汽车底盘拆装实习报告

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汽车底盘实习报告3篇

汽车底盘实习报告3篇本文是关于汽车底盘实习报告3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。

大的交通工具。

在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。

所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。

从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。

本次实习，我们先后了解了汽车制动系统、abs防抱死系统、悬架、srs安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳xx手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。

第一天，老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。

在那里，我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。

让我们与许许多多的汽车零部件实物来了个“零距离”接触。

那么首先，就让我来介绍介绍令我十分感兴趣的膜片弹簧离合器吧。

目前世界各国生产的汽车，特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器，因为它具有如下优点：1.膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定;2.操纵轻便;3.结构简单且较紧凑;4.高速时平衡性好;5.散热通风性能好;6.摩擦片的使用寿命长。

膜片弹簧离合器的缺点是，膜片弹簧在制造上有一定难度，因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格。

在结构上分离指部分的刚度较低，是分离效率降低;而且分离指根部易形成应力集中，是碟簧部分的应力增大，容易产生疲劳裂纹而损坏;分离指舌头部易磨损，而且难以修复。

由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点，因此它在汽车上得到了广泛地应用。

近年来不仅在轿车和微型汽车上采用，而且在轻型、中型货车，甚至在重型货车上也得到了应用。

因为第一周的实习伴随着我们底盘理论考试的临近，老师们都很理解我们复习迎考的心情。

底盘拆装实训实训报告

一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修技术已成为一项重要的职业技能。

底盘作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着汽车的安全性和舒适性。

为了提高我们的实践操作能力和专业技能，学校组织了底盘拆装实训。

通过本次实训，我们对汽车底盘的结构、工作原理及拆装方法有了更深入的了解。

二、实习目的1. 熟悉汽车底盘的结构和组成；2. 掌握汽车底盘各部件的拆装方法和步骤；3. 了解汽车底盘故障的诊断和排除方法；4. 培养团队合作精神和动手能力。

三、实习内容1. 汽车底盘结构及组成汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系包括离合器、变速器、传动轴、差速器等；行驶系包括前轴、后轴、悬挂、车轮等；转向系包括转向器、转向拉杆、转向节等；制动系包括制动器、制动泵、制动管路等。

2. 汽车底盘各部件的拆装方法（1）离合器拆装1）拆下发动机和变速箱之间的连接螺栓；2）将发动机和变速箱分离；3）拆卸离合器总成，包括离合器盖、离合器压盘、离合器片等；4）安装新的离合器总成。

（2）变速器拆装1）拆下发动机与变速箱之间的连接螺栓；2）将发动机和变速箱分离；3）拆卸变速器总成，包括齿轮、同步器、轴等；4）安装新的变速器总成。

（3）悬挂拆装1）拆卸车轮；2）拆卸悬挂支架；3）拆卸减振器、弹簧等；4）安装新的悬挂系统。

（4）转向器拆装1）拆卸转向拉杆；2）拆卸转向节；3）拆卸转向器总成；4）安装新的转向器总成。

（5）制动器拆装1）拆卸制动盘、制动鼓；2）拆卸制动器总成；3）安装新的制动器总成。

3. 汽车底盘故障的诊断和排除方法（1）观察法：通过观察汽车底盘各部件的磨损、变形等情况，初步判断故障原因；（2）试车法：通过试车观察汽车底盘各部件的工作情况，进一步判断故障原因；（3）仪器检测法：利用专业仪器对汽车底盘各部件进行检测，找出故障原因；（4）排除法：根据故障现象，逐步排除故障原因。

四、实习总结通过本次底盘拆装实训，我们掌握了汽车底盘的结构、组成、拆装方法和故障诊断排除方法。

2024年4月汽车发动机与底盘拆装实习报告

2024年4月汽车发动机与底盘拆装实习报告一、实习背景在2024年4月，我有幸参加了一家汽车维修公司的汽车发动机与底盘拆装实习。

这个实习项目是为了提升我们在汽车维修技术方面的实践能力，深入了解汽车发动机与底盘的构造和工作原理，并学习如何正确拆装汽车发动机与底盘。

二、实习内容1.学习汽车发动机的构造和工作原理。

通过理论学习和实践操作，我了解了汽车发动机的各个部件，包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气门等，并了解了它们之间的工作原理和配合关系。

