起动机工作原理教案

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起动机教案

起动机教案

起动机教案一、教学目标:1. 了解起动机的基本原理和功能。

2. 掌握起动机的结构和工作原理。

3. 学会起动机的故障排除和常见维护方法。

二、教学内容:1. 起动机的基本原理和功能1.1 什么是起动机起动机是一种用来启动内燃机的设备,通过电力驱动旋转发动机的曲轴,使其能够正常工作。

1.2 起动机的主要功能- 提供足够的启动力矩,克服内燃机的惯性阻力。

- 保证发动机能够快速、平稳地启动。

2. 起动机的结构和工作原理2.1 起动机的结构- 电动机:主要由电枢、线圈、电刷和电刷架等组成,通过电流控制电动机的转速。

- 飞轮:连接在曲轴上,负责储存和释放机械能,提供启动力矩。

- 齿轮减速器:将电动机的高速转动转变为飞轮的低速高力矩转动。

2.2 起动机的工作原理- 按下起动开关,电流通过线圈,产生电磁力使电枢旋转。

- 电枢与飞轮通过齿轮减速器相连,将电动机的高速低力矩转动转变为飞轮的低速高力矩转动。

- 飞轮带动曲轴旋转,使内燃机开始工作。

3. 起动机的故障排除和常见维护方法3.1 起动机故障的常见原因- 电源故障:如电池电力不足、蓄电池线路短路等。

- 电动机故障:如电动机烧毁、电装线路断路等。

- 减速器故障:如减速器齿轮损坏、润滑油不足等。

3.2 起动机故障的排除方法- 检查电源:确认电池是否正常、线路是否短路。

- 检查电动机:检查电刷、线圈和电枢是否正常。

- 检查减速器:检查齿轮是否破损、润滑油是否充足。

3.3 起动机的常见维护方法- 定期检查:定期检查起动机的电路连接、齿轮和润滑油等,及时发现问题并修复。

- 清洁保养:保持起动机的清洁,特别是电刷和电枢,以免积灰影响工作。

四、教学步骤:1. 引入起动机的概念和作用,激发学生的兴趣。

2. 介绍起动机的结构,向学生展示各个部件的作用和连接关系。

3. 讲解起动机的工作原理,通过动画或实物演示使学生更加直观地理解。

4. 分析起动机可能出现的故障原因和排除方法,并提供案例让学生参与讨论。

起动机实训教案

起动机实训教案

起动机实训教案一、教学内容本节课的教学内容来自《汽车维修技术》教材第十章“起动机的检修与调试”。

具体内容包括:起动机的结构与原理、起动机的拆装与检测、起动机常见故障分析及排除方法。

二、教学目标1. 理解起动机的工作原理和结构组成,掌握起动机的拆装、检测及调试方法。

2. 能够分析起动机常见故障,并提出相应的解决措施。

3. 培养学生的动手能力、观察能力和团队协作能力。

三、教学难点与重点教学难点:起动机的拆装与检测、故障分析及排除。

教学重点:起动机的工作原理、结构组成、检修及调试方法。

四、教具与学具准备教具:起动机实物、拆装工具、检测仪器、教学PPT等。

学具:起动机拆装工具、检测仪器、实训报告等。

五、教学过程1. 实践情景引入(5分钟)通过展示一辆无法启动的汽车,引导学生思考可能的原因,进而引出起动机的作用和重要性。

2. 理论知识讲解(15分钟)利用PPT讲解起动机的工作原理、结构组成、拆装与检测方法等。

3. 例题讲解(10分钟)结合教材例题,讲解起动机拆装与检测的具体步骤,强调注意事项。

4. 实训操作演示(20分钟)分组进行起动机拆装与检测的实训操作,教师现场指导,解答学生疑问。

5. 随堂练习(10分钟)学生根据实训操作步骤,独立完成起动机拆装与检测的练习。

6. 故障分析及排除(10分钟)教师提出起动机常见故障,引导学生分析原因,并提出解决措施。

六、板书设计1. 起动机工作原理2. 起动机结构组成3. 拆装与检测步骤4. 常见故障及排除方法七、作业设计1. 作业题目:起动机实训报告。

内容包括:实训目的、实训步骤、实训心得、故障分析及排除方法。

2. 答案:参照实训操作过程及教材内容。

八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸:鼓励学生在课后自主学习起动机的相关知识,提高综合运用能力。

