上海外高桥物流保税园区优惠政策
上海外高桥保税物流园区
上海外高桥保税物流园区一.物流园区的物流系统现状一)基本情况上海外高桥保税物流园区是国务院批准的首家区港联动试点项目,是上海市“十五”期间重点规划的现代物流园区,享受保税区和出口开发区的相关政策,2004 年 4 月 15 日经海关总署联合验收小组验收通过,封关运作面积 1.03 平方公里。
园区计划于 2006 年底基本建成,总投资 33 亿元人民币。
上海外高桥保税物流中心有限公司是园区开发建设、项目经营和营运管理的主体,由上海外高桥集团和上海国际港务集团合资组建。
公司注册资本金 4 亿元人民币,具备房地产开发、港口经营和国际货代资质,致力于为进区企业提供全面完善的配套服务,包括:仓库租售、办公室租赁、商务咨询;注册代理、报关报检、公共仓库;区内运输、查验服务、机械使用、理货服务、堆场作业;物业管理、后勤保障。
公司计划建成 14 万平方米集装箱堆场和 70 万平方米的现代化物流仓库,实现集装箱年综合处理能力 100 万 TEU 。
园区文化:开放、联盟、创新、繁荣。
发展目标:形态开发高标准、服务管理高效率、项目引进高层次、企业经营高效益。
公司宗旨:针对性经营、个性化服务。
公司总经理:荣坚岗常务副总经理:邢慷弟二)地理位置背靠保税区,毗邻外高桥一、二、三期码头。
上海外高桥保税物流园区占地 1.02 平方公里,比邻外高桥二期码头,设有直通卡口直接相连,实现真正意义上的区港联动。
现一期仓库招商工作圆满结束,并已完成二期仓库的建设。
三)营运情况企业入住情况:封关运作以来,园区共引进物流企业 26 家,其中有从事国际、国内商品采购、配送及分拣、分配、分销的跨国采购中心;从事国际国内中转、多国多地区快速集并和国际联合快递业务的国际航运集团;从事仓储自动化、包装标准化和配送高效化的现代物流服务和临港增值服务的第三方物流企业。
本着“合作、联盟、创新、繁荣”的宗旨,外高桥物流中心公司致力于营建货物通关最畅捷、综合成本最低廉、服务配套最完善、管理运作最规范的良好投资环境,为投资者创造最大的价值增值空间。
上海几大园区优惠政策及入驻企业
序号家产园区名称外高桥保税区1(自由贸易试验区)上海市主要工业园区优惠政策统计表园区简介及主要家产园区入驻主要公司扶助、优惠政策投资上外国高桥保税区,可享有以下政策优势:上外国高桥保税区是中国政府最早建立、最为开放的特别经济地区,中央政府为此公一、园区简介:上外国高桥保税区海关、税务、外汇等方面 ); 建立了特意的管理机构,推行特别管理。
其特别优惠政策英特尔产品(上海)是 1990 年 6 月经国务院赞同建立1. 境外与保税区间货物出入自由,免关税,免赞同证 ;上海博为光电科技有限公司的全国第一个规模最大、启动最早2. 在区内可展开保税加工、仓储、展现,没有时间限制,保税商品可在区内自由买卖上海科融电子信息技术有限公司3. 区内生产性公司自赢利年度起两免三减半,非生产性公司自创办之时起一年免两年减的保税区,集自由贸易、出口加工、英特尔产品(上海)有限公司物流仓储及保税商品展现交易等4. 自由贸易区的公司会员之间有业务来往不必缴税,不用每个月都保税,而是实现年报上海高航实业有限公司认收入做账,所得税享受国家财政补助,部分返还,增值税享受财政补助,部分返还多种经济功能于一体,外高桥保税上海万度力机械工程有限公司区规划面积 10 平方公里,已开发一、投资政策:英格索兰机械 ( 上海 ) 有限公司运作地区平方公里。
2010 年,外高1. 对所有中资及外资公司开放,赞同以独资、合资、合作形式建立贸易、仓储分拨、加现代汽车(上海)有限公司桥保税区在英国伦敦《金融时报》领域的公司。
也能够建立包含上述所有领域的复合型公司。
飞利浦电子原件 ( 上海 ) 有限公司100%的独资公司,也不受中国政全世界自由贸易区按八大体素综合2. 在保税区内不论投资何种领域,外商均可申请永航 ( 上海 ) 机电制造有限公司评选中获取第一名。
二、关税政策:优耐特动力机械配件有限公司截止 2008 年 12 月尾,保税区累计1. 在保税区投资的所有公司,其入口的所有物件包含机械设备、办公用品 ( 包含二宇部兴产机械(上海)有限公司赞同来自 94 个国家和地域的 10242税政策 ( 交通车辆除外 ) 。
上海市浦东新区人民政府关于印发浦东新区促进现代服务业发展的财政扶持意见的通知
上海市浦东新区人民政府关于印发浦东新区促进现代服务业发展的财政扶持意见的通知文章属性•【制定机关】上海市浦东新区人民政府•【公布日期】2005.12.28•【字号】浦府[2005]294号•【施行日期】2005.12.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政综合规定正文上海市浦东新区人民政府关于印发浦东新区促进现代服务业发展的财政扶持意见的通知(浦府[2005]294号)区政府各委、办、局,各功能区域管委会,各直属公司,各街道办事处、镇政府:现将《浦东新区促进现代服务业发展的财政扶持意见》印发给你们,请按照执行。
