器油简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换档装置的液压油。（1）适当的粘度 ATF的使用温度为-40～170℃。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油。当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时，铝制阅体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换档不正常。（2）良好的热氧化安定性油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。
①将汽车举升至轮胎离开地面20厘米高度，注意检查汽车是否水平； ②启动汽车，怠速运行2～3分钟； ③将变速器手柄至于P档位置，关闭点火开关，拉紧驻车制动器操纵杆； ④将汽车举升到适当高度，落下举升机安全锁； ⑤拆下汽车底板； ⑥将废油回收桶推至自动变速器下方，对正放油螺栓； ⑦用套筒拧松自动变速器放油油螺栓，放出大约3L油；
（6）良好的摩擦特性(换档性能) 这是保证传动齿轮各件工作平顺的关键，并能降低噪声，延长寿命。（7）防腐(防锈)性能优良在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。这些部件中均含有大量的有色金属，因此ATF必须要保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈。
（8）贮存安定性优良 ATF在一定温度范围内和一定时间应该保证均相，且没有分解，而且是ATF各成分不应该出现分层或析出等现象。

ATF的检查、更换与使用注意

ATF的检查、更换与使用注意姓名：XXX部门：XXX日期：XXXATF的检查、更换与使用注意自动变速器油（AutomaticTransmissionFluid）简称ATF，是指专用于自动变速器的油液。

ATF对自动变速器的工作、使用性能及使用寿命都有非常重要的影响。

汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。

下面结合维修保养经验，说明ATF的检查及更换方法。

一、ATF的检查在保养和维护自动变速器时，检查ATF极其重要。

检查内容主要包括油质、油量和漏油状况。

1.油质检查检查颜色、气味及有无杂质，确认ATF是否过热变质。

常用的Dexron 油为红色，油质清澈纯静，如颜色变黑，有烧焦味，且含有杂质，则应予以更换。

严重时，应拆卸自动变速器进行修理。

2.油量检查自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。

若油面过高，旋转机件转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作，同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。

若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生类似前述的问题。

另外油面过低使润滑冷却条件变差，加速ATF 的氧化变质。

一般在加入自动变速器油时，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后，油底壳中油面高度低于行星齿轮排等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。

温度升高，油面也升高。

当自动变速器正常运转时，ATF充注第 2 页共 5 页在变矩器和各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会升高。

因此油面高度的检查应在规定的条件下进行。

具体检查条件和检查方法因厂家不同，规定也不相同，应按维修手册进行。

二、ATF的更换自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上后必须更换全部油液，同时还应更换ATF滤清器。

换油时必须使用规定型号的ATF。

具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行，自动变速器的具体换油方法如下：1、行驶车辆，待自动变速器正常工作温度（油温70℃～80℃）后停火熄火；2、拆下自动变速器油底壳上的放油螺塞，将油底壳内的ATF放净（有些车型自动变速器油底壳上没有放油螺塞，应拆下整个油底壳，然后放油）；拆油底壳时应先将后半部油底壳螺钉拆下，拧松前半部油底壳螺钉，再将后半部油壳撬离变速器壳体，放出部分ATF，最后再将整个油底壳拆下；3、拆下油底壳，将油底壳清洗干净（有些自动变速器的油底壳用的是磁性放油螺塞也有些自动变速器在油底壳内专门放置一块磁铁，以吸附铁屑）：清洗时必须注意将螺塞或磁铁上的铁屑清洗干净后放回。

