汽车设计作业
《第10课 我是汽车设计师》作业设计方案-小学美术人教版12四年级上册
《我是汽车设计师》作业设计方案（第一课时）一、作业目标1. 培养学生的想象力与创造力，激发学生对汽车设计的兴趣。
2. 引导学生了解汽车的基本构造和设计要素，为后续设计打下基础。
3. 培养学生的动手能力和绘画技巧，将设计转化为实物或图画。
二、作业内容本次作业分为两个部分：设计图纸和制作模型。
1. 设计图纸：学生需根据自身兴趣，选择一款自己喜欢的汽车进行设计。
设计内容包括汽车的外观、颜色、内饰、功能等。
要求画出汽车的基本构造和设计要素，并标注自己的创意和想法。
2. 制作模型：对于设计图纸中表现较好的同学，可选择制作汽车模型。
要求使用安全、环保的材料，按照设计图纸中的比例和细节进行制作。
三、作业要求1. 作业时间：共2课时，分别为本次课和下次课。
2. 作业形式：以小组为单位，每组不超过4人，共同完成设计图纸或制作模型。
3. 作业内容：要求真实、原创，不得抄袭或使用他人成果。
4. 作业质量：设计图纸需体现汽车的基本构造和设计要素，创意和想法清晰表达；制作模型需按照设计图纸的比例和细节制作，注重安全和环保。
5. 工具材料：学生需自备相关工具和材料，如画笔、颜料、纸张等。
学校将提供部分必要的材料和设备。
四、作业评价1. 评价标准：根据设计图纸和制作模型的创意、质量、实用性和创新性进行评价。
2. 评价方式：采用小组互评和教师点评相结合的方式，评价结果将纳入学生的美术课程成绩。
3. 评价时间：下次课进行评价，并反馈评价结果和建议，帮助学生改进和完善作品。
五、作业反馈1. 学生将设计图纸或制作模型带到下次课上交给教师，由教师进行点评和指导。
2. 对于评价结果，学生需认真听取教师的建议和指导，对自己的作品进行改进和完善。
3. 对于制作模型的同学们，教师将提供必要的帮助和指导，确保他们能够顺利完成制作任务。
4. 对于在作业过程中遇到困难的学生，教师和同学将提供帮助和支持，帮助他们克服困难，提高自己的能力和水平。
通过本次作业，学生能够更加深入地了解汽车设计的知识和技巧，激发自己的创造力和想象力，同时也能够锻炼自己的动手能力和绘画技巧，为今后的美术学习和实践打下坚实的基础。
最新版】[0965]《汽车设计》网上作业与课程考试复习资料
![最新版】[0965]《汽车设计》网上作业与课程考试复习资料](https://img.taocdn.com/s3/m/f9f9b153571252d380eb6294dd88d0d233d43c18.png)
最新版】[0965]《汽车设计》网上作业与课程考试复习资料1.请简述汽车主要参数的含义及其对汽车性能的影响。
汽车主要参数包括质量参数、尺寸参数和性能参数。
质量参数包括整车质量、空载质量、满载质量等，它们对汽车的加速、制动、燃油消耗等性能有影响。
尺寸参数包括车长、车宽、车高等，它们对汽车的操控性、通行能力、通过性等性能有影响。
性能参数包括动力性能、经济性能、安全性能等，它们对汽车的动力输出、燃油经济性、行车安全等性能有影响。
2.请简述离合器的工作原理及其在汽车行驶中的作用。
离合器是将发动机与变速器分离或连接的装置。
当离合器踏板踩下时，离合器压盘与离合器盘分离，发动机输出的动力不能传递到变速器，车辆处于空挡状态；当离合器踏板松开时，离合器压盘与离合器盘接触，发动机输出的动力可以传递到变速器，车辆可以正常行驶。
离合器在汽车行驶中的作用是实现发动机与变速器之间的无级变速，使车辆在起步、加速、减速、换挡等过程中平稳、顺畅地运行。
