颗粒机压辊40Cr与20CrMnti的区别

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20CrMnTi渗碳钢和40Cr对比

20CrMnTi 与40Cr力学性能对比分析报告一：20CrMnTi是一种渗碳钢，齿轮钢，合金结构钢。

渗碳齿轮钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢，多用于轴类零件并进行渗碳或进行调质但不能进行渗氮（注意渗氮常用于中合金钢，中碳含Cr钢，淬层深一般为0.1-0.3，表面硬度700-900HV），渗碳淬火后具有良好的耐磨性和抗弯强度，有较高的低温冲击韧度。

汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢系列。

其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，常用于要求强度和韧性均较高的轴（如齿轮轴，蜗杆等）特别是具有较高的低温冲击韧性，但是在高温和腐蚀条件下工作的轴应选用耐热钢和不锈钢1Cr18Ni9Ti,在结构形状复杂的轴常选用球墨铸铁。

20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，它具有良好的加工切削性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。

主要用途有：常用于齿轮，轴类，汽车三叉万向节，活塞类零配件以及汽车，飞机等各种特殊零件部位。

20CrMnTi 淬火+低温回火后，综合力学性能和低温冲击韧度良好，渗碳后具有良好的耐磨和抗弯强度，热处理工艺简单，热加工和冷加工性较好，但高温回火时有回火脆性倾向。

20CrMnTi工艺路线为：下料，锻造，正火，粗加工，(渗碳，淬火+低温回火，)或调质，精加工或磨削。

（锻造件优于同等条件下的铸件）一般渗碳层深度为0.8-1.2毫米，深度渗碳可达2毫米或更深，渗碳后表面硬度可达HRC58-63，心部硬度可达HRC30-42,渗碳可提高零件强度，耐磨性和冲击韧性，以延长零件寿命。

渗碳层深度范围工艺参数：1.热处理后不需磨制零件：0.7-1.1；1.0-1.4；1.2-1.6mm2.热处理后需磨制零件：0.6-1.0；0.8-1.2；1.0-1.4轴表面淬火处理后的淬硬层深度与性能要求，工作条件及淬硬层深度之间的关系：1.用于耐磨，载荷型不大条件下，淬硬层深度0.5-1.5；2.用于耐磨载荷较大或有冲击载荷下，淬硬层深度2.0-6.53.用于抗疲劳，周期性弯曲或扭转下，淬硬层深度3.0-12.2. 20CrMnTi特性及适用范围：是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳+淬火+低温回火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。

20crmnti是什么材料

20crmnti是什么材料20CrMnTi是一种优质的合金结构钢，具有良好的机械性能和热处理性能。

它主要用于制造强度要求较高、耐磨性能和耐冲击性能要求较高的零部件，例如汽车传动轴、发动机曲轴、齿轮和轴承等。

下面我们将详细介绍20CrMnTi的材料特性、化学成分、热处理工艺以及应用领域。

20CrMnTi的化学成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、铬(Cr)、钼(Mo)和钛(Ti)。

其中碳的含量在0.17-0.23%之间，硅的含量在0.17-0.37%之间，锰的含量在0.80-1.10%之间，磷的含量不超过0.035%，硫的含量不超过0.035%，铬的含量在0.80-1.10%之间，钼的含量在0.15-0.25%之间，钛的含量在0.04-0.10%之间。

