U型槽施工方案模板

U型槽施工方案模

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S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程

U型槽施工方案

浙江登峰交通集团有限公司

S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程

第一合同段项目经理部

第一章编制依据

1.1编制依据

1.1.1 U型槽施工图

1.1.2 标准及规范

《公路桥涵施工技术规范》

《地下工程防水技术规范》

1.2 编制原则

1.2.1 满足业主单位对工程质量、进度、安全以及环境保护等各方面的要求。

1.2.2 严格遵守国家、地方有关方针、政策及法律法规的要求。采用先进施工技术和施工设备，严格管理、合理组织，坚持安全第一，确保工程质量。关键部位重点控制，在平面、空间、时间方面统筹安排，交叉流水作业、均衡施工，确保工期目标实现。

1.2.3 围绕项目部质量管理体系的适宜性、充分性、有效性、持续改进并不断优化管理要素、优化资源实现节约，以追求精品工程。

第二章施工工艺

2.1工程简介

S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程位于安吉县城西北面，其中康山大道共涉及下穿U型槽2段（进口段K0+640-K0+815.27；出口段K0+860.1-K1+010）。下穿U型槽底板宽19.6m，

设抗拔桩与U型槽连接。

2.2项目控制目标

1质量目标

确保本项目工程质量等级为优良；

分项工程合格率达到100%；

2工期目标

本工程计划开工时间为10月1日，完工时间为1月31日。具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。

2.3 施工准备

1 测量内容

施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，同时粗略定出结构物的位置。结合图纸确定该结构物是否与原设计意图一致。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的设计及《公路桥涵施工技术规范》的要求。

2 导线复测

1）原测的中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真对本合同导线点。各控制点作为永久控制桩保护，测量结果经平差后，整理成册，报监理工程师审批。

2）导线复测采用TKS-202全站仪。仪器使用前已经进行检验、

校正，检定结果合格。

3）为使施工测量放样方便和提高精度，根据施工要求对导线点进行加密，保证在施工的全进程中，相邻导线点间互相通视。

4）导线起讫点与设计单位测定结果比较，测量精度要满足设计和规范要求。

5）对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点均参考此法固定。

3 中线复测

1）开工前全面复核中线并固定路线主要控制桩，采用坐标法恢复主要控制桩。

2）恢复中线时应注意与结构物中心、相邻道路的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师。

4 校对及增设水准基点

1）使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核。

2）水准点设置在结构物附近、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻水准点闭合。

3）如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。

4）增设的水准点设在观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的砼桩上。