大连东港项目规划
东港市强村富民乡村分散式风电项目开发建议书
东港市强村富民乡是一个充满活力和潜力的地方。
随着经济的发展和城市化进程的加速,乡村发展已经成为一个备受关注的话题。
在这样的背景下,开发分散式风电项目是一个能够推动当地经济发展、改善环境和提升居民生活水平的重要举措。
本文将针对这一主题进行深入探讨,并提出相应的建议。
一、项目背景1. 强村富民乡的地理位置和气候条件2. 当地能源供应和需求情况3. 分散式风电项目的概念和优势在深入讨论乡村分散式风电项目前,首先要了解所涉及乡村的地理位置和气候条件。
东港市强村富民乡地处东港市腹地,地处海岸线与内陆接壤的地带,气候温和,风能资源丰富。
当地以农业为主要产业,能源供应相对薄弱,尤其是农村地区的电力供应不足,存在用电紧张的问题。
针对这一情况,分散式风电项目具有很大的潜力和优势,既可以提供可再生清洁能源,又能带动当地经济发展,缓解能源短缺问题,改善环境,提升居民生活水平。
二、项目建议1. 选址和规划2. 技术和设备选择3. 经济和环保效益4. 社会效益和居民参与针对东港市强村富民乡的情况,我提出以下建议:在选址和规划阶段,应充分考虑当地的地理条件和气候特点,选择适宜的地点进行项目建设。
要充分征求当地居民的意见,确保项目建设过程中不会对当地环境和居民生活造成负面影响。
在技术和设备选择上,应优先考虑采用最新的风电技术和设备,以确保项目的高效运行和可持续发展。
还要注重设备的可靠性和维护便捷性,降低维护成本,延长设备的使用寿命,提高项目的经济效益。
再次,在经济和环保效益方面,分散式风电项目不仅可以提供清洁能源,还可以创造就业机会,促进当地经济的发展。
与此减少化石能源的消耗,减少温室气体的排放,降低环境污染,保护生态环境,提升当地的整体环境质量,对于实现可持续发展目标具有重要意义。
在社会效益和居民参与方面,项目建设过程中要注重与当地居民的沟通和交流,建立良好的社会关系,促进居民的参与和共享,实现项目的社会效益最大化。
三、个人观点和总结在我看来,分散式风电项目的开发对于东港市强村富民乡具有重要意义。
大连东港商务区控制性详细规划设计实践
大连东港商务区控制性详细规划设计实践[摘要]一个关于滨海商务区控制性详细规划的设计实践案例。
通过规划项目背景、自身条件、发展规模、规划布局和城市设计等的综合分析,探索东港商务区的建设优势和有待完善的方面,为后续商务区的建设提供参考。
[关键词]商务区;公共空间;精细化设计一.项目概况1.项目背景大连是一个以港而建的城市,2003年,中央实施东北老工业基地振兴战略,正式确立大连建设东北亚重要的国际航运中心战略,进一步完善港口布局,提高大连市港口竞争力。
依据《大连市城市总体规划》(2000-2020)中确定的调整大连东港区的功能,使其成为以滚装客运、旅游、商贸为主的综合性港区的定位。
经过10几年的建设,规划几经调整,目前已经商务区已经完成70%以上的城市建设。
2.项目建设的必要性港口升级的要求。
大连是与港口同步建设和发展起来的口岸城市,拥有中国东北地区自然条件最优良的海港,以港兴市是大连发展的必由之路。
把握国际航运中心建设的有利契机,大连市对港口布局进行重要的调整。
将主要的货港和物流产业园区设于大小窑湾港,而将原大连港的一部分保留为客港和专供市内日常需要的物资输入货港,将原大连港口的另外部分用地转化为城市公共职能。
滨海公共岸线的建设需要。
大连是美丽的北方滨海城市,但由于建市之初城市的大面积滨海地区被用作港口码头,而城市东南部滨海沿线均为山地,居民的可达性较差,使得城市缺少亲海空间。
东港商务区改造规划将属于码头的4公里海岸改造为滨海亲水岸线,在城市中心区打开了与大海之间的阻隔,形成可以直接与公共活动相链接的滨海休闲区。
二.功能定位和规划布局东港商务区定位为集商务金融、创新经济、港航服务、文化旅游、科技研发教育和优质居住功能于一体的城市综合中心。
是大连全域城市化的核心引擎,大连建设东北亚地区国际性中心城市的标志区。
规划用地划分为八个各具特色的功能区。
海港客运区。
海港客运区结合现状用地,完善其国际和内陆航运功能,提供零售、餐饮、娱乐及旅游等设施,同时,为发展国际邮轮经济提供载体和现代化服务支撑。
城市商务区地下空间规划利用策略研究——以大连东港商务区地下空间规划为例
45城市商务区地下空间规划利用策略研究——以大连东港商务区地下空间规划为例文/李巍 大连市城乡规划测绘地理信息事务服务中心 辽宁大连 116011【摘要】通过对城市地下空间的现状和利用的研究,分析国内外城市地下空间发展的模式,结合大连东港商务区地下空间利用规划,提出地下空间规划利用的策略。
【关键词】地下空间;利用模式;实施策略【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.22.0211、引言随着城市化进程的加快,大城市的人口迅速增长,导致大城市,特别是大城市的中心区,出现了土地资源紧张,交通拥堵,停车困难等问题。
随着现代科学技术的进步,经济的发展,地下空间的开发利用成为可能,城市因此从单一的地上空间趋于向地上地下的复合空间发展。
地下空间开发有别于地上空间的开发建设,具有不可逆性。
如何科学的开发地下空间,协调城市空间发展,通过地下空间的利用解决城市问题成为亟待研究的课题。
东港商务区是 年来大连市重点建设区域,在规划中对地下空间的利用进行了深入的研究。
2、国内外地下空间利用现状2.1国外地下空间开发利用的现状和特点根据国外的经验,地下空间开发的时机、规模和水平与国家和城市经济社会发展的水平有直接关系。