这些化学成分的合理配比使得20CrMnTi具有良好的硬en性能和耐磨性能。

20CrMnTi的热处理工艺主要包括正火、调质和表面渗碳三个工艺。

正火工艺可以提高20CrMnTi的硬度和强度，调质工艺可以提高20CrMnTi的韧性和韧性，表面渗碳工艺可以提高20CrMnTi的表面硬度和耐磨性。

通过合理选择热处理工艺，可以使20CrMnTi的性能得到充分发挥。

20CrMnTi广泛应用于汽车制造、机械制造、航空航天等领域。

在汽车制造领域，20CrMnTi常用于制造汽车传动轴、发动机曲轴和齿轮等零部件，其优良的机械性能和耐磨性能能够满足汽车零部件对强度和耐磨性的要求。

在机械制造领域，20CrMnTi常用于制造高强度和高耐磨性能要求的零部件，例如轴承和齿轮等。

在航空航天领域，20CrMnTi也被广泛应用于制造飞机发动机零部件，其优良的热处理性能能够满足飞机发动机零部件对高温和高压的要求。

总的来说，20CrMnTi是一种优质的合金结构钢，具有良好的机械性能和热处理性能，广泛应用于汽车制造、机械制造、航空航天等领域。

通过合理选择热处理工艺，可以使20CrMnTi的性能得到充分发挥，满足不同领域对材料性能的要求。

20铬锰钛渗碳硬度

20CrMnTi（也称为20CrMnTi合金钢）是一种低碳合金钢，主要由铬（Cr）、锰（Mn）、钛（Ti）等元素组成。

这种钢常用于制造齿轮和其他机械零件，因为它具有良好的强度和耐磨性。

钢的硬度通常以洛氏硬度（Rockwell Hardness）来表示。

20CrMnTi钢的硬度通常在40-60 HRC（洛氏硬度）之间，具体的硬度取决于热处理条件和合金元素的含量。

以下是20CrMnTi钢在不同热处理状态下的硬度范围：
1. 退火状态：在退火状态下，20CrMnTi钢的硬度通常较低，约为20-30 HRC。

这种状态下的钢材具有较好的加工性和韧性。

2. 规范化状态：通过规范化处理，钢的硬度会略有提高，通常在30-40 HRC之间。

规范化可以提高钢的强度和硬度。

3. 淬火和回火状态：通过淬火（quenching）和回火（tempering）处理，可以使20CrMnTi 钢达到更高的硬度，通常在50-60 HRC之间。

淬火使钢材快速冷却以增加硬度，而回火则减轻脆性并提高韧性。

需要注意的是，确切的硬度取决于具体的热处理参数和处理时间，因此硬度值可能会有一定的变化。

在实际应用中，可以根据所需的性能要求选择适当的热处理条件来控制钢的硬度。

20crmnti调质机械参数

20crmnti调质机械参数20CrMnTi是一种常用的调质钢，具有良好的机械性能和硬化性能。

下面将从材料组成、硬化性能、机械性能等方面介绍20CrMnTi的调质机械参数。

一、材料组成20CrMnTi是一种低碳合金钢，其化学成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、铬(Cr)、钛(Ti)等元素。

其中碳的含量较低，通常在0.17-0.23%之间。

硅的含量在0.17-0.37%之间。

锰的含量在0.80-1.10%之间。

铬的含量在1.00-1.30%之间。

钛的含量在0.04-0.10%之间。

此外，还有少量的磷(P)和硫(S)等元素。

这些元素的合理配比使得20CrMnTi具有良好的机械性能和硬化性能。

二、硬化性能20CrMnTi具有良好的硬化性能，可以通过淬火和回火处理来获得所需的硬度和强度。

淬火时，将材料加热至适宜温度，然后迅速冷却，使其组织变为马氏体。

回火时，将淬火后的材料加热至适宜温度，然后保温一段时间，最后冷却至室温。

通过淬火和回火处理，可以使20CrMnTi获得高硬度和适中的韧性，提高其抗拉强度和承载能力。

三、机械性能1. 强度和韧性：20CrMnTi经过调质处理后，具有较高的抗拉强度和屈服强度。

其抗拉强度通常在1080-1280MPa之间，屈服强度在930-1130MPa之间。

同时，20CrMnTi的韧性也较好，具有良好的抗冲击性能和抗疲劳性能，能够在较恶劣的工作环境下保持稳定的性能。

2. 硬度：20CrMnTi的硬度通常在269-321HB之间，可以通过调整淬火和回火工艺来控制硬度，以满足不同工作条件下的要求。

3. 切削性能：20CrMnTi具有良好的切削性能，适合进行各种切削加工，如车削、铣削、钻削等。

同时，由于其较高的硬度和强度，切削时要选择合适的切削参数和刀具，以确保加工质量和刀具寿命。

4. 高温性能：20CrMnTi在高温下仍能保持较好的强度和韧性，适用于一些高温工作环境下的零件制造。

40Cr材料性能及用途之欧阳美创编

40Cr根据标准GB/T 3077-1999对应国外标准:JIS G4053ASTM A29/ISO 683-18:1996[1]化学成分40Cr圆棒试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油抗拉强度（σb/MPa）：≧980屈服点（σs/MPa）：≧785断后伸长率（δ5/%）：≧9断面收缩率（ψ/%）：≧45冲击吸收功（Aku2/J）：≧47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207[3]【参考对应钢号】我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