同时，离合器还可以保护变速器和发动机，避免过载和磨损。
此外，膜片弹簧离合器还具有结构简单、重量轻、磨损均匀、寿命长等优点。
3、阐述传动轴为空心轴且长度超过一定值时分段的原因？传动轴长度超过一定值时，容易出现弯曲和扭曲，从而导致传动不稳定和振动加剧。
为了避免这种情况，可以采用将传动轴分为两段或多段的方法，以减小传动轴的长度。
此外，空心轴的使用可以减轻传动轴的重量，提高汽车的燃油经济性。
4、鼓式制动器有哪几种结构形式？鼓式制动器主要有内鼓式和外鼓式两种结构形式。
内鼓式制动器的制动鼓在车轮内部，制动鞋则位于鼓的内侧；而外鼓式制动器的制动鼓则在车轮外部，制动鞋则位于鼓的外侧。
此外，鼓式制动器还有单向制动和双向制动两种形式，单向制动只能防止车轮向一个方向滑动，而双向制动则可以防止车轮向两个方向滑动。
5、发动机前置前轮驱动的布置形式在乘用车上得到广泛应用，其原因是什么？发动机前置前轮驱动的布置形式可以使车辆重心前移，从而提高车辆的操控性和稳定性；此外，前轮驱动还可以减少传动轴的长度，降低车辆重量，提高燃油经济性。
《第10课 我是汽车设计师》作业设计方案-小学美术人教版四年级上册
《我是汽车设计师》作业设计方案（第一课时）一、作业目标1. 提高学生的绘画技巧和想象力，培养他们的创新思维；2. 通过设计汽车，培养学生的空间感和色彩搭配能力；3. 提高学生团队合作和沟通能力，培养他们的责任感和荣誉感。
二、作业内容1. 分组：将学生分成若干小组，每组4-5人，并为他们分配不同的设计任务；2. 观察：请学生观察各种不同类型的汽车，包括外观、颜色、线条、结构等，并记录下他们的观察结果；3. 讨论：各小组进行讨论，分享观察结果，并确定本组的汽车设计主题和风格；4. 绘制草图：每组学生在规定时间内绘制汽车设计的草图，要求画出汽车的基本形状和主要特征；5. 修改和完善：根据其他小组的意见和建议，对草图进行修改和完善。
三、作业要求1. 小组合作：学生需积极参与小组讨论，共同商讨设计方案，共同完成作业；2. 时间安排：请学生在课后自行安排时间完成草图绘制，并准备好下次课所需的材料；3. 创新思维：鼓励学生在设计中融入自己的想法和创意，不要拘泥于传统的设计模式；4. 色彩搭配：注意色彩的搭配和使用，使设计更具吸引力和视觉冲击力。
四、作业评价1. 评价标准：评价学生的作业时，将考虑其创意性、美观性、实用性和团队合作表现；2. 评价方式：小组互评和教师点评相结合，重点关注学生的创新思维和团队合作精神；3. 评价内容：评估学生的绘画技巧、想象力、空间感、色彩搭配能力以及团队合作表现。
五、作业反馈1. 学生反馈：在下一次上课前，收集学生对本次作业的反馈意见和建议，以便改进教学；2. 教师反思：教师对本次作业进行反思，总结学生的优点和不足，以便在今后的教学中加以改进；3. 反馈意见：根据学生的反馈和教师的反思，向学生进行有针对性的指导和建议，帮助他们进一步提高绘画技能和创新思维能力。
通过本次作业，学生可以更好地掌握绘画技巧和想象力，培养创新思维和团队合作精神。
同时，教师也将在反思和反馈中不断改进教学方法，提高教学质量。
《第10课我是汽车设计师》作业设计方案-小学美术人教版12四年级上册
《我是汽车设计师》作业设计方案（第一课时）一、作业目标本课程旨在通过绘画创作的方式，培养学生的创新思维和美术实践能力，让学生了解汽车的基本构造和设计元素，激发学生对汽车设计的兴趣和想象力。
