广州新城市中轴线地区规划

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论广州城市中轴线的形成与规划

市结构基本构架，形成张弛有序的空间结（】市功能轴线：在新城市中轴线１城构，将历史文化名城保护、园林绿化建设的珠江北岸部分，已经并将会形成一系列
以及旧城改建纳为同一体系，体现了广州城市中心的功能节点，包括商务中心（中 “ 史、风景、街市、生活 ”的城市设计信广场）历和体育中心（天河体育场），以
种力量的共同作用；轴线构成要素的类型心分散布局的现状相比，新轴线在空间上与空间组合方式丰富多彩，史文化主题所聚集的城市中心对于强化现代城市功能历内涵与现代城市发展相衔接，具有继往开具有更加的重要意义，有助于进一步提高来的价值和意义。
一
二、广州城市中轴线形成与发展
１统轴线的传承与发展．传
广州是中国的南大门，自建城以来一
般来说，城市轴线是通过城市的外直是华南地区的政治、经济和文化中心。
部开放空间体系及它与建筑的关系表现出在城市发展的两千多年来，城市中心发展来的，是人们认知体验城市环境和空间形稳定，一直没有移动过，在城市这是较为
态关系的一种基本途径。从历史发展过程独特的。
看，城市轴线的规划设计是城市要素结构
２０年，广州文化名城办公室将 “ ０期２《市察２１５年

浅析广州花城广场规划与景观设计

浅析广州花城广场规划与景观设计摘要：广州新中轴线在形式上贯穿广州市南北，但实际上由于规划的不同步等原因，新中轴线除了花城广场一段以外，其他的整体性较弱。

作为城市中心以及标志性绿轴，花城广场在宏观的城市规划中起到焦点的作用，不仅仅是线性的花园广场，更是广州未来发展以其为中心发散而开。

关键词：中轴线；广场；规划；线性；新旧对比一、广州新城市中轴线广场—花城广场（一）广州花城广场花城广场--广州城市新中轴线广场，位于广州市黄埔大道以南、华夏路以东、冼村路以西、临江大道以北，广场最宽处250米，总面积约56万平方米。

广场最南端是广州歌剧院，广东省博物馆新馆，广州市第二少年宫，广州图书馆四个公建所在地。

此处以北为长约1.1公里的榄形轴线广场。

弧形道路两边是公园式绿化，绿化两边是高层商业建筑。

（二）新城市中轴线广州城市新中轴线北起燕岭公园，南至海珠区的南海心沙岛，以新电视塔为界分为南、北段，全长12公里。

贯穿火车东站、天河体育中心、珠江新城、新电视塔，南至珠江后航道的海心沙岛。

北段有3个重要节点，分别是核心商务区、海心沙、新电视塔。

北边“山水城”自成一格，强调宜居、生态；中段则主打“花城绿轴”牌，定位为“有岭南特色的行政中心”，并分五大功能区。

行走在花城广场中，体验大都市中轴线的魅力。

临江边的海心沙广场以及相对而建的四大公建围合而成中轴线最重要的节点也是其浓墨重彩的中心。

此处成为广州现代化的新标签，与老珠江相辉映。

作为轴线设计的最重一笔，无疑达到了意义上的程度。

广州新中轴线在形式上贯穿广州市南北，但实际上由于规划的不同步等原因，新中轴线除了花城广场一段以外，其他的整体性较弱。

作为城市中心以及标志性绿轴，花城广场在宏观的城市规划中起到焦点的作用，不仅仅是线性的花园广场，更是广州未来发展以其为中心发散而开。

二、广州新旧中轴线对照（一）广州历史中轴线广州古城区有一条北自越秀山，南至珠江水的传统中轴线，俗称“一条扁担担起山和水”；广州两千多年的建城史中，似乎总有一条通过官府纵贯南北的中轴线，古城中轴线一直于此不太大的地段内平移延伸。

广州城市新轴线系列空间调查——珠江新城

目录第一章绪论 (1)1.1调研背景 (1)1.2调研范围 (1)1.3调研方法 (1)1. 4 CBD专题研究 (2)1.4.1 CBD概念理解 (2)1.4.2 CBD类型 (2)1.4.3 CBD结构布局 (2)第二章调研内容 (3)2.1用地性质 (3)2.1.1规划历史与对比 (3)2.1.2珠江新城规划检讨 (4)2.1.3现状用地构成 (5)2.1.4分析 (5)2.2空间形态结构 (6)2.2.1空间形态布局 (6)2.2.2天际轮廓 (8)2.3建筑现状 (10)2.3.1建筑质量分析 (10)2.3.2建筑高度分析 (10)2.3.3建筑风貌分析 (11)2.3.4综合评价 (11)2.4交通分析 (12)2.4.1轨道交通系统分析 (12)2.4.2车行系统分析 (13)2.4.3人行系统分析 (13)2.5.公共空间体系 (14)2.5.1公共空间结构 (14)2.5.2公共空间类型 (15)2.5.3公共空间尺度 (16)2.5.4行为活动 (16)2.5.5地下公共空间 (18)2.5.6小结 (18)2.6景观、视线及绿化植被分析 (19)2.6.1景观分析 (19)2.6.2视线分析 (20)2.6.3绿化植被 (21)2.7公共服务设施 (22)第三章综合评价 (23)附件广州市花城广场植物应用情况详表第一章调研背景1.1调研背景作为广东省省会、国家历史文化名城、国家三大综合性门户城市之一、国际商贸中心和综合交通枢纽，广州正在朝着国际化大都市的发展目标迈进，一个强有力的城市中心具有十分重要的意义。

