望亭交通运输方式和布局
江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划的通知
江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划的通知文章属性•【制定机关】江苏省人民政府办公厅•【公布日期】2021.09.20•【字号】苏政办发〔2021〕76号•【施行日期】2021.09.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划的通知苏政办发〔2021〕76号各市、县（市、区）人民政府，省各委办厅局，省各直属单位：《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
江苏省人民政府办公厅2021年9月20日江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划“十四五”时期，是江苏深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，全面落实习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是习近平总书记对江苏工作的重要指示精神、深入践行“争当表率、争做示范、走在前列”新使命新要求的重要时期，是开启全面建设社会主义现代化新征程、奋力谱写“强富美高”新江苏建设现代化篇章的关键阶段。
铁路是国民经济大动脉和重大民生工程，是服务构建新发展格局和支撑高质量发展的关键基础设施，是江苏率先建成交通强省、打造交通运输现代化示范区的重点攻坚领域。
江苏必须加快探索铁路先行发展新路径，打造铁路高质量发展新亮点，激活铁路创新发展新动能，全力建设“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”和“人民满意、保障有力、安全高效、走在前列”的现代化铁路强省。
根据《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》以及国家相关规划，制定本规划，主要阐明“十四五”铁路发展思路、主要目标、重点任务和中长期铁路网布局，是江苏“十四五”铁路发展的指导性文件。
一、发展基础（一）发展现状。
“十三五”时期，省委、省政府高度重视铁路发展工作，作出了“以我为主、系统谋划”“苏北突破、苏中提升、苏南优化”等重大部署，把铁路作为综合交通建设的主战场，加快打造“轨道上的江苏”，全省铁路实现超常规、跨越式发展。
苏州望亭发展前景咋样
苏州望亭发展前景咋样
苏州望亭是一个位于苏州市姑苏区的发展新区，其前景非常广阔。
以下是关于苏州望亭发展前景的部分分析。
首先，苏州望亭区位优势明显。
该区紧邻苏州市中心，交通便利，四通八达。
目前，苏州望亭地铁站已经开通，将进一步加强区域之间的联系，便于居民的出行。
此外，苏州望亭旁边就是苏州南站，未来将成为苏州北上上海的交通枢纽，为区内外人员来往提供了更多便利。
其次，苏州望亭拥有丰富的资源和良好的生态环境。
苏州望亭位于太湖之滨，拥有很多自然资源和旅游景点。
例如，望亭古镇以其迷人的水乡风情吸引了大批游客前来观光。
此外，苏州望亭还有很多园林和公园，如松涛园、新加坡花园等，为居民提供了良好的休闲娱乐场所。
再次，苏州望亭有着良好的产业基础和发展潜力。
该区拥有苏州市姑苏区的政府和苏州高新区管理局的支持，可以吸引更多的企业和投资。
据悉，苏州望亭将建设多个重点项目，包括望亭科技城、望亭文创产业基地等，这些项目将极大地推动苏州望亭的经济发展和产业升级。
最后，苏州望亭有着优良的城市规划和发展愿景。
根据规划，苏州望亭将打造成为一个现代化的创新型城区。
该区将重点发展科技产业、文化产业和旅游业，努力吸引高端人才和资本。
同时，苏州望亭还将注重人文环境建设，打造宜居宜业的城市空间。
综上所述，苏州望亭的发展前景非常广阔。
该区具备得天独厚的地理位置优势，拥有丰富的自然资源和良好的生态环境，同时又具备很好的产业基础和发展潜力。
通过合理规划和发展，苏州望亭有望成为一个现代化、宜居宜业的城区，为居民提供更好的生活和工作环境。
苏州市相城区望亭镇快速路、主干路名称规划方案表
3205071002
（标准地名，规划延
主干路
3513000036
伸）
30/2087
30、 13/1829
东起马驿路，西至问渡路 东起问渡路，西至长洲苑路 东起望亭南桥，西至长洲苑路
牡丹路
调整：原牡丹路（苏地名字〔2004〕54 号），位于光明街北，西起312国道、东至 大运河。现根据规划调整，起讫点为东起马 驿路，西至长洲苑路。因位于牡丹港河南
好，圈守禽兽，不如长洲之苑；游曲台，临
上谷，不如朝夕之池。”故取长洲苑路。
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苏州市相城区望亭镇（长洲苑路以西农村保留区块）次பைடு நூலகம்路、支路名称规划方案表