二○○五年十二月二十八日浦东新区促进现代服务业发展的财政扶持意见为进一步推进浦东新区功能开发,促进现代服务业发展,优化资源配置,提出如下财政扶持意见:一、金融业(一)对新引进的银行、保险类金融机构总部给予1500万元人民币一次性补贴,地区总部给予500万元人民币一次性补贴。
(二)对新引进的金融机构在新区以招投标方式取得土地使用权建造自用办公楼的,相应缴纳的土地出让金新区所得部分给予100%的补贴。
(三)对新引进的银行、保险类金融机构总部、地区总部在新区购买自用办公用房的,按购房房价给予3%的补贴;租赁自用办公用房的,三年内按年租金给予3%的补贴,后三年给予1.5%的补贴。
对新引进的其他金融机构在新区购买自用办公用房的,按购房房价给予1.5%的补贴;租赁自用办公用房的,三年内按年租金给予1.5%的补贴。
(四)对新引进的银行、保险类金融机构总部、地区总部高层管理人员给予每人10万元人民币一次性补贴;其他金融机构高层管理人员给予每人2万元人民币一次性补贴。
(五)对新引进的金融机构实现的营业收入形成新区地方财力部分,三年内给予100%补贴,后三年给予50%补贴。
(六)新区设立“专项教育基金”,用于金融机构高层管理人员子女就学。
二、物流业(一)对外高桥保税区、浦东空港等新区建设的物流园区内新引进的分拨、配送、采购类物流企业,其实现的增加值、利润总额形成新区地方财力部分,三年内给予100%补贴,后三年给予50%补贴。
上海外高桥保税物流园区总体介绍
上海外高桥保税物Biblioteka 园区总体介绍上海外高桥保税物流园区(以下简称物流园区)是2003年12月经国务院批准设立的全国首家“区港联动”试点区域,是上海外高桥保税区10平方公里的组成部分和上海市“十五”期间重点规划的三大物流基地之一。2004年4月15日物流园区通过国家海关总署联合验收小组封关验收,7月15日进入试运作。
保税我物流园区享有保税区政策优势和港口区位优势,具有国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易等四大功能,重点引进国际知名航运企业、跨国采购中心和第三方物流企业,鼓励发展仓储和现代物流产业,促进国际港航产业和现代物流产业的联动发展。
经过两年多的试点,物流园区业务经济总量快速增长、国际采购配送功能日趋成熟,区港运作一体化推进取得实质进展,监管模式得到不断创新,物流园区正成为跨国企业在亚太地区贸易链的重要节点、特殊经济区域政策综合试点的重要试验田、上海“四个中心”建设加快推进的重要载体,试点工作取得了较好社会效益和经济效益。
截止今年6月,园区累计监管进出区货物17.4万票,货值146.3亿美金。特别是今年物流园区业务呈现快速增长态势,1-6月共监管进出区货物8.1万票,同比增长234.7%,实现货值67.14亿美金,同比增长217.4%。完成海关关税及代征税6.22亿元,完成集装箱处理量31万TEU。与全国其它主要保税物流园区相比,外高桥保税物流园区经济总量优势明显。
首个保税物流园区崛起外高桥
首个保税物流园区崛起外高桥经国务院批准,我国首个保税物流园区———1.03平方公里的上海外高桥保税物流园区已于日前动工兴建,并同时进行港区联动试点。
据悉,此举将推动外高桥保税物流园区向真正意义上的国际自由贸易区(自由港)转型。
记者昨天从保税区获悉,保税物流园区建设工作将于下月底结束,4月初通过国务院八部委实地验收后正式运行。
据了解,外高桥保税物流园区将充分发挥保税区的政策优势和港区的区位优势,重点发展仓储和物流产业,进一步拓展“国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易”四大功能,促进上海港航运、仓储和物流产业的联动发展。
保税物流园区连接外高桥集装箱港区(二期、三期),是外高桥保税区10平方公里组成部分和本市“十五”计划重点规划的三大物流园区之一。
实现港区联动后,将使上海乃至整个“长三角”地区物流成为国际供应链上的重要一环,使“长三角”地区经济发展更具有区位优势,为该地区贸易、金融、出口加工等功能提升提供广阔的市场,并由此带动整个“长三角”地区经济的发展。
目前,外高桥保税物流园区正抓住港区联动的难得机遇,重点引进国际知名航运企业、跨国采购中心、第三方物流企业投资落户,以集聚一批拥有全球经营网络和供应链的物流服务提供商,开展国际国内货物采购、中转、分拨和配送业务,形成港口、保税区和物流业的良性互动。
截至去年年末,外高桥保税区累计批准投资项目超过6000个,吸引投资总额80多亿美元。
投资者来自72个国家和地区,世界500强企业中已有85家投资落户,其中包括沃尔玛、通用汽车、美孚、壳牌、BP、德尔福等著名跨国公司。