通过本课时的学习，学生应能掌握基本的绘画技巧，学会设计并绘制出具有个性的汽车模型。
二、作业内容本课时的作业内容是设计并绘制一辆汽车。
具体要求如下：1. 汽车设计构思：学生需要从汽车的造型、颜色、功能等方面进行思考，构思出一辆个性化的汽车设计方案。
2. 绘制草图：学生使用铅笔在画纸上绘制汽车的草图，包括车身、车轮、车窗等基本构造。
3. 细化设计：学生根据草图进一步细化汽车的设计，包括车身线条、车灯、车窗装饰等细节。
4. 上色与修饰：学生使用彩色笔或水彩等绘画工具，为汽车模型上色并修饰细节，使其更加生动逼真。
三、作业要求为保证作业的完成质量，学生需遵循以下要求：1. 构图合理：汽车的基本构造要清晰，比例要协调。
2. 色彩搭配：颜色搭配要合理，能够体现出汽车的个性和特点。
3. 细节处理：车身线条、车灯等细节要处理得当，使汽车模型更加逼真。
4. 创意发挥：在符合安全、环保等前提下，鼓励学生大胆发挥创意，设计出具有个性的汽车模型。
5. 按时完成：学生需在规定的时间内完成作业，并按时提交。
四、作业评价作业评价将从以下几个方面进行：1. 创意性：评估学生设计的汽车模型的创意程度和独特性。
2. 技术性：评估学生的绘画技巧和细节处理能力。
3. 完成度：评估学生是否在规定时间内完成了作业，以及完成的质量。
4. 规范性：评估学生是否遵循了作业要求，如构图、色彩搭配等。
五、作业反馈作业完成后，教师将对学生的作品进行点评和反馈。
具体包括：1. 点评优点：对学生在作业中表现出的优点和亮点进行肯定和表扬。
2. 指出不足：针对学生在作业中存在的问题和不足，提出具体的改进建议和方法。
3. 鼓励继续努力：鼓励学生继续努力，发挥自己的创造力和想象力，提高绘画技能和设计能力。
《小汽车跑起来》 作业设计方案
《小汽车跑起来》作业设计方案一、作业设计目标本次作业设计旨在让学生通过对小汽车跑起来这一现象的观察和分析，深入了解小汽车的运动原理、动力系统、机械结构以及相关的科学知识，培养学生的观察力、思考力、动手能力和创新精神，同时提高学生解决实际问题的能力。
二、作业内容1、观察与记录要求学生观察一辆小汽车在不同路况下（如平坦公路、上坡、下坡、弯道等）的行驶情况，并记录以下内容：车速的变化发动机的声音车轮的转动情况车身的晃动程度2、原理探究让学生查阅资料或请教家长、老师，了解小汽车跑起来的原理，包括：发动机的工作原理（如内燃机的四个冲程）动力是如何传递到车轮的刹车系统的工作原理3、模型制作鼓励学生利用废旧材料（如纸盒、塑料瓶、吸管等）制作一个简单的小汽车模型，并使其能够在一定的外力作用下移动。
在制作过程中，学生需要思考如何实现车轮的转动、车身的平衡等问题。
4、实验与改进学生对自己制作的小汽车模型进行实验，观察其运行效果，并根据出现的问题进行改进。
例如，如果模型跑得不够快，思考是动力不足还是阻力过大的原因，并尝试调整。
5、撰写报告要求学生根据自己的观察、探究和实践，撰写一份关于小汽车跑起来的报告，内容包括：观察到的现象及分析探究到的原理及解释模型制作的过程和遇到的问题及解决方法对小汽车运动的新认识和体会三、作业实施步骤1、第一周布置作业任务，向学生详细讲解作业要求和注意事项。
学生开始进行观察与记录。
2、第二周学生完成观察记录，并开始原理探究。
教师在课堂上组织学生进行讨论，分享观察结果和探究心得。
3、第三周学生进行模型制作。
教师在课堂上巡视，对学生进行指导和帮助。
4、第四周学生进行实验与改进。
教师组织学生展示自己的模型，并进行交流和评价。
5、第五周学生完成报告撰写。