规划地名 方向 序号
（*代表已批复地名）
道路 宽度/长 二普代码
性质 度
位置或起始
方案名称
名称来历及含义
规划道路
1
次干路 24/1300
苏州市相城区望亭镇快速路、主干路名称规划方案表
序
规划地名
道路
方向
二普代码
宽度/长度
号 （*代表已批复地名）
性质
位置或起始
方案名称
名称来历及含义
调整，调整批复描述：原聚福路(苏地名字
〔2005〕71号)，南起相城区望亭镇与虎丘
3205071002
南起相城区望亭镇与虎丘区通安镇交界，北
区通安镇交界，北至312国道。现调整批复
腾飞中路 3205071002
（非标地名，需标准化处 3513000046
理，涉及企业地址变更）
东起吴巷浜路，西至吴殷路 东起吴殷路，至西折南至仁义港北侧
命名：因道路通过“喜鹊桥”桥梁，故拟此 喜鹊桥路
望亭古运河的介绍
望亭古运河的介绍
望亭古运河位于中国江苏省苏州市相城区望亭镇，是中国大运河的一部分。
它是世界上最长的运河之一，也是世界上使用时间最久的运河之一。
望亭古运河的历史可以追溯到公元前5世纪，当时吴国为了战争的需要而开凿了这条运河。
自此以后，望亭古运河成为了中国南北交通的重要通道，促进了物资和文化的交流。
在历史上，望亭古运河也曾多次进行疏浚和整治，以确保其航运功能的正常发挥。
望亭古运河的河道仍然保持着原始的风貌，两岸有着许多历史遗迹和文化景观。
例如，在望亭镇上，可以看到古长洲苑、月城、皇亭碑等古址遗存，这些都是望亭古运河历史的见证。
此外，在运河两岸还有许多古老的建筑和文化遗产，如驿站、石码头牌楼等，这些也为研究中国古代文化和历史提供了重要的线索。
如今，望亭古运河已经成为了一个旅游胜地，吸引了大量的游客前来游览和观光。
同时，它也成为了文化遗产保护和传承的重要载体，对于推动当地经济和社会的发展具有重要意义。
未来，望亭古运河将继续发挥其重要的作用，为促进中国南北地区的交流和合作提供便利。
苏州轨道交通规划方案以及票价最终方案
苏州轨道交通规划方案以及票价最终方案清晨的阳光透过窗帘，洒在桌面上，一杯热咖啡散发着诱人的香气。
我坐在电脑前，开始构思这个让我充满期待的方案。
苏州，这座充满韵味的水乡，即将迎来全新的轨道交通时代，而我有幸成为这个项目的规划者之一。
一、规划背景苏州这座古老的城市，随着经济的快速发展，人口的增长和城市规模的扩大，交通压力逐渐增大。
为了解决交通拥堵问题，提高市民出行效率，我们决定规划一套完善的轨道交通系统。
二、规划目标1.实现苏州城区与周边城市的快速连接，提高城市竞争力。
2.优化城市交通结构，减少私家车出行，降低交通污染。
3.提高市民出行舒适度，缩短出行时间。
三、规划方案1.线路规划我们计划建设5条轨道交通线路，分别是：（1）1号线：串联苏州火车站、工业园区、苏州高新区，全长约30公里。
（2）2号线：连接姑苏区、吴中区、相城区，全长约25公里。
（3）3号线：贯穿园区、新区、姑苏区，全长约20公里。
（4）4号线：连接苏州工业园区、吴中区、相城区，全长约25公里。
（5）5号线：串联姑苏区、吴中区、苏州高新区，全长约28公里。
2.站点设置我们将在沿线设置50个站点，平均站间距约为600米。
站点设置充分考虑了市民出行需求，涵盖了各大商圈、旅游景点、居民区等。
3.车辆选型（1）1号线、2号线：采用6辆编组A型车，最高运行速度100公里/小时。
（2）3号线、4号线：采用4辆编组B型车，最高运行速度80公里/小时。
（3）5号线：采用4辆编组L型车，最高运行速度80公里/小时。
四、票价方案1.基本票价（1）起步价：2元，适用于0-6公里。
（2）递增价：每增加1公里，票价增加0.5元。
2.时段优惠（1）高峰时段（7:00-9:00，17:00-19:00）：票价不打折。
（2）非高峰时段：票价8折。
3.人群优惠（1）学生：票价5折。
（2）老年人（60-69岁）：票价8折。
（3）残疾人：票价免费。
五、项目实施1.建设周期预计项目总投资约200亿元，建设周期为5年。
相城区，瞄准“双中心”，探索现代化的“相城路径”
力谱写相城区瞄准“双中心”，探索现代化的“相城路径”记者 邹孝听 殷陈萱王小欢是土生土长的苏州小娘鱼，去年，她把家从姑苏古城搬到了相城。
没想到这一举动，让她的朋友们深深羡慕。
羡慕她家门口就是高铁站，无论去上海、常熟还是无锡，都只要半小时左右的时间，去杭州、南京也仅需1个多小时，北京更是可以一天来回。
其实不同区域有着各式各样的“出圈”方式，相城的“出圈”，区位优势当属前列。
地处苏州市域地理中心，位于通苏嘉发展轴和苏沪发展轴的交汇点，沟通南北、联动东西，相城无疑是苏州未来发展重要的承载区，更是长三角新一轮发展中最具潜力的战略性增长区域。
如今，随着长三角一体化发展进程加快和苏州市内全域一体化的推进，相城更是被市委赋予了建设“打造长三角区域枢纽中心”和“建设现代化高科技中心城区”的“双中心”使命，成为苏州推动“空间重构、资源重组、品质重塑”大棋局中的重要落子。