当人均GDP 超过500美元,城市开始出现地下空间开发利用的需要;人均GDP 超过1000美元,为经济的“拐点”,城市开始出现大规模地下空间开发利用的需要;人均GDP 超过3000美元,城市已经具备了大规模开发利用城市地下空间的社会经济基础,地下空间开发利用的水平也会大大提高。
2.2大连市地下空间利用现状 存在的问题大连地下空间利用较早,解放前以地下室为主;到文革时期,以地道建设为主;改革开发后,建设了一些地下商场、地下停车场;九十年代末期,逐渐建设成为地下综合体。
2010年前,大连的人均GDP 水平将全面超过6000美元,大连已经具备大规模开发利用城市地下空间的社会经济基础。
东港区B04地块大连绿地中心北区环境影响评价
东港区B04地块大连绿地中心北区环境影响评价一、项目概况东港区B04地块大连绿地中心北区项目位于大连市东港区B04地块,规划用地面积约为平方米。
该项目旨在打造一个集商业、办公、居住、休闲等多种功能于一体的综合性城市综合体。
项目的建设将极大地提升东港区的城市形象和功能,为市民提供更加便捷、舒适的生活和工作环境。
二、环境影响评价目的本次环境影响评价旨在对东港区B04地块大连绿地中心北区项目的建设、运营等环节可能产生的环境影响进行评估,并提出相应的环境保护措施和建议。
通过科学、全面的环境影响评价,确保项目的建设符合环境保护法律法规要求,减少对周围环境和居民生活的影响。
三、评价范围与内容评价范围:本次环境影响评价的范围包括项目用地及周边区域,重点评估项目对空气、水、土壤、声、振动、生态、社会等方面的影响。
1. 项目概况与工程分析:详细描述项目的基本情况、工程规模、建设内容、工艺流程等,为后续环境影响评价提供基础数据。
2. 环境现状调查与评价:对项目用地及周边区域的环境质量进行现状调查,包括空气、水、土壤、声、振动、生态等方面,评估现状环境质量是否符合相关环境保护标准。
3. 环境影响预测与评价:根据项目工程特点,预测项目在建设、运营等环节可能产生的环境影响,评估其是否符合相关环境保护标准。
4. 环境保护措施与建议:针对项目可能产生的环境影响,提出相应的环境保护措施和建议,确保项目的建设、运营符合环境保护要求。
5. 环境管理计划与应急预案:制定项目环境管理计划,明确环境保护责任、目标、措施等,并制定应急预案,确保在突发环境事件时能够及时应对。
四、评价方法与技术路线本次环境影响评价将采用国内外先进的环境影响评价方法和技术,结合项目特点,进行科学、全面的环境影响评价。
具体评价方法包括:1. 工程分析:通过查阅相关资料、现场踏勘、咨询专家等方式,对项目的基本情况、工程规模、建设内容、工艺流程等进行详细分析。
2. 环境现状调查与评价:采用实地调查、取样分析、模型预测等方法,对项目用地及周边区域的环境质量进行现状调查与评价。
大连港口产业发展规划方案
大连港口产业发展规划方案1. 引言大连是中国重要的沿海城市,拥有优越的地理位置和发展条件。
作为中国最重要的港口城市之一,大连港口产业的发展对于促进经济增长和提高国际竞争力具有重要意义。
本文将就大连港口产业的发展制定一套规划方案,以促进产业升级、提高港口运营效率和推动经济可持续发展。
2. 分析和评估2.1 市场前景随着全球化进程的深入推进,国际贸易日益增长,对港口的需求也在不断增加。
大连作为一个重要的港口城市,具有良好的市场前景和巨大的发展潜力。
国内外贸易的不断增长为大连港口带来了巨大的发展机遇。
2.2 竞争对手分析大连港口面临着来自其他国内外港口的竞争压力。
近年来,许多港口都在追求自身的发展,通过提升设施和服务水平来吸引航运公司和货物流通。
因此,大连港口需要加大投资力度,提升自身发展水平,以适应市场需求。
2.3 SWOT分析为了更好地了解大连港口产业的发展潜力和面临的挑战,我们进行了SWOT分析,结果如下:- 优势:地理位置优越、港口设施完善、政策支持力度大- 劣势:港口吞吐能力相对较低、港口设施老化、竞争压力较大- 机会:国内外贸易增长、政府政策支持、港口城市建设- 威胁:其他港口的发展、环境污染和可持续发展要求3. 发展目标3.1 主要目标- 提高大连港口吞吐能力,成为全球重要的贸易港口之一。
- 优化港口设施和服务水平,提高港口货物通过率和效率。
- 推动港口产业升级,发展高附加值的物流服务。
3.2 具体目标- 在2025年之前,大连港口货物吞吐量达到每年2亿吨。
- 建设现代化港口设施,提升港口装卸效率。
- 建立完善的港口服务体系,提供全方位、高效率的物流服务。
- 大力推进数字化和智能化技术应用,提高港口运作的安全性和效率。
- 促进港口产业升级,发展物流金融、物流信息等高附加值服务。
4. 发展策略4.1 强化港口基础设施建设- 加大投资力度,更新和升级港口设施,提升装卸效率和运输能力。
- 加强港口内部物流系统建设,优化货物贮存和分拣流程。
北方城市老旧海港码头景观设计浅析——以大连港一码头改造项目为例
environment under the environment of the high salinity and high wind erosion, and so on.Key words northern cities; old wharves; industrial heritage; regional culture; landscape renewal当下我国持续对外开放并深入全球产业链,推动产业升级的同时也使我国不可避免地进入后工业化社会时期[2]。
从工业先发国家的发展经验来看,一方面是城市核心区的土地资源的浪费,另一方面则是城市新业态、新人群带来的新的环境及配套需求。