教师对学生的报告进行批改和反馈。
四、作业评价1、观察记录（20 分）观察内容是否全面、准确（10 分）记录是否清晰、有条理（10 分）2、原理探究（20 分）对原理的理解是否正确、深入（10 分）资料查阅和请教他人的过程是否积极主动（10 分）3、模型制作（30 分）模型的创意和设计（10 分）制作的工艺和质量（10 分）模型的运行效果（10 分）4、报告撰写（30 分）内容的完整性和准确性（10 分）语言表达是否清晰、流畅（10 分）对知识的总结和反思是否深刻（10 分）五、注意事项1、安全第一在观察小汽车行驶时，要提醒学生注意交通安全，避免在马路上逗留。
《第10课 我是汽车设计师》作业设计方案-小学美术人教版四年级上册
《我是汽车设计师》作业设计方案（第一课时）一、作业目标通过本次作业，学生将：1. 理解和掌握汽车的基本构造和设计要素；2. 提高绘画和手工制作能力，表达自己的设计理念；3. 培养创新思维和团队合作精神。
二、作业内容1. 绘画练习：学生需选择一种他们喜欢的汽车类型，画出汽车的基本构造和外观设计。
要求尽可能详细地描绘出汽车的各个部分，如车头、车尾、车身、车轮等。
2. 手工制作：根据所学的汽车构造和设计要素，小组合作制作一款小型的汽车模型。
要求模型结构合理，外观美观，能够体现学生的设计理念。
3. 课堂分享：每个小组完成制作后，需在班级中进行展示，并分享他们的设计理念和制作过程。
三、作业要求1. 绘画练习：学生需认真观察汽车实物或图片，确保绘画的准确性；2. 手工制作：学生需根据设计理念进行创新，注重细节，体现自己的思考；3. 小组合作：学生需积极参与小组讨论，共同解决问题，共同完成作品；4. 作业提交：绘画作品需提交一张A4纸大小的彩色图片，手工制作需提交一个完整的汽车模型。
四、作业评价1. 评价标准：评价时将参考学生的绘画技巧、手工制作水平以及展示时的表现；2. 评价方式：教师评价与小组互评相结合，重点考察学生的创新能力和团队合作精神；3. 奖励机制：对于优秀作品，将给予表扬和展示机会，并在期末成绩中给予加分。
五、作业反馈1. 收集学生对本次作业的反馈和建议，以便教师更好地改进教学；2. 对学生作业中存在的问题进行个别指导，帮助学生更好地理解和掌握知识；3. 鼓励学生相互学习，共同进步，提高美术学习的兴趣和动力。
通过本次作业，学生将更加深入地了解汽车构造和设计要素，提高绘画和手工制作能力，培养创新思维和团队合作精神。
同时，教师也将根据学生的反馈和建议，不断改进教学，提高教学质量。
作业设计方案（第二课时）一、作业目标1. 通过学生完成汽车模型，加深对汽车外观、内部结构和功能的设计理解。
2. 提高学生的创新思维能力和动手实践能力。
《汽车的基本构造作业设计方案》
《汽车的基本构造》作业设计方案一、作业目标：通过本次作业，学生将能够深入了解汽车的基本构造，包括汽车的各个部件及其功能，以及汽车的工作原理。
通过进修，学生将能够对汽车的结构有一个清晰的认识，为日后深入进修汽车相关知识打下基础。
二、作业内容：1. 汽车的基本构造：学生需要了解汽车的基本构造，包括车身、底盘、动力系统、悬挂系统、制动系统等各个部分的功能和作用。
2. 汽车的各个部件：学生需要对汽车的各个部件有一个清晰的认识，包括发动机、变速箱、转向系统、轮胎、灯光系统等。
3. 汽车的工作原理：学生需要了解汽车的工作原理，包括燃油燃烧原理、传动系统原理、制动系统原理等。
三、作业要求：1. 阅读相关资料：学生需要通过阅读教科书、网络资料等，了解汽车的基本构造和工作原理。