沟通南北，联动东西“外联”“内聚”书写精彩篇章2011年，随着京沪高铁全线通车，高铁苏州北站正式启用。
120余班次列车，日均2万多的客流量，让这里成为了苏州打造全国性交通枢纽城市的重要载体，也为相城注入了无限活力。
旅游探亲、商务出行、科研就业等，从全国各地乃至世界各地奔涌而来的人才前往这里、会聚在这里、留在这里。
十余年来，位于长三角重要枢纽位置的苏州北站成为了苏州发展与相城崛起的澎湃动力。
按照规划，未来苏州北站将建成12台28线的超级枢纽站点。
依托于苏州北站扩建改造契机，相城正高标准、高质量推进融合TOD综合开发设计中，未来，TOD核心区域与周边区域将助力这里成为“站产城融合”的国际样板。
2021年公布的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》中，相城被列入虹桥国际开放枢纽北向拓展带。
“沟通南北，联动东西”，两年来，相城充分发挥这一独特的区位优势，引入源源不断的人才流、物流、资金流和信息流，让这里成为高科技企业、高层次人才创新创业的极佳选择。
如今的相城区，早已在长三角一体化的过程中实现了和上海与无锡的无缝衔接。
13787610_沿着运河就不会迷路
沿着运河就不会迷路记者 丁云苏州人的嘴里“浒墅关”、“浒关”喊得很顺溜。
三年前跟随杂志社去临清看运河钞关，但没想过“浒墅关”的这个“关”与运河钞关的关系。
运河航道从无锡流经入望亭，之后流入浒墅关境域的镇区中心，流域走向与沪宁铁路平行。
流至苏州城西侧后，侧东后再向南，经郭巷入吴江。
在苏州，大运河有相当长一段通过高新区。
浒墅关跨京杭运河两岸，东边属浒墅关镇，西边属浒墅关经济技术开发区，之后还途经横塘。
浒墅关这个地方，原名“浒墅”，不带“关”字。
更往前，它甚至叫虎疁。
明代，这里开始设钞关，或干脆就叫苏州关，此后两朝都是钞关所在地，扼苏州运河之门户。
在以水运为主要交通方式的时代，运河是贯穿中国南北之间的黄金水道，帝国经济命脉。
浒墅关处在江南最繁华的关口，是江南地区重要的商品流通枢纽。
今天，对于当地年纪非常长的老人来说，口语里仍带有运河的烙印，他们是“关上人”，上街是到“关上去”。
运河干河上的雄镇运河的起点是邗沟，吴王夫差开凿。
“自吴江县，北五十里经府城，又北三十里达浒墅关西，又十五里至望亭，接无锡县”，《水利书》称“运河即古之邗沟，无锡北来水自望亭而南，经浒墅至枫桥。
浒地即处南来北往的要冲地”。
浒墅关段的运河，是最古老的运河。
当年，浒墅关钞关管理运河上的漕运、税收等，范围相当宽。
辖望亭、吴塔、木渎三处巡检司，其中吴塔巡检司管阊门下塘，山塘并娄门。
木渎巡检司管胥门、盘门和木渎、横塘、新郭三镇。
辖沿海四港，计吴淞港、浏河港、白茆港、运河之上赫赫有名的文昌阁福山港。
辖内河八港，长洲县放生池港，长洲县蠡口港，吴县木渎港，无锡县柏渎港，无锡县通常熟的转水河港，无锡直通太湖的大渲港，武进县下埠港，宜兴县到湖州的乌溪港。
再管三座桥，竹青塘桥、张家桥、龙华桥。
所以浒墅关榷使的官阶是正六品，比当时吴县的七品县令官阶高。
苏州高新区文联副主席钦瑞兴研究过，“从浒墅关钞关上退下的官员，有两个人之后到中央做了尚书，为二品大员。
苏州望亭大田物流有限公司奠基
式在 苏 州望 亭 国际 物 流 园举 行 。 点 通
物 流 、 联 物 流 、 丰物 流 （ 期 ） 别 海 盛 二 分
投资 １ ． 元 、． 元 和 １ ３亿 １５亿 ． 元， ２亿 而
２０ ０ ８年是 大 田集 团“ 年 三 步 走 ” 路 、 １ 国道 、 苏 州 绕 城 高 速 、 苏 锡 高 六 ３２
津 大 田集 团有 限公 司投 资 建 设 ，注册 发 展 战 略 成 功 实施 的 第一 年 。也 正 是 速 、 宁铁 路 、 宁城 际铁 路 、 沪 沪 京杭 大
公 司苏 州地 区总 经理 钟 钢 等 人 参 加 奠 的 又一 步 。 倪 家明 总裁 在 奠基 典 礼 上 园 处 于 无 锡 主 城 和 苏 州 主 城 联 系 轴 的 ”
基仪式。
说。
中部 ， 外 交通 极 其便 捷 ， 宁 高速 公 对 沪
苏州 望 亭 大 田物 流有 限公 司 由 天
资金 １５亿 元 人 民 币 ， ． 占地 １ ７３ ４ ．３亩 ， 在 ２ ０ ０ ８年 ， 田 集 团成 功搭 建起 全 国 大 运 河 等 密集 分 布 在 周 围 。望 亭 国际 物
流 园投 资 修 建 了 ７公 里 长 的 机 场 路 ， 计 划 总建 筑 面 积 ７万 平 方 米 。这 一 项 性 的 公路 运 输服 务 网络 ，建 设 集散 中 大型 仓储 等基 础 设 施 ， 决 定 选择 与 已 经 升 格 为 国 际 机 场 的 无 锡 硕 放 机 并 目将 是 大 田集 团在 全 国布 局 中的 最 重 心 、 要 战 略 支 点 和 长 三 角 区域 运 作 中心 ， 在 苏 州望 亭 国际物 流 园建 立 苏州 望 亭 场 直 接 相 连 ， 构 成 了 水 陆 空 俱 全 的 立
望亭水利枢纽更新改造工程设计
