超前地质预报技术体系

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TSP法隧道超前地质预报技术研究与应用

TSP法隧道超前地质预报技术研究与应用

TSP法隧道超前地质预报技术研究与应用牟元存,李星,高树全,王凯(中铁二院成都工程检测有限责任公司工程检测一所,四川成都610031)摘要:长大隧道无法绕避部分不良地质问题而面临着更为复杂的工程地质和水文地质环境,这对隧道施工过程中的防灾减灾和超前地质预报工作提出了更高要求。

采用隧道综合超前地质预报技术,通过二十余条铁路线的上百座高风险隧道(近2000km)超前地质预报实践,在总结经验教训的基础上,开展了隧道掌子面前方超前地质预报物探成套技术研究。

结合大量预报实践及课题中的TSP法正反演数值模拟预报效果测试情况进行阐述,对不同不良地质条件下的物探响应特征进行总结。

该研究成果对采用类似技术开展隧道超前地质预报的同类方法具有指导意义。

关键词:高速铁路;隧道超前地质预报;物探;TSP;正反演数值模拟中图分类号:U452文献标识码:A文章编号:1001-683X(2022)01-0045-06 DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2020.10.21.0450引言目前,我国铁路隧道超前地质预报技术体系包含的方法有地质调查法、物探法、钻探法和超前导坑法,其中物探法中又有地震波反射波法、地质雷达法、瞬变电磁法、激发极化法等。

由于各种物探方法有其优缺点和适用范围,针对不同的不良地质情况采用最优化的预报方法组合模式,能够事半功倍提高预报准确率[1-6]。

为此,在大量隧道超前地质预报工作实践的基础上,开展了隧道掌子面前方超前地质预报物探成套技术研究,基于TSP法结合大量的工程实践总结和数值模拟正反演情况进行阐述。

众所周知,TSP弹性波反射法属长距离预报的物探手段,一般当隧道开挖有60m左右空间时,可布置观测系统开展TSP法超前预报工作,在绝大多数环境下,其预报距离在100m以上。

采用该方法不仅能对断层破基金项目:中铁二院工程集团有限责任公司科技研究开发计划项目(12198008(12-14))第一作者:牟元存(1980—),男,高级工程师,硕士。

2023年公路隧道超前地质预报技术规程标准DB45T 2525—2022

2023年公路隧道超前地质预报技术规程标准DB45T 2525—2022

公路隧道超前地质预报技术规程1范围本文件规定了公路隧道超前地质预报的术语和定义、一般规定、超前地质预报设计、超前地质预报实施、地质调查法、物探法、超前钻探法、超前导坑法和复杂地质条件的超前地质预报。

本文件适用于公路隧道超前地质预报工作,其它地下工程的超前地质预报可参照使用。

2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

隧道超前地质预报geological predication in tunnel在分析既有地质资料的基础上,采用地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等手段,对隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、产状、规模等进行探测及分析判释,并提出技术措施建议。

综合超前地质预报comprehensive geological prediction根据预报对象的地质特点,采取两种或两种以上有效的预报手段进行相互比较印证的超前地质预报方法。

地质复杂程度分级classification of geological factors by intricacy综合考虑隧道工程地质与水文地质条件、可能发生的地质灾害对隧道施工及环境的影响程度,对隧道所处地质条件复杂程度进行的分级,包括复杂、较复杂、中等复杂和简单四级,对应着隧道地质灾害分级的:严重、较严重、一般、轻微。

地质调查法geological survey method根据隧道已有勘察资料、地表补充地质调查资料和隧道内地质素描,通过地层层序对比、地层分界线及构造线地下和地表相关性分析、断层要素与隧道几何参数的相关性分析、临近隧道内不良地质体的前兆分析等,利用常规地质理论、地质作图和趋势分析等,推测开挖工作面前方可能揭示地质情况的一种超前地质预报方法。

包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质素描等。

隧道内地质素描geological sketch of the inside of tunnel将隧道所揭露的地层岩性、地质构造、结构面产状、地下水出露点位置及出水状态、出水量、煤层、溶洞等准确记录下来并绘制成图表的一种超前地质预报方法。

超前地质预报长短预测结合

超前地质预报长短预测结合

超前地质预报长短预测结合作者:任凯【内容提要】“长短预测结合”是指在长距离预报的指导下,进行短距离精确预报,如地面地质调查和TSP长距离预报,掌子面素描、地质雷达、超前钻探等段距离预报。

【关键词】地质预报、长短、预报结合1.前言麻芝川隧道位于浙江省温州市瓯海区泽雅镇境内, 隧道起讫里程为DK168+673~DK171+515,全长2842m。

在隧道地质预报设计当中采取长短距离结合综合理念,通过采用综合超前地质预报手段以获取开挖面前方不良地质信息,便于及时调整隧道施工方案,指导隧道安全施工,避免发生地质灾害。

2.工程地质概况及预报方案隧道区地层分部较简单,基岩多有出露。

地表出露第四系人工填土层Qml、第四系残坡积层Qel+dl,下伏侏罗系上统西山头组J3x流纹质玻屑凝灰岩,现分述如下:杂色人工填土或自然坡积土含碎石约40%,稍密,厚0.5~2.5m;Qel+dl含砾粉质黏土,褐黄色,硬塑,含砾20~30%,厚0.5~2.5m,主要分布在进出口山坡及山间谷地地表;流纹质玻屑凝灰岩全风化,灰黄色,原风化后呈砂土状,较薄,主要在出口山坡处有揭示;流纹质玻屑凝灰岩强风化区呈灰黄色,节理裂隙很发育,裂隙被泥质充填及铁锰质渲染,岩质较硬,岩体很破碎,岩芯呈碎块-柱状,在隧址区均有分布;流纹质玻屑凝灰岩弱风化区呈灰褐色、青灰色,凝灰结构,块状结构,节理裂隙较发育,岩质坚硬,局部较破碎,岩芯呈块-短柱状,在隧址区广泛分布。