去年,外高桥保税区实现经济增加值300亿元人民币,比上年增长31.2%;外贸进出口贸易额185亿美元,增长55%,其中出口40亿美元,增长28%。
区内物流企业实现增加值88亿元人民币,比上年增长34.2%;物流企业完成营业收入700亿元人民币,增长17.5%。
上海外高桥保税区物流产业规划论述(doc 10页)
上海外高桥保税区物流产业规划(摘要)上海市外高桥保税区管理委员会物流是指以满足客户的需求为目的,为提高原材料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存的效率而进行的计划、实施和控制的过程。
物流功能性活动包括需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理、工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址、零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和废弃产品的回收处理等。
把这些环节的功能要素集合成系统,进行一体化管理,是现代物流的根本所在。
物流产业是指以物流活动为共同点的行业群体。
现代物流产业的构成包括四个主要行业:一是物流基础行业。
这个行业由各种不同的运输线路以及运输线路的交汇与节点所构成的系统,是作为基础的一个“平台”。
二是第三方物流业。
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式,第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。
三是物流信息系统行业。
这个行业提供物流系统软硬件,提供系统管理,是计算机系统技术和通信技术在物流领域的独特的组合。
四是货主物流。
货主物流是自营物流,有可能部分从事第三方物流的活动。
《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》提出“依托航空港与深水港建设,加快临空、临海产业带和现代物流产业基地建设”。
上海市政府决定将外高桥地区建设成为现代国际物流基地。
外高桥保税区地处长江与东南海岸线的交汇点,紧靠外高桥港区,临近浦东空港,拥有政策优势、功能优势和先发效应优势,在建设外高桥地区物流产业基地中作用重大,地位突出。
外高桥保税区物流产业现状及进一步发展的优势物流仓储是外高桥保税区的三大功能之一。
几年来,外高桥保税区与外高桥港区和浦东国际机场同步发展,在外高桥地区形成了国际集装箱多式联运的集散点,集装箱进出口快速集并、中转、分检、分送基地,从而在保税区内初步形成了海运与空运结合、保税物流与非保税物流结合、区内物流与区外物流结合自营物流与外协物流结合的物流产业。
上海市国家税务局关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展试点意见的通知
上海市国家税务局关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展试点意见的通知文章属性•【制定机关】上海市国家税务局•【公布日期】2004.05.14•【字号】•【施行日期】2004.05.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理正文上海市国家税务局关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展试点意见的通知各区县税务局、各财税分局:近期,市发展改革委、市外经贸委、上海海关、上海出入境检验检疫局、市财政局、市国税局、市工商局、外管局上海分局、外高桥保税区管委会等九部门制定了《关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展试点意见》。
经市政府办公厅批转,现印发给你们,请按照执行。
特此通知。
附件:《上海市人民政府办公厅转发市发展改革委等九部门关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展试点意见的通知》(沪府办〔2004〕17号)。
上海市国家税务局二〇〇四年五月十四日附件上海市人民政府办公厅转发市发展改革委等九部门关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展试点意见的通知沪府办〔2004〕17号市政府有关委、办、局:经市政府同意,现将市发展改革委、市外经贸委、上海海关、上海出入境检验检疫局、市财政局、市国税局、市工商局、外管局上海市分局、外高桥保税区管委会《关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展的试点意见》转发给你们,请认真按照执行。