更换自动变速器油汽车整车维护与检修课件

正确规范的更换自动变速器油
• （3）两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行更换自动变速器油液，在操作的时候必须是在热车的状态下，更换前应行驶20分钟以上，不能冷车换油。换油时要启动发动机，把各档位从P档到R、N、D、 L1、L2等档位来回拨动，然后才开始换油液。
检查自动变速器油液面高度的步骤有哪些
检查自动变速器油液面高度的步骤
• （3）起动发动机，踩下制动踏板，各挡位循环挂几遍，如图。此时必须保持发动机处于怠速状态；循环挂挡完成后，使变速器处于P挡。
• （4）变速杆置于P挡，发动机怠速运行，使用 PROXIA监测油温直至达到60℃。
• （1）拆下空气滤清器和蓄电池，拧下加油螺塞，如图。车辆处于水平时检查的结果更准确；拆下空气滤清器和蓄电池才能拆下加油螺塞；拆卸加油螺塞时需用入0.5L变速器油到变速器（如图）里，拧紧加油螺塞，安装好空气滤清器和
• 蓄电池。加油速度较慢，耐心等待，必须加完0.5L油。
专业公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温。
自动变速器油应具有怎样的性能指
标
• （3）良好的抗泡沫性自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质。泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。
引导问题4：如何正确规范的更换自动变速器油？
• 1、ATF的更换周期 • 自动变速器油的更换周期是以行驶公里数
或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照4~6万公里的里程来更换。

自动变速器构造与维修课件——14ATF油的选用

AT EAT MAT CVT
使用DEXRON IID ATF
自动变速器的技术发展对ＡＴＦ的要求
关于AT 关于EAT
使用DEXRON IIE ATF 以上级别
关于MAT
关于CVT
EAT：主要指1983年以后开始使用的电脑控制自动变速器，电脑控制自动变速器工作中将电信号转换为液压信号，因此对液压系统的快速反应要求更高，同时变速器的加速性能及舒适性也得到提高，因此要求使用GM 标准的DEXRON IIE或更高级别的ATF。
自动变速器的技术发展对ＡＴＦ的要求
关于AT
Audi CVT
关于EAT
关于MAT
使用指定用油
关于CVT
CVT：无级变速器，早期主要使用在小排量车型上，2000年开始在AUDI 2.8L车型上使用。由于CVT与自动变速器的工作原理不同，对油品的要求也不同，因此需要使用指定用油。
思考：按自动变速器原厂标准，要求加DEXRON III，我们加入DEXRON II有影响吗？
ATF分类：
通用型 ATF：
指定专用 ATF：原厂油？
原厂指定专用 ATF油介绍
购买自动变速器配套
自动变速器技术发展主要体现在控制系统上。因为不同的控制系统对变速器的机械、液压的工作要求不一样，因此，采用新控制系统的变速器对ATF的性能要求更高。
让我们通过不同的控制系统的变速器的换档杆的情况来了解技术发展的进程与ATF之间的关系。我们知道自动变速器的技术发展到目前位置主要经历了这样的几个阶段： AT（液压控制自动变速器）——EAT（电脑控制自动变速器）—— MAT（手、自动混合控制自动变速器）——CVT（无级变速器）
ATF分类：
通用型 ATF：

