裂缝截面处钢筋应力σsk的计算

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计算裂缝配筋

计算裂缝配筋

底筋 330 30 360 14 12 0 150 1779 0.2 101 121 1272 165000 0.0108 0.01 13.1 223 0.55592 0.556
底筋 330 30 360 14 14
150 2051 0.2 112 134 1405 165000 0.0124 0.01 14.0 213 0.60716 0.607
σsk = Mk / (0.87 * ho * As)
砼等级C ftk 分项系数
Es αcr
υ
30 2.01
1.2
构件名 称
板厚
保护 层C
钢筋 强度
直 径
直 径
直 径
间距
As
裂缝 宽度
200000 2.1
1
弯矩
按强度 配筋值
Ate
1.1 -
0.65 *
As / Ate
ftk / (ρte ρte deq σsk * σsk) ψ
(d1为拉通筋) (d2为支座另加钢筋)
d1 d2 d3 @ mm2 ωmax Mk M mm2
面筋 330 15 360 14
0 150 1026 0.297 83 100 995 165000 0.0062 0.01 14.0 302 0.66735 0.667
面筋 330 15 360 14 12
150 1779 0.29 148 178 1774 165000 0.0108 0.01 13.1 310 0.7097 0.71
面筋弯矩小于83KN*m时采用14@150拉通,不需另加钢筋 面筋处弯矩大于83KN*m,小于148KN*m时另加12@150 面筋处弯矩大于148KN*m,小于171KN*m时另加14@150 底筋处弯矩小于58KN*m时采用14@150拉通,不需另加钢筋 底筋处弯矩大于58KN*m,小于101KN*m时另加12@150 底筋处弯矩大于101KN*m,小于112KN*m时另加14@150

钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度和挠度验算

钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度和挠度验算

受压翼缘加强系数
3、钢筋应变不均匀系数
sm sk s sm s sk
钢筋应力不均匀系数 是反映裂缝间混凝土参加受拉工作 程度的影响系数。 越小,裂缝之间的混凝土协助钢筋抗拉的
作用越强。
1.1 0.65 ftk s sk te
sk分布图
1.1 0.65 ftk s sk te
sm sk
Sm cm cck
sm
cm
c

(
' f
Mk
0 )bh02Ec
cm

Mk
bh02 Ec
sm

Mk
Ash0 Es
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Bs

Mk

M k h0
sm cm
cm

Mk
bh02 Ec
Bs

1
Ash02 Es

1
bh03 Ec
Bs

Es Ash02
E

E 0.2 6 E

1 3.5 f
Bs

1.15
Es Ash02 0.2
6E
1 3.5 f
1.1 0.65 ftk s sk te
在短期弯矩Mk=(0.5~0.7)Mu范围,三个参数、 和 中, 和 为常数,而 随弯矩增长而增大。
wm smlm cmlm
εsm、εcm——分别为裂缝间钢筋及砼的平均应变; lm——裂缝间距。
平均裂缝宽度wm
wm smlm cmlm


sm
(1


cm sm

裂缝计算

裂缝计算

4,持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算按《公预规》的规定,最大裂缝宽度按下式计算:12330()0.2810ss fK S d W C C C E σρ+=+ 0()s f fA bh b b h ρ=- 式中:1C :钢筋表面形状系数,取1C =1.0;2C :作用长期效应影响系数,长期荷载作用时,2C =1+0.5l sN N ,l N 和s N 分别按作用长期效应组合和短期组合效应计算的内力值; 3C —与构件受力有关的系数,取3C =1.0;d —受拉钢筋的直径,若直径不同可用换算直径代替;ρ—纵向受拉钢筋的配筋率;S E —钢筋的弹性模量;f b —构件的翼缘宽度f h —构件的受拉翼缘厚度ss σ—受拉钢筋在使用荷载下的应力,按《公预规》公式计算:0.87S s S M A h σ= 式中:S M —按构件长期效应组合计算的弯矩值;S A —受拉钢筋纵向受拉钢筋截面面积; 由0()s f fA bh b b h ρ=-得到: 56800.1641801057(1600180)110ρ==⨯+-⨯ 根据前文计算,取1号梁的跨中弯矩效应进行组合212110.7 1.0(587.10.7579.8/1.31)896.9m n s GiK j QjK G Q K Q K i j M S S M M M kN mφ===+=++=+⨯=⋅∑∑长期效应组合:212110.40.4587.1(0.4579.8/1.31)765.5m n s GiK j QjK G Q K Q K i j M S S M M M kN mψ===+=++=+⨯=⋅∑∑受拉钢筋在短期效应组合作用下的应力为:60896.910171.70.87568010570.87S s S MPa M A h σ⨯==⨯⨯= 20.50.5765.511 1.43896.3s t N C N ⨯=+=+= 钢筋为HRB335,52.010s MPa E =⨯,代入12330()0.2810ss fK S d W C C C E σρ+=+后得: 5171.730311.0 1.43 1.0()0.20.28100.1642.010LK mm W +=⨯⨯⨯⨯<+⨯⨯ 满足《公预规》“在一般正常大气作用下,钢筋混凝土受弯构件不超过最大裂缝宽度”要求,还满足《公预规》规定“在梁腹高的两侧设置直径为φ6-φ8的纵向防裂钢筋,以防止裂缝的产生”本例中采用6φ8,则:'''301.8301.8,0.00141801200s S s A mm bh A μ====⨯,介于0.0012-0.002之间,可行。

