2012年交通工程 专业课作业(5-6题)
《交通工程学专业课后习题》答案
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《交通工程学专业课后习题》答案一、填空题1. 5种运输方式;铁路、公路、水路、航空、管道;路线、载运工具、枢纽站2. 人、车辆、道路、交通流的交通特性3. 流量、速度、密度;车头时距、车头间距4. 停车视距5. 在一定时间内到达的车辆数的变化;车辆到达的间隔时间或车速6. 空间占有率和时间占有率7. 事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故的形态特征、交通事故的原因特征8. 前进式停车、后退式停车;平行式、垂直式、斜列式9. 交通量或流率;速度、密度;相关车辆之间二.不定项选择题1.B2.A3.ACD4.ABC5.BD6.ACD三、名词解释1、高峰小时交通量:一天内交通量呈显高峰的那个小时称为“高峰小时”。
高峰小时内的交通量称为高峰小时交通量;高峰小时交通量通常是指单向的,应上下行分别统计。
2、高峰小时流量比:高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。
3、流率:把在不足1小时时段内通过道路(或某条车道)指定点或断面的车辆数等效转换后得到的单位小时的车辆数。
4、DDHV:设计小时交通量。
在道路规划设计时选择的小时交通量(按意思表达即可)5、会车视距:指两辆对向行驶的汽车,能在同一车道上及时制动而不发生碰撞所需的最小距离。
6、信号相位:信号机在一个周期内有若干个控制状态,每一个控制状态称为一个相位。
或交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个相位。
四、简答题1、在研究交通流宏观交通特性时经常采用的有哪几个速度?影响车速的主要因素有哪些? 答:1、地点车速:车辆通过某一地点时的瞬时车速。
又称“点速度”。
2、行程车速:车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(含行驶时间和延误时间)之比。
3、行驶速度:从行驶某一区间所需时间(行驶时间,不含延误时间)及其区间距离求得的车速。
4、运行车速:中等技术水平的司机在良好气候条件、实际道路状况和交通条件下能保持的最大安全车速。
5.临界车速:道路理论通行能力达到最大时的车速。
2012年交通工程路桥工程初定专业技术职务考试题目课件
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交通工程初级考试题目(路桥专业)1、现行规范将路面划分为哪几个技术等级?高级路面、次高级路面、中级路面及低级路面四个等级2、路面各结构层次的组合要遵循哪些原则?一、一般考虑:1 路线、路基、路面做总体设计 2 因地制宜合理选材 3 方便施工便于养护 4 分期修建逐步提高 5 注意与排水设计相结合二、根据结构层功能选择结构层次三、各结构层模量和强度要与轮载应力和应变沿深度分布分布相适应四、顾及各结构层次本身的结构特向与相邻层次的相互影响五、考虑水温状况的影响的层数和层厚3、常见的沥青路面有哪几种类型?沥青混合料路面、沥青贯入式路面、沥青微表处路面、沥青碎石路面4、沥青路面主要有哪种损坏类型?沉陷、车辙、疲劳开裂、推移5、沥青路面现行规范采用的主要设计指标是什么?路面弯沉6、水泥凝土路面的定义是什么?以水泥砼为主要材料做面层的路面7、公路桥涵设计采用的作用(荷载)分为哪几类?永久、可变和偶然作用8、公路桥涵设计基准期是多少年?100 年9、桥梁基础有几种?明挖基础、桩基础、沉井、沉箱基础、管柱基础10、设计交通量预测的起算年为哪一年?设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年。
11、公路服务水平分为几级?四级高速公路设计采用哪一种服务水?二级12、路面设计标准轴载为多少?双轮组单轴 100KN13、桥梁设计的基本原则是什么?安全、适用、经济、美观和有利环保14、按桥梁单孔跨径和多孔跨径将桥梁分为哪几类?特大桥、大桥、中桥、小桥15、隧道按其长度划分哪几类?特长隧道>3000m、长隧道1000-3000、中隧道1000》L>500、短隧道<50016、汽车荷载分为哪几个等级?公路—Ⅰ级,公路—Ⅱ级17、公路与公路之间的路线交叉分为哪几种形式?互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉18、《公路工程技术标准》中将公路分为哪几个等级?高速公路、一级、二级、三级、四级公路19、《公路工程技术标准》中对桥上及桥头路线的纵坡是如何要求的?桥上纵坡不宜大于 4%,桥头引道纵坡不宜大于 5%,市镇混合交通繁忙处均不得大于 3%,桥头两端引道应与桥上线形相配合。
哈工大交通工程专业2012年专业作业(中、高)
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2012年专业课作业5 如下图所示,设计速度为80km/h 的某公路一变坡点桩号为K20+100,变坡点高程为100.28m ,两相邻纵坡分别为i 1= +4%和i 2= -2%,试设计该竖曲线。
规范规定:80km/h 的最小竖曲线半径为4500m ,最小竖曲线长度为70m 竖曲线起终点确定,由图可得 起点: K19+950 终点: K20+250由起终点可知L=K20+250-K19+950=300m 坡度差:ω=i 1-i 2=6% 竖曲线要素计算: R=L/ω=300/0.06=5000mR=5000m 满足最小竖曲线半径的规定,符合计算要求。
T=R ω/2=5000*0.06/2=150m E=T 2/2R=2.25m先计算切点高程,后计算竖曲线偏移量,合并后得到设计线高程。
