第二章 铁路旅客运输产品与服务第三——第四次课PPT课件

.
12
4 舒适性 旅客旅行舒适度主要指旅客列车人均坐卧面积，
旅行时间，车站履行环境，客车运行平稳度和客运 职工服务等对旅客的影响程度。
（1）旅客列车人均坐卧面积 所谓旅行舒适度好坏，应保证旅客旅行上车有座
位。如上车“一人一座“的最起码要求也不能满足 ，那么，也就没有舒适而言，在客车定员不变情况 下你，随着旅客列车人均占有面积增大，旅客旅行 舒适度也相应增大。要满足旅客在车厢内较为宽松 的活动空间的要求，就意味着对客车车辆设计提出 新要求。
.
9
（2）售票服务
售票服务是铁路客运组织的第一道工序，是铁路客
运产品整体概念的内涵，包括售票方式，售票业务
种类，售票点分布等内容。售票服务方便程度是当
前影响旅客旅行选择交通工具的重要因素，决定着
能否吸引客源和提高市场占有率。售票组是客运车
间班组，是客运主要窗口，一个“微笑”，一句“
您好”，都能体现出车间的形象。售票直接与旅客
.
13
（2）旅行时间 当旅行时间超过一定的限度时，旅客就会产生身心疲惫
和厌烦之感，而且随着时间的延长，难受程度逐渐加重。即 使车内设备比较先进和舒适，舒适度也会不断降低。人们在 交通工具上的休息，只是一种勉强性的休息，并不能完全消 除旅行的疲劳感。
旅客旅行受旅行环境，车辆振动，嗓音等因素影响，同 时旅行时间也是旅客心理时间，即旅客一旦进入旅行角色， 旅行时间长，旅客将在心理上产生诸如厌烦，心里疲倦等不 良反应，造成旅客旅行机体疲劳和心理疲劳。旅客旅行与其 它工种相比较，同样可以引入劳动强度概念。根据人机工程 学有关研究成果，旅客旅行时间超过6小后会有疲劳感。
（1）服务人员状态不同，时间不同等提供服 务不同； （2）旅客本身因素 （3）旅客之间相互影响
.
5
二、旅客运输产品的特点和质量特征
（一）旅客运输的产品的特点 3.时空性
旅客位移，客运服务产品不能储存也不能位移。
.
6
（二）旅客运输产品的质量特性 旅客运输的产品，虽然不具有实物形态，但和 工农业产品一样，也有它的质量特性。旅客也 是根据这些质量特性能否满足需要或者满足的 程度来判断旅客运输产品的好坏。 1.安全 2.准确 3.迅速 4.经济 5.便捷 6.舒适
.
16
三、旅客运输产品的质量指标
（一）旅客安全及列车正点指标
1.旅客伤亡事故件数和旅客伤亡人数
通常用旅客伤亡事故发生率作为考核旅客运输安全的相
对指标，即是铁路局或全路在一定时期内，每完成1亿
接触的工具是语言和面部表情。售票组的同志实行
竞争上岗内部调整改革，售票员必须业务精通，为
旅客当好购票向导，还要提倡微笑服务，语言文雅
大方，音量适宜，“您好”当头，几项相加列入考
核，成为竞争上岗条件和奖金分配挂钩，此项举措
大大增加售票员的责任感，也赢得了客流。
.
10
（3）旅行文化服务 旅行文化服务包括旅客旅行过程中的餐饮服务，站 车广播，通讯联络等内容
.
7
1. 安全性 安全是影响旅客选择交通工具的重要基本条 件。旅客旅行，最根本的需要是安全。旅客 在选择交通工具时，都会首先根据以往的旅 行经验以及来自交通安全方面的信息，作为 判断可选择交通工具的一个基本条件。保证 旅客旅行安全，提高旅客乘车安全率，是铁 路客运企业的基本责任，始终都应列入铁路 客运工作日常目标，常抓不懈。
之一。 办理客运业务的车站和客运段，是客运的基层单位， 只参与旅客位移的部分过程。
.
3
二、旅客运输产品的特点和质量特征
（一）旅客运输的产品的特点 1.无形性
服务的无形性，只能通过有形化的内容了解， 结合自己以往的经历体验。
.
4
二、旅客运输产品的特点和质量特征
（一）旅客运输的产品的特点 2.差异性
（4）行包托运及提取服务 行包托运及提取服务包括旅客行包托运及提取手续 时间长短，是否开办“门到门“运输业务等。
.
11
3 快速性 速度是交通运输技术进步的标志，随着人们的经济 生活水平提高，人们的时间观念将发生变化，时间 就是金钱。每名旅客旅行，都有一个共性心理需求 即迅速到达目的地，快速已成为人们选择交通工具 的重要条件。提高列车速度，不仅可以节约旅客旅 行时间，而且能提高铁路运输能力。
第二章 铁路旅客运输产品与服务
.
1
主要内容
第一节铁路旅客运输产品 第二节铁路旅客运输服务的内涵和服务质
量
.
2
第一节 铁路旅客运输产品
一、旅客运输产品
旅客运输产品是人在空间上位置的移动即位移。 旅客运输以人公里为计量单位，旅客运输的产品总量称为旅
客周转量。 旅客周转量和货物周转量是铁路运输工作中最重要数量指标
.
15
ห้องสมุดไป่ตู้
5 准时性 随着经济发展，人们出行对时间性要求很强，列车正点运
行时保证铁路客运企业信誉的重要因素：列车速度再快，如 不能正点运行，同样起不到应有的效果。 6 经济性
所谓经济性是指客票价格和服务费用要经济合理，客运产 品要投入交通市场，都是通过市场价格来实现的。客运运价 水平欲人们经济生活水平直接有关，票价制定是否合理，是 否具有竞争力对客流影响是显而易见的。
.
14
（3）站车旅行环境 站车旅行环境是影响旅行舒适度的重要因素，它包括旅行
微气候，照明，色彩，嗓音，空气成分等环境条件。这些环 境条件不同，旅客旅行舒适度也不同。 （4）客车运行平稳度 客车运行平稳度是指客车运行振动及通过曲线时，对旅客舒 适程度的影响，用以平衡客车运行质量，也称客车乘坐舒适 度。 （5）客运职工服务质量 客运职工服务质量直接影响到旅客旅行舒适程度，主要体现 在诚信待客，优质服务，热情服务上。它主要取决与客运职 工服务水平和客运管理制度的完善。
.
8
2 便捷性 铁路旅客旅行便捷性，是指旅客履行过程各环节上 的便捷性，主要包括开行间隔（频率）及到发时间 ，售票，行包托运及提取方面的便捷程度。 （1）列车开行间隔（频率）及到发时间。 在牵引类型，编组条件及线路状况不变的情况下， 增加列车开行频率，为旅客出行时间上增加了选择 的机会，不仅方便了旅客，而且缩短了旅客在站平 均候车时间。列车开行频率及时间要求的便利程度 只是对同通道上其它交通工具相对而言的，列车开 行频率及到发时间是否有吸引旅客的竞争力，则需 要对比民航和高速公路的发车频率及到发时间才能 确定。