临界应力强度因子的计算公式

临界应力强度因子的计算公式

临界应力强度因子的计算公式
临界应力强度因子的计算公式包括K-1c公式、塑性区域扩展模式和最小应力强度因子(Jc)。

1. K-1c公式:用于计算裂纹扩展速率恒定的情况下,断裂韧性(KIC)和应力强度因子(K)之间的关系。

公式为:K = Yσ√πa,其中,Y为几何因子,σ为应力,a为裂纹长度。

2. 塑性区域扩展模式:用于计算在裂纹扩展过程中,裂纹尖端处出现的大量塑性变形,从而使临界应力不断下降的情况。

公式为:KIC(δ) = KIC(0) + δ√a,其中,KIC(δ)表示裂纹长度为δ时的断裂韧性,KIC(0)表示裂纹长度为0时的断裂韧性,a表示裂纹长度,δ为一个常数。

3. 最小应力强度因子(Jc):用于计算在应力强度因子恒定的情况下,临界应力的值。

公式为:Jc = σf√πa,其中,σf为临界应力,a为裂纹长度。

希望以上信息对您有帮助。

如需更多信息,建议咨询专业人士或查阅相关书籍资料。

第九章_钢筋混凝土构件_抗裂度和裂缝计算(第二课)

第九章_钢筋混凝土构件_抗裂度和裂缝计算(第二课)
N
Ns Ncr 1
N
ct=ftk
(a)
1 ftk (b)
Ncr
Ns
s
(c) (d)
ss
max
第九章 变形和裂缝宽度的计算
2 裂缝的开展
★当荷载达到0.5Mu0~ 0.7Mu0时,裂缝基本“出齐”。 两条裂缝 的间距小于2 l,由于粘结应力传递长度不够,砼拉应力不可能 达到ft,因此将不会出现新的裂缝,裂缝的间距最终将稳定在 (l ~ 2 l)之间,平均间距可取1.5 l。
f
b hf bh
•• • •
第九章 变形和裂缝宽度的计算
9.2.2 轴心受拉构件抗裂度的计算
由力的平衡条件可得开裂轴向拉力:
Ncr Ac ftk As 2 E ftk ftk Ac 2 E As
As/2
Asσs/2 Ncr
Asσs/2
As/2 ftk
第九章 变形和裂缝宽度的计算

tu 2 ftk Ec
第九章 变形和裂缝宽度的计算
截面各纤维应变: 受拉钢筋应变:
2 ftk s tu Ec
X cr a X cr a s s 2 f tk s tu h X cr h X cr Ec
X cr X cr 2f tu tk h X cr h X cr Ec
第二讲主要内容 • 钢筋混凝土受弯构件最大裂缝宽度的计算方法及验算要求; • 改善裂缝宽度的措施; • 截面弯曲刚度的概念及短、长期刚度的计算方法; • 最小刚度原则及挠度的计算方法。 第二讲重点内容
• 钢筋混凝土受弯构件最大裂缝宽度的计算方法及验算要求;
• 截面弯曲刚度的概念及短、长期刚度的计算方法; • 最小刚度原则及挠度的计算方法。

裂缝计算

裂缝计算

8.2.2 裂缝宽度计算理论对于裂缝问题,尽管自20世纪30年代以来各国学者做了大量的研究工作,提出了多种计算理论,但至今对于裂缝宽度的计算理论并未取得一致的看法。

这些不同观点反映在各国关于裂缝宽度的计算公式有较大差别。

但我们可以从这些不同的观点中理解和体会影响裂缝宽度的各种因素,为我们有效地控制构件的裂缝宽度提供理论基础。

从目前的裂缝计算模式上看,计算理论大致可以分为四类:第一类是经典的粘结—滑移理论;第二类是无滑移理论;第三类是一般裂缝理论;第四类是试验统计模式。

目前我国《混凝土结构设计规范》(GB50010)采用的是以一般裂缝理论为指导,结合大量试验结果而形成的裂缝计算公式。

而《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023)结合影响裂缝宽度的各主要因素分析,采用的是以试验统计得到的计算公式。

◆粘结-滑移理论粘结—滑移理论是由R. Saligar于1936年根据钢筋混凝土拉杆试验提出的,一种最早的裂缝理论,直至60年代中期这个理论还一直被广泛的接受应用。

这一理论认为,裂缝的开展是由于钢筋与混凝土之间不再保持变形协调,出现相对滑移而产生的。

因此裂缝宽度等于裂缝间距范围内钢筋和混凝土的变形差。

而裂缝的间距取决于钢筋与混凝土间粘结应力的大小与分布。

粘结应力越大,混凝土拉应力沿构件纵向从零增大到其极限抗拉强度所需的粘结传递长度会越短,裂缝的间距也就越短,裂缝宽度越小,此时裂缝“密而多”;反之,裂缝“疏而稀”,裂缝宽度越大。

由粘结—滑移理论得到的两个基本公式如下(如何根据以上条件推导出来的?)(8-2)(8-3)式中lm --平均裂缝间距;Wm--平均裂缝宽度;d --纵向受拉钢筋直径;ρte--(=As/Ate )按有效受拉混凝土面积计算的配筋率;,--平均裂缝间距内钢筋和混凝土的平均拉应变。