Y1=100.28-150*4%=94.28mY2=100.28-100*4%-50^2/2*5000=96.03m Y3=100.28-50*4%-100^2/2*5000=97.28m Y4=100.28-2.25=98.03mY5=100.28-50*2%-100^2/2*5000=98.28mK 20+050K 20+000K 19+950K 20+200K 20+150K 20+100K 20+2502.0%LyJD 4.0%Al T ωBY6=100.28-100*2%-50^2/2*5000=98.03m Y7=100.28-150*2%=97.28m6 如下图所示,已知某正交的十字形交叉口位于斜坡地形上。
相交道路车行道的中心线及边线的纵坡i 1及i 3均为3%,路拱横坡i 2=0.02,车行道宽度B=15m ,缘石半径R=10m ,交叉口中心的控制标高为2.05m ,若等高线间距h 采用0.10m ,试采用方格网设计等高线法绘制交叉口的竖向设计图。
RRR R2.051i i 13i 2i 2i i 1i 1i 22i BB画路段上的设计等高线 l 1=h 1/i 1=0.1/0.03=3.33ml 2=Bi 2/2 i 3=15*0.02/(2*0.03)=5m 画交叉口上的设计等高线根据交叉口中心标高,求出F 3,N, F 4三点标高 h N = h A –AN* i 1 =2.05-17.5*0.03=1.52m h F3= h F4= h N -B/2* i 2 =1.52-15/2*0.02=1.37m 同理:h F1= h F2=2.43mh E1= h E4=2.43m h E2= h E3=1.37m根据交叉口中心标高,求出A ,F 4, E 4三点标高,求交叉口范围等高点的变化。
最新交通工程课后作业
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交通工程课后作业交通工程课后作业:(分三次交,每次占平时成绩2分。
)第18题做对的同学额外加5分。
第一次作业(前10题)1、某道路测得的高峰小时连续各5min时段的交通量统计数如下,试求:1)高峰小时交通量;2)5min高峰流率;3)15min高峰流率;4)15min高峰小时系数。
2、设车流的速度与密度的关系为V=90-1.8K ,如限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍,求速度的最低值和密度的最高值。
(假定车流密度<最佳密度)3、某公路需要进行拓宽改建。
经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日。
设计小时交通量系数K=0.15。
取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。
试问该公路该修几车道?4、已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度-密度用直线关系式。
求(1)在该路段上期望得到的最大流量?(2)此时所对应的车速是多少?试求:该路段的车流量和平均车速。
6、在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶,有30%的车辆以80公里/小时行驶,其余40%则以100公里/小时行驶,一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时,有17辆车净超越观测车(超越观测车数减去被观测车超越数)。
在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时,迎面相遇的有303辆车,试问:a.车流的平均车速和流量是多少?b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越观测车?c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速?c a c a c t t Y X q ++=;c c c c q Y t t -=-;60⨯=--cc t l v 7、在交通流模型中,假定流速V 与密度k 之间的关系式为V=a(1-bk)2,试依据两个边界条件,确定系数a 、b ,并导出速度与流量以及流量与密度的关系式。
8、某信号交叉口,其色灯周期为60秒,每周期内可通过3辆左转车辆,若左转弯车流量为150辆/小时,问是否会出现延误?若有延误,这种延误占周期中的百分比是多少?(假定车流到达符合泊松分布)!)(k e m k P mk -=;m e P -=)0(;)(1)1(k P k m k P +=+9、某交叉口信号灯周期长40s,一个方向的车流量为450辆/h,求设计上具有95%置信度的每个周期内的来车数。
2012年高考题(交通部分)

2012年高考题(交通部分)广东卷读高速公路与城市建成区空间关系示意图(图4),完成10-11题。
图410.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知A.甲模式不占用城市建成区用地B.乙模式需要占用城市建成区用地C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大11.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式全国卷39.(60分)阅读图文资料,完成下列各题。
20世纪80年代以来,考古工作者在广州等地陆续发现了南越王墓等重要历史遗迹,这些发现对研究岭南历史有重要价值。
材料一秦始皇兼并六国后,开凿灵渠,攻打百越,设置南海、桂林、象郡三郡。
秦汉之际,中原战乱,秦南海郡龙川县令赵佗举兵兼并三郡,自称南岳武王,定居番禹(今广州市)。
