S(13)0505YG001-太二联转油站改造工程

太二联转油站改造工程规划方案项目编号：S(13)0505YG001

大庆油田公司第五采油厂

2012年9月

编制人：高天竹

参加人：李明杰关升平吴海涛孟玲丽审核人：刘松林杨淑琴

审定人：徐浩

目录

一、编制依据 (1)

二、编制原则 (4)

三、建设现状 (4)

四、开发预测及能力核实 (5)

五、存在的问题 (6)

六、规划方案 (12)

七、平面布置图............................ 错误！未定义书签。

八、主要工程量 (22)

九、估算投资 (22)

十、预期效果及经济评价 (22)

一、编制依据

1、《2013年大庆油田第五采油厂老油田改造规划项目表》

2、大庆油田2012年地面建设工程投资估算指标

3、油田地面建设有关标准

二、编制原则

1、整体规划、合理布局、充分利用已建设施，与油田开发总体规划相结合，立足于现状，并为未来的扩、改建留有余地和空间。

2、立足整体改造，全面解决生产实际问题，保证转油站安全平稳运行。

3、坚持效益原则，避免重复建设，节约建设投资。

三、建设现状

太二联合站投产于2001年9月，位于大同镇太安屯2km处，占地面积10705m2，建有转油站1座（太二联转油站），注水站1座（太二联注水站），变电所1座（太二联变电所），集油阀组间10座，配水间11座，油井183口，水井89口。

2012年7月，太二联转油站平均日产液1420t/d、日产油149.1t/d、含水率89.5%。站内采用大罐沉降放水工艺，即集油阀组间来液在三合一分离，分离出的含水油经500m3沉降罐沉降后，再经外输炉加热后外输，分离出的游离水经加热炉加热后回掺至单井，分离出的天然气经过除油器处理后外输。工艺流程见图1。

图1 工艺流程示意图

太二联转油站站内主要设备及能力核实情况见表1。

表1 2011年12月太二联转油站已建设施情况及能力核实表

站内地形见图2。

图2 太二联合站地形图

四、开发预测及能力核实

根据油田开发安排，太二联转油站区域内十年内无新增产能，太二联转油站产量预测及能力核实情况见表2、3。

表2 太二联转油站产量预测表

表3 太二联转油站已建设施情况及能力核实表

经核实，太二联转油站已建的设备均能满足今后开发的需要，不需要扩建。

五、存在的问题

太二联转油站自2001年投产至今，站内未经过大规模改造，随着油田开发的深入，含水逐年升高，开式流程工艺存在着能源浪费及对大气污染的问题。另外，站内存在掺水加热炉腐蚀结垢严重，系统单耗过高，太二联地区无法实现干线冲洗，部分设施超年限服役等问题。存在的问题主要集中在以下几个方面：

（一）大罐沉降放水流程不适应高含水开发期油田生产需要

由于太二联转油站地区初期含水低（4.37%），仅采用三合一沉降效果差，游离水沉降不下来，初期需补充部分水量，以保证回掺，因此站内设计时采用大罐沉降放水流程。随着系统含水率逐年升高，该工艺存在着一定的不适应性：

一是大罐沉降放水流程为开式流程，直接与大气接触，存在一定的油气损失。随着油田进入高含水开发阶段，太二联转油站地区含水率升高至89.5%，采用三合一沉降能够满足油田生产需要，含水率逐年升高情况见表4。

表4 太二联转油站含水率逐年升高情况统计表

二是油气直接挥发进入大气，站内油气味较大，存在一定安全隐患，同时对大气造成污染。

（二）真空加热炉内部构件腐蚀结垢严重，系统运行能耗高

1、真空加热炉内部构件腐蚀结垢严重，维修频繁

太二联转油站3台真空加热炉均投产于2001年，多年运行中存在着内部盘管结垢严重，腐蚀穿孔维修频繁，累计大修3次、射流清洗9次，共发生维修改造费用130万元，维修记录见表5。

表5 太二联转油站加热炉维修记录表

2、太二联转油站吨液耗气水平远高于太北作业区其他转油站

经过多次维修及清垢后，加热炉炉效仅为63%，远低于设计炉效90%，太二联转油站吨液耗气达到 2.72 m3/t，远高于太北作业区平均水平的2.27m3/t，太北作业区转油站能耗情况见表6。

表6 2011年太北作业区转油站能耗情况统计表

(三) 太一联热水站加热能力不足，太19地区热洗水温度低

1、太一联热水站加热能力不足

太北开发区管辖转油站6座，油井691口，均采用环状掺水集油流程，其中环中井487口，设计无固定热洗流程，需采用水泥车洗井。此外，还有部分集输管道冲洗、油井泵况处理也需要用热水，日均热水用量为220.0m3/d。太北作业区热水需求情况见表7。

表7 太北作业区年需热水总量统计表

目前，太北老区及太19区块均在太一联热水站加水，热水站建有2.0MW 二合一加热炉1台，加热介质为软化清水。考虑今后产能建设需求，日需求水量220.0m3/d，若按照冬季清水来水温度4℃，设计出水温度90℃，加热炉效率80%，运行时间12h/d，经核算，需求热负荷2.30MW，太一联热水站能力不足。

2、太19地区距太一联过远，热洗水温度低，不能满足生产需要

根据生产需要，目前太19地区日需加热水87.2m3，采用罐车拉运的方式进行热洗，最远端井与太一联距离为20km，每天9：00至14:00加水高峰期时，太一联热水站水温仅为75℃左右，拉运到太19地区时水温降低至70℃左右，热洗水温度无法满足80℃的要求，影响洗井效果。

（四）太二联无回收水池，无法满足生产需要

太19地区共管辖水井132口，每年洗井2次，按每口井平均洗井水量120 m3计，日均洗井水量为106m3。太二联站内没有设计回收水池，太19地区最远端井与太一联距离为20km，洗井水拉运距离过远，不方便生产管理。并且干线冲洗工艺不完善，影响井口注入水质。

太北开发区建有注水站2座（太一联、太二联），注水干线12条，长度62.5km。针对注水管道对注入水质造成二次污染的问题，2009年太一联注水站新建了固定干线冲洗流程，实现了太北老区6条干线的冲洗，冲洗效果较好,并且有3条干线可通过接装临时管道完成冲洗，但因太二联无回收水池，冲洗产生污水无处排放，太二联地区所辖3条干线无法实现干线冲洗。站外注水管网见图3。

表8 太北开发区注水管网现状表