莘庄部分地块的前世今生
上海莘庄区域简要
莘庄镇简介：莘庄镇位于上海市中心城区的西南部，是闵行区政府所在地，在地理位置上是“上海的中心”。
莘庄镇区域面积19.53平方公里，总人口17.6万人，其中户籍人口8.8万人，下设5个行政村、50个居民委员会。
莘庄镇毗邻上海虹桥机场，30分钟可达浦东国际机场。
镇域内地铁、轨道交通、高速公路和目前亚洲第一的莘庄公路立交桥等构成了较为发达的交通网络，使莘庄成为人流、物流十分便捷的地区。
作为全镇经济发展主要支撑的房地产业，十多年来的开发建设，基本形成了作为全区现代居住重要区域的格局。
老镇中心的世纪名苑、东苑新天地、阳明国际花苑；地铁南广场的上海莘城、塞纳左岸、莘梓苑；辐射于中心区域外围的春申万科、上海康城等，一个个环境自然，格调雅致的高档精品住宅，错落有致地布局于全镇，形成“居住自然中、生活繁华里”的现代桃源，构筑起实力莘庄的扎实基础。
教育设施优越莘庄镇具有上海市著名教学资源，新梅小学（素质教育的示范学校）莘庄镇小学（闵行区重点小学）《莘庄中心板块以及沁春路板块》莘庄幼儿园（闵行区重点幼儿园）《沁春路板块》莘格高级中学（市级重点高级中学）《银都板块》上海市莘庄中学（闵行区甲级重点中学）《镇中心板块》上海市莘光学校（区中学生行为规范示范校）《春申板块》上海市闵行区莘松中学（闵行区行为规范示范和区文明单位）《莘庄板块》上海市民办信宏中学（全区唯一的一所实行每学期一次（即一年两次）的奖学金制的学校）佳佳幼儿园（上海市，甲级幼儿园）《莘松三，六，九村，锦都花园，裕兴花园，锦澳家园》《春申玫瑰苑附近》闵行区莘松幼儿园（上海市十佳先进单位）《莘庄镇中心板块》《春申四季苑，春申五村等》闵行区莘松第二幼儿园（教学势力强）《莘城苑，富林四季，宝安新苑，富林苑，林水美地》闵行区实验小学（上海市文明单位，上海市重点小学）《莘松三，六，九村，锦都花园，裕兴花园，锦澳家园》《上海春城》闵行区花园学校（被评为区教育局干训基地）《莘北路板块》交通地理位置优越：莘庄镇毗邻上海虹桥机场，距上海关港深水码头仅6公里，30分钟可达浦东国际机场。
【沪说】莘庄1988
【沪说】莘庄1988楔子“莘庄镇跨莘（xin，第一声）溪而名,故又名莘溪。
明嘉靖、万历年间因市业兴而集镇，崇祯年间有居民数千人，富有江南水乡风貌......”《上海县志》1988年，我随父母搬到莘庄居住，从此户口虽几经迁徙但都在莘庄镇境内，凡二十八年，竟然也能自称老莘庄，甚是惭愧。
莘庄的老故事，老街道其实也不甚了解，最熟悉的莫过于这二十八年莘庄的沧桑巨变，这座五百多年历史的“古镇”，明清之风貌荡然无存，民国楼院亦无所见，但是却见证了许多来此居住的人生活上的改变。
特别是90年代末地铁一号线的通车，更是将莘庄人的命运，以及与上海市区的时空互动产生了决定性的改变。
时值莘庄地铁站上盖工程的重要部分——原地铁站副楼的拆除工作的开展进行，特小书此文，将这二十八年的莘庄故事挑选出几个片段，在错而不乱的不同时空的对接之中，分享我的“莘”情故事。
对了，文末有投票，欢迎您投出一票，选出您心目中最难忘的莘庄地标。
这就开始咯！1 1999 地铁听说莘庄地铁站的副楼要拆了，随着“憧憬”的雕塑被拆，南北广场相继消失，当年的莘庄地铁站风貌如今只剩下了南广场的大天桥——或许哪一天也会不见的。
1999年，我已经是一个还未满二十岁的“老莘庄”。
那年初秋从父亲当时供职的区政府大楼看闵行区的建国五十周年国庆表演和之后的烟火表演，那也是地铁北广场第一次举办如此盛大的活动。
别的节目都忘了，就记得李久松和王汝刚一起表演了《金字招牌》，那时并不知道这些滑稽（上海地方曲艺，也称独脚戏）演员还能到莘庄这么远的地方来表演。
而且当时一个是《红茶坊》里的“老板”，一个是《老娘舅》的主角（均为当时沪上热播的沪语情景喜剧），这种卡司级别是很厉害的。
图为地铁一号线延伸段（锦江乐园/虹梅路站--莘庄站的）的工地现场（网络图片）1997年，地铁一号线终于通到了莘庄，1998年莘庄站副楼建了起来，到1999年，南北广场完全建成时，几乎可算是莘庄有史以来最好的时刻，那时候众众家园还是一片平地，地铁明珠苑刚刚造好，设计好世鹿鸣苑的人可能还在考大学。
弹指一挥间,旧貌换“莘”颜-莘庄商务区10周年2
弹指一挥间，旧貌换“莘”颜——写在莘庄商务区开发十周年文：远见时间的车轮伴随着城乡发展，转得越来越快。
2007年，上海世博会还没有召开。
转眼间，2017年已在当下。
十年，对上海、对莘庄而言，变化都太大太多。
上海在顺应人民的新期待，莘庄也在面向卓越的全球城市副中心。
十载不懈奋斗，十载勇创辉煌。
回首莘庄商务区十年发展历程，既有“三十功名尘与土”的艰苦跋涉，更有“八千里路云和月”的雄风豪情。
一、定位怎么样？2040主城副中心莘庄商务区位于闵行首善之地的莘庄，是经闵行区政府和莘庄镇按三七比例注资，经闵区府[2007]28号文件批复设立的现代服务业集聚区。
莘庄商务区位于镇域的北部，东至横沥港，南至淀浦河，西至中春路，北至顾戴路与七宝镇相邻，也是上海轨交12号线的起点站。
占地面积约1800亩，规划建筑总量约186万平方米，是依托上海现代服务业发展和虹桥综合交通枢纽建设而形成的西上海重点商务发展区域，设想建设成集商务办公、会议论坛、科技研发、总部基地、商业休闲、文化交流等多元功能为一体，立足上海、辐射江浙、接轨国际的智慧型、国际化、生态化的商务中心区。