于通向内地的各个关口屯兵,“绝道聚兵自守”刘邦称帝后,民生凋敝,无力南征,遂封赵佗为南越王,“与剖府通使”,命其“和集百越,毋为南边患害”,开通关市 。
南岳国乘机发展,广泛使用铁器,海内外贸易也相当活跃。
吕后执政,汉朝“禁南越国关市铁器”,赵佗遂自称南越武帝,举兵北犯,战争持续了一年多,吕后去世后,双方罢兵休战。
赵佗又以财务收买附属于汉朝的闽越等部族,势力所及 ,“东西万余里”,“以兵威边”。
赵佗以皇帝自居,“与中国侔(对等)”。
汉文帝实行休养生息政策,谴使对赵佗“自立为帝”的行为予以谴责 , 赵佗迫于压力,表示“去帝制”,继续“为藩臣,奉贡职”。
但在内部,“窃如故号名”。
汉武帝决心彻底解决南越国问题,要求南越国赵兴入朝,“用汉法,比内诸侯”。
南越国相吕嘉等杀汉朝使者及主张“内属”的南越王、王太后,“发兵守要害处”。
公元前111年,汉军十万分数路越岭,平定南越并将其地分设为九郡,实行与内地统一的制度法令。
浙江省2012年10月交通工程试题
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绝密★考试结束前浙江省2012年10月高等教育自学考试交通工程试题课程代码:06078请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。
选择题部分注意事项:1. 答题前,考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。
2. 每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。
如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。
不能答在试题卷上。
一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的。
错选、多选或未选均无分。
1.进行χ2检验时,认为某随机变量服从假设的概率分布,是因为A.χ2的计算值大于临界值χa2的2倍B.χ2的计算值为负C.χ2的计算值不大于临界值χa2D.χ2的计算值大于临界值χa22.在排队论中,M/D/1记号的含义是A.定长输入,负指数分布服务,单个服务台B.泊松输入,爱尔朗分布服务,单个服务台C.泊松输入,定长服务,单个服务台D.爱尔朗分布输入,定长服务,单个服务台3.设50辆车随机分布在6公里长的道路上,任意600米路段上没有车辆的概率为A.0.067B.0.0067C.0.67D.0.99334.关于负二项分布,正确的是A.适用于到达量波动不大的车流B.可以描述密度不大的多列车流C.车辆到达数具有较大的方差D.可以描述没有超车机会的单列车流5.关于驾驶员视野与车速大小的关系,正确的是A.车速愈高,视野愈窄B.车辆静止时,驾驶员视野范围最小C.车速愈低,视野愈窄D.车速愈高,视野愈大6.在一车队中,前后两种车流状态的流量分别为4000辆/小时和3600辆/小时,空间平均车速分别为40公里/小时和30公里/小时,则车流波的波速为A.20公里/小时 B.-30公里/小时C.-20公里/小时D.50公里/小时7.用事故率法鉴别高事故地点时,正确的说法是A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象C.事故率法不考虑交通的使用状况D.事故率法没有缺点8.设计自行车停车场时,我国选用的标准车型是A.20英寸车B.22英寸车C.26英寸车D.28英寸车9.月平均日交通量简写为A.AADTB.W ADTC.MADTD.ADT10.在多路线概率分配模型中,已知节点i到节点j的线权为L.W.(i,j),节点i的点权为P.W. (i),进入节点i的交通量为Q i,则该连线上的分配交通量Q ij为A.Q ij=Q i[L.W.(i,j)+P.W.(i)]B.Q ij=Q i[L.W.(i,j)-P.W.(i)]C.Q ij=Q i[L.W.(i,j)·P.W.(i)]D.Q ij=Q i[L.W.(i,j)/P.W.(i)]11.声波的频率为A.>20000赫 B.>2000赫C.20~20000赫D.<20赫12.代表小区间所发生的出行,连接各小区形心的直线叫A.境界线 B.期望线C.核查线D.形心线13.关于交通感应信号,正确的说法是A.对于全感应控制,检测器只设置在次要道路上B.对于半感应控制,检测器设置在所有进口道上C.初期绿灯时间不考虑行人安全过街的需要D.感应信号的通行能力比定时信号大14.信号周期时长等于A.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和15.关于两个地区之间的交通分布水平,正确的说法是A.交通分布水平与地区土地利用规模无关B.区间距离越短,交通分布水平越高C.地区土地利用规模越大,交通分布水平越低D.交通分布水平与区间距离无关二、双项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备选项中只有两个是符合题目要求的。
2012年《公路工程管理与实务》真题及答案
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2012年《公路工程管理与实务》真题及答案9 5 6 2 7 9 8 2 69 5 6 2 7 9 8 2 6当前离线积分4 9 1 在线时间0小时帖子2012年一建《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.可直接用作路堤填料的是()A.石质B.粉质土C.重黏土D.电石渣2.关于雨期开挖路堑的说法正确的是()A.挖方边坡宜一次挖到设计标高B.炮眼应尽量水平布置C.边坡应按设计坡度自下而上层层削坡D.土质路堑挖至离设计标高2Ocm 时应停止开挖3.为保护开挖界限以外山体,使拟爆体与山体分开,可采用的爆破方法是()A.预裂爆破B.光面爆破C.微差爆破D.洞室爆破4.宜修建加筋土挡墙的路段是()A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填方路段5.沥青贯入式路面的施工工序代码如下:①撒布主层集料;②浇洒第一层沥青;③采用6~8t 钢轮压路机碾压;④撒布第一层嵌缝料;⑤采用8~12t 钢轮压路机碾压。