综合进出口岩石试验报告,其饱和抗压强度一般Rc接近60Mpa,属硬质岩,为不易软化岩石。

测区内主要有4条断层分布在隧道附近。

超前探测预报时采用长短距离结合,多种探测方法优势互补。

根据设计单位提供的明月山隧道纵断面图及现场地质踏勘情况综合分析,按照施工设计图文件中不同围岩的工程地质条件划分四个地质风险等级进行确定每种围岩类别的预报等级。

根据划分的等级结合隧道中具体地段地质条件对隧道按施工段里程具体确定每个里程段的预测预报等级,按照划分的等级进行各项预测预报工作。

TGP206隧道地质超前预报系统简介

TGP206隧道地质超前预报系统简介

TGP206隧道地质超前预报系统简介▲用途:TGP206隧道地质预报系统能在中等硬度级别的隧道围岩中对掌子面前方150~200米范围内的岩性变化、断层、破碎带、岩溶发育带以及它们的产状、规模和前方岩层的含水特性作出预测预报,并能计算出上述范围内的纵波、横波速度、波速比,泊松比,相应岩体的动弹模量和剪切模量等岩石力学参数。

▲特点:TGP206 隧道地质预报系统在中等硬度级别的围岩中预报距离为200 m 。

对掌子面前方150~ 200 m 范围内的岩性变化、断层、破碎带、岩溶发育带以及它们的产状、规模和前方岩层的含水特性作出预测预报,并能计算出上述范围内的纵波、横波速度、波速比,泊松比,相应岩体的动弹模量和剪切模量等岩石力学参数。

TGP206 仪器动态范围大,通过改变偏移距离和激发能量即可实现增加预报距离。

其性能提高突出表现在高分辨能力的增强,即对隧道围岩病害地质体的判释能力的提高。

▲技术指标:一技术参数1 三分量输入通道数:2个2 双模数转换(A/D)20+bit3 采样率:50微秒100微秒150微秒200微秒4 频带宽度;10Hz-5000Hz5 动态范围大,信噪比高6 超长采样记录功能,采样点数:1024 2048 4096 8192 163847 电源:DC12V二处理系统为TGPWIN2.0三现场采集方式:1 激发方式:小药量爆炸震源,激发孔数一般为16-24点2 接收方式:在隧道左右洞壁对称布置两个接收孔点。

▲配置:TGP206隧道地质预报系统由四大部分组成,它们分别是:(一)TGP206隧道地质预报检测仪主机壹台。

全密封TFT液晶强背光显示,存储单元30G,防水、防尘、防震。

(二)高灵敏度三分量速度型检波仪两支,及安装配套的工具和器材。

如专用电缆、起爆触发电缆及线盘架、检波器和耦合剂专用推进杆、其他备品备件、专用防水防震工程塑料箱等(三)地质预报数据处理设备。

(四)TGPWIN隧道地震波处理分析软件包,具备预报病害地质体空间定位的功能,包括:三分量隧道地震波采集模块、定向位置定位模块、均衡增益频谱分析滤波模块、干扰波滤除模块、速度分析模块、地震回波能量提取模块、地震回波相关偏移模块、报告图文编辑模块▲备注:TGP206的优越性体现在下述七个方面:(一)TGP206是集放大、转换、采集、存储、控制为一体的全密封防水防震的物探设备,优于TSP203放大、转换在主机,存储、控制在笔记本电脑的分体组合结构,TGP206更适合在恶劣的外部环境中使用。

隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目的管理细则

隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目的管理细则

隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目旳管理细则第一章总则第一条隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化旳重要基础。

通过超前地质预报工作,可以深入查清隐伏旳重大地责问题,及时掌握和反馈隧道地质条件信息;通过监控量测工作,可以及时掌握已开挖隧道段围岩旳变形状况、支护构造旳受力和隧道旳稳定性。

通过隧道超前地质预报及监控量测可为调整隧道设计参数、防护措施,为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供根据。

第二条本细则根据福建省高速公路施工原则化管理指南(隧道)和公路隧道监控量测技术规程(DB35)制定,同步,结合福建省项目实际制定。

第二章重要人员责任项目部从接受项目任务、实行到发出超前地质预报、隧道监控量测汇报旳每一环节均有明确旳负责人,实行岗位责任制,保证责任到人。

第一条企业主管领导职责1.检查监督超前地质预报及第三方监测项目部旳工作;2.负责从全局方面协调参建各方旳关系;3.协调企业内资源,保障各项目部工作旳正常开展;4.对重大问题作出决策;5.协调与业主旳关系。

第二条项目技术负责人岗位职责1.现场工作第一负责人,负责主持项目部旳现场所有工作;2.负责项目部内部人员旳分工安排和调配工作;3.审批报表和汇报;4.协调与现场施工队伍、现场技术员和监理旳关系;5.负责质量管理工作,贯彻技术服务工作旳原则化和规范化工作(现场测点、内业资料、成果汇报等);6.负责项目部人员、设备旳安全工作;7.参与业主等有关方面组织旳技术会议、例会等。

第三条专业工程师岗位职责1.负责监控量测和超前地质预报旳现场工作;2.整顿原始数据、组织和编制监控量测和超前地质预报汇报;3.负责本组仪器设备旳用前用后检查及平常保管、保养工作;4.负责图纸、实行方案、原始记录、汇报等资料旳保管、存档工作。

5.负责本组原始记录资料旳保管工作。

第三章隧道监控量测工作管理措施监测人员在工作过程中必须遵守如下规定:1.原始观测值应在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式旳外业手簿中,原始记录必须清晰、完整、精确。

TSP203超前地质预报

TSP203超前地质预报

3.1.13 TSP203 超前地质预报1.前言TSP (Tunnel Seismic Prediction)是瑞士安伯格测量公司于20 世纪90 年代初期开发研制的一套超前预报系统,到目前经历了从TSP202、TSP203到TSP203plus三次更新换代。