与此同时，莘庄商务区也是《上海城市总体规划（2016-2040）》中规划的莘庄主城副中心的重要组成部分。
二、区位怎么样？上海地理中心莘庄商务区位于莘庄镇北部，而宏观区位上则位于上海市中心城区的西南部，1992年后成为闵行区政府所在地，在地理位置上是“上海的地理中心”。
莘庄镇镇域面积达19.53平方公里，北至顾戴路、南至春申塘、西至上海康城、东至临近莲花南路的地界都是莘庄的土地。
无论是区位、面积、人口，在上海全域的地理版图上，均占有不可替代的地位。
三、政策基本面如何？强势向好在莘庄商务区的外部效应方面，上海卓越全球城市的建设、长三角集聚辐射效应加强、国际贸易中心加快建设、虹桥商务区的溢出效应、中心城区的转移效应。
《上海城市总体规划2016-2020》在莘庄商务区的内部效应方面，将莘庄定位为主城副中心，而闵行产业结构优化升级、闵行加快发展服务经济、闵行加快产城融合，都将给莘庄带来新的动力机制。
闵行区历史建筑
闵行区历史建筑闵行区位于上海市西部，是上海市的一个行政区，也是一个历史悠久的地方。
闵行区拥有许多历史建筑，这些建筑见证了闵行区的发展和变迁，具有重要的历史和文化价值。
闵行区有许多古老的庙宇。
其中最著名的是龙华寺。
龙华寺建于公元10世纪，是中国佛教禅宗的发源地之一。
寺内保存着许多珍贵的文物和佛教经典，吸引了许多信徒和游客前来参观。
除了龙华寺，闵行区还有其他一些古庙。
例如，古漕港观音寺建于明朝，是上海地区最大的观音寺之一。
寺内供奉着观音菩萨，每年吸引着大量的信徒前来朝拜。
闵行区还有一些古老的宅邸和园林。
其中最有名的是古镇宅邸。
古镇宅邸是明清时期的建筑，具有浓厚的江南水乡风格。
宅邸内有精美的花园和庭院，是休闲和观赏的好地方。
另一个著名的宅邸是闵行古建筑群。
闵行古建筑群是一组保存完好的明清时期建筑群，包括宅邸、庙宇、园林等。
这些建筑展示了明清时期的建筑风格和生活方式，对于研究历史和文化具有重要意义。
闵行区还有一些其他的历史建筑，如钟楼、城墙等。
这些建筑是古代城市的标志，具有重要的历史和文化价值。
钟楼是明代的建筑，用于报时和警示。
城墙是古代城市的防御工事，见证了古代城市的繁荣和衰落。
除了以上提到的历史建筑，闵行区还有许多其他的文化遗产和历史景点，如古镇、古村落等。
这些地方保留了古代的建筑和传统的生活方式，能够让人感受到古代的风貌和氛围。
闵行区拥有丰富的历史建筑，这些建筑见证了闵行区的发展和变迁，具有重要的历史和文化价值。
这些历史建筑不仅是闵行区的宝贵财富，也是整个上海市的文化遗产。
通过保护和传承这些历史建筑，可以让人们更好地了解和感受到闵行区的历史和文化。
一条地铁延伸,引领莘庄迈向城市副中心
一条地铁延伸，引领莘庄迈向城市副中心1993年5月28日，上海地铁一号线南段（徐家汇至锦江乐园）开通试运营；1996年12月28日，一号线向南延伸到达终点莘庄！25年来，莘庄以举世瞩目和切身可感的速度，从一个普通市郊小镇发展到迈向上海2035确立的现代化主城副中心。
交通领衔；地铁一号线的通车，如同一声春雷唤醒了这片沉睡的土地一号线延伸到莘庄的这步先手棋，让莘庄成为上海第一个拥有轨交的外环外板块，发展也领先了别人一大步。
要发展，先修路，1998年前后，莘庄地铁南广场区域的都市路开始贯通拓宽，春申路开始横贯东西，S4高速公路的前身莘奉金高速公路开始建造。
而更多的一些次干路、支路也起着云南的地名如雨后春笋般冒出来，如洱海路、腾冲路、畹町路等等，这些寓意美好的云南地名也给莘庄地区带来了祥瑞感，也与整个上海市的地名命名规则的历史一脉相承。
除了一号线的延伸之外，在20世纪末，另外一件对于莘庄来说的可以载入史册的市政工程也和路有关，那就是莘庄立交。
莘庄立交在1998年建成通车，在当时被称为亚洲第一立交。
如今它是G60沪昆高速、S4沪金高速、沪闵高架路的起终点，还连接着外环高速，分别通往松江、奉贤、徐家汇、虹桥枢纽、浦东机场五个方向。
道路给地区的发展格局拉开了骨架，而在骨架之间的肌肉则由拓展的城区在一块又一块的用地上进行深耕。
城区拓展；在一个老莘庄的基础上再造了一个新莘庄一号线延伸之后的20世纪末，“上海莘城”开始整体地在都市路沿线区域大规模开发。
接下来的几年里，莘庄南广场开始建起一大批住宅。
而且是在非常短的时间内就建设起来了。
丰富的产品、低廉的价格，这也吸引到1号线沿线的一大批上班族来这里购房。
万科、复地、新梅、东苑等地产集团在莘庄南广场区域大规模拿地，莘庄的居住用地开始大规模南拓，在北至沪杭铁路、西至北横泾、南至春申塘、东至莲花南路的区域，短短的十年间，上海莘城、春申居住区从无到有，从星星之火到燎原之势，一下子把莘庄的建成区范围拉大到了与颛桥银都新村、梅陇集心村毗邻的边界。
091-上海莘庄综合交通枢纽上盖开发交通建设研究
上海莘庄综合交通枢纽上盖开发交通建设研究朱剑豪 朱浩 陈云飞【摘要】为贯彻新型城镇化战略，发挥交通在城镇结构、城市空间布局的先导作用，促进低碳集约化建设，上海探索利用既有的交通枢纽设施实施综合开发，以实现交通和土地利用的最大化效益。
莘庄综合交通枢纽上盖开发就是以公共交通枢纽为基础的综合体开发。
为此，专题开展区域交通规划设计的研究，保障总体开发后交通运行顺畅。