上海市人民政府办公厅二〇〇四年四月二十六日关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展的试点意见为了充分发挥保税区政策优势和港口区位优势,促进上海外高桥保税物流园区(以下简称“物流园区”)的发展,根据《国务院办公厅关于同意上海外高桥保税区与外高桥港区联动试点的复函》(国办函[2003]81号)的要求,在国家有关部门颁布相应的配套管理办法之前,现提出推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展的试点意见如下:一、海关监管1、物流园区是海关实施封闭管理的特定区域。
上海外高桥保税区分送集报政策申请流程
上海外高桥保税区分送集报政策申请流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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上海几大园区优惠政策及入驻企业
来自 94 个国家和地区的 10242 个工程, 上海惠华自动化工程有限公司
实验区)
其中,世界 500 强企业中有 111 家入驻 上海众美汽车电子有限公司
1.区内企业进行保税来料加工、进料加工的,仅需使用保税手册备案登记,不实行保证金台帐制度。产品出口或国内保税 转移无任何额外税务支出。
保税区。累计吸引投资总额 160.6 亿美 上海扎努西电气机械有限公司
2.生产型企业的产品出口或区内保税转接,不征收加工环节增值税。
3.税后利润,可 100%换汇并向海外汇出,不征收利润汇出税。 六、外汇经管:
1.区内企业可开设外汇帐户和人民币帐户,资本帐户和贸易结算帐户合二为一。
2.区内企业和非保税区企业之间允许以外汇或人民币结算。区内企业收取的外汇可
100%现汇留存,不实行强制结汇制度。
( 1) "二免三减半 ":经营期 10 年以上的外商投资生产性工程,获利头二年免征所得税,第三年至第五年减半征所得税
( 2)先进技术企业减免企业所得税期满后,可延长三年减按
10%的税率征收企业所得税。
( 3)减免企业所得税期满后,出口产品的产值达到当年企业产品产值
70%以上的,减按 10%的税率征收企业所得税
1.在保税区投资的全部企业,其进口的所有物品包括机械设备、办公用品 辆除外 )。
(包括二手物品 )均可 100%享受免税政策 (交通车
2.加工产品的内外销比例、关税税率与经济特区的政策相同。
外高桥保税区
截止 2008 年 12 月底,保税区累计批准 日旭精密机械(上海)有限公司
三、货物保税加工:
1
(自由贸易
元,合同外资 74.1 亿美元,实际利用外 三菱汽车(上海)有限公司荣耀汽车制
中国保税区汇总(用
1. 上海外高桥保税区面积:5.5平方公里(开放度全国最高)批准设立时间:1990年6月上海外高桥保税区是设有隔离设施的实行特殊管理的经济区域,货物可以在保税区与境外之间自由出入,免征关税和进口环节税,免验许可证件,免予常规的海关监管手续(国家禁止进出口和特殊规定的货物除外)。
截止2008年12月底,保税区累计批准来自94个国家和地区的10242个项目,其中,世界500强企业中有111家入驻保税区。
累计吸引投资总额160.6亿美元,合同外资74.1亿美元,实际利用外资50.3亿美元。
区内企业从业人数达19万,其中外籍工作人员9200余人,成立20余年的外高桥保税区今年进出口总额首次突破1000亿美元。
上海外高桥保税区优惠政策(一) 关税优惠政策:1、区内生产性的基础设施建设项目所需的机械.设备和其他基建物资,予以免税;2、区内企业自用的生产.管理设备和自用合理数量的办公用品及其所需的维修配件,生产用燃料,建设生产厂房、仓储设施所需的物资、设备,予以免税;3、保税区行政管理机构自用合理数量的管理设备和办公用品及其所需的维修零配件,予以免税;4、区内企业为加工出口产品所需的原材料、零部件、元器件、包装物件,予以免税;5、转口货物和在保税区储存的货物按照保税货物管理。
(二) 进出口管理政策:1、经批准成立的保税区内企业,都具有在保税区内开展国际贸易的经营权;可以自由地与国外和国内有进出口经营权的企业开展国际贸易和转口贸易。
2、对保税区与境外之间进出的货物,除实行出口被动配额管理的外,不实行进出口配额.许可证管理。
3、国内非保税区进入保税区的货物,在办结海关手续后,视同出口。
企业可办理除出口之外的结汇、外汇核销、加工贸易核销等手续。
(三)功能性政策:1、 保税区内可以设立外商独资、中外合资或内资企业的贸易公司。
享有与境外直接开展国际贸易和与国内有进出口经营权企业开展贸易的经营权。
同时,也可在保税区内开展仓储、展示、商业性简单加工等经营活动。
关于上海自由贸易区的税收优惠政策
关于上海自由贸易区的税收优惠政策内容提要2013年9月27日,国务院在其官方网站上公布了国发[2013]38号文对中国(上海)自由贸易试验区 (以下简称“上海自贸区”) 的总体实施方案(以下简称“总体方案”)。