通过产品换代,该系统更加轻便、操作更加简单、功能更加强大、智能化程度更高。

我国于1996 年首次引进TSP 超前地质预报系统,到现在已有十几年的历史,在这十几年,该系统的应用得到大力推广,被大量应用于公路、铁路隧道,水力、电力输水洞,城市地铁以及其它洞室工程地质预报。

目前,TSP 系统已成为超前地质预报最主要的方法之一。

开展TSP 超前地质预报可以及时了解掘进前方地质情况,为隧道施工和支护参数调整提供科学依据,从而有效控制地质灾害的发生,降低施工风险和成本,提高掘进速度,为施工单位赢得经济和社会效益。

2. TSP203超前地质预报概述2.1 适用范围TSP203 系统适用于对断层及其影响带、破碎带、溶洞、裂隙发育带、软弱夹层,以及地下水的预测预报。

2.2 技术特点TSP203系统具有适用范围广,预报距离长(一般预报长度在100 m〜150m)、预报准确性高,提交结果及时,对掌子面施工干扰小等特点。

2.3基本原理TSP203超前地质预报系统是利用弹性波的反射原理进行地质预报。

预报时,通过爆破产生地震波,地震波在隧洞中的岩体内传播,当遇到波阻抗界面时,如断层、破碎带、溶洞,大的节理面等,一部分地震波被反射回来,反射波经过一段时间后到达传感器被记录仪接收,然后用专门的分析软件进行处理,即可得到清晰的反射波图像。

通过对反射波运动学和动力学特征的分析,如波速、延迟时间、信号强弱、波形等,并结合区域地质资料、设计勘测资料、跟踪观测地质资料就可预测预报隧洞前方及周围地质情况,并确定地质异常的位置和特性。

TSP203系统工作原理示意图2.4仪器设备及主要参数TSP203系统包括硬件和软件两部分。

高速铁路隧道工程规范摘录

高速铁路隧道工程规范摘录

高速铁路隧道工程规范摘录《高速铁路隧道工程施工技术指南》和《高速铁路隧道工程质量验收标准》摘录一、超前地质预报㈠施工技术指南要求1、超前地质预报内容:地层岩性,地质构造,不良地质,地下水。

2、超前地质预报方法:地质调查法,钻探法,物探法。

⑴地质调查法对地表、洞内底板、边墙、拱顶和掌子面进行地质调查,在洞内超前地质预报前进行,按超前地质预报设计文件要求及时进行。

⑵钻探法:复杂地质地段采用,水平钻探深度不低于30m,前后两循环应重叠5~8m,含煤地层采用长短结合探测。

⑶物探法包括地震波法、声波法、电磁波反射法、电法和红外线探测。

TSP地震波反射法预报距离100~150m,前后重叠10m以上;陆地声纳法预报距离50~100m,前后重叠10m以上;反射地震层析成像法预报距离100~150m,前后重叠10m以上;水平声波剖面法预报距离50~100m,前后重叠10m以上;声波层析成像法和地震CT成像法预报距离取决于探测孔的深度;电磁波反射法预报距离10~20m,前后重叠5m以上;红外探测法预报距离20~30m,前后重叠5m以上;电法预报距离20~50m,前后重叠5m以上。

㈡验收标准要求1、软弱围岩及不良地质隧道应进行专项超前地质预报设计,完善设计方案。

2、开挖前必须进行超前地质预报3、隧道每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等,核对设计地质情况,判断围岩稳定性,应有文字和数码影像。

4、超前地质预报采用的方法、预报范围、频次应符合设计要求。

5、超前地质预报施作里程、位置、搭接长度应符合设计要求6、超前地质预报施作后,及时收集相关数据,归纳总结预报成果,核对地质情况,判断围岩稳定性。

7、采用物探法时,炮孔、测线布置和数据采集等应符合设计要求采用超前钻探法时,钻机钻深不宜小于25m,成孔倾角和方位角偏差应不大于1°,深度偏差不大于0.5m。

二、洞身开挖㈠施工技术指南要求1、隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应采用控制爆破,或非爆破方法2、岩石隧道钻爆开挖应采用光面爆破技术,控制循环进尺及一次同时起爆药量。

03超前预报采取的主要技术路线及主要技术指标

03超前预报采取的主要技术路线及主要技术指标

超前预报采取的主要技术路线及主要技术指标依据隧道的地质条件,拟采用全面超前地质预报技术路线,即全面隧道施工地质灾害超前预报技术路线。

(一)隧道所在地区主要洞体不良地质分析与宏观预报1、深入的隧道地面地质调查它是隧道主要洞体不良地质分析的基础,当然,也是宏观预报的基础。

主要包括:深入的地层地质调查、地质构造调查、岩浆岩侵入体调查、岩溶地质调查、煤系地层调查和水文地质调查等等内容。

2、隧道地质条件分析它是隧道所在地区不良地质宏观预报的依据。

因为:大多数隧道隧洞不良地质体本身就是区域地层、地质构造或岩溶地质体的一部分。

主要包括:地层层序和特殊岩层分析,构造体系、构造型式和构造分布规律分析,地应力状态分析,岩浆岩侵入体成因、产状分析,溶洞、暗河、岩溶陷落柱和岩溶淤泥带成生条件、侵蚀基准面和展布规律分析,煤系地层中的煤层、采空区和瓦斯地质分析等等。

3、宏观预报这是在隧道隧洞所在地区地面地质详细、深入调查的基础上,通过隧道地质条件分析,宏观预报隧道隧洞洞体可能出现的主要不良地质的成因、性质、类型、大约位置和规模。

它为洞体不良地质体的长期、短期超前预报打下坚实的、不可或缺的基础。

(二)隧道洞体不良地质体超前预报1、长期超前地质预报在宏观预报的基础上,应用TSP探测和地面地质体投射法等技术手段,对隧道隧洞洞体不良地质体进行的长距离超前地质预报。