上述5 道工序正确的施工顺序是()A.②→①→④→③→⑤B.②→①→③→④→⑤C.①→③→②→④→⑤D.①→⑤→②→③→④6.沥青路面结构中垫层的主要作用是()A.承重、排水、隔水、透水B.排水、隔水、防冻、防污C.承重、耐磨、排水、隔水D.耐磨、防水、排水、透水7.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法错误的是()A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压D.碾压进行中,压路机不得中途停留、转向8.可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是()A.钢筋混凝土路面B.装配式混凝土路面1 4 0注册时间2 0 1 4 -5 -6 精华0 经验3 5 1点威望2点金币2 6狗仔卡C.碾压混凝土路面D.钢纤维混凝土路面9.下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是()A..端承摩擦桩B.竖向受荷桩C.水平受荷桩D.复合受荷桩10.桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝应()A.浇筑成或凿成台阶状B.设置止水带C.及时修整抹光D.补插拉杆11.关于应力钢绞线进场检测验收的说法,正确的是()A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差和力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验12.当混凝土发生离析、泌水严重时,需进行二次搅拌。
交通工程学_习题集(含答案)
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《交通工程学》课程习题集一、填空题11.现场调查的具体内容有(),(),路,环境,时空区位和后果。
2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料,统计分析方法一般有()与()。
3.交通事故的统计分析一般分为()和()两类。
4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、()和()。
5.交通事故预测,按预测的范围可分为宏观预测和微观预测;按预测的结果可分为()和()。
二、名词解释题6.交通量7.交通量的时空分布特性8.高峰小时交通量9.交通量的构成10.第30位最高小时交通量11.停车延误12.服务水平13.理论通行能力14.实际可能通行能力15.设计通行能力16.交通规划17.路边停车场地18.路外停车场地19.交通管理20.交通控制21.道路交通法规22.信号相位23.最佳周期时间24.相对相位差25.绝对相位差26.交通事故27.现场调查28.交通事故预测29.道路景观30.噪声三、计算题31.某公路需要进行拓宽改建,经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日,设计小时交通量系数K=0.15,取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。
问该公路该修几条车道?32.已知某公路上畅行速度f V=80km/h,阻塞密度j K=105辆/km,速度- 密度用直线关系式。
求(1)在该路段上期望得到的最大流量?(2)此时所对应的车速是多少?33.据统计某交叉口有25%的骑自行车的人不遵守交通规则、交警拦住与人问话、求其中2人有不遵守交通规则的概率是多少?34.在具有左转车道的交叉口入口,设置了专供左转的信号灯,每周期到达交叉口的车辆平均是20辆,其中有25%是左转弯。
问在某一已知的周期将不使用左转弯信号灯的概率是多少?35.某交叉口的10年统计结果,平均每年事故3次,问在此交叉口明年将有5次交通事故的概率是多少?36.一无信号控制的交叉口,主要道路的双向交通流量为1500辆/h,车辆的到达符号泊松分布。
交通工程学试题+答案
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交通工程学试题+答案试题:一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 下列哪种道路结构层不是道路工程的主要组成部分?A. 面层B. 基层C. 垫层D. 排水层2. 在城市道路规划中,哪一项不是道路规划的主要内容?A. 道路等级划分B. 道路红线控制C. 道路交叉口规划D. 公共汽车站点规划3. 下列哪种桥梁的上部结构不是由梁、板、拱等主要承重结构组成?A. 梁桥B. 板桥C. 悬索桥D. 立交桥4. 下列哪种交通工程设施不属于交通信号控制设施?A. 交通信号灯B. 交通信号控制器C. 交通标志D. 交通监控摄像头5. 在道路工程设计中,哪一项不是道路平面的主要设计内容?A. 道路中心线定位B. 道路纵断面设计C. 道路横断面设计D. 道路交叉口设计6. 下列哪种道路不是城市快速路的特点?A. 车速高B. 车道多C. 交叉口中断D. 设有行人通道7. 下列哪种交通工程设施不是为了提高道路通行能力而设置的?A. 立交桥B. 高速公路C. 交通监控系统D. 道路限高杆8. 下列哪种交通组织方式不是城市道路交通组织的基本方式?A. 信号控制B. 自由流C. 专用车道D. 单双号限行9. 