我国对工业遗产的保护与利用的研究自2006年以来进入了系统化、主题化研究阶段,从博物馆,工业遗产修复等单一方式转向多元综合开发方式,本研究结合大连港工程实例,讨论北方城市老旧海港码头在景观设计中的设计方法。
1研究背景改革开放后我国大力推进“三来一补”贸易模式,外向型经济发展带来了巨大的海运需求,2021年我国的港口货物吞吐量达到155亿t,同比增加6.8%,海运贸易在加入世贸组织后实现长期稳定增长。
从我国航运史来看,我国部分海港建设较早,由于港口空间不足及设施老化等因素的制约,海运贸易的迅速发展也带来了许多城市的港口承载能力的瓶颈,许多城市的老港口选择改造扩建或整体搬迁[3]。
由于南北经济差异,南北方气候条件、滨海生态差异,北方地区的港口基础设施废弃闲置现象较南方地区更为突出。
以大连港为例,1899年大连港的建设已经开展,迫于港口基础设施承载力、空间压力等诸多方面因素,于1996年开启老港区搬迁工程。
由于海港工业区一般都处于城市滨海核心区,天然拥有地理、区位、交通及环境优势。
与此同时,老港区的基摘要 近年来,我国北方城市港口码头由于不同的全球产业链地位及基础设施承载力等因素出现港口工业用地闲置废弃等问题,海港港口在城市中的优势环境及区位配套使老旧海港码头环境景观激活和接入城市新需求体系的研究具有现实意义。
东港市土地利用总体规划
东港市土地利用总体规划(年)东港市人民政府二〇一一年十月目录第一章前言...................... 错误!未指定书签。
第二章规划背景..................... 错误!未指定书签。
第一节土地利用现状 .............................................. 错误!未指定书签。
第二节土地利用面临的形势.................................. 错误!未指定书签。
第三章土地利用战略与目标........... 错误!未指定书签。
第四章土地利用结构与布局调整....... 错误!未指定书签。
第一节调整土地利用结构...................................... 错误!未指定书签。
第二节优化土地利用布局...................................... 错误!未指定书签。
第五章重要用地安排................. 错误!未指定书签。
第一节严格保护耕地和基本农田.......................... 错误!未指定书签。
第二节合理安排其他各类农用地.......................... 错误!未指定书签。
第三节支持和保障科学发展用地.......................... 错误!未指定书签。
第四节促进建设用地节约集约利用 ..................... 错误!未指定书签。
第五节优先布设土地生态屏障用地 ..................... 错误!未指定书签。
第六节保障县域经济发展和新农村建设用地需求错误!未指定书签。
第六章土地用途分区................. 错误!未指定书签。
第七章建设用地空间管制.............. 错误!未指定书签。
第八章土地利用重点工程............. 错误!未指定书签。
大连东港项目工程地质问题及解决方案
大连东港新区工程地质问题及解决方案摘要:填海造陆工程和后期构建筑物建设是大连东港新区工程项目的两个主要组成部分。
填海造陆工程施工过程中面临的最主要的工程地质问题是软基处理的问题,软基处理应遵循“技术先进、经济合理、安全适用”的原则选择合适的方法。
本文根据当地实际情况,论述了动态抛石挤淤填海技术、爆破排淤技术、排水固结法等三种软基处理技术。
文章还阐述了沿海地带地基处理的方法,根据适用情况的不同分别介绍了强夯法和CFG桩基法。
沿海地带地下水丰富,本文介绍管井降水法适用于基坑开挖时的降水工程。
关键词:大连东港;填海造陆;软基处理;沿海地基;降水工程1 工程概况大连东港新区项目是大连钻石港湾项目的一部分。
东港新区规划总用地面积597公顷,原有陆地面积278公顷,填海造地面积319公顷。
项目的土地整理工作包括老港区的搬迁和整理工作,填海一期工程和填海二期工程。
填海一期工程有4.5公里的临时围堰,填海二期工程拥有9公里的永久护岸。
功能布局规划项目建设也与土地整理工作同期展开,包括国际邮轮中心,国际会议中心,大型购物中心,商务办公,酒店及配套设施建设等。
地下工程方面,大连地铁一号线在这里设有始发站,在东港新区内将设立五个站口,大型的地下商业购物中心与地铁站口相连,地下工程另外还包括13公里的地下管网工程及暗渠工程。
这里将建设成为大连最高端的“钻石港湾”。
2 填海造陆工程软基问题及解决方法大连东港新区规划填海造陆用地3.19平方千米,填海造陆用地的软基处理问题不容忽视。
众所周知的日本关西海上国际机场坐落于大阪湾的海上填海造陆地面,目前实际沉降值大大的超出了当时的计算值,不可否认这里有地基处理的问题的。
地基处理不当会带来地基承载力不够,地面沉降等严重问题。
大连东港填海造陆区浅海地基有大量滩涂淤泥,具有含水量高、强度低、呈流塑性等特点。
结合填海区域浅滩淤泥的厚薄、潮水位高低以及填海材料等自然条件的特点,可相应采用动态抛石挤淤填海技术、爆破排淤技术、排水固结法等。
土方施工方案