总体方案对上海自贸区的建设分别从总体要求、主要任务和措施、监管、税收制度环境以及自贸区服务业的进一步开放等方面予以了指导性的宏观阐述。
根据《总体方案》,上海自贸区将实施促进投资和贸易的税收政策,对涉及的所得税(包括企业所得税和个人所得税)、进口环节税收、出口退税采 取特殊的税收政策。
大致包括:促进投资 - 分期缴纳所得税资产评估增值分期缴纳所得税 注册在试验区内的企业或个人股东,因非货币性资产对外投资等资产重组行为而产生的资产评估增值部分,可在不超过5年期限内,分期缴纳所得税。
Ø 企业所得税 Ø 个人所得税股权激励分期缴纳所得税对试验区内企业以股份或出资比例等股权形式给予企业高端人才和紧缺人才的奖励,实行股权激励个人所得税分期纳税政策。
Ø 个人所得税 促进贸易 - 出口退税、 进口环节增值税在上海自贸区内注册的融资租赁企业或金融租赁公司在上海自贸区内设立的项目子公司(以下简称“项目子公司”)纳入融资租赁出口退税试点范围。
融资租赁Ø 出口退税对项目子公司经批准从境外购买空载重量25吨以上并租赁给国内航空公司使用的飞机,免进口环节增值税。
融资租赁Ø 进口环节增值税符合条件的进口机器、设备免税 对试验区内生产企业和生产性服务业企业进口所需的机器、设备等货物予以免税。
Ø 进口环节增值税/ Ø 进口环节消费税/关税关于进出口税收的政策细节:Ø对上海自贸区内注册的国内租赁公司或其设立的项目子公司,经国家有关部门批准从境外购买空载重量在25吨以上并租赁给国内航空公司使用的飞机,享受财关税[2013]53号文(以下简称“53号文”,即《关于调整进口飞机有关增值税政策的通知》)和署税发[2013]90号文(以下简称“90号文”,即《关于调整进口飞机进口环节增值税有关问题的通知》)规定的增值税优惠政策,即进口上述飞机,减按5%征收进口环节增值税。
保税区、加工出口区、保税物流区、保税港区、自贸区简要比较
一、保税区duty-free zone1)定义经主权国家海关批准,在其海港、机场或其他地点设立的允许外国货物不办理进出口手续即可连续长期储存的区域。
2)功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。
保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能,享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式,是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。
3)政策比较二、出口加工区export processing zone1)定义指一个国家或地区为利用外资、发展出口导向工业、扩大对外贸易而设立的以制造、加2)功能定位出口加工区的特殊性在于,它是海关特别监管区域,是中华人民共和国境内,中华人民共和国海关之外的一个特殊区域。
俗称“境内关外”。
所谓“境内”,指公司所在之出口加工区在中华人民共和国境内,因此适用中国的所有法律法规。
公司的注册、运营和税收适用中国法律和法规的相关规定。
所谓“关外”,指公司所在之出口加工区在中华人民共和国海关监管之外,即对海关而言,出口加工区视作境外。
“关外”构成出口加工区的主要特征。
所有在出口加工区内的物品视作在国外三、保税物流区Bonded logistics zone1)定义一存储进出口货物及其他未办结海关手续货物;二对所存货物开展流通性简单加工和增值服务;三进出口贸易,包括转口贸易;四国际采购、分销和配送;五国际中转;六检测、维修;七商品展示;八经海关批准的其他国际物流业务。
园区内不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。
四、保税港区bonded port area1)定义保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。
2)功能定位3)业务范围1、存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物;2、对外贸易,包括国际转口贸易;3、国际采购、分销和配送;4、国际中转;5、检测和售后服务维修;6、商品展示;7、研发、加工、制造;8、港口作业;9、经海关批准的其他业务。
上海外高桥保税区供应链物流面临的问题
上海外高桥保税区供应链物流面临的问题一、背景介绍上海外高桥保税区是中国第一个保税区,成立于1990年。
该保税区位于上海市浦东新区,占地面积超过10平方公里。
作为中国最大的保税区之一,上海外高桥保税区吸引了大量国内外企业进驻,形成了集采购、加工、销售为一体的完整供应链体系。
二、问题分析然而,在供应链物流方面,上海外高桥保税区也面临着一些问题:1.物流效率低下由于保税区内企业众多,货物流动频繁,在物流配送方面存在着较大的困难。