下列哪种交通工程设施不是城市公共交通设施的主要组成部分?A. 公交车站B. 地铁站C. 自行车道D. 出租车扬招点10. 下列哪种交通安全设施不是为了保护行人安全而设置的?A. 行人过街天桥B. 行人地下通道C. 道路隔离带D. 道路减速带二、多项选择题(每题3分,共30分)11. 道路工程主要组成部分包括以下哪些结构层?()A. 面层B. 基层C. 垫层D. 排水层E. 路面附属设施12. 城市道路规划的主要内容包括以下哪些方面?()A. 道路等级划分B. 道路红线控制C. 道路交叉口规划D. 公共汽车站点规划E. 城市用地规划13. 桥梁上部结构主要由以下哪些承重结构组成?()A. 梁B. 板C. 拱D. 悬索E. 立交桥14. 交通信号控制设施主要包括以下哪些设备?()A. 交通信号灯B. 交通信号控制器C. 交通标志D. 交通监控摄像头E. 交通信号放大器15. 道路平面设计的主要内容包括以下哪些方面?()A. 道路中心线定位B. 道路纵断面设计C. 道路横断面设计D. 道路交叉口设计E. 道路标线设计16. 城市快速路的特点包括以下哪些方面?()A. 车速高B. 车道多C. 交叉口中断D. 设有行人通道E. 出入口间距较大17. 提高道路通行能力的交通工程设施主要包括以下哪些?()A. 立交桥B. 高速公路C. 交通监控系统D. 道路限高杆E. 道路拓宽工程18. 城市道路交通组织的基本方式包括以下哪些?()A. 信号控制B. 自由流C. 专用车道D. 单双号限行E. 高峰期限行19. 城市公共交通设施的主要组成部分包括以下哪些?()A. 公交车站B. 地铁站C. 自行车道D. 出租车扬招点E. 公共汽车停车场20. 交通安全设施主要包括以下哪些方面?()A. 行人过街天桥B. 行人地下通道C. 道路隔离带D. 道路减速带E. 交通标志答案:一、单项选择题(每题2分,共20分)1. D2. D3. D4. C5. D6. D7. D8. B9. C10. C二、多项选择题(每题3分,共30分)11. A、B、C、D、E12. A、B、C、D13. A、B、C、D14. A、B、D15. A、B、C、D16. A、B、C17. A、B、C、D18. A、B、C、D19. A、B、D20. A、B、C、D解析:一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 答案:D。
交通工程课后作业

交通工程课后作业:(分三次交,每次占平时成绩2分。
)第18题做对的同学额外加5分。
第一次作业(前10题)1、 某道路测得的高峰小时连续各5min 时段的交通量统计数如下,试求:1)高峰小时交通量;2)5min 高峰流率;3)15min 高峰流率;4)15min 高峰小时系数。
2、 设车流的速度与密度的关系为V=90-1.8K ,如限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍,求速度的最低值和密度的最高值。
(假定车流密度<最佳密度)3、 某公路需要进行拓宽改建。
经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日。
设计小时交通量系数K=0.15。
取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h 。
试问该公路该修几车道?4、 已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度-密度用直线关系式。
求(1)在该路段上期望得到的最大流量?(2)此时所对应的车速是多少?5、 某道路段长1.5km ,用试验车法进行测量,往返10次测量整理记录如下:试求:该路段的车流量和平均车速。
6、 在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶,有30%的车辆以80公里/小时行驶,其余40%则以100公里/小时行驶,一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时,有17辆车净超越观测车(超越观测车数减去被观测车超越数)。
在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时,迎面相遇的有303辆车,试问:a.车流的平均车速和流量是多少?b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越观测车?c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速?c a c a c t t Y X q ++=;cc c c q Y t t -=-;60⨯=--c c t lv7、 在交通流模型中,假定流速V 与密度k 之间的关系式为V=a(1-bk)2,试依据两个边界条件,确定系数a 、b ,并导出速度与流量以及流量与密度的关系式。
2012年公路工程黑龙江专业技术人员继续教育交通工程作业二

黑龙江省2012年专业技术人员继续教育知识更新培训交通工程专业专业课程
作业二
姓名: XXX
报名号: XXXXXXXXX
职称: XXX
身份证号:XXXXXXXXXXXXXXXXX
3某二级公路,V=60km/h,路面宽度10m,路上某一弯道R=220m,曲线长L=150m,弯道内侧障碍物距路面内边缘4.2m,试计算该弯道能否保证会车视距(150m) ?
解:
行驶速度V=60*0.9=54km/h
会车视距=2*停车视距
停车视距S=S1+S2
S1=V/3.6*t V=54km/h=15m/s t=2.5s
S1=15/3.62.5=10.42m
S2=V2/(254 *(ψ+Ψ))
该弯道能保证会车视距要求。
4 某公路设计速度为30km/h,存在一连续陡坡,200m6%+100m8%,若后面接7%的纵坡,最多可接多少米就必须要设置缓坡段?