【关键词】新型城镇化、综合体、公共客运枢纽、交通规划设计一、项目基本情况莘庄综合交通枢纽上盖开发（以下简称“莘庄上盖开发”）项目位于上海市外围区西南部闵行区的中部，紧邻莘庄立交，规划面积为191135㎡、建设用地面积为105124㎡，总建筑面积为61万㎡，地上建筑总面积40.5万㎡。
目前交通设施为地铁1号线终点站、轨道5号线终点站和12条地面公交线路的公共交通枢纽。
根据设计，上盖开发业态为商业、住宅、办公以及宾馆酒店。
具体开发量见表1。
上盖底下仍保持既有的公共交通规模和功能。
表1 莘庄上盖开发业态及规模汇总表序号业态类型 建筑体量 1 商业 13.3万m 2 2 住宅9万m 2（1000户，2500人） 3 办公 15.5万m 2 4宾馆酒店 2万m 2（200套客房） 合计 40.5万m 2根据交通专业研究部门的预测分析，上盖开发后，仅上盖开发部门将新增日均近9万人次的出行集散量，其中新增小客车出行量约1万车次（双向）；新增公交乘客量约6万人次。
这将给既有的交通设施带来压力。
二、项目背景和优势1、上海市落实“新型城镇化发展”的探索和实践图1 莘庄上盖开发项目区位图近年来，上海市在探索如何进一步发挥交通在城镇结构、城市空间布局的先导作用，促进低碳集约化建设，利用既有的交通枢纽设施实施综合开发，以实现交通和土地利用的最大化效益。
在这一规划建设的思想引导下，通过对上海既有综合交通枢纽的梳理研究，提出了上海市外围西南地区莘庄综合交通枢纽设施综合体开发建设的项目。
莘庄地铁站上盖综合开发项目三期工程环境影响报告书
（1）大气环境评价范围 以项目范围为中心，半径为 2.5km 的圆形区域。 （2）地表水环境评价范围 本项目污水收集后纳入市政污水管网，最终进入白龙港污水处理厂处理。项目仅 分析项目废水纳管排放可行性，不进行地表水环境影响分析。 （3）声环境评价范围 以项目范围外 200m 作为声环境影响评价范围。
4
列车经过时，室外 0.5m 地面处垂向最大振级 VLzmax 满足《城市区域环境振动标 准 GB10070-88》“铁路干线两侧”标准；预测点处振动 VLz10 也可满足 GB10070-88“交 通干线道路两侧”标准、“混合区、商业中心区”标准。
③室内结构噪声、结构振动 在 3 条铁路同时运行时，3 栋住宅结构噪声和结构振动可以满足《民用建筑隔声设 计规范（GB50118-2010）》中的“住宅建筑”标准及《城市轨道交通（地下段）列车运行 引起的住宅室内振动与结构噪声限值及测量方法》（DB31/T470 -2009）“声环境 2 类区” 标准、《住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准（GB50355-2005T）》2 级限值。 目前，第一期、二期工程仍处于设计阶段，工程在设计、施工和运行期间应严格按 照环评要求逐一落实环保措施。
上海莘天置业有限公司、上海市环境科学研究院对本文本内容的 真实性、一致性负责。
建设单位：上海莘天置业有限公司 二 O 一三年三月
1. 前言
莘庄镇 222 号地块（莘庄地铁站上盖综合开发）项目，暨原莘庄综合交通枢纽综合 开发项目，根据建设方项目立项需求，于 2012 年 9 月更名为莘庄镇 222 号地块（莘庄 地铁站上盖综合开发）项目，建设主体内容基本未发生变化。项目位于莘庄地铁站，东 至宝城路梅陇西路，北至水清路沪闵路，南至莘朱路，西至莘朱路广贤路、众贤路。项 目总投资 57 亿元，建设项目 2014 年开工建设，预计 2021 年项目竣工。项目分 5 期开 发。总面积 191135 平方米（含轨道上空面积的利用），总建筑面积 642337.6 平方米。 本项目为三期工程，建设内容为公寓式办公、酒店和商务办公。
改革集体经济产权制度 建立农民增收长效机制——闵行区莘庄镇明星村撇村改制工作的实践与探索
逐 户 发放 到村 民手 中 。 是 上 门走 访 。 发放 宣传 资 三 在 料 的 同时 ， 明星村 组 织村 干 部分 组 逐户 上 门宣传 ， 将 撤 村 改制 政策 传 达到 村 民家 中。 四是 召开 村 民户代 表 会 议宣 传 ， 片 召开村 民户代 表会 议 ， 一 次宣传 分 再 撤 村 改制政 策 。 通过 宣传 ， 撤村 改制 工作 上符 合 政 使
务三大经济增长板块， 社会总产值连续十年超亿元。
集 体 资产 总额 较 大 、 债 率较 低 、 负 资产 结 构 较 好 ， 为 集体 经济 改革奠 定 了 良好 的经济 基础 。
三 是具备 了集体 经济 改革 的现实 条件 。２ ０ ０ ３年
成股份合作制公司——黎安实业公司，并将集体资
工 作领 导 小 组报 批 ； 四是 对死 亡 、 外迁 、 队学 生 、 插 婚
是调查摸底 ， 召开部分村 民代表 、 老干部 、 老党员等
多 个座 谈 会 ， 广泛 听取村 民意见 。二是 宣传 发 动 ， 将
相 关 政 策 、 革 目的 、 革要 求等 印制 成 宣 传 册 子 ， 改 改
种 特 定 对象 （ 农龄 数 １ ３ ３年 ） 不 愿 入 股人 员 （ ７２ 和 农 龄 数 ９３ ３ ８年） 有 １ ５ 后 ７ ５人 （ 农龄 数 ３ ３ ２年 ）自愿 １２
、
明星村撤村改制 的基本情况