各车型自动变速箱换油操作步骤，不全会者请收藏！

各车型自动变速箱换油操作步骤，不全会者请收藏！车型：宝来，捷达王，斯柯达，高尔夫年份：2008-2015波箱总油量：8L波箱型号：01M重力换油量：6L坎帕纳波箱油编码：ATF 5HP等量机换油量：11LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕车型：帕萨特1.8T，奥迪A4/A6年份：2000-07波箱总油量：9.5L波箱型号：5HP19/01V重力换油量：6-6.5L坎帕纳波箱油编码：ATF 5HP等量机换油量：13LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕车型：宝马3系，5系520年份：2002-2005波箱总油量：9L波箱型号：5HP19重力换油量：5-6.5L坎帕纳波箱油编码：ATF 5HP等量机换油量：11LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕凯越/大宇/景程/奔驰/中华/雪铁龙年份：2000-15波箱总油量：8.5L波箱型号：4HP16 4HP20重力换油量：5-6L坎帕纳波箱油编码：ATF 5HP等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕宝马/路虎/奥迪年份：2000-05波箱总油量：10L波箱型号：5HP24重力换油量：7-7.5L坎帕纳波箱油编码：ATF 5HP等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奥迪/宝马/路虎年份：2004-2014波箱总油量：9.5L波箱型号：6HP19/21/09L重力换油量：5-6.5L坎帕纳波箱油编码：ATF 6HP等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕宝马/路虎/奥迪年份：2006-2013波箱总油量：11L波箱型号：6HP26/28/32重力换油量：7L坎帕纳波箱油编码：ATF 6HP等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕宝马/路虎/奥迪年份：2012-15波箱总油量：12L波箱型号：8HP45/55/70重力换油量：7-7.5L坎帕纳波箱油编码：ATF 8HP等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕路虎极光/克莱斯勒年份：2014-15波箱总油量：8.5L波箱型号：9HP45/48/70重力换油量：5-6L坎帕纳波箱油编码：ATF 8HP等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奥迪A4/A5/A6/A7年份：2000-2013波箱型号：01J/01T波箱总油量：8L坎帕纳波箱油编码：CVTF 01J/01T重力换油量：5-6.5L齿轮油编码：D2-85W901等量机换油量：11LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奥迪A4/A6年份：2012-2015波箱型号：0AW/VL381波箱总油量：9L坎帕纳波箱油编码：CVTF 0AW重力换油量：5-6.5L齿轮油编码：D2-85W901等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奥迪A4/A6年份：2012-2015波箱型号：0AW/VL381波箱总油量：9L坎帕纳波箱油编码：CVTF 0AW重力换油量：5-6.5L齿轮油编码：D2-85W901等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奥迪1.4T/大众1.4T年份：2008-2014波箱型号：0AM/DQ200波箱总油量：1.7L坎帕纳波箱油编码：DSG 0AM阀体油量：1L阀体油编码：DV7（干式）ATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕波罗/速腾/朗逸/途观/新迷你/迈腾/新桑塔纳/高尔夫/甲壳虫波箱型号：09G/TF60SN波箱总油量：7.5L重力换油量：5-5.5L坎帕纳波箱油编码：ATF AV6等量机换油量：11LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奥迪Q7/保时捷卡宴年份：2005-2013波箱型号：09D/TR60SN波箱总油量：12L坎帕纳波箱油编码：ATF AV6重力换油量：7-7.5L等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奥迪Q5年份：2010-15波箱型号：OB5/DQ500/DL501波箱总油量：10L坎帕纳波箱油编码：DV7（湿式）重力换油量：6-7L分动箱编码：D252515A2等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕马宝Z4/3系年份：2009-2015波箱总油量：8L波箱型号：7DC1600重力换油量：6L坎帕纳波箱油编码：DV7（湿式）等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕别克君越年份：1997-2004波箱总油量：11L波箱型号：4T45E重力换油量：7L坎帕纳波箱油编码：ATF