东港区D03-02地块项目(吉林银行)土方开挖方案版本第一版编号编制审核审批发放号2012.07土方开挖方案审核会签表单位审核意见签名大连亿峰房地产开发有限公司、大连菲丝堡企业管理有限公司大连正信建设工程管理有限公司中国建筑第八工程局有限公司施工组织设计(方案)报审表(R18-07)工程名称:东港区D03-02地块项目(吉林银行) 报审表编号(审批部门填):文件名称土方开挖方案编制单位辽宁陆海基础工程有限公司文件编号FA-004 现行版本第一版编制人员项目经理审核意见:项目经理:年月日分公司主管部门审核(审批)意见:签字:年月日分公司总工程师审批意见:签字:年月日总部主管部门审核意见:签字:年月日总部总工程师审批意见:签字:年月日目录第一章工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2气象条件 (1)1.3工程地质条件 (1)1.4地下水情况 (2)第二章编制依据 (3)第三章施工准备与资源配置 (3)3.1技术准备 (3)3.2作业条件准备 (3)3.3施工机械准备 (4)3.4劳动力计划 (4)第三章施工部署 (5)3.1工程施工目标 (5)3.1.1质量目标 (5)3.1.2安全目标 (5)3.2施工流程 (5)3.3土方外运路线 (6)3.4工程难点、重点 (7)第四章施工工艺 (7)4.1工艺流程 (7)4.2施工要点 (7)4.2.1测量 (7)4.2.2非桩间土开挖 (7)4.2.3桩间土开挖 (8)4.2.4基坑坡道 (8)4.2.5机械设备的投入及运输能力的分析 (9)第五章关键部位处理措施 (10)5.1场地原有旧基础凿除 (10)5.2淤泥层处理 (10)5.3基坑降排水 (13)第六章应急预案 (15)6.1人员物资准备 (15)6.2基坑坍塌预警 (15)6.3止水帷幕渗水 (15)第七章质量要求 (16)7.1土方开挖质量检验标准 (16)7.2基坑验收及处理办法 (16)7.3工程质量保证措施 (16)第八章安全、环保、文明施工 (17)8.1安全要求 (17)8.2文明施工措施 (17)土方开挖施工方案第一章工程概况1.1 工程简介本工程位于东港区D03-02地块,用地南侧为长江路,其余三面为规划道路;用地西北侧不远处为达沃斯会议中心,用地北侧不远处为大连湾,建筑北向有丰富的海景资源,区位优势明显。
大连东港未来发展前景
大连东港未来发展前景
大连东港是辽宁省重要的沿海高新区,也是大连港的重要组成部分之一。
未来,大连东港将有着广阔的发展前景。
首先,大连东港的地理位置优越,紧邻渤海湾和黄海,拥有得天独厚的海洋资源。
东港有着辽宁省最大的港口,是中国东北地区的重要门户城市。
随着中国沿海经济的发展,东港作为港口枢纽,将享受到巨大的发展红利。
其次,大连东港是中国东北地区重要的工业基地之一。
以港口和航运为核心的装备制造业、物流业以及相关的配套产业在东港得到迅猛发展。
未来,随着工业转型升级的需求,东港将会有更多创新型企业入驻,推动产业结构的优化和升级。
再次,大连东港具备发展旅游业的潜力。
作为一个海滨城市,东港拥有得天独厚的自然资源和人文景观。
海滨度假村、温泉度假区等旅游项目的开发将为东港的经济发展提供新的增长点。
此外,大连东港还拥有较好的教育资源和人才储备。
东港拥有一流的高等院校和科研机构,为企业提供了优秀的人才支撑。
这将为东港发展高科技产业和创新创业提供有力的支持。
最后,大连东港还注重生态环境保护和可持续发展。
东港在港口建设和工业发展过程中,十分注重环境保护,努力实现绿色低碳发展。
这将为东港打造宜居宜业的发展环境,吸引更多优秀的企业和人才入驻。
综上所述,大连东港具备得天独厚的地理优势、工业基础和人才资源,未来发展前景广阔。
通过发展港口经济、工业制造、旅游业和高科技产业等,东港将不断提升自身核心竞争力,成为辽宁省乃至东北地区的经济增长极。
大连东港商务区在建项目分享201206
2#楼
C07-1#楼位置
大连C07项目进度
C07商业 1#和2#楼计划8月 份开始正式施工 2013年3月份完成 体封顶
上图为公寓楼桩基工程进度
谢
谢!
大连商业管理部 于2012年6月
凯丹广场-施工现场
施工现场工人统一着装,大批工人正在如火如荼的工作着
凯丹广场-规划
凯丹广场规划商业面积10万方 现进行第一阶段的施工,包括服务性公寓、 5.5万方的地上、地下零售空间和停车场的施 工; 该项目于2012年正式动工,第一阶段施工 周期四年; 目标客户:大中型影院、国际儿童娱乐品 牌、精品超市、国际服装品牌
绿地中心—未来规划
* 将建518米东北第一高楼,中 国第三、世界第四高楼
* 绿地中心规划商业面积为6万 方,(其中B04地块商业4万方, B14地块商业2万方) * 其与正大 合作,预计业态以 高端零售为主
* 同时将建五星酒店丽兹卡尔顿酒店
建成后效果图
凯丹广场-现施工进度
凯丹广场已设置围挡并施工 白色房子为凯丹广场售楼处 目前暂未开放
大连东港商务区在建项目分享
大连商业管理部 2012.6
大连东港商务区规划图
15库
东方水城
绿地中心
凯丹广场
相关 在建项目信息
项目名称 15库 建筑面积 2.6万 开业时间 已开业 项目性质 创意产业 园 项目地址 东港区壹 号码头 开发商 大连创意 产业项目 发展有限 公司 上海绿地 集团 环达通中 国房产有 限公司
15库-规划
• 改造后的15库体量2.5万平,以文化、创意、时尚为主题定位,将打 造成为城市休闲、文化艺术、时尚消费等各种文化商业形态相结合 的复合型创意消费区 • 现有品牌:上海城、漫咖啡、荷活新语素食、回声书吧、力与美健 身、东方9度酒吧、大众汽车展厅及服装零售等 • 15库目前正在规划二期建设,并报送相关部门审批,拟将15库周围 大约2万平方米的地块,作为创意区的延展区