【临界点温度】（近似值） Acm=780℃【正火规范】温度850~870℃，硬度179~229HBS。

【冷压毛坯软化处理规范】温度740~760℃，保温时间4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降温到≤600℃，出炉空冷。

处理前硬度≤217HBS，软化后硬度≤163HBS。

【生铁屑保护摆动回火规范】（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，再随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温, （710±10）℃×2h，随炉降温,共3个循环，再降温至550℃，出炉空冷。

20crmnti标准

20crmnti标准20CrMnTi标准。

20CrMnTi合金结构钢是一种常用的工程材料，具有良好的机械性能和热处理性能，因此在机械制造、汽车制造、航空航天等领域得到广泛应用。

本文将对20CrMnTi标准进行详细介绍，包括其化学成分、机械性能、热处理工艺和应用领域等方面的内容。

20CrMnTi合金结构钢的化学成分主要包括，碳(C) 0.17-0.23%，硅(Si) 0.17-0.37%，锰(Mn) 0.80-1.10%，磷(P) ≤0.035%，硫(S) ≤0.035%，铬(Cr) 1.20-1.60%，钛(Ti) 0.04-0.10%。

其中，铬的加入可以提高钢的硬度和耐磨性，钛的加入可以细化晶粒，改善钢的加工性能。

这些化学成分的控制对于保证20CrMnTi钢材的性能具有重要意义。

20CrMnTi合金结构钢的机械性能表现出较高的强度和韧性，屈服强度σs≥835MPa，抗拉强度σb≥980MPa，延伸率δ≥12%，缩颈收缩率ψ≥45%。

这些优异的机械性能使得20CrMnTi钢材在承受高强度和冲击负荷时具有良好的表现，适用于制造需要高强度和耐磨性的零部件。

20CrMnTi合金结构钢的热处理工艺包括退火、正火、淬火和回火等工艺。

通过合理的热处理工艺，可以使20CrMnTi钢材获得不同的组织和性能。

退火工艺可以降低钢材的硬度和提高塑性，正火工艺可以提高钢材的硬度和耐磨性，淬火工艺可以使钢材获得高强度和硬度，回火工艺可以提高钢材的韧性和耐蚀性。

因此，热处理工艺对于20CrMnTi钢材的性能具有重要的影响。

20CrMnTi合金结构钢在机械制造、汽车制造、航空航天等领域得到广泛应用。

在机械制造领域，20CrMnTi钢材常用于制造齿轮、轴承、连杆等零部件，因其具有良好的耐磨性和高强度，能够满足机械设备对于零部件的高强度和耐磨性的要求。

在汽车制造领域，20CrMnTi钢材常用于制造汽车变速箱、转向器等零部件，因其具有良好的韧性和耐磨性，能够提高汽车的使用寿命和安全性能。

颗粒机环模的常用材质

颗粒机环模的常用材质由于颗粒机环模是个易损件，为了保证颗粒生产量及颗粒质量，在定制环模都都会因应生产颗粒品种的不同来设计环模，从而确保环模发挥最大的使用价值。

定制环模时，环模的材质选择也非常重要，今天我们就来了解一下环模的常用材质。

环模的常用材质环模是一种经过高精度、机加工与特殊热处理工艺的合金锻件，国内环模材料主要有碳素结构钢、合金结构钢和不锈钢三类。

1、碳素结构钢碳素结构钢，如45钢，其热处理硬度一般为45~50HRC。

它属于比较低档的环模材料，其耐磨性和耐腐蚀性都较差，现基本被淘汰。

2、合金结构钢合金结构钢，如40Cr、35CrMo等，热处理硬度在50HRC以上，并具有良好的综合力学性能。

由此类材料制造的环模强度高，耐磨性也好，但缺点是耐腐蚀性不好，特别用在鱼饲料、万寿菊颗粒、木屑颗粒、秸秆颗粒等的吨料环模，价格比不锈钢高得多。

20CrMnTi和20MnCr5都是低碳渗碳合金钢，2者都一样，只不过前者是中国的钢种，后者是德国的钢种。

因为国外很少有Ti这种化学元素，所以采用中国的20CrMnTi或20CrMn替代德国的20MnCr5，所以不属于合金结构钢范围。

但是这种钢的淬硬层，受到渗碳工艺制约，淬硬层只能达到最深1.2mm，这也是这种钢价格低的优势。

3、不锈钢不锈钢材料有德国不锈钢X46Cr13、国内不锈钢4Cr13等。

这些材料的刚度和韧性都较好，热处理硬度高于渗碳钢，淬硬层也大于渗碳钢，并具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，因此寿命比较长，价格自然也高于渗碳钢。

