地下车库计算原则

宝安公路2号地块地下车库计算原则

1.计算水位：

抗浮水位：4.8米，抗压水位3.8米。

2.排桩计算：

2.1抗浮桩计算：顶板覆土厚1.5米，容重16kN/m3, 底板、顶板和柱按自重实取，混凝土容重取25kN/m3，活荷载均不计，水位按抗浮水位。

抗浮桩数n

浮=（1.05F

浮

-1.0G

自重

）/R

拔

R拔为桩抗拔承载力设计值F浮为抗浮水位水浮力标准值G自重为底板、顶板和柱自重

2.2抗压桩计算：顶板覆土厚1.5米，容重18kN/m3,底板、顶板和柱按实际尺寸布置，混凝土容重取26kN/m3，顶板活荷载10kN/m2，底板活荷载按车库布置实取（2.5kN/m3），水位按抗压水位。

抗压桩数n

压

=（1.0G k+1.0F活-1.0F压）/R 压

R压为桩抗压承载力设计值

F压为抗压水位水浮力标准值

G k为恒载标准值

F活为活载标准值

3.地下室底板（含承台）：

底板厚400mm，柱下设反帽式承台，承台大小及厚度按柱冲切、桩冲切及底板有限元计算结果定。

3.1强度计算：

抗浮水位：

工况一内力按1.0*F浮- 1.0G k1 的值按恒荷载输入计算底板内力（F浮为抗浮水位水浮力标准值,G k1为底板自重+底板面层一半自重之和标准值）

工况二内力按承台处桩实际作用力计算承台内力设计值

承台内力按工况一和工况二的叠加结果定

低水位时：（仅用于设备用房处底板强度计算）

工况一内力按1.35F恒1+1.4F活1-1.0*F浮1

（F

恒1为底板恒荷载荷载标准值，F

活1

为底板活荷载标准值，F

浮1

为低水位水

浮力标准值）

工况二内力按承台处桩实际作用力计算承台内力设计值

底板内力按工况一和工况二的叠加结果定

3.2裂缝验算（底板迎水面裂缝不大于0.2mm，按标准值，底板迎水面保护层厚度50mm，底板内侧

裂缝不大于0.3mm，底板内侧保护层厚20mm,计算裂缝时，计算迎水面裂缝时，计算保护层厚度按30mm考虑，算法同地下室外墙）

仅考虑底板跨中及底板与承台相交处的底板裂缝控制

工况一按1.0F浮（抗浮水位水浮力）-1.0G K1（F浮为抗浮水位水浮力标准值,G k1 为底板自重+底板面层一半自重之和的标准值）

工况二按承台处桩实际作用力计算承台内力标准值

底板内力按工况一和工况二的叠加结果定，验算各位置（跨中及承台边）裂缝。

底板内力分析软件按PKPM厚板有限元（SLABCAD）或盈建科基础软件。

4.地下室顶板:

荷载取值：

恒载：顶板覆土按1.5米，容重18kN/m3

活荷载：绿化及非消防车道处活荷载：10kN/㎡

顶板裂缝验算时活荷载均按10kN/㎡（准永久值系数须取0.5）消防车通道活荷载20kN/㎡（仅用于强度计算复核）

顶板强度计算： 1.35F恒+1.4F活

顶板裂缝验算（按≤0.2mm、0.3mm，荷载为标准值）：F恒+F活

（顶板迎水面裂缝不大于0.2mm，按标准值。考虑到防水条件较好水压较低，顶板迎水面保护层厚度20mm ，顶板内侧裂缝不大于0.3mm，顶板内侧保护层厚20mm）

顶板内力分析软件按PKPM厚板有限元（SLABCAD）或盈建科软件。