解:
按照《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)规定:设计速度为30km/h,纵坡7%时最大坡长为500m,200m6%+100m8%的平均纵坡为6.667%,后面接7%的纵坡,按照平均纵坡计算,最多可接214m就必须要设置缓坡段,否则违反了公路路线设计规范要求。
(完整版)《交通工程学》选择题库及答案

(完整版)《交通工程学》选择题库及答案《交通工程学》选择题库及答案(共100小题)一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
2.以下哪种概率分布不属于连续型分布()。
A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是()。
A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程,用汉语拼音缩写为()。
A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,那么该道路的方向不均匀系数为()。
A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的()。
A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是()。
A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时,当停车车位数大于500个时,应设置的出口数为()。
A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法,称为()。
A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于()设计。
A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案:1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B 10.C11.设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为()。
A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为()级,我国道路服务水平一般分为()级,以下正确的说法是()。
2012同济交通工程初试试题

还是判断10个一个2分,都见过的,以前都有1交通工程学式关于道路、铁路、机场。
以及标志、标线与防护栏等工程。
(×)2 人口增长一倍,城市面积增大一倍则居民出行时间也增长一倍3交通规划就是进行交通的“四阶段”预测分析4若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态是畅通的。
(×)5、交通需求管理(TDM)是通过限制交通需求。
(×)问答:4*10第一个某两口之家住在A区在B区工作甲夜不归宿在单位住一夜第二天约他基友在C吃饭他基友早上从A出来去单位上班然后中途不务正业去D逛了个超市最后去C区吃饭然后和甲回家画出今天的两人OD链OD矩阵从是交通结构和交通工况等方面说说怎么样减少能耗降低污染。
至少要三个方法?第二个,是以静制动那个吧有人说停车管理和减少停车位可以有助于改善城市交通阻塞试述具体措施及理由第三个,给出绿灯时间,周期时间,黄灯时间,延误时间,饱和流量计算道路断面的基本交通流量和停车。
(这个问题我自己都看的不是很懂)。
第二问,若给出的是给出红灯时间,求道路的同蹙额能力。
(这个问题我自己不会做,记得不是很明白)第四个是ITS ,TSM TOD P&R BRT写出英文单词解释意思(有几个忘记了)三.计算第一个是wardrop 模型这个很简单 T1=20+0.02V1 T2=15+0.005V2系统最优和用户最优第二个是基础的速度,密度,流量的关系。
还有与车头时距间距的关系。
(这题在交通工程总论上是一样的,都是概念的东西)第三个,行人通过单行道的时间是大于9秒,汽车到达是400辆/小时一个小时内双向通行的100人,问什么情况是泊松分布?按照泊松分布求不可穿越空挡数是多少?这个时候的通行能力?(20分坑爹啊,忘记了,只记得公式,)第四个是周商吾书45页 15% 85% 画直方图和累计曲线,但是今年的数有些变化。
综合题是公交的 20分1.设置交通站在道路侧面和道路中间的条件6…2.第二问阐述交叉口和路段公交车停车站设计方案并阐述其适用条件还需要简易图示3.是交叉口交通信号控制的主动控制方式和被动控制方式问题简述两种操作的过程同时阐述其适用性。
哈尔滨工业大学896交通工程学2012年(回忆版)考研专业课真题试卷

2012年哈尔滨工业大学交通工程学考研真题(回忆版)
一、填空题(共十题只记住了六个)
1.排队论三参数名称
2.TDM 四种策略
3.交通标志哪六种
4.负指数分布
5.求可插间隙个数
6.V/C 比的含义
忘了四个
二、简答
1.四阶段各是做什么工作的
2.交通污染的措施评价实施难度
3.单向交通管理的条件优缺点
4.交通量时间分布特性
5.节点路段区域保证安全和提升效率的交通管控方法
模块一二是可以任意选择的只作答一个即可都是60 分
模块一
三、计算与分析
1.全有全无分配和增量分配计算并且分析总费用(教材上没有相关例题)
2.交通流波动理论计算题(课本上常出的那种)
3.根据交叉口信号配时方案估算延误(这个我真看不懂.....)
模块二(不完整)。
交通工程概论试卷 本部

第
第2页 共4页
C. 空间间隔
D. 平均空间间隔
9.汽车制动性能不包括( )
A 、制动效能
B 、制动力
C 、制动汽车的方向稳定性
D 、制动效能的恒定性
10.排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务,不属于它的形式的是( )
A 、混合制
B 、等待制
C 、服务制
D 、损失制
二、填空题:(每空 1 分,共 15 分)
1.《交通工程学》被称为 “五E ” 学科,“五E ” 指_________、___________、____________、___________、_____________。
2.如果车流的交通量为600辆/小时,则平均的车头时距为 秒。
3.交通工程中的排队系统的三个组成部分分别是 、 、 。
4.城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为 、 、 、 。
5.
汽车
动力
性能的
评判
指标包
括最
高车
速、 、 。
三、简答题:(共 30 分)
1、 道路设计小时交通量的意义是什么?它与一般的统计
交通量有何区别?
2、什么是交通延误?影响交通延误产生的因素主要有哪些?