Ate--有效受拉区混凝土的截面面积,对受弯构件,取二分之一截面高度以下的面积。

对于矩形截面, Ate=0.5bh;倒T形截面,则Ate=0.5bh-(bf-b)hf 。

钢筋的等效应力计算

钢筋的等效应力计算

在荷载效应的标准组合下,钢筋混凝土构件受拉区纵向钢筋的应力或预应力混凝土构件受拉区纵向钢筋的等效应力可按下列公式计算:1钢筋混凝土构件受拉区纵向钢筋的应力1)轴心受拉构件σsk=N k/A s2)偏心受拉构件σsk=N k e'/A s(h0-a's)3)受弯构件σsk=M k/0.87h0A s4)偏心受压构件σsk=N k(e-z)/A s zz=[0.87-0.12(1-r'f)(h0/e)2]h0e=ηs e0+y sγ'f=(b'f-b)h'f/bh0ηs=1+1/4000e0/h0(l0/h)2式中A s--受拉区纵向钢筋截面面积:对轴心受拉构件,取全部纵向钢筋截面面积;对偏心受拉构件,取受拉较大边的纵向钢筋截面面积;对受弯、偏心受压构件,取受拉区纵向钢筋截面面积;e'--轴向拉力作用点至受压区或受拉较小边纵向钢筋合力点的距离;e--轴向压力作用点至纵向受拉钢筋合力点的距离;z--纵向受拉钢筋合力点至截面受压区合力点的距离,且不大于0.87h0;ηs--使用阶段的轴向压力偏心距增大系数,当l0/h≤14时,取ηs=1.0;y s--截面重心至纵向受拉钢筋合力点的距离;γ'f--受压翼缘截面面积与腹板有效截面面积的比值;b'f、h'f--受压区翼缘的宽度、高度;在公式(8.1.3-7)中,当h'f>0.2h0时,取h'f=0.2h0;N k、M k--按荷载效应的标准组合计算的轴向力值、弯矩值。

2预应力混凝土构件受拉区纵向钢筋的等效应力1)轴心受拉构件σsk=N k-N p0/A p+A s2)受弯构件σsk=M k±M2-N p0(z-e p)/(A p+A s)z ,e=e p+M k±M2/N p0式中A p--受拉区纵向预应力钢筋截面面积:对轴心受拉构件,取全部纵向预应力钢筋截面面积;对受弯构件,取受拉区纵向预应力钢筋截面面积;z--受拉区纵向非预应力钢筋和预应力钢筋合力点至截面受压区合力点的距离,按公式(8.1.3-5)计算,其中e按公式(8.1.3-11)计算;e p--混凝土法向预应力等于零时全部纵向预应力和非预应力钢筋的合力N p0的作用点至受拉区纵向预应力和非预应力钢筋合力点的距离;M2--后张法预应力混凝土超静定结构构件中的次弯矩,按本规范第6.1.7条的规定确定。

