工程力学12 内力、截面法和应力概念
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动载荷
冲击载荷: 0 瞬时 F
静载荷—在静载荷作用下,物体各部分不产生加速度或是加速度很小 可以忽略不计,也就是说可以认为物体的各部分都处于静力平衡状态中。
动载荷—若物体在动载荷作用下,它的某些部分或各部分所引起的加 速度相当显著。
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
蒸汽机的连杆所受到的就是 交变载荷
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
3.内力的特点:内力是构件本身所固有的性质,随外力的增加而 增加(但是是有限度的)。也就是说,内力在随外力增加而加大时, 到达某一限度时就会引起构件破坏,因此它与构件的强度是密切相 关的。
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
的作用。(常用单位: N/m3 或 kN/m3) 外力
分布力 表面力ห้องสมุดไป่ตู้作用在物体表面上的力
均匀分布( N/m或 kN/m) 非均匀分布
集中力( N 或 kN)
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
2. 按载荷作用的性质(随时间变化的情况)分
外力
静载荷:0 缓慢增加 F
交变载荷: F = f ( t )
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
谢 谢 观 赏!
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
说明:
(1)应力是针对受力杆件的某一截面上某一点而言的,所以提及应力时必 须明确指出杆件、截面、点的名称。
(2)应力是矢量,不仅有大小还有方向。 (3)内力与应力的关系:内力在某一点处的集度为该点的应力;整个截面 上各点处的应力总和等于该截面上的内力。
(2)材料承受荷载的能力。
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
受力杆件截面上某一点处的内力集度称为该点的应力。
总应力:
p lim FR dFR A0 A dA
FR
K
A
总应力p是一个矢量,通常情况下,它既不与截面垂直,也不与截面相
切。
为了研究问题时方便起见,习惯上常将它分解为与截面垂直的分量σ和 与截面相切的分量τ。
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS 内力、截面法和应力概念
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
一:外力的概念
外力—物体受到其他物体所作用的力(包括载荷、约束反力和
惯性力) 二、外力的分类
1. 按分布情况(作用方式)分
体积力:分布于物体的整个体积内,物体内所有质点都受到它
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
打桩时汽锤对桩的作用就是 ——冲击载荷
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
三、内力的概念
1.内力—构件在外力作用下内部各部分之间因变形而引起的附加的 相互作用力叫附加内力,简称内力。
2.内力的性质:平衡外力,阻止变形,消除弹性变形。
四、求内力的方法--截面法
1、切 2、留 3、代 4、平
F5
m F4
F1
F2
m
F3
F5
F4
F1
F2
F3
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
F
a
a
F
M FS= F M Fa
FS
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
五:应力 问题提出:
FP
FP
FP
FP
1. 内力大小不能衡量构件强度的大小。 2. 强度 (1)内力在截面分布集度应力;
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
总应力分解为
正应力σ 剪应力τ
与截面垂直 与截面相切
工程中应力的单位常用Pa或MPa。 1Pa=1N/m2 1MPa=1N/mm2
另外,应力的单位有时也用kPa和GPa,各单位的换算情况如下: 1kPa=103Pa, 1GPa=109Pa=103MPa 1MPa=106Pa
冲击载荷: 0 瞬时 F
静载荷—在静载荷作用下,物体各部分不产生加速度或是加速度很小 可以忽略不计,也就是说可以认为物体的各部分都处于静力平衡状态中。
动载荷—若物体在动载荷作用下,它的某些部分或各部分所引起的加 速度相当显著。
工 程力 学
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蒸汽机的连杆所受到的就是 交变载荷
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3.内力的特点:内力是构件本身所固有的性质,随外力的增加而 增加(但是是有限度的)。也就是说,内力在随外力增加而加大时, 到达某一限度时就会引起构件破坏,因此它与构件的强度是密切相 关的。
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
的作用。(常用单位: N/m3 或 kN/m3) 外力
分布力 表面力ห้องสมุดไป่ตู้作用在物体表面上的力
均匀分布( N/m或 kN/m) 非均匀分布
集中力( N 或 kN)
工 程力 学
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2. 按载荷作用的性质(随时间变化的情况)分
外力
静载荷:0 缓慢增加 F
交变载荷: F = f ( t )
工 程力 学
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说明:
(1)应力是针对受力杆件的某一截面上某一点而言的,所以提及应力时必 须明确指出杆件、截面、点的名称。
(2)应力是矢量,不仅有大小还有方向。 (3)内力与应力的关系:内力在某一点处的集度为该点的应力;整个截面 上各点处的应力总和等于该截面上的内力。
(2)材料承受荷载的能力。
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ENGINEERING MECHANICS
受力杆件截面上某一点处的内力集度称为该点的应力。
总应力:
p lim FR dFR A0 A dA
FR
K
A
总应力p是一个矢量,通常情况下,它既不与截面垂直,也不与截面相
切。
为了研究问题时方便起见,习惯上常将它分解为与截面垂直的分量σ和 与截面相切的分量τ。
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ENGINEERING MECHANICS 内力、截面法和应力概念
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一:外力的概念
外力—物体受到其他物体所作用的力(包括载荷、约束反力和
惯性力) 二、外力的分类
1. 按分布情况(作用方式)分
体积力:分布于物体的整个体积内,物体内所有质点都受到它
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打桩时汽锤对桩的作用就是 ——冲击载荷
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
三、内力的概念
1.内力—构件在外力作用下内部各部分之间因变形而引起的附加的 相互作用力叫附加内力,简称内力。
2.内力的性质:平衡外力,阻止变形,消除弹性变形。
四、求内力的方法--截面法
1、切 2、留 3、代 4、平
F5
m F4
F1
F2
m
F3
F5
F4
F1
F2
F3
工 程力 学
ENGINEERING MECHANICS
F
a
a
F
M FS= F M Fa
FS
工 程力 学
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五:应力 问题提出:
FP
FP
FP
FP
1. 内力大小不能衡量构件强度的大小。 2. 强度 (1)内力在截面分布集度应力;
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ENGINEERING MECHANICS
总应力分解为
正应力σ 剪应力τ
与截面垂直 与截面相切
工程中应力的单位常用Pa或MPa。 1Pa=1N/m2 1MPa=1N/mm2
另外,应力的单位有时也用kPa和GPa,各单位的换算情况如下: 1kPa=103Pa, 1GPa=109Pa=103MPa 1MPa=106Pa