重点和难点解析1. 实训操作演示2. 故障分析及排除3. 作业设计详细补充和说明:一、实训操作演示实训操作是本节课的核心环节,教师在此过程中的演示和指导至关重要。

发动机起动系统教案(五篇)

发动机起动系统教案(五篇)

发动机起动系统教案(五篇)第一篇:发动机起动系统教案发动机起动系统一、复习提问1、电子点火系统由哪几个部分组成?2、微机控制点火系统由哪几个部分组成?3、微机控制点火系统工作原理?二、导入新课上一章我们学习发动机点火系统,这一章继续学习发动机五大系统之一发动机起动系统。

三、讲授新课11.1 概述(一)基本概念1、发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程,称为发动机的起动过程。

2、起动系统的作用:就是在正常使用条件下,通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转,以顺利起动发动机。

3、发动机起动时,必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力,克服这些阻力所需的力矩称为起动转矩。

4、能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速,称为起动转速。

(二)起动方式发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动等多种形式。

1、人力起动即手摇起动或绳拉起动。

其结构十分简单,主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动,或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。

2、辅助汽油机起动起动装置的体积大、结构复杂,只用于大功率柴油发动机的起动。

3、电力起动机起动以电动机作为动力源。

当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时,电动机旋转所产生的电磁转矩,通过飞轮传递给发动机的曲轴,使发动机起动。

(三)起动预热1、进气预热装置为了改善发动机的起动性能,一些化油器式发动机的进气道上装有进气预热装置。

2、电热塞采用涡流室式或预燃室式燃烧室的柴油发动机,由于燃烧室表面积大,在压缩行程中的热量损失较直接喷射式大,更难以起动。

3、起动预热锅炉有些重型汽车使用起动预热锅炉作为起动预热装置,将冷却液和机油加以预热。

4、起动液喷射装置它主要用于某些柴油发动机的起动预热。

5、起动减压装置它采用降低起动转矩、提高起动转速的方法来改善柴油机的起动性能。

汽车电器教案 第三章启动系

汽车电器教案  第三章启动系

单元教学设计首页总第 13—18 课时教学程序教学内容讲解、导学方法2、组成电力起动系统简称起动系统,由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成,如图4-1所示,起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。

起动机在点火开关或起动按钮控制下,将蓄电池的电能转化为机械能,通过飞轮齿圈带动发动机曲轴转动。

为增大转矩,便于起动,起动机与曲轴的传动比:汽油机一般为13~17,柴油机一般为8~10。

备注课时教学设计续页教学程序第14课时讲课时间年月日星期教学内容讲解、导学方法二、起动机的组成及分类1.起动机的组成起动机由直流电动机、传动机构和控制机构三大部分组成。

实物讲解备注课时教学设计续页教学程序第15、16课时讲课时间年月日星期教学内容讲解、导学方法2、直流电动机的结构组成起动机的直流电动机主要由定子、转子、换向器、电刷及端盖等组成备注课时教学设计续页教学程序教学内容讲解、导学方法1.定子定子亦称磁极,其作用是产生磁场,分励磁式和永磁式两类。