钢板折弯开裂理论计算公式

钢板折弯开裂理论计算公式

钢板折弯开裂理论计算公式钢板折弯开裂是指在钢板折弯过程中由于应力集中而导致的裂纹产生。

这种裂纹会对钢板的强度和使用性能造成影响,因此对钢板折弯开裂进行理论计算是非常重要的。

在本文中,我们将介绍钢板折弯开裂的理论计算公式,帮助读者更好地理解和应用这一理论知识。

钢板折弯开裂的理论计算公式主要包括以下几个方面,弯曲应力、开裂应力和开裂长度。

这些公式可以帮助工程师和设计师在设计和制造钢板折弯结构时进行合理的计算和分析,从而确保产品的质量和安全性。

首先,我们来看一下钢板折弯过程中的弯曲应力计算公式。

在钢板折弯过程中,由于外力的作用,钢板会发生弯曲变形,产生弯曲应力。

弯曲应力可以通过以下公式进行计算:σ = M y / I。

其中,σ为弯曲应力,M为弯矩,y为截面离中性轴的距离,I为截面惯性矩。

通过这个公式,我们可以计算出钢板在折弯过程中产生的弯曲应力,从而评估其弯曲性能。

接下来,我们来看一下钢板折弯开裂的开裂应力计算公式。

在钢板折弯过程中,由于应力集中作用,钢板可能会产生裂纹,这时需要计算开裂应力来评估其开裂性能。

开裂应力可以通过以下公式进行计算:σc = K / √(π a)。

其中,σc为开裂应力,K为弹性应力集中系数,a为裂纹长度。

通过这个公式,我们可以计算出钢板在折弯过程中产生裂纹的开裂应力,从而评估其开裂性能。

最后,我们来看一下钢板折弯开裂的开裂长度计算公式。

在钢板折弯过程中,裂纹的长度会影响其开裂性能,因此需要计算裂纹的长度来评估其开裂性能。

裂纹的长度可以通过以下公式进行计算:a = (K^2 πb σc^2) / (E Δσ^2)。

其中,a为裂纹长度,K为弹性应力集中系数,b为钢板的宽度,σc为开裂应力,E为弹性模量,Δσ为应力范围。

通过这个公式,我们可以计算出钢板在折弯过程中裂纹的长度,从而评估其开裂性能。

综上所述,钢板折弯开裂的理论计算公式包括弯曲应力、开裂应力和开裂长度三个方面。

这些公式可以帮助工程师和设计师在设计和制造钢板折弯结构时进行合理的计算和分析,从而确保产品的质量和安全性。

钢筋混凝土受弯构件应力、变形、裂缝宽度计算讲解

钢筋混凝土受弯构件应力、变形、裂缝宽度计算讲解












开裂状态下T形截面换算计算图式 a)第一类T型截面 b)第二类T型截面
四、全截面的换算截面
定义:砼全截面面积和钢筋的换算面积所组成的截面。 几何特性:
Acr bh (bf b)hf ( Es 1) As
1 jSQjk ——第j个可变作用效应的频遇值。
(2)作用长期效应组合:永久作用标准值效应与可变作用准 永久值效应相组合,其表达式为:
m
n
Sld SGik M 2 j Qjk
i 1
j 1
Sld ——作用长期效应组合设计值;

2
j
——第j个可变作用效应的准永久值系数。汽车荷载(不计冲击力) 0.4,人群荷载0.4,风荷载0.75,温度梯度作用0.8,其他作用







φ
φ
φ






y
u




=
=
=

Ⅰa

Ⅱa

Ⅲa
裂缝即将出现
纵向钢筋屈服
破坏
影响程度不同:与承载能力极限状态相比,超过 正常使用极限状态所造成的后果(如人员伤亡和经济 损失)的危害性和严重性相对要小一些、轻一些,因 而可适当放宽对其可靠性的保证率的要求。
二、正常使用极限状态验算的内容:
施工阶段的砼和钢筋应力验算。 使用阶段的变形。 使用阶段的最大裂缝宽度。
三、正常使用阶段的特点(与承载能力极限状态相比) 计算依据不同:承载能力极限状态是以破坏阶段

钢筋砼受弯构件的应力、裂缝和变形计算

钢筋砼受弯构件的应力、裂缝和变形计算

5.荷载产生的裂缝
我国《规范》将裂缝控制等级分为三级
一级:严格要求不出现裂缝的构件。按荷载效应标准组合进行验算 时,构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力;
二级:一般要求不出现裂缝的构件。按荷载效应标准组合验算时, 构件受拉边缘混凝土拉应力不应大于轴心抗拉强度标准 值 ft k ;而按荷载效应准永久值组合验算时,构件受拉边
则: sA s
cA sc Es
Es
/ Ec
Asc
s c
As
EsAs
3.换算截面几何特性:
面积: A 0 bx Es A s (9-7)




Icr
1 bx3 12
bx
x 2
2
EsAs h0
x2
1 bx3 3
EsAs h0
x2
中性轴的位置 x :
(9-10)
S oc
个护电层化劈学裂过。程
钢筋锈蚀引起的劈裂裂缝从钢筋截面上看是径向劈裂, 但从混凝土表面看是沿钢筋的纵向裂缝,这种纵向裂缝会大 大削弱混凝土和钢筋间的粘着力。当钢筋间距较小时,钢筋 间的径向劈裂裂缝会惯通,从而使保护层成片剥落,这将大 大削弱钢筋和混凝土间的粘结力,后果将十分严重。
表面纵向裂缝
劈裂裂缝惯通 剥 落
取受拉一侧截面高度一半的面积作为有效受拉面积 Ate ,对 于常用的矩形、T形或工字形截面,有效受拉面积 Ate可按下
式计算:
Ate=0.5bh+(bf-b)hf
在计算配筋率时,近似用受拉区有效配筋率 te替换,即
可用于受弯构件。
te
As 0.5bh (bf
b)hf
9-4-2 《公路桥规》最大裂缝宽度限值

开裂截面钢筋应力计算公式

开裂截面钢筋应力计算公式

开裂截面钢筋应力计算公式在工程结构设计中,钢筋的应力计算是非常重要的一部分。

而对于开裂截面钢筋的应力计算,更是需要特别注意。

因为开裂截面钢筋的应力计算不仅涉及到钢筋的受力情况,还需要考虑到混凝土的开裂情况。

本文将介绍开裂截面钢筋应力计算的相关公式和计算方法。

开裂截面钢筋的应力计算公式如下:\[ \sigma_s = \frac{N}{A_s} + \frac{M}{W_s} \]其中,σs为钢筋的应力,N为轴向力,As为钢筋的截面面积,M为弯矩,Ws为钢筋的抗弯模量。

