广柴8320机新机常见问题

广柴8320新机（运转时间少于1500小时）需检查及日常使用管理中注意的问题
一、燃油品质
1、除严格按说明书要求使用质量合格的燃油外，燃用120重油的船舶一定注意加强燃油净油
环节的管理
●考虑到目前燃油品质的良莠不齐，以及国产分油机的分离效果，强烈建议采用循环
分离法，同时将分油机的分离量调整至1/3—1/2额定流量，定期解体清洗分油机
●供油单元处的油温仅供参考，考虑到从供油单元到机旁，油温会降5-10度，可用手
持式测温仪测量机旁油管温度，并调整加热温度，使机旁油温保持在105-110摄氏
度之间
●在轻重油转换过程中，注意循序渐进，加温至足够高的温度后再换重油，确保换油
期间的燃油粘度，防止柱塞卡阻和异常磨损现象的发生
●我们在保修工作中遇到因上述3方面管理不到位导致的柱塞偶件、喷油器针阀偶件、
缸套、活塞环异常磨损，进而出现机油消耗量急剧增加，耗油量加大，高速游车，
负荷能力下降等问题，给客户带来不必要的备件采购和维护费用
●另外，燃油缝隙式细滤器清洗时最好先用去油剂浸泡48小时，并用透光法检查清洗
效果，确认清洗干净后再装复使用
2、其他
二、机油品质
1、严格按照说明书的要求进行初次换油（运转300小时）及以后的换油的工作，确保机器的
良好磨合，否则会导致各摩擦副的异常磨损，导致机油消耗量增加，增加机器的养护成本。

根据我们收集的客户反馈，磨合期换油不当的机器机油消耗量可以从40-50KG/天急剧增加到170—200KG/天
2、配备滑油分油机的船舶一定坚持机器运转后就开启分油机循环分油，保持分油温度，定期
解体清洁分油机，一旦发现分油机异常赃污，及时检查各高压油泵喷油定时，各喷油器雾化情况，尽快发现和处理隐患，否则极易导致缸套和活塞环异常磨损，导致滑油消耗量加大
三、凸轮轴检查
1、每运转300小时，要打开凸轮轴箱3个道门，逐个盘车检查喷油凸轮的磨损情况，并在单
缸喷油滚轮处于凸轮基圆位臵时撬动喷油挺杆，检查喷油挺杆运动是否正常，并用手转动滚轮，检查转动是否灵活
2、进行上述检查的原因：喷油挺杆的导向健槽的边缘部分与挺杆座在未被充分磨合的情况下
间隙较小，若滑油脏污程度较高，容易在此处积累污物，导致挺杆下行受阻，容易使喷油滚轮离开凸轮基圆，造成凸轮击打滚轮，导致凸轮最高点和滚轮的异常磨损
3、处理方法：可将发现凸轮有磨损迹象的该缸的喷油挺杆拆下，将导向健槽的边缘用锉锉去
0.2MM左右，并修磨光滑；将磨损的凸轮也修磨光滑（磨损严重者一定要换新），装复，调
整定时，试车检查燃烧情况
四、曲拐箱检查
1、新机运转200小时后，打开曲拐箱道门，检查所有的连杆螺栓锁紧片固定螺栓，防止出现
松动现象
2、若在检查中发现锁紧片有异常松动、断裂现象，及时分析和查找原因，禁止继续使用
3、用镜子检查缸套内壁磨损情况，有异常及时进行进一步检查
4、以后可按照说明书要求进行曲拐箱检查
五、高压油管上紧顺序
为防止高压油管因异常受力出现不应有的泄漏，请尽量按下述顺序上紧高压油管：
1、首先将高压油泵端的油管连接接头拧紧（此时漏油接管接头一般会偏离原有位臵，可弯油
管来配合接头位臵）
2、将喷油器固定螺母拧松，调整喷油器进油接管位臵，将高压油管的两端的锁紧螺帽拧好
3、上紧高压油管的锁紧螺帽
4、接上高压油管漏油接管
六、缸盖螺栓液压拉伸器
见《广柴320型柴油机缸盖螺栓液压拉伸器使用注意事项》
七、喷油定时、气阀间隙
1、新机每运转100小时，要用专门的钩型扳手检查调整螺母（300.20.101；320备件册5-3
页）的上紧程度，同时检查各缸气门间隙，若有异常要调整到正常间隙
2、换重油后可每月检查一次
3、检查和日常的上紧和拧松调整螺母时（300.20.101320备件册5-3页），切忌不要用扁铲或
扁口螺丝刀之类的工具来打紧或打松，否则易导致(1)圆柱销（GB、t119.1-2000 4*16; 320备件册第5-4页，第35项）断裂，挺杆芯（320.11.302）歪斜;(2)用扁铲或类似工具容易产生上紧力矩过大问题，使调节螺柱的螺纹产生疲劳而永久变形，失去弹性，反而使调整螺母较易松动
八、停车保护
1、机器在运行时，一定要注意启动手柄下方的停车保护复位阀一定要处于工作状态，若该阀处于复位位臵则机器的应急停车保护将被切除，使柴油机处于非常危险的无保护的状态。

九、8缸机NO.2缸的冷车敲缸和个别缸怠速不发火现象
1、8320在怠速时可能出现NO.1,3缸不发火或NO.6,8缸不发火情况，该现象属正常现象，随
着转速和负荷的加大，该现象会自行消失
2、若冷车启动，除NO.1,3缸不发火外，NO.2缸还可能出现敲缸现象，天气寒冷时此现象会
尤其加重，建议机器停用时一定要保持暖缸，可避免该现象，同时减轻异常磨损和腐蚀等现象。

若2缸敲缸，可先检查2缸喷油定时，针阀偶件等，并测量爆压，若数据正常，则不必做调整，随着机器的磨合以及机器温度的上升，敲缸现象会消除
十、暖缸和停车后冷却
1、尽量想办法在机器停用时保持暖缸（40-50摄氏度左右）以及停机后1小时的冷却水和机油的循环，此举可大大减轻机器的磨损及腐蚀现象，避免许多后期的维修保养的时间和费用
十一、透平油由说明书的46号改为68号。