轮胎橡胶原材料介绍PPT课件
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《轮胎设计力学》课件
轮胎振动与噪声的影响
阐述轮胎振动与噪声对汽车性能和乘客舒适性的影 响，如影响汽车的操控稳定性、乘坐舒适性等。
降低轮胎振动与噪声的方 法
介绍降低轮胎振动与噪声的常用方法和技术 ，如优化轮胎结构、采用胎设计实践的方法与步骤
基础设计
根据需求分析，进行轮胎的基 本结构设计，包括胎面、胎体 、胎圈等部分的初步设计。
应力集中
环境因素
应力集中是指轮胎材料在局部区域出现应 力集中的现象，是导致轮胎疲劳破坏的主 要原因之一。
环境因素如温度、湿度、化学腐蚀等也会 对轮胎材料的疲劳性能产生影响。
04
轮胎动力学
轮胎的动力学模型
轮胎动力学模型概
述
介绍轮胎动力学模型的基本概念 、发展历程和应用领域，说明建 立轮胎动力学模型的重要性和必 要性。
抗压强度
抗压强度是描述轮胎材料在 受到压缩作用时能够承受的 最大压力，对于轮胎的缓冲 性能有重要影响。
轮胎材料的疲劳性能
疲劳寿命
疲劳强度
疲劳寿命是指轮胎材料在交变应力或应变 作用下发生疲劳破坏的时间或次数，是评 估轮胎耐久性的重要指标。
疲劳强度是指轮胎材料在交变应力或应变 作用下所能承受的最大应力或应变，是评 估轮胎安全性能的重要指标。
材料选择
根据设计需求和力学分析结果 ，选择合适的轮胎材料，如橡 胶、纤维等。
需求分析
明确轮胎设计的需求和目标， 包括性能要求、使用环境、成 本预算等。
力学分析
运用力学原理和方法，对轮胎 进行受力分析，优化轮胎的结 构设计。
工艺制定
确定轮胎的生产工艺流程和技 术要求，确保轮胎的制造可行 性。
典型轮胎设计案例分析
汽车性能的影响。
滚动阻力的计算
《轮胎知识》课件
《轮胎知识》ppt课件
contents
目录
• 轮胎的概述 • 轮胎的材料 • 轮胎的性能 • 轮胎的使用与保养 • 轮胎的安全与环保问题
01
轮胎的概述
轮胎的定义与作用
定义
轮胎是汽车的重要部件，用于支撑汽车重量、传递驱动力和制动力，同时改善 汽车的行驶性能和乘坐舒适性。
作用
轮胎与路面直接接触，通过与地面的摩擦力产生驱动力和制动力，使汽车得以 行驶和制动；同时，轮胎的弹性、阻尼和刚度等特性对汽车的行驶稳定性、操 控性能和乘坐舒适性产生重要影响。
花纹深度越深，抗滑性能越好，但过深的花 纹也会增加油耗和噪音。
轮胎的噪音性能
噪音性能
噪音产生的原因
指轮胎行驶过程中产生的噪音水平，影响 驾驶舒适性。
轮胎与地面之间的摩擦、轮胎花纹设计、 车辆行驶速度等都会产生噪音。
降低噪音的方法
噪音性能与车辆性能
选用静音轮胎、合理选用轮胎花纹、保持 适当车速等。
良好的噪音性能可以提高驾驶舒适性，提 升车辆整体性能。
，增加事故风险。
轮胎的气压
不适当的气压可能导致轮胎变形 、过热或破裂，影响驾驶安全。
轮胎的更换周期
超过规定里程或时间未更换轮胎 ，可能存在安全隐患。
轮胎的环保问题
轮胎的制造过程
轮胎制造过程中使用的材料和工艺可能对环境产 生影响。
轮胎的废弃处理
废弃轮胎可能对环境造成污染，需要合理处理和 回收。
轮胎的噪音污染
时产生的热量。
环保性
随着环保意识的提高，越来越 多的轮胎采用环保材料，减少
对环境的污染。
轮胎胎体材料
高强度
胎体材料必须具备较高的 强度，以承受轮胎在行驶 过程中产生的各种应力。
contents
目录
• 轮胎的概述 • 轮胎的材料 • 轮胎的性能 • 轮胎的使用与保养 • 轮胎的安全与环保问题
01
轮胎的概述
轮胎的定义与作用
定义
轮胎是汽车的重要部件，用于支撑汽车重量、传递驱动力和制动力，同时改善 汽车的行驶性能和乘坐舒适性。
作用