１历史背景 。明星村 的撤村改制工作是在各项 、
条件 较 为成 熟 的背 景下 实施 的 ：
一
是具 备 了集体 经 济改 革 的舆论 基础 。明星村
集 体经 济组 织 改革 由来 已久 。早 在 １９ 年 ， ９ ３ 明星村
入 股 ， 股 的农龄 占 ７ ． ； 入 ７ １ 从集 体 资 产 量 化 总 额
上海老城厢亚龙地块的前世今生（作者：西门员外）
上海⽼城厢亚龙地块的前世今⽣（作者：西门员外）每天呈送精彩⽂章⼀组上海⽼底⼦上海⽼底⼦每天呈送精彩⽂章⼀组打开尘封的记忆，寻觅往昔的岁⽉叙上海⽼底⼦事忆上海⽼底⼦⼈诉上海⽼底⼦情上海⽼城厢亚龙地块的前世今⽣西门员外上海古时属于松江府，在南宋末年形成市镇,元朝⾄元⼆⼗⼋年(1291年)设⽴了上海县。
上海县城濒临黄浦江,河浜密布,素有'有⾈⽆车泽国'之称，是个典型的江南⽔乡。
▲明清时期上海县城内河浜图县城范围内的主要河浜有肇嘉浜、⽅浜（西为马桥浜）、薛家浜、侯家浜、中⼼河（⼜名穿⼼河）等。
▲清嘉庆年间的上海县城图古时候肇嘉浜是城内的中⼼主⼲河，东⼊黄浦江，西接龙华港，泛⾈出⽼西门后可直通松江城，既是主要的通航河道，也是重要的运粮河道。
⽅浜与肇嘉浜南北并列，相互贯通，也是古县城重要⽔路之⼀。
清末民初，由于交通发展的需要，城内进⾏了⼤规模的填浜筑路⼯程，肇嘉浜和⽅浜分别被填没后建成了肇嘉路（今复兴东路），⽅浜路（今为⽅浜中路）。
这两条路就是如今亚龙地块的南北两条边界。
▲⽼西门附近的城墙剖⾯明嘉靖三⼗⼆年(1553年),为了抵御倭寇的侵略，上海⼠绅和⼈民⽤3个⽉的时间赶筑了⼀座长约4500⽶，⾼8⽶的城墙。
初有城门6座，仪凤门（即⽼西门）跨在肇嘉浜上，是两座⽔门之⼀。
城墙是⽼城厢中“城”与“厢”的交界，开埠以后,⽼城墙的存在逐渐妨碍了当时经济的发展。
民国元年（1912年），上海当局正式拆除⽼城墙。
民国⼆年到民国三年，环绕着⽼城分别在填平的城壕上筑成了⼈民路和中华路。
⽼西门中华路在民国年间发展成极为繁华的商业道路，⼈们在城墙的遗址上建起了中华⼤戏院、红星剧场、西门⼤戏院等娱乐场所。
今天，这些建筑已经消失，原址⼜变回了公共⽤途的绿地，但是原来西城墙根下有⼀条⼩路——仪凤横路，却被保留了下来，只是名字改成了肇⽅弄，就是连接肇嘉浜和⽅浜的意思，这就是亚龙地块的西部边界。
上海开埠前，西门内是经济发展较好的地段，同时妓业也⽐较发达，这与西门内有⼀个兵营有关，妓业的经营有赖于兵家的⽀持。
北京虹桥莘庄规划方案 (2)
北京虹桥莘庄规划方案简介北京虹桥莘庄，是位于北京市朝阳区和丰台区交界处的一片规划区域。
该区域面积约10平方公里，是朝阳区新兴的住宅区和丰台区的工业区。
该规划区域距离北京中心城区约10公里，交通便利，位于地铁10、14号线交汇处。
规划的主要目的是打造一个生态和谐、智慧领先、宜居宜业、环境友好、繁荣发展的新型城市。
规划方案基础设施建设1.交通规划交通规划包括路网规划、公共交通规划以及停车场规划。
路网规划主要考虑区域内交通状况，制定合理的道路布局方案。
公共交通规划主要考虑地铁、公交线路的合理规划，以便市民可以方便地到达各个地方。
停车场规划主要是考虑到该区域的汽车数量不断增加，停车位不足的问题。
2.环境规划环境规划考虑生态保护、城市绿化、水循环等方面的问题。
该区域采用生态规划，以绿色生态系统为基础，建立起生态农业、生态城市、生态旅游产业，达到了生态可持续发展的目的。
住宅建设1.住宅区域住宅区域的主要规划是以高层住宅和联排住宅为主，满足不同人群的住房需求。
同时，还规划有公共设施、商业配套等方面的建设，形成完善的社区体系。
2.房屋建设房屋建设的设计要求把地形地貌等因素考虑进去，以保证房屋的结构和质量。
在设计上，注重房屋的通透性、采光性、采暖性、隔音性等。
工业建设1.工业用地分配工业用地分配主要考虑区域内产业发展需求，合理分配和规划工业用地，确保工业用地与市政设施及住宅区分开布局。
2.工业建设布置工业建设布置涵盖建筑和设备的布局，要求实现高效的运作和最佳的能源利用，同时也要保证生产不产生污染。
结论北京虹桥莘庄规划方案，对于新城市的发展设计提供了很好的参考。
整个规划方案以生态和谐、智慧领先、宜居宜业、环境友好、繁荣发展为轴线，具有很好的可持续性，并且也更加人性化和城市化，更符合现代城市的发展趋势。
静安区闸北区合并是真的吗-
静安区闸北区合并是真的吗?篇一：上海2030市区规划图上海2030市区规划图(20XX-10-2307:09:39)上海市域2030年远期的整体布局。
一个主城区：北侧以富锦路（绕城高速北段）、翔浏公路、蕰藻浜为界，西侧以嘉金高速、吴淞江、绕城高速西段、规划沪湖客运专线、嘉金高速为界，南侧以黄浦江、大治河为界，东侧以申江南路、迎宾大道、三甲港至狮子林段长江口岸线为界，面积约1620平方公里左右；主城区在外环线以内的660平方公里，可以分为浦西苏州河北、浦西苏州河南、浦东三片；浦东外环线以外，主要是川沙老城区和曹路、合庆、唐镇新城区及外高桥港区，以及康桥园区及航新、浦江、周浦新城区；浦西外环线以外，分为虹桥商务区、宝山-江翔地区，闵行及九新车地区。
主城区范围的划定，主要是覆盖了东西向和南北向两条发展轴线的主体部分，加上江湾五角场、大场、张江科学城、召稼楼、莘庄七宝、真如桃浦地区等六个城市副中心所涵盖的直接影响区。