《广州新城市中心——珠江新城规划》明确了北起燕岭公园，南至海珠区的全长12公里的广州城市新中轴范围。

新中轴线贯穿火车东站、天河体育中心、珠江新城、新电视塔，南至珠江后航道的海心沙岛，以新电视塔为界分为南、北段，东至以林和中路-体育东路-冼村路向东拓展200米，西至林和西路-体育西路-华夏路向西拓展200米，总用地面积5.88平方公里。

中轴线南段将打造成为岭南印象花城绿轴——广州新城市中轴线南段地区控制性详细规划编制完成

中轴线南段将打造成为岭南印象花城绿轴——广州新城市中轴线南段地区控制性详细规划编制完成6月8日下午，万庆良市长主持召开市府常务会,审议通过了《广州新城市中轴线南段地区控制性详细规划》。

广州新城市中轴线南段地区（以下简称“中轴线南段地区”）北接珠江新城、南望番禺洛溪岛，是广州市实现“中调”城市发展战略的重要地区。

为把该区域打造成为世界一流的城市中轴线和滨水地区，优化提升广州中心区核心功能，增强城市综合竞争力，塑造具有岭南特色和国际风貌特色的城市形象具有重要意义。

一、为何要选择中轴线南段地区开展控制性详细规划工作？一是落实广州“国家中心城市”新定位的要求。

中轴线南段地区是实现城市发展战略的重要地区，该地区将建设成为具有岭南特色的行政中心，为广大市民提供绿色、休闲的旅游好去处，塑造富有活力的滨水空间，使新城市中轴线成为引领城市空间布局的导向线。

二是落实市政府五大功能区规划建设战略部署的要求。

市委、市政府确定了广州新时期“加强中心城区职能的优化、集聚与提升，从区域、市域向中心城区的重点功能区集聚高端服务职能，建设服务中心、金融中心、决策管理中心、消费中心和文化创新中心”的重点发展战略，并决定在中心城区，重点规划建设珠江新城-员村地区、琶洲地区、白云新城地区、白鹅潭地区、中轴线南段地区等集聚高端职能的五大功能区。

三是落实建设“首善之区，宜居城市”示范区的要求。

建设国家中心城市和宜居城市是广州新一轮城市发展战略的核心内容，而高标准规划建设五大功能区，实现城市核心功能的进一步集聚和一般性功能有机疏解，是对城市发展战略的深化落实和具体实践。

通过率先建设五大功能区，进一步集聚高端服务职能，强化城市核心功能，提高空间品质，改善生态环境，打造广州“首善之区，宜居城市”的示范区。

新城市中轴线南段地区正是按照上述要求，以努力打造示范区为目标，有条不紊地开展规划编制工作。

根据广州市政府2008年政府工作报告要求，市规划局、市土地开发中心和市规划编研中心联合组织开展五大功能区的城市设计竞赛和深化工作，邀请国内外高水平规划师为广州发展献计献策。

广州新城市中轴线南端及珠江后航道沿岸地域城市设计

广州新城市中轴线南端及珠江后航道沿岸地域城市设计方案一：凤鸣羊城，乐动珠江一、计划主题沿城市中轴线南段设置一条富有动感的曲线活力带，既隐喻广州“云山珠水”的城市文脉，又似展翅飞翔的凤凰和演奏华丽乐章的音符，衬托出“凤鸣羊城，乐动珠江”设计主题。

二、功能定位与进展目标以世界城市为目标，打造区域公共效劳中心依托交通设施，实现海珠区的均衡发展弥补广州滨水功能的缺失，形成城区滨江休闲带三、土地利用计划突出城市核心功能，计划核心区设置城市旅行效劳、商务、商业、研发创意、行政办公、体育文化和企业办公七个城市功能核心，强化城市公共效劳功能，使广州实现“世界城市”的进展目标。

各核心功能区沿曲线活力带设置，使之成为凝聚市民生活、展现广州城市风情的城市“会客厅”，使中轴线南北两段别离从不同角度诠释广州的城市形象，展现广州独特魅力。

四、丰硕城市滨水活动沿后航道计划一条城市滨江绿化休闲带，为依珠江而生的广州提供展现碧水穿城、城水融合特色的理想场所，也为城市居民在拥堵的市中心开辟一片环境优美的滨水空间和休闲乐土。