2.掌握汽车发动机的拆装技术。

通过实践操作，我学会了如何正确拆装汽车发动机。

首先，我们需要准备好必要的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。

然后，我们按照技术要求，逐步拆下发动机的各个部件，包括进气系统、供油系统、排气系统等。

在拆卸过程中，我们要格外小心，避免损坏发动机和相关部件。

最后，我们需要清洗和检查拆下的部件，确保它们的完整性和正常工作状态。

3.学习汽车底盘的构造和工作原理。

在实习期间，我还深入学习了汽车底盘的构造和工作原理。

底盘是汽车的支撑结构，包括底板、车门柱、横梁等。

了解底盘的构造和工作原理对我们正确拆装底盘具有重要意义。

4.掌握汽车底盘的拆装技术。

在实践操作中，我学习了正确拆装汽车底盘的技术。

与发动机拆装类似，我们需要准备好必要的工具和设备，并按照技术要求，逐步拆卸底盘的各个部件，如底板、车门柱等。

在拆卸过程中，我们要格外小心，避免损坏底盘和相关部件。

在拆装完毕后，我们还需要进行清洗和检查，确保底盘的完整性和正常工作状态。

三、实习心得通过这次实习，我对汽车发动机与底盘有了更深入的了解，掌握了拆装技术。

我学会了使用各种工具和设备，熟悉了拆装过程中的注意事项，提高了自己的实践能力。

在实习过程中，我遇到了一些困难和挑战。

例如，拆装过程中有许多细小的零件需要注意保护，并且拆卸部件的顺序和方法都需要严格遵守。

此外，清洗和检查拆下的部件时也需要细心和耐心。

但通过师傅们的耐心指导和自己不断的实践，我逐渐克服了这些困难，并取得了良好的实习成绩。

底盘实习报告三篇

底盘实习报告三篇底盘实习报告篇1经过了两个星期多的底盘拆装实习，大家都能收获许多书本上难以收获的实践知识。

对于动手能力不太强的我们，拆装实习更是有着重要的意义。

在此过程中，我掌握了一定的技能，提高了自己的动手能力，还学到很多其他的东西，比如说，对待工作的认真的作风，仔细观察的精神，注重细节的态度。

一、底盘各部分。

１、前桥部分。

我们所拆装的属整体式前桥主要由前轴、转向节、主销等组成。

前桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力及其力矩。

拆卸前桥时，先拆卸掉轮毂、制动蹄，然后卸下制动室。

拆主销时，注意先敲开主销横销，再自下而上敲出主销。

安装先从主销开始，将推力轴承垫上，推力轴承活动面向上，接着自上而下放入主销，注意将主销凹槽对准横销口，塞进横销，再接着装制动室、制动蹄、轮毂。

判断前桥是否安装好的四环节为：轮毂无轴向间隙；轮毂无径向间隙；主销无异动；横拉杆的球头销无异动。

以上检查好后，测前轮前束。

先在两轮前方同一水平面上做两个标记，测出两轮前边缘距离，再将这两个标记转到后面同一水平面上，测出后边缘距离，算出后边缘距离与前边缘距离之差，即为前轮前束，前束应在0~10mm的正常范围内，否则要通过调整横拉杆来调整前束。

２、后桥部分。

后桥主要由驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴等组成。

其功用是将万向传动装置传来的的发动机转矩经减速、增矩并改变旋转方向后传到左右驱动轮，使左右驱动轮以相同的转速直线行驶或以不同的转速转弯行驶。

其中根据支承和受力情况，半轴可分为全浮式半轴支承和半浮式半轴支承两种支承形式。

全浮式半轴支承易于拆装，只需拧下半轴凸缘上的螺钉，即可将半轴从半轴套管中抽出。

按参加减速传动的齿轮副数目分，主减速器又分为单级式和双级式３、转向器部分。

转向器的功用是增大转向盘传递到转向器输入轴的转矩，并改变力的传递方向。

转向器一般按照传动副的结构形式分为、齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式等几种转向器。

齿轮齿条式由转向器壳体、转向齿轮、转向齿条等组成，拆卸时先卸下转向盘柱，再取出转向齿条，弹簧预紧力可用调整螺母进行调整。

汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇

汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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汽车底盘实训报告总结8篇

汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例：汽车底盘是车辆的重要组成部分，直接影响到车辆的操控性能和安全性能。

对汽车底盘进行实训是汽车技术类专业学生必不可少的一部分。

本报告将对汽车底盘实训进行总结，主要包括实训内容、实训过程及实训效果三个方面。

一、实训内容汽车底盘实训内容主要包括底盘结构原理、底盘部件拆装、底盘调校与维修等方面。

通过实训，学生能够了解汽车底盘的构成、工作原理和作用；掌握底盘相关部件的拆装方法和注意事项；学习底盘调校的基本原理和方法；掌握底盘维修的基本技能。

二、实训过程汽车底盘实训过程主要包括理论学习和实际操作两个环节。

在理论学习阶段，学生通过课堂讲授和相关教材学习，了解汽车底盘的构成、原理和维修方法。

在实际操作阶段，学生通过实训车辆进行底盘拆装、调校、维修等操作，学生需要亲自动手进行操作，熟悉底盘部件的构造和工作原理，掌握相关维修技能。

三、实训效果汽车底盘实训的效果主要在于学生对汽车底盘的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了相关的维修、调校技能。

经过实训，学生的操作能力得到了提升，对汽车底盘维修的信心也增强了。

实训还培养了学生的动手能力和团队合作精神，为日后从事汽车维修工作打下了良好的基础。

第2篇示例：汽车底盘实训报告总结一、实训项目简介汽车底盘是汽车的重要组成部分，直接关系到汽车的行驶性能和安全性。

底盘实训项目是为了培养学生对汽车底盘结构、原理、检测和维修技术的掌握能力，提高学生的实际操作能力。

本次实训项目分为理论学习和实际操作两个部分，通过学习底盘结构和原理，掌握底盘检测和维修技术，达到提高学生的实际动手能力和解决问题的能力。

二、实训内容和方法1. 理论学习通过课堂学习，了解汽车底盘的结构、原理和工作原理，包括悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统等。