同时，根据不与省市边界过度接触和与北京对齐的惯例，不把白鹤地区与川沙以南地区、浦东机场周边划入主城区。
三个辅助城区（即内部不能实现自体循环，主要是与主城区采取生态屏障隔离开的、采取组团化城市向乡村形态过渡区域）：青浦辅城区，北起吴淞江，东至绕城高速西段，南起沪湖客运专线及练塘、金泽地区上海湖区规划线南侧，西至省市边界，面积约250平方公里；空港辅城区，西起申江南路、东至大海、北至迎宾大道、南至大治河，面积大于300平方公里（涨滩因素）；宝山北部辅城区，即翔浏公路以东、长江口以西、省市边界以南、绕城高速北段以北的三个镇和宝钢地区，面积约150平方公里。
三个支撑性的重点新城：南汇、松江、嘉定。
南汇新城除了东海湖工程区域向东不断拓展以外，向西拓展到海港综合开发区西侧的洪庙附近，向北包括大团地区，拓展到大治河一线，远期约450平方公里以上；嘉定新城向西、向北与昆山太仓两地连为一体，面积在280平方公里；松江新城向南拓展到黄浦江，西南的新浜和石湖荡地区与上海湖区联动发展，面积在300平方公里左右。
莘庄110年来的三次大发展
莘庄110年来经历三次大发展，下一次是什么时候？莘庄，位于上海市域的地理中心，是上海主城区重要的西南门户，规划的城市副中心之一，闵行区府所在地；这里交通便利，商贸发达，人口密集，公共配套充足；亚洲最大立交桥之一的莘庄立交坐落于此，沪昆高速公路、沪金高速公路的起点所在地，沪杭铁路从这里途径；上海轨道交通1号线、5号线和12号线从这里出发。
纵观历史，莘庄110年来的三次大发展，都离不开交通的对于区域的重大贡献1909年，沪杭铁路通车，并设莘庄站第一次是110年前的1909年（清宣统元年），沪杭铁路通车，在现在的莘东路沪杭铁路这里设立了莘庄火车站，陆运始兴，这是莘庄城镇搭上了近代化的列车，在早期发展的开端。
当时莘庄的中心是以莘溪沿线为依托的中街为莘庄镇中心，经历了十余年发展到1920年代商贸繁荣，让莘庄从一个默默无闻的普通小镇，第一次站上了上海西南商贸重镇的位置。
仰赖沪杭铁路，1930年代至1949年莘庄的商市日盛，棉花市场尤为繁荣。
据《上海县志》记载：“1949年，有152家商店，从业人员300人，其中烟什店19家、米店16家、茶馆15家、南北什货店12家、鲜咸肉庄11家、棉布百货店8家、豆腐店和点心店各5家、药店和饭店各4家，还有地货行3家，花边号3家，水果行3家，砖灰行2家，茶食店2家，竹行、皮毛店，旅馆、照相馆、苗猪行、浴室、盐店、碗店、野味店、寿衣店、弹花衣店、镶牙店、香店、木行各1家，大多为单开间或两开间小店。
”沪杭铁路途径莘庄的莘溪地区南侧，并设立莘庄站，为莘庄今后经济社会的巨大发展，打下了坚实基础。
1959年，沪闵路改道，途径莘庄第二次是1959年，沪闵路改道竣工，由新龙华地区到颛桥的老沪闵路改经莘庄（莘松路、七莘路路口）再前往颛桥。
沪闵路改道后，莘庄成为徐家汇土山湾至闵行轮渡之间的中点。
有着六十年历史的公交徐闵线也从当年起自徐家汇，途经漕河泾、西牌楼（现虹漕南路沪闵路加油站）、梅陇、莘光小学（现报春路沪闵路附近）、莘庄、春申桥、徐家湾桥、颛桥、精神病院、北桥、畜牧场、剑川路、轴承厂、一号路（江川路的旧称）等站，一路开至闵行轮渡。
PPP-上海闵行区莘庄站体复合城天荟TOD项目案例分享
PPP-上海闵行区莘庄站体复合城天荟TOD项目案例分享PPP项目成功案例择抄上海闵行区莘庄站体复合城天荟TOD项目中国轨道交通与城市综合体建设虽然尚处在起步期，但已经演变成当前城市建设与发展的一个重要趋势，随着城镇化进程的加快、人口密度的不断提高，以各类交通枢纽为载体的TOD模式（公共交通导向型发展模式）日益受重视，而新鸿基地产和上实城开联合开发的莘庄站体复合城天荟TODTOWN被认为是上海第一个真正意义上的TOD项目，其建于上海闵行区莘庄地铁站上盖，总建筑面积达50万平方米，将地铁、高铁、公交等集于一身。
设计师：项目设计长达8年之久日前，商报记者采访了负责这一项目设计的吕元祥建筑师事务所（RLP）的张文政董事，首次揭开了整个项目的设计细节、技术难点和最新进展。
商报记者获悉，RLP把TODTOWN构想成一个迷你城市，整个项目分三期开发，其中，一期为住宅，已于去年6月开始建设，有望于明年三季度结构封顶并推向市场。
资料显示，莘庄地铁上盖地块坐落于（横跨）地铁1号线莘庄站的南、北广场，整幅地块是由宝城路、梅陇西路、莘朱路、江南苑用地界线、广贤路、众贤路、水清路（西股）、沪闵路、水清路（东股）及莘建东路所围合的区域，土地用途为“市政、公共服务、商业、办公、居住”综合开发用地。
2010年9月29日，由新鸿基地产、上海城开、上海闵行城投三方组建的联合体竞得地块。
如今，商报记者从负责这一项目设计的吕元祥建筑师事务所获悉，这一综合交通枢纽项目的名字为莘庄站体复合城天荟TODTOWN，是建于上海闵行区莘庄地铁站上盖的超大型综合发展项目，总建筑面积达50万平方米。
“其实我们和莘庄项目的缘分由来已久。
”张文政笑着告诉商报记者说，“早在2007年，这一地块项目尚未出让的时候，闵行区政府就已经委托我们对这个项目进行前期规划。
到后来，这一地块正式招标出让，被新鸿基地产和上实城开等联手拿下之后，开发商又重新委托我们对这个项目进行规划设计。
莘庄工业区概况