海心沙弱化水上客运交通功能，设置主题游览设施和娱乐设施，打造成为广州并世无双的滨江娱乐中心；后航道上游建设小型博览和文化设施，形成文化创意展现区；后航道下游设置游艇码头等以水为主题的休闲、运动设施，形成水上休闲区。

五、综合交通系统计划一、路网体系计划：计划区域内道路以方格网系统为基础，分为高速公路、快速路、骨干道、次干道和城市支路5个品级。

二、公共交通计划：以城市地铁站点为核心建设快捷高效，连接每一个核心功能组团和居住社区的公共交通系统，公共交通枢纽依托人流量大、周边开发强度较高的客村、大塘和沥滘三个地铁换乘站点建设，采纳上盖开发模式，集约利用土地。

3、社会停车场计划：社会停车场原那么上要紧设置在三类区域。

第一类是地铁站点周边，形成“P+R”交通换乘设施，鼓舞公共交通；第二类是公共设施区周边；第三类是配套停车不足的居住区和公共建筑区。

花都中轴线规划图

汇编：花都中轴线规划将出台最值得投资楼盘一览
为优化广州北部副中心城区的城市功能，建立具有地域特色和时代风貌的广州北部城市形象标杆，花都区政府提出了花都区城市中轴线规划概念，据悉，城市中轴线南起花果山体育中心，北至平步大道，向南沿田美河向新街河公园及雅瑶组团广义延伸，向北正对王子山森林公园。

该轴线与广州的传统中轴线遥相呼应，贯穿的范围包括王子山景区、芙蓉嶂省级旅游度假区、芙蓉居住区级中心、长岗组团级中心、人民公园北文化娱乐区、区政府行政中心、花果山体育休闲区、商业娱乐区、雅瑶组团级中心和境湖居住区级中心，形成了花都区的功能核心和城市人文核心景观带。

花都中轴线价值爆发下，花都楼市的置业以及投资前景十分乐观，马上看看哪些盘值得投资吧。

交通：雅居乐嶺會向西南约7公里，10分钟车程即达狮岭皮革皮具城，从项目沿芙蓉大道向北约8公里即到达芙蓉度假区。

芙蓉大道向北连接山前大道，接驳广清高速通往清远；向南经建设路连接机场高速，接驳广州市区。

雅居乐嶺會门口设有花都客运站—芙蓉度假村的公交站点。

距离雅居乐岭会400米处有23路公交车去往新华市区。

最新动态：雅居乐嶺會将在5月28日开放样板房，预计在5月中下旬正式对外公开发售。

项目将推出4栋洋房，共754套洋房单位，主力户型为85-135㎡的两至四房单位。

目前接受内部认购，开盘有相应优惠。

广州城市新中轴线

江大道改为区域东西向主干道增设此两干道上下华南路、科韵路立交．通过中轴线地区全部为下行隧道以此解决天河区的交通问题。
点” 。城市发展太快，在较短时间内单单依靠 …
其自组织机制形成有序的新结构是很难完成的，需要城市规划城市总体设计的补救性干预。显然．这种干预的准则就是乱中求序。乱中求序 ”应成为可持续发展城市设计的一个原则，这在广，ｌ市中轴线形成的城市设计中得到充分Ｊ城ｔ、
称图形１９年作轴线总体城市设计时黄埔大道９９以北段基本成型．黄埔大道以南段成型的建筑还
续 ”－。后来这幢大楼被市政府取消。
很少，是否要求两侧建筑物对称就成为一个可以
讨论的问题。一个细节决定了宝瓶状广场两侧建筑物只能采取 ” 中求序 ” 的方案布置．这就是乱
市设计之前已基本成型．整治和完善工作影响不
了大局；过渡广场、东站绿化场撑潞城广场、一、主萍广ｑ、花］海心沙广场四个广场是城市公共设施它们和市一饕毒
当时唯一一个完工的建筑物体形立面比较特殊。
当时如图１的农业银行大厦已经建成如果对面７
一
侧也要求建成一模一样那恐怕就很难找到业