学生需要掌握底盘各部分的功能和相互关系，理解底盘故障的原因和解决方法。

2. 实际操作学生在实训车间进行实际操作，包括使用底盘检测仪器对汽车底盘进行全面检测，检查悬挂系统的弹簧、减震器和悬架的连接件，检查转向系统的转向球头、转向拉杆和转向机构等，还需要检查制动系统的制动盘、制动片和制动液，以及传动系统的传动轴、变速箱和差速器等部件。

汽车拆装实习报告书（5篇）

汽车拆装实习报告书（5篇）第一篇：汽车拆装实习报告书今年我在学校汽车维修实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车维修这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。

在拆车的过程当中我得到了指导老师以及很多同学的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位指导老师和同学。

这次主要是对发动机和地盘两大部分进行拆装和维修。

（一）发动机部分一、实习目的：1、通过对JV 型直列四缸桑塔纳发动机的拆装，进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃油系、点火系和机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。

2、观察分析发动机主要零件的结构特点和工作原理。

3、总结归纳桑塔纳发动机的拆装顺序。

二、拆装一般原则：(一)拆卸原则1．清洁机器表面，观察外部结构。

2．先拆外部后拆内部，先拆部件总成，再分解为零件。

3．拆下的螺钉、螺母、垫片等零件，若不影响检查和修理工作的应装回原处，以免丢失或搞错，不能装回的则分别放在容器内，拆下的零件有秩序的放置在零件架上。

4．正确使用工具，拆螺钉、螺母时应用合适的扳手，尽量不用活动扳手；拆卸紧配合零件时，要用专用工具，如轴承、皮带轮等，切忌硬敲打，以免损坏。

(二)装配原则1．装配前要清洗零件，做好检查、鉴定工作。

2．装配顺序基本上与拆卸时相反。

3．紧固零件时，几个螺钉要均匀地分几次上紧，以免受力不均匀造成损坏，尤其是M10 以下的螺钉，不能用力过大，以免拧断．重要部位的螺栓，如连杆轴承螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手均匀上紧。

4．有技术要求的配合间隙，要按规定调整合适，有紧度的配合件，要按规定的工艺装配。

车辆底盘拆装实验报告(3篇)

第1篇一、实验目的1. 理解和掌握汽车底盘的基本结构和工作原理。

2. 学会汽车底盘主要零部件的拆装方法和步骤。

3. 培养学生的动手能力和团队协作精神。

4. 熟悉汽车维修的基本流程和安全操作规范。

二、实验内容本次实验选取某型号汽车底盘作为研究对象，进行以下拆装实验：1. 拆卸汽车底盘；2. 拆卸传动系统；3. 拆卸行驶系统；4. 拆卸制动系统；5. 拆卸转向系统；6. 拆卸底盘零部件；7. 底盘零部件清洗、检查、装配；8. 底盘重新组装。

三、实验步骤1. 拆卸汽车底盘（1）将汽车停放在平坦、安全的场所，关闭发动机，拉紧手刹。

（2）检查底盘是否有异常现象，如漏油、异响等。

（3）松开底盘上的固定螺栓，拆卸底盘。

（4）拆卸过程中注意保护底盘表面，避免划伤。

2. 拆卸传动系统（1）拆卸传动轴、差速器、半轴等部件。

（2）拆卸过程中注意保护传动轴表面，避免划伤。

3. 拆卸行驶系统（1）拆卸悬挂系统、轮胎、刹车盘等部件。

（2）拆卸过程中注意保护悬挂系统部件，避免损坏。

4. 拆卸制动系统（1）拆卸刹车盘、刹车片、刹车鼓等部件。

（2）拆卸过程中注意保护刹车片表面，避免划伤。

5. 拆卸转向系统（1）拆卸转向拉杆、转向节等部件。

（2）拆卸过程中注意保护转向节表面，避免划伤。

6. 拆卸底盘零部件（1）拆卸底盘上的固定螺栓，拆卸底盘零部件。

（2）拆卸过程中注意保护底盘表面，避免划伤。

7. 底盘零部件清洗、检查、装配（1）将拆卸下的零部件进行清洗，去除污垢。

（2）检查零部件是否存在损坏、磨损等情况，如有损坏，应及时更换。

（3）将清洗、检查后的零部件进行装配。

8. 底盘重新组装（1）将清洗、检查、装配后的底盘零部件重新组装。

（2）按照拆卸顺序，依次安装底盘零部件。

（3）检查底盘是否安装牢固，确保安全。

四、实验结果与分析通过本次实验，我们掌握了汽车底盘的拆装方法，了解了底盘各零部件的结构和工作原理。

以下是实验结果与分析：1. 传动系统：传动系统主要由传动轴、差速器、半轴等部件组成，负责将发动机的动力传递到车轮。

实训汽车底盘拆装实验报告

一、实验背景与目的随着汽车工业的快速发展，汽车维修技术人才的培养日益受到重视。

汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其结构复杂，功能多样，对维修技术要求较高。

为了提高学生的实践操作能力和维修技术水平，本实验旨在通过对汽车底盘的拆装操作，使学生深入了解汽车底盘的结构、工作原理及维修方法，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。