望亭水利枢纽更新改造工程设计孙菁【摘要】This paper discusses the reason of reconstruction, engineering design, technical scheme and the modification effect. The modification of engineering measures can ensure the water diversion from Yangtze Riverto Taihu Lake and safe operation of Wangting hydro-junction.%论述了该工程的改造原因和设计思路，采用技术方案及改造前后的效果。
更新改造工程措施后，确保了引江济太及望亭水利枢纽工程的安全运行。
【期刊名称】《水科学与工程技术》【年(卷),期】2014(000)003【总页数】4页(P67-69,70)【关键词】望亭水利枢纽;改造;设计;流域供水【作者】孙菁【作者单位】上海勘测设计研究院，上海 200434【正文语种】中文【中图分类】TV61望亭水利枢纽（又称望亭立交工程）是望虞河穿越京杭运河的交叉建筑物，位于江苏省苏州市相城区望亭镇以西，望虞河与京杭大运河交汇处，上游距望虞河入太湖口2.2km、距沙墩港大桥1.0km，下游距沪宁铁路桥1.2km。
望亭水利枢纽是望虞河上的一项关键性工程，同时又是环太湖大堤重要口门控制工程，工程为2级建筑物。
望亭水利枢纽原设计主要任务：如遇1954年洪水（约50年一遇）5～7月排泄太湖洪水23.1亿m3；需要时与望虞河常熟枢纽配合引长江水入太湖，并防止京杭运河污水进入太湖，保障京杭运河正常通航。
1.2.1 水工建筑物布置望亭水利枢纽与京杭运河采用立交布置形式，望虞河与运河在平面上呈60°斜交。
上部为京杭运河航槽，采用钢筋混凝土矩形断面，槽宽60m，底高程-1.70m；下部为望虞河泄洪管涵，采用钢筋混凝土矩形倒虹吸管涵，共9孔，单孔断面7m×6.5m（宽×高），总过水面积400m2，设计流量400m3/s，洞底高程-9.60m，管涵长102.8m。
望亭问渡路改造工程方案
望亭问渡路改造工程方案一、项目概述随着城市化进程的加快，城市交通不断拥挤，望亭问渡路作为连接城乡的主要道路之一，已经不能满足日益增长的交通需求。
为了改善望亭问渡路的交通状况，提高道路通行效率，提升路面设施和环境品质，我们决定对望亭问渡路进行全面改造。
二、工程内容1. 望亭问渡路改造范围本次改造工程范围为望亭问渡路全长10公里，包括路面、路基、交叉口、照明、排水系统等方面的改造。
2. 改造目标（1）提升道路通行能力，减少交通拥堵；（2）改善道路景观，提高市容市貌；（3）加强交通安全设施，提高道路安全性；（4）优化道路排水系统，防止雨水积聚。
三、具体方案1. 路面改造采用新型路面材料对望亭问渡路进行重新铺设，提高路面的耐磨性和抗折性，减少路面破损和车辆行驶噪音。
同时，根据交通流量和道路等级，合理设置车道宽度和线型，提高道路通行能力。
2. 路基加固对已经老化的道路路基进行加固处理，保证道路的承载能力和稳定性。
利用新型材料和工艺，提高路基的耐久性和抗水性，延长道路使用寿命。
3. 交叉口改造在重要交叉口进行信号灯的设置，对于不够宽敞的交叉口进行扩建，提高交叉口的通行效率和安全性。
同时，设置行人过街设施，方便行人出行，减少交通事故的发生。
4. 路灯照明对望亭问渡路的路灯进行更新，采用LED路灯，增加路灯的亮度和覆盖范围，提高夜间行车的安全性。
同时，根据道路的曲线和坡度设置路灯，保证道路的照明效果。
5. 排水系统优化对望亭问渡路的排水系统进行优化升级，清理和疏通排水管道，保证排水系统畅通。
对于排水不畅的路段进行重新设计，增加雨水收集和排放设施，防止道路积水和发生水患。
6. 绿化景观提升在道路两侧设置绿化带和绿化景观，增加绿化植被的种植密度，提高道路的绿化率。
同时，在道路中央设置绿化隔离带，增加道路景观美观性和环保性。
四、工程进度安排1. 前期准备（1）工程规划设计编制望亭问渡路改造工程的规划设计方案，确定改造范围和具体方案。
苏州市人民政府关于相城区望亭镇部分道路地名的复函-苏府地名函〔2018〕44号
苏州市人民政府关于相城区望亭镇部分道路地名的复函正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------苏州市人民政府关于相城区望亭镇部分道路地名的复函苏府地名函〔2018〕44号苏州市相城区望亭镇人民政府：你们上报的《关于申请部分道路地名调整命名的函》（望政发〔2018〕32号）收悉。
根据地名管理法规的相关规定，同意对你们申报的位于相城区望亭镇区域内的4条道路地名予以调整命名。
一、道路地名调整（一）将“吴泗泾路”指称道路的起点调整为湖亭路（暂名）。
经调整后，“吴泗泾路”指称道路的起止点为：北起湖亭路（暂名）、至南折西、至项路村董项浜自然村止。
（二）将“湖亭路”指称道路的起点调整为巨项路。