IIIH等量机换油量：13LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕新别克/新学弗兰年份：2012-14波箱型号：6T30/6T40/5E波箱总油量：8.5L坎帕纳波箱油编码：ATF VI重力换油量：5-6L等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕宝马3系/5系/X5/凯迪拉克/林荫大道/君越年份：2000-2006波箱总油量：10L波箱型号：5L40E重力换油量：6-7L坎帕纳波箱油编码：ATF VI等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕宝马1系/3系/5系/凯迪拉克年份：2006-2013波箱总油量：10L波箱型号：6L45E/6L80重力换油量：6-7L坎帕纳波箱油编码：ATF VI等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕大众/路虎/奥迪/福特年份：2003-07波箱型号：JF506E/09A/09B波箱总油量：11L波箱油编码：ATF AW6SP重力换油量：6-7L等量机换油量：13LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奥迪Q7/卡宴/途锐年份：2010-15波箱型号：OC8/TR-80SD箱总油量：11L坎帕纳波箱油编码：ATF AW8SP重力换油量：6-7L分动箱编码：D252515A2等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕雪铁龙/标志/雪诺/富康年份：2000-15波箱总油量：7L波箱型号：DPO/AL4重力换油量：5-6L坎帕纳波箱油编码：ATF 5HP等量机换油量：9LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕宝马迷你/名爵3/东南菱悦/长城/吉利帝豪波箱型号：VT1/VT2波箱总油量：7L坎帕纳波箱油编码：CVTF EZL799重力换油量：5-5.5L等量机换油量：10LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕埃尔法/凌志350/汉兰达年份：2008-2014波箱总油量：7L波箱型号：U66OE/U760E重力换油量：5-5.5L坎帕纳波箱油编码：ATF AW6SP等量机换油量：10LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕皇冠2.5/3.0/锐志2.5/霸道年份：2008-15波箱总油量：10L波箱型号：A750F/A96OE重力换油量：6-7L坎帕纳波箱油编码：ATF AW6SP等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕斯巴鲁傲虎/力狮年份：2010-15波箱总油量：12L波箱型号：TR58/ECVT重力换油量：7-7.5L坎帕纳波箱油编码：CVTF 01J/01T等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒微信公众号：汽车故障诊断师联盟6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕捷豹/福特年份：2004-2008波箱总油量：10L波箱型号：5R55N/5R55W重力换油量：6L坎帕纳波箱油编码：ATF IIIH等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕马自达骑士年份：2012-15波箱总油量：10L波箱型号：5F23重力换油量：6-7L坎帕纳波箱油编码：ATF VI等量机换油量：14LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕奔驰E级/G级年份：2008-15波箱型号：722.9波箱总油量：10L重力换油量：6-7L等量机换油量：14L坎帕纳波箱油编码：ATF MB236.14（奔驰）/红ATF MB236.15（奔驰）/蓝ATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕现代I30/狮跑/起亚年份：2003-07波箱型号：A6MF/A6MF2波箱总油量：10L坎帕纳波箱油编码：ATF SP-IV6重力换油量：6-7L等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕富豪/福特年份：2010-15波箱型号：MPS6/6DCT250波箱总油量：10L坎帕纳波箱油编码：DSG 0AM重力换油量：6-7L等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不宜过多8.用规定扭矩扭紧量油螺栓，怠速运速2分钟，无ATF渗漏，外出试车9.试车后，再次检查有否渗透，无渗透，更换ATF完毕雪铁龙/标志/福特/富豪/路虎年份：2008-2015波箱总油量：10L波箱型号：TF-80/TF70重力换油量：6L波箱油编码：ATF AW6SP等量机换油量：12LATT更换、加注及检查方法：1.变速箱不应在应急状态2.车辆水平位置停放3.打开放油螺栓排放旧ATF4.扭好放油螺栓，同时用专用工具从加油螺栓处加注4升ATF5.启动发动机，踏下制动踏板并拉上手制动器，在怠速时切换各档位，在每个档位停留2秒6.挂档杆置于P档，使发动机怠速运转7.检查量油孔有没有ATF溢出，否之则加至有ATF溢出即可，不。

