第三章 国际贸易术语
第三章-国际贸易术语
第三章国际贸易术语教学目的：了解国际贸易术语的产生与发展，掌握13种贸易术语及有关贸易术语的国际惯例；能够运用本章所学专业知识分析贸易中的实际业务问题教学重点：掌握常用的6种贸易术语；教学难点：常用贸易术语风险责任的划分；教学方法：讲述、练习课时分配：6学时教学内容：导入在国际货物买卖中，交易双方既享受合同赋予的权利，又要承担相应的义务。
作为卖方，其基本义务是提交合格的货物和单据，买方的义务则是接受货物和支付货款。
在货物交接过程中，有关风险、责任和费用的划分问题，也是交易双方在谈判和签约时需要加以明确的重要内容。
在具体的业务中，对于上述问题，一般通过交易中常使用的贸易术语来加以确定，因此我们必须学习和掌握国际贸易中现行的各种贸易术语和国际惯例，这对于正确运用贸易术语来明确当事人的基本义务和确定价格具有重要意义。
案例某出口公司向外商出售一级大米300吨，成交价格条件FOB上海。
装船时货物经检验符合合同要求，货物出运后，卖方及时向买方发出装船通知。
但是航运途中，因海浪过大，我国某公司从一美商处购得棉花一批，合同价规定为每公吨1850美元FOB旧金山，我方受载货轮驶抵旧金山港后，通知对方装货，但对方要求我方负担棉花从该城市内仓库通过以上案例可以看出，国际贸易中买卖双方相距遥远，在卖方交货和买方接货的过程中，涉及许多问题。
例如，由何方办理洽租运输工具、装卸货物、办理货运保险；由何方支付运费、保费、仓储费、装卸费以及各种杂项费用呢？商品自卖方所在地运交买方这一过程中，风险从何时何处由卖方转移至买方呢？这些都是需要明确的问题。
如果每笔交易都要反复洽商，将耗费大量的重复劳动。
为此，在国际贸易长期实践中，逐渐形成了各种不同的贸易术语，以便能够方便地明确买卖双方在手续、费用、风险和所有权转移方面的责任划分，有利于交易的达成。
第一节贸易术语概述一、国际贸易术语的含义及作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。
第三讲国际贸易术语
第三讲国际贸易术语一、国际贸易术语的概述国际贸易术语是在国际贸易中使用的一种特殊的专业术语，旨在统一全球贸易活动中的沟通和交流。
具备全球化的特点，国际贸易术语对于国际商务交流是非常重要的。
国际贸易术语不仅涉及到货物的交付和支付，还涉及到价格、保险、运输和仓储等方面的专业术语和规定。
国际贸易术语的使用可以减少交易中的误解和纠纷，保障交易的顺利进行。
二、国际贸易术语分类根据国际贸易术语的内容和用途，可以将其分为以下几个方面：1. 价格术语价格术语主要用于确定国际贸易中商品的价格。
常见的国际贸易术语包括FOB 价、CIF价、CFR价等。
其中，FOB（Free on Board）指货物在装运港口的后方（船边或码头）交货，买方支付运输费用；CIF（Cost, Insurance and Freight）指货物到达目的港口后交货，卖方负责支付运费和保险费；CFR（Cost and Freight）指货物到达目的港口后交货，卖方负责支付运费。
2. 运输术语运输术语主要用于确定国际贸易中货物的运输方式和方式。
常见的国际贸易术语包括FOB运输、CIF运输、EXW运输等。
其中，FOB运输指货物在装运港口的后方（船边或码头）交货，买方负责安排运输；CIF运输指货物到达目的港口后交货，卖方负责安排运输；EXW运输指卖方将货物交给买方指定的地方，买方负责安排运输。
3. 保险术语保险术语主要用于确定国际贸易中货物的保险责任和范围。
常见的国际贸易术语包括CIF保险、FOB保险、CIP保险等。
其中，CIF保险指卖方负责购买保险，并在保险到期前将保险单交给买方；FOB保险指买方负责购买保险，并在保险到期前将保险单交给卖方；CIP保险指卖方负责购买保险，但在到货目的地之前，卖方要承担损失和损失。
4. 交付和支付术语交付和支付术语主要用于确定国际贸易中货物的交付和支付方式。
常见的国际贸易术语包括LC、TT、DP等。
其中，LC（Letter of Credit）指买方向卖方开具的付款保函，确保买方支付货款；TT（Telegraphic Transfer）指通过电汇方式支付货款；DP（Document against Payment）指卖方向买方提供货物文件后，买方付款。
《2023年国际贸易术语解释通则》
2023年国际贸易术语解释通则第一章引言2023年国际贸易术语解释通则（以下简称通则）是为了促进国际贸易的顺利进行，统一贸易术语的使用、解释和适用而制定的。
本通则适用于所有参与国际贸易的主体，包括出口商、进口商、运输公司等。
第二章通则的适用范围通则的适用范围包括但不限于以下方面：1. 贸易合同中的各种术语的解释和适用；2. 货物运输和装卸过程中的术语的解释和适用；3. 国际贸易的各个环节中的术语的解释和适用。
第三章主要术语解释3.1 出口商指从一个国家向另一个国家出口商品的法定主体。
出口商应遵守通则中的相关规定，并承担相应的责任和义务。
3.2 进口商指从一个国家向另一个国家进口商品的法定主体。
进口商应遵守通则中的相关规定，并承担相应的责任和义务。
3.3 货物运输指将商品从一个地方运送到另一个地方的过程。