为增大转矩,汽车起动机通常采用四个磁极,两对磁极相对交错安装,定子与转子铁心形成的磁力线回路如图4-8所示,低碳钢板制成的机壳是磁路的一部分。

(1)励磁式定子。

励磁式电动机定子铁心为低碳钢,铁心磁场要靠绕在外面的励磁绕组通电建立。

为使电动机磁通能按设计要求分布,将铁心制成如图所示的形状,并用埋头螺栓紧固在机壳上。

励磁绕组由扁铜带(矩形截面)绕制而成,其匝数一般为6~10匝;铜带之间用绝缘纸绝缘,并用白布带以半叠包扎法包好后浸上绝缘漆烘干而成。

采用励磁式定子的电动机,其励磁绕组与转子串联连接,故称串励式电动机。

具体连接如图所示,先将励磁绕组两两串联后并联再与电枢(转子)绕组串联。

(2)永磁式定子。

永磁式电动机不需要电磁绕组,可节省材料,而且能使电动机磁极的径向尺寸减小;在输出特性相同的情况下其质量比励磁定子式电动机可减轻30%以上。

条形永久磁铁可用冷粘接法粘在机壳内壁上或用片状弹簧均匀地固装在起动机机壳内表面上。

起动机教案

起动机教案
磁场方向相反→相互削弱→活动铁心回位→小齿轮脱开啮合→主开关断开
→起动机停止工作→起动结束
总结 结 构:一个铁芯、两个线圈、三个端子
工作原理:三个阶段、两个回路、一个动作
优势 不足
七、教学反思
1、多媒体辅助教学 ,加强学生认知效果; 2、通过 Flash 动画演示,帮组学生突破难点问题; 3、利用悬念式课程导入法,激发学生的上课思路; 4、利用有趣的口诀帮助学生记忆,同时增加课堂趣味性。 1、想学习的学生和不想学习的学生形成鲜明对比,应针对不同的 学生,采用分层次教学,让学生积极参与课堂中学习。 2、学生的学习积极性较低,有些学生不愿意听,师生之间缺乏互 动,需要老师在课堂上一次次的提醒。
1. 开始启动阶段 a、蓄电池正极→点火开关→端子 50→保持线圈→搭铁(蓄电池负极) b、蓄电池正极→端子 30→活动铁心挡板→端子 C→直流电动机→搭铁 2. 正式启动阶段 a、蓄电池正极→端子 30→活动铁心挡板→端子 C→吸拉线圈→保持线圈→搭铁 b、蓄电池正极→端子 30→活动铁心挡板→端子 C→直流电动机→搭铁 3. 复位阶段
通过观看汽车起动视频,激发学生的学习兴趣;给学生设置问题,引导
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学生思考,同时引出本节课所要讲的主要内容。
1)利用提问、引导的方法,让学生对本节课所要讲解的内容有所了解。
2)采用小组讨论法,让同学们分组讨论,各抒己见,表达自己心中真
实的想法。
2、知识详解——9 分钟
本节课内容分为 4 个部分进行讲解,分别采用讲授法、分组讨论法、设
主要采用教师讲授的方法学习此部分内容。
1、讲此内容前首先主要是多媒体课件中展示出各种
起动机的实物图片。并对不同类型的起动机的特点进行简
要的描述,让学生对起动机有一个较为明确的认识。

汽车电气公开课教案起动机的工作原理、特性、型号

汽车电气公开课教案起动机的工作原理、特性、型号
第三讲起动系控制电路的类型、工作过程
教学内容
起动系控制电路的类型、工作过程
计划学时
2
教学目标
1.无起动继电器的起动控制电路工作过程;
2.带起动继电器的控制电路工作过程;
3.带组合继电器的控制电路工作过程;
教学重点
1.无起动继电器控制电路工作过程;
2.带组合继电器控制电路工作过程;
解决措施
实物讲解,动画演示
⑶.发动机起动后,切断起动电路,保持线圈断电,在弹簧的作用下,活动铁心回位,切断了电动机的电路,同时也使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离啮合。
六、起动机型号
1.产品代号:起动机的产品代号为QD,其中Q表示起,D表示动;
2.分类代号:起动机的型号中以电压等级作为分类代号,分类代号“1”表示电压等级为12V,分类代号“2”表示电压等级为24V;
当中性点电压达到Ue/2后,线圈通过电流使铁心产生吸力吸开触点,切断起动继电器线圈电路,触点张开,起动机停止工作。
发动机正常工作后,若误接通起动开关,起动机也不会工作。因为此时,发电机已正常供电,中性点始终保持一定的电压值,使充电指示控制继电器触点总是处于张开状态,起动继电器触点不再闭合,起动机更不会工作,从而实现了对起动机的保护。
教学难点
带保护继电器的控制电路工作过程
解措施
动画演示