由于不锈钢模具钢寿命长，更换频率就低，所以吨/耗成本低。

宝壳是中国第一家采用X46CR13国际标准钢的环模生产厂家，全部选用一线大厂钢材，一体化锻造成型；均匀的炉温，合适的加热时间保证环模的锻件质量；宝壳采用意大利进口枪钻打孔，环模模孔分度均匀，模孔间壁厚均匀；先进的真空热处理工艺避免了模孔的氧化，模孔内壁光洁度可高达0.8微米，用户初次安装即可直接生产，免洗出粒快生产效率大幅提高。

20CrMnTi材料性能和热处理工艺

20CrMnTi材料性能和热处理工艺一、20CrMnTi材料分析20CrMnTi是低碳合金钢，该钢具有较高的机械性能，零件表面渗碳0.7-1.1mm。

在渗碳淬火低温回火后，表面硬度为58-62HRC，心部硬度为30-45HRC。

20CrMnTi的工艺性能较好，锻造后以正火来改善其切削加工性。

此外，20CrMnTi还具有较好的淬透性，由于合金元素钛的影响，对过热不敏感，故在渗碳后可直接降温淬火。

且渗碳速度较快，过渡层较均匀，渗碳淬火后变形小。

适合于制造承受高速中载及冲击、摩擦的重要零件，因此根据齿轮的工作条件选用20CrMnTi钢是比较合适的。

经过910-940℃渗碳，870℃淬火，180-200℃回火后机械性能的抗拉强度≥1100Mpa、屈服强度≥850Mpa、延伸率≥10％、断面收缩率≥45％，冲击韧性≥680，硬度为58-62HRC。

20CrMnTi 合金成分表如下：二、20CrMnTi钢的特性⑴、20CrMnTi钢中加入Cr、Mn元素，主要是提高钢的淬透性。

⑵、20CrMnTi钢中加入Ti元素主要是为了细化晶粒。

⑶、20CrMnTi钢淬火加热时，Cr、Mn、Si元素完全固溶于奥氏体中，提高钢的淬透性。

Ti元素以碳化TiC形式钉扎于奥氏体晶界，阻止奥氏体晶粒的长大。

⑷、20CrMnTi钢淬火后，Cr、Mn、Si元素固溶强化基体组织，并改善基体组织的回火稳定性。

⑸、20CrMnTi钢低温回火时，部分Cr、Mn元素从基体组织中扩散到析出的渗碳体Fe3C中，形成合金渗碳体（Cr、Mn、Fe）3C，改善其硬度。

合金渗碳体（Cr、Mn、Fe）3C与碳化物TiC同基体组织一起共同作用，使钢产生较高的强度、硬度与耐磨性，同时保持良好的韧性。

⑹、20CrMnTi钢渗碳或碳氮共渗后碳层均匀，加工和热处理工艺性能优良，不易出现过热，渗碳后可直接淬火，淬火变形小。

⑺、20CrMnTi钢正火后切削加工性能优良，相对加工性能为75%，表面粗糙度低。

材料为20CrMnTi的齿轮与材料为40Cr的齿轮的区别

材料为20CrMnTi的齿轮与材料为40Cr的齿轮的区别
材料为20CrMnTi的齿轮与材料为40Cr的齿轮的区别
20CrMnTi属低碳合金钢，20CrMnTi材料的齿轮整体淬火是达不到HRC58-62的，一般该料加工齿轮的工艺是棒料锻造，然后利用锻造余热正火，或重新加热调质，硬度在HRC22-26之间，以利于切削加工，加工后再渗碳淬火，硬度可达HRC58-62，因渗碳淬火变形大，硬度高，必须磨齿达到加工精度。

表面渗碳淬火的好处很明显，一是增加齿面硬度以提高接触疲劳强度，且可以形成仿形硬度层，力学性能均匀，但是要控制渗碳深度，因为齿小很容易全齿渗碳，再一淬火整个齿硬而脆易崩齿；二是渗碳淬火组织会产生表面压应力，进一步提高齿轮的强度。