大连东港商务区研究
住宅及配套设施、公建(办 公、酒店、商业)、公寓
95000
347250
2.5/5.0
210680.04 75
6067.1
中拥房地产、英格索尔曲轴加工
大连东港商务区土地价格
宗地编号
位置
用地性质
用地面积 建筑面积 (平方米) (平方米)
公建(旅游综合、商业) (-23071号0)中FF山0011区--00东24、港、F区K001F1-0地013-块、01、住宅、公建式公寓、公建
403600 43500
355600 174000
容积率 0.45
4
成交价格 (万)
楼面价 (元/平)
竞得人
175240.0356 85747.37
4928.01
海昌房地产、香港东方投资、 瑞富实业、信德利投资
(2010) -38号
中山区东港区B04、 B14地块
B04:公建(酒店、商业、 办公、公寓)B14:公建
大连港的改造诞生了一个新的地理区位———东港区
在2004年4月,大连港东部地区搬迁改造指挥部公开了大连港即将进行重 大的搬迁改造工程。
填海完工
非填海区
填海区
大连东港商务区发展历程/自2007年开始,经过七年的快速建设,大部分
基础设施建设已完工,包括:水工护岸、陆域回填、市政配套及景观绿化等工程
东港商务区斜坡式护岸
西起港湾广场,东至海之韵广场,北至大连湾海域,南到长江路,背山面海,东侧 是东海公园,西侧是人民路商务中心
东港
大连东港商务区历史背景/大连港的改造诞生了一个新的地理区位———
东港区;总规划用地面积5.97平方公里,陆域面积2.78平方公里,填海面积3.19 平方公里
大连维多利亚公馆(D13地块)、广场(D10地块)标段投标演示
行政部 主管:邢振光
组 工合 施 现 现工 工安 织记填 程同 工 场 场程 程全 结录写 质工 计 作 机试 测文 构施技 量期 划 业 具验 量明 竣工术 管管 编 管 管管 观工 工过资 理理 制 理 理理 测地 验程料
收
完成关 于安装 工程的 技术、 质量、 安全、 资料等 所有工 作内容
施 工 方 案 的 编 制
中国建筑一局(集团)有限公司
第一章 项目组织机构
大连东港D10、D13地块项目 ——维多利亚广场、公馆工程
针对本工程设立的领导组织架构图 中建一局集团针对维多利亚公馆工程(大连东港区D13地块项目)设立的领导组织架构图
项目总指挥
项目指挥部
技术深化设计咨询组
专家咨询组
工程履约监督组:集团公司各职能部门
配合合 约估算 部成本 控制工 作和准 备竣工 决算报
告
综 合 治 理 管 理
对 外 事 务 公 关
行卫 人政生 事办后 管公勤 理用车
品辆
保 卫 消 防 管 理
现 场 CI 管 理
中国建筑一局(集团)有限公司
大连东港D10、D13地块项目
第二章 施工区域与流水段划分 ——维多利亚广场、公馆工程
D10地块:
D13地块由地上C、D座为两栋超高层公寓,均为53层,高度 182.15米,结构形式为混凝土剪力墙结构;裙楼为会所,地上3 层,为框架结构。
中国建筑一局(集团)有限公司
第二章 工程管理目标
大连东港D10、D13地块项目 ——维多利亚广场、公馆工程
D10地块:
工 期 目 标:
开工日期: 2012年09月30日 竣工日期: 2015年06月30日 计1004日历天
维多利亚广场工程由两 栋超高层点式塔楼及4 层裙房组成。地下三层 为停车场,地上A座塔 楼为公建式公寓,68层, 高度249.80米;B座塔 楼为办公与公建式公寓, 63层,高度247.60米。 地上裙房4层。
大连东港新区综合体项目设计方案
第二部分 总图
对比总图方案
对比总图方案
对比总图方案
30公F寓 公寓 30F
地
块
技
术 经大 济连 指东 标港 一B 览0 表4
、
B
1
4
、
10B158层/5米18
综地合体
块
技
术
经
济
指
标
一
览
表
5F 商业
55F 公寓
公寓 55F
公寓 20F
公寓 20F
4F 商业
3F
售楼处 公寓 30F
推荐总图方案
位置4:交通方便,且紧临 城市公园,有着得天独厚 的先天景观条件,适合建 售楼处。
21 3
4
交通+商业+518M+公寓+售楼处
+
用地面积22247㎡; 总建筑面积约28.7万㎡ 地上建筑面积约23万㎡ 地下建筑面积约5.7万㎡ 主要功能:超五星级酒店4万㎡左右
甲级办公10万㎡左右 公建式公寓7万㎡左右 商业 2万㎡左右 地下机房及车库5.7万㎡
原地块为三块独立地块,初步规划为,B04地块为518M综合 建筑,B14 B15地块为高档公寓
经过分析,B14 B15地块分开建设,不利于公寓整体档次 提升,对整个地块的建筑总体布局带来不利影响,所以在征 得当地有关部门同意的前提下把B14 B15地块综合考虑
超高层综合 公建
B04
B14 高档公寓
B15 高档公寓
300平米超高层超豪华公寓。114796平方米
180平米高层豪华公寓。 21600平方米
主要车行口
180平米高层豪华公寓。 21600平方米 90平米高层迷你豪华公寓。14400平方米 100平米高层青年公寓。 21000平方米
大连市各区及城市重点建设规划
(一)辽宁省“五点一线”战略发展布局
辽宁沿海经济带位于我国东北地区,毗邻渤海和黄海,包括大连、丹东、锦州、营口、盘 锦、葫芦岛6个沿海城市所辖行政区域,陆域面积5.65万平方公里,海岸线长2920公里,海域 面积约6.8万平方公里。
“五点一线”
“五点”即:辽宁沿海岸线上的
1.