经调整后，“湖亭路”指称道路的起止点为：东起巨项路，至西折北复折西北、至迎湖村路止。
（三）将“紫竹街”指称道路的南起点调整为光明街。
经调整后，“紫竹街”指称道路的起止点为：南起光明街、北至牡丹路。
二、道路地名命名将位于御亭路南，东起湖亭路、西至迎湖村朱家桥自然村无名道路（地名规划方案名“朱家桥路”）的道路命名为“稻花香路”。
地名汉语拼音拼写形式：Dàohuāxiāng Lù地名标志汉语拼音拼写形式：DAOHUAXIANG LU你们要加强对相关单位正确使用标准地名的指导，及时会同有关部门，按照《地名标志》（GB 17733-2008）国家标准落实地名标志的制作、设置工作。
此函。
苏州市人民政府2018年6月22日——结束——。
X302县道(相城区太望线穿沪宁铁路段)改扩建方案设计
X302县道（相城区太望线穿沪宁铁路段）改扩建方案设计发表时间：2020-02-27T21:45:15.900Z 来源：《防护工程》2019年19期作者：耿煜翔[导读] 涉铁工程，尤其是临近营业线施工，苛刻的安全要求，复杂的施工环境一直是地方市政项目的重难点，列如：耿煜翔苏州众通规划设计有限公司江苏省苏州市 215100摘要：涉铁工程，尤其是临近营业线施工，苛刻的安全要求，复杂的施工环境一直是地方市政项目的重难点，列如：根据上海铁路局要求，下穿工程施工对桥梁桩基、承台变形影响值水平、竖向均不大于1mm，该文结合苏州相城区望亭镇道路新建项目，针对该项目下穿京沪普速铁路，沪宁高架桥，周边建设条件复杂的特殊情况，梳理地方涉铁工程重难点。
关键词：路线设计；涉铁节点；营业线施工0.项目研究背景苏州为带状城市组团结构，总体规划经历了从“一体两翼”到“T轴两片”，从“一核四城”再到“三心五楔，T轴多点”的城市发展格局。
近年来苏州的经济取得了突飞猛进的增长，东西向发展轴带日趋完善。
同时由于相城、工业园区两片区的大力发展，市区外围组团间的联系日益增强。
1 工程概况太望线项目西起望亭南桥和何杭路交叉口，东至312国道，本项目作为苏州市相城区望亭镇路网系统的重要组成部分，其规划、建设具有重要的作用。
是未来周边小区居民生活、出行的重要通道，也是望亭镇的主要干道。
道路等级为城市主干路，现状道路为一块板断面，双向二车道。
太望线新建工程项目范围为何杭路~海运路（待建），全长约1.2km。
图1 工程概况图示本工程由普通道路，U型槽，框架桥三种形式组成，其中采用框架桥形式下穿京沪普速铁路，采用U型槽下穿京沪高速铁路高架桥。
2涉铁节点设计2.1常见涉铁工程介绍（1）桥梁下穿非岩石地基且高速铁路桥下净空满足设置桥梁条件；（2）U型槽与框架桥结构下穿高速铁路桥下净空不满足通行高度；（3）隧道下穿常见于地铁盾构区间段（4）桩板结构下穿高速铁路桥下净空满足通行高度，但不具备设置桥梁条件，且地质条件不宜采用路基结构下穿。
《交通运输业》教学设计(1)
《交通运输业》教学设计(1)作者：尹彦妍钱茜包雷来源：《中国信息技术教育》2012年第02期● 创新整合点运用视频资料创设教学情境；时尚崭新的地理信息能引发学生学习地理的热情；电子地图、图片的收集与运用等。
● 教材分析本节内容是湘教版《初中地理》八年级第一章《中国的主要产业》的第四节《交通运输业》。
以交通运输业为主线，分述交通运输业的作用、发展及两种主要的交通运输方式——公路与铁路，各部分内容、体系间有紧密的顺应逻辑关系，以交通业概述为起始，分论为终点。
本节内容居全书之首，以中国重要的产业部门引领全书，为后期全国省级行政区的学习奠定基础，且融会贯通到以后各章节内容之中。
● 学生分析初中学生已具有较丰富的生活经验、学习能力，能从周边事物的发展变化中提取要素、分析原因。
交通为其比较熟知的日常出行方式，对交通运输业已建立起基本的认知，通过图片、影音的感知能较好产生共鸣，但学生在综合分析、勾勒要点、整体思维上仍较缺乏，需要在教学中多使用类比、综合、比拟等方法手段，让其对知识的认知能够体系化、条理化而又不失创造性。
● 教学目标知识与技能目标：了解我国交通运输业的巨大成就与发展；认识交通运输业的巨大作用；能运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局及其原因；掌握我国主要的铁路线。
过程与方法目标:通过多样的案例以“辩一辩”、“议一议”、“想一想”、“比一比”等形式，实现互动的学与教；通过飞机与高铁的“选一选”学会多角度、多方面考虑、分析问题；在中国与俄罗斯交通运输网络分布的对比学习中，初步学会用对比、前后联系、综合的学习方法分析问题。
情感态度与价值观目标：通过苏州新旧交通现状视频认识到社会的日新月异，感受新中国建设的伟大成就；通过“红色旅游路线”的设计，创设积极的学习氛围，在学习过程中进行红色宣传教育；小组讨论、议题辩论的形式形成向上的教学气氛，在共同探讨的情境下学习、思考，更好地相互合作。
● 教学过程1.导入教师播放PPT《苏州城交通古今对比》（突出苏州的水乡特色，水运的发展以及陆上交通网的建设），引导学生观看Google earth，直观展示苏州目前的交通网络。