自动变速器油及其选用PPT课件

变速器检查和更换油液的操作技能
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在汽车维修过程中，经常能接到顾客的电话反应车子无法启动。其实汽车无法启动的原因很多，不过今天，有一位丰田卡罗拉轿车车主所反应的汽车无法启动的现象确有些特别。下面我们先看下故障现象视频。
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一、液面高度检查二、油液品质检查
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自动变速器油英文为：
（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器；（2）通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；（3）冷却，将变速器中的热量带出传递给冷却介质；（4）润滑，对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；（5）清洁运动零件并起密封作用。
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自动变速器油面过低的影响: 一、自动变速器油面过低,空气从油泵进油口侵入,会发出
“嗡嗡”的异响，降低乘坐的舒适性。二、若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，会降
低液压回路的油压，使各控制滑阀和执行元件动作失准，操纵失灵。
三、而降低液压回路的油压，还会引起离合器、制动器打滑，不但降低了传动效率、而且加剧了磨损。
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2、性能指标
美国通用汽车公司DEXRON标准和美国福特MERCON，这两种最有代表性的规格中，给出了具体的性能指标：
a)适当的粘度：ATF的使用温度为-40-170℃ ，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是 ATF重要的特性之一。不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难；当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时，铝制壳体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常。

自动波（AT）汽车更换波箱油（ATF）小帖示

汽车更换自动变速箱油小帖示
刘冰
汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。

更换自动变速箱油应注意：需要使用自动变速箱专用设备将旧的ATF油液和其它杂质完全清除，这和我们更换发动机机油不同，更换发动机机油是利用大气压力将废机油排除出润滑系统。

但自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。

残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。

超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。

所以，定期更换ATF 油是自变箱保养的关键。

由于自变箱的工作温度较高、各机件啮合紧密，因此，对于ATF油液的质量有较高的要求。

通常，如果正常保养、使用，自变箱的平均寿命约在69万公里左右。

所以，车主和司机朋友应养成检查、保养的意识。

养好车，才能保证车辆处于良好的工况状态，保证行车的安全。

转：自动变速箱油（ATF）知识以及用法

转：⾃动变速箱油（ATF）知识以及⽤法因为VW的垃圾变速箱，特么对变速箱越来越感兴趣，到处找资料学习恶补，下⾯是咱查到的⼀些资料，有原理⽅⾯的也有操作层⾯的，转发过来给有兴趣的车友参考。

有些可能因为⽂章的年限已久远，可能并不与现在的实际情况相符，但⼤体的原理和操作还是差不多的。

各位车友，不要乱操作哦，搞出便便本⼈概不负责。

⽬前汽车上常见的⾃动变速箱都是基于液压传动原理的，它们的正常⼯作都依赖于⾃动变速箱油，也就是Automatic Transmission Fluid即ATF。

ATF在⾃动变速箱中有多重任务，1 ⾸先它是液压介质，液压系统能够⼯作全依赖于它；2其次它是⾃动变速箱中重要的润滑剂，负责润滑变速箱中⼤量的齿轮阀门和其他所有运动部件；3另外它还要带⾛变速箱中产⽣的热量，起到冷却的作⽤。

所以ATF是⼀种相当复杂的特殊化⼯产品，它的基体由⽯油提炼⽽成（现在也出现了全合成的ATF），另外加上各种不同功能的添加剂，⽐如防锈剂、防泡沫剂、清洁剂、抗磨损剂、抗氧化剂、粘稠度调节剂等等，此外还要⼈为地添加染⾊剂以使其明显区别于车上使⽤的其他液体避免混淆，通常都是染成红⾊。

因为设计⽣产⾃动变速箱的⼚家很多，所以它们所使⽤的ATF的种类也很多，同⼀类标准的ATF还有不同的代和级别。

最常见的ATF是DEXRON(通⽤德⼠龙)和MERCON（福特美规），他们⼜分为很多级别和代，⽐如II、III、IV等等，这两类ATF被很多不同的⼚商使⽤，因此⽐较普遍。

此外还有很多⼚商使⽤其他特殊类型的ATF。

普遍使⽤的DEXRON和MERCON以及⼀些⼚商使⽤的特殊ATF都公开技术标准并授权给独⽴的⽯油化⼯公司⽣产，因此牌⼦很多，很容易买到，价格也很便宜。

⽽某些使⽤特殊ATF的⼚商则出于种种原因对技术指标保密，⽽且不授权给其他公司⽣产，所以这些⼚家的ATF只能到他们的专卖店(dealer)那⾥才能买到，价格通常⽐较贵，⽐如⽇本三菱(Mitsubishi)公司的Diamond SP系列ATF就只有三菱以及使⽤三菱技术的Hyundai、Kia和Chrysler（克莱斯勒）在他们的汽车上使⽤，⽽且如果要买这种ATF的话也只能到这⼏家的dealer那⾥才有。