工业区概况上海市莘庄工业区是上海市政府于1995年8月批准成立的市级工业区（沪府〔1995〕28号），位于整个上海地理位置的中心，总开发面积17.88平方公里。
闵行区人民政府授权上海市莘庄工业区管理委员会负责该地区的开发建设、社会事务、行政管理工作；上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司负责投资开发的具体建设工作。
十五年来，在建设者和投资者的共同努力下，莘庄工业区已步入成熟发展期，形成了健康和谐的发展氛围，目前已成为外国投资者进驻上海及中国市场的首选地之一。
莘庄工业区内已形成了以信息产业、机电和汽车配件、新型材料为主导产业的格局。
其中，信息产业占60%、机电和汽车配件占16%、新型材料占14%。
莘庄工业区目前拥有平板显示产业基地和航天新区“两大高地”。
平板显示产业基地。
2005年，上海平板显示产业基地挂牌成立；2007年，国家（上海）平板显示器件产业园挂牌成立。
2009年，经过重组，原上海广电NEC项目由中国航空技术进出口总公司受让并更名为上海中航光电子有限公司，目前已恢复正常运营。
航天新区。
航天新区系上海航天技术研究院（又称上海航天局）所在地，占地面积1120亩，规划总建筑面积35万平方米，新区建设工程分两期实施。
一期占地面积约430亩，主要为上海航天技术研究院本部和推进所、电子所、基础所，2007年底建成使用，目前总部及四大研究所已全部搬迁入园。
截至2010年底，工业区累计吸引外商投资总额66.3亿美元，落户的实体型企业达到470余家，其中外资企业350家，世界500强企业42家，投资1000万美金以上的企业94家，投资型地区总部4家，研发中心35家。
园区各项基础配套完备，同时物流保税、外来员工宿舍等功能性配套齐全，交通便捷，周围云集了上海市近50%的大专院校、科研机构及职业教育基地。
进入新世纪，莘庄工业区这块有着4000年历史的古老土地，正焕发出前所未有的勃勃生机。
我们致力于营造生态型绿色环保工业园，并于2001年11月获得ISO14001环境管理体系认证，2002年11月通过ISO9001质量管理体系认证，2003年11月获得OHSAS18001职业健康安全体系认证，成为全国率先通过“质量、环境与健康安全”三认证的工业园区。
上海莘庄古镇的古香古色
上海莘庄古镇的古香古色上海莘庄古镇位于上海市闵行区莘庄镇，是一个有着悠久历史和浓厚文化氛围的古镇。
它离市中心并不算远，但却能带给人一种返璞归真的感受，仿佛时光倒流，让人沉浸在古代的氛围中。
莘庄古镇的历史可以追溯到五代十国时期的南唐时期，距今已有近千年的历史。
这里曾是宋代的商业重镇，盛况一度可与苏州、扬州相媲美。
如今，虽然城市的繁荣已经远离这个小镇，可莘庄古镇依然保留着许多古老的建筑和传统的风俗习惯，让人们仿佛穿越回了古代。
踏入莘庄古镇的大门，首先映入眼帘的是古色古香的石板路。
这里的石板路早已有几百年的历史，经过岁月的磨砺，石板上已经有了一定的坑洼和痕迹，但它们仍然在无声地诉说着古镇的故事。
沿着石板路走进莘庄古镇，可以看到两旁的老式建筑，这些建筑保留了明清时期的风格。
它们多以木质结构为主，门窗上雕刻着狮子、凤凰等传统的装饰图案，给人一种古朴而华丽的感觉。
这些古老的建筑仍然在使用中，有的成为了酒店、茶馆、书店等文化场所，有的则是当地居民的居所。
走进其中，仿佛置身于一个时光静止的世界，细细品味着历史的痕迹。
莘庄古镇的街巷纵横交错，街道两旁的小店铺琳琅满目，各种古董、工艺品、手工艺品等琳琅满目，吸引着游客驻足观看。
这里的陈列品多以古代的生活用品和工艺品为主，如陶瓷器、木雕、字画等，它们一方面展现了古人的智慧和审美，另一方面也反映了古镇的历史与文化。
除了品味古董和工艺品，莘庄古镇也有许多传统手工艺体验项目可以参与。
其中最受欢迎的就是制作剪纸和泥塑。
剪纸是中国传统的民间艺术，莘庄古镇保留了这一传统技艺。
在这里，游客可以亲手制作自己的剪纸作品，感受传统艺术的魅力。
另外，泥塑也是莘庄古镇的特色之一。
泥塑是一种用泥土塑造人物、动物和器物形象的手工艺术，它精湛的技艺和独特的表现形式吸引了无数游客来学习和欣赏。
作为一座古镇，莘庄古镇自然也有着丰富的传统节日和民俗活动。
每年农历的元宵节，在这里举办盛大的灯会活动，人们可以欣赏到各种造型独特的灯笼和灯饰，整个古镇被点亮得灯火辉煌，充满了喜庆的氛围。
易居--上海市九龙仓闵行地块战略定位研究报
九龙仓闵行地块战略定位研究初稿2008年1月第一部分：核心导读土地属性总结区域交通属性区域产业属性区域人口属性区域规划发展 快速道路承载上海西南片区的交通大动脉的重任城际高速汇聚与此，闵行已经成为上海最大的西南门户，成为所有南方城市入沪的必经之地两条轨道交通线路加速了市区人口的导入，极大的促进了闵行的经济发展全长175公里的沪杭磁悬浮经过闵行，将闵行划入了半小时经济圈的核心区位上海南站将辐射整个西南片区，从而全面升级区域的商务、旅游、酒店、住宅产业区域内已经拥有比较成熟的产业园区区域内有诸多产业正处于起步阶段，将进一步带动区域经济发展和人口导入闵行首个现代服务业将规划将导入8.5万人口，占目前整个闵行区人口的十分之一2004年底，闵行区户籍人口75万人，流动人口约73万人，外来流动人口与本区户籍人口已形成了1：1的格局闵行区在11个市区中土地面积排名第三，而人口密度仅列11位，因此从地域的角度来讲，闵行尚有导入大量人口的基础人口素质正在不断得到提高，大专以上文化程度的人群占到了总人口的28％闵行新城城市化目标至2010年为95%，2020年为99%以上；至2020年规划城镇建设总用地为167平方公里，至2020年规划常住人口为105万6大组团依托自身的发展现状进行升级，最终将导入超过目前将近一半的人口数量闵行新城将是闵行下一个15年重点规划的区域，在此规划背景下，传统的“老闵行”将彻底激活，并呈现出以轨道交通带动，产业经济支持和居住社区联动的发展态势，成为上海全市大西南片区的发展中心对九龙仓的启示区域土地的现实性和未来性向我们昭示，从城市远期发展的态势来看，这块土地的开发潜力是无可估量的。