二、实验内容与步骤本次实验主要涉及汽车底盘的拆装，包括以下步骤：1. 准备阶段：- 检查实验场地及设备，确保安全；- 检查汽车底盘，确认无漏油、漏水现象；- 熟悉实验工具及设备的使用方法。

2. 拆装步骤：- 离合器拆装：- 拆卸发动机与变速箱之间的连接；- 拆卸离合器外壳、分离轴承及分离叉；- 检查离合器盘、压盘、飞轮等部件，必要时进行更换；- 按照拆卸顺序，将离合器部件组装到位。

- 变速箱拆装：- 拆卸发动机与变速箱之间的连接；- 拆卸变速箱壳体，取出齿轮、同步器等部件；- 检查齿轮、同步器等部件，必要时进行更换；- 按照拆卸顺序，将变速箱部件组装到位。

- 传动轴拆装：- 拆卸传动轴与差速器之间的连接；- 拆卸传动轴；- 检查传动轴、万向节等部件，必要时进行更换；- 按照拆卸顺序，将传动轴部件组装到位。

- 差速器拆装：- 拆卸差速器与传动轴之间的连接；- 拆卸差速器壳体，取出行星齿轮、半轴等部件；- 检查行星齿轮、半轴等部件，必要时进行更换；- 按照拆卸顺序，将差速器部件组装到位。

3. 实验总结：- 检查汽车底盘各部件的装配质量；- 对实验过程中遇到的问题进行分析和总结；- 提出改进措施，为今后类似实验提供参考。

三、实验结果与分析通过本次实验，学生掌握了汽车底盘各部件的拆装方法，熟悉了汽车底盘的结构和工作原理。

以下是实验结果与分析：1. 离合器拆装：- 离合器是汽车传动系统中的重要部件，其拆装操作需要严格按照步骤进行，以确保装配质量；- 实验过程中，学生掌握了离合器部件的识别、拆卸和组装方法。

汽车拆装实习报告（精选5篇）

汽车拆装实习报告（精选5篇）第一篇：汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了，我们迎来了为期两周的拆装实习，目的在于将我们学习的理论与实践相结合，使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识，带着些许的期待实习开始了。

第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务，第一周要进行发动机的拆装，包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验，看经过拆装的发动机是不是符合要求。

然后我们共同看了一个发动机拆装的视频，大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西，比如四个活塞连杆组是不能互换的，正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。

看完教学视频后，我们来到了发动机拆装实验室，我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机，我被分在了柴油机一组，因为柴油机的体积比较大，结构比较复杂，所以我们组人数人也比较多，有十个人，分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用，告诉我们正确合理的使用工具，不但可以提高效率，还可以省很多的力气，一个扳手就分好几种，有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手，同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时，发现并没有我们想的那么简单，不知道该从那里下手，经过老师的指导，我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外，所以经过我们的请求，老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能，下午我们进行了发动机的检验，主要按照老师说的十条标准来进行。

汽车底盘实训报告(优秀范文5篇)[修改版]

第一篇：汽车底盘实训报告汽车底盘检修实训在学生学习了汽车构造（底盘部分）理论基础上，安排一定的实训课时，使理论教学更紧密地结合工程实质，使学生更深入地理解专业知识，并通过对主要汽车底盘部件的拆装、检测、维修和试验，掌握和提高工程技能，为后续专业课的学习和毕业后从事的专业工作打下良好的基础。

实训内容：1、离合器的检修2、手动变速器的检修3、分动器的检修4、转向系的检修5、制动系的检修实训进度安排：1、离合器的检修时间一天2、手动变速器的检修时间一天3、分动器的检修时间一天4、转向系的检修时间一天5、制动系的检修时间一天具体实训过程如下：一、离合器的检修离合器的拆装：（1）从车上拆下离合器总成东风系列柴油车，各车型离合器的拆卸方法基本相同，可参照下列步骤进行：1把起动钥匙开关拧到“OFF”位置，将前后车轮掩好。

2拆下传动轴总成和中间支承轴承座(EQ2100E 系列是拆下变速器与分动器之间传动轴总成)。

3在取力器的输出连接凸缘上进行分解(按需要进行)。

4拆下里程表软轴。

5拆下变速器操纵杆件。

6拆下离合器操纵助力器和回位弹簧，并把助力器牢固地固定在车架上。

7断开电路；吊下变速器总成。

8拆下离合器压盘总成和从动盘总成。

注意要防止从动盘摩擦片掉下来。

（2）离合器压盘总成的分解1在离合器压盘盖和压盘上做上配合标记。

2将离合器压盘总成放在压力机工作台上，利用导向杆给压盘盖施加一定的压力；再松开分离杠杆的调整螺母，松开螺母后再渐渐地卸去压力。

3卸下离合器压盘盖及压盘弹簧。

拆下压盘弹簧时，应注意红色弹簧的装配位置。

4拆除分离杠杆与压盘连接的圆柱销。

5取下卡环，然后拆下分离杠杆支承叉的支承圆柱销。

6将分离杠杆上的圆柱销孔中的复合轴承衬套压出(拆下的不准再继续使用，需更新)。

（3）离合器分离叉的分解1拆除分离轴承润滑软管及管接头、密封垫圈、滑脂杯座。

2拆下分离叉与分离叉轴的紧固螺栓。

3从分离叉轴带分离叉臂一端抽出分离叉轴。

汽车底盘拆装检测实训报告

一、前言随着汽车行业的快速发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能和可靠性直接影响到汽车的整体性能。