具体渗碳层与模数有一定的关系，可以参照机械设计手册。

20CrMnTi渗碳淬火，比40Cr调制具有更高的内部韧性，相比来说对于更好的防治齿根断裂的情况。

20CrMnTi渗碳淬火，硬度可达到HRC58-62心部硬度达到HB220-260，而40Cr齿面高频淬火最多表面硬度达到HRC45-52，所以20CrMnTi综合性能更强，更适合在高速情况下工作。

当然断齿也有可能跟加工或安装过程中的失误有关系，建议用红丹粉来检测下齿轮啮合的面积，以及改善齿轮啮合处的润滑环境，可否采用电磁润滑泵进行滴油润滑。

20CrMnTi简介

20CrMnTi简介20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。

常作为齿轮钢用作制造汽车、摩托车、农用车、各种工程机械的传动齿轮,广泛应用于机械、汽车等行业。

其淬透性较高，在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性，特别是具有较高的低温冲击韧性。

20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢具有良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。

●化学成份碳C：0.17～0.23硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.80～1.10铬Cr：1.00～1.30硫S：允许残余含量≤0.035磷P：允许残余含量≤0.035镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030钛Ti：0.04～0.10[2]●力学性能：抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (%)：≥10断面收缩率ψ (%)：≥45冲击功Akv (J)：≥55冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)硬度：≤217HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃[3]热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

金相组织：回火马氏体。

回火组织与性能的研究20crMnTi钢是低碳低合金结构钢,该钢通常在化学热处理状态下使用。

经渗碳或碳氮共渗处理后,具有良好的耐磨性能和抗弯强度,以及较高的抗多次冲击能力。

该钢还可在调质状态下使用,其热处理工艺简单,热加工和冷加工性能均较好,在兵器工业中,主要用来制造截面在30mm以下的承受中等载荷的零件,如履带车辆的左右分离圈、同步器固定齿套等。

20crMnTi钢作为低碳马氏体用钢,经淬火低温回火后,在获得高强度的同时,比优质碳素钢有更好的塑性、韧性的配合,其冷脆倾向较小,低温冲击值高,综合机械性能良好,可用以制造中小尺寸的高强度零件。

浅析颗粒机压辊最常用的3种辊面齿型

浅析颗粒机压辊最常用的3种辊面齿型除了环模，与颗粒机制粒水平紧密相连的部件就是压辊。

在制作压辊的时候，需要同时满足两个要求：一是能够承受制粒过程中所产生的压力；二是能够承受牵引力，以防止打滑。

由于环模、压辊的线速度基本上保持一致，而压轴直径较小，所以其磨损量比较明显。

如果辊模同时更换，那么压辊硬度应高于压模5-6HRC。

基于这些考虑，制作颗粒机压辊的选材上，大多采用高碳合金钢材质制造。

颗粒机压辊最常用的3种辊面齿型颗粒机在制粒过程中，为了确保可以将原材料压入模孔，压辊与物料间必须要有一定的摩擦力，所以在制作压辊的时候，会设计为不同形式的粗糙表面，以防止压辊打滑，目前应用最为广泛的辊面有3种：通槽型、闭槽型、蜂窝型。

1、通槽型这种形式也可以称为齿槽型或拉丝辊面。

其具有较强的防滑能力，卷料性能好，只是在生产过程中物料在齿槽中滑动，可能会导致物料朝着一边滑移的问题，造成压辊和环模的磨损会存在一定差异，一般表现在压辊和环模的两端磨损严重一些，时间一长将会导致环模的两端出料困难，因而制出的颗粒比环模中间部分的要短。

2、闭槽型闭槽是将通槽设计成两端封闭型（有封边的齿槽型）。

由于齿槽两边有封边，原料在受到挤压的情况下不容易向两侧滑动，特别是用在较易滑动的水产料挤压时，这样可以减少这种滑移，使物料分布均匀，压辊和环模的磨损较均匀，从而制出的颗料长度也较一致。

3、蜂窝型一种是带凹穴的蜂窝辊面。

在使用的过程中，凹穴内填满物料，形成摩擦表面摩擦系数较小，物料不易侧向滑移，颗粒机环模磨损较为均匀，而且所得到的颗粒长度也较一致，只是卷料性能稍差，可能存在影响颗粒机的产量，在实际生产中不如通槽及闭槽使用的普遍。