货物运输涉及到多个环节，包括起始地点、中转站点和最终目的地。
3.4 船运指通过海洋运输货物的方式。
船运是国际贸易中常见的运输方式之一，它具有运输能力强、运输成本低等特点。
3.5 空运指通过航空运输货物的方式。
空运是一种迅速、安全的运输方式，适用于紧急货物和高价值货物的运输。
第四章术语解释的原则本章规定了通则中术语解释的原则，包括充分考虑贸易实践、遵循国际惯例、保护各方利益等。
第五章术语解释的流程本章规定了通则中术语解释的流程，包括提出解释请求、审议和决定、通知等。
各方可以通过书面形式或电子邮件形式提出解释请求，通则的解释委员会会依据相应程序进行审议和决定，并将结果通知请求方。
第六章争议解决本章规定了在术语解释过程中的争议解决机制，包括协商解决、仲裁和诉讼等，以确保争议能够及时、公正地得到解决。
第七章附则本通则的附则中包含了通则的生效日期、适用范围、修订程序等内容，以便各方在使用通则时能够遵守相关规定。
2023年国际贸易术语解释通则的发布将进一步促进国际贸易的发展，提高贸易各方之间的沟通和合作水平。
《2023年国际贸易术语解释通则》
2023年国际贸易术语解释通则导言国际贸易是各国之间重要的经济活动之一，贸易术语的准确解释对于合作双方的交流和合作至关重要。
本文旨在介绍和解释2023年国际贸易术语通则，以帮助各方更好地理解和运用这些术语。
第一章贸易术语的定义和分类1.1 贸易术语的定义贸易术语是指在国际贸易活动中用于表示特定商务概念和行为的一组词语和表达方式。
这些术语主要用于规范双方的合作和交流，以确保贸易活动的顺利进行。
1.2 贸易术语的分类根据国际惯例和实际运作情况，贸易术语主要分为以下几类：1. 产品贸易术语：用于描述和界定贸易中的产品和商品特性，例如规格、尺寸、质量等。
2. 运输和物流贸易术语：用于描述和界定贸易中的运输方式、装卸要求、保险责任等。
3. 结算和支付贸易术语：用于描述和界定贸易中的付款方式、信用条件、汇率等。
4. 保险和风险贸易术语：用于描述和界定贸易中的风险分担、保险责任、索赔程序等。
第二章常见贸易术语解释2.1 FOB（Free On Board）FOB是一种产品贸易术语，表示卖方将产品交货至装船口岸，并且承担装船费用和风险直到货物装载到船上为止，之后责任由买方承担。
2.2 CIF（Cost, Insurance and Freight）CIF是一种整合了运输和保险的贸易术语，表示卖方负责支付货物的成本、运费和保险费用，直到货物抵达目的港口为止。
2.3 T/T（Telegraphic Transfer）T/T是一种结算和支付贸易术语，表示通过电汇的方式进行货款的支付。
2.4 EXW（Ex Works）EXW是一种产品贸易术语，表示卖方只负责将货物交由买方指定的地点，而不承担任何装运、保险和风险责任。
第三章贸易术语的运用和注意事项3.1 正确使用贸易术语在国际贸易中，双方应确保对贸易术语的理解一致，以避免产生误解和纠纷。
建议双方在合同中明确约定所使用的贸易术语，并对其含义和适用条件进行详细解释。
3.2 注意贸易术语的规范性贸易术语的使用应符合国际贸易惯例和规范。
第三章 贸易术语
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附： Incoterms 2000 （1）Any Mode of Transport EXW、FCA、CPT、CIP、DAF、DDU、DDP。 （2）Sea and Inland Waterway Transport Only FAS、FOB、CFR、CIF、DEQ、DES。
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案例分析
上海某微电机生产企业与加拿大一客户以FOB术 语为交易条件签订20000台2瓦电机的供货合同。 为了提高企业的商业信誉，上海企业的业务员于 发货后当天就对该批货物进行了保险，并于开船 后第10天将发货情况通知了加拿大客商。你对上 海该微电机企业业务员的业务操作如何评价？
B1、买方基本义务 按照合同支付货款。 B2、许可证、其他官方许可、报关及其他事宜 申领进口官方文件，办理进口海关和过境的手续。 B3、运输合同和保险合同 签订运输合同，没有签订保险合同的义务。 B4、接收货物：接受按规定交货的货物。
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B5、风险转移 承担交货后货物损失和损坏的一切风险。还要承担： 未按规定将指定的承运人或其他人通知卖方；或 所指定的承运人或其他人未按规定接收货物，承担 货物损失和损坏的一切风险： B6、费用的分担 交货后与货物有关的费用、未指定承运人或其他人， 或指定人未按时接货，或没通知卖方产生的费用
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FOB
B4、接收货物 接受按规定交货的货物。 B5、风险转移 承担交货后货物损失和损坏的一切风险。还承担： a）未按规定通知卖方；或， b）指定船舶未按时到达、未按规定装货、提前停止 装货，按以下时间承担风险： （ⅰ）从规定的时间或期满之日起； （ⅱ）从合同规定的卖方通知交货之日起； （ⅲ）从规定的交货期满之日起。