望亭水利枢纽检修闸门块吊放滑车设计
机 的吊钩上 ； 然后 ， 在起 吊过程 中吊钩拉力会产生一个 右 向力 ， 迫使“ 闸门块吊放滑车” 载着检修 闸门块向右慢 慢滑动往 吊钩的中心垂 线靠拢 ； 最后 ， 当检修 闸门块 处 于竖立位 置时 ， 其 中心线与 吊钩 的中心垂 线合 并在 一 起 。整个斜吊过程安全 、 平稳、 可靠 ， 没有摆动和挤撞 的
２ ． １ ． ２ 斜 吊危及人身和设备安全 斜 吊时产 生 的水 平分 力 Ｆ ， 在 检修 闸门块离开 地
面前还受到摩擦力 的影 响； 在离开地面 的瞬间 ， 将使 检 修 闸门块 向地 面 的垂 线左右摆 动 ， 这就有 可能与周 围 的作业 人员或其 他物体 挤撞 而引起 事故 。总 之 ， 如果
重机 ， 故采用 临时 起 吊设 备 吊放 。２ ０ １ １年望 亭水利 枢 纽更新改造 时， 修建 了检修 闸门仓库 ， 用 以存放 检修闸 门块 ， 利用仓库 内的梁式起重机 吊放 。
２ 存 在 的 问题
望亭 水利枢纽更 新改 造完 工后 ， 工 程管 理单 位 于
２ ０ １ ２年 ４月 将检 修 闸 门块全 部 存放 到检 修 闸 门仓库
“ 闸门块 吊放滑车 ” 与检 修 闸门块 之间发生 打滑现象 ， 顶槛和平 台的表面安装一层橡胶 轮胎（ 见图３ ） 。
图２ 检修 闸门块左右摆动
２ ． ２ 竖立 的检修 闸门块无法再 平卧
由于起重机只有起 吊力 ， 所 以要将 已经 竖立摆 放 在检修 闸门仓库 内的重达 ６ ． ５ ｔ 的检 修 闸门块 再平 卧 在大 卡车上运 到工程现场去 使用 ， 仓库 中的梁式起 重 机就束手无策 了。
个夹角。根据力学原理， 作用在钢丝绳上的拉力 ｓ 分解
２ ０ １ ３ 年 ・ 第 ２期 Ｕ 水利建设与管理 备 事故 （ 见图２ ） 。 两边平 台的宽度各取 检修 闸门块厚度 的 １ ／ ２ （ ０ ． ５ ｍ） ，
望亭驿，运河吴门第一镇
望亭驿，运河吴门第一镇▲文士心图陶开俭望亭，在苏州城西北约四十里。
西临太湖，镇东南与浒墅关、通安镇接壤；西北与无锡市的硕放、新安镇毗邻，地处苏、锡两市的交界，在古代苏州、常州（无锡属常州府）两府之间，有着交通枢纽和门户、关峡的作用。
唐代诗人白居易曾作过一首题为《望亭驿酬别周判官》的诗，诗云：何事出长洲，连宵饮不休。
醒应难作别，欢渐少于愁。
灯火穿村市，笙歌上驿楼。
何言五十里，已不属苏州。
诗文虽然写的是白居易为好友深夜送行，与好友惜别时难分难舍的心情，但从诗的题目，即可看到，望亭当时是一处驿站。
从诗文中还可以体会出驿站规模不小，不单有驿楼，有酒有菜，还有笙歌相伴，从地理位置上说，它已是苏州府的边界，出得望亭，那地界就不再属于苏州了。
（一）所谓驿站，就是古代供传递公文的人或往来官员途中歇宿、换马的处所。
实际这驿与站是有不同功能的：负责一般公文传输的称为驿，而专为传送军情奏报的称为站，只有集两种功能于一体的，才可称为驿站。
吴地早在春秋时代已经设有驿站。
《吴地记》有：“吴王寿梦置都亭驿，招四方贤客”的记载。
“都亭驿”所在地的地名“都亭桥”至今犹在。
西汉时，驿传制度及驿站的建设已相当完备。
通路上每三十里置驿一所。
唐代时水路上开始设立“水驿”，有“驿船”供水上递传文书，或迎送官员。
宋代开始，每十里、二十里即设有驿站，并在全国形成网络。
当时平江府（苏州）仅长洲一县，据粗略统计，就有驿铺十六所之多。
对于驿站，后世名称虽有变动，或称“马递铺”、或称“急递铺”、或称“递运所”……但其性质一直没变。
直到清代末年各地开设邮局，替代了驿站的主要职能，驿站才真正退出历史舞台。
历史上的驿站，应该属官办机构，承担着一定的政府职能。
驿站派有提领（总管），称“驿丞”。
官秩虽未入流，但他执掌驿站的一切事务。
手下有“驿卒”与“驿夫”。
“驿卒”属基本工作人员；“驿夫”则是徭役的一种，即是征用来为驿站当差的临时性人员。
所谓“驿站配备人夫、马骡、车船并措办廪给口粮。
2019金坛交通规划方案 (2)
2019金坛交通规划方案概述金坛作为江苏省常州市下辖的一个县级市，交通便利与否直接关系到经济、文化、社会等各个方面的发展。
因此，制定一份科学合理的交通规划方案具有非常重要的意义。
本文将针对2019年金坛交通规划方案进行阐述，详细介绍方案内容。
目标本次交通规划方案旨在解决金坛市交通运输设施滞后，交通拥堵加剧、安全隐患日益增多、交通事故频发、区域空间有限等问题，实现南北向拉开，东西向连贯，形成合理的交通网，提高金坛市交通运输水平，满足日益日益增长的经济社会需求。
方案内容本次金坛交通规划方案主要包括以下几个方面的内容：1. 建立完善的市域交通网路市域交通网络是金坛市交通的基础和骨架，建立完善的市域交通路网是本次交通规划方案的首要任务。
主要目标是形成高速、快速、普通三级路网，加快市区交通流畅度，改善春秋两季地下水位上涨，排水管道容易被堵，造成积水的情况；因此，必须对市区的排水系统进行升级改造。