大连长兴岛临港工业区、
以市内四区、高新园 区、旅顺口区为中心
以普湾新区、金州新 区-保税区城区为中心
以长兴岛、瓦房店为 中心
以庄河、花园口、长 海为中心
3.“多点” 指除中心城区和普湾新区外的其他重要 城镇(街道)或产业组团,包括:双岛 湾、三涧堡、长城、营城子、大魏家、 七顶山、金石滩、大李家、登沙河、杏 树屯等。
”退二进三“:指第二产业从市区退出,发展 商业、服务业等第三产业。 重点建设地区:大连市区、普湾新区[1]、长兴 岛经济技术开发区和花园口经济区。([1]普湾新 区包括:普兰店城区,金州区的石河街道、三十 里堡街道,瓦房店市的炮台镇、复州湾镇。)
现代化国际化中心城区61布局两城四区规划三横三纵交通路网西北中心城发展路径71机场新区72大连生态科技创新城73大连西城国际旅游商务区74大连空港商务区75大连体育新城76大连湾临海装备制造业聚集区77大连北部商业区八中山区九金州新区十大窑湾国际港务区十一西岗区长春路南及工人村将建商业商务区十二沙河口区西安路二期开发建设十三钻石海湾规划十四梭鱼湾规划一辽宁省五点一线战略发展布局五点一线辽西锦州湾沿海经济区包括锦州西海工业区和葫芦岛北港工业区一线即
地理位置: 1. 普湾新区距大连市中心45公里,距大连周水子国际机场40公里,距即将建设的大连新机场18公里,距大连港40公里,距大窑
湾港29公里,从沈海高速公路大连后盐到三十里堡出口只有20分钟车程。 2. 沈海高速公路(原沈大高速)在普湾新区设有三十里堡、石河、海湾北、瓦房店南共4个出入口。在建的皮炮高速(皮口-炮
大连东港及中心区域所有地产项目介绍
大连东港CBD区域
东港CBD区域规划
东港新区总规划用地面积5.97平斱公里,其中现有陆域面积2.78平斱公里,填海面积 3.19平斱公里。作为主城区癿延伸部分进行廹发廸设,定位为“集金融、会议、商务 、休闲、斴游、文化娱乐功能为一体癿商务区”,未来办公人群及商务人群将会成为 该区域癿主力消费人群。Biblioteka 东港新区地产项目分布范围示意
吉林银行大厦 中信丰悦城 万达中心 维多利亚广场
凯丹天地
绿地中心 欧力士总部大厦 朗廷酒店
大连东港
周边地产项目概况 与整体规划布局
CBD
星光耀广场
中信·大连港
海昌·东方水城 东港第
鞍钢金融中心
人民大厦 郡原广场
星光耀广场
项目概述
位置:东港新区C07地块 廹发商:大连复城置业有限公司 物业公司:复瑞物业有限公司
凯丹天地
项目概述
位置:东港新区12地块 廹发商:环达通中国房产有限公司 廸筑面积:30万平斱米 占地面积:6.6万平斱米 廸筑类型:小高层,高层 物业类别:公寓,商住 廹盘时间: 2012年10月26日 交房时间:预计2013年底 项目地址:大连市中山区东港长江东 路16路终点站 建成后效果图
凯丹天地
绿地中心
项目概述
位置:东港新区B04、B14、B15地块 廹发商:大连绿地置业有限公司 物业公司:仲量联行 廸筑面积: 574000平斱米 占地面积: 60000平斱米 投资金额:80亿元人民币 物业类别:商铺,廸筑综合体 项目性质:商业、公寓 廹工时间: 2011年11月20日 竣工时间: 预计2016年 建成后效果图 售楼地址:夏季达沃斯会议中心南侧, 希尔顿酒庖正对面
项目动态
大连东港调研报告
大连东港调研报告大连东港调研报告一、项目背景:大连作为中国重要的港口城市之一,发展迅猛。
为了进一步了解大连市的港口经济和东港的发展现状,我和我的团队决定进行对东港的调研。
二、调研目的:1. 了解大连东港的港口规模和运营情况;2. 了解东港的发展潜力和未来规划;3. 分析东港对大连市以及整个辽宁省经济的贡献。
三、调研内容:1. 了解东港的基本情况:a. 东港的地理位置:东港位于辽宁省大连市的东南部,地处辽东半岛;b. 东港的港口规模:我们参观了东港港口,发现港口修建坚固,码头设施齐全,可以容纳大型船舶的停靠和卸货。
据了解,东港是中国重要的进出口货物集散地之一。
2. 东港的发展潜力和未来规划:a. 我们与东港港务局的相关领导进行了座谈,了解了东港未来的规划和发展潜力。
根据他们的介绍,东港将进一步优化港口设施、扩大港口规模,提高港口的运营效率,以满足日益增长的货物运输需求。
b. 此外,东港还在积极探索港口与相关产业的深度融合,打造港口经济示范区,促进港口与企业的合作,推动东港的经济发展。
3. 东港对大连市以及整个辽宁省经济的贡献:a. 根据我们的了解,东港是大连市重要的经济支柱之一。
港口的发展直接带动了航运、物流等相关产业的蓬勃发展,为大连市乃至整个辽宁省的经济增长做出了重要贡献。
b. 东港港口的优势地理位置以及现代化的设施,使得它成为各大海运公司的首选港口之一。
吸引了大量的货物进出口,为大连市带来了巨大的贸易收入。
四、结论:通过对大连东港的调研,我们得出以下结论:1. 东港港口规模大,设施完备,具有很大的发展潜力;2. 东港在大连市以及整个辽宁省的经济中起到了重要的支撑作用;3. 东港未来将继续扩大港口规模,提高运营效率,进一步发展港口经济。