3贸易术语
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第三节 六种常用贸易术语
FOB、CFR、CIF 三种贸易术语的异同： 、 三种贸易术语的异同： 、
• 相同之处： 相同之处：
适用的运输方式相同 交货地点相同 风险划分界限相同
• 不同之处
FOB卖方只要在装运港口交货，不负担出口运输保险以 卖方只要在装运港口交货， 卖方只要在装运港口交货 及运输保险的费用 CFR较FOB卖方负责办理出口运输并且承担运输费用 较 卖方负责办理出口运输并且承担运输费用 CIF较FOB卖方负责办理货物出口运输保险以及相关费 较 卖方负责办理货物出口运输保险以及相关费 用
• •
FCA适合任何运输方式，包括多式联运。 适合任何运输方式，包括多式联运。 适合任何运输方式 风险划分以货物交给承运人为界
第三章 贸易术语/国际贸易实务
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第三节 六种常用贸易术语
CPT (Carriage paid to )
指定地点） “运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指 运费付至（ 指定地点 定的承运人交货， 定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至 目的地的运费。 目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险 和其他费用。 和其他费用。 如果还使用接运的承运人将货物运 至约定目的地， 至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时 转移。 术语要求卖方办理出口清关手续。 转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。 术语要求卖方办理出口清关手续
第三章 贸易术语/国际贸易实务
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第三节 六种常用贸易术语
买卖双方的义务
卖方 提供货物 出口清关 风险 单据 买方 支付货款 租船订舱 进口清关 风险 单据
第三章 贸易术语/国际贸易实务
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第三节 六种常用贸易术语
使用FOB应该注意的问题 应该注意的问题 使用
第三章 《2010年国际贸易术语解释通则中的贸易术语》[64页]
![第三章 《2010年国际贸易术语解释通则中的贸易术语》[64页]](https://img.taocdn.com/s3/m/d8eb74da76c66137ee0619e8.png)
贸易术语在实际业务中的广泛运用，对于简化交易手 续与过程、缩短洽商时间和节约费用开支，都具有重要的 作用，促进了国际贸易的发展。
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二、贸易术语的产生与发展
贸易术语是在国际贸易的长期实践中产生的。据有关史料记载， 中世纪时，海外贸易的主要形式是，商人自备船只将货物运到 国外，在当地市场直接销售，或在海外当地亲自采购货物，然 后运回国内，那时还没有贸易术语。
18世纪至19世纪初，首先出现了FOB（Free on Board）——装 运港船上交货。当时所谓的FOB，是指进口商事先在装运港口 租订一条船，并要求出口商将他买下的货物交到他租好的船上 ，进口商自始至终在船上监督交货的情况，并对货物进行检查 ，如果他认为货物符合他先前看到的样品，就当时当地偿付货 款。19世纪中叶，又出现了CIF（Cost，Insurance and Freight ）——成本加保险费、运费（目的港）。
EXW贸易术语是指，当卖方在其所在地或其他指定的 地点（如工场、工厂或仓库等）将货物交给买方处置时， 即完成交货，卖方不办理出口清关或将货物装上任何运输 工具。
由上可见，按照EXW条件成交时，卖方承担的风险、 责任以及费用都是最小的。
EXW贸易术语代表了在商品产地和所在地交货的各种 条件，例如，EX Plantation （农场交货）、EX Mine （矿山交货）、EX Warehouse （仓库交货）等 。按这 一交货条件达成的交易，在性质上类同于国内贸易，只是 购买方不是本国人，而是外国人罢了。卖方在本国交完货 后，一切风险、责任和费用都由买方来承担。
（3）新增加两种D组贸易术语，即DAT（Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place）；
国际贸易术语解释通则
国际贸易术语解释通则第一章通用定义1.１货物：指货物、产品、原材料等实物交易对象。
1.2 服务：指提供劳务、咨询、运输等无形交易对象。
1.３运输:指货物或服务的物流运输,包括陆运、水运、航空运输等。
1.4 进口：指从其他国家或地区购买货物或服务。
