物流的发展概述
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1927年，R.Borsodi在“流通时代”一文中，首次 用Logistics来称呼物流，为后来的物流概念奠定了 基础。
1941～1945年第二次世界大战期间，美国军事后 勤活动的组织工作为人们对物流的认识提供了重 要的实证依据，推动了战后对物流活动的研究以 及实业界对物流的重视。
11
3.1 美国物流发展沿革
8
2.2 世界10大物流企业经营特点
经营业务的地区性集中化程度很高。
UPS的美国国内业务占其整个业务的89%， FedEX的美国国内业务占76%， DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上， TNT在欧洲的业务占它总业务的85%， 日本通运本土化达到93%。
绝大部分是资产密集型企业，大多拥有物流设 施和网络。
85%的德国企业和75%的美国企业把 物流放在企业经营第一或第二的位置。
3
2.1 世界10强物流企业
1、UPS 2、FedEX 3、德国邮政世界网（Deutsche Post World Net） 4、Maersk/A.P. Moeller （丹麦，马士基） 5、Nippon Express （日通） 6、Ryder （美国，锐德，与丰田合作） 7、TNT Post Group （荷兰） 8、Expeditors（美国，康捷空 ）
物流的发展概述
1
1. 现代物流发展的背景
经济的全球化与网络经济时代的到来 企业的跨国经营 工商企业对 “第三利润源泉”的追求 物流的社会化 现代信息通讯技术的发展
——电子物流
2
2. 世界物流的发展状况
2013年全球物流总支出约为9万亿美 元，其中第三方物流市场份额约为1.5 万亿美元，占16.7％，年增长率达 15%。
在进军现代物流行业的大军中，具备快递、空运 等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。
同一国家的各家公司，经营特点不同。
9
3. 美国物流发展状况
美国物流的发展沿革 美国物流的发展现状 美国物流的管理体制与政策 美国物流的人才培养与使用
10
3.1 美国物流发展沿革
1901年，J.F.Growell在美国政府报告“关于农产 品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本 产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的 序幕。
20世纪60年代，美国现代市场营销观念逐步形成， 顾客服务成为企业经营管理的核心要素，物流在 为顾客提供服务上起到了重要的作用。同时，配 送得到了快速发展。1963年，美国成立了国家实 物配送管理委员会。
20世纪80年代，美国的物流管理内容已由企业内 部延伸到外部，重点已转移到对物流战略的研究 上，企业开始超越现有组织结构界限，注重外部 关系，将供货商、分销商以及用户纳入管理范围， 利用物流管理建立和发展与供货厂商及用户稳定、 良好、双赢、互助的合作伙伴关系。
14
例：美国物流成本占GDP的比例
15
3.3 美国物流的管理体制与政策
美国有一套完善的物流市场管理及法制管理体系。 联邦管理机构主要有各种管制委员会，其中：
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3.1 美国物流发展沿革
20世纪90年代，电子商务在美国如火如荼地发展， 促使现代物流上升到了前所未有的重要地位。目 前电子商务交易额中80%是商家对商家（B2B） 交易。据统计，1999年美国物流电子商务的营业 额达到了80亿美元以上。电子商务是在互联网络 开放环境下一种基于网络的电子交易、在线电子 支付的新型商业运营方式。电子商务带来的这种 交易方式的变革，使物流向信息化并进一步向网 络化方向发展。此外，专家系统和决策支持系统 的推广使美国的物流管理更加趋于智能化。
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3.2 美国物流的发展现状
近年，全球物流产业规模约为4万亿美元；美国物流 产业规模约1.6万亿美元，为高技术产业的2倍，占 美国国内生产总值9—10%之间。
将近75％的制造商和供应商使用或正在考虑使用第 三方物流服务。
1996年到2000年间，物流产业节约了500多亿美元， 分摊到美国公司每年支出的库存利息有40多亿美元， 支付的税金、折旧费、贬值损失及保险费用有80多 亿美元，仓库费用有20多亿美元；整个物流活动占 制成品成本的15～20%。
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（3）德国邮政世界网
（Deutsche Post World Net）
---业务概况：德国邮政是德国的国家邮政局， 是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为 世界第一。 ---业务构成及分布：从净收入来看，四大业 务中，邮政占49%、快递21% 、物流18%和 金融12%。 --- 地 域 上 （ 净 收 入 ） ： 德 国 占 23% 、 法 国 17%、意大利8%和欧洲其他国家23%，斯堪 的 纳 维 亚 、 美 洲 、 远 东 澳 洲 分 别 占 12% 、 11%和6%。
9、Panalpina （瑞士，泛亚班拿 ）Fra Baidu bibliotek
10、Exel （英国英运 ）
4
（1）UPS
---业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球 最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要 的专业运输和物流服务提供商。 ---每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收 件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国 国内并遍及其他200多个国家和地区。 ---业务收入:美国国内业务占总收入的89%，欧洲 及亚洲业务占11%。 ---运输:国内陆上运输占54%，国内空运占19%， 国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业 务占4%。
7
2.2 世界10大物流企业经营特点
美国物流企业占据主导地位。
世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括 两家最大的公司UPS和FedEX，同时这5家的收 益之和占前10大企业收益的2/3。
以运输为主业的公司居多。
UPS的陆运和空运业务分别占54%和19% FedEX的空运和陆运业务分别占83%和11% 日本通运的陆运和空运业务分别占44%和16%
5
（2）FedEX
---业务概况：FedEX公司是一家环球运输、物 流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公 司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体 化的业务解决方案。 ---业务分布：从地区来看，美国业务占总收入 的76%，国际业务占24%。 ---运输:空运业务占83%，公路11%，其他6%。
1941～1945年第二次世界大战期间，美国军事后 勤活动的组织工作为人们对物流的认识提供了重 要的实证依据，推动了战后对物流活动的研究以 及实业界对物流的重视。
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3.1 美国物流发展沿革
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2.2 世界10大物流企业经营特点
经营业务的地区性集中化程度很高。
