机场广播系统

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自动广播
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源自文库
数据分析研究所· IDA
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原理
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数据分析研究所· IDA
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谢谢！
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数据分析研究所· IDA
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网络控制器是公共广播系统的心脏
Praesideo的主设备是网络控制器。网络控制器是公共广播系统 的心脏。它存储所有控制信息和配置资料。它还提供连接PC的 TCP/IP接口，从而为系统提供设置、诊断和记录功能。网络控制器可 以存储预录音的数字音频信息，为自动播音提供基础。网络控制器监 测系统中所有的设备并对任何状态变化提出报告。网络控制器具有音 频输入和音频输出，还具有用于触发系统内活动或活动组（宏）的控 制输入和用于触发外部活动的控制输出。
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基于Praesideo 广播系统
Praesideo 数字广播系统架构建立在设备的菊链式连接上。 系统设备 包括网络控制器、 音频扩展器、 网络分路器、 功率放大器等采用专 用线缆连接形成一个闭环， 使系统具有冗余性能。 采用数字音频矩阵系统，不用改变硬件的连线，进行分区广播功能设 定。 网络控制器 （NC） 是 Praesideo 的核心， 管理和控制整个 Praesideo广播系统， 可以管理和控制闭环网络上的60 个节点设备 （包括NC）， 这些节点设备包括Praesideo 功率放大器 （AMP）、 音频扩展器（AEX ）、网络分路器（BHR ）、光纤界面（FIN ）、 CobraNet 界面接口设备（CN ）和多通道接口器（MCI ）等
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机场广播系统

作 为一 个 机 场航 站 楼 的 广播 系 统,其 最根本 的 作用应 该是,向航站楼 内各个功 能 区 准确 实时地 播 放 各 类 航 班 及 其它 重要 的 机 场 业 务 信息。此类 信息 源主 要 来 自机 场的 F ID S(航班 显 示 )、行 李分检、离 港、时钟 及 气 象等 机 场信 息 子 系统。当然,该 系统 与 机场消 防系统 之间 也必 须 联动,一旦接 受到 消防报 警 信号,整个广 播 系统可 即刻 切换成一 套高效 的 紧急疏 散 广播。
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特点
1 、分区众多 节目源众多一个大中型机场航站楼少则 50～60 个， 多则上百 个广播分区， 各广播分区在同一时间内播放不同的广播内容。 节目源除 常规音源DVD、 卡座、 收音机外，还有多个话筒广播、 多种不同的语言 广播。 2 、业务广播数据量大机场广播系统的最主要用途就是业务广播，业务广播 数据量非常大， 一个每小时 50 个航班的机场航站楼，每小时的控制信号 约为 24MB，音频信号占用的带宽约为 200M。 3、可靠性、安全性高由于业务广播在机场航站楼中的重要地位，所以其安全 性、 可靠性要求非常高， 应该尽力将故障率降到零的水平， 所以系统设 备除了本身的高可靠性、高稳定性外， 各主要设备都要有备份冗余设计。 系统要具有线路自我诊断功能和故障报警功能。 4、 集成度高除了与火灾自动报警系统集成外，还需要与航班信息显示系统、 中央数据库、 时钟系统、 内部通信系统等进行集成。
机场广播系统
尤修民
航空自动化学院
机场广播系统的标准
⑴IEC60849 国际广播系统规范 ⑵JGJ16 民用建筑电气设计规范 ⑶GB50303 建筑电气工程施工质量验收规范 ⑷GB9001 声频放大器测量方法 ⑸GB9401 传声器测量方法 ⑹GB4878 收录机相关参数和测量方法 ⑺GB9396 传声器的主要性能测量方法