1.5 出口：指向其他国家或地区销售货物或服务。
1.6 购销合同:指买卖双方签订的购销协议。
第二章货物贸易术语解释2．１ｅXW(离岸价）:卖方只需将货物准备妥当放置在指定地点,买方负责一切费用和风险。
2.2 fca(装运地交货):卖方将货物交给指定地点的车辆或承运人,买方负责装卸费用和风险。
2.3 faＳ(船边交货）:卖方将货物交到指定港口船边,买方负责装卸费用和风险。
2.4 ｆOｂ(船上交货)：卖方将货物交到指定港口船上，买方负责装卸费用和风险。
2.5 ｃfR(成本加运费）:卖方将货物运抵指定港口,负责运费,买方负责卸货费用和风险。
2.6 ciｆ(成本、保险加运费):卖方将货物运抵指定港口,负责运费和保险费,买方负责卸货费用和风险。
2.7 cPT（到达运费已付)：卖方将货物运抵指定地点,承担运费,买方负责卸货费用和风险。
2．8 ｃiＰ(到达保险费付)：卖方将货物运抵指定地点，承担运费和保险费,买方负责卸货费用和风险。
2.9 dａf(到达边境)：卖方将货物运抵指定边境点，承担运费，买方负责卸货费用和风险。
２.10 ddＰ（到达目的地）：卖方将货物运抵指定目的地,承担所有费用和风险。
２.11 dａT(到达终端):卖方将货物运抵指定终端,承担所有费用和风险。
第三章服务贸易术语解释3.1 faS (船边交货)：服务商将服务交到指定港口船边,买方负责接收和使用服务。
3．2 fＯb (船上交货)：服务商将服务交到指定港口船上,买方负责接收和使用服务。
３.3 ｃfR （成本加运费）:服务商将服务运抵指定地点,负责运费,买方负责接收和使用服务。
３.4 cｉｆ（成本、保险加运费):服务商将服务运抵指定地点，负责运费和保险费,买方负责接收和使用服务。
《国际贸易术语解释通则)
《国际贸易术语解释通则) 《国际贸易术语解释通则》目录第一章:引言１.1 简介1.２目的1．3 适用范围第二章：基本概念2.1 国际贸易2．2 贸易术语2.3 解释通则的作用第三章：主要贸易术语3.１eXW(离岸价格)3.2 fca（船上交货）3．3 faS(装运港交货)3.４ fOｂ(船上交货）3．5 cｆR(成本加运费)3．６ cｉf(成本、保险费和运费)３.７cＰT(运费付至)3.8 ciP(运费和保险费付至)3.9 daＰ(到达地交货)3.1０dPU(交付到指定地点)3.11 ddＰ(已到达)第四章：其他贸易术语４.1 分送4.2 联运4．３货物转运4．4 承运人4.5 实际运输人４.6 船东第五章：解释原则与规则5.1 解释原则5.２解释规则第六章：争议解决6.1 协商６.2 仲裁６．3 司法诉讼第七章：中立条款７．1 中立条款的含义7．2 中立条款的作用第八章：其他注意事项８.１法律监管8.2 语言版本8.3 附加条款第九章：附件９．1 附件一:国际贸易术语解释通则范本附件：国际贸易术语解释通则范本附录一：法律名词及注释－ eＸW(ex Woｒks）:离岸价格，是指卖方把货物交到自己指定的交货地点。
- fOb(frｅｅ Oｎ boａrd):船上交货,是指卖方负责将货物装运到指定港口，并且在货物通过船舶围栏时转移所有权和责任给买方。
- cif(cｏst, inｓurance, ａnd fｒeight)：成本、保险费和运费,是指卖方负责将货物装运到指定港口,同时购买保险,并承担运输费用。
- daP(deｌivｅred at Plａｃe):到达地交货，是指卖方负责将货物交货到指定的目的地,但不负责进口清关手续。
- incotｅrｍs(interｎatioｎal cｏｍmercial Terｍs):国际贸易术语,是指规范国际贸易中买卖双方在价格、运输和责任上的权利义务的国际条款。
全文结束。
国际贸易术语DAT、DAP
一、EXW工厂交货…（指定地点） 1、买卖双方的义务 2、使用EXW术语应注意的问题 （1）货物的交接问题。在实践中有时采用
“EXW装车”变形。 （2）EXW的适用范围。该术语在一些陆地接
壤国家应用比较普遍。
二、FAS（船边交货）指定装运港
1、买卖双方的义务
2、使用FAS术语应注意的问题
卖方义务
A、提供符合合同规定的货物 B、办理出口手续
C、办理货物运输 D、移交有关货运单据或数字信息
买方的责任 A、办理进口手续，收取货物 B、接受货运单据，支付货款
风险和费用的划分
卖方承担在交货地点前交货的费用和风险 买方承担在交货地点后交货的费用和风险
注意事项
正确理解运输终端的含义，任何地点 注意卖方责任的限度 将货物运到合同规定的
1、买卖双方的义务 DDP货物的进口手续由出口商办理
即进口商只要在进口国内指定的交货地点受领货物 即可。一切进出口手续和费用（包括进出口的海 关手续及费用）均由出口商负责。对进口商而言， 类似在本国购买货物。 2、使用DDP术语应注意的问题 （1）进口清关 （2）运输方式 （3）妥善办理投保事项
国际贸易术语一览图
应该考虑不同的运输包装方式
集装箱运输由卖方将货物运到集装箱货运站， 交给买方指定的承运人，而不是船边，所以 集装箱运输适用FCA
DAT(终点地交货 终点港口和终点地)
卖方在便于买方处置的终点港或终点地将货 物从运输工具中卸下，完成交货。
“终点地”指任何地方，包括但不限于：码 头、仓库、集装箱堆场、公路、铁路或者空 港。