城市中轴线设计方法研究——以广州新城市中轴线南段地区为例

ａｔｌｌｂｉｌｏｕｅｎｔｅａａｙｉｏｏｃｎｆｃｎｅｔｉｃｌｈｓａｎ
ｉｈ－ａｉｓｒｉｅｆｃｉｓｒａｉｒｅｐｎｐｂｃｓａｅｈｇ－ｕｌｅｖｃｎｔｎ，ｃｅｔｇｇｅｎｏｅｕｉｐｃ－ｑｙｔｕｏｎ
岭南特色
Ａｂｓｒｃｔａｔ：ＴｈｕｔｏｎｌｏｉｎａｉｈｕｇｚｅｆｎｃｉａｒｅｔｔｏｎｏｆｔｅＧａｎｈｏｕｎｅｃｔｏｈｃｎｔｒａｉｒａｉ “ｅｏｌｄｉｉｔａｖｅｃｎｅｗｉｙｓｕｔｅｅｘｓａｅｓｒｇｉｎａｍｎｓｒｔｅｔｒａｉｗｉｈＬｉｎａｕｔｒｔｎｇｎｃｌｕｅ” ．Ｂａｅｏｈｉｕｎｔｏｎｌｏｉｎｔｔｏｎ，ｓｄｎｔｓｆｃｉａｒｅａｉ
ａｄｒｏｎｇＬｉｎｎｃｔｒ．ｎｐｏｍｔｎｇａｕｌｅｉｕ
ＫｅｒｓＣｔｉ；Ｕｒａｓｎ；ＡｘｓＦｎｔｎ；ｙｗｏｄ：ｉＡｘｓｙｂｎＤｅｉｇｉｕｃｏｉ
ＧｕｎｚｏＬｉｎＣｕｔｒａｇｈｕ；ｎｇａｎｌｕｅ
ｅｔＰｏ。伽ＣｉＡｃｎｉａｓｆｎｉａｉＩｔＣｉｙｊｒｉｈａｎｅＣｙｆＣｅｈＡｃｌｎｉｔｔＪＴａ１ｓｄｔ。
ｏｎｃｎｅｃｎｎ０Ｖａｎ
城市中轴线设计方法研究
以广州新城市中轴线南段地区为例
刘名瑞王莹易骞
有岭南文化特色的行政中心 ” ，城市设计围绕该定位构建

广州城市总体规划(2011-2020)

广州城市总体规划（2011-2020）本次《总规》规划区范围为广州市域，包括越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗10个市辖区以及增城、从化2个县级市，面积7434.4平方公里。

城市性质、发展目标和规模一、城市性质国家中心城市之一，国家历史文化名城，广东省省会，我国重要的国际商贸中心、对外交往中心和综合交通枢纽，南方国际航运中心。

二、发展目标坚持低碳经济、智慧城市、幸福生活的城市发展理念。

大力推进战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现重大突破。

走新型城市化发展道路，提升城市生态文明水平、核心竞争力、文化软实力和国际影响力。

率先转型升级、建设幸福广州，将广州建成广东省宜居城乡的“首善之区”和服务全国、面向世界的现代化国际大都市，全面实现国家中心城市的定位。

三、城市规模根据国家住建部对《广州城市总体规划纲要(2011-2020)》的批复，2020年，城乡建设用地1772平方公里，常住人口1800万人(包括户籍人口和非户籍常住人口)，管理服务人口2000万人(包括户籍人口、非户籍常住人口、流动人口等在内)。

四、城市总体发展战略从城市到区域，强化区域中心在全国层面，代表国家参与国际分工合作与竞争，建设国家中心城市。

在泛珠江三角洲层面，加强区域合作，拓展腹地，成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。

在珠江三角洲层面，深化粤港澳合作，携领珠三角一体化发展。

在广佛肇经济圈层面，加快广佛肇经济圈建设，重点推进广佛同城化发展。

从制造到创造，发展现代产业增强产业核心竞争力。

推进产业高端化、集群化、融合化发展。

形成以服务经济为主体、现代服务业为主导，现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。

从实力到魅力，建设文化名城保护历史传统文脉。

重点保护与修复反映海上丝绸之路发源地、岭南文化中心地、中国近代革命策源地、改革开放前沿地的“四地”特色的空间载体。

凸显现代特色风貌。

持续更新中的广州新城市中轴线及火车东站天幕广场

Transform: New City Axis and east RailwayStation Gateway Area of Guangzhou持续更新中的广州新城市中轴线及火车东站天幕广场文_夏晟国家一级注册建筑师，华南理工大学建筑设计研究院以提升2010年第16届亚运会的重要公共活动空间品质为契机，以强化广州作为国家中心城市地位为指引，广州市通过开展新城市中轴线北段地区的城市设计及其后续项目作为实施“中调”城市发展战略抓手之一，通过整合现有城市基础设施，优化核心地区开放空间品质，提升重要门户地区与节点的城市形象和运作效率。

本文梳理小结广州市新城市中轴线北段的城市设计优化与重要节点火车东站天幕广场的更新过程，作为一个城市更新实施案例，供组织和研究城市轴线及节点地区城市设计者参考。

图7 火车东站天幕广场亚运改造实景照片背景从白云山南面的燕岭公园往南跨珠江到广州塔的广州新城市中轴线，规划建设过程历时30多年。

（图1，2）1987年广州六运会后，天河体育中心带动了城市中心的东移；20世纪90年代规划及建设初期，新中轴线地区的用地性质未被完全考虑；从1993年美国托马斯规划服务公司提出的《广州市新城市中心——珠江新城规划》到2000年前后，随着《广州市新城市中轴线规划研究》《广州地区总体规划纲要（讨论稿）》与《珠江新城规划检讨》等规划和城市设计工作不断推进，新城市中轴线经历了概念生成与发展调整阶段；在2005年后，随着全面建设推进，新城市中轴线逐步建成。