项目二-任务1-自动变速器油更换

谢谢观看！请多指导！
四、任务实施（四）排放自动变速器油
4．复位油液回收桶调整好油液回收桶，关闭阀门，并将其复位到原始位置。注意事项：先将油桶下降，然后再推出，并且要慢，防止碰撞。
四、任务实施（四）排放自动变速器油
5．车辆下降操作举升机，下降车辆。技术规范：根据举升机操作规范进行操作。
四、任务实施（五）加注自动变速器油
四、任务实施（一）前期准备
1．前期准备根据操作规范要求，安装三件套、挡块、打开发动机舱盖、安装翼子板与前格栅布，检查机油油位、冷却液液位等。
四、任务实施（二）检查自动变速器油位
1．起动发动机检查档位、驻车制动器，起动发动机并怠速运转。技术规范：做好更换档位的准备。
四、任务实施（二）检查自动变速器油位
项目二: 汽车底盘维护任务1-自动变速器油更换
一、任务引入
传动系统是将发动机产生的动力传递到车轮，而变速器更是传动系统的核心部件。变速器油是专门用于变速器的工作油液。如果变速油长期使用，会导致油液变质，加速零件的磨损，影响变速器的换档打滑和冲击、产生异常的噪声、降低燃油经济性。
二、相关知识准备
二、相关知识准备
4．自动变速器油更换周期一般情况下，大多数车辆自动变速器油更换周期为4年或80000km。具体根据相关车型维修手册。
三、教学实训资源准备
序号 1 2 3 4 5 6
名称规格三件套翼子板布、前格栅布油液回收装置
抹布工具及工具车自动变速器油（相应车型）
数量 1套/工位 1套/工位 1个/工位 1块/工位 1套/工位 1桶/工位
3．检查排放塞泄漏视检查自动变速器油排放塞的泄漏及安装情况。

(新版)汽车整车维护与检修课件：更换自动变速器油

變矩器將發動機動力傳遞給變速器，在自動變速器中ATF主要有下列作用：
• （1）通過電控、液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換擋元件的操縱；
• （2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質；
• （3）潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；
引導問題4：如何正確規範的更換自動變速器油？
• 1、ATF的更換週期 • 自動變速器油的更換週期是以行駛公里數
或使用時間為准，若在車輛使用手冊中同時給出了這兩個指標，則哪一項指標先到就先執行。如果車輛使用手冊未標明自動變速器的換油時間，則按照4~6萬公里的里程來更換。
正確規範的更換自動變速器油
• 1、油質檢查 • 檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認ATF是
否過熱變質。一般Dexron油染成紅色，油質清澈純淨。
自動變速器油的檢查內容及方法
• 2、油量檢查
• 自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液並產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。
發動機液料更換
更換自動變速器油
學習目標:
• 完成本學習任務後，你應當能： • 1.說出自動變速器油的基本知識；
• 2.正確規範的對自動變速器油進行維護及更換。
引導問題1：自動變速器油的作用是怎樣的？
• 自動變速器油(Automatic Transmission Fluid)簡稱ATF，是指專用於自動變速器的油液。
自動變速器油應具有怎樣的性能指

学习任务8：自动变速器油(ATF)的检查与更换42页PPT

学习任务8：自动变速器油(ATF)的检查与更换
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6、黄金时代是在我们的前面，而不在我们的后面。
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7、心急吃不了热汤圆。
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8、你可以很有个性，但某些时候请收敛。
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9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚的工人总是说工具不好)。
•10、只要下ຫໍສະໝຸດ 决心克服恐惧，便几乎能克服任何恐惧。因为，请记住，除了在脑海中，恐惧无处藏身。-- 戴尔．卡耐基。
Thank you
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