船舶物权法

船舶物权法

授课教师：李志文

第一章概述

一、含义和范畴

（一）含义：调整船舶物权人基于对船的归属、利用而形成的社会关系的法律规范的总和。

（二）范畴：

1、基于对船舶的归属关系形成的法律制度。

2、……交易关系……

3、……利用关系……

（三）属性：

1、私法性：

（1）平等主体之间的关系

（2）任意性规范

（3）当事人在法律范围内可以自由约定。

（4）公权力一般不应进入。

（5）调整私人利益。

2、强行性：

（1）私法中的强制可以超过双方当事人的关系。

（2）物权变动时间和方式要考虑第三人的利益。

（3）涉及第三人利益的关系不允许由双方当事人决定。

3、公共性：

（1）保护弱者：优先保障船员工资、船员劳动权益等，立法上向船员倾斜。

（2）促进航运业发展：基于航运业的高风险，在投融资上予以特别的保障。

二、立法

（一）国内法：

1、直接立法：

（1）《海商法》第二章“船舶”

（2）《物权法》24th、180th、188th

（3）《船舶登记条例》

（4）《海事诉讼特别程序法》

2、一般性规定

3、司法解释

（二）国际公约：1926-1967-1993

（三）船舶物权法与相关立法的关系：

1、与海商法：海商法调整船舶关系和运输关系

（1）船舶关系：船舶物权、船舶碰撞、污染等

（2）运输关系：货运、客运、租船和拖航

2、与物权法：特殊和一般的关系

3、与船舶登记法

4、与海诉法

三、船舶物权法的基本原则

（一）船舶物权法定原则（种类和内容）

1、光船租赁必须登记，否则不得对抗第三人。

2、未设定用益物权，增加了船舶优先权。

（二）船舶物权公示原则（登记）：所有船舶都必须以一定外在形式表明物权状况和变动情况。

注：船舶优先权无需登记。

（三）公共政策和公共利益原则

四、船舶物权：船舶物权人支配船舶并排除他人干涉的权利。（有限度：在人命救

援和环保下的例外等）

（一）属性：

1、对世性

2、追及性

3、排他性：

（1）所有权：一物一权

（2）在抵押权设定的（价值）范围内排斥其他抵押权。

（3）优先权可并存。

（4）留置权有排他性。

4、优先性

（二）类型：

1、自物权：船舶所有权

2、他物权：船舶担保物权——抵押权、留置权和优先权

（三）船舶物权的特殊性：

1、客体：船舶

（1）是具有不动产属性的特殊动产。

（2）船舶的拟人性：船名和船籍

2、物权类型：有优先权而无用益物权

3、变动规则：没有登记的物权变动不得对抗第三人。

4、行使和实现方式：“扣船”

5、一船之上存在多重船舶物权。

五、船舶：用作或能够用作海上航行的运载装置。

（一）海商法界定的船舶：

1、有航行能力。

2、在一定的水域内。（不包括内河湖泊）

3、以商业为目的。

4、吨位达到要求。

（二）我国的规定：

1、海船：排除内河湖泊船只

2、海上移动式装置：如固定式或移动式钻井平台

3、船舶属具（我国法视其为船舶的组成部分，而非从物）

（三）实践问题：

1、“鬼船”

2、“三无”（船名船号+船舶证书+船籍港）船舶

第二章船舶物权变动

第一节概述

一、概念：船舶物权设立、变更、转让或消灭的状态。

（一）是一种动态状态。

（二）符合其一，即构成船舶物权变动。

（三）在交易中完成。

二、与物权变动的关系

（一）……包含于物权变动。

（二）相同点：涉及公示和物权变动。

（三）不同点：船舶物权变动有特殊的变动规则。

三、类型

（一）因法律行为发生的……：买卖（抵押）合同-物权变动

（二）非因法律行为发生的……（不存在公示问题）：

1、事实行为：船舶建造/灭失/发现无主船舶/自然人物权人死亡/法人物权人解散

2、事件：事故、灾害等

3、法律规定（公法行为）：征收、没收、捕获等

4、司法判决/裁决

5、法院强制拍卖

四、变动模式

（一）仅适用于因法律行为发生的……

（二）规定：《海商法》9th、13th；《物权法》24th、180th、188th

五、变动的具体结构

（一）签订合同并生效。

（二）登记：

1、登记不是变动的必要条件，但非经登记不得对抗第三人。

2、登记前物权变动已完成。

（三）物权何时、因何变动：达成合意时变动。

1、即使未登记，在双方当事人之间仍然有绝对的效力。

2、一船多卖时，未经登记互不对抗。

3、第三人范畴：具有物权或类似权利的人不得对抗。

注：详读最高院《买卖合同司法解释》。

第二节船舶物权登记

一、船舶登记：登记机关依船舶所有人的申请，对符合条件的船舶予以注册并签

发相应船舶证书之行为。

（一）国籍登记：船舶申请人申请登记机关依一国之登记法规、程序，签发船舶国籍证书之行为。

（二）物权登记：……，经审查签发船舶所有权证书之行为。

（三）开放登记与正常登记：

1、开放登记：不设定条件的方便旗制度

2、正常登记：船旗国对船舶登记规定各种限制条件。

（1）船东必须是本国自然人或法人

（2）高级船员必须雇佣本国籍船员

下列船舶可以在中国登记：

（1）自然人船东居住地在中国的。

（2）法人船东的主要营业地在中国的。

（3）中方控股的。

二、船舶国籍登记与船舶物权登记的区别与联系

（一）区别：

1、船舶国籍登记是强制的，必须进行，而船舶物权登记非强制。

2、船舶国籍登记后，国家会行使一定的管辖权，而船舶物权登记则涉及到利益问题。（二）联系：

1、船舶国籍登记一定程度上会限制船舶所有权登记。

2、船舶国籍登记导致必须进行船舶所有权登记。

三、船舶物权登记与物权变动之关系

（一）船舶物权登记是船舶物权变动的组成部分、登记对抗要件。

（二）船舶物权登记属于船舶的公示方式，由实体法规定。

四、船舶物权登记的双重含义

（一）实体法意义上的……：对物权变动有影响的，作为船舶物权公示方法的登记。