无论使用哪一种形式的辊面，颗粒机压辊都是围绕中轴旋转。

中轴为偏心轴，旋转调节螺栓使偏心轴转动，压辊的旋转中心轴也随之改变，这样同时还能够调整压辊与压模的间隙，以使不同原料或产品获得理想的压制效果。

我们提醒广大制粒用户：模辊之间的距离会对颗粒机制粒效果产生非常重要的影响。

20crmnti热处理硬度标准

20crmnti热处理硬度标准
20CrMnTi是一种常用的低碳合金钢，广泛应用于汽车、机械制造等领域。

对于20CrMnTi的热处理硬度标准，通常需要经过一定的热处理工艺来达到要求的硬度。

首先，20CrMnTi的硬度标准受到热处理工艺的影响。

不同的热处理工艺，如淬火、回火等，会对材料的硬度产生不同的影响。

因此，在制定20CrMnTi的热处理硬度标准时，需要考虑具体的热处理工艺。

其次，20CrMnTi的硬度标准还受到材料成分的影响。

合金元素如铬、锰、钛等对材料的硬度有重要影响。

因此，在制定20CrMnTi的热处理硬度标准时，需要考虑材料的成分。

此外，20CrMnTi的硬度标准还需要考虑使用条件和性能要求。

不同的使用条件和性能要求，如耐磨性、抗冲击性等，会对材料的硬度产生不同的要求。

因此，在制定20CrMnTi的热处理硬度标准时，需要考虑使用条件和性能要求。

综上所述，20CrMnTi的热处理硬度标准需要根据具体的热处理工艺、材料成分和使用条件来确定。

在制定热处理硬度标准时，需要综合考虑各种因素，以确保材料具有良好的综合性能和使用寿命。

同时，还需要根据实际生产和使用情况不断调整和完善热处理硬度标准，以满足不断变化的市场需求和技术要求。

Q235 45# Q345 12Mn 40Cr 20CrMnTi特征及应用

碳素结构钢：Q235 主要特征：具有很好的塑性、韧性和焊接性能，冷冲压性能以及一定的强度和好的冷弯性能。

应用举例：广泛应用于一般要求的零件和焊接结构。

如受力不大的拉杆、连杆、销、轴、螺钉、螺母、套圈、支架、机座、建筑结构、桥梁等。

优质碳素钢：优质碳素结构钢质量分级：优质钢：P≤0.035% S≤0.035% 高级优质钢：P≤0.03% S≤0.03%特级优质钢：P≤0.025% S≤0.02%45# 主要特征：最常用的中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水冷时易产生裂纹。

小型件宜采用调质处理。

大型件宜采用正火处理。

应用举例：主要用于制造强度高的运动件，如透平机中轮，压缩机活塞。

轴、齿轮、齿条。

蜗杆等。

焊接件注意焊前预热，焊后消除应力退火。

45Mn 主要特征：中碳调质结构钢，调质后具有良好的综合力学性能。

淬透性、强度、韧性比45#钢高，可切削尚好，冷变形塑性低，焊接性差，具有回火脆性倾向。

应用举例：转轴，心轴，花键轴，汽车半轴，万向接头轴，曲轴，连杆，制动杠杆，啮合件，齿轮，离合器，螺栓，螺母等。

低合金高强度结构钢Q345，Q390 主要特征：综合力学性能良好，焊接性，冷，热加工性能和耐蚀性能均好，C，D，E级钢具有良好的低温韧性。

应用举例：船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备，起重运输机械及其它较高载荷的焊接结构件。

12Mn 主要特征：具有良好的综合力学性能，焊接性能，冷弯性能和冷，热压力加工性能，中温（<400度）和低温性能，冶炼工艺简单，成本低，常在轧制状态下使用，正火状态力学性能更好一些。

应用举例：己大地用于制造低压锅炉，车辆人，容器，油罐，造船等焊接结构。

15MnVN 主要特征：综合力学性能优于15MnV，具有良好的焊接性能和冷，热压力加工性能，但冷加工时对缺口的敏感性较大。

应用举例：用于车辆，船舶，中高压锅炉，容器，桥梁等焊接结构。

合金结构钢：40Cr 主要特征：经调质处理后，具有良好的综合力学性能，低温冲击韧度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷时可得到较高的疲劳强度，水冷时复杂形状的零件易产生裂纹，冷弯塑性中等，正火或调质后切削加工性好，但焊接性不好，易产生裂纹，焊前应预热到100~150度，一般在调质状态下使用，还可以进行碳氮共渗和高频表面淬火处理。