同时,由于保税区内部道路拥堵情况严重,导致货车不能快速进出。
2.缺乏信息共享机制在供应链管理方面,上海外高桥保税区缺乏信息共享机制。
各个企业之间信息孤岛现象比较严重,导致资源浪费和效率低下。
3.人员素质不高由于劳动力成本低廉,许多企业在招聘员工时往往只注重价格而忽略了人员素质。
这导致了许多员工技能不足、服务意识差等问题,影响了供应链物流的顺畅运转。
4.缺乏统一的标准和规范在保税区内,各个企业之间的管理标准和规范不一致,导致物流配送环节存在着许多不确定因素。
同时,由于缺乏统一的标准和规范,保税区内部也存在着许多安全隐患。
三、解决方案为了解决上海外高桥保税区供应链物流面临的问题,可以采取以下措施:1.优化物流配送系统通过优化保税区内部道路、增加货车通行时间等方式,提高物流效率。
同时,可以建立物流配送中心,集中管理货车调度、货物分拣等工作。
2.建立信息共享平台建立信息共享平台,实现各个企业之间信息共享和资源共享。
同时,在平台上建立统一的供应链管理系统,提高整个供应链的效率和透明度。
3.提高员工素质加强员工培训和技能提升,提高员工服务意识和技能水平。
同时,在招聘员工时注重人才素质而非价格。
4.制定统一标准和规范建立统一的标准和规范,规范保税区内企业的管理行为。
同时,加强安全监管,确保物流配送过程中的安全。
四、结论上海外高桥保税区作为中国最大的保税区之一,在供应链物流方面面临着许多问题。
在外高桥保税区内注册贸易公司的优势与劣势
在商务部8号令颁布之后,政策上允许:1、外商可以在外高桥保税区外成立有分销权的贸易公司,但不可以在区外成立没有分销权的,最低注册资本为6.5万美元的贸易公司。
2、外商可以在保税区内成立有分销权的贸易公司。
3、外商现在依然可以在保税区内成立最低注册资本为6.5万美元的没有分销权的公司,但如果需要立即申请一般纳税人,注册资本不得低于100万人民币。
在上海市区申办进出口贸易公司具备的条件:?最低注册资本?办公地要求?,仓库要求?人员要求?在上海市区进出口贸易公司的运行基本开销费用?房租,仓租,通讯,电费报关费等物流费用?年费:?税赋:?注册外高桥无分销权贸易公司鉴于在外高桥注册的客户一般不会在外高桥实际办公,在申请注册前,我们可以为客户提供外高桥的虚拟注册地址,租金约为人民币20000-25000元/年。
注:此类公司没有分销权,不可以独立进行贸易,所有进出口贸易及与保税区外企业的贸易都需要通过贸易代理进行。
此类公司的最低注册资本为6.5万美元。
如想了解区内有分销权公司的成立方式,请看“在外高桥成立有分销权贸易公司”一、在外高桥注册无分销权贸易公司,需要准备以下材料:1、投资方为公司,提供投资方经中国驻当地大使馆认证的开业证明复印件;投资方为个人,提供投资方经中国驻当地大使馆认证的护照复印件。
2、投资方银行资信证明原件1份;3、投资方如为经营一年以上的公司,需提供去年财务审计报告复印件一份;如因业务未开展没有审计报告,需提供无审计报告情况说明;4、投资方如为公司,提供投资方董事长护照复印件;5、拟设外资公司法定代表人简历、身份证明复印件、照片2张;6、注册地址租赁合同原件2份;7、注册地址产权证复印件2份(加盖产权人公章或由产权人签字);8、投资方项目申请书;9、拟设外资公司董事、监事任命书;10、委托我公司办理相关业务的委托书11、公司章程以上文件如为英文,需提供中文译本,我公司可提供9~11项文件范本二、基本流程及时间1、查名:5个工作日2、办理批准证书和营业执照:15个工作日3、办理组织机构代码证:3个工作日4、办理外汇登记证、统计证:1个工作日5、办理税务登记证:约10~20个工作日6、资金到位,出具验资报告后,变更营业执照:5个工作日7、办理财政登记证:约10~20个工作日办理到第6项公司即可开立外汇帐户和资本金帐户,可购买发票进行正常业务运作。
关于中国上海自由贸易试验区保税区域
关于中国(上海)自由贸易试验区保税区域综合用地规划和土地管理的实施意见第一条(目的和依据)为加快中国(上海)自由贸易试验区保税区域(以下简称自贸试验区保税区域)建设,聚焦培育新产业、新业态、新技术、新模式,推进自贸试验区产业结构调整和转型升级,完善区域功能和配套设施,进一步提高土地节约集约利用水平,根据《中华人民共和国土地管理法》、《节约集约利用土地规定》、《上海市土地使用权出让办法》、《关于进一步提高本市土地节约集约利用水平的若干意见》、《上海市城市更新办法》、《关于本市盘活存量工业用地的实施办法》、《中国(上海)自由贸易试验区条例》和有关法律法规规章规定,制定本实施意见。
第二条(适用范围)本实施意见适用于自贸试验区中上海市域范围内的外高桥(外高桥保税区、外高桥保税物流园区)、洋山(洋山保税港区)、浦东机场(浦东机场综合保税区)等三个片区范围内的综合用地规划和土地管理工作。