在轴线谋划的初期，吴良镛、武延海先生在探索逐步酝酿建立新的规划体制时，即已强调了城市设计的重要性，对于城市发展中的关键地区、敏感地区，特别要加强城市总体设计工作。

随着广州获得第16届亚运会主办权，根据广州市政府的工作部署，相关部门组织开展了新城市中轴线北段地区（从燕岭公园到广州塔）整体城市设计和重要节点修建性详细规划。

与轴线谋划初期不同，在项目启动时，该范围内大部分地块已建设完成或已完成建设审批程序。

广州市城市总体规划(2010年-2020年)

2009-10-14 9:43:13 中国地产网评论数：欢迎评论广州在现行总体规划实施过程中，有计划、持续性地开展了大量研究。

有些研究是问题导向型的，有些是实施型的，也有些是前瞻型、战略型的，大量研究成果为新一轮广州城市总体规划的编制提供了充足的技术储备。

广州市城市总体规划(2010-2020)前期研究报告——前言1984年国务院批准《广州市城市总体规划（1981-2000）》。

到80年代后期，随着改革开放的深入和城市经济社会的发展，原城市总体规划安排的建设规模和建设内容大部分已经实施完成，有些方面已不适应新的经济社会发展形势的需要。

根据《城市规划法》的有关规定，经过认真研究，从1989年开始修编《广州市城市总体规划（1996-2010）》，在上报国务院审批过程中恰逢2000年广州市行政区划调整，国务院办公厅要求“总体规划暂缓批复，规划调整期间，广州市的城市规划、建设与管理参照原上报国务院的城市总体规划”。

2000年，广州市开始编制《广州城市建设总体战略概念规划纲要》，确立了“南拓、北优、东进、西联”的空间拓展方针，并相继编制了番禺、花都两个新区发展规划，完成了《近期建设规划》，形成了城市规划实施跟踪评价制度，及时地对规划进行政策调校，有效地指导了城市建设，增强了广州城市发展的科学性，较好地发挥了规划对广州市经济社会发展的引导和宏观调控作用。

“十五”期间，广州城市综合竞争力不断增强，实现了跨越式发展，区域中心功能进一步加强，成为华南地区最重要的中心城市之一。

依据国务院和建设部的指示，在综合2000年之后广州的发展实际以及《广州城市建设总体战略概念规划纲要》的基础上，形成了《广州市城市总体规划（2001-2010）》，并获得国务院批复（国函（2005）105号文）。

2010年，在现行城市总体规划的指导下，广州市将通过完善综合交通网络、加快基础设施建设、保护城乡生态环境、拓展并优化空间布局，初步形成由中心主城区、南沙副城区、花都副城区、萝岗副城区、荔城组团、街口组团组成的“一主三副两组团”的城市空间布局，同时不断完善城市服务功能，优化功能分区，强化城市六大功能建设目标：经济中心、国际都会、创业之都、文化名城、生态城市、和谐社会。

广州新城市中轴线北段核心区城市设计整体设计-[广州院.SWA]-4

第十六章街道设计导则 STREET DESIGN GUIDELINES
5)黄埔大道天河南小区段现存建筑物和开放空间可以通过改造沿街店面、材料色彩和铺地等简单易行的手法得以改善。在保留原有建筑物的前提下，通过上述手法让旧建筑获得新生命。
用新型节能窗取代旧窗，二层以上的铁栏杆建议取消重新排列空调机和管线，建筑外墙重新粉刷
203
16.3 广场及道路铺地
此铺砖，排水形式及公共设施陈设可应用于东站二层平台及中心广场,有关广场的设计请见第四章-第六章。
铺装样式 1: 透水性铺装及座椅形式 PAVING 1: PERVIOUS GREEN PAVERS & SEATING ELEMENT
自行车架 BIKE RACK 铺装样式3:石材铺装 PAVING 3: STONE
216
交叉路口 INTERSECTION
沿街景观和人行横道设计范例：
太阳能照明灯具，步行道路系统识别标志 ICONIC SOLAR LIGHTING MARKING THE NEW
PEDESTRIAN PATH
公共汽车站，公交系统识别标志 ICONIC BUS STOPS MARK THE TRANSIT PATH
路灯间距15m米点缀广告箱广告灯柱
5m
July 2009
20 m
5m
30 m
广州新城市中轴线北段核心区城市设计
Urban Design for the Core Area of Guangzhou New City North Center Axis
207
16.4.2 天河北路
自行车停放点
广告标识示意
盲道
座椅间距15米一个
行道树间距5米

