某高架桥桥面系施工方案

桥面系施工方案1.工程概况本工程桥面系工作主要包括：桥面铺装、沥青混凝土面层、伸缩缝、防撞护栏、照明管线及泄水装置的预埋等内容。

施工顺序按：防撞护栏（照明管线及泄水装置）桥面铺装层沥青混凝土面层伸缩缝安装顺序进行。

桥面铺装：铺装层为7.5cm厚C40防水钢筋混凝土（抗渗标号S4）。

钢筋网为双向φ10钢筋，网眼尺寸20×20cm。

混凝土采用商品混凝土集中供应。

沥青混凝土面层：面层为9.5cm沥青混凝土，其中上面层4cm 为细粒式沥青混凝土（sup-13），下面层5cm为中粒式沥青混凝土(sup-19)。

沥青混凝土面层与防水混凝土之间，设置粘油层和HKM1500无机水性水泥密封防水剂层。

沥青混凝土采用商品沥青混凝土集中供应，摊铺机摊铺成型。

伸缩缝：全桥伸缩缝全部选用WBZ-80型钢伸缩缝，全桥伸缩缝长度共136m延长米。

聘请专业队伍安装成型。

防撞护栏：护栏为98cm高C40混凝土，全桥护栏模型全部采用定型钢模。

其中外侧护栏带滴水檐。

照明管线及泄水装置的预埋：按照设计图纸要求，对预埋构件的平面位置和高程进行准确控制。

2.施工方案2.1、防撞护栏一、质量控制要点线条顺畅、混凝土本身外观质量以及各类管线预埋，是防撞护栏施工的关键控制点。

针对这一特点，项目部加强对护栏混凝土施工的质量控制，通过对混凝土的坍落度、水灰比，脱模剂的使用、模型的检查及混凝土捣固等的控制，以克服防撞护栏线条不优美、观感差这一质量通病。

二、施工方法及要点防撞护栏的施工顺序为：钢筋的绑扎砂浆标埂的制作钢模型安装及加固（预埋件的埋设）混凝土的浇注拆模后养生。

1）、钢筋的绑扎在绑扎护栏钢筋前，先矫正箱梁浇注时的预埋钢筋，确保混凝土的保护层厚度。

纵向钢筋通长钢筋在断缝及伸缩缝处断开。

同时要特别注意防撞护栏预埋件的埋设。

2）、砂浆标埂的制作为了防止箱梁顶板浇注混凝土过后，混凝土表面高低不平造成护栏立模浇注护栏混凝土时漏浆，采取制作砂浆标埂的办法。

具体做法是，在放出护栏边线过后，制作约2cm厚的长条形砂浆埂，通过标高控制砂浆埂的顶面平整。

3）、钢模型的安装及加固防撞护栏模型本身质量的好坏，直接关系到护栏的外观质量，所以在正式安装前，对钢模型进行检查，发现有问题及时处理。

在检查完模型后，还要进行整体试拼以保证护栏模型整体效果。

在确认模型整体试拼效果和预埋件的位置、数量准确后，进行模型的正式安装。

安装过程时，注意断缝的处理，断缝挡板采用三合板。

断缝安装以砂浆标埂为基础进行模型标高的控制，待模型安装、加固完成后，在模型顶上每3m检查一个点，以确保模型的顶标高符合设计要求。

4）、混凝土的浇注为确保护栏混凝土表面光洁美观，水泥品种和配合比十分关键。

因此，在护栏混凝土时，项目部试验人员必须严格控制好混凝土的质量。

混凝土坍落度过大，易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。

在完成对模型和预埋件的检查后，就可进行混凝土的浇注。

混凝土浇注：采用分三层的浇注方法。

第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。

混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间。

收面：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用两次收面。

第一次提浆、整平，第二次精细收面。

拆模：拆模时间以不损伤混凝土棱角为依据。

拆模后，如发现质量缺陷，马上进行修补。

养护：拆模过后用土工布覆盖洒水养护，防止混凝土表面产生温度细裂纹，影响外观质量。

防撞护栏模型安装质量检查标准2.2桥面铺装一、质量控制要点桥面铺装三度（厚度、平整度、强度）和裂缝是桥面铺装施工的的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响到沥青混凝土面层的施工质量。