2. 提高交通运输能力金坛市地处沪宁杭高速公路旁，规划方案将进一步提高金坛到沪、宁、杭、苏州等城市的交通运输能力，加强区域交通一体化。
同时，在金坛市南、东、西、北四个地区修建交通枢纽，实现区域交通无缝连接。
3. 加强交通设施完善和管理金坛市的现有交通设施相对滞后，很多设施已经不能满足市民的需求。
规划方案将加强交通设施的维护和管理，扩大城市道路、公交车道、出租车道、自行车道等交通设施的规模。
4. 推广绿色出行为了缓解城市交通拥堵和环保问题，规划方案将加强非机动交通发展，鼓励市民增加步行、骑行、乘坐公共交通等绿色出行方式。
针对存在的问题，加大公共交通工具投入，逐步实现公交车全面电动化，并在公共交通领域中积极引进新技术、新模式，推广新的交通出行方式。
实施措施为了保障交通规划方案能够正常顺利地实施，规划方案设计了以下实施措施：1.加强组织领导为确保规划方案能够扎实地落到实处，各方面要强化组织领导，强化工作计划的落实，将方案改进纳入工作重点，确保2019年金坛交通规划方案按计划、按时进展。
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目
的
n 2．了解交通运输线、点组 成的交通运输网及其布局
的影响因素和意义。
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望亭交通运输方式和布局
•
教 学 重 难 点
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教学重点： n 1．五种交通运输方式及其特点 n 2．影响交通运输布局的因素 教学难点: 根据所需选择合适的交通运输方式
•高速化 缩短时间,增加通过能力
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望亭交通运输方式和布局
【自主学习】3.交通运输发展趋势
•大型化
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扩大运输工具的装载量
望亭交通运输方式和布局
【自主学习】3.交通运输发展趋势
•专业化 集装箱运输，可节省包装和仓库费
用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过
程中的安全
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望亭交通运输方式和布局
方式
铁路 运输
公路 运输
水路 运输
航空 运输
管道 运输
适宜运输的货物
大宗、笨重、长途运输。 如矿产
短程、量小的货物。 如水果、蔬菜
大宗、远程、时间要求不高的货物。 如石油
急需、贵重、数量不大的物品。 如黄金
原油、成品油、天然气、煤浆 等流体物质。
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望亭交通运输方式和布局
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•施工过程中采取了多种 •先进技术进行施工作业，
•其中盾构技术的运用为
•此次苏州轻轨的 •建设行进解决了不少困难
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•轨道交通2号 线
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•苏州轨交2号线总体呈南北走向，起自相城 区京沪高铁苏州北站，经苏州火车站、平江
•21
新城、石路商业区（山塘街）、望亭交沧通运浪输方新式和布城局 ，
•苏州轨道交通4号线，南北走向，连接相城区、 古城区、吴中区和吴江区，是苏州城市发展的一
条骨干线路。 •22
PPT文档演•模主板 线全程长约为42.022公里，北起相望亭城交通区运输方荷式和塘布局
•（4）影响交通运输布局的因素有：
望亭交通运输方式和布局
•二、交通运输布局
•（1）交通运输发生的基本要素：交通运输点和交通运输线 •（2）交通运输网的基本形式：单一运输网、综合运输网 P•PT（文档演3模）板 交通运输网的三个层次：省级、大区级望、亭交国通运家输方级式和综布局合运输
•（4）影响交通运输布局的因素有：
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•例题：选择正确的运输方式
人或物的位移
要求
•从哈尔滨到广州 参加贸易洽谈会
•从重庆到武汉
•从密云水库运2 吨活鱼到北京市
•从太原运200吨 煤炭到武汉
•从天津到上海 运一万吨海盐
•次日必须报到
•沿途观赏 三峡风光
•保鲜
•走近路， 较低运费
•选择最经 济的办法
铁 公路 海运 河 航空
路
运
•√
•√ •√ •√
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•一、主要交通运输方式学.科.