预报的距离,一般为掌子面前方100米以上。

(1) TSP探测和解译技术TSP(Tunnel Seismic Prediction,隧道地震波勘探)设备是由瑞士安伯格开发、生产的,是当前国内外最先进的隧道长期超前地质预报设备,也是当前超前地质预报技术中的最重要手段。

它与其它超前地质预报的设备相比,最大优点是:探测距离远(可达隧道掌子面前方300~500米),分辨率高(最高分辨率为1米),抗干扰能力强(基本不受干扰),影响施工很少(钻孔和测试在侧壁进行,洞内探测时间仅用45分钟)。

隧道工程超前地质预报管理办法

隧道工程超前地质预报管理办法

隧道工程超前地质预报管理办法第一章总则第一条为规范项目分部管段内隧道工程超前地质预报工作,充分发挥超前地质预报对隧道设计和施工的指导作用,确保隧道工程质量安全,依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设〔2008〕105号)、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设〔2010〕120号)、《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》(铁技〔2010〕352号)、《关于进一步加强铁路隧道施工超前地质预报工作的通知》(铁建设函〔2006〕340号)、《加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》(铁建设〔2007〕102号)、《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(铁建设〔2007〕200号)、《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》(工管质〔2011〕36号)、《铁路建设工程风险管理技术规范》(铁总建设〔2014〕131号)及项目隧道施工现场实际情况,特制定本办法。

第二条超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段,进一步查清隧道开挖工作面前方工程、水文及不良地质等信息,降低地质灾害发生的几率和危害程度,保证隧道工程质量安全。

第三条超前地质预报应按照超前地质预报设计,合理选择预报或监控手段,遵循科学、准确、及时、经济的原则。

第四条隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。

通过超前地质预报工作,可以进一步查清因前期地质勘察工作的局限而难以探查的、隐伏的重大地质问题,及时掌握和反馈隧道地质条件信息,调整和优化隧道设计参数、防护措施,为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。

第五条抓好隧道超前地质预报工作,可以预防各类突发性地质灾害,降低地质灾害发生机率,有效规避工程建设风险,实现铁路工程质量、安全、工期、环境和投资控制目标。

第六条本分部隧道地质条件复杂,隧道超前地质预报的重点内容主要有:不良地质、地质构造(特别是断层破碎带、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况)、地层岩性(特别是对软弱夹层、破碎地层及特殊岩土等)和地下水(特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层等)。

长昆线岩溶隧道综合超前地质预报技术体系

长昆线岩溶隧道综合超前地质预报技术体系
要 ,必 须采用多 种手段 相互印证 的综合超 前预报 方法 ,
安 全保 障 。
关 键 词 :岩 溶 隧 道 ;综 合超 前地 质 预 报 ;
技术体 系
提高预报准确率 ,为 隧道施 工提供可靠 的安全保 障 。
11 工作原则 . 根 据地质条 件特性 ,定 以岩溶 、地下水为 预报工 作重点 ,制定工 作原则 。 以地质 调查法 为基础 ,以超前
况 、地 下水 富水程度 等对 隧道施工安全 有重大影 响 的工 设备 ,合理组合 多种预报 方法 ,达到预报 精准 、 占用时
j 程地质 问题 和避免地 质灾害 ,超前地 质预报 、提高预报 间最少 、费用最 低 的 目标 。确定岩 溶 隧道综 合超前 地
准确率及符合 率成为关键所在 。

6 一 8
报隧道 前方 地质 条件 ;以T P S 超前 预报一 次预 报距 离为 2 1 地质调查 .

次完 整的综合 超前地质 预报并 进行分 析 ;将预报 结论
朱 砂堡 1隧道 洞身地 层主要 为寒武 系下统 清虚洞组
与实际 开挖情况进 行 比对 分析 ,不 断提 高对 地质规 律的 薄层灰 岩 ,地质 构造不发 育 ,局部 有小型褶皱 ,地层单
体系实施方案 。
记 录长度 4 11 5 5 .2 ms( 1 个采 样 数 )。采 集 的数 据 72 8
( )地 质调 查 。在既 有勘 察资 料基 础上 ,核 查 隧 通 过T Pw n 1 S i软件 处理 ,显示 二维 结果 。D 4 3 2 0 K 7 + 2-
道 范 围 内地 形地 貌 、地层 岩 性 、不 良地质 等 ,掌握 岩 2 0 8 区段 地质 编录显 示 ,围岩 为薄层 灰岩 ,弱风 化 ,节 溶 、地下水发 育的条 件和规律 ,为后续预报 打基础 。

隧道超前地质预报实施细则0618

隧道超前地质预报实施细则0618

目录隧道超前地质预报实施细则...................................................... - 1 -隧道超前地质预报实施细则为加强隧道施工超前地质预报管理,规范工序管理标准,保障施工安全,结合我标段工程实际,项目部制定了本标段的《隧道施工超前地质预报实施管理办法》,现印发至各工区,请各工区认真执行。

第一章总则第一条为加强隧道超前地质预报管理工作,规范工序管理标准,保障施工安全,根据武九客专湖北公司下发的“武九客专湖北公司关于印发《铁路建设项目隧道施工超前地质预报实施细则》的通知”,结合本标段工程实际,特制定本办法。

第二条超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段,进一步查清隧道开挖工作面前方(含隧底)工程、水文及不良地质等信息,降低地质灾害发生的几率和危害程度,保证隧道工程质量安全。

第三条超前地质预报应按照超前地质预报设计,合理选择预报或监测手段,遵循科学、准确、及时、经济的原则。

第四条各工区要将超前地质预报纳入关键工序进行管理,根据设计地质情况以及施工进展情况及时实施预报工作,各工区应指定专人负责超前预报工作的实施与资料收集、整理、上报工作。

