第六章：物流配送管理

第六章物流配送管理第一节配送概述一、配送的概念从配送活动的实施过程上看，配送包括两个方面的活动：（1）“配”是对货物进行集中、分拣和组配，（2）“送”是以各种不同的方式将货物送达至指定地点或用户手中。

可以对配送归纳出以下几个特点：第一，配送不是一般概念的送货，也不是生产企业推销产品时直接从事的销售性送货，而是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。

第二，配送不是一般的运输和输送，而是运输与其他活动共同构成的结合体。

第三，配送不是供应和供给，它不是广义概念的组织资源订货、签约、进货、结算及对物资处理分配的供应，而是以供应者送货到用户的形式进行供应。

第四，配送不是消极的送货发货，而是在全面配货的基础上，充分按照用户的要求进行服务，它是将“配”和“送”有机地结合起来，完全按照用户要求的数量、种类、时间等进行分货、配货、配装等工作。

第五，配送是一项有计划的活动。

配送需要根据客户的需要，以及从事配送的企业的能力，有计划地进行的送货活动，以满足客户预定的需要。

二、配送的分类（一）按实施配送的结点不同进行分类1.配送中心配送。

这种配送的组织者是配送中心，规模大，有一套配套的实施配送的设施、设备和装备等。

优点：具有能力强、配送品种多、数量大等。

缺点：灵活机动性较差，投资较高。

2.仓库配送。

它一般是以仓库为据点进行的配送，也可以是以原仓库在保持储存保管功能前提下，增加一部分配送职能，或经对原仓库的改造，使其成为专业的配送中心。

3.商店配送。

这种配送的组织者是商业或物资的门市网点。

商店配送形式是除自身日常的零售业务外，按用户的要求将商店经营的品种配齐，或代用户外订外购一部分本店平时不经营的商品，和本店经营的品种配齐后送达用户。

4.生产企业配送。

配送业务的组织者是生产企业。

一般认为这类生产企业是具有生产地方性较强的产品的特点，如食品、饮料、百货等。

（二）按配送货物的种类和数量的多少进行分类1.单（少）品种大批量配送。

这种配送适应于那些需要量大、品种单一或少品种的生产企业。

2.多品种少批量配送。

由于这种配送的特点是用户所需的物品数量不大、品种多，因此在配送时，要按用户的要求，将所需的各种货物配备齐全，凑整装车后送达用户。

3.配套成套配送。

这种配送的特点是用户所需的物品是成套性的。

（三）按配送时间和数量的多少进行分类1.定时配送。

这种配送是按规定的时间间隔进行配送，每次配送的品种、数量可按计划执行，也可以在配送之前以商定的联络方式通知配送时间和数量。

它可以区分为日配送和准时—看板方式配送。

2.定量配送。

它是指按规定的批量在一个指定的时间范围内进行配送。

这种配送方式由于配送数量固定，备货较为简单，可以通过与用户的协商，按托盘、集装箱及车辆的装载能力确定配送数量，这样可以提高配送效率。

3.定时定量配送。

这种方式是按照规定的配送时间和配送数量进行配送，兼有定时配送和定量配送的特点，要求配送管理水平较高。

4.定时定路线配送。

它是在规定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，用户可按规定路线站和规定时间接货，或提出其他配送要求。

5.即时配送。

这种配送是完全按用户提出的配送时间和数量随即进行配送，它是一种灵活性很高的应急配送方式。

采用这种方式的物品，用户可以实现保险储备为零的零库存，即以即时配送代替了保险储备。

（四）按经营形式不同进行分类1.销售配送。

这种配送主体是销售企业，或销售企业作为销售战略措施，即所谓的促销配送型。

这种配送的对象一般是不固定的，用户也不固定，配送对象和用户取决于市场的占有情况，因此，配送的随机性较强，大部分商店配送就属于这一类。

2.供应配送。

用户为了自己的供应需要采取的配送方式，它往往是由用户或用户集团组建的配送据点，集中组织大批量进货，然后向本企业或企业集团内若干企业配送。

商业中的连销商店广泛采用这种方式。

这种方式可以提高供应水平和供应能力，可以通过大批量进货取得价格折扣的优惠，达到降低供应成本的目的。

3.销售——供应一体化配送。

这种配送方式是销售企业对于那些基本固定的用户及其所需的物品，在进行销售的同时还承担着用户有计划的供应职能，既是销售者，同时又是用户的供应代理人。

这种配送有利于形成稳定的供需关系，有利于采取先进的计划手段和技术，有利于保持流通渠道的稳定等。

4.代存代供配送。

这种配送是用户把属于自己的货物委托配送企业代存、代供，或委托代订，然后组织对本身的配送。

这种配送的特点是货物所有权不发生变化，所发生的只是货物的位置转移，配送企业仅从代存、代供中获取收益，而不能获得商业利润。

（五）按加工程度的不同进行分类1.加工配送。

这种配送是与流通加工相结合，在配送据点设置流通加工，或是流通加工与配送据点组建一体实施配送业务。

流通加工与配送的结合，可以使流通加工更具有针对性，并且配送企业不但可以依靠送货服务、销售经营取得收益，还可以通过流通加工增值取得收益。

2.集疏配送。

这种配送只改变产品数量组成形式，而不改变产品本身的物理、化学性质并与干线运输相配合的配送方式，如大批量进货后小批量多批次发货，或零星集货后形成一定批量再送货等。

（六）按配送企业专业化程度进行分类1.综合配送。

这种配送的特点是配送的种类较多，且来源渠道不同，但在一个配送据点中组织对用户的配送，因此综合性强。

同时，由于综合性配送的特点，决定了它可以减少用户为组织所需全部商品进货的负担，只需和少数配送企业联系，便可以解决多种需求。

2.专业配送。

它是按产品性质和状态划分专业领域的配送方式。

这种配送方式由于自身的特点，可以优化配送设施，合理配备配送机械、车辆，并能制定适用合理的工艺流程，以提高配送效率。

（七）共同配送共同配送是为了提高物流效益，对许多用户一起配送，以追求配送合理化为目的的一种配送形式。

共同配送可分为以下几种形式：1.由一个配送企业综合各用户的要求，在配送时间、数量、次数、路线等方面的安排上，在用户可以接受的前提下，做出全面规划和合理计划，以便实现配送的优化。