网
1．当代五种交通运输方式的特点
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望亭交通运输方式和布局
方式 铁路运输
公路运输
优点 •运量大、连续 性好
•最机动灵活
水路运输 航空运输
•运量大，投资少， 运价最低
•速度最快
管道运输
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•运具与线路合二 为一；连续性最强
•依靠科技进步进行改造
•社会
•经济 •技术
•决定性 •因素
•交通运输 •中线、点的
•区位选择
•自然因素
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•有一定程度的制约作用
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•√
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望亭交通运输方式和布局
•【规律点拨】运输方式的选择主要考虑的因素。
•货运：• 运费、运量、运距、时效、 • 货物性质等
•结合当地交通运 输现状：
•取得最佳经济效
益为原则
•客运：• 出行目的、经济性、安全性等
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望亭交通运输方式和布局
【自主学习】3.交通运输发展Βιβλιοθήκη 势缺点•线路造价高
•运量小，耗能多， 成本高，运费较高
速度最慢，灵活 性和连续性最差
运量最小，能 耗大，运费最高
设备投资大， 灵活性差。
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•比较
方式 铁路 公路 水运 航空 管道
运量 运速 运费 灵活性
•较大 •较快 •较低
•小 •较快 •较高 •最强
•最大 •小
•大
•最慢 •最快
S1 号线、1号线
S3 无锡、硕放机场 昆山（沪宁铁路以南片区）、花桥、接上海11
S4 号线（支线）
S5 旅游服务线，向东接上海20号线
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望亭交通运输方式和布局
•苏州地铁1号线全长25.739公里，全线共设24个车站， •全部为地下车站。整条线路西起天平山脚下的木渎， •东至金鸡湖东的钟南街，横跨苏州六个区。沿途穿过 •金鸡湖底，这标志着我国盾构掘进施工技术已经能够 •攻克江河湖底超浅埋、高渗水、高风险隧道施工的难题。 •1号线2012年4月28日通车苏州成为国内第一个开通地铁 •的地级市。
•最低
•最高 •最差
连续性
受自然 影响
投资
•高
•差 •差 •大 •大 •最低 •高
•最强 •最小 •高
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望亭交通运输方式和布局
•2．如何选择合理的运输方式
•（1）从运量、运价两方面比较四种主要交通运输方式的差异。
•①运距＜80km时，最廉价的运输方式是•公 •②80km＜运距＜550km时，最廉价的运输路
•方式是•铁 。 •③运距＞路550km时，最廉价的运输方是 •水 。 •④最昂贵的运输方式是_•空_____，从图 运 上看它适合运送的货物特运点是_•_贵_________ 。
重 •（2）根据五种交通运输方式的特点，结合生活经验分析讨论五种 •主要交通运输方式一般适宜运输的货物，可以举例说明。
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市区线路
1号线
2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 合计
长度 （KM）
25
41 40 53
34 34 227
起点
终点
木渎站 终南街
星华街站 高铁站 新区站 唯亭站
吴江站 东桥枢纽
西山互通 园区站 新区站 苏州南站
市域线路
市域联系方向
昆山（沪宁铁路以北片区）、太仓、接上海11
望亭交通运输方式和布 局
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2020/11/17
望亭交通运输方式和布局
•相城区
•金阊区
•平江区
• •
高 新 区 虎 丘 区
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苏
•金阊区
•平江区
州
工
业
园
区
•沧浪区
•沧浪区
•吴中区
望亭交通运输方式和布局
•5.1交通运输方式和布 局
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望亭交通运输方式和布局
n 1．了解五种交通运输方式