闵行作为一座具有较强独立性的城镇，无论在地理空间上，还是城市经济发展格局中，都扮演了一个重要的纽带作用，既是市郊向城镇转型的典范，也是整个泛上海城市发展空间上的核心因此对于本项目的把握，应当以一个城市运营商的角度从城市宏观发展的高度来衡量，市场空间论证1234住宅市场论证办公市场论证商业市场论证酒店市场论证住宅市场1宏观市场区域市场价格走势:内环内住宅均价稳步上升，07年四季度达到最高峰值,为22071元/平方米；需求市场：需求旺盛，基本处于供小于求的状态，07年第四季度受宏观政策影响供需明显减少,市场向理性回归；价格走势：近两年呈现持续上涨的趋势，至07年末达到10966元/平方米的高点，同比大幅上涨了22%；需求市场:需求旺盛,市场一度出现供不应求的状态.2007年第四季度受宏观政策影响供需明显减少,市场向理性回归；供应特征:以普通住宅供应为主;别墅及高端物业稀缺；分布特征: 分布较均匀，目前以莘庄板块最为集中（以个案计）；销售特征:低价及注重品牌、产品、配套、规模出众的项目去化快；价格特征:价差不大，舒适型或交通条件、生活配套具佳的项目成交价格高，集中在15000-16000元/平方米，受市场追捧度高；客户特征:普通住宅以西南客源为主，投资比例有所减少；未来供应内环内：2008-2009年,上海内环内住宅土地供应总量27.71万平方米,供应量少;市中心土地供应稀缺，由中心区向周边扩散趋势明显；闵行区:2008-2010年闵行区住宅可售量将达到576万平方米，主要集中在浦江镇板块和莘庄板块；对九龙仓开发的启示…注重产品人性化设计和社区整体品质,树立品牌想象;…普通住宅竞争激烈,应打造市场稀缺物业及控制开发比重；…高端物业稀缺、市场受宠度高，可考虑开发此类物业；…上海住宅市场理性回归，市中心土地稀缺，闵行区凭借区位、交通、配套等因素将呈现长期的发展潜力。
挖挖挖历史，又掘出一条很多人都不知道的莘庄老街︱老底子
挖挖挖历史，又掘出一条很多人都不知道的莘庄老街︱老底子七宝老街如今名声在外成了来闵行必打卡签到景点之一七宝汤团、七宝羊肉、七宝荷叶蒸饭都是隶属于七宝老街的经典美食其实，莘庄也曾有过一条老街还有众多桥梁相伴莘庄古镇曾也是一派江南水乡的模样繁华市井一片热闹这你或许就不知道了吧~莘庄镇（1964年）当年，莘庄老镇跨莘溪而建。
镇东、西街沿莘溪北岸而建，东起典当街，西至杨家弄，绵延一公里许。
南北街长338米，与东西街相交于平桥北堍（今莘东路100号海星商场附近）。
横沥港经过镇东，南北通黄浦江与吴淞江。
东街和北街以生活商店居多，南街多餐饮、理发及菜场，西街主要是农副业生产资料供应处。
街面住房多属砖木结构的两层楼房，东西街的上塘尤多五六进深宅大院，不少建于清末民初，显现中西合璧风格。
中街203号是沈姓大户所建，其花园、天井及庭院相当阔气，按现在的便是一栋豪宅。
东街“同康典当”，建于光绪初年，设有更楼，为全镇最高建筑物。
老镇上有500多户居民，所建房屋大多各具特色。
同康典当更楼到1949年新中国成立时，莘庄老街共有商铺152家，其中烟什店19家、米店16家、茶馆15家、南北什货店12家、鲜咸肉庄11家、棉布百货店8家、豆腐店和点心店各5家、药店和饭店各4家，还有地货行3家等各式小店，大多为单开间或两开间小店。
在莘庄老街上有不少弄堂，东西街上有杨家弄、商会弄、王家弄、莫家弄、汪家弄等。
莘溪河为镇上市河，东通横沥港，西接竹冈河。
当年，跨市河的有17座桥梁，自东向西为莘龙桥、财神桥、典当桥、会龙桥、东混堂桥、西混堂桥、登云桥、吊桥、武家桥、金龙桥、永济桥、营房桥、张家花园桥等。
平桥为镇中市桥，因此十字街头人称“平桥头”。
1965年，镇区莘溪河段填平后建成莘浜路，长1.26公里。
（所以可以理解为啥叫“莘浜路”了吗？）据小闵了解，自上世纪70年代后期起莘庄加快改造旧街，功能升级拆除南北街旧房莘庄的江南水乡古镇也渐渐湮没在历史长河中□文｜张乃清编辑｜莽夫。
莘庄部分地块的前世今生