为了提高汽车维修技术水平，培养具备实际操作能力的汽车维修人才，我们进行了汽车底盘拆装检测实训。

通过本次实训，我们对汽车底盘的结构、工作原理及拆装方法有了更深入的了解，为今后的汽车维修工作打下了坚实的基础。

二、实训目的1. 熟悉汽车底盘的构造和工作原理；2. 掌握汽车底盘各总成的拆装方法及注意事项；3. 学会使用汽车维修工具；4. 提高实际操作能力，为今后的汽车维修工作做好准备。

三、实训内容1. 汽车底盘构造及工作原理汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。

传动系负责将发动机的动力传递到车轮；行驶系支撑车身，保证汽车行驶的平稳；转向系使汽车能够按照驾驶员的意愿改变行驶方向；制动系使汽车在行驶过程中能够及时减速或停车。

2. 汽车底盘各总成拆装（1）离合器离合器位于发动机与变速箱之间，用于实现发动机与变速箱的连接与分离。

拆装离合器时，应注意以下事项：① 拆卸前，确保车辆处于熄火状态，拉紧手刹；② 拆卸过程中，注意保护飞轮、离合器盘等零件；③ 装配时，按照拆卸时的顺序进行，确保各部件的相对位置正确。

（2）变速器变速器负责将发动机输出的动力传递到车轮，实现汽车行驶速度的调节。

拆装变速器时，应注意以下事项：① 拆卸前，确保车辆处于熄火状态，拉紧手刹；② 拆卸过程中，注意保护变速器壳体、齿轮等零件；③ 装配时，按照拆卸时的顺序进行，确保各部件的相对位置正确。

（3）传动轴传动轴负责将变速器输出的动力传递到驱动桥。

拆装传动轴时，应注意以下事项：① 拆卸前，确保车辆处于熄火状态，拉紧手刹；② 拆卸过程中，注意保护传动轴、万向节等零件；③ 装配时，按照拆卸时的顺序进行，确保各部件的相对位置正确。

（4）驱动桥驱动桥负责将传动轴传递的动力传递到车轮。

拆装驱动桥时，应注意以下事项：① 拆卸前，确保车辆处于熄火状态，拉紧手刹；② 拆卸过程中，注意保护驱动桥壳体、齿轮等零件；③ 装配时，按照拆卸时的顺序进行，确保各部件的相对位置正确。

汽车底盘实习报告文档4篇

汽车底盘实习报告文档4篇Automobile chassis practice report document汽车底盘实习报告文档4篇小泰温馨提示：报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。

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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：汽车底盘实习报告文档2、篇章2：汽车底盘构造实习报告范文3、篇章3：汽车底盘构造实习报告文档4、篇章4：汽车底盘实习报告文档篇章1:汽车底盘实习报告文档底盘实习报告有是一个千载难逢的好机会，我们大二下学期了，快毕业了，又该实习了，这次是底盘实习是我一直期待的，因为这样的实习能让我们学到课堂没有且一生受用的，我非常喜欢，我计划有好好学习。

这是第十三和十四周，为期两周的时间让我学了太多太多，在这段时间里我能力学习，没有旷课违规行为，和组员们面对困难，解决问题，共同进步，不懂的就请教老师，在老师的指导下，我的进步有了很大的提高。

同时也希望这样的实习能再多一些。

下面我就讲一下我的收获吧，这次拆装有些困难，因为我们的研究对象的工程机械身上的重要部件——驱动桥和液力变速变矩器，体积和质量都非常大，可我们都没有害怕过，三个驱动桥和两个液力变速变矩器都了一样。

我们首先拆的是中间的驱动桥，拆的顺序是这样的。

把两边的盖坂打开取出半轴和齿轮，再把轮边减速起的行星架取出安顺序放好，内齿圈是取不出来的，这样轮边减速器就完了。

下面就该是主减速器了，它可是很重要的部位，也是很重的，还要记得松开边上的螺栓，我们拆它的时候用到了起重器，拆下整个主减速后就该对它进行零件拆装分析了。

取固定盖板时要分清左右，还有调整螺盖的位置。

2024年汽车发动机与底盘拆装实习报告3篇

2024年汽车发动机与底盘拆装实习报告2024年汽车发动机与底盘拆装实习报告精选3篇（一）实习报告2024年汽车发动机与底盘拆装实习实习时间：2024年X月X日至X月X日实习地点：XXX汽车维修厂一、实习目的和背景汽车发动机与底盘拆装是汽车维修与保养的基本操作，具有很高的实用性和操作性。

通过参与此次实习，我旨在掌握汽车发动机与底盘拆装的相关技术和知识，提高我在汽车维修与保养方面的实际操作能力。

二、实习内容及步骤1. 理论学习：在实习开始前，我通过学习相关汽车发动机与底盘拆装的理论知识，了解各个零部件的名称、安装位置和拆装方法，掌握相关操作规范和安全注意事项。