轮胎与路面直接接触，通过与地面的摩擦力产生驱动力和制动力，使汽车得以 行驶和制动；同时，轮胎的弹性、阻尼和刚度等特性对汽车的行驶稳定性、操 控性能和乘坐舒适性产生重要影响。
花纹深度越深，抗滑性能越好，但过深的花 纹也会增加油耗和噪音。
轮胎的噪音性能
噪音性能
噪音产生的原因
指轮胎行驶过程中产生的噪音水平，影响 驾驶舒适性。
轮胎与地面之间的摩擦、轮胎花纹设计、 车辆行驶速度等都会产生噪音。
降低噪音的方法
噪音性能与车辆性能
选用静音轮胎、合理选用轮胎花纹、保持 适当车速等。
良好的噪音性能可以提高驾驶舒适性，提 升车辆整体性能。
，增加事故风险。
轮胎的气压
不适当的气压可能导致轮胎变形 、过热或破裂，影响驾驶安全。
轮胎的更换周期
超过规定里程或时间未更换轮胎 ，可能存在安全隐患。
轮胎的环保问题
轮胎的制造过程
轮胎制造过程中使用的材料和工艺可能对环境产 生影响。
轮胎的废弃处理
废弃轮胎可能对环境造成污染，需要合理处理和 回收。
轮胎的噪音污染
时产生的热量。
环保性
随着环保意识的提高，越来越 多的轮胎采用环保材料，减少
对环境的污染。
轮胎胎体材料
高强度
胎体材料必须具备较高的 强度，以承受轮胎在行驶 过程中产生的各种应力。
橡胶基本知识介绍分解课件
耐老化性
橡胶在长时间使用过程中会逐渐老化，性能 下降。
耐磨性
天然橡胶和合成橡胶都具有较好的耐磨性。
导电性
橡胶为绝缘体，不导电。
橡胶的化学特性
不反应性
橡胶在一般条件下不与其他物质发生 化学反应。
稳定性
橡胶具有较好的化学稳定性，可承受 一定的化学侵蚀。
粘合性
橡胶与某些物质之间具有一定的粘合 性，可制成粘合剂。
桥梁隔震支座
在桥梁设计中，橡胶隔震支座能 够有效地吸收和分散地震能量， 提高桥梁的安全性。
04 橡胶的改性与发展
橡胶的改性方法
化学改性
01
通过改变橡胶的化学结构，如添加化学助剂，提高橡胶的性能
。
物理改性
02
利用物理手段，如混炼、共混、填充、增强等，改善橡胶的性
能。
辐射改性
03
利用高能辐射诱导橡胶分子发生化学反应，从而改变其性能。
混炼
混炼的定义
混炼是将配合剂与可塑橡 胶充分混合均匀，制备成 混炼胶的过程。
混炼的原理
混炼的原理是通过将配合 剂分散到橡胶基质中，改 善橡胶的物理机械性能和 加工性能。
混炼的影响因素
混炼时的温度、时间、配 合剂种类和用量等因素都 会影响混炼的效果。
压延
压延的定义
压延是将混炼胶通过压延机压制 成一定形状的胶片或胶布的过程
橡胶基本知识介绍
目录
பைடு நூலகம்
• 橡胶的种类与特性 • 橡胶的加工工艺 • 橡胶制品的应用 • 橡胶的改性与发展
01 橡胶的种类与特性
天然橡胶
01
定义
天然橡胶是从橡胶树等植物中提取 的天然高分子材料。
特点
具有优良的弹性、耐磨性、耐老化 性等。
橡胶在长时间使用过程中会逐渐老化，性能 下降。
耐磨性
天然橡胶和合成橡胶都具有较好的耐磨性。
导电性
橡胶为绝缘体，不导电。
橡胶的化学特性
不反应性
橡胶在一般条件下不与其他物质发生 化学反应。
稳定性
橡胶具有较好的化学稳定性，可承受 一定的化学侵蚀。
粘合性
橡胶与某些物质之间具有一定的粘合 性，可制成粘合剂。
桥梁隔震支座
在桥梁设计中，橡胶隔震支座能 够有效地吸收和分散地震能量， 提高桥梁的安全性。
04 橡胶的改性与发展
橡胶的改性方法
化学改性
01
通过改变橡胶的化学结构，如添加化学助剂，提高橡胶的性能
。
物理改性
02
利用物理手段，如混炼、共混、填充、增强等，改善橡胶的性
能。
辐射改性
03
利用高能辐射诱导橡胶分子发生化学反应，从而改变其性能。
混炼
混炼的定义
混炼是将配合剂与可塑橡 胶充分混合均匀，制备成 混炼胶的过程。
混炼的原理
混炼的原理是通过将配合 剂分散到橡胶基质中，改 善橡胶的物理机械性能和 加工性能。
混炼的影响因素
混炼时的温度、时间、配 合剂种类和用量等因素都 会影响混炼的效果。