在计算开裂截面钢筋的应力时,需要根据具体的结构情况确定N和M的数值,并且需要考虑到混凝土的开裂情况对钢筋应力的影响。

在实际工程中,开裂截面钢筋的应力计算通常需要考虑以下几个方面的因素:1. 混凝土的开裂宽度,混凝土的开裂宽度对钢筋的应力有着直接的影响。

一般来说,混凝土的开裂宽度越大,钢筋的应力就会越小。

因此,在计算开裂截面钢筋的应力时,需要根据混凝土的开裂情况对钢筋的应力进行修正。

2. 钢筋的受力情况,钢筋的受力情况对其应力的计算也有着重要的影响。

在实际工程中,钢筋可能同时承受轴向力和弯矩,因此需要根据具体的受力情况确定N 和M的数值,并进行合理的计算。

3. 钢筋的截面形状,钢筋的截面形状对其应力的计算也有着一定的影响。

一般来说,截面形状越复杂,计算就会越复杂。

因此在计算开裂截面钢筋的应力时,需要考虑到钢筋的截面形状对应力的影响。

在进行开裂截面钢筋应力计算时,需要根据具体的结构情况和受力情况确定相关的参数,并进行合理的计算。

同时,还需要考虑到混凝土的开裂情况对钢筋应力的影响,并进行相应的修正。

只有在综合考虑了以上因素之后,才能得到准确的开裂截面钢筋应力。

总之,开裂截面钢筋的应力计算是一个复杂而重要的工作。

只有在充分考虑了混凝土开裂情况、钢筋受力情况和截面形状等因素之后,才能得到准确的钢筋应力。

希望本文介绍的开裂截面钢筋应力计算公式和相关计算方法能对工程设计和实际工程中的钢筋应力计算有所帮助。

2019最新9 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算化学

2019最新9 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算化学
另一类裂缝主要是由于混凝土结硬时的收缩,拆模、 起吊和运输时的不当,构造上的不合理等原因所造成 的。通常称此类裂缝为非正常裂缝。
第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算
9.4 受弯构件的裂缝和最大裂缝宽度验算 裂缝的特性
裂缝间距和宽度具有下列特性: (1)当拉应力达到混凝土抗拉强度,一般出现裂缝。 因此,构件第一条裂缝一般出现在内力最大(或主拉应力 最大)的截面或构件最薄弱的截面。最大裂缝宽度一般亦 在该截面。 (2)裂缝宽度与裂缝间距密切相关。裂缝间距大,裂 缝宽度亦大;裂缝间距小,裂缝宽度亦小。而裂缝间距与 钢筋表面特征有关,用螺纹钢筋和细直径钢筋可以增加握 裹力。 (3)裂缝间距和宽度随受拉区混凝土有效面积增大而 增大,随混凝土保护层厚度增大而增大。《公桥规》中规 定,在构造上要求保护层厚度不小于30mm,亦不大于50mm。
I形和翼缘位于受压区的T形截面
a)当

b)当
按宽度为 的矩形截面计算。
第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算
第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算
9.3
9.3 应力计算
对于钢筋混凝土受弯构件,《公路桥规》要求进行 施工阶段的应力计算
钢筋混凝土梁:施工阶段——运输、安装过程中梁 的支承条件受力图示都会发生变化。
T形截面
第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算
9.2 换算截面(Conversion of Section)
T形截面
当 x hf 时,按矩形和翼缘位于受拉区的T形截面
第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算
9.2 换算截面(Conversion of Section)
T形截面
• 计算出换算截面的几何特性,即可按材料力 学的方法对使用阶段和施工阶段的应力进行 计算

第6章 受弯构件的应力、裂缝及变形计算

第6章   受弯构件的应力、裂缝及变形计算

荷载效应及抗力的取值不同
承载能力极限状态:汽车荷载应计入冲击系数,作用
(或荷载)效应及结构构件的抗力均应采用考虑了分项系数 的设计值;在多种作用(或荷载)效应情况下,应将各效应 设计值进行最不利组合,并根据参与组合的作用(或荷载) 效应情况,取用不同的效应组合系数。
正常使用极限状态:汽车荷载应可不计冲击系数,作用
e0
Ns
e0
(b)
Ns
Ns (c) 各种内力产生的裂缝形态图
(e)
T
②由外加变形或约束变形引起的裂缝,如混凝土收缩、温 度变化、基础不均匀沉降等外加变形或约束变形引起开裂, 主要通过采用构造措施和施工工艺加以控制。 混凝土收缩引起的裂缝,往往发生在混凝土的结硬初
期,因此需要有良好的初期养护条件和合适的混凝土配合 比没计,所以在施工过程中、提出要严格控制混凝土的配 合比、保证混凝土的养护条件和时间。同时.《公路桥规》 还规定,对于钢筋混凝土薄腹梁,应沿梁腹高的两侧设置 直径为(6—10)mm的水平纵向钢筋.并且具有规定的配筋 率(0.001-0.002)以防止过宽收缩裂缝。
2.正常使用极限状态验算的内容


施工阶段的混凝土和钢筋应力验算。
使用阶段的变形。 使用阶段的最大裂缝宽度。
3.正常使用阶段的特点(与承载能力极限状态相比) 计算依据不同:承载能力极限状态是以破坏阶段 (Ⅲa)的状态为建立计算图式的基础;而使用阶段一 般是指第Ⅱ阶段,即梁带裂缝工作阶段。
影响程度不同:与承载能力极限状态相比,超过
正常使用极限状态所造成的后果(如人员伤亡和经济 损失)的危害性和严重性相对要小一些、轻一些,因 而可适当放宽对其可靠性的保证率的要求。

计算的内容不同: 承载能力极限状态:包括截面设计和截面复核。 其计算决定了构件设计尺寸、材料、配筋数量及钢筋布置, 以保证:γ0Md ≤ Mu ; γ0Vd ≤ Vu 。 正常使用阶段:验算正常使用情况下裂缝宽度和变形小于 规范规定的各项限值。