一、导入新课
由教师引导思路,复习常规起动机的工作原理及特性,引入新课。
想一想:起动机的外部电路是如何控制的?
二、起动系控制电路的类型
1.无起动继电器的起动控制电路工作过程;
2.带起动继电器的控制电路工作过程;

起动机实训教案

起动机实训教案

起动机实训教案一、教学内容本节课选自《汽车维修技术与实训》教材第五章“汽车电气设备”的第二节“起动机的检修与调试”。

具体内容包括起动机的构造、工作原理、常见故障诊断及排除方法。

二、教学目标1. 理解起动机的构造及工作原理,掌握起动机的检修与调试方法。

2. 培养学生动手操作能力,提高汽车维修技能。

3. 培养学生团队协作、沟通交流能力,提高实际工作中解决问题的能力。

三、教学难点与重点重点:起动机的构造、工作原理、检修与调试方法。

难点:起动机故障诊断及排除方法。

四、教具与学具准备1. 教具:起动机实物、挂图、多媒体设备。

2. 学具:起动机拆装工具、检测仪器、实训车辆。

五、教学过程1. 实践情景引入(5分钟)通过展示一辆无法启动的实训车辆,引导学生思考可能的故障原因,进而引入起动机的检修与调试。

2. 理论知识讲解(15分钟)(1)起动机的构造及工作原理。

(2)起动机的检修与调试方法。

3. 例题讲解(15分钟)选取一个典型的起动机故障案例,讲解诊断及排除过程。

4. 随堂练习(10分钟)学生分组进行起动机拆装、检测及调试的实训操作。

5. 学生展示与点评(10分钟)6. 知识拓展(5分钟)介绍起动机的常见故障及排除方法。

六、板书设计1. 起动机的构造及工作原理2. 起动机的检修与调试方法3. 起动机常见故障诊断与排除七、作业设计1. 作业题目:分析一辆实训车辆起动机无法启动的原因,并给出解决方案。

答案:可能的故障原因有:蓄电池电量不足、起动机损坏、起动机线路故障等。

解决方案:检查蓄电池电量,更换起动机或修复线路。

2. 课后实践:利用课余时间,对一辆实训车辆的起动机进行拆装、检测与调试。

八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思:本节课教学过程中,学生对起动机的构造及工作原理掌握较好,但在故障诊断与排除方面仍有不足,需要在今后的教学中加强练习。

2. 拓展延伸:引导学生了解其他汽车电气设备的知识,提高综合维修能力。

重点和难点解析1. 教学难点与重点的设定2. 教具与学具的准备3. 教学过程中的实践情景引入、例题讲解和随堂练习4. 作业设计一、教学难点与重点的设定起动机的构造、工作原理、检修与调试方法是本节课的重点内容。

汽车起动机课程设计

汽车起动机课程设计

汽车起动机课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握汽车起动机的相关知识,包括其工作原理、主要部件及其功能。

通过学习,学生应能识别不同的起动机类型,理解起动机在汽车传动系统中的作用,并能分析起动机常见故障的原因和解决方法。

在技能方面,学生应具备阅读汽车起动机相关电路图的能力,并能使用专业工具进行简单的起动机故障诊断。

在情感态度价值观方面,学生应培养对汽车维修行业的兴趣,增强动手实践能力,并树立正确的职业价值观。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分:1.起动机的基本概念:介绍起动机的定义、作用及其在汽车中的重要性。

2.起动机的工作原理:详细讲解起动机的工作原理,包括电动起动机和液压起动机等。

3.起动机的主要部件:讲解起动机的主要部件,如电机、齿轮、离合器等,并分析其功能和结构。

4.起动系统的故障诊断与维修:介绍起动机常见故障的现象、原因及诊断方法,并讲解维修技巧。

5.起动系统的实际应用案例:分析一些常见的起动机故障案例,让学生学会如何分析故障并提出解决方案。

三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性,本课程将采用多种教学方法,如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。