2. 实际操作：- 发动机拆装：在实习的第一阶段，我参与了汽车发动机的拆装工作。

根据实际情况，我先进行了发动机外部的拆卸，包括拆下进气管、排气管、冷却水管等。

然后，我与师傅一起进行了发动机内部的拆装操作，包括拆下活塞连杆、曲轴、进气门和排气门等。

在拆解过程中，我积极参与，负责配合师傅操作，并准确记录操作步骤和关键点。

- 底盘拆装：在实习的第二阶段，我参与了汽车底盘的拆装工作。

首先，我和师傅一同将车辆抬升至合适的高度，使用扳手和电动工具拆卸底盘上的螺丝和固定件。

然后，我协助师傅拆除底盘，包括悬挂系统、制动系统和传动系统等零部件。

在拆解过程中，我注重观察和学习，通过实际操作提升独立工作的能力。

三、实习成果和总结通过此次实习，我掌握了汽车发动机与底盘拆装的基本技术和方法，提升了对汽车维修与保养的实际操作能力。

具体成果如下：1. 理解了汽车发动机与底盘的组成结构和工作原理，能够准确识别各个部件的名称和功能。

2. 掌握了汽车发动机的拆装步骤和技巧，能够独立进行发动机的拆装操作。

3. 学会使用各种工具和设备，如扳手、电动工具等，进行底盘的拆装工作。

4. 熟悉了汽车维修与保养的操作规范和安全注意事项，注重安全和环保。

综上所述，此次实习对我来说是一次很有收获的经历。

汽车地盘拆装实验报告(3篇)

第1篇一、实验目的1. 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2. 掌握汽车底盘各总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。

4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

5. 锻炼和培养学生的动手能力。

二、实验器材1. 实验用车底盘（包括传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统等）。

2. 拆装工具：梅花螺丝刀、一字螺丝刀、尖头钳、橡胶锤头、扳手、榔头、套筒等。

3. 量具：卡尺、千分尺、百分表等。

4. 清洗剂、防锈油、润滑脂等。

三、实验步骤1. 拆卸传动系统（1）拆卸离合器：先拆下离合器壳体，再拆下离合器总成。

（2）拆卸变速器：先拆下变速器壳体，再拆下变速器内部零件。

（3）拆卸传动轴：先拆下传动轴的连接螺栓，再拆下传动轴。

2. 拆卸行驶系统（1）拆卸悬挂系统：先拆下悬挂系统与车身连接的螺栓，再拆下悬挂系统。

（2）拆卸转向系统：先拆下转向系统与车身连接的螺栓，再拆下转向系统。

（3）拆卸制动系统：先拆下制动系统与车身连接的螺栓，再拆下制动系统。

3. 拆卸发动机（1）拆卸发动机支架：先拆下发动机支架与车身连接的螺栓，再拆下发动机支架。

（2）拆卸发动机：先拆下发动机与车身连接的螺栓，再拆下发动机。

4. 拆卸底盘其他部件（1）拆卸燃油系统：先拆下燃油管路，再拆下燃油泵、燃油滤清器等。

（2）拆卸冷却系统：先拆下冷却管路，再拆下散热器、水泵等。

（3）拆卸排气系统：先拆下排气管路，再拆下排气歧管、消声器等。

四、装配步骤1. 装配底盘其他部件（1）装配排气系统：先装配排气歧管、消声器，再装配排气管路。

（2）装配冷却系统：先装配散热器、水泵，再装配冷却管路。

（3）装配燃油系统：先装配燃油泵、燃油滤清器，再装配燃油管路。

2. 装配发动机（1）装配发动机：先装配发动机与车身连接的螺栓，再装配发动机支架。

汽车发动机与底盘拆装实习报告模板3篇

汽车发动机与底盘拆装实习报告模板汽车发动机与底盘拆装实习报告模板精选3篇（一）汽车发动机与底盘拆装实习报告一、实习目的与意义汽车发动机与底盘是汽车的核心组成部分，具有重要的功能和作用。