UPS的美国国内业务占其整个业务的89%， FedEX的美国国内业务占76%， DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上， TNT在欧洲的业务占它总业务的85%， 日本通运本土化达到93%。
绝大部分是资产密集型企业，大多拥有物流设 施和网络。
85%的德国企业和75%的美国企业把 物流放在企业经营第一或第二的位置。
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2.1 世界10强物流企业
1、UPS 2、FedEX 3、德国邮政世界网（Deutsche Post World Net） 4、Maersk/A.P. Moeller （丹麦，马士基） 5、Nippon Express （日通） 6、Ryder （美国，锐德，与丰田合作） 7、TNT Post Group （荷兰） 8、Expeditors（美国，康捷空 ）
物流的发展概述
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1. 现代物流发展的背景
经济的全球化与网络经济时代的到来 企业的跨国经营 工商企业对 “第三利润源泉”的追求 物流的社会化 现代信息通讯技术的发展
——电子物流
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2. 世界物流的发展状况
2013年全球物流总支出约为9万亿美 元，其中第三方物流市场份额约为1.5 万亿美元，占16.7％，年增长率达 15%。
在进军现代物流行业的大军中，具备快递、空运 等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。
同一国家的各家公司，经营特点不同。
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3. 美国物流发展状况
美国物流的发展沿革 美国物流的发展现状 美国物流的管理体制与政策 美国物流的人才培养与使用
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3.1 美国物流发展沿革
1901年，J.F.Growell在美国政府报告“关于农产 品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本 产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的 序幕。
20世纪60年代，美国现代市场营销观念逐步形成， 顾客服务成为企业经营管理的核心要素，物流在 为顾客提供服务上起到了重要的作用。同时，配 送得到了快速发展。1963年，美国成立了国家实 物配送管理委员会。
20世纪80年代，美国的物流管理内容已由企业内 部延伸到外部，重点已转移到对物流战略的研究 上，企业开始超越现有组织结构界限，注重外部 关系，将供货商、分销商以及用户纳入管理范围， 利用物流管理建立和发展与供货厂商及用户稳定、 良好、双赢、互助的合作伙伴关系。
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例：美国物流成本占GDP的比例
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3.3 美国物流的管理体制与政策
美国有一套完善的物流市场管理及法制管理体系。 联邦管理机构主要有各种管制委员会，其中：
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3.1 美国物流发展沿革
20世纪90年代，电子商务在美国如火如荼地发展， 促使现代物流上升到了前所未有的重要地位。目 前电子商务交易额中80%是商家对商家（B2B） 交易。据统计，1999年美国物流电子商务的营业 额达到了80亿美元以上。电子商务是在互联网络 开放环境下一种基于网络的电子交易、在线电子 支付的新型商业运营方式。电子商务带来的这种 交易方式的变革，使物流向信息化并进一步向网 络化方向发展。此外，专家系统和决策支持系统 的推广使美国的物流管理更加趋于智能化。
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3.2 美国物流的发展现状
近年，全球物流产业规模约为4万亿美元；美国物流 产业规模约1.6万亿美元，为高技术产业的2倍，占 美国国内生产总值9—10%之间。
将近75％的制造商和供应商使用或正在考虑使用第 三方物流服务。
1996年到2000年间，物流产业节约了500多亿美元， 分摊到美国公司每年支出的库存利息有40多亿美元， 支付的税金、折旧费、贬值损失及保险费用有80多 亿美元，仓库费用有20多亿美元；整个物流活动占 制成品成本的15～20%。
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（3）德国邮政世界网
（Deutsche Post World Net）
---业务概况：德国邮政是德国的国家邮政局， 是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为 世界第一。 ---业务构成及分布：从净收入来看，四大业 务中，邮政占49%、快递21% 、物流18%和 金融12%。 --- 地 域 上 （ 净 收 入 ） ： 德 国 占 23% 、 法 国 17%、意大利8%和欧洲其他国家23%，斯堪 的 纳 维 亚 、 美 洲 、 远 东 澳 洲 分 别 占 12% 、 11%和6%。
9、Panalpina （瑞士，泛亚班拿 ）Fra Baidu bibliotek
10、Exel （英国英运 ）
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（1）UPS
---业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球 最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要 的专业运输和物流服务提供商。 ---每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收 件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国 国内并遍及其他200多个国家和地区。 ---业务收入:美国国内业务占总收入的89%，欧洲 及亚洲业务占11%。 ---运输:国内陆上运输占54%，国内空运占19%， 国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业 务占4%。
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2.2 世界10大物流企业经营特点
美国物流企业占据主导地位。
世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括 两家最大的公司UPS和FedEX，同时这5家的收 益之和占前10大企业收益的2/3。
以运输为主业的公司居多。
UPS的陆运和空运业务分别占54%和19% FedEX的空运和陆运业务分别占83%和11% 日本通运的陆运和空运业务分别占44%和16%
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（2）FedEX
---业务概况：FedEX公司是一家环球运输、物 流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公 司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体 化的业务解决方案。 ---业务分布：从地区来看，美国业务占总收入 的76%，国际业务占24%。 ---运输:空运业务占83%，公路11%，其他6%。