1986年的前世 沪杭铁路莘庄站（最早的莘庄火车站位于莘东路沪杭铁路北侧） 上菱冰箱总厂、手工艺品总厂、玩具电机厂、向阳玩具厂、上海县卫生局、五金交电 、食品店、钟表眼镜店、照相馆、莘吴线/莘车线/莘龙线汽车站等等（90年代开过农 工商、闵行区图书馆曾经搬到其中一个厂房二楼） 上海民族乐器一厂 上海自行车飞轮厂 上海医用光学仪器厂 上海西服厂 上海气动机厂旧址（闵行区图书馆在新馆落成前的旧址） 卡萨布兰加制衣厂 上海缝纫机零件厂 上海县委县政府、县委党校 上海县实验小学/莘庄镇小学（早年两校同源） 县招待所/莘建饭店 县电影院、大礼堂 县工人俱乐部 县体育馆 司其乐洗衣机总厂 县房地产预制场 小东街新农村 贸易集市 塑料厂（80年代）/莘庄电影院（90年代） 县图书馆 杀猪场、手套厂等 县建筑公司旧址 粮仓 棉花站旧址 莘庄医院 上海县少年宫、少科站、上海县兽医站旧址 80年代中期建造中 莘庄中学 莘庄镇政府 未变 公园东部未变、莘庄游泳池旧址位于公园内 未变（邮局主楼建于1975年），再早年为莘庄城隍庙 未变 种禽场 多为农田、宅基地、乡办工厂 木模厂、机械厂、县农机管理站 锦江食品联营厂 沪闵路加油站旧址、农田 多为的农田、宅基地，如今庙泾路水清路南侧为气象站 明星村、冯家旗杆、南马村的部分农田、宅基地 上海县污水处理厂 汽车服务公司修理厂 莘浦特种橡胶厂 多为农田、河流 青春村的农田与宅基地 大部分为莘东村、莘联村、沈家堰、朱家塘、顾家湾成片的农田、鱼塘以及韩泗泾等 河流，少量乡办工厂、仓库 韩泗泾河道、农田、宅基地、集贸市场 基本为莘光村的农田与宅基地 乾锦创业园 群英会创意园 182花园办公区 中闵创客梦谷 裕兴花园 东苑世纪名门/世纪联华 莘东路中国电信大楼 莘建路小花园 闵富大厦/中国银行/兴业银行 莘松路工商银行 莘松路浦东发展银行 莘松路宁波银行、招商银行/三琳花园、闵富花苑 团结花苑 长寿花苑 溢发商城 闵行区群众艺术馆 智慧园大楼 众众家园 新珠苑、开城新村： 莘庄海关 母亲林 复旦大学附属闵行医院门诊部 复旦大学附属闵行医院急诊部 海星商场 莘庄镇小学 莘浜路如家酒店 莘松菜场（六角菜场） 莘庄公园 莘建路邮局 莘松一二三四村 莘松五六村 莘松七八村 莘松九村 锦澳家园 现在的闵行区委区政府 水清新村、报春新村、阳明国际花园等 黎安新村、香树丽舍、盛园、星丰苑 闵行区污水处理厂 东苑新天地 七莘路乐购莘庄店 宝安新苑、富林苑等疏影路沿线地区 邻里苑、春申府邸 仲盛世界商场、莘城中央公园、好世鹿鸣苑、都 市路、春申路沿线地区 解放日报大厦、图书馆、档案馆、青少年活动中 莘庄立交桥 沪昆高速公路（G60）
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2016年的今生
东苑丽宝广场 东苑世纪茗苑 乾锦创业园 群英会创意园 182花园办公区 中闵创客梦谷 裕兴花园 东苑世纪名门/世纪联华 莘东路中国电信大楼 莘建路小花园 闵富大厦/中国银行/兴业银行 莘松路工商银行 莘松路浦东发展银行 莘松路宁波银行、招商银行/三琳花园、闵富花苑 团结花苑 长寿花苑 溢发商城 闵行区群众艺术馆 智慧园大楼 众众家园 新珠苑、开城新村： 莘庄海关 母亲林 复旦大学附属闵行医院门诊部 复旦大学附属闵行医院急诊部 海星商场 莘庄镇小学 莘浜路如家酒店 莘松菜场（六角菜场） 莘庄公园 莘建路邮局 莘松一二三四村 莘松五六村 莘松七八村 莘松九村 锦澳家园 现在的闵行区委区政府 水清新村、报春新村、阳明国际花园等 黎安新村、香树丽舍、盛园、星丰苑 闵行区污水处理厂 东苑新天地 七莘路乐购莘庄店 宝安新苑、富林苑等疏影路沿线地区 邻里苑、春申府邸 仲盛世界商场、莘城中央公园、好世鹿鸣苑、都 市路、春申路沿线地区 解放日报大厦、图书馆、档案馆、青少年活动中 莘庄立交桥 沪昆高速公路（G60）
1986年的前世 沪杭铁路莘庄站（最早的莘庄火车站位于莘东路沪杭铁路北侧） 上菱冰箱总厂、手工艺品总厂、玩具电机厂、向阳玩具厂、上海县卫生局、五金交电 、食品店、钟表眼镜店、照相馆、莘吴线/莘车线/莘龙线汽车站等等（90年代开过农 工商、闵行区图书馆曾经搬到其中一个厂房二楼） 上海民族乐器一厂 上海自行车飞轮厂 上海医用光学仪器厂 上海西服厂 上海气动机厂旧址（闵行区图书馆在新馆落成前的旧址） 卡萨布兰加制衣厂 上海缝纫机零件厂 上海县委县政府、县委党校 上海县实验小学/莘庄镇小学（早年两校同源） 县招待所/莘建饭店 县电影院、大礼堂 县工人俱乐部 县体育馆 司其乐洗衣机总厂 县房地产预制场 小东街新农村 贸易集市 塑料厂（80年代）/莘庄电影院（90年代） 县图书馆 杀猪场、手套厂等 县建筑公司旧址 粮仓 棉花站旧址 莘庄医院 上海县少年宫、少科站、上海县兽医站旧址 80年代中期建造中 莘庄中学 莘庄镇政府 未变 公园东部未变、莘庄游泳池旧址位于公园内 未变（邮局主楼建于1975年），再早年为莘庄城隍庙 未变 种禽场 多为农田、宅基地、乡办工厂 木模厂、机械厂、县农机管理站 锦江食品联营厂 沪闵路加油站旧址、农田 多为的农田、宅基地，如今庙泾路水清路南侧为气象站 明星村、冯家旗杆、南马村的部分农田、宅基地 上海县污水处理厂 汽车服务公司修理厂 莘浦特种橡胶厂 多为农田、河流 青春村的农田与宅基地 大部分为莘东村、莘联村、沈家堰、朱家塘、顾家湾成片的农田、鱼塘以及韩泗泾等 河流，少量乡办工厂、仓库 韩泗泾河道、农田、宅基地、集贸市场 基本为莘光村的农田与宅基地 建设中的莘松高速公路
序号 1 莘庄地铁站 2 莘庄凯德龙之梦 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
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