贸易术语的归纳（三）
贸易 术语
交货 地点
风险转 移界限
国际贸易术语
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• 3. 买方的义务 • 承担的风险：承担货物在指定装运港越过 船船舷之后的一切风险。 • 4. 买方承担的责任： 1）负责取得进口许可证或其他官方 批准文件，办理进口报关手续。 • 2）收取卖方按合同规定交付的货物，接 受交货单据，并支付货款。 • 承担的费用：货物装船以后的一切费用和 进口报关的税费。
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D组
DAF Delivered At Frontier DES Delivered Ex Ship DEQ Delivered Ex Quay DDU Delivered Duty Unpaid
边境交货 目的港船 上交货 目的港码 头交货 未完税交 货 同FCA 同FCA
DDP Delivered Duty Paid
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• （二） 使用FOB术语应注意的问题 1 “船舷为界”的确切含义 以装运港船舷作为买卖双方所承担风险的界限 是FOB、CIF、CFR同其它贸易术语的重要区别 之一。 • “船舷为界”表明货物在装上船之前的风险， 包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失， 均由卖方承担。 货物上船之后，包括在运输过程中所发生的损坏 或灭失，则由买方承担。 • “船舷为界”只是风险划分的界限，不是责任 和费用的界限
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• * 对出口方而言, 更愿意使用CIF, 因为① 单价CIF>FOB②风险点无区别③出口方订 立保险,也好促进本地保险业,运输业. • * 对进口商而言, 更愿意使用FOB. • * 出口方外汇净收入一般都是指FOB价格.
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案例分析
• A 出口一批货物给B，目的港口有冰封期, 从元月到三月, 进口方要求出口方到达要 在12月中旬前到达，双方以CIF 签订合同, 出口方装船, 船在中途坏, 租拖轮拖至目 的港，但到达时间是12月25日。进口方 以出口口方晚交货为拒绝付款。问: 进口 方的要求是否合理?出口方签订的合同是 否是真正的CIF合同?
国际贸易实务 3、4D组术语及贸易术语的选用
DAP 目的地交货
DAP（Delivered at Place）
是指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具之 上，且已做好卸货准备的货物交由买方处置时，即为 交货。 如适用时 ，DAP要求卖方办理出口清关手续。但卖 方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何 进口海关手续。
术语分类 E组 F组
DAT术语
DAT（Delivered at Terminal）运输终端交货 是指当卖方在指定目的地或目的港的指定运输终端将 货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由买方处置时， 即为交货。 如适用时 ，DAT要求卖方办理出口清关手续。但卖方 无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进 口海关手续。
2010版本已取消本术语
5. DDP(named place of destination) 完税交货价 Delivered Duty Paid means that the seller delivers the goods to the buyer, cleared for import at the named place of destination.
答： （1）进口方不能向卖方索赔。 （2）按FOB 条件成交，卖方应在规定的装运港和规定的 时间将货物交于买方指派的船只上，完成交货义务。但卖 方承担货物的风险从货物于装运港越过船舷时开始转移给 买方。就本案例而言，包装物破裂不是在越过船舷前而是 在越过船舷后发生的，该项损失按风险划分界限，理应由 进口方自己承担。
术语代码 EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT
Incoterms 2010 各种运输方式 各种运输方式 水路运输 水路运输 水路运输 水路运输 各种运输方式
国际经济法课件(sale of goods)3
2、卖方的义务、风险和费用最小 不负责将货物装上买方运输车辆和 办理运输、保险、出口结关手续。—— 若买方不能直接或委托代理人办理出口 手续，不应使用该术语。 3、实际交货（physical delivery） 卖方除实际交付货物外，无须向买 方提供交货凭证、运输单据或有同等作 用的电子信息；相反地，买方必须在受