第二章职责划分第五条项目部:审核工区编制的各隧道超前地质预报专项方案。

审核超前地质预报专业单位的机构、人员、设备资质证明材料、预报业绩、预报方案(细则)。

监督、跟踪隧道作业面的超前地质预报实施情况,收集各工区资料上报各级管理单位。

第六条工区:配合超前地质预报实施单位做好隧道超前地质预报工作,完成自行实施的预报工作。

依据设计单位提供的动态调整方案,及时编制技术安全措施、施工方案。

工区应将管段内所有隧道作业面确定超前地质预报负责人及实施小组,并将每个作业面的地质预报负责人以及预报小组人员上报至项目部备案。

第三章组织机构与资质核备第七条项目部由安全总监和项目总工程师总体负责标段的超前地质预报,工程部及安质部负责跟踪监督。

超前地质预报培训资料

超前地质预报培训资料

超前地质预报培训资料一、基本概念1. 超前地质预报的定义:超前地质预报是根据地质资料和勘探资料,结合地质理论和方法,对地下地质构造和资源分布进行预测的工作。

2. 超前地质预报的特点:超前地质预报是一种综合性的地质研究工作,它需要综合运用地质地球物理、地球化学等多种学科知识和技术,以及大量的试验、观测和数据分析。

在预测过程中,需要考虑诸多因素,如地质体系、地质构造、资源类型、地下水情况等,因此对预报人员的综合素质要求较高。

二、预报方法1. 实地勘察:实地勘察是超前地质预报中的重要环节。

通过勘察,预报人员可以了解和研究地质地貌、岩石地层、脉石矿物等基本地质情况,为后续的预报工作提供重要依据。

2. 地质调查:地质调查是收集和整理地质数据的过程,包括地质地貌、地球化学、地球物理等方面的调查工作。

通过地质调查,可以了解目标区域的地质背景和资源分布情况,为超前地质预报提供准确的数据支持。

3. 地球物理勘测:地球物理勘测是超前地质预报的重要手段之一。

通过地震勘探、电磁勘探、重力勘探等方法,可以获取地下的地质信息和物理属性,为地质预报提供重要的依据。

4. 地球化学分析:地球化学分析是预报过程中的另一个重要环节。

通过采集岩石、矿物、土壤等样品,进行化学分析和测试,可以得到地下元素和矿物的分布情况,为地质勘探提供重要的信息。

5. 数据处理和分析:在获取地质数据之后,预报人员需要利用地质信息系统、地质统计学等技术,对数据进行处理和分析,从而得出地质构造和资源分布的预测结果。

三、技能培训1. 地质知识:预报人员需要具备扎实的地质基础知识,包括地质学、岩石学、矿床学等方面的知识。

只有掌握了地质学的基本理论和方法,才能更好地进行超前地质预报工作。

2. 地球物理技术:预报人员需要熟练掌握地球物理勘测技术,如地震勘探、电磁勘探、重力勘探等方法,以及地球物理仪器的使用和数据处理技能。

3. 地球化学分析:预报人员需要了解地球化学分析的基本原理和方法,熟练掌握采集样品、化学分析、实验操作等技能。

隧道地质超前预报技术

隧道地质超前预报技术
隧道地质超前预报技术
• 隧道地质超前预报技术概述 • 隧道地质超前预报技术方法 • 数据采集与处理 • 隧道地质超前预报技术应用案例 • 隧道地质超前预报技术挑战与解决方案 • 总结与展望
01
隧道地质超前预报技术概述
定义与背景
定义
隧道地质超前预报技术是在隧道开挖前,利用地质勘探、地球物理勘探等手段, 对隧道掌子面前方地质情况进行预测和预报的技术。
03
缺点
分辨率相对较低,对小规模地质异常体他方法
TSP法
利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性来预报隧 道掌子面前方的地质情况。该方法具有探测距离远、分辨 率高等优点,但设备昂贵且操作复杂。
水平钻探法
在隧道掌子面或侧壁进行水平钻探,直接揭露前方地质情 况。该方法直观可靠,但成本较高且施工周期长。
数据解释
根据提取的特征,结合地质知识和经验,对隧道 掌子面前方的地质情况进行推断和解释。
数据可视化展示
二维图像展示
将处理后的数据以二维图 像的形式展示,如地质雷 达剖面图、地震波时间-深 度剖面图等。
三维模型展示
利用三维建模技术,将多 个二维图像组合成三维模 型,更直观地展示隧道掌 子面前方的地质情况。
智能化预报系统
借助大数据、云计算等先进技术,构建智能化隧道地质超 前预报系统,实现数据自动处理、实时分析和预警功能。
多学科交叉融合
隧道地质超前预报技术的发展将更加注重多学科交叉融合,包括地质学、地球 物理学、工程学等学科的深度融合,共同推动隧道地质超前预报技术的进步。
06
总结与展望
研究成果总结回顾
虚拟现实技术展示
结合虚拟现实技术,将三 维模型以更真实的方式呈 现给用户,提供沉浸式的 体验。

深埋特长隧道超前地质预报体系综合技术研究

深埋特长隧道超前地质预报体系综合技术研究
长隧 道 的 超前 预报 体系 , 以地 质分 析 为 主线 , 即 物探 方 法 为 手 段 , 种 方 法 相互 印证 和 补 充 , 观 预 报 、 多 宏 中长 距 离 预 报、 短距 离 预报 、 殊方 法 相 结 合 的综 合 地 质 预 报 体 系 , 得 了 较 好 的应 用 效 果 。 特 取
c mpr h nsve g oo ia o e a ts se wih t ha a tr fg o o i a n l i s ma n ln ,g o hy ia x l r t n o e e i e lgc lfr c s y tm t he c r ce s o e lg c la ayss a i i e e p sc le p o ai o
摘 要 : 保 证 深 埋 特 长 隧 道 的 施工 安 全 . 施 工 阶段 必 须 根 据 隧 道 的 地 质情 况 , 立 一 套 适 合 于 该 隧 道 地 质 情 况 为 在 建
的超 前 预 报 体 系 。 托锦 屏 水 电站 辅 助 洞 超 前地 质 预 报 工 作 , 过 不断 总结 、 究 、 比 . 立 了 一 套 适 合于 深 埋 特 依 通 研 对 建
b sa l h d a c r i g t tfr t e s k f c n t cin s f t o e p a d e c s ie ln u n l .B o t u u l e e tb i e c od n o i o h a e o o sr t a ey fd e n x e sv o g t n es y c ni o sy s u o n s mma ii g su yn n o a n ,t e a t o sa l h s a d a c o e a ts se wh c r u t b e frd e n u r n 、t d ig a d c mp r g h uh re tb i e n a v n e f r c s y t m i h a e s i l e p a d z i s a o