3、通行能力和交通量有何区别?。
四、计算题(共 1 小题,共 15 分)
1.设某条电话线,平均每分钟有0.6次呼唤,若每次通话时间平均为1.25
分钟,求系统相应的参数指标。
第3页共4页
五、实例分析题(共 1 小题,共 30 分)
以你曾学习、生活、工作的城市(或比较熟悉的城市)交通
现状为例,如何进行交通网络布局规划评价。
第4页共4页。
2012-交通运输工程学2012考试卷子

一选择题1、某条道路是客车专用快速路规定了道路的()分类属性A 规划设计B交通管理C断面布置D 交通控制2、城市道路网络的特征指标一般不用()表示A路网密度B道路面积率C人均道路长度D路网技术等级3、建设项目交通影响评价启动阈值与(B )无关A建筑面积B城市用地规模C项目性质D 项目位置4、确定某机场为4D或4E等级是依据(AD )A飞机最大轮距宽度B机场客运量C飞机场地长度D飞机最大5、交通改善规划TIP的更新年限一般为(B )A 一年B 三年C 二十年D五年二、简答题1、简述ITS的基本概念,可以采用哪些ITS技术来缓解交通拥堵。
2、简述电子商务与物流配送的概念,说明其差异性。
3、我国内河航道可以分为几级?分级的主要技术标准有哪些?4、简述道路事故黑点的定义。
简答一般公路交通事故多发区(事故黑点)易发生的位置和主要对策。
5、简述建设项目交通影响评价分阶段的依据和必要性说明与启动阈值的关系。
三、论述题1、根据各自运输方式的技术经济特征,回答一下问题(提示:从运载物品种类、运输距离、适用范围、运输组织、基础设施要求等方面比较)(1)用多式联运的概念设计长三角地区集装箱、煤炭、石油、城际客运的运输模式。
(2)以旧金山——上海洋山港——成都的国际集装箱运输为例,分别从运输速度优先和运输成本优先角度,设计可能的运输模式,并给出广义费用组成。
2、是论述铁路通过能力的基本概念,设计方法。
以及加强高速铁路客运专线运输能力和安全性的主要途径。
3、比较城市综合交通系统规划。
道路网络专项规划。
建设项目交通影响评价的规划期限、规划范围,以及上述三类规划的目标与重点。
附:(简单题)2.3 船道的分级及其影响因素2.4 道路交通事故多发点的位置以及改善建议2.5 交通评价中什么是阈值,和阈值相关的都有哪些因素3.1 是07原题,多式联运的3.2 如何计算铁路通过能力;高速客运专线和普通客货混跑的单线铁路车站的设置3.3 交通战略规划、综合交通规划、公共交通专项规划、交评的年限、使用范围、作用和主要方向。
交通工程课后题目

《交通工程》习题集二○○二年五月八日第一章绪论1.交通工程学产生的基础是什么?为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这方面人才的培养工作?2.交通工程学的定义是什么?为什么一些国家在各个时期强调不同的方面?3.交通工程学主要研究哪几个方面?它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同?4.从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看,你认为我国交通的发展方向应如何?当前应着力解决哪些问题?第二章交通特性分析1.为什么要研究交通特性?一般包括哪些特性?这些特性具体表现在哪些方面?2.驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么?驾驶员的交通行为及心理特性如何?3.确定合理路网密度的原则是什么?4.路网布局有哪几种典型的形式,其特点如何?适用原则是什么?5.交通量的定义是什么?如何表达?有何用途?6.什么叫高峰小时系数?如何计算确定?有何用途?7.试述交通量的空间分布和时间分布特性8.什么叫设计小时系数?如何确定?有什么意义及用途?9.交叉口延误有哪些?如何调查?10.何谓时间平均车速与空间平均车速?有何用途?它们之间有何联系?11.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么?各有什么作用?行驶车速和区间车速有什么区别?其相互关系如何?12.交通流中三参数间的关系如何?在交通分析中有何用途?13.交通密度的定义是什么?有何表示?有何用途?主要调查方法有哪些?14.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的方向不均匀系数K d应为_______a、40%b、60%c、50%d、66.7%15.某双向两车道乡间公路,2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日,月变系数为0.96,星期一的日变系数为0.97,第30位小时系数为12.5%,方向不均匀系数为0.6,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路需________a、不需扩建b、至少修建4车道c、至少修建3车道d、至少修建5车道16.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日,由历年观测资料知:K3月=1.58,K日=0.97,求年平均日交通量AADT。
2012年二级建造师执业资格考试公路工程管理与实务真题及答案

2012年二级建造师执业资格考试公路工程管理与实务真题及答案一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)第1题确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。
A. 根据路面设计图确定B. 根据土的含水量确定C. 通过配合比设计试验确定D. 根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定【正确答案】:C第2题可直接用作路床填料的是()。
A. 粉质土B. 强风化石料C. 砾石土D. 强膨胀土【正确答案】:C第3题沥青表面处治路面通常采用()施工。
A. 层铺法B. 平衡梁法C. 小型机具法D. 撒布法【正确答案】:A第4题土基达到最大干密度时所对应的含水量称为()。