珠江新城城市中轴线建筑形式构

珠江新城城市中轴线建筑形式构西区承接城市发展轴线脉络，布置一条128米宽的南北向林荫大道。

沿林荫大道依次布置金融办公区、商业贸易区、办公文化娱乐区；沿广州大道东侧由北向南分别为会议展览中心区、高层公寓区和外贸外事区；西区东部南北分别为猎德村、冼村及两村之间的商住区。

东区以高尔夫球场公园为中心，南北两边各为高级住宅区和综合高层商住区；东北部为赛马场，保留无线电工厂、住宅区和谭村；东南角为污水处理厂。

“国际大都市”是随着生产的国际化和金融的国际化，随着世界市场和国际货币的形成而发展起来的。

必须创造良好的投资环境与城市空间，使珠江新城成为区域性和世界性的金融中心，具备对全球经济的强大辐射力。

按此意图把珠江新城的城市形象和城市空间描绘出来，有效地组织建筑群体内部空间，同时考虑各方面的总体效益。

1、城市街道空间规划的序列性：城市街道主轴线以林荫大道上的空间起伏与空间序列结合半室内商业步行街的穿插交织为主题。

利用空间尺度和几何形状上的变化构成大小、长短、高矮不等的不同性格、不同用途的空间序列。

利用不同的广场，林荫路组成节奏和重点，防止出现旧时的那种一贯到底的笔直街道。

城市轴线：自燕岭公园经建设中的天河火车站，直通火车站南的80层中天广场大厦；经这建筑高峰之后，是较低矮开阔的天河体育中心；及至体育中心南侧的商业区，高度又升至30层以上的小高潮；随之又降至9层高的居住区，到达珠江新城规划区。

珠江新城建筑容积率北高南低，北面的黄埔大道与中央林荫道交叉口的两栋450米的超高层金融办公楼达到最高点，成为新城市景观轴线的建筑高峰，然后向南逐渐降低。

规划区内一条128米宽的林荫大道作为广州新城市发展轴线的延伸，是黄埔大道与海心岛的主要交通走廊，地铁、车流、人流的主干。

主要干道两旁的建筑稍作后移或降低临街面的建筑高度，创造大大小小的行人广场，形成丰富的街道景观，使人们虽置身于高层密集区，而不会产生压抑感。

林荫大道南端连接海心岛旅游公园，两座错层处理的弧形海景酒店，形成一个半圆的绿化广场，作为城市轴线的空间停顿。

广州城市总体规划(2011-2020)

二、发展目标坚持低碳经济、智慧城市、幸福生活的城市发展理念。

大力推进战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现重大突破。

走新型城市化发展道路，提升城市生态文明水平、核心竞争力、文化软实力和国际影响力。

四、城市总体发展战略从城市到区域，强化区域中心在全国层面，代表国家参与国际分工合作与竞争，建设国家中心城市。

在泛珠江三角洲层面，加强区域合作，拓展腹地，成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。

在珠江三角洲层面，深化粤港澳合作，携领珠三角一体化发展。

在广佛肇经济圈层面，加快广佛肇经济圈建设，重点推进广佛同城化发展。

从制造到创造，发展现代产业增强产业核心竞争力。

推进产业高端化、集群化、融合化发展。

形成以服务经济为主体、现代服务业为主导，现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。

从实力到魅力，建设文化名城保护历史传统文脉。

重点保护与修复反映海上丝绸之路发源地、岭南文化中心地、中国近代革命策源地、改革开放前沿地的“四地”特色的空间载体。

凸显现代特色风貌。

广州城市总体规划(20112020)

广州城市总体规划（2011-2020）草案公示（全文）本次《总规》规划区范围为广州市域，包括越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗10个市辖区以及增城、从化2个县级市，面积7434.4平方公里。

二、发展目标坚持低碳经济、智慧城市、幸福生活的城市发展理念。

大力推进战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现重大突破。

走新型城市化发展道路，提升城市生态文明水平、核心竞争力、文化软实力和国际影响力。

四、城市总体发展战略从城市到区域，强化区域中心在全国层面，代表国家参与国际分工合作与竞争，建设国家中心城市。

在泛珠江三角洲层面，加强区域合作，拓展腹地，成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。

在珠江三角洲层面，深化粤港澳合作，携领珠三角一体化发展。

在广佛肇经济圈层面，加快广佛肇经济圈建设，重点推进广佛同城化发展。

从制造到创造，发展现代产业增强产业核心竞争力。

推进产业高端化、集群化、融合化发展。

形成以服务经济为主体、现代服务业为主导，现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。

从实力到魅力，建设文化名城保护历史传统文脉。

重点保护与修复反映海上丝绸之路发源地、岭南文化中心地、中国近代革命策源地、改革开放前沿地的“四地”特色的空间载体。

广州新中轴线规划

一、新中轴线规划介绍广州新城市中轴线规划开展早、起点高、规划体现了战略性、国际性。

自上世纪90年代以来，广州市组织开展了新城市中轴线及珠江新城地区的规划设计。

近期，为配合亚运会举办和实现《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》对广州国家中心城市的定位，2009年广州市政府组织开展了新城市轴线北段和南段地区城市设计。