2. 制作PPT：学生需要制作一份PPT，介绍汽车的基本构造和各个部件的功能，以及汽车的工作原理。
3. 实地考察：学生需要到汽车修理厂或汽车展览馆进行实地考察，了解汽车的实际情况。
4. 提问答疑：学生需要在PPT展示过程中提出问题，引导同砚思考和讨论。
四、作业评判：1. PPT制作质量：评分标准包括内容的全面性、准确性，排版的美观性等。
2. 提问能力：评分标准包括问题的深度、引导同砚思考的能力等。
3. 实地考察报告：评分标准包括对汽车的观察能力、分析能力等。
五、作业时间安排：1. 第一周：阅读相关资料，准备PPT制作材料。
2. 第二周：制作PPT，准备实地考察。
3. 第三周：实地考察，整理考察报告。
4. 第四周：进行PPT展示，提问答疑。
六、作业总结：通过本次作业，学生将能够对汽车的基本构造有一个清晰的认识，为日后深入进修汽车相关知识打下基础。
同时，通过实地考察和PPT展示，学生将能够提高自己的观察和表达能力，培养自主进修的能力。
希望同砚们在本次作业中能够认真进修，取得优异的成绩。
《第10课 我是汽车设计师》作业设计方案-小学美术人教版四年级上册
《我是汽车设计师》作业设计方案（第一课时）一、作业目标通过本次作业，学生将：1. 了解汽车的基本构造和设计要素；2. 培养创新思维和设计能力；3. 激发对汽车设计的兴趣和热爱。
二、作业内容1. 绘画设计：学生选择一种自己喜欢的汽车类型，画出它的基本轮廓和主要特征。
要求：尽可能详细地描述汽车的设计要素，如颜色、形状、材质等。
2. 创意制作：学生发挥想象力，用纸模、拼图等方式制作一款想象中的汽车模型。
要求：注重汽车的安全性能和科技感，考虑汽车的环保、节能等方面。
3. 调查报告：学生通过收集资料，了解不同汽车品牌的历史、特点和市场趋势，完成一份调查报告。
要求：客观描述，提出自己的观点和建议。
三、作业要求1. 作业应独立完成，不得抄袭；2. 绘画设计需附上设计理念和设计要素的描述；3. 创意制作需注重细节，体现创新思维；4. 调查报告需客观真实，符合逻辑。
四、作业评价1. 评价标准：创意性、实用性、美观性；2. 评价方式：学生自评、互评和教师评价相结合；3. 评价结果：优秀、良好、需改进等次，记录在作业反馈表中。
五、作业反馈1. 学生提交作业后，教师将在课堂上进行点评和指导；2. 对于普遍存在的问题，教师将在下次课中进行集中讲解；3. 对于优秀作品，将推荐参加学校或社区的展览活动；4. 鼓励学生在课后继续探索汽车设计的相关知识，培养兴趣爱好。
为了更好地完成本次作业，我们建议学生在以下方面做出努力：1. 多观察、多思考，培养自己的创新思维和审美能力；2. 多尝试、多实践，提高自己的动手能力和解决问题的能力；3. 多交流、多分享，与同学互相学习、互相帮助，共同提高。
总之，本次作业旨在通过绘画、制作和调查等多种方式，让学生深入了解汽车设计的知识和技巧，培养他们的创新思维和设计能力，激发他们对汽车设计的兴趣和热爱。
同时，我们也希望通过作业反馈和指导，帮助学生更好地认识自己的优点和不足，为今后的学习和成长打下坚实的基础。