2021年40Cr性能参数-40cr物理性能参数

40Cr标准:GB/T3077-199940Cr 材料性能40Cr是一种最常用的合金调质钢。

用于较重要的调质零件，如在交变载荷下工作的零件，中等转速和中等截面的零件；经调质并高频表面淬火后可用于耐磨性和载荷包较高而无很大冲击的零件，如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、连杆螺钉等。

标准：GB/T 3077-1999 化学成份：碳 C ：0.37～0.44 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：0.50～0.80 硫 S ：允许残余含量≤0.030 磷 P ：允许残余含量≤0.030 铬 Cr：0.80～1.10 镍 Ni：允许残余含量≤0.030 铜 Cu：允许残余含量≤0.030 力学性能：抗拉强度σb (MPa)：≥980(100) 屈服强度σs (MPa)：≥785(80) 伸长率δ5 (％)：≥9 断面收缩率ψ (％)：≥45 冲击功 Akv (J)：≥47 冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥59(6) 硬度：≤207HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm 参考对应钢号：我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号 1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM 标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

临界点温度（近似值） Acm=780℃正火规范：温度850~870℃，硬度179~229HBS。

冷压毛坯软化处理规范：温度740~760℃，保温时间4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降温到≤600℃，出炉空冷。

20CrMnTi的特性以及20CrMnTih和20CrMnTi区别

齿轮钢20CrMnTi和20CrMnTiH区别以及20CrMnTi的特性1.对夹杂物，晶粒度等指标20CrMnTi材料在交货标准没有强制规定，20CrMnTiH材料在交货时必须符合标准要求，即内在质量要求加严。

2.为了提高钢的萃透性钢厂一般会提高Cr.Mn的含量，即成本增加。

另外为了不同的用户便于选材，萃取性钢按萃透性带做了一些分类：GB/T5216-2004《保证萃透性合金结构钢技术条件》中将20CrMnTi分为20CrMnTiH.20CrMnTiHH.20CrMnTiHL三大类。

CGMA001-2004《车辆齿轮用钢技术条件》将20CrMnTi分的更细。

20CrMnTi1.20CrMnTi2.20CrMnTi3.20CrMnTi4.20CrMnTi5.20CrMnTi6该两种材料是在检验中无法分辨出来的，因为20CrMnTi包含了20CrMnTiH的全部标准内容，只有成分上线有一点区别。

如果钢厂家把材料给你发错了会对产品有一定影响，特别是小模数的齿轮20CrMnTiH的变形要比20CrMnTi严重，用同样的工艺可能产出不合格的产品。

20CrMnTi和20CrMnTiH的主要区别是：20CrMnTiH保证萃透性，20CrMnTi是不保证萃透性的钢。

两者之间没有本质的区别。

20CrMnTiH是保证淬透性的结构钢，淬透性有一定的限制，批次之间变动较小，适合大批量生产，变形规律比较稳定：而20CrMnTi则只要保证化学成分即可，他的批次之间离散性较大，变形规律不稳定20CrMnTiH中H是代表淬透性保证钢，其保证淬火后的横断面硬度必在淬透性曲线（H曲线）上下限之间我公司主营合结钢，碳结钢。

其中20CrMnTi规格齐全：φ55 φ70 φ80 φ85 φ90 φ110 φ130 φ150 φ170 φ180 φ200 φ210 φ220 φ230 φ240 φ250 φ260 φ270 φ300 φ320 φ330 φ340 φ350 φ370 φ400产地：本钢济钢淮钢首钢巨能等钢厂。

40Cr材料性能及用途

40C r根据标准GB/T 3077-1999对应国外标准:JIS G4053ASTM A29/ISO 683-18:1996[1]?化学成分40Cr圆棒试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油抗拉强度（σb/MPa）：≧980屈服点（σs/MPa）：≧785断后伸长率（δ5/%）：≧9断面收缩率（ψ/%）：≧45冲击吸收功（Aku2/J）：≧47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207[3]40cr介绍【参考对应钢号】我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

【临界点温度】（近似值）Acm=780℃【正火规范】温度850~870℃，硬度179~229HBS。

【冷压毛坯软化处理规范】温度740~760℃，保温时间4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降温到≤600℃，出炉空冷。