综合超前地质预报技术体系的构建与实践

综合超前地质预报技术体系的构建与实践
在 全面系 统研 究 了现 阶段 国 内 隧道 ( ) 程 洞 工
出该座 隧道 的全 程 超前 地 质预 报 , 目的在 于指 导 其 隧道 中期 、 短期 超前 地 质 预报 顺利 进 行 , 并选 择 中 、 短期超 前地 质预报 的物探手 段 以及 物探手段 的优化
[ 键 词 】深 埋 长 大 隧 道 ; 合 超 前 地 质 预 报 技 术体 系 ;重要 性 关 综
[ 圈 分 类 号 】U4 9 2 中 5 .
[ 献 标 识码 】B 文
[ 章 编 号 ]17 — 60 2 1 )2 09 — 4 文 64 0 1 (0 10 — 12 0
S n h ss i v n e Ge l g r c s c n l g y t m y t e i n Ad a c o o y Fo e a tTe h o o y S se Co s r c i n a a tc n t u to nd Pr c i e
第 3 6卷 , 2期 第 20 11年 4 月
公 路 工 程
H i h y En i e rn g wa g n e i g
Vo . 1 36, N o. 2
Ap r. , 20 1 1
综 合 超 前 地 质 预 报 技 术 体 系 的 构 建 与 实 践
工 保 障体系 , 日益 受 到 高速 公 路公 司 、 工 单 位 、 施 监
理 单位 的重视 。
质 复查 , 找准该 座 隧道 的重 点 、 点 、 点 地 段和 不 疑 难
良地质作 用 的类 型 和分 布里程 , 采用地 质类 比法 , 做
1 综 合超 前 地 质 预 报 技 术 体 系
[ yw r s o r nn n e; da c el yfrcs tcn l yss m; m ot c Ke od ]cas igt n l a vn egoo e ateh o g yt i p r n e e u g o o e a 2 世 纪 是 地 下 工 程 的世 纪 , 别 是 在 2 0 1 特 0 8年

超前地质预报控制要点-

超前地质预报控制要点-

3.2.3、超前地质预报监理控制要点3.2.3.1、概述根据隧道施工存在的断裂破碎带及地下水位较高且和地表水存在水力联系的特点,必须加强超前地质预测预报,并将超前地质预报工作纳入工序。

隧道在穿越断层破碎带、富水带特殊地段时,开展综合超前地质预测预报工作,利用地质雷达、TSP、红外探水和超前地质钻探等手段对地质状况进行预测,并有针对性的采取有效处理措施及安全防护措施,对不良地质及特殊地质隧道超前做好施工方案和应急抢险预案。

3.2.3.2、隧道超前地质预报项目见表3.2.3.1:3.2.3.3、超前地质预报监理控制要点内容(1)监理站成立以控制施工超前地质预报监理专业人员为责任人的超前地质预报工作机构,该机构在项目监理站和委托人相应机构领导下,参与施工超前地质预报工作。

(2)督促超前预报责任主体(施工单位)设立专职机构、人员并配置所需的仪器设备。

从事超前地质预报人员需具备相关专业知识、较强工作能力。

(3)督促承包人落实超前地质预报设备配置:地震反射仪(如:TSP203)、地质雷达、超前钻机、风枪、空压机、水压表、流量监测仪、雨量计等。

(4)超前地质预报工作分工及职责1)建设指挥部——负责对设计、施工、施工、监理审核等各方工作的管理、协调和组织。

对超前地质预测预报工作督促、检查和考核。

组织对可能发生地质灾害地段各方会议,研究方案,形成会议纪要并督促相关方实施。

2)设计单位——根据施工单位完成的超前预报成果和揭露出的地质资料,综合勘察资料,研究调整设计文件中的隧道复杂程度分级,根据分级的变化情况对超前预报工作量的变化进行确认。