通过进行发动机与底盘的拆装实习，可以加深对汽车的机械原理和结构的理解，提高动手能力和操作技能，培养实际问题解决的能力，为今后从事汽车维修和保养工作打下良好基础。

二、实习内容与过程在本次实习中，我参与了汽车发动机与底盘的拆装过程。

实习的具体内容包括以下几个方面：1. 发动机拆装：首先，我们对汽车的发动机进行了仔细观察和了解，了解了发动机的基本原理和构造。

然后，我们对发动机进行了仔细的拆装操作，包括拆卸进气系统、燃油系统、冷却系统等。

在拆装过程中，我们按照课堂上学习的相关知识进行操作，注意安全，严格遵守操作规程。

通过实际操作，我对发动机的各个零部件和组装方式有了更深入的了解。

2. 底盘拆装：接下来，我们进行了底盘的拆装操作。

我们首先检查了底盘的各个部位，了解了底盘的结构和功能。

然后，我们逐步拆下了底盘上的各个零部件，包括悬挂系统、制动系统、转向系统等。

在拆装过程中，我们学会了使用各种工具和设备，提高了操作技能和工作效率。

三、实习总结与反思通过参与汽车发动机与底盘的拆装实习，我对汽车机械原理和结构有了更深入的了解，提高了动手能力和操作技能。

在实习中，我遇到了一些问题，如对一些零部件的命名和功能理解有所欠缺，感觉不够熟练等。

但是，通过与同学的合作和老师的指导，我逐渐解决了这些问题，并在实习过程中不断改进。

四、存在的问题与改进措施在实习中，我发现自己在操作过程中还存在一些问题，如操作不够熟练、细节处理不够到位等。

为了改进这些问题，我计划加强自己的理论学习，并多参与实际操作。

同时，我还计划参加更多的实践项目，提高自己的动手能力和操作技巧，进一步提高自己的综合能力。

五、实习心得与展望通过这次实习，我不仅学到了很多关于汽车发动机与底盘的知识，而且也提高了自己的实际操作能力和团队合作能力。

2024年汽车发动机与底盘拆装实习报告

2024年汽车发动机与底盘拆装实习报告一、引言在____年的汽车行业中，发动机与底盘的拆装是一个非常重要的环节。

随着汽车技术的不断进步和发展，发动机与底盘的拆装操作也在不断更新和改进。

本次实习经历是我在一家知名汽车制造企业进行的，下面将对我在实习期间所学到的知识和经验进行详细的介绍。

二、实习背景这家汽车制造企业是一家全球性的企业，拥有先进的生产设备和技术。

在实习期间，我被分配到了发动机与底盘拆装组，主要负责发动机和底盘的拆装工作。

我所在的组由一名主管和一群技术员组成，他们在业界拥有丰富的经验和知识。

三、实习内容1. 发动机的拆装在实习期间，我学习了各种类型发动机的拆装方法和技巧。

通过观察和实践，我了解了发动机的组成部分以及它们的功能。

我学会了如何正确使用工具和设备，并且熟悉了各种拆装的步骤和要点。

发动机的拆装涉及到润滑系统、燃油系统、排气系统等多个方面，每个部分都需要仔细操作和细致检查，以确保拆装的质量和安全。

2. 底盘的拆装除了发动机，我还学习了底盘的拆装方法。

底盘是汽车的基础结构，承载着发动机和车身的重量，并提供各种悬挂和驱动系统。

在底盘的拆装过程中，我需要了解各个部件的功能和相互之间的关联，以及拆装的步骤和要点。

我学会了如何正确使用千斤顶和支撑装置，以及如何使用工具和设备。

3. 安全注意事项在实习过程中，我深刻意识到在拆装过程中的安全意识和注意事项的重要性。

我学会了如何正确佩戴个人防护装备，如手套、眼镜和耳塞。

我了解了机械设备和工具的操作规程，遵循了正确的操作方法和安全规定。

我还学会了如何预防和处理意外事故，如火灾和燃爆。

通过实习，我对安全意识的重要性有了更深刻的理解和认识。

四、实习心得通过这次实习，我对汽车发动机和底盘的拆装有了更深入的了解。

我掌握了各种拆装方法和技巧，并学会了正确使用工具和设备。

我对发动机和底盘的组成部分和功能有了更清晰的认识，并了解了它们的相互关联。

在实习过程中，我也学到了如何注重安全意识和注意事项，并在实践中进行了实施。

汽车发动机与底盘拆装实习报告范文2篇

汽车发动机与底盘拆装实习报告范文 (2)汽车发动机与底盘拆装实习报告范文 (2)精选2篇（一）汽车发动机与底盘拆装实习报告一、实习目的和实习内容实习目的：通过实习，加深对汽车发动机与底盘的理论知识的理解，并掌握汽车发动机与底盘的拆装技能，提高实践能力。

实习内容：实习过程中，我主要学习了汽车发动机和底盘的结构和工作原理，并进行了相关的拆解和装配实践。

我了解了发动机的各个部件和系统，如曲轴、连杆、活塞、缸体、汽缸盖、机油系统等；同时，我还学会了查看和解读发动机和底盘的技术规格书、拆卸和安装发动机的方法、所需工具和设备的使用、以及安全操作的相关知识。

二、实习过程1. 学习理论知识：在实习开始前，通过自学和老师讲解，了解了发动机和底盘的构造和重要部件的功能，以及整个系统的工作原理。

2. 实践操作：实践中，我首先观察了汽车发动机和底盘的实物，了解它们的具体构造和部件的位置。

然后，我根据拆装手册和老师的指导，逐步进行拆解和装配实验。

在拆解过程中，我操作了各种工具，如扳手、螺丝刀、压缩机等，逐步将发动机和底盘的部件拆卸下来，同时注意保存好拆卸下来的零件。

在装配过程中，我按照逆序进行操作，将之前拆卸下来的部件逐步安装回去，并使用相应的工具和设备进行调整和固定。

3. 整理实习材料：实习结束后，我整理了自己在实习中的笔记和拍摄的照片，对所掌握的知识进行总结整理。

三、实习收获和体会实习过程中，我受益匪浅。

首先，通过实践操作，我深入了解了汽车发动机和底盘的构造和工作原理，对理论知识有了更深入的理解。

其次，我掌握了相关的拆装技能，提高了自己的实践能力，并对常用工具和设备的使用有了进一步的了解。

最重要的是，通过实习，我深刻体会到了安全操作的重要性，在操作中严格遵守安全规定，并学会了如何预防事故的发生。

总之，通过本次发动机与底盘的拆装实习，我不仅学到了很多实用的知识和技能，也提高了自己的操作能力和安全意识。

这将对我的未来学习和工作都有很大的帮助。

底盘的拆装实验报告(3篇)