处理前硬度≤217HBS，软化后硬度≤163HBS。

40Cr,20Mn2,45#,35CrMo,2Cr13

40Cr基本信息根据标准GB/T 3077-1999 对应国外标准:JIS G4053 ASTM A29/ ISO 683-18:1996[1]化学成分牌号C Si Mn Cr Ni P S CU40C r 0.37~0.440.17~0.370.50~0.800.80~1.10≤0.030≤0.035≤0.035≤0.030[2]力学性能试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油抗拉强度（σb/MPa）：≧980屈服点（σs/MPa）：≧785断后伸长率（δ5/%）：≧9断面收缩率（ψ/%）：≧45冲击吸收功（Aku2/J）：≧47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦20740Cr调质硬度40Cr调质以后的硬度大概在HRC32-36之间,也就是说大概HB330-380之间. 40Cr--830-860C油淬-->55HRC150C回火--55HRC200C回火--53HRC300C回火--51HRC400C回火--43HRC500C回火--34HRC550C回火--32HRC600C回火--28HRC650C回火--24HRC40cr介绍我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR 标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

【临界点温度】（近似值）Acm=780℃【正火规范】温度850~870℃，硬度179~229HBS。

40Cr性能参数

40Cr标准:GB/T3077-199940Cr 材料性能40Cr是一种最常用的合金调质钢。

标准：GB/T 3077-1999化学成份：碳 C ：0.37～0.44硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.50～0.80硫S ：允许残余含量≤0.030磷P ：允许残余含量≤0.030铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030力学性能：抗拉强度σb (MPa)：≥980(100)屈服强度σs (MPa)：≥785(80)伸长率δ5 (％)：≥9断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功Akv (J)：≥47冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥59(6)硬度：≤207HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm参考对应钢号：我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。

临界点温度（近似值）Acm=780℃正火规范：温度850~870℃，硬度179~229HBS。

冷压毛坯软化处理规范：温度740~760℃，保温时间4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降温到≤600℃，出炉空冷。

处理前硬度≤217HBS，软化后硬度≤163HBS。

20crmnti标准直径 -回复

20crmnti标准直径-回复20CrMnTi标准直径是指合金钢20CrMnTi的标准直径。

合金钢是一种具有较高强度和良好硬化能力的钢材，常用于制造机械零件和工具。

20CrMnTi是一种低碳合金钢，其中的Cr表示铬，Mn表示锰，Ti表示钛。

该钢材具有优良的硬度和韧性，适用于制造耐磨、耐热和耐腐蚀的零部件。

标准直径是指钢材的规格尺寸，通常以毫米为单位。

在20CrMnTi标准直径中，根据相关标准和规范，钢材的直径会有一定的范围。

这个范围能够确保钢材的质量、强度和可靠性。

下面将一步一步回答有关20CrMnTi标准直径的问题。

首先，确定20CrMnTi的化学成分和性能。

这是制定相关标准和规范的基础。

根据相关国际标准或国家标准，20CrMnTi的化学成分包含20的铬、1的锰、0.1的钛以及适量的碳和其他元素。

其次，根据20CrMnTi的化学成分和性能，制定相关标准和规范。

这包括确定合金元素的含量范围、钢材的加工工艺要求、热处理方法等。

这些标准和规范的目的是确保钢材的材料性能满足使用要求，并且能够保证产品的质量和可靠性。

第三，确定20CrMnTi标准直径的范围。

这一步需要综合考虑钢材的应用领域、加工工艺要求以及市场需求等因素。

一般来说，标准直径的范围较为宽泛，以适应不同应用场景下的需求。

例如，在机械制造领域，常见的20CrMnTi标准直径范围可能为10mm-200mm。

第四，对20CrMnTi标准直径范围进行相关测试和质量控制。

这包括对钢材的物理性能、化学成分、尺寸偏差等进行检测和测试，以确保钢材符合标准要求。

同时，钢材的质量控制也包括对生产工艺、产品标识和追溯体系的监管，以确保产品的可追溯性和质量稳定性。

最后，根据20CrMnTi标准直径的范围和质量要求，进行钢材的生产和加工。

这包括原料的选取、熔炼、锻造、热处理、机加工等工序。

在这些工序中，需要严格遵循相关标准和规范，确保每个环节的质量控制和产品的一致性。