根据超前预报成果,对设计围岩分级进行现场核对和修正。

对可能发生地质灾害的地段研究提出处理方案。

及时完成整治处理设计图。

3)施工单位——按设计单位提出的地质复杂程度分级和超前预报设计工作编制超前地质预报实施方案。

组织实施超前地质预报工作,对地质预测预报的真实性负责,特别是对地质钻探、超长炮孔实施的真实性、准确性负全责。

超前地质预报实施方案

超前地质预报实施方案

超前地质预报实施方案为了更好地预防和减少地质灾害对人民生命财产造成的损失,制定超前地质预报实施方案是非常必要的。

超前地质预报是指在地质灾害发生前,通过科学技术手段对地质灾害进行预测和预报,以便采取相应的防范和应对措施,最大程度地减少地质灾害带来的损失。

首先,我们需要建立完善的地质监测网络。

地质监测网络是超前地质预报的基础,只有建立了完善的监测网络,才能对地质灾害进行及时、准确的监测和预报。

监测网络应该包括地质构造、地下水位、地表位移、地震活动等多个方面的监测点,以全面了解地质灾害的发生可能性。

其次,我们需要加强地质灾害预警技术的研发和应用。

预警技术是超前地质预报的核心,只有通过先进的技术手段,才能对地质灾害进行准确的预警。

目前,地质灾害预警技术主要包括遥感监测、地震预警、地质雷达等多种技术手段,需要不断加强研究和应用,提高预警的准确性和及时性。

除此之外,我们还需要建立健全的应急预案和救援体系。

一旦发生地质灾害,需要有快速、有效的应急预案和救援体系,以最大程度地减少灾害带来的损失。

应急预案应该包括灾害发生时的应对措施、救援流程、资源调配等内容,救援体系需要有专业的救援人员和设备,以保障灾害发生时的快速响应和救援。

最后,我们需要加强社会宣传和教育,提高公众对地质灾害的认识和应对能力。

通过开展地质灾害知识的宣传教育活动,让公众了解地质灾害的危害性和防范知识,增强公众的自我防范意识和应对能力,从而减少地质灾害对人民生命财产的影响。

总之,超前地质预报实施方案是一项系统工程,需要全社会的共同努力和支持。

只有通过建立完善的监测网络、加强预警技术的研发和应用、建立健全的应急预案和救援体系、加强社会宣传和教育,才能更好地预防和减少地质灾害对人民生命财产造成的损失。

希望各级政府和社会各界能够高度重视超前地质预报工作,共同致力于地质灾害防范工作的开展。

隧道地质超前预报钻孔雷达技术及应用

隧道地质超前预报钻孔雷达技术及应用

隧道地质超前预报钻孔雷达技术及应用摘要:近年来,我国的隧道工程建设有了很大进展,在隧道工程中,钻孔雷达技术发挥着重要的作用。

小煤窑采空区及巷道多存在资料不完善、规模小、隐蔽性强等特征,勘察阶段采用常规方法难以查明采空区的平面位置和埋深,对隧道工程施工安全和结构稳定造成极大影响。

因此本文首先分析钻孔雷达技术原理,其次探讨钻孔雷达的应用,可为类似工程建设提供借鉴经验。

关键词:地质超前预报;钻孔雷达;探地雷达;围岩等级引言隧道工程作为一种特大的隐蔽工程,具有距离长、埋深深、地质条件复杂等特点,使得隧道工程施工过程中存在许多工程地质问题,常见的地质灾害有破碎带、岩溶、岩爆、突泥、涌水和塌方等,对隧道工程质量、进度和安全控制带来不利影响。

因此,在隧道施工过程中开展超前地质预报工作,可补充地质勘察阶段工作的不足,进一步探明不良地质体的位置和规模,提前防范和及时调整施工方案,确保隧道安全、高效施工。

1钻孔雷达技术原理利用钻孔雷达进行隧道涌水超前预报是最近几年才发展起来的方法,尽管其还有许多需要发展和完善的地方,比如单孔不能确定不良地质体方位、雷达天线如何在水平钻孔内移动等,但是在岩溶区,其仍是一种非常值得推广的技术方法,利用钻孔雷达进行隧道涌水超前预报具备直观,探测距离远等优势,可以结合超前钻探进行,基本上不会影响施工进度。

常规的探地雷达虽然在浅层地质超前预报具有高效、精准等优点,但其预报的范围较小,通常只能预报井孔周围一定范围内的地质情况,由于地形等的影响,井孔的布置受到一定程度的制约,从而导致在采用探地雷达进行地质超前预报时可能会错过比较重要的地质情况,因此在井内探测的需求日益旺盛。

随着相关研究成果的不断涌现以及其他新技术的兴起,钻孔雷达越来越多的被应用于工程实践中。

作为一种井内雷达探测方法,它主要通过向井内发射很高频率的电磁波,高频率电磁波在地层中传播时会形成一定图像,从而可以了解前方地质情况,较早的获取前方不良地质情况,具有分辨率高,探测范围广的优点。

隧道超前地质预报

隧道超前地质预报

隧道超前地质预报专项方案一、编制依据⑴隧道设计图纸、设计说明等设计文件;⑵隧道实施性施工组织设计;⑶《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设[2010]120号);⑷《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》(建技[2010]352号);⑸《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);⑹《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设[2008]105号);⑺《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR 9217-2015);⑻本集团公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的铁路隧道施工经验。

二、工程概况本标段共新建14座隧道,隧道全长14298m,张家坡隧道为单线隧道,其余隧道都为双线隧道,各隧道概况详见表1。

表1 隧道概况一览表三、地质复杂程度等级根据《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设[2008]105号)附录B的规定对隧道施工安全的危害程度分为复杂、较复杂、中等复杂、简单四级,根据不同的地质复杂程度,开展超前地质预测预报工作。

四、实施超前地质预报的目的⑴进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件,指导工程施工的顺利进行。

⑵降低地质灾害发生的几率和危害程度。

⑶为优化工程设计提供地质依据。

⑷为编制竣工文件提供地质资料。

五、超前地质预报方案1、超前地质预报内容⑴地层岩性预测预报,特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报;⑵地质构造预测预报,特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报;⑶不良地质预测预报,特别是对岩溶等发育情况的预测预报;⑷地下水预测预报,特别是对岩溶管道水及富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。

2、超前地质预报方法⑴预报方法根据隧道地质条件、风险源及其风险等级、本集团公司现有的设备、工法、科技成果等,本隧道选用地质调查法(地质调查、地质素描、地质作图)、物探法(TSP203、红外探测法)、超前钻探法(加深炮眼、超前钻孔)进行地质超前预报。