第1篇一、实验目的本次底盘拆装实验旨在使学生了解汽车底盘的结构组成，掌握底盘各部件的拆装方法与步骤，熟悉拆装过程中的注意事项，提高动手实践能力，巩固汽车构造与原理课程的理论知识。

二、实验内容本次实验主要拆装汽车底盘的以下部件：传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。

三、实验步骤1. 传动系统拆装1.1 拆卸离合器：（1）将发动机与变速箱分离，拆卸飞轮壳。

（2）拆卸离合器盖紧固螺栓，拆下离合器盖。

（3）拆卸离合器压盘、离合器片等部件。

1.2 拆卸变速器：（1）拆卸变速器与发动机的连接螺栓。

（2）拆卸变速器壳体。

（3）拆卸变速器内部齿轮、轴承等部件。

2. 行驶系统拆装2.1 拆卸前悬架：（1）拆卸前轮轴承、转向节等部件。

（2）拆卸减振器、下摆臂等部件。

2.2 拆卸后悬架：（1）拆卸后轮轴承、转向节等部件。

（2）拆卸减振器、下摆臂等部件。

3. 转向系统拆装3.1 拆卸转向器：（1）拆卸转向器与发动机的连接螺栓。

（2）拆卸转向器壳体。

（3）拆卸转向器内部齿轮、轴承等部件。

3.2 拆卸转向节：（1）拆卸转向节与转向器的连接螺栓。

（2）拆卸转向节与转向节的连接螺栓。

（3）拆卸转向节与车轮的连接螺栓。

4. 制动系统拆装4.1 拆卸前制动器：（1）拆卸前制动盘、制动鼓等部件。

（2）拆卸制动钳、制动片等部件。

4.2 拆卸后制动器：（1）拆卸后制动盘、制动鼓等部件。

（2）拆卸制动钳、制动片等部件。

四、实验结果与分析通过本次实验，我们掌握了汽车底盘各部件的拆装方法与步骤，熟悉了拆装过程中的注意事项，提高了动手实践能力。

以下是实验结果与分析：1. 传动系统拆装：在拆装离合器和变速器时，要注意拆卸顺序，防止损坏零件。

同时，要注意检查各部件的磨损情况，及时更换磨损严重的部件。

2. 行驶系统拆装：在拆装悬架部件时，要注意拆卸顺序，防止损坏零件。

同时，要注意检查悬架部件的连接螺栓，确保其紧固程度。

3. 转向系统拆装：在拆装转向器、转向节等部件时，要注意拆卸顺序，防止损坏零件。

汽车底盘实训报告总结8篇

汽车底盘实训报告总结8篇第1篇示例：本次汽车底盘实训报告总结旨在总结实训过程中的收获和经验，以及对未来的展望和改进方向。

在实训过程中，我们围绕汽车底盘的构造、工作原理、维护保养等方面展开了一系列的学习和实践活动。

在学习汽车底盘构造方面，我们通过课堂讲解和实地观摩，对汽车底盘的各个部件如悬挂系统、转向系统、制动系统等有了更加深入的了解。

在实训过程中，我们实际操作拆装这些部件，对其结构和功能有了更直观的认识，提高了我们的实际操作能力。

在学习汽车底盘工作原理方面，我们通过模拟实验和调试演示，了解了汽车底盘各个系统的工作原理及其相互关系。

通过调试实验，我们能够深入理解各个部件之间的协调配合，为后续的故障诊断和维修保养奠定了基础。

在学习汽车底盘维护保养方面，我们学习了底盘的日常保养和常见故障处理方法。

通过实际操作，我们掌握了更多的维护技巧和应急处理方法，提高了我们的应对紧急情况的能力，保障了行车安全。

本次汽车底盘实训给我们提供了一个宝贵的学习机会，不仅让我们了解了汽车底盘的构造和工作原理，还提升了我们的实际操作能力和维护保养技能。

通过这次实训，我们更加深刻地认识到汽车底盘在整个汽车运行系统中的重要性，也增强了我们对汽车维修保养工作的热情和信心。

在未来，我们将继续努力学习，不断提升自己在汽车底盘维修保养领域的专业技能，为将来的工作奠定更加坚实的基础。

我们也希望学校能够加强汽车底盘实训课程的教学内容和实践环节，提高学生的实际操作能力和维修技能，为他们的就业和专业发展提供更好的支持和帮助。

让更多的学生从中受益，成为行业精英，为社会贡献自己的力量。

【字数达到2000字】。

第2篇示例：汽车底盘是汽车重要组成部分之一，承载了整个车身、发动机、传动系统和悬挂系统等部件，是汽车行驶过程中的重要支撑和保障。

底盘实训是汽车专业学生在学习过程中必不可少的一环，通过实际操作来加深对汽车底盘结构和原理的理解，提升实际操作能力，为将来从事汽车维修和保养工作打下坚实基础。