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第一章汽车的总体设计一、简答题：1. 总体设计的任务？2. 总体设计的工作顺序？3. 设计任务书包括哪些内容？4. 按发动机的位置分，汽车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？5. 按发动机的相对位置分，汽车有哪几种布置型式，各自特点如何？6. 大客车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？7. 轿车的布置型式有哪几种？8. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？9. 简要回答汽车轮距的大小会对汽车产生哪些影响？单就货车而言，如何确定其前后轮距？10. 前后悬的长短会对汽车产生哪些影响？11. 各种车辆的汽车装载质量（简称装载量）是如何定义的？12. 什么叫整车整备质量？13. 汽车轴荷分配的基本原则是什么？14. 汽车的动力性参数包括哪些？15. 按汽缸排列的形式来分，发动机有哪几种型式？简述各自的特点？16. 轮胎的型号应如何选择？17. 简述画转向轮跳动图的目的？18. 简述画传动轴跳动图的目的？19. 简述采用独悬架时转向轮跳动图的画法？20. 简述转向传动装置与悬架共同工作校核图的目的，并介绍当前悬架用纵置钢板弹簧时的校核方法？第二章离合器设计一、计算题1. 某汽车采用普通有机摩擦材料做摩擦片的单片离合器。
已知：从动片外径D= 355.6mm从动片内径d = 177.8mm摩擦系数μ =0.25摩擦面单位压力P =0.16N/mm求该车离合器可以传递的最大摩擦力矩。
2. 某厂新设计一载重量为4t 的农用汽车，其发动机为6100Q 水冷柴油机，发动机最大扭矩Me =340N ·m/1700~1800 转/ 分。
试初步确定离合器的结构型式及主要尺寸。
（取μ =0.25 ）3. 验算CA —— 140 型汽车离合器参数：已知：离合器为双片式，摩擦片D= 280mm ，d= 165mmμ =0.25铆钉孔一面36 个，坑径= 9.5mm压紧弹簧数I =12自由高度H= 70.5mm弹簧外径30mm ，钢丝直径 3.75mm有效圈数6.5工作高度42mm ，（负载490~570N ）发动机扭矩：Me =N · m操纵机构尺寸：（教材P101 ，图3-30 ）a= 436mm b= 110mm ，C= 90mm d= 40mm ，e= 92mm f= 22.5mm ，S = 3mm S= 0.8mm ，求：1. 摩擦面单位压力P ；2. 离合器后备系数（不考虑坑径）：（弹簧压紧负载为570N 时）（弹簧压紧负载为490N 时）（摩擦片单面磨损量0.5mm ）3. 踏板行程S ；4. 踏板自由行程S ；5. 踏板力Q ；6. 弹簧的工作应力；4. 已知某轻型载重汽车离合器中采用的具有径向切槽的膜片弹簧，其主要尺寸如下图：发动机最大功率：Pe =146 马力/5400n最大扭矩：Me = 19.0kg · m/3500n分离指数：n=3摩擦片外径：D= 232mm摩擦片内径：d= 160mm材料：60Si MnAE=2.1 × 10 kg/cmμ =0.30求：①膜片弹簧的载荷变形特性：P ~ 曲线；②离合器彻底分离时分离轴承作用的载荷P ；③膜片弹簧的后备系数；④膜片弹簧的最大应力：、。
5. 某汽车厂为了增加产品种类，扩大竞争能力，拟在原生产的4×4前进—761型旅行车底盘基础上重新设计可供迎宾用的4× 2前进— 620型高速旅行车。
为了降低成本，尽快形成生产能力，兼顾“三化”，便于生产制造和保修，决定仍采用761型离合器。