压延
压延的定义
压延是将混炼胶通过压延机压制 成一定形状的胶片或胶布的过程
橡胶基本知识介绍
目录
பைடு நூலகம்
• 橡胶的种类与特性 • 橡胶的加工工艺 • 橡胶制品的应用 • 橡胶的改性与发展
01 橡胶的种类与特性
天然橡胶
01
定义
天然橡胶是从橡胶树等植物中提取 的天然高分子材料。
特点
具有优良的弹性、耐磨性、耐老化 性等。
轮胎原材料知识PPT学习教案
3-1 主体材料 a. 主体材料就是橡胶及其它高分子材料，决定了制品的性能与用途。 b. 我公司使用的主体材料 ——橡胶。 (1) 橡胶分类: - 天然橡胶 Natural Rubber - 合成橡胶 Synthetical Rubber - 再生橡胶 Reclaimed Rubber: 以橡胶制品生产中已硫化的边角废 料或废旧橡胶制品为原料退硫塑炼 加工成的能重新使用的橡胶。
油类
0.220 2.18%
纤维类 0.528 5.24%
钢丝类 1.007 10.00%
TOTAL 10.068 100.00%
2.轮胎用原材料概括
2.2 原材料分类
主 体 材 料 : 是决定硫化胶使用性能及工艺性能的主要因素。
补 强 体 系 : 保证胶料具有要求的力学性能，改加工工艺善并降低 成本。
化学稳定性 链烯烃化学反应，返原及老化
电绝缘性 一种较好的绝缘材料
加工性能
易塑炼，易包热辊，塑性大， 易于压出、压延，粘着性好
第7页/共47页
3.原材料细部介绍
d. 合成橡胶(SR)： 合成橡胶是人们采用化学聚合方法 制作的 具有橡 胶特征 的高弹 性聚合 物材料 。
常用的SR有： 1）丁苯橡胶(SBR): SBR1500,SBR1502, SBR1712, SBR1721 2）顺丁橡胶(BR): BR9000 3）丁基或卤化丁基橡胶(IIR、H-IIR ) 4）乙丙橡胶(EPM、EPDM)等。
第6页/共47页
3.原材料细部介绍
(4) 天然橡胶的性质
NR大分子链结构单元是异戊二烯，其它基团位于末端或支链中。NR 的结构式：
区分
特点
耐磨性 耐磨性好
耐龟裂性 气密性好
耐溶剂性 耐酸碱良，耐油及燃料油差
油类
0.220 2.18%
纤维类 0.528 5.24%
钢丝类 1.007 10.00%
TOTAL 10.068 100.00%
2.轮胎用原材料概括
2.2 原材料分类
主 体 材 料 : 是决定硫化胶使用性能及工艺性能的主要因素。
补 强 体 系 : 保证胶料具有要求的力学性能，改加工工艺善并降低 成本。
化学稳定性 链烯烃化学反应，返原及老化
电绝缘性 一种较好的绝缘材料
加工性能
易塑炼，易包热辊，塑性大， 易于压出、压延，粘着性好
第7页/共47页
3.原材料细部介绍
d. 合成橡胶(SR)： 合成橡胶是人们采用化学聚合方法 制作的 具有橡 胶特征 的高弹 性聚合 物材料 。
常用的SR有： 1）丁苯橡胶(SBR): SBR1500,SBR1502, SBR1712, SBR1721 2）顺丁橡胶(BR): BR9000 3）丁基或卤化丁基橡胶(IIR、H-IIR ) 4）乙丙橡胶(EPM、EPDM)等。
第6页/共47页
3.原材料细部介绍
(4) 天然橡胶的性质
NR大分子链结构单元是异戊二烯，其它基团位于末端或支链中。NR 的结构式：
区分
特点
耐磨性 耐磨性好
耐龟裂性 气密性好
耐溶剂性 耐酸碱良，耐油及燃料油差
轮胎结构基本知识PPT课件
减少接地部位的移动。 高。
2 有内胎轮胎(TT) 气密层橡胶的改良和车 汽车胎、工程胎、乘
→无内胎轮胎 轮的改造，无内胎轮胎 用车胎、航空轮胎等。
(TL)
即使爆胎，空气不会急
剧泄漏的事实得到了安
全认证。应用日趋广泛。