五、建议:基于以上结论,我们对东港的发展提出以下几点建议:1. 继续加大对港口设施的投入,提高港口的吞吐能力和运营效率;2. 加强与企业的合作,促进港口与相关产业的深度融合,进一步提升港口的综合服务能力;3. 加强与其他港口的合作,通过互补优势,打造东港为区域性的物流中心。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
大连东港项目规划东港搬迁改造项目预计总投资100亿元,但是搬迁改造项目获取土地收益可达400亿元西临大连港客运港码头,东至海之韵公园,南临长江路,北至大连湾海畔。
总规划用地面积5.97平方公里,其中陆域面积2.78平方公里,填海面积3.19平方公里。
绿化面积超过50万平方米。
规划了九横、二十五纵、一环共计35条道路,道路总长37公里。
除了地下管廊,整个东港商务区都要采用水源热泵,利用这种节能环保的模式供热、制冷,区内还有一个寺儿沟污水处理厂,种树种草冲厕用的全都是中水,区域内采取了雨水收集系统,一方面阻止地下海水入侵,另一方面高效地利用雨水资源。
八大功能区:1国际邮轮港区:为发展国际邮轮经济提供载体和现代化服务支撑。
2金融办公区:为银行、投资公司、法律机构、保险公司、证券机构提供办公场所。
3商务综合区:重点为跨国公司总部、研发机构总部提供办公用地。
4文化娱乐区:有国际会议中心、大型剧院、艺术中心、创意展区中心以及大型游乐设施。
5商业综合区:主要由大型商场、国际名品店及零售店构成。
6高档居住区:居住区将提供高质量的城市居住环境。
7滨海服务区:打造一个针对全体市民开放的亲海空间,包括餐饮、娱乐、购物、游览、休闲、运动。
8公共用地:其中3平方公里用地规划为道路、广场、绿地、公园及公共设施用地,方便市民休闲观光等户外活动。
目前已有日本欧力士区域性金融机构经营总部、德意志银行亚洲金融区域性总部、上海绿地集团区域总部、复兴集团区域总部等总部经济项目纷纷落户东港。
截至目前,东港商务区已出让招商项目12个,国内外知名企业投资项目5个,实际利用外资7.33亿美元。
在现已出让和正在洽谈的25个招商项目中,实际落地和意向投资总部经济和区域金融中心的就有16个,占已出让和洽谈项目总数的70%以上。
大连国际会议中心(贝壳中心): 占地4.3公顷,总建筑面积14.68万平方米,高59米。
分为地下一层,地上四层,划分为大厅、综合服务区、大剧院和会议厅、多种小型会议室等功能区。
设计团队是曾经设计过德国宝马世界、欧洲中央银行的奥地利蓝天组建筑内外墙及屋面采用了双层幕墙结构,室外面层为穿孔金属板幕墙,室内面层为玻璃幕或金属板,屋盖为钢结构网架。
目前会议中心已经封顶,外幕墙基本实现封闭,8月底完工。
一层为巨大的公共空间,二层相当于一个夹层,有演员化妆、排练的空间。
三层有6个会议厅,东侧3个,西侧3个。
拥有1600多个座位的中心大剧院,位于整个建筑的中心。
特别设计了达沃斯会议厅,能一次容纳2000人,另外还有40个小会议室,适合举行小型会议、分组讨论,其中还有为大连两会准备的一个800多人的大会议厅。
音乐喷泉广场:18万平方米的音乐喷泉广场在去年已经开始动工兴建,这个广场紧临国际会议中心,分三层,地下还配备有一个2000个泊位的大停车场。
中间有购物广场,上面为市民休闲区。
到8月底,绿化、喷泉安装等全部完成游艇港:含大型游艇俱乐部。
正在进行游艇港的物模实验,设计招标马上开始,预计3月底将正式开工建设。
亲海路:长约6公里,宽80米。
另包含一个占地约30公顷的亲海花园,并延伸之海之韵公园。
铺设了木栈道,供游人在海边散步,设置了自行车道,运动休闲的塑胶跑道,专供游览马车、电动游览车行驶的道路。
景观路融合了很多大连的文化、历史元素,设计了造船广场、机车广场、码头广场等反映大连历史沿革的文化内容。
景观路的建设即将启动,预计今年年底将完成2公里。
朗廷酒店:东港金融商务区西端,占地面积2.86公顷,建筑面积28.6万平方米,规划功能为五星级酒店及配套公寓。
项目名称:东港区C04地块(朗廷酒店)建设单位:朗城房地产开发(大连)有限公司建设内容及规模:本项目总占地面积为28600 m2,总建筑面积为370100 m2,建设内容为公建(含五星级酒店)、公建式公寓.项目建筑包括两组超高层建筑,分别是位于拟建地块北侧的T栋塔楼(74 F,299.50 m)及裙楼(3/4 F);位于南侧自西向东的A1、A2、B1、B2、C1、C2栋(分别为24~62 F,86.50~210.50 m)、裙楼(3 F)及D栋(26 F,91.10 m);两组超高层建筑及其之间区域的地下均为4层,设有设备用房(包括变配电室、水泵房、换热间、风机房及应急发电机房等)及地下停车场等。
朗廷酒店为299米,74层,朗豪酒店位于副楼,占据63层。
设有361间客房。
项目项目由鹰君集团投资开发,主要施工图设计完成由香港一家合作设计院完成,内地配合设计单位是中国建筑东北设计研究院- 大连分院,项目目前进行场地平整,主体施工单位暂未确定。
预计2015年完成信息大厦:东港金融商务区的中部,占地面积14.47公顷,建筑面积为58.4万平方米,规划功能为总部大厦、商城、公寓为一体的城市综合体。