A. 最大含水量B. 最小含水量C. 最佳含水量D. 天然含水量【正确答案】:C第5题SMA沥青混合料的级配类型是()。
A. 开级配B. 连续级配C. 半开级配D. 间断级配【正确答案】:D第6题关于结构物回填施工的说法,正确的是()。
A. 涵背回填应采用倾填方法B. 桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料C. 桥台台背和锥坡的回填不能同步进行D. 挡土墙墙背回填结束后,顶部应及时封闭【正确答案】:D第7题某软岩路堑路段缺乏合格石料,该路堑最适合修建的挡土墙是()。
A. 加筋挡土墙B. 锚杆挡土墙C. 浆砌块石衡重式挡土墙D. 护臂式挡土墙【正确答案】:B第8题路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。
A. 切线支距法B. 坐标法C. 直角坐标法D. 偏角法【正确答案】:D第9题关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法,正确的是()。
A. 压路机的碾压速度应先快后慢B. 同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌合整形后留5~8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压C. 当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接D. 应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压【正确答案】:B第10题中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。
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5
100.28m
解:
切线长T=20100-19950=150m 曲线长L=2*T=300m
半径 R=L/w=300/0.06=5000m 外距E=T2/2R=2.25m 竖曲线起终点的桩号:
起点桩号K19+950 终点桩号K20+250 切线标高和改正值
K20+000切线标高=100.28-(K20+100-K20+000)*4%=96.28 K20+000改正值=(K20+000-K19+950)2/(2*5000)=0.25m 设计标高=96.28-0.25=96.03
K20+050切线标高=100.28-(K20+100-K20+050)*4%=98.28 K20+050改正值=(K20+050-K19+950)2/(2*5000)=1m 设计标高=98.28-1=97.28
K20+100切线标高=100.28
设计标高=100.28-2.25=98.03
K20+150切线标高=100.28-(K20+200-K20+150)*2%=99.28 K20+150改正值=(K20+250-K20+150)2/(2*5000)=1m 设计标高=99.28-1=98.28
K20+200切线标高=100.28-(K20+200-K20+100)*2%=98.28 K20+200改正值=(K20+250-K20+200)2/(2*5000)=0.25m 设计标高=98.28-0.25=98.03
6 如下图所示,已知某正交的十字形交叉口位于斜坡地形上。
相交道路车行道的中心线及边线的纵坡i1及i3均为3%,路拱横坡i2=0.02,车行道宽度B=15m ,缘石半径R=10m ,交叉口中心的控制标高为2.05m ,若等高线间距h 采用0.10m ,试采用方格网设计等高线法绘制交叉口的竖向设计图。
解:
路段上设计等高线的绘制
l 1=h1/ i1=0.1/0.03=3.33m
l 2=(B/2)* (i2/i3)=15/2*0.02/0.03=5m
由l 1、l 2 即可绘制路段上的设计等高线
2、画交叉口上的设计等高线
(1)根据交叉口中心标高,求出F3,N,F4三点标高
hN=hA-AN*i1=2.05-17.5*0.03=1.52m
hF3(或hF4)=hN-B/2*i2=1.52-15/2*0.02=1.37m
同理,可求出hE4(或hE1)=2.43m,hF1(或hF2)=2.43m,hE2(或hE3)=2.43m
(2)根据A,F4,E4点的标高,求交叉口范围内等高点的变化
hC4=[( hF4+Ri1)+(hF4-Ri1)]/2
=[(1.37+10*0.03)+(2.43-10*0.03)]/2
=(1.67+2.13)/2
=1.90m
hD4=hA-(hA-hC4)/*AD4
=2.05-(2.05-1.9)/(7.5/COS45°)*[( 7.5/COS45°)+ ( 10/COS45°-10)] =2.05-0.15/10.61*14.76
=1.84m
同理可求出hC2=hC4=1.90m hC3=1.67m hC1=2.13m
HD2=hD4=1.84m hD3=1.52m hD1=2.16m
(3)根据F4,D4,E4各点标高,求出缘石曲线上的各个等高点
F4 D4,D4E4的弧长L=(2πR)/8=(2*3.1415926*10)=7.85m
F4 D4间应有设计等高线为(1.84-1.37)/0.10≈5根
等高线的平均间距为7.85/5≈1.57m
同理,D4E4间应有设计等高线为(3-1.84)0.10≈6根
等高线的平均间距为7.85/6≈1.31m
F 3 D3,D3 E3间应有设计等高线为(1.52-1.37)/0.10≈2根
等高线的平均间距为7.85/2≈3.93m
E 1 D1,D1
F 1间应有设计等高线为(2.43-2.16)/0.10≈3根
等高线的平均间距为7.85/3≈2.62m
(4)根据A,M,K,G,N各点标高,分别求出路脊AM,AK,AG,AN的等高点(计算略)
(5)根据以上求出的各点标高绘出等高线,经合理调整后即得如图所示的竖向设计图
学生姓名:滕亮
学号:100102151624
工作单位:黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司。