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2020/12/2
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一、隧道隧洞所在地区 地质分析与宏观预报
• 隧道隧洞所在地区不良地质宏观预报,是以各 种区域地质资料分析和深入的地面地质调查为 基础,通过隧道隧洞不良地质分析方法,宏观 预报洞体施工可能遇到的不良地质类型、规模、 大约位置和方向,宏观预报施工地质灾害的类 型和发生的可能性。 只有在宏观预报的原则指导下,才能更准确、 更有效地实施洞体不良体地质超前预报和施工 地质灾害监测、判断及临近警报等后续预报工
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1、TSP探测解译技术
(1)概况
TSP(Tunnel Seismic Prediction,隧道地震勘探)
设备是由瑞士安伯格公司开发、生产的,是当
前国内外最先进的隧道隧洞长期超前地质预报
设备,也是当前超前地质预报技术中的最重要
手段。它与其它超前地质预报的设备相比,最
大优点是:探测距离远(可达隧道隧洞掌子面
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目 前 , TSP 共 开 发 出 TSP-201,TSP-202 和 TSP-203 共 三 个 系 列 , 其 中 TSP-202 和 TSP-203在国内外最为普及。TSP-202和 TSP-203的最主要区别在于成果的解译手 段和精度:
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2020/作12/2。所以,宏观预报是施工地质灾害超前预报3
• 特别是对于TSP探测来说,只有通过隧道 隧洞所在地区主要洞体不良地质宏观预 报,才能更准确地布设炮眼的位置,才 能在TSP解译阶段选择正确的搜索角和调 谐角。所以,它是提高TSP预报精度的关 键技术之一。
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(一)区域地质资料分析
2020/12/2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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二、隧道隧洞的洞身不良 地质体超前预报技术
• 隧道隧洞施工地质灾害的发生,与不良地质体
的存在和施工辅助工法使用不当密切相关,这
其中首先是不良地质体的存在。所以,作为超
前预报技术体系,首先就是进行隧道隧洞洞身
不良地质体的超前预报。
隧道隧洞洞身不良地质体超前地质预报依据预
报距离,分为长期(长距离—下同)超前地质
• TSP探测解译的关键技术是成果图的解译 技术,不同解译水平的人员,预报的精 度可以相差很大。
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对于TSP来说,在解译数据处理阶段的搜索角和 解译事例输出阶段的走向调谐角和倾向调谐角 的正确选择,和在成果解译阶段如何依据不良 地质体的成因特征确定不良地质体的图像标志, 如何将设备限定的掌子面前方100m的有效预报 距离提高到150m甚至更远、以及既能预报不良 地质的性质、位置和规模还能利用地质力学的 某些理论预报断层破碎带的围岩级别(类别) 等等技术是关键的解译技术。
• 地层地质调查、地质构造调查、岩浆岩侵 入体调查、岩溶地质调查、煤系地层调查 和水文地质调查等等技术。
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(三)隧道隧洞区域不良地质 分析技术
• 它是隧道隧洞所在地区不良地质宏观预报的依据。因为: 大多数隧道隧洞不良地质体本身就是区域地层、地质构 造或岩溶地质体的一部分。 主要包括:地层层序和特殊岩层分析,构造体系、构造 型式和构造分布规律分析,地应力状态分析,岩浆岩侵 入体成因、产状分析,溶洞、暗河、岩溶陷落柱和岩溶 淤泥带成生条件和展布规律分析,煤系地层中的煤层、 采空区和瓦斯地质分析等等。
地质图、区域构造体系图及其说明书中获取。
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• 区域地质分析,则是应用大地构造学、构造地质学、 特别是地质力学的理论,应用沉积岩石学和沉积建造 理论,应用岩浆岩石学和岩浆建造理论分析所收集的 区域地质资料,初步了解隧道隧洞所在地区:
• (1)主要构造方位、力学性质和构造多期活动特征及 其不同方位构造对隧道隧洞围岩稳定性的影响程度;
预报、短期(短距离—下同)超前地质预报、
2020两/12/2种预报形式和预报步骤。
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(一)长期超前地质预报
• 长期超前地质预报的预报距离为掌子面前方 100米以上。 对于隧道隧洞不良地质体的长期超前地质预报 来说,国内外主要采用TSP(隧道地震勘探— 下同)或浅层地震仪等仪器探测方法来进行。 石家庄铁道学院桥隧施工地质技术研究所综合 国内外科研成果,经过20多年的深入研究,分 别研制出三种长期超前地质预报技术,并研制 出将三种预报技术紧密结合、可以相互验证的 高精度、高质量的综合长期超前地质预报新技 术。
前方300~500米,有效预报距离100~150米), 分辨率高(最高分辨率为1米),抗干扰能力
强(基本不受干扰),影响施工很少(钻孔和
测试在侧壁进行,洞内探测时间仅用45分钟)。
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• 该设备主要用于超前预报隧道掌子面前 方不良地质的性质、位置和规模,最大 探测距离为掌子面前方300~500m,设备 限定的有效预报距离为掌子面前方100m, 最高分辨率为≥1m地质体。
概论隧道隧洞超前 地质预报技术体系
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前言
• 广义的超前地质预报技术,即综合超前 地质预报技术。它包括隧道隧洞所在地 区地质分析与宏观预报、隧道隧洞的洞 身不良地质体超前预报、超前钻探和施 工地质灾害临近警报四大部分。而隧道 隧洞的洞身不良地质体超前地质预报有 分为长期超前地质预报、短期超前地质 预报两种预报形式和预报步骤。 由于涵盖内容太多,本文只能简介如下。
• (2 )主要地层类型(如煤系地层、灰岩、白云岩等可 溶岩地层等等)特征及其隧道隧洞围岩稳定性的影响 程度;
• (3)主要岩浆岩的类型(如侵入岩、喷出岩)特征、 空间分布特征及其隧道隧洞围岩稳定性的影响程度。
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(二)深入的隧道隧洞地面 地质调查技术
• 它是隧道隧洞不良地质宏观预报的更重要 的基础。主要包括:
• 区域地质分析是宏观预报的基础之一。 • 区域地质资料,主要包括 • (1)隧道隧洞所在地区大地构造环境、构造体系、构
造复合与构造演化; • (2)沉积建造环境、建造特征、建造演化; • (3)岩浆侵入、喷溢的地质环境、岩浆活动的特征。 • 还包括它们与区域地壳运动的关系,等等。 • 上述资料主要从隧洞隧洞所在地区的各种比例尺区域
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