1.讲授法:通过讲解起动机的基本概念、工作原理和主要部件等内容,使学生掌握基本知识。

2.讨论法:学生就起动机故障诊断和维修方法进行讨论,促进学生思考和交流。

3.案例分析法:分析实际案例,让学生学会如何运用所学知识解决实际问题。

4.实验法:安排实验室实践环节,让学生亲自动手进行起动机故障诊断和维修操作,提高其实际操作能力。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,丰富学生的学习体验,我们将选择和准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的汽车起动机教材,为学生提供系统的学习材料。

2.参考书:推荐一些与起动机相关的参考书籍,拓展学生的知识视野。

3.多媒体资料:制作精美的PPT、教学视频等,帮助学生形象地理解起动机的相关知识。

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1、 分类
按控制机构分:机械操纵式、电磁操纵式
按传动机构分:惯性啮合式、电枢移动式、强制啮合式
2、组成
直流串励式电动机
电枢:铁心、绕组、换向器、 电枢轴 磁极 电刷及架 外壳与端盖
传动机构
单向离合器 传动拨叉
控制装置(电磁开关) 二、直流电动机工作原理
电刷
b
N
F
a
I F
d
n T
c
I
S 换向片
三、控制装置工作过程
过程 设计
复习与引导 5 分钟;授新课内容 35 分钟;总结与布置作业 5 分钟
授课 类型
理论课√ 讨论课□ 实验课□ 练习课□ 其它□
1、起动瞬间电流走向:(起动开关刚接合)
蓄电池“+” 起动开关(点火开关)
Байду номын сангаас
保持线圈 吸拉线圈 电动机
接地
2、起动过程中电流走向:
主电路接通,吸拉线圈短路
蓄电池“+” 起动开关(点火开关)
吸拉线圈 电动机 接地
在保持线圈作用下,电磁开关仍在吸合位置,起动机继续通电运转
3、起动后电流走向:(起动开关断开)
起动机工作 原理授课教案
梦飞扬队
起动机工作原理授课教案
学院
授课 题目 授课 进度
汽车与交通学院
任课教师
起动机工作原理
第十一章,第 2 节
授课对象
张宏
授课 时间长度
45 分钟
中职汽修专业学生
教学 目标
能力目标:学会理论指导实践的能力,学会观察分析的能力,学会总结概 括的能力。
情感目标:在自由、和谐、互帮互助的氛围中培养学生学习汽车专业知识 的兴趣。
教学方式:讲授√ 探究□ 问答□ 实验□ 演示□ 练习□ 其它□
教学 手段 分析
①利用多媒体的教学手段进行授课,可以吸引学生的目光,有利于学生集 中注意力,提高授课质量。 ②利用多媒体,可以直接呈现与事例相对应的图片,以此使课堂更加丰富 多彩。
教学手段:板书√ 多媒体√ 模型□ 实物□ 标本□ 挂图□ 其它□
蓄电池“+”
主接触盘 吸拉线圈
保持线圈 接地
因吸拉线圈与保持线圈通的电流方向相反,所以产生的磁场相互抵消,在活动铁 心复位弹簧的作用下退回原位。
四、课后作业 1.起动机包括哪几个机构
教学 方法 分析
①利用讲授的教学方式,使学生能够更直接,更便捷的掌握老师所教授的 新知识。 ②在讲授的过程中,能够及时解答学生的疑问。
知识目标: 了解直流电动机的工作原理,掌握起动机的工作原理
教学 重点
起动机操作机构
教学 难点
起动机操作机构
授课过程
【上堂课知识回顾】 1 起动机的结构组成?. 【新课导入】 1. 起动机在汽车中的重要性。 2. 观看“起动机工作的原理过程”。
【授课内容】 1. 起动机工作原理 【教授新课】
一、起动机的分类及组成
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