2、区别 （1）运输方式不同 FCA可适用于任何运输方式，而 FAS和 FOB均只适用于海洋和 内河运 输方式。 （2）交货地点与风险划分的界限不 同 FCA自卖方将货物交给买方指定的
承运人或其代理人处置时起，风险即由 卖方转移至买方。因此，风险转移的界 限取决于买方指定的交货地点。 若买方指定的地点是卖方所在地， 则当货物被装上买方指定的承运人提供 的运输工具时，风险转移至买方；若交 货地点是在卖方所在地以外的其他任何 地点，则当货物在卖方的运输工具上尚 未卸货但已交给买方指定的承运人处置 时，风险开始转移至买方。
大陆法：商业广告 要约邀请 （ invitation for offer） 英美法：商业广告（内容明确、肯定； 且有受约束之意） 要 约 案例：蓝色酚制感冒药案 案例： 公约：凡不是向一个或一个以上的 特定的人提出的订约建议，仅应视为要 约邀请→大陆法 但是，如果此项建议符合作为要约
的其他要求，而且提出该建议的人明确 表示 有相反的意向，则这项建议亦可 视为要约 → 英美法 中国合同法：商业广告内容符合要 约规定的，视为要约。 2、内容足够确定（sufficiently definite） 并不要求具备所有条款 ，只要达到 足以确定合同内容的程度即可。
（1）美国法：leave nothing open negotiation （2）法国法：《法国民法典》第 1583条规定，双方当事人就标的物及其 价金相互同意时……买卖合同即告成立。 （3）公约：货物的名称 货物的数 3 名称、 名称 数 价格或 量或确定数量的方法、 货物的价格 价格 确定价格的 方法 3、有受约束之意
第三章国际贸易术语
第三章国际贸易术语第⼀节贸易术语概述⼀、贸易术语国际惯例的种类或历史：（⼀）32年华沙—⽜津规则：主要制定了CIF统⼀规则。
（⼆）《41年美国对外贸易定义修正本》：注意美国对FOB的特殊规定。
1、美国对FOB的理解是适⽤于各种运输⽅式；2、⿁⼦要求后⾯写上“Vessel **港⼝”，这样才表⽰海洋运输和船上交货；3、⿁⼦对FOB的风险理解是以船底为分界点，⽽《2000通则》是以船舷为分界点；4、⿁⼦认为FOB项下，出⼝⽅没有义务帮助进⼝办理出⼝报关，我们从美国进⼝尤其注意这点。
（⼆）2k贸易术语通则1、EXW进⼝⽅办理在出⼝国的出⼝报关、⽀付⼀切费⽤，承担⼀切风险；2、DDP出⼝⽅办理在进⼝国的进⼝报关、⽀付⼀起费⽤，承担⼀切风险；3、此外，都是出⼝⽅出⼝报关；进⼝⽅进⼝报关。
4、E、C、F组风险货越船舷或货交承运⼈归进⼝⽅，⽽不管运费和保险费谁付。
D组风险由出⼝⽅承担。
同样，运费和保费也由出⼝⽅⽀付。
第⼆节六种常⽤术语⼀、 FOB(⼀)、后⾯必须跟出⼝国的港⼝，不能是国家和进⼝国的港⼝。
如我国出⼝，格式如：FOB SHANGHAI USD 5000 (⼆)、特征：1、风险转移以货越船舷为界，此前风险归出⼝⽅，之后归进⼝⽅。
(不同)2、投保、租船订舱由进⼝⽅负责；出⼝⽅负责及时码头交货并发出装船通知。
3、出⼝⽅负责出⼝清关、交单；进⼝⽅负责进⼝清关和付款赎单。
(三)、FOB变形（主要是针对⼤宗散装货项下的租船运输情形）1、FOB Liner Terms(班轮条件)：卖⽅不负责装船，因为买⽅租船时已经⽀付；2、FOB Under Tackle(钓钩下交货)：类班轮条件，（驳船⾄）钓钩下交货，船⽅装船（买⽅已付费）；3、FOB Stowed / FOBS(船上交货并理舱)：卖⽅负责装船及理舱费⽤。
4、FOB Trimmed / FOBT(船上交货并平舱)：装船负责装船及平舱费⽤。
5、FOBST / FOB Stowed & trimmed：卖⽅负责装船并负责平、理舱费⽤。
第三章国际贸易术语
– D组（到达）DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
2000年国际贸易术语解释通则
– E组（发货）
• EXW 工厂交货（……指定地点）
– F组（主运费未付）
• FCA 货交承运人（……指定地点） • FAS 船边交货（……指定装运港） • FOB 船上交货（……指定装运港）
– C组（主运费已付）
• 买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即 使这样，风险和费用仍由买方承担。
• 装船费用的承担：装船费、理货费、平舱费 等
FOB注意的问题 2
• 运输方式：
– 班轮liner运输：包括装运费用、目的港费用－买方 – 租船tramp：装船费用由双方协商
• 在合同中用文字作具体规定，或 • 采用FOB术语变型：
CPT和CFR比较
• 相同：基本原则相同 – 风 – 同属装运合同 • 不同 – 适用的运输方式可能不同 – 风险划分不同：CFR以船舷为界；CPT以货交承运人 为界 – CPT在不同运输方式下买卖双方的费用和责任不同
6.向承运人交货的贸易术语CIP
国际贸易术语的分类 （按INCOTERMS 2000标准划分）
International Chamber of Commerce于1936年首次制 定，后来基本上十年一修订。 INCOTERMS2000于 2000年生效，是贸易术语解释最多、影响范围最广的 贸易术语国际惯例。共有13个术语。