3 断面圆形→扁平 基于轮胎对高速性能和 扁平率由82%、70%、 （横向加宽） 操纵性能的要求提高。 60%、50%甚至更小 （利用扁平化，可提高 的方向发展。 轮胎的侧偏刚度）
轮胎用橡胶
1 天然橡胶（NR）
生热小，不易割炼，强度高；物理机 械性能和加工性能良好；生胶弹性好， 不耐老化
2 丁二烯橡胶（BR） 很高的弹性，很好的耐寒性能，耐磨 性能优异，生热低，耐屈挠性能好； 加工性能差，粘着性能差；扯断强度 和撕裂强度比NR差；易割炼。
顺丁橡胶
3 丁二烯/苯乙烯橡 胶（SBR）
2 胎面基部 胎冠和带束
胶
层之间的橡
胶层
3 胎边胶 轮胎边部最 外层。
功能
具有应对剪切冲 击、保护胎体及 带束层的作用。
提高散发性和粘 着性
承受屈挠变形； 防止来自外部的 伤割深及胎体； 辅助传递驱动力 矩。
要求 耐磨耗、低生热、 低滚动阻力、耐切 割、耐冲击的橡胶。 生热少、粘着性好
耐屈挠疲劳、耐裂 口、耐臭氧
内容大 纲
橡胶工业发展简史 轮胎的用途 轮胎的分类 摩托车轮胎基本知识 无内胎轮胎基本知识 轮辋基本知识 轮胎的结构与组成部件功能 轮胎术语 轮胎结构变化和使用材质 轮胎花纹 轮胎性能认知与存放的基本要求
橡胶工业发展简史
1826年英国科学家Hancock，发现塑炼加工； 1839年美国科学家Goodyear，发现用硫化方法可改善强度、
轮胎厂用橡胶材料介绍(内部资料)
轮胎厂用橡胶材料介绍（内部资料）第一节橡胶及其代用品一．天然胶天然胶：指从天然生长的植物上直接采集到的，通过简单加工形成的橡胶。
天然胶没有一定的熔点，加热慢慢软化，在130140℃时完全软化，在160℃时变成粘流体，在不加塑解剂的情况下，200℃开始分解，加入塑解剂后，分解温度有所提前，大约在180℃左右。
在常温下开然胶富有弹性，温度降低则逐渐变硬，低至0℃时，弹性大大减少；继续冷却到-70℃以下时则变成脆性物质受冷冻的天然橡胶加热到常温，可恢复弹性。
我厂常用的天然胶有两种：一是烟片胶，二是标胶。
烟片胶为棕黄色片状，常被打成110kg一个的大包，标胶是标准橡胶的简称，是通过造粒后压紧成40kg一块的块状，1#标胶一般为黄色块状，2#标胶由于有杂质而显综黄色或黑色。
天然胶具有良好的综合性能，如：拉伸强力高，弹性大，伸长率高，耐磨性和耐疲劳性好，生热低等，而且其加工性能好。
二．合成胶合成胶：指通过人工用化学的方法合成的橡胶。
我厂常用的合成胶有松香丁苯胶、充油丁苯胶、顺丁胶等三种。
松香丁苯胶是黄色或红褐色、表面光滑块状橡胶，化学代号为SBR1500或SBR1502；充油丁苯橡胶是黑色、表面光滑块状橡胶，化学代号SBR1712；顺丁胶是白色、表面光滑块状橡胶，代号为BR9000。
丁苯胶具有良好的耐热性和耐老化性能，但其生热大，在加工过程中收缩性大；顺丁胶具有良好的弹性、耐寒性、耐磨性和动态性能，但其加工性能差，粘着性、抗撕裂性和抗湿滑性不佳。
三．再生胶再生胶：是指废旧硫化橡胶经过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程，使其从弹性状态变成具有塑性和粘性的能够再硫化的橡胶，简称再生胶。
是黑色、表面粗糙的块状橡胶。
再生胶的物理机械性能较低，主要是用来降低成本，增大填充量，用于部分替代天然胶和合成胶。
再生胶具有优越的耐老化性能、流动性好（易于挤出和压延），但物理机械性能差，可塑性不稳定。
第二节常用的八大配合剂常用的八大配合剂是指：硫化剂、硫化促进剂、硫化活性剂、防焦剂、防老剂、补强填充剂、软化增塑剂和其他配合剂。
免费橡胶ppt课件
03
橡胶的性能
物理性能
密度
橡胶的密度通常比水大， 不同种类的橡胶密度也有 所不同。
热膨胀性
橡胶在加热时会膨胀，在 冷却时会收缩，这一特性 在设计和加工过程中需要 考虑。
透气性
橡胶的透气性较差，会影 响产品的透气性能。
化学性能
耐腐蚀性