二、施工方法及要点1）、清理桥面桥面铺装施工前对桥面进行测量，根据设计标高确保铺装层设计厚度。

然后，凿除松渣、浮浆、多余混凝土，清除其他杂物，用高压水枪清洗干净，保证桥面铺装层与基层混凝土良好结合。

2）、精确放样与高程控制桥面铺装层考虑分纵向三幅施工（先施工靠防撞墙两幅，再施工中间幅），纵向设置四道模板，模板采用槽钢（50×37×4mm），每1m加固一点，以确保槽钢刚度。

靠护栏两侧预留20cm作为工人操作及滚筒行走空间（20cm平石后浇注）。

因此，桥面按纵向每5m（渐变段为3m）间距布设一点（该点在桥面上钻孔埋约20cm长Φ16钢筋），准确弹出纵向四道模板安装的基准线，并准确测出布设点的设计标高，在钢筋上用红油漆标记。

然后，把预埋钢筋制作成“H”形，根据所做标记将槽钢与该点所埋“H”形钢筋加固牢固。

3）、钢筋网的安装在测量出铺装层顶标高，确认桥面清洗干净后，进行钢筋网片的绑扎和安装。

在钢筋绑扎前在箱梁顶板上垫上3cm厚的塑料垫块，以确保桥面铺装层净保护层2cm厚度。

为防止工人将钢筋网片踩踏下去，加设Φ12架立筋。

同时注意横桥向钢筋在上纵桥向钢筋在下，和中墩附近纵向与横向加密钢筋的检查。

铺装层钢筋网片质量检查标准4）、混凝土施工混凝土采用商品混凝土，输送泵车泵送，人工摊铺，平板捣固器捣固，滚筒及铝合金配合整平。

混凝土的浇注是整个桥面铺装施工的最重要环节，其工艺流程为：准备工作混凝土人工摊铺振动梁振实（插入式捣固器配合）滚筒滚压提浆铝合金尺刮平收面拉毛混凝土。

①、准备工作：各项材料、机械及器具准备齐全，确认桥面冲洗干净后，开始浇注混凝土。

浇注前桥面应充分湿润。

②、人工摊铺：人工配合混凝土泵车进行混凝土布料摊铺，布料要均匀，布料厚度略高于设计标高约2 cm以备整平和收浆。

③、振动梁振实：混凝土摊铺均匀后，分块按顺序将混凝土捣固密实，做到既不过振也不漏振，必要时采用插入式捣固器配合捣实。

特别注意接茬处的振捣，以防该处因振捣不密实而产生桥面渗水。

④、滚筒滚压：在混凝土振实后，利用槽钢顶面作为滚压操作平台，进行来回滚压，通过人工配合移除、增补混凝土直至混凝土面大致在同一平面。

⑤、铝合金尺刮平：在滚筒滚压大致平整后，用铝合金尺紧贴角钢顶面来回刮平，注意刮平时，槽钢顶面必须清除干净，铝合金尺不能离开角钢顶面以确保刮平的效果。

在来回刮平的同时要利用铝合金尺进行检查，发现局部不平整的地方及时加以处理，保证整个铺装层的平整度。

⑥、收面：根据当时的气温，适时收面。

收面时工人站在收面架上操作。

⑦、收面完成后，根据当时的气温情况，适时拉毛，拉毛的工具为竹扫帚。

拉毛过后，以手指按压混凝土无痕迹时即覆盖无纺土工布，并充分保持湿润。

在施工完成后，派专人清除混凝土接茬处的环境污染，以保证接茬处的平整度和整洁。

桥面铺装层除控制前述三度以外，混凝土表面裂缝是其主要质量通病之一，因此在控制混凝土原材料、捣固、养生方面以外，对钢筋网保护层厚度的控制也是防止产生裂缝的重要措施。