– E组（启运）EXW – F组（主运费未付）FAS, FOB, FCA – C组（主运费已付）CFR, CIF, CPT, CIP
• • • • CFR CIF CPT CIP 成本加运费（……指定目的港） 成本、保险费加运费付至（……指定目的港） 运费付至（……指定目的地） 运费、保险费付至（…指定目的地）
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（5）与安全有关的清关手续的规定 《通则2010》分别增加和明确了买卖双方 之间完成或互相协助完成安检通关的义务以 及出口国有关机构强制检查费用的承担。 出口国有关机构强制进行检验的费用，除了 卖方义务最小的EXW术语中，由买方支付 外，其余均由卖方承担。
（6）有关“码头装卸作业费”的规定（ Terminal Handling Charges，缩写为 THC） 《通则2000》对码头装卸作业费的准确含 义存在各种不同的看法 《通则2010》的相关术语明确规定了码头 装卸作业费的分摊
例：USD 520 PER M/T CFR SANFRANSICO
卖方负责租船订舱，并支付将货物运至指定的目 的港所需要的运费，在合同约定的时间，将货物 运到合同规定的装运港口，并将货物交到自己指 定的船只上，承担货物在装运港装上船为止的一 切风险和除正常运费外的费用。 CFR术语的基本含义是在FOB价的基础上加上装 运港至目的港的通常运费。 CFR=FOB+F
2、贸易术语的两重性 表示交货条件，说明买卖双方在交接货物方面彼此 应该承担的责任、费用和风险 表示成交订立合同
2．有利于买卖双方核算价格和成本
3．有利于解决履行当中的争议
三．有关贸易术语的国际贸易惯例 （一）《1932年华沙----牛津规则》 (WarsawOxford Rules 1932) 由国际法协会制定 1928年，国际法协会在华沙开会，制定关于CIF 买卖合同的统一规则；经数次修订，在1932年牛 津会议上定型。 协议以英国的贸易惯例和案例为基础，对CIF买卖 合同的性质、买卖双方承担的费用、责任、风险 作了说明。
第三章
国际贸易术语(重点）
教学目标： 掌握贸易术语的含义及其在国际贸易中所发挥 的作用 熟悉有关贸易术语的惯例 掌握《2010通则》中包含的11种术语以及和 《2000通则》的区别 理解和把握贸易术语与合同性质的关系 教学重点： FOB CFR CIF FCA CIP CPT
第一节 贸易术语与国际贸易惯例 一、贸易术语的含义、性质 1、含义： 是指用一个英文短语或英文缩写字母表示交易双方 责任、费用与风险划分的专门用语。
在装运港将货物“装上船”，并负担货物在装运港装
上船以前的一切风险，即当货物在装运港装上船后，
卖方即履行了交货任务。卖方的交货点是在“船上”
，买方负担自该交货点起，货物灭失或损坏的一切风 险。
《INCOTERMS 2000》FOB术语，买卖双方费用、
风险和责任划分的界限在“船舷为界。
2. 注意船货衔接问题： 买方派船（租船、订舱）后，及时发出装船 须知，按时派船接货，卖方按时备货，装船后及 时发出装船通知 a. 卖方发货物备妥通知（装运期前 30 或 45 天， 以便于买方派船） b. 买方发到船通知：安排货物，装船 c. 卖方发装运通知（装船通知）——买方投保
(7)有关“链式销售”的规定 “链式销售”：买卖双方已经签订好了销 售合同，卖方把货交付运输之后，原销售 合同的买方在货物运至目的地之前，又把 货物转卖给了第三人，并且这样的转卖行 为有可能发生多次。 “链式销售”，也称“连续销售”
在链式销售中，原销售合同的卖方是真正安 排货物运输的人，处在销售链中端将货物转 卖的转卖方，实际上并没有对第三人实际办 理货物的运输手续。他既没有将货物交付至 指定的船上，也没有承担将货物交给承运人 的义务，只是把尚在运输途中的货物的收货 权转让给了别人，并不符合《 2000通则》 规定的交付货物的几种方式。 《 2010通则》规定，在链式销售中，转卖 方如何以“取得”货物的方式对第三人履行 义务，进行了规定。
(2)取消“船舷”的概念 船舷：船的左右两侧 《INCOTERMS2000》中，FOB，CFR和 CIF术语，买卖双方费用、风险和责任划分 的界限在“船舷为界” 。
《INCOTERMS2010》 取消了“船舷”的 概念，不再设定“船舷”的界限，只强调 在FOB、CFR和CIF下，卖方承担货物装上 船为止的一切风险，买方承担货物自装运 港装上船后的一切风险。
保 险 手 续 单 证
装运港船边为界后的一切费用； 无义务（自理保险和支付保险 费）； 办理货物的进口手续； 接受单证，支付货款；
（二）FAS注意事项 （1）注意《INCOTERMS 2010》与《1941美国对外 贸易定义修订本》的不同： 《INCOTERMS 2010》： FAS是Free Alongside Ship，卖方在指定的装运港将货物交到买方指定船 只的船边 《1941美国对外贸易定义修订本》：FAS是Free along side，适用于各种运输工具，卖方在指定的 地点将货物交到是指买方指定运输工具的旁边。如 果要表达“装运港船边交货”，必须在FAS后加上 “船舶”(Vessel)字样。 例如：FAS Vessel SanFrancisco。