橡胶具有较好的耐腐蚀性，能够抵抗 多种化学物质的侵蚀。
抗氧化性
橡胶制品的使用寿命。
高分子复合材料
通过与高分子复合材料的结合， 橡胶可以获得更好的耐高温、耐
腐蚀和绝缘性能。
生物降解材料
随着环保意识的提高，生物降解 橡胶材料成为未来发展的趋势， 能够在特定环境下实现自然降解
。
环保型橡胶的发展
1产工艺和选用环保型助剂，降低橡胶 制品在生产过程中的VOC排放，减少对环境的污 染。
04
橡胶的应用
轮胎制造
轮胎是橡胶最重要的应用领域 之一，用于各种车辆的行驶， 提供摩擦和减震作用。
轮胎制造需要使用不同类型的 橡胶，如天然橡胶、合成橡胶 等，以适应不同的性能要求。
轮胎制造过程中需要经过多道 工序，如炼胶、裁断、成型、 硫化等，以确保其质量和安全 性。
橡胶管
橡胶管是一种常用的橡胶制品， 用于输送各种流体，如水、气体
、石油等。
橡胶管具有优良的耐压、耐腐蚀 、耐老化性能，使用寿命长。
橡胶管的生产需要经过混炼、挤 出、硫化等工艺过程，以确保其
密封性和强度。
橡胶鞋
橡胶鞋是一种常见的鞋类产品， 具有防滑、防水、耐磨损等特性
。
橡胶鞋底通常由天然橡胶或合成 橡胶制成，具有较高的弹性和耐
久性。
橡胶鞋的生产需要经过多道工序 ，如炼胶、压延、成型、硫化等
橡胶 课件 ppt演示
1 2 3
全球化与区域化并存
橡胶产业将继续呈现全球化与区域化并存的格局 ，跨国企业和区域性企业将共同主导市场。
技术创新驱动发展
技术创新将成为推动橡胶产业发展的关键因素， 企业将加大研发投入，不断推出新产品和新技术 。
可持续发展成为主流
随着环保意识的提高，可持续发展将成为橡胶产 业的主流趋势，企业将更加注重环保和社会责任 。
橡胶课件 PPT演示
目录
• 橡胶简介 • 橡胶的化学性质 • 橡胶的性能与测试 • 橡胶的应用领域 • 橡胶的发展趋势与未来展望
01
橡胶简介
橡胶的定义与特性
总结词
天然橡胶和合成橡胶的定义、物理和化学特性。
详细描述
天然橡胶是从橡胶树等植物中提取的，具有高弹性、绝缘性、气密性、耐疲劳 等特性。合成橡胶则是通过化学方法合成的，具有类似天然橡胶的特性，但性 能可以调整。
橡胶的物理性能
橡胶的密度
橡胶的密度是衡量其质量的重要 参数，不同种类的橡胶密度不同
。
橡胶的透气性
橡胶的透气性是指气体透过橡胶 的能力，对于某些特定用途的橡 胶制品来说，良好的透气性是必
要的。
橡胶的耐腐蚀性
橡胶的耐腐蚀性是指其抵抗化学 物质侵蚀的能力，对于某些特定
环境下的使用非常重要。
橡胶的化学性能
橡胶的耐化学性
橡胶的耐化学性是指其抵 抗化学物质侵蚀的能力， 对于某些特定环境下的使 用非常重要。
橡胶的抗氧化性
橡胶的抗氧化性是指其抵 抗氧化剂侵蚀的能力，对 于某些特定环境下的使用 非常重要。
橡胶的热稳定性
橡胶的热稳定性是指其在 高温下不易分解的能力， 对于某些特定环境下的使 用非常重要。
橡胶的机械性能
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等
促进剂按活性可分为：
超促进剂 半超促进剂 中等促进剂 弱促进剂
原料 Materials
活性剂
活性剂：使促进剂充分发挥活性的物质；主要作用是增加促进剂的活性，提高硫 化反应速度。 氧化锌和硬脂酸
防老剂
防老剂：能抑制或减弱橡胶发生老化现象的物质。 石蜡，防老剂RD等
原料 Materials
原料 Materials
丁基胶（IIR）
丁基胶的特性 优点：气透性小；耐热性好 缺点：相容性差；与填充剂的互相作用差，不能获 得良好的补强效果，碳黑对丁基胶的补强效果较小。
丁基胶专用蓝色标识
原料 Raw Materials
碳黑 Carbon Black
碳黑 Carbon Black
白碳黑（二氧化硅）
补强剂