（一）规划背景与意义在广州市两千两百多年的发展历史上形成了南北向的新旧两条城市轴线。

传统城市中轴线是旧城区的中心，北起越秀山镇海楼，经过中山纪念堂、市政府、人民公园、起义路，南至海珠广场，总长约3.3公里。

1980年以来，广州经历了高速发展时期，城市向东和向南扩展。

1984年广州结合新的发展形势，提出了新城市中轴线的概念，历今26年。

新城市中轴线北起燕岭公园，贯穿火车东站、天河体育中心、珠江新城、新电视塔，南至珠江后航道的海心沙岛，总长约12公里。

为深化落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》和在2010年亚运会之际展示广州新的城市形象与风貌，把广州新中轴线地区打造成国际先进、全国领先的城市核心地区，广州市政府提出高水平、高质量地编制城市核心地区的城市设计，具体实践“中调”城市发展战略，优化城市空间品质，改善人居环境，大力提升城市中心区核心职能和展现城市形象和风貌特色。

新城市中轴线北段地区作为2010年第16届亚运会重要的公共活动空间，将优化城市轴线的开放空间，高水平、高标准地规划建设，塑造具有岭南特色和国际风貌特色的城市形象。

广州新城市中轴线南段地区北连新城市北中轴珠江新城CBD地区，南跨洛西岛隔珠江与番禺新市镇相望，东至广州“南肺”万亩果园和国际会展中心区琶洲地区，西接广佛一体化的桥头堡白鹅潭地区。

作为连接广州东西南北的纽带，新城市中轴线南段是广州市实施中调城市发展战略、优化城市空间结构、带动城市产业调整、大力提升城市职能和展现城市形象的重要区域。

12公里长的新城市中轴线,将成为承载广州作为国家中心城市核心功能的战略性地区，体现广州21世纪城市风貌特色和最高品味的标志性地区，按照国际眼光规划、建设、管理的高水平城市轴线地区。

广州最新批复！城中村改造规划定了！

城市更新广州最新批复！编辑／陈家文城中村改造规划定了！近日消息，广州市人民政府批复同意《广州市城市更新专项规划（2021—2035年）》《广州市城中村改造专项规划（2021—2035年）》。

据批复，广州市规划和自然资源局将按照《专项规划》确定的目标和时序，分区引导、分类施策，积极稳步高质量推进广州市城市更新、城中村改造，落实城市发展战略，持续优化城市结构，推动经济社会发展。

据了解，去年10月，《广州市城市更新专项规划根据中指研究院监测数据显示，2021年、2022年、2023年城市更新政策出台的数量均较多。

2021年、2022年是各地城市更新政策出台的高峰期，年度出台的市级政策数量均在130项左右。

2023年，超15个省出台了超过30条政策，超96个地级及以上城市出台了129条市级城市更新政策，仍然处于政策出台高峰期。

中指研究院认为，回顾过去几年的政策变迁，2021年住建部提出“防止大拆大建”，在大的政策基调下，城市更新大特大城市房地产新模式下重点发展的方向。

同时，相关部门及时总结城中村改造可复制经验做法清单。

第二，充分调动市场主体的积极性仍然是确保城市更新可持续性的重要保障，各地将进一步结合实际，按照城市更新的总体要求和目标，因地制宜细化要求，开展城市更新的规划、土地、资金支持政策探索创新。

第三，围绕城市更新继续完善相关维度的政策支持体系，包括城市体检、可复制经验做法清单、试点城市经验总结、金融工具创新等。

《专项规划》都有哪些亮点？平方公里城中村改造《专项规划》提出，至2035年累计推进城市更新平方公里（含城中村改造155平方公里），通过微改造、混合改造、全面改造多种方式并举，推动低效存量土地的盘活再利用。