已知参数：761 型离合器：（单片）发动机最大扭矩：Me =262N · m摩擦片直径：D =275mmD =175mm摩擦片平均半径：R =112.5mm摩擦系数：μ =0.25分离杠杆数：a=3分离叉传动比：i =1.745踏板杠杆比：i =4.8油缸径比：i =1分离压板杆比：i =5.41总传动比：i =45.3弹簧：（材料65Mn ）自由高度：H =54mm工作高度：H=42.9mm分离高度：H =41.7mm压紧高度：H =35mm工作压力：P=425~450N分离压力：P =460~485N弹簧圈平均直径：D =82.5mm钢丝直径：d =5mm工作圈数：n=5总圈数：n =7弹簧数目：N=9前进— 620 型旅行车发动机最大扭矩Me =262N · m试验算能否直接将761 型离合器装于620 型车上。
如果不行，采用什么方法使原离合器的零部件改动最小。
二、简答题：•离合器在切断和实现对传动系的动力传递中，发挥了什么作用？•在机械传动系中，按传递转矩方式和操纵方式，离合器可分为哪几种类型？•汽车离合器一般应满足哪些基本要求？•按从动盘数目，盘形离合器分哪几类？简述各类盘形离合器特点？•离合器的压紧弹簧有哪几种型式，有几种布置型式。
哪种型式的压紧弹簧比较适用于轿车？并简述各自优缺点。
•压盘的驱动方式有哪些？简述各自优缺点。
•离合器操纵机构应满足哪些要求？•离合器操纵机构有哪些型式？应如何对其进行选择？第三章机械式变速器设计一、计算题1. 已知一汽车变速器尺寸参数如下图。
当车载总重79000N ，轮胎自由外径 1.014 米，发动机最大扭矩326N ·m ，主传动比7.63 ，传动系机械效率0.89 ，最大道路阻力系数0.372 时，试求该变速器各前进档之传动比。
（注意：超速档传动比在0.7~0.8 范围内选定）2. 根据上面确定的传动比i 、i 、i 、i 、i ，设图中常啮齿轮1 、2 、7 、8 、9 、10 用斜齿轮，其法向模数m =3.75 ，螺旋角=25 51 24 ；齿轮3 、 4 、 5 、 6 用直齿轮，端面模数m=4.2 ，试决定个齿轮的齿数，并由此得出各前进档的实际传动比。
3. 计算齿数最少最薄弱的齿轮的轮齿强度。
二、简答题：•为保证变速器具有良好的工作性能，汽车对变速器有哪些基本要求？•根据轴的不同型式，变速器可分为哪些类型？•在变速器的使用当中，常常会出现自动脱档现象，除从工艺上解决此问题外，在结构上可采取哪些比较有效的措施？•变速器操纵机构应满足哪些要求？简述同步器的工作原理，并说明同步器的计算目的是什么？第四章万向节和传动轴设计一、计算题：1. 已知某型汽车传动线路如下图。
其采用了四根传动轴，即：Ⅰ变分传动轴，Ⅱ中桥传动轴，Ⅲ前桥传动轴，Ⅳ后桥传动轴。
变分传动轴长度短，无轴管。
其余 3 根传动轴为普通管式。
主要结构尺寸如下：轴管十字轴花键轴传动轴外径壁厚轴颈长度外径齿宽齿数中桥传动轴89 5 31.66 130 60 4 24 变分传动轴31.66 130 60 4 24前桥传动轴89 2.5 25 108 50 5 16 后桥传动轴89 2.5 25 108 50 5 16原始数据：发动机最大功率：165马力/3000n发动机最大扭矩：43kg· m/1200n分动箱速比：i =1.348 i =2.410变速箱速比：i =7.58 i =4.3i =2.45 i =1.49i =1.0 i =7.69计算：1.传动轴临界转速，（前桥传动轴最长万向节中心距110.5cm）；2. 各传动轴传递的最大扭矩；3. 中桥传动轴强度；①突缘叉螺栓；（螺栓数量n=4，分布半径R= 69mm，突缘叉法兰厚度L= 12mm）②十字轴：（见教材P186图6— 12）（r= 56mm，s= 22mm， d = 31.66mm，d = 8mm，L= 18mm，滚针数目37，滚针半径R = 1.5mm）③花键轴：（花键齿根圆直径50 ，花键轴外径60 ；花键孔内径54 ，花键齿数24 ，花键有效长度100mm ，花键齿宽4mm ）④轴管2. 已知一后置发动机大型客车满载时后车架、后悬架、后轴壳和传动轴的位置，尺寸如下图所示。