补强剂：能提高橡胶的强力，撕裂强度，定伸强度，耐磨耗等物理机械性能的配 合剂都可称为补强剂。
碳黑（CB）
• 碳黑的粒径越小，它与橡胶分子的接触面越大，补强效果也越大。
N220 N234 N326等 N : Normal 硫化反应的速度为一般的； 第一个数字表示炭黑粒径大小，单位为微米； 第二个数字表示炭黑的分子结构 第三个数字表示炭黑的特殊特性
硫磺是最常用的硫化剂。硫磺分为可溶性硫磺和不溶性硫磺 其它有氧化锌等。
原料 Materials
促进剂
促进剂：能缩短硫化反应时间，加速橡胶与硫化剂之间的反应，提高硫化速度， 减少硫化剂的用量，改善硫化胶物理机械性能的物质。
促进剂按化学结构分为：
✓ 秋兰姆类（TMTD等） ✓ 噻唑类（促进剂 M） ✓ 次磺酰胺类（NOBS等） ✓ 胍类
缺点：纯胶的抗张强度，抗撕裂性较差，经碳黑补强也 比天然胶差；抗湿滑性差；加工性能欠佳；冷流性大， 粘着性差。
原料 Materials
丁苯胶（SBR）
丁苯胶的特性： 优点：抗湿滑性好； 耐热、耐氧老化，耐光老化和耐油性能比天然胶好 耐磨性优于天然橡胶； 加工中不易焦烧和过硫，加入碳黑补强，抗张强度和很大的改善。 缺点：弹性，抗张强度，抗曲绕性，耐撕裂及耐寒性比天然胶低。 加工中硫化速度较慢，混炼胶的收缩率大； 粘着性较差，贴合成型较困难。 丁苯胶的缺点可以通过与天然胶并用，改进工艺操作和配方弥补。
Silica
原料 Raw Materials
油料 Oil
芳烃油 Aromatic Oil
TDAE Oil
MES Oil
硅烷偶联剂 Silicane
原料 Raw Materials
药粉 Chemical powder
硫化剂 Vulcanizing
agent
促进剂
Promoter
活性剂 Activator
原料 Raw Materials
✓橡胶 Rubber ✓碳黑 Carbon Black ✓油 Oil ✓药粉 Chemical powder
原料 Raw Materials
橡胶 RUBBER
天然橡胶 NR
合成橡胶 SR
烟片胶 RSS
泰国标准胶
STR
顺丁胶 BR
丁苯胶 SBR
丁基胶 IIR
橡胶（Ru原bb料er）Raw Materials
橡胶分为天然橡胶和合成橡胶两大类 天然橡胶的特性：
优点：具有良好的物理机械性能。 优良的弹性性能 电绝缘性能良好 加工性能好
缺点：耐油和耐溶剂性能差 耐老化性能差
天然橡胶容易塑炼、混炼、压出、压延、成型，能用普通的硫磺硫化方式进 行硫化。
目前就综合性能来说，还没有一种合成橡胶比得上天然橡胶。 目前SWT密炼车间使用的天然橡胶：RSS和STR；
18
谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
防老剂 Ageingresistant
防焦剂 Retarder
配合剂
原料 Materials
配合剂按照在胶料中主要的作用性质可分为：
✓
硫化剂
✓
促进剂
✓
活性剂
✓
防老剂
✓
防焦剂
✓
补强剂
✓
填充剂
✓
软化剂
原料 Materials
硫化剂
硫化：凡是线型大分子通过化学转化成弹性的网状结构的过称为硫化。 硫化剂：能使橡胶由线型分子结构变为网结构的物质。
白碳黑（silica二氧化硅）
米其林公司从1992年开始在橡胶配方中添加二氧化硅这种环保的新式补强剂。 其优点是：耐磨，增强轮胎的湿地抓着力，降低滚动阻力，减少汽车能耗。
原料 Materials
软化剂
改善橡胶的加工性能，使橡胶尽快软化，促使配合剂尽快混炼。 芳烃油、硅烷偶联剂、TDAE、MES
防焦剂
RSS (Ribbed smoked sheet)：烟片胶 STR（Standard Tailand Rubber）：泰国产的天然标准胶
原料 Materials
合成橡胶：是由某些低分子化合物作原料，经过复杂的化学