2钢筋混凝土构件裂缝和变形计算

2钢筋混凝土构件裂缝和变形计算
设计方面:
• 采用小直径筋、变形筋,分散布置;(提高粘结力) • 在普通钢筋混凝土梁中,不使用高强钢筋; • 构造措施:
避免外形突变;(减少应力集中) 配纵向水平钢筋;(控制腹板收缩裂缝) 纵向主筋在支座处加强锚固。

混凝土结构设计原理 九章源自施工方面:• 控制水灰比,振捣密实,提高混凝土密实度; • 加强养护; • 严格控制混凝土配合比,不加有害早强剂; •正确控制混凝土保护层厚度。

混凝土结构设计原理 九

➢平均裂缝宽度的计算公式:
如果把混凝土 的性质加以理想化, Ncr+DN 1 理论上裂缝分布应
2
1
(a)
Ncr+DN
为等间距分布,而 且也几乎是同时发
Ns 1
<ftk 2
(b)
3
Ns
生的。此后荷载的 增加只是裂缝宽度 sss 加大而不再产生新 的裂缝。
(c)
ssm
(d) (e)
使用方面:
• 定期对梁体裂缝检查; • 注意梁体所处环境的变化,注意防锈。

混凝土结构设计原理 九

§9. 3 受弯构件的刚度和挠度计算
一般混凝土构件对变形有一定的要求,主要基于以下4个方 面的考虑:
1、保证结构的使用功能要求。结构构件产生过大的变形将影 响甚至丧失其使用功能,如支承精密仪器设备的梁板结构挠度过 大,将难以使仪器保持水平;屋面结构挠度过大会造成积水而产 生渗漏;吊车梁和桥梁的过大变形会妨碍吊车和车辆的正常运行 等。
cm ——与纵向受拉钢筋相同水平处侧表面混凝土
的平均拉应变;

混凝土结构设计原理 九

l cr ——平均裂缝间距;