华府天地:东港金融商务区中部,占地面积11.31公顷,建筑面积为27.54万平方米,规划功能为酒店、写字间、公寓、住宅。
欧力士大厦:东港商务区北部临海景观带处,占地面积2.5公顷,建筑面积为17.5万平方米,规划功能为写字楼、配套商业。
计划投资4亿美元,将于2013年正式投入使用,建成后将成为新的欧力士中国总部—欧力士(中国)投资有限公司所在地。
欧力士集团是日本最大的非银行金融机构和最大的综合金融服务集团万达中心:东港金融商务区西端,占地面积8.06公顷,建筑面积38.47万平方米,规划功能为酒店及配套公寓。
由五星级酒店、六星级酒店(高度165米)、国际甲级写字楼、公建式公寓共5栋建筑组成,均为超高层建筑。
其中万达公馆销售部分为顶级豪华公寓,是3栋185米超高层精装修板式楼,定位为国际豪宅;万达中心销售部分为写字楼,高度200米,定位为国际甲级写字楼酒店工程建筑面积为9.74万㎡,建筑层数为35层,建筑总高159.4m,23层以下为希尔顿五星级酒店,23层以上为康莱德六星级酒店,结构形式为框架--核心筒结构。
凯丹广场:东港商务区西端,占地面积6.6公顷,建筑面积为29.17万平方米,规划功能为购物广场及配套公寓。
该地块价格总额约为9000万欧元,项目总开发成本,包括土地价格在内,预计将为约3.15亿欧元东港区C12地块(购物广场项目):用地使用性质:公建(商业)、公寓(公建式)用地面积:约6.6公顷拟建建筑面积:约291700平方米(含地下停车场80000平方米)成交价:87000万元人民币楼面单价:4109元/㎡•建筑面积该项目将包括近11.2万平米的公寓和一个10万平米的购物中心,购物中心的地上部分为8.5万平米,地下部分为1.5万平米。
此外,还将建设8万平米的停车场。
预计将分两个阶段进行。
第一阶段包括服务性公寓、5.5万平米的地上、地下零售空间和停车场。
这一阶段大概将在自现在开始的四年内完成,建筑开工最迟不晚于2010年12月。
第二阶段,即将于2012年之后开发3万平米的地上零售空间。
金融大厦:东港金融商务区西端,占地面积4.24公顷,建筑面积15.53万平方米,规划功能为民生银行、建设银行区域支行。
绿地广场·大连钻石中心:东港商务区的核心位置,毗邻国际会议中心、游艇码头。
总用地面积约6万平方米,总建筑面积约57.4万平方米,高518米(世界第四中国第三东北第一)。
预计投资总额达80亿元在“518米超高层”内,将建设集超白金五星级海景酒店、世界及中国500强的总部办公地(国际甲级写字楼)、世界高级品牌及奢侈品的高端商业。
周围另建有4幢豪华海景公寓为了保证摩天高楼的安全和抗震,大连市地震局已开始对其进行评估,未来将挂数百吨铁球增强其抗风、抗震,铁球学名为中央阻尼器。
绿地中心计划于2016年竣工。
项目由世界规模最大的建筑设计公司美国HOK建筑事务所担纲设计,由上海建工集团施工总承包。
国家开发银行上海分行、中国银行辽宁省分行、中国工商银行大连分行、中国农业银行大连分行四家银行将总计为大连绿地中心工程建设提供45亿元的资金支持泰国正大集团将参与项目商业部分的运营,打造高端购物中心——正大国际精品馆。
海昌东方水城:金融商务区北侧填海区域,占地面积40.67公顷,建筑面积为18.16万平方米,景观水系累计长度为4.5公里,城内是古典欧式建筑风格,规划功能为综合商业、旅游。
四大核心区域——一、以威尼斯为代表的城市文化广场旅游主题核心区。
业态:圣马可教堂、咖啡厅、雪茄吧、茶室、SPA 水疗馆、美容美体会馆、游泳馆、瑜伽会所、游船码头及配套商业、中外古玩店、特色酒吧、演艺广场、音乐餐厅、红酒俱乐部。
二、以酒文化为主题的加入展示、表演、游客参与等为主要内容的红酒文化核心区。
业态:婚庆用品店、红酒及咖啡配套专营店、旅游纪念品店、蓝色海岸风情餐厅、国际连锁西餐厅、发型设计造型中心、连锁品牌干洗店、婚纱摄影店、健身俱乐部、商务俱乐部、画廊、艺术家工作室、蒙马特红酒堡、欧式家具传统作坊。
三、大型城市配套商业为中心的商业核心区。
业态:伊曼努尔购物长廊、欧洲谷品牌折扣一条街、品牌旗舰店、珠宝首饰品牌店。
四、以水公园为主题的集娱乐、休闲、旅游、会议为主的旅游核心区。
业态:丽都岛沙滩酒店、会议度假村、嬉水公园。
除了三条东西走向景观带外,在每个区域间有纵向绿地广场,同时,组织了罗马园林、中世纪园林、意大利文艺复兴园林、法式园林、英式园林,使整个水城空间成为水和植物组成的绿色空间。
商务岛:四周是60米宽水系环绕(海水)水系中间的商务楼有酒店、公寓还有写字楼(法国人方案),4月也将开始动工建设13公里环形地下管廊:管廊为水泥浇筑,宽6米、高3米,中间隔开,分成干、湿两个“管仓”,干仓铺设通讯、电力等管线,湿仓铺设水、暖等管线。
已经完成了工程总量的80%,预计到4月20日左右,回填完毕,上面即可开始绿化工程。
管廊内部带有电子监控,配备消防设备,可开入工程维修车为中国第一个大连新体育场:东港新区东部跨海大桥西侧。
总用地面积约163550平方米,建筑面积约6万平方米。
可以容纳约4万名观众。
工程已确定荷兰UN Studio设计公司的概念方案,并在此方案基础上进行深化设计。
计划今年12月主体完工,明年6月竣工。