2.由一辆配送车辆混载多货主货物的配送，是一种较为简单易行的共同配送方式。

3.在用户集中的地区，由于交通拥挤，各用户单独配置按货场或处置场有困难，而设置的多用户联合配送的接收点或处置点。

4.在同一城市或同一地区中有数个不同的配送企业，各配送企业可以共同利用配送中心、配送机械装备或设施，对不同配送企业的用户共同实行配送。

三、配送的作用（一）推行配送有利于物流运动实现合理化配送不仅能够把流通推上专业化、社会化，更重要的是，它能以其特有的运动形态和优势调整流通结构，使物流运动达到规模经济，并以规模优势取得较低的运输成本，通过配送减少了车辆的空驶，提高了运输效率和经济效益，并能减少对空气的污染。

（二）完善了运输和整个物流系统采用配送方式，将支线运输和小搬运活动统一起来，发挥灵活性、适应性和服务性的特点，使运输过程得以优化和完善。

（三）提高了末端物流的效益采用配送方式，通过增大经济批量来达到经济地进货又通过将各种商品的用户集中在一起统一进行发货，代替分别向不同用户小批量发货来达到经济地发货，使末端物流经济效益得到提高。

（四）通过集中库存使企业实现低库存或零库存在采用准时化配送方式之后，生产企业可以依靠配送中心的准时化配送进行准时化生产而不需保持自己的库存或较小地保持库存。

（五）简化事务，方便用户采用配送方式，用户只需向一处提出订货就能达到向多处采购的目的，因而极大地减轻了用户的工作量和负担，也节省了订货等一系列事务开支。

（六）提高供应保证程度生产企业自己保持库存来维持生产，由于受库存费用的制约，提高供应的保证程度很难，保证供应和降低库存成本存在二律背反问题。

采取配送方式，由于配送中心的集中存货可以调节企业间供需关系，同时库存量更大，降低了企业断货、缺货、影响生产的风险。

（七）配送为电子商务的发展提供了基础和支持从商务角度来看，电子商务的发展需要具备两个重要的条件：一是货款的支付，二是货物的配送。

网上购物无论如何方便快捷，如何减少流通环节，惟一不能减少的就是货物配送，配送服务如不能相匹配，则网上购物就不能发挥其方便快捷的优势。

四、配送的基本环节配送是根据客户的订货要求，在配送中心或物流结点进行货物的集结与组配，以最适合的方式将货物送达客户的全过程。

配送包括以下环节：（一）集货集货是将分散的或小批量的货物集中起来，以便进行运输、配送的作业。

集货是配送的准备工作或基础工作，它通常包括制定进货计划、组织货源、储存保管等基本业务。

（二）分拣它是将货物按品名、规格、出入库先后顺序进行分门别类的作业。

分拣是配送不同于一般形式的送货以及其他物流形式的重要的功能要素，也是配送成败的一项重要的支持性工作。

（三）配货配货是指使用各种拣选设备和传输装置，将存放的货物，按客户的要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货区（地点）。

它与分拣作业不可分割，二者一起构成了一项完整的作业。

（四）配装配送有别于一般性的送货还在于，通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本，同时能缓解交通流量过大造成交通堵塞，减少运次，降低空气污染。

（五）配送运输配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。

它和一般运输形态的主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、较高频度的运输形式，一般使用汽车作为运输工具。

（六）送达服务要圆满地实现运到货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应当讲究卸货地点、卸货方式等。

送达服务也是配送独具的特色。

（七）配送加工配送加工是流通加工的一种，是按照客户的要求所进行的流通加工。

第二节配送中心配送中心是组织配送性销售或供应，专门从事实物配送工作的物流结点。

具体来讲，配送中心的含义可描述为：配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣货、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。

这个含义要注意以下几个问题：第一，含义中的“货物配备”，即配送中心按照生产企业的要求，对货物的数量、品种、规格、质量等进行的配备。

这是配送中心最主要、最独特的工作，全部由其自身完成。

第二，含义中的“组织送货”，即配送中心按照生产企业的要求，组织货物定时、定点、定量地送抵用户。

第三，含义强调了配送活动和销售供应等经营活动的结合，配送成为经营的一种手段，以此排除了这是单纯物流活动的看法。

第四，含义强调配送中心为“现代流通设施”，着意于和以前的流通设施诸如商场、贸易中心、仓库等相区别。

这个流通设施以现代装备和工艺为基础，不但处理商流，而且处理物流、信息流，是集商流、物流、信息流于一身的全功能流通设施。

一、配送中心的类别按照不同标准，配送中心可以分为以下几种类型：（一）专业配送中心专业配送中心大体上有两个含义：1.配送对象、配送技术属于某一专业范畴，综合这一专业的多种物资进行配送，如多数制造业的销售配送中心。