裂缝截面处钢筋应力σsk的计算

裂缝截面处钢筋应力σsk的计算
9.2.2 裂缝宽度验算的目的和要求 构件裂缝控制等级共分为三级:一级为严格要求不 出现裂缝,二级为一般要求不出现裂缝,三级为允许出 现裂缝。
一级和二级抗裂要求的构件,一般要采用预应力; 而普通的钢筋混凝土构件抗裂要求为三级,阶段都是 带裂缝工作的。当裂缝宽度较大时,一是会引起钢筋 锈蚀,二是使结构刚度减少、变形增加,在使用从而 影响结构的耐久性和正常使用,同时给人不安全感。 因此,对允许出现裂缝的钢筋混凝土构件,裂缝宽度 必须加以限制,要求使用阶段最大裂缝宽度小于允许 裂缝宽度。 即
对钢筋混凝土构件,由于材料的非弹性性质和受拉 区裂缝的开展,梁的抗弯刚度不是常数而是变化的,其 主要特点如下:
①随荷载的增加而减少,即M越大,抗弯刚度越 小。验算变形时,截面抗弯刚度选择在曲线第Ⅱ阶段 (带裂缝工作阶段)确定;
②随配筋率ρ 的降低而减少。对于截面尺寸和材 料都相问的适筋梁,ρ小,变形大些;截面抗弯刚度 小些; ③沿构件跨度,弯矩在变化,截面刚度也在变化, 即使在纯弯段刚度也不尽相同,裂缝截面处的小些, 裂缝间截面的大些; ④随加载时间的增长而减小。构件在长期荷载作 用下,变形会加大,在变形验算中,除了要考虑短期 效应组合,还应考虑荷载的长期效应的影响,故有短 期刚度Bs 和长期刚度Bl 。
由公式可知,Wmax主要与钢筋应力σ sk,有效配筋 率ρ te及钢筋直径有关,根据σ sk,ρ te及d三者的关系, 《规范》给出了钢筋混凝土构件不需作裂缝宽度验算的 最大钢筋直径图表,通常裂缝宽度的控制在实际工程中 是用控制钢筋最大直径来满足。
9.1.5 受弯构件变形计算方法
为了简化计算,《规范》在挠度计算时采用了“最 小刚度原则”,即:在同号弯矩区段采用最大弯矩处的 截面抗弯刚度(即最小刚度)作为该区段的抗弯刚度, 对不同号的弯矩区段,分别取最大正弯矩和最大负弯矩 截面的刚度作为正负弯矩区段的刚度。 理论上讲,按Bmin计算会使挠度值偏大,但实际情况 并不是这样。因为在剪跨区段还存在着剪切变形,甚至 出现斜裂缝,它们都会使梁的挠度增大,而这是在计算 中没有考虑到的,这两方面的影响大致可以相互抵消, 亦即在梁的挠度计算中除了弯曲变形的影响外,还包含 了剪切变形的影响。
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理论上讲,按Bmin计算会使挠度值偏大,但实际情况并不是这样。因为在剪跨区段还存在着剪 切变形,甚至出现斜裂缝,它们都会使梁的挠度增大,而这是在计算中没有考虑到的,这两方面 的影响大致可以相互抵消,亦即在梁的挠度计算中除了弯曲变形的影响外,还包含了剪切变形的 影响。
受弯构件变形验算按下列步骤进行:
②由于可变荷载作用时间的长短对变形和裂缝宽度的大小有影响,故验算变形和裂缝宽度时应 按荷载短期效应组合值并考虑荷载长期效应的影响进行。
9.1.5 受弯构件变形计算方法
为了简化计算,《规范》在挠度计算时采用了“最小刚度原则”,即:在同号弯矩区段采 用最大弯矩处的截面抗弯刚度(即最小刚度)作为该区段的抗弯刚度,对不同号的弯矩区段, 分别取最大正弯矩和最大负弯矩截面的刚度作为正负弯矩区段的刚度。
9.3.2 截面的延性的计算及影响因素 截面的延性用延性系数来表达,计算时采用平截面假设。延性系数表达式:
=u y
=cu y
(1k)h0 xa
9.3.3 受弯构件延性的因素和提高截面延性的措施
影响因素主要包括:纵向钢筋配筋率、混凝土极限压应变、钢筋屈服强度及混凝土强度等。
9.1.4 受弯构件变形验算
(1)变形验算目的与要求
受弯构件变形验算目的主要是用以满足适用性。
其主要从以下几个方面考虑: 1)保证结构的使用功能要求; 2)防止对结构构件产生不良影响; 3)防止对非结构构件产生不良影响; 4)保证使用者的感觉在可接受的程度之内。 5)因此,对受弯构件在使用阶段产生的最大变形值f必须加以限制,即
裂缝截面处钢筋应力σsk的计算
1
概述
• 结构构件设计包括承载力极限状态设计和正常使用极限状态验算; • 对于某些构件还应根据使用条件,通过验算,使变形和裂缝宽度不超过规定限值。 • 正常使用状态下荷载的取值以及效应组合
– 正常使用状态下的可靠度指标可适当降低; – 《规范规定》结构构件承载力计算采用荷载的设计值; – 正常使用极限状态,应按照荷载的标准组合、准永久组合或按照标准组合并考虑长期作
由公式可知,Wmax主要与钢筋应力σsk,有效配筋率ρte及钢筋直径有关,根据σsk,ρte及 d三者的关系,《规范》给出了钢筋混凝土构件不需作裂缝宽度验算的最大钢筋直径图表,通常 裂缝宽度的控制在实际工程中是用控制钢筋最大直径来满足。
9.3 混凝土构件的延性
9.3.1 延性概念 结构、构件或截面延性是指从屈服开始到达到最大承载力或达到以后而承载力还没有显著下
率或提高混凝土强度等级,但作用并不显著,对某些构件还可以充分利用纵向受压钢筋对长期
刚度的有利影响,在受压区配置一定数量的受压钢筋,另外,采用预应力混凝土构件也是提高
受弯构件刚度的有效措施。实际工程中,往往采用控制跨高比的方法来满足变形条件的要求。
9.2 混凝土构件裂缝宽度计算 9.2.1 裂缝产生的原因
ρ —E———纵钢向筋受的拉弹钢性筋模的量配E筋s和率混,凝土Ec弹性;模量的比值;
As = ψ ——钢筋应变不均匀系数,是裂缝之间钢筋的平均应变与裂缝截面钢筋应变之比,它反映了 bh 裂缝间混凝土受拉对纵向钢筋应变的影响程度。ψ愈小,裂缝间混凝土0 协助钢筋抗拉作用愈强。
该系数按下列公式计算
并规定0.4≤ ψ ≤1.0
各种构件正截面最大裂缝宽度计算公式为 :
max =crEssk (1.9c0.08detq e)
式中
, , 符号意义同前,当裂缝宽度演算时 te sk
<0.01时,取 =0.01;
te
te
cr
——构件受力特征系数;
轴心受拉构件:偏心受 拉构件:
cr =2.7
cr =2.4
受弯构件和偏心受压构件:
降期间的变形能力。即延性是反映构件的后期变形能力。
“后期”是指从钢筋开始屈服进入破坏阶段直到最大承载能力(或下降到最大承载能力的 85%)时的整个过程。
延性要求的目的: I. 满足抗震方面的要求; II. 防止脆性破坏; III. 在超静定结构中,适应外界的变化; IV. 使超静定结构能充分的进行内力重分布。
cr = 2.1
c——混凝土保护层厚度,当c<20mm时,取c=20mm
deq——纵向受拉钢筋的等效直径(mm)。
2)裂缝截面处钢筋应力σsk的计算
①受弯构件σsk计算按式:
sk
=
Ms 0.87 As h0
②轴心受拉构件
sk
=
Ns As
式中 Ns 、As——分别为按荷载短期效应组合计算的轴向拉力值和受拉钢筋总截面面积。
②裂缝间距和宽度随受拉区混凝土有效面积增大而增大,随混凝土保护层厚度增大而增大;
③裂缝宽度随受拉钢筋用量增大而减小; ④裂缝宽度与荷载作用时间长短有关。
9.2.4 裂缝宽度的计算 1)最大裂缝宽度计算方法 《规范》采用了一个半理论半经验的方法,即根据裂缝出现和开展的机理,先确定具有一定
规律性的平均裂缝间距和平均裂缝宽度,然后对平均裂缝宽度乘以根据统计求得的扩大系数来 确定最大裂缝宽度ωmax。对“扩大系数”,主要考虑两种情况,一是荷载短期效应组合下裂缝宽 度的不均匀性;二是荷载长期效应组合的影响下,最大裂缝宽度会进一步加大。《规范》要求 计算的ωmax具有95%的保证率。
三级为允许出现裂缝。
一级和二级抗裂要求的构件,一般要采用预应力;而普通的钢筋混凝土构件抗裂要求为三 级,阶段都是带裂缝工作的。当裂缝宽度较大时,一是会引起钢筋锈蚀,二是使结构刚度减少、 变形增加,在使用从而影响结构的耐久性和正常使用,同时给人不安全感。因此,对允许出现 裂缝的钢筋混凝土构件,裂缝宽度必须加以限制,要求使用阶段最大裂缝宽度小于允许裂缝宽 度。 即
=
Mk
Mq(1)Mk
Bs
④用Bl代替材料力学位移公式 算出构件的最大挠度,并按式
f 中的EI,计 = S Ml02
进行验算。
EI
f ≤[f]
若验算结果
,从f短>期[刚f ]度计算公式可知,增大截面高度是提高截面抗弯刚度、减
小构件挠度的最有效措施;若构件截面受到限制不能加大时,可考虑增大纵向受拉钢筋的配筋
f ≤[f]
其中 [ f ] —为挠度变形限值。
混凝土结构构件变形和裂缝宽度验算属于正常使用极限状态的验算,与承载能力极限状态 计算相比,正常使用极限状态验算具有以下二个特点:
①考虑到结构超过正常使用极限状态对生命财产的危害远比超过承载能力极限状态的要小, 因此其目标可靠指标β值要小一些,故《规范》规定变形及裂缝宽度验算均采用荷载标准值 和材料强度的标准值。
①计算荷载短期效应组合值Ms和荷载长期效应组合值Ml;按下列式子计算:
n
Ss=C GG kC Q 1Q 1k ciC QQ i ik i= 2
n
Sl =CGGk qiCQiQik i=2
②计算短期刚度Bs按式:
Bs
=
1.15
Es Ash02 0.2
6E
1 3.5 f
③计算长期刚度Bl按式:
Bl
③偏心受拉构件。大小偏心受拉构件σsk按下式计算:
sk
=
Nsse As(h as)
式中 e′——轴向拉力作用点至受压区或受拉较小边纵筋合力点的距离,
e=eya yc′ ——截面重心至受压或较小受拉边缘的距离。
0c
s
④偏心受压构件。偏心受压构件σsk按下式计算 :
sk
=
Ns(e h0) h0 As
式中 ηh0——纵向受拉钢筋合力点至受压区合力点的距离,ηh0≤0.87,η近似取
③沿构件跨度,弯矩在变化,截面刚度也在变化,即使在纯弯段刚度也不尽相同,裂缝 截面处的小些,裂缝间截面的大些;
④随加载时间的增长而减小。构件在长期荷载作用下,变形会加大,在变形验算中,除 了要考虑短期效应组合,还应考虑荷载的长期效应的影响,故有短期刚度Bs 和长期刚度Bl 。
9.1.2 短期刚度Bs
=1.10.65 ftk tesk
式中 ——按有效受拉混凝土面积计算的纵向受拉
te
钢筋配筋率,