分步有序推进城市更新《专项规划》统筹新增用地与存量用地资源配置，2025年，累计推进城市更新约130平方公里（含城中村改造70平方公里）。

2030年，累计推进城市更新约230平方公里（含城中村改造120平方公里）。

广州市新、旧城市中轴线两侧空间与交通模式对比

会 ”的天河体育中心的建设所带动，育中心始建于１８体９７年，
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广州火车东站和中信广场（高度为３１建于９９ｍ）０年代初，天河城广场建于１９９６年，至此新中轴线的北段基本形成，目前中轴线的南部珠江新城（总面积６６ｍ正在建设开发中，。ｋ）未
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改造原官府花园为现在的人民公园，９９年建立中山纪念碑，１２
１３年建设中山纪念堂，９４年建市政府大楼，海珠广场建９１１３于１５９１年，此基本形成了旧中轴线的格局。可见，中轴线至旧
蠢摹叠羹
来将形成更加雄伟壮观的城市中轴线。
旧（代）市中轴线进行对比研究，近城通过分析不同历史时期的城市中轴线的形成和发展演变过程，深入研究城市中轴线及其
周边地区的功能构成、间构成、市形态、通模式、市意空城交城
维普资讯
广州市新、旧城市中轴线两侧空间与交通模式对比
ＣｏｔａｔｔｎｒｓｈｅＴｗｏＳｄｓＳａｅｎａｈｅＣｉｙＳＭｉｄｅＡｘｓａｈｅＴｒｆｃＰａｔｒｉｅｐｃｅｒｔｔ ’ ｄｌｅｎｄｔａｔｅｎｉ
上汇集了这一时期重要的公共建筑和纪念建筑，是城市中具有
象征和庆典意义的公共场所。是名副其实广州近代纪念轴线， “ 中体现了广州作为南方革命策源地的城市近代发展史 ”李集（

广州建设5大功能区已通过相关规划方案

务院及相关部委考虑制定和调整未来的楼市政策。两会在即．这次被称为有史以来最大规模的楼市督察行动也将按照国务院要求，形成阶段性意见。参与督察的住建部专家委员会一位专家对记者表示，预计从二季度开始房价还会呈现上涨，政策调控的力度在二季度后期将逐步加强．政策将出现明显的 ” 前松后
和政策性文件主要分为４一是有利类
集群．并注重各新城、新市镇之间的产
业差别化和相互配套。同时．通过制定优惠政策．吸引人口和企业向新城、新市镇聚集力争经过３年建设，构建至５起人口规模１万人以上的新城、５人０万
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设计。据了解．广州市根据城市发展战略规划和新一轮城市总体规划，启动发改委：国家还将出３大区域发展规划出于金融危机之后我国全新的宏观考虑，域振兴规划频繁出台。国家发改委地区经济司副司长陈宣庆最近表示，Ｏ年我国还将出台一系列区域发２１Ｏ
打造新城、新市镇建设投融资平台．解
起、黄河三角洲高效生态经济区海南国际旅游岛等１个区域振兴规划，乎１几
是之前４的总和。年
作用努力把白鹅潭地区建设成为辐射珠三角、具有国际影响力的集商贸、购物、休闲、文化于一体的复合型滨水商业中心；把新城市中轴线南段及珠江后航道沿岸地区建设成为具有岭南文化特色的行政办公、商业、文化中心：南段地区定位重点发展行政办公等高端要素

广州市花都区城市中轴线北段片区规划控制研究探析

广州市花都区城市中轴线北段片区规划控制研究探析摘要：花都中轴线是花都区实施“强芯”战略的重要抓手，随着中轴线南段建设的加快，北部地区的扩容提质也提上议事日程，笔者通过梳理评估花都区中轴线发展状况，盘整中轴线北段生态资源，按照“明定位、提策略、优交通、定指引”四个思路对该片区的规划控制和景观提升进行研究。

关键词：城乡融合；产业发展；景观提升；花都区位于广州的北部，是广州的北大门，坐拥广州白云国际机场和广州北站两大交通枢纽。

近几年，花都区正在全面推进148平方公里空铁融合发展核心区的建设，依托空铁联运枢纽，以花都中轴线、北站商务区、花都湖地区构成的商务金三角为抓手，打造粤港澳大湾区空铁融合示范区。

花都中轴线北起芙蓉嶂水库，南至新街河，东至106国道，西至秀全水库，南北全长约17公里，东西宽度约8公里，是南北向贯穿我区的城市发展主轴，是实施“强芯”战略的重要抓手，主要发展总部经济、商务办公、商业休闲、文化旅游等四大功能。

花都区高度重视该片区的发展，随着中轴线南段建设的加快，北部地区的扩容提质也提上议事日程。

本次花都中轴线北段规划控制研究的工作范围东至铁山河，南至花都大道，西至杨屋路（Y717道路），北至芙蓉峰，面积约47平方公里。

工作内容一是开展城市中轴线北段规划研究和功能提升策划研究，二是开展轴线及两侧主要控制地带内（轴线两侧各500-1000米）的违法用地和违法建设的摸查及整治工作。

本次研究主要是通过梳理评估花都区中轴线发展状况，盘整中轴线北段山水、农田、村庄等生态资源，进一步优化花都区一轴四带一核多组团空间格局，促进城乡融合发展，整体提升中轴线北部地区，树立花都城市新形象。

按照“明定位、提策略、优交通、定指引”的思路对该片区开展研究策划工作。

一、梳理现状规划，明确未来发展定位本次通过回顾花都主城区的发展历程、梳理现状建设情况和已批的中轴线CBD地区、广州北站地区、花都湖周边地区等重点片区的控规，把握花都区在粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区新机遇，依托花都空铁交通枢纽优势和优良的生态环境资源，从总体层面对整个花都中轴线进行研究定位。