反应制造的;以石油为主要来源。
合成橡胶按主要性能和用途区分可分为通用橡胶和特殊橡胶，两 者没有严格的区分。
防焦剂：延长胶料的焦烧时间，增加胶料的操作安全性。
防焦剂CTP
炼胶工艺 Mixing Process
塑炼（Plastication）
塑炼的定义：借助于机械力或热能使橡胶软化为具有一定塑性的均匀混合物的工 艺过程。
塑炼的目的：使生胶获得适宜的塑性，满足各个加工过程的需要。 塑炼胶料：塑炼胶（GP： General plastication Rubber）
SWT(乘用厂)生产轮胎使用的合成橡胶：
目前密炼车间生产使用：顺丁胶（BR）、丁苯胶（SBR）； 丁基胶（IIR）由外部厂家(常熟)使用、加工提供给SWT 。
原料 Materials
顺丁胶（BR）
顺丁胶的特性 优点：良好的弹性（弹性最好）； 耐磨耗性优于天然橡胶和丁苯橡胶， 永久变形小，低温性能好 耐曲绕性好，耐老化性能比天然胶好。 硫化平坦性好，模内流动性好。
橡胶增塑的因素：
机械力的作用 氧化裂解的作用 温度的影响 化学塑解剂的作用（塑解剂可以提高塑炼效果；Renacit，Pepton ） 混炼的时间 转子的转速 上顶栓的压力 密炼室装胶的容量
写在最后
成功的基础在于好的学习习惯
The foundation of success lies in good habits
促进剂按活性可分为：
超促进剂 半超促进剂 中等促进剂 弱促进剂
原料 Materials
活性剂
活性剂：使促进剂充分发挥活性的物质；主要作用是增加促进剂的活性，提高硫 化反应速度。 氧化锌和硬脂酸
防老剂
防老剂：能抑制或减弱橡胶发生老化现象的物质。 石蜡，防老剂RD等
原料 Materials
原料 Materials
丁基胶（IIR）
丁基胶的特性 优点：气透性小；耐热性好 缺点：相容性差；与填充剂的互相作用差，不能获 得良好的补强效果，碳黑对丁基胶的补强效果较小。
丁基胶专用蓝色标识
原料 Raw Materials
碳黑 Carbon Black
碳黑 Carbon Black
白碳黑（二氧化硅）
补强剂
补强剂：能提高橡胶的强力，撕裂强度，定伸强度，耐磨耗等物理机械性能的配 合剂都可称为补强剂。
碳黑（CB）
• 碳黑的粒径越小，它与橡胶分子的接触面越大，补强效果也越大。
N220 N234 N326等 N : Normal 硫化反应的速度为一般的； 第一个数字表示炭黑粒径大小，单位为微米； 第二个数字表示炭黑的分子结构 第三个数字表示炭黑的特殊特性
硫磺是最常用的硫化剂。硫磺分为可溶性硫磺和不溶性硫磺 其它有氧化锌等。
原料 Materials
促进剂
促进剂：能缩短硫化反应时间，加速橡胶与硫化剂之间的反应，提高硫化速度， 减少硫化剂的用量，改善硫化胶物理机械性能的物质。
促进剂按化学结构分为：
✓ 秋兰姆类（TMTD等） ✓ 噻唑类（促进剂 M） ✓ 次磺酰胺类（NOBS等） ✓ 胍类
缺点：纯胶的抗张强度，抗撕裂性较差，经碳黑补强也 比天然胶差；抗湿滑性差；加工性能欠佳；冷流性大， 粘着性差。
原料 Materials
丁苯胶（SBR）
丁苯胶的特性： 优点：抗湿滑性好； 耐热、耐氧老化，耐光老化和耐油性能比天然胶好 耐磨性优于天然橡胶； 加工中不易焦烧和过硫，加入碳黑补强，抗张强度和很大的改善。 缺点：弹性，抗张强度，抗曲绕性，耐撕裂及耐寒性比天然胶低。 加工中硫化速度较慢，混炼胶的收缩率大； 粘着性较差，贴合成型较困难。 丁苯胶的缺点可以通过与天然胶并用，改进工艺操作和配方弥补。
Silica
原料 Raw Materials
油料 Oil
芳烃油 Aromatic Oil
TDAE Oil
MES Oil
硅烷偶联剂 Silicane
原料 Raw Materials
药粉 Chemical powder