te
=
As A te
A——有效受拉混凝土面积。对受弯构件,近似取 te A te=0.5b h(bf b)hf
——按荷载短期效应组合计算的裂缝截面处纵向受拉钢筋的应力,根据使用阶段(Ⅱ阶段)
的应力状s k 态及受力特征计算:
W ma x W max
而且,沿裂缝深度裂缝宽度不相等,要验算的裂缝宽度则是指受拉钢筋重心水平处构件侧
表面上的混凝土的裂缝宽度。需要进行裂缝宽度验算的构件包括:受弯构件、轴心受拉构件、
偏心受拉构件、
的大偏心受压构件。
e0 0.55h0
9.2.3 裂缝特性 由于混凝土的不均匀性、荷载的可变性以及截面尺寸偏差等因素的影响,裂缝的出现、分布
裂缝是工程结构中常见的一种作用效应,裂缝按其形成的原因可分为两大类:一类是由荷载 作用引起的裂缝;另一类是由变形因素引起的裂缝,如温度变化、材料收缩以及地基不均匀沉降 引起的裂缝,由于变形因素引起的裂缝计算因素很多,不易准确把握,故此处裂缝宽度计算的裂 缝主要是指荷载原因引起的裂缝。
9.2.2 裂缝宽度验算的目的和要求 构件裂缝控制等级共分为三级:一级为严格要求不出现裂缝,二级为一般要求不出现裂缝,
=0.870.12(1f
)h02 e
e——Ns至受拉钢筋As合力点的距离,e=ηsh0+ys,此处ys为截面重心至纵向受拉筋合力点的距 离,ηs是指第Ⅱ阶段的偏心距增大系数,近似取
γf′意义同前。
s
=1 1 4000e0/h0
(l0/h)2
裂缝宽度的验算是在满足构件承载力前提下进行的,因而截面尺寸、配筋率等均已确定,验 算中可能会出现裂缝宽度不能满足《规范》要求的情况,此时可采取的措施是选择直径较小的钢 筋,或宜采用变形钢筋,必要时还可适当增加配筋率。
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