列车制动机全部试验过程及要求

1.检修作业完毕,应进行列车制动机性能全部试验;

2.列车试验器应由专人操纵;

3.进行列车制动机性能全部试验,确认车列制动机性能;全体检车员地沟试风作业,作业过程依次传递确认制动机的性能试验号志;

4.尾部检车员确认列车主管压力达到600kpa后,首尾两端检车员核查首尾车风表压力与试验风表、列车试验器风表压力差不大于20kpa,同时确认总风管表压力;由专人进行微控大闸遥控操作试验;

4.1充风试验：

确认列车管压力达到定压并且全列贯通良好后,进行充风试验;

4.2列车管漏泄试验：

确认列车管压力达到600kpa时,保压1min,列车管压力下降不得超过20kpa;

4.3制动缓解感度试验：

列车管压力达到600kpa时,减压50kpa,检车员应按规定辆数检查确认全列车发生制动作用,保压1min内不得发生自然缓解;充风缓解时检车员按规定辆数检查确认制动机1min内缓解完毕;

4.4制动安定试验：

在风压达到600kpa时,减压170kpa,检车员按规定辆数检查确认全列车不得发生紧急制动,制动缸活塞行程符合规定;

4.5制动保压试验：

在风压达到600kpa时,减压170kpa,在制动状态下保压1min,制动主管压力空气漏泄量不大于20kpa;

4.6总风管漏泄试验：

在风压达到600kpa时,保压1min,总风管压力下降不得超过20kpa;

4.7.持续一定时间的全部试验

由尾部检车员显示试风完了信号,并逐段传递;

5.当遥控和电控失效时,开启手自动转换球阀,使用手动扳动微控列车试验器进行试验;

5.1漏泄试验;

5.1.2列车试验器操作员接到检车员保压号志后,关闭第一辆车前部折角塞门,使列车保压１min;

尾部检车员在确认列车主管压力达到600kpa后向前发出制动号志,依次前传给列车制动试验器操作员;

5.1.4尾部检车员确认保压良好后,依次传递号志,列车试验器操作员将第一辆车前部折角塞门打开;

5.2制动缓解感度试验;

5.2.1尾部检车员在确认列车主管压力达到600kpa后向前发出制动号志,依次前传;

5.2.3尾部检车员发出缓解号志,依次前传给列车制动试验器操作员;

5.2.4列车试验器操作员将自动制动阀手把移至运转位;全列车制动机须在1min之内缓解完毕;检车员按规定辆数检查确认制动机缓解;

5.3制动安定试验：

5.3.3尾部检车员确认后发出缓解号志,依次前传给列车制动试验器操作员;

5.3.4列车试验器操作员接到号志后,将自动制动阀手把移至运转位充风缓解,检车员按规定辆数检查确认制动机全部缓解;

5.4总风管漏泄试验：

5.4.2列车试验器操作员接到检车员保压号志后,关闭第一辆车前部总风管折角塞门,使列车保压１min;

5.4.3尾部检车员检查试验风表,列车总风管压力下降不大于20kpa／min;

5.5.持续一定时间的全部试验

由尾部检车员显示试风完了信号,并逐段传递;

6试验结束

6.1由列车试验器操作员摘解列车试验器软管,尾部检车员摘解试验风表;

6.2全体检车员确认试风完了后撤除号志;