第三条(定义)综合用地是指包含相互间没有不利影响的两类或两类以上功能用途,且具体用途和比例需经研究协商确定的用地。
第四条(基本原则)按照“业态引领、用途引导、节约集约”的原则,促进工业研发、商务贸易、金融服务等复合业态的土地开发利用,进一步提高土地利用的质量和效益。
(一)坚持业态引领的原则。
根据自贸试验区保税区域产业类型和特点,综合考虑区域环境、产业发展、基础设施等因素,合理规划布局,划分功能分区,引导用途混合、设定比例结构等。
(二)坚持用途引导的原则。
编制用途引导表,在符合规划、安全、环保和卫生等要求的前提下,兼顾相邻用地单位的意见,在区域建设总规模和用地结构控制范围内,鼓励按规划实施不同用途土地的混合利用和建筑的复合使用。
(三)坚持节约集约的原则。
科学统筹区域综合用地的规模、结构、布局和开发强度,促进产业融合、布局优化和转型发展,提升区域品质,提高区域土地节约集约利用水平。
第五条(控制性详细规划编制内容及要求)自贸试验区保税区域的控制性详细规划,涉及综合用地的,其规划控制要求如下:(一)结合现状发展条件及区域发展总体设想,合理划分功能分区。
上海自由贸易区-外高桥保税区简介htzhuce
◆产品维修
允许开展高附加值、高技术含量的高端产品维修业务。
◆保税市场
集聚高能级贸易主体,建立各类专业化的国际商品交易市场,成为上海服务长三角和全国的重要载体。
投资环境
外高桥保税区享有上海市“花园单位”的美誉,服务理念贯穿到环境建设和自身功能提升的各个方面。外高桥保税区拥有完善的基础设施及信息化网络,区内开通免费公交巴士,设有医疗保健中心、商务旅馆和各色餐饮网点,周边各类生活休闲配套设施一应俱全。
上海自由贸易区-外高桥保税区简介
1990年6月,外高桥保税区应运而生,外高桥保税区濒临长江入海口,地处黄金水道和黄金岸线交会点,紧靠外高桥港区,规划面积10平方公里,已封关运作面积平方公里,
是全国第一个,也是目前全国所有海关特殊监管区域中经济总量最大、经济效益最好的保税区。
外高桥保税区现已发展成为集国际贸易、先进制造、现代物流及保税商品展示交易等多种经济功能于一体的综合型保税区,同时还是上海市重要的现代物流产业基地之一、上海市重要的进出口贸易基地之一和上海市微电子产业带的重要组成部分。
◆商品分拨
运用“保税-滞后纳税”为特征的分拨运作模式,将区内商品销售到国内和国际市场,建立商品快速进入市场的高效流通渠道。
◆保税延展
区内保税货物、入区保税延展货物在存储、加工和销售环节实现海关的统一监管。
◆采购配送
集中采购众多供应商的小批量多批次货物,在外高桥保税物流园区进行简单增值服务后进行配送。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ◆免费公交
保税区内公交枢纽及候车站点全面建成并投入使用,区内免费公交车实现全覆盖;区内提供免费自行车租用。
保税区、保税物流园区、出口加工区、综合保税区、上海自贸区对比
国
综
入区视同出口,退税
财政部 海关总署 国家税务总局关于国内采购材料进入出口加工区等海关特殊监管区域适用退税政策的通知;
国家税务总局关于境内区外货物进入海关特殊监管区域有关问题的通知;
域外(以下简称境内区外)的外汇管理规定办理。
务贸易项下交易应当以人民币计价结算。
区内机构之间的交易,可以以人民币或外币计价结算;区内行政管理机构的各项规费应当以人民、合法的交易基础。
银行应当按规定对交易单证的真实性及其与外汇收支的一致性进行合理审查。
区内与境内区外,以及区内机构之间的资金收付,区内机构、境内区外机构应当按规定填报境内收付款凭证。
1.一线进出境备案制
2.二线进出口报关
(9)(9)保税区。
开展离岸贸易、离岸金融、离岸外包
的通知;
)自由贸易试验区建设外汇管理实施细则的通知》。
上海外高桥保税物流园区
上海外高桥保税物流园区外高桥保税物流园区2022年继续推行区港联动的战略,并将实现“四个一”目标:建设成100万平方米的仓库,引进100家中外物流公司,实现年集装箱综合处理量100万TEU,进出区货值达1000亿美金。
上海外高桥保税物流园区于2004年4月15日经海关总署验收封关运以来,经过五年的开发建设,已建成38万平方米仓库,14万平方米的集装箱转运区,1.6万平方米的海关关检大厅和办公用房以及三座卡口和查验场地等综合关检设施。
2022年完成进出区货值546亿美元,完成集装箱综合处理量82万TEU;实现海关税收60亿元人民币;实现工商税收1亿元人民币;虽然受金融危机影响,但2022年仍然实现进出区货值510亿美元。
该园区先后引进了MOL、DHL、日通、经贸山九、世天威等跨国物流企业,累计引进中外物流企业83家,累计吸引外资2.8亿美元。
外高桥保税物流园区依托“区港联动”的政策优势,大力推进了海运直通式功能覆盖上海全关区,开展了进口分拨等口岸业务,提升了区港联动的整合功能,推进了国际采购配送、国际转口四大功能的业务拓展以及长三角通关一体化的具体实施,并努力争取LME期货交割项目落户园区,以提高园区的综合营运环境,营运模式由单一向多元转变;政策资源从局部向共享转变,初步形成了区港联动和区域发展的雏形。