且弹簧片数n=15 ，片厚d= 15mm ，主片3 片，卷耳半径e= 25mm ，静挠度f = 90mm ，动挠度f = 80mm ，满载弧高f = 20mm ，r = 545mm ，r = 515mm 。
作图校核该车传动轴跳动情况，包括：①确定传动轴上下跳动的极限位置及最大摆角；②确定空载时万向节传动的夹角；③确定传动轴长度的变化量。
（要求按1 : 10 作图）注：悬架压缩（车轮上跳）到极限位置，假定缓冲块被压缩1/3 ，空载静挠度按 f = 50mm 作图。
二、简答题：•等速万向节最常见的结构型式有哪些？简要说明各自特点？传动轴总成的不平衡有哪些影响因素？如何降低传动轴总成的不平衡度？第五章驱动桥设计一、计算题：1. 计算单级跨置式螺旋锥齿轮主减速器各轴承所受的支承反力。
已知参数：齿面宽中点处的圆周力为P；小齿轮的径向力T ；小齿轮的轴向力Q ；大齿轮的径向力T ；大齿轮的轴向力Q ；小齿轮齿面宽中点处的分度圆直径D ；大齿轮齿面宽中点处的分度圆直径D ；要求：•推导出A、B、C、D四个轴承所受支承反力的计算公式。
包括：轴承A的径向力R ；轴承A的轴向力R ；轴承B的径向力R ；轴承B的轴向力R ；轴承C的径向力R ；轴承C的轴向力R ；轴承D的径向力R ；轴承D的轴向力R ；•在图上表示出以上各轴承反力的受力方向（驱动前进时）。
当力在图面上的投影为一小点时，则用“⊙”或“”表示力的方向。
图示圆周力P的方向“⊙”为小齿轮的受力方向。
2 某汽车主传动器采用的是螺旋圆锥齿轮和斜齿轮圆柱齿轮两级传动。
主传动比i =7.63，；螺旋圆锥齿轮副的大端模数m =9，Z =11，Z =25，压力角=20 ，螺旋角=35 。
齿顶高系数f=0.85，齿高修正系数=0.32，径向间隙系数C=0.188。
发动机最大扭矩：Me = 31kg · m变速器一档传动比：i =6.24齿轮材料：20Mn TiB计算：1. 螺旋锥齿轮副的尺寸；2. 强度计算（弯曲应力和接触应力）3. 已知EQ245 越野车采用全浮式半轴，其中，后桥质量分别为= 4075.5kg, 加速时质量移系数=1.15, 发动机最大扭矩= 43kg · m半轴杆部直径d= 44mm半轴花键内径d’= 44mm半轴花键外径D= 49.5mm花键齿数Z=18花键有效长度L= 51mm试求：•半轴传递的扭矩M;•半轴花键的扭转应力和挤压应力；•半轴杆部的强度计算；二、简答题：•简述驱动桥的作用和组成。
•在对驱动桥的设计当中，应满足哪些基本要求？•按齿轮副的数目不同，主减速器可分为单级主减速器和双级主减速器，简要说明各减速器的特点。
•为什么会在驱动桥的左右车轮之间都装有差速器（轮间差速器）？•轴间差速器在多轴驱动的汽车上的应用起到了哪些作用？•按结构特征的不同，差速器可分为哪些不同的型式？•车轮传动装置的基本功用是什么？在不同型式的驱动桥中，充当车轮传动装置的主要部件各是什么？•根据车轮端的支承方式不同，半轴可分为哪几种型式，简述各自特点。