（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》 1919年由美国的商业团体制定，1941年由美国对外 贸易理事对原条例进行修改。 解释6种贸易术语
Ex (Point of Origin，产地交货)； FOB (Free on Board，在运输工具上交货)； FAS (Free Along Side，在运输工具旁边交货) C＆F (Cost and Freight，成本加运费)； CIF (Cost，Insurance and Freight，成本加保险费、运费) Ex Dock (Named Port of Importation，目的港码头交货)。
主要在美国、加拿大等美洲国家采用 与广泛采用的《INCOTERMS 》解释有明显区别
（三）《国际贸易术语解释通则》
1、原文为International Rules for the Interpretation of Trade Terms，简称
：《INCOTERMS 》 2、由国际商会（ICC）制定,最早制定于1936年 3、分别于1953年、1967年、1976年、1980年、 1990年、1999年、2010年经过六次修订,以适 合当前国际贸易实践的发展。
（2）船货衔接：买方必须把船名、交货地 点、时间及时通知卖方，以便卖方及时准 备货物。卖方货抵船边后，应通知买方。 （3）如果采用集装箱运输，卖方通常将货 物在集装箱码头交给承运人，而非交到船 边。
二、FOB 中译名：装运港船上交货 英文全称：Free on Board (d port of Shipment)。 例：USD 500 PER M/T FOB SHANGHAI 卖方在合同约定的时间，在指定的装运港将货物装 上买方指定的船只上，即完成交货。 卖方承担货物到装运港船上为止的一切费用和风险
（8）扩大了贸易术语的适用范围 《2010年通则》正式认可所有的贸易术语 既可以适用于国际贸易，也可以适用于国 内交易。
2、《2010通则》实施之后，并非《2000通则 》就自动作废。 国际贸易惯例本身并不是法律，其对国际贸 易当事人不产生必然的强制性约束力。国际 贸易惯例在适用的时间效力上不存在“新版 本替代旧版本”的说法。 当事人在订立贸易合同时，可以选择适用《 2000通则》或 《2000通则》 ，但一定要在 合同中明确表明所适用的国际贸易术语解释 通则的版本。 本课程中对贸易术语的介绍是以《2010通则 》为基础，适当补充《2000通则》的具体内 容。
（一）双方义务的解释
序 号
交 货 风 险
卖方义务
①货物装上买方指派的船上，发 Shipping Advice ②承担完成交货前的一切风险
买方义务
安排租船订舱，支付运费；发 出充分通知 承担完成交货后的一切风险
费 用
保 险
承担完成交货前的一切费用；
无义务
承担完成交货后的一切费用；
无义务（自理保险和支付保险 费）；
手 续
单 证
③办理货物的出口手续，
④向买方提供一套出运单证、转移 所有权
办理货物的进口手续；
接受单证，支付货款；
（二）按FOB条件订立合同需注意的几个问题
1. “装船”的概念与风险划分的界限
注意《INCOTERMS 2010》FOB与《INCOTERMS 2000》FOB风险分界点的区别
按照《2010年通则》规定：FOB合同的卖方必须及时
（3） 赋予电子信息与纸质信息同等的效力 （4）有关保险的用语做出了调整 涉及到卖方购买保险义务的两个术语：CIP、CIF 《INCOTERMS2000》 :卖方必须自付费用取得 货物保险,只须办理最低主险，保险最低金额是合 同规定价格另加10%。 《INCOTERMS2010》直接把《伦敦保险协会货 物险条款》中险别的名称规定到术语当中，在没 有特别约定时，卖方只需购买最低险别的保险， 即“ICC（C）”。同时，如果买方负责提供信息 和承担费用，可以要求卖方帮助办理其他附加险 险别“ICC（A）”和“ICC（B）”。
序 号
卖方义务
①货物交到买方指派的船边，发 Shipping Advice ②承担完成交货前货物灭失或损坏 的风险 装运港船边为界的一切费用； 无义务 ③办理货物的出口手续， ④向买方提供一套出运单证、转移 所有权
买方义务
安排租船订舱，支付运费； 承担完成交货后货物灭失或损 坏的风险
交 货 风 险 费 用
第二节 仅适用于海运和内河水运的贸易术语 一、FAS 英文全称：Free Alongside Ship 中译名：装运港船边交货。 术语后跟指定装运港名称(„named port of shipment)。 当卖方在指定的装运港将货物按规定的期限 交到买方指定的船边时，即为交货。
（一）买卖双方的责任和义务
3、注意《1941年美国对外贸易定义修订本》 对FOB的解释与运用 ①交货地点不同。 《1941年美国对外贸易定义修订本》把 FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交 货，其适用范围很广。如果要表达“装运港船