建设四大联运机制作为首个启动的国务院区港联动项目,赋予了上海外高桥保税物流园区国际中转、国际采购、国际配送、国际转口的四大功能。
园区在营运中又以管理创新为动力,优化营运环境为目标,着力于构筑航运、港口、物流园区联动发展的新框架。
提升保税物流国际竞争力。
外高桥保税物流园区五年来实践经验表明,园区的建设不仅是港区功能的延伸,更重要的是促进国际集装箱中转业务的发展,极大地提升港区的国际竞争能力的重要环节,从而加快地区综合性主枢纽港地位的形成。
世界已有的国际航运中心和区域主枢纽港建设的实践表明,实施保税物流政策是枢纽港建设的重要内容和必备条件。
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上海外高桥物流保税园区优惠政策
招商政策
关于推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展的试点意见为了充分发挥保税区政策优势和港口区位优势,促进上海外高桥保税物流园区(以下简称”物流园区”)的发展,根据《国务院办公厅关于同意上海外高桥保税区与外高桥港区联动试点的复函》(国办函[2003]81号)的要求,在国家有关部门颁布相应的配套管理办法之前,现提出推进上海外高桥保税区和外高桥港区联动发展的试点意见如下:
一、海关监管
1、物流园区是海关实施封闭管理的特定区域。
海关在物流园区设立机构,对进出物流园区的货物、物品、运输工具及园区内相关场所实行24小时监管。
2、物流园区内可设置行政管理机构、仓储物流企业、跨国公司地区总部的物流中心、专为仓储物流提供服务的运输企业、贸易企业,但不得设立生产加工型企业。
除安全保卫人员和企业值班人员外,其他人员不得在园区内居住,不得建立营业性的生活消费设施。
3、物流园区具有国际中转、国际分拨配送、国际采购和国际转口贸易等功能。
4、区内注册的中资企业享有进出口经营权。
5、物流园区实行计算机联网管理和海关稽查制度。
区内企业应建立符合海关监管要求的电子计算机管理数据库。
海关对企业实行电子帐册管理。
6、物流园区与境外之间进出的货物,除实行出口被动配额管理外,不实行进出口配额、许可证管理,由货主或其代理人向主管海关备案。
7、海关对物流园区与境外之间进出货物的监管,从毗邻物流园区的港区进出的,直接通过海关设立在连接物流园区和港区之间的自动卡口进出办理海关手续;从非毗邻园区的港区进出的,运抵物流园区办理海关手续。
跨关区货物,按照转关运输的有关规定办理。
8、物流园区内的仓储物流企业如需开展进口货物的分拨配送,经海关核准,可按”凭担保分批出区、集中报关”的程序操作。
9、从区外运入物流园区的货物视同出口,予以办理出口报关手续。
如属许可证管理的商品,应向海关出具有效的出口许可证。
10、对从区外进入物流园区供区内企业使用的国产设备、包装物料、建造基础设施以及行政管理部门办公用房所需合理数量的基建物资等,海关按照对出口货物的有关规定办理通关手续,并签发报关单出口退税联。
11、物流园区内可进行分级、挑选、刷贴标志、改换包装形式等简单加工。
12、物流园区与其他海关特殊监管区域、场所(指保税区、出口加工区、保税仓库等)之间货物的往来,由收发货企业联名向转出地主管海关提出申请,经海关核准后,按照海关转关运输的有关规定办理。
物流园区与同一海关其他特殊监管区域、场所之间货物的往来,由收发货企业在特殊监管区域的公共平台上申请。
经海关审核同意,可按”分批送货、集中报关”的程序操作。
二、检验检疫
13、进出物流园区的货物及其包装物、交通工具和集装箱等,由区内检验检疫机构统一办理检验检疫手
政策优势
一、海关监管
1、物流园区具有口岸功能的海关特殊监管区域
2、物流园区内的仓储物流企业,开展进出口货物的分拨配送业务,经海关核准,可实行“分批进出区、集中报关”业务。
3、物流园区内可以进行分级、挑选、刷贴标志、改换包装形式等简单加工
二、税务管理
1、进区货物视同出口,凭海关签发的出口退税联办理退税
2、自用的基建物资、仓储设备、维修部件、办公用品予以退税
三、外汇管理
1、内区企业,在自有外汇不足以对外汇的情况下,允许企业购汇解决。
2、实行区内企业非贸易购汇试点;对货物流与资金流不一致的付汇,允许区外企业凭相关凭证向境外企业付汇。
四、财政补贴
1、区内仓储、贸易公司,两年内营业收入、利润总额形成新区财力的部分给予100%补贴,其余年度减半补贴。
五、功能提升
1、中转集装箱在保税物流园区可以进行拆拼箱,改变中转集装箱在港区只能整箱进出的现状。
集装箱在保税物流园区堆存无时间限制,改变集装箱在港区有14天报关期限的现状。
2、园区和外高桥港区、洋山港区之间开辟海运直通式,客户凭海运提单可在园区堆场提货。