硫化剂 Vulcanizing
agent
促进剂
Promoter
活性剂 Activator
原料 Raw Materials
✓橡胶 Rubber ✓碳黑 Carbon Black ✓油 Oil ✓药粉 Chemical powder
原料 Raw Materials
橡胶 RUBBER
天然橡胶 NR
合成橡胶 SR
烟片胶 RSS
泰国标准胶
STR
顺丁胶 BR
丁苯胶 SBR
丁基胶 IIR
橡胶（Ru原bb料er）Raw Materials
橡胶分为天然橡胶和合成橡胶两大类 天然橡胶的特性：
优点：具有良好的物理机械性能。 优良的弹性性能 电绝缘性能良好 加工性能好
缺点：耐油和耐溶剂性能差 耐老化性能差
天然橡胶容易塑炼、混炼、压出、压延、成型，能用普通的硫磺硫化方式进 行硫化。
目前就综合性能来说，还没有一种合成橡胶比得上天然橡胶。 目前SWT密炼车间使用的天然橡胶：RSS和STR；
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谢谢大家
荣幸这一路，与你同行
It'S An Honor To Walk With You All The Way
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
防老剂 Ageingresistant
防焦剂 Retarder
配合剂
原料 Materials
配合剂按照在胶料中主要的作用性质可分为：
✓
硫化剂
✓
促进剂
✓
活性剂
✓
防老剂
✓
防焦剂
✓
补强剂
✓
填充剂
✓
软化剂
原料 Materials
硫化剂
硫化：凡是线型大分子通过化学转化成弹性的网状结构的过称为硫化。 硫化剂：能使橡胶由线型分子结构变为网结构的物质。
白碳黑（silica二氧化硅）
米其林公司从1992年开始在橡胶配方中添加二氧化硅这种环保的新式补强剂。 其优点是：耐磨，增强轮胎的湿地抓着力，降低滚动阻力，减少汽车能耗。
原料 Materials
软化剂
改善橡胶的加工性能，使橡胶尽快软化，促使配合剂尽快混炼。 芳烃油、硅烷偶联剂、TDAE、MES
防焦剂
RSS (Ribbed smoked sheet)：烟片胶 STR（Standard Tailand Rubber）：泰国产的天然标准胶
原料 Materials
合成橡胶：是由某些低分子化合物作原料，经过复杂的化学
反应制造的;以石油为主要来源。
合成橡胶按主要性能和用途区分可分为通用橡胶和特殊橡胶，两 者没有严格的区分。
防焦剂：延长胶料的焦烧时间，增加胶料的操作安全性。
防焦剂CTP
炼胶工艺 Mixing Process
塑炼（Plastication）
塑炼的定义：借助于机械力或热能使橡胶软化为具有一定塑性的均匀混合物的工 艺过程。
塑炼的目的：使生胶获得适宜的塑性，满足各个加工过程的需要。 塑炼胶料：塑炼胶（GP： General plastication Rubber）
SWT(乘用厂)生产轮胎使用的合成橡胶：
目前密炼车间生产使用：顺丁胶（BR）、丁苯胶（SBR）； 丁基胶（IIR）由外部厂家(常熟)使用、加工提供给SWT 。
原料 Materials
顺丁胶（BR）
顺丁胶的特性 优点：良好的弹性（弹性最好）； 耐磨耗性优于天然橡胶和丁苯橡胶， 永久变形小，低温性能好 耐曲绕性好，耐老化性能比天然胶好。 硫化平坦性好，模内流动性好。
橡胶增塑的因素：
机械力的作用 氧化裂解的作用 温度的影响 化学塑解剂的作用（塑解剂可以提高塑炼效果；Renacit，Pepton ） 混炼的时间 转子的转速 上顶栓的压力 密炼室装胶的容量
写在最后
成功的基础在于好的学习习惯
The foundation of success lies in good habits