另根据本地的气候特点，准备60m彩条布，以备混凝土施工时下雨之用。

桥面铺装质量检查标准水稳定性好等特点。

而要提高沥青路面的质量就必须从施工放样、沥青路面基层的处理、原材料、沥青混合料的拌和、摊铺、碾压以及接缝处理等几个关键工序进行重点控制。

沥青混凝土面层施工流程：基层的处理密封防水剂的施工粘油层的施工沥青混凝土的施工。

1）、基层的处理路面基层的平整度对沥青混凝土的质量影响很大，因此必须严格按照施工规范进行检查验收，对出现的问题进行认真的处理。

①、将路面基层的浮土、浮灰、浮沙清除干净；②、如发现基层有松散、坑塘等稳定性差、强度低的损害时应对基层及时进行处理否则会产生不均匀沉降，影响路面平整度甚至产生沥青路面早期破坏；2）、密封防水剂、粘油层的施工根据设计要求，防水剂采用HKM1500无机水性水泥密封防水剂。

在确认基层清洁、干燥后进行防水剂的施工。

施工过程中注意基层不能有尖锐的棱角以及在防水剂干燥之前不能上人踩踏。

在防水剂施工完成，即可进行粘油层的施工。

粘油层的施工要注意不能漏涂。

3）、沥青混凝土的施工①、施工放样施工放样包括标高测定与平面控制。

平面控制是放出摊铺平面轮廓线；标高测定是为摊铺机的自动找平装置确定一个准确的基准面。

在确定这个基准面时，首先确定基层表面高程与设计高程的差值再通过设定基准面保证摊铺厚度。

基准面的控制方法拟采用平均梁法（路缘石作参照）。

②、沥青混凝土施工因桥面净宽大于一般摊铺机的工作宽度，所以桥面沥青混凝土分两次摊铺完成。

为保证沥青混凝土面层施工质量，应重点控制以下因素。

A、原材料的控制因采用商品沥青混凝土施工，施工期间项目部将派试验人员到供应商拌和站值班。

全面监督沥青混凝土生产的全过程。

严格控制混合料所用的石油沥青、粗集料、细集料、填料符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。

另一方面，严格控制沥青混合料拌和质量，要求混合料拌和均匀、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

B、沥青混合料的摊铺每摊铺一车沥青混凝土之前都要对沥青混凝土进行检查，检查内容包括：沥青混凝土的到场温度、（控制在130℃左右）混合料是否均匀、有无花白料、有无结团成块现象等。

摊铺前对熨平板进行充分地预热，一般预热30min以上。

并用最近到场车料先行摊铺，以避免熨平板粘料，拉裂摊铺表面使材料产生堆移、松散现象，影响平整度。

根据供应商拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定摊铺速度，使沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，以提高平整度。

在摊铺过程中应尽量避免停机，如遇特殊情况必须停机时，停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃时，按照冷接缝的方法重新接缝。

在摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，严禁运料车撞击摊铺机，以免影响摊铺效果。

派专人负责清扫洒落的粒料。

C、沥青混凝土的碾压沥青混凝土的碾压按初压、复压和终压三遍进行，按由低到高的顺序碾压，且每遍碾压必须在规定的温度之前完成。

沥青混合料的碾压分段进行，分段长度控制在30-50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并专人负责移动，便于司机辨认。

相邻碾压带应重叠1／3轮宽，以保证压实效果。

压路机起动、停止必须缓慢进行，不得急刹车。

路机碾压时，应驱动轮在前，从动轮在后。

初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土表面无明显轮迹；终压后要求表面平整、光洁及颜色均匀一致。

D、纵向接缝的处理由于面层施工为半幅施工，所以必须纵向接缝按冷接缝处理。

切缝用切缝机将已铺完的沥青混凝土面层边缘切掉10-15cm,切割面应保持平整、垂直。

将接缝边缘清扫干净后，均匀涂洒粘油层。

摊铺时，铺层应重叠5-10cm并用人工捡出热料中的粗骨料’用沥青细料添平，然后用人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走，进行碾压。

纵向接缝的碾压压路机先在已压实的路面上碾压，同时伸进新铺路面10-15cm然后每压一遍伸进20cm，直至伸入轮宽的1\2为止，保证将纵向接缝碾压密实。