日系汽车研发质量管控
浅谈汽车制造工序质量保证体系
10.16638/ki.1671-7988.2021.01.045浅谈汽车制造工序质量保证体系刘炳森，王培（广汽乘用车有限公司，广东广州510700）摘要：制造质量的高低取决于制造工序的体系设计。
日系主流汽车制造厂在工序质量保证方面有出色的表现，文章将针对性对日系三大汽车主机厂（丰田、本田、日产）的制造工序质量保证体系进行简明阐述。
关键词：质量管理；品质基准；自工序完结；工序保证能力；品质保证度中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2021)01-146-03Quality assurance system of automobile manufacturing processLiu Bingsen, Wang Pei( GAC Passenger CAR Co, Ltd., Guangdong Guangzhou 510700 )Abstract:The level of manufacturing quality depends on the system design of the manufacturing process. Mainstream Japanese automobile manufacturers have outstanding performance in process quality assurance. The article will specifically elaborate on the manufacturing process quality assurance systems of the three major Japanese automakers (Toyota, Honda, and Nissan).Keywords: Quality management; Quality benchmark; Completion of self process; Process assurance capability; Quality assurance degreeCLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2021)01-146-03前言日系三大汽车主机厂都有一套完整而行之有效的质量保证体系。
日系车的特点
日系车的特点日系车是指日本汽车制造商生产的汽车，它们具有独特的特点和优势。
在全球汽车市场上，日系车以其高品质、可靠性和创新性而闻名。
本文将介绍日系车的几个主要特点。
1. 高品质和可靠性日系车以其高品质和可靠性而受到全球消费者的认可和信赖。
日本汽车制造商严格执行质量管理标准，并采用先进的制造技术和工艺，确保每辆车的质量和性能达到最高标准。
例如，丰田公司以其卓越的质量控制系统而闻名，把“丰田方式”作为行业的标杆。
这种承诺质量的精神让日系车成为人们心目中可靠的选择。
2. 燃油经济性日系车在燃油经济性方面也有很大的优势。
日本是石油资源匮乏的国家，因此日本汽车制造商一直致力于开发高效节能的汽车技术。
通过引入混合动力系统、提高发动机的燃烧效率和减轻车辆重量等措施，日系车在燃油消耗方面取得了显著的进步。
这使得日系车在环保意识日益增强的社会中备受青睐。
3. 创新技术日系车在汽车技术方面一直处于领先地位。
日本汽车制造商投资大量资源进行研究和开发，推出了许多创新技术。
例如，丰田公司的混合动力系统、本田公司的VTEC变速器技术和涡轮增压引擎等。
这些技术的引入提升了汽车的性能和燃油经济性，使日系车在市场上具有竞争力。
4. 安全性能安全性是人们购买汽车时非常关注的一个方面，日系车在安全性能方面表现出色。
日本汽车制造商注重汽车的 passsive 安全性和 active 安全性。
passsive 安全性是指在发生意外事故时，车辆设计能有效保护乘客免受伤害。
active 安全性则是指利用现代科技手段提升汽车的操控性、制动性和避免碰撞能力。
这些综合的安全设计使得日系车在全球的碰撞测试中获得了良好的评价。
5. 舒适性与内饰设计日系车在舒适性和内饰设计方面也具备一定的特点。
日本文化注重细节和极致的功能性设计，这一精神体现在日系车的内部设计上。
宽敞的座椅，人性化的仪表盘布局和人工智能系统的应用，都为驾驶者和乘客带来更好的使用体验。
此外，日系车通常采用舒适、安静的悬挂系统，有效降低了车内噪音和颠簸感，为乘客提供更舒适的乘坐环境。
日系汽车研发质量管控
研发质量管控标准
国际标准
日系汽车企业积极采用国际标准 ，如ISO 9001质量管理体系、 ISO 14001环境管理体系等，确 保企业的研发质量管控体系与国
际接轨。
行业标准
日系汽车企业遵循汽车行业的相 关标准，如汽车安全标准、排放 标准等，确保产品的合规性和安
全性。
企业内部标准
日系汽车企业还制定了一系列企 业内部标准，包括零部件采购标 准、生产工艺标准、检验标准等 ，以确保产品质量的一致性和稳
现场考察
对初步筛选出的供应商进行现场 考察，了解其生产现场、设备状 况、工艺流程等实际情况。
综合评价
根据考察结果，结合供应商的价 格、交货期等因素，对供应商进 行综合评价，选择出最终的合格 供应商。
供应商质量协议签订与执行
协议签订
与选定的供应商签订质量协议，明确双方的质量责任和义务，包括 质量标准、检验方法、不合格品处理等。
THANKS
感谢观看
质量管控效果定期评价与分析
建立定期评价制度
按照一定时间周期（如季度、半年或年度）进行质量 管控效果的评价，确保评价的及时性和连续性。
深入分析评价结果
对评价结果进行深入分析，找出存在的问题和不足之 处，为持续改进提供依据。
制定针对性改进措施
根据评价结果分析，制定针对性的改进措施，明确改 进目标和计划。
问题管理
建立问题跟踪和管理机制，对发现 的问题进行及时分析和处理。
持续改进
根据验证结果和反馈，不断优化产 品设计和制造过程，提高产品质量 和生产效率。
04
供应商质量管控
供应商选择与评价
初步筛选
根据采购需求，初步筛选出符合 要求的供应商，主要考虑因素包 括供应商的规模、技术实力、质 量管理体系等。
最新日系汽车研发质量管控
60
58 37
FY08 FY09 FY10
NA
115 100
Commitment
45
205
200 185 160
130
165 165
70
65
55
74
72 61
130 115
50
FY11 FY12
ex-GOM
250 230
255 205
170 155
179
100
70
100 68
34
FY07 FY08 FY09 FY10 FY11
EUR
’09/12-’10/2
Prediction
In/Ex-terior Body Vehicle element Electronics Chassis Engine Drive train Vehicle element Body Electronics In/Ex-terior Chassis Engine Drive train Vehicle element Chassis Electronics In/Ex-terior Body Engine Drive train Electronics In/Ex-terior Body Vehicle element Engine Chassis Drive train
US INFINITI
3.5 3.0
’09/11-’10/1
3.5 3.0
2.5
2.5
2.0
2.0
1.5
1.5
1.0
1.0
0.5
0.5
0.0
0.0
Product Quality
Meet target
日系汽车企业质量管理方法
日系汽车企业质量管理（翻译版本）1.1品质管理与TQM1.品质管理（quality control）的定义品质管理就是为了达到可以让客户愉快满足的购买产品的品质而进行开发、设计、生产、检查、贩卖、直到售后服务，并让客户可以长时间的使用，全公司全体员工从上到下进行的活动。
并且，品质不单指产品，也包括服务、工作质量、管理的这些行为，这些活动就称为品质管理。
2．TQM的定义为了让客户在必要的时间和合理的价格得到需要的品质及服务，公司全体部门进行有效的经营，从而达成企业目标的活动。
换句话说就是站在客户的角度考虑问题而替身自身品质的活动，再具体点说就是以五现主义作为重点指向进行主体的（自发自律）合理的（体系的科学的），全公司集体参与的活动。
另外，个人或者组织也可以进行以自主自立为目标的活动。
定义中的用词解释：1. 顾客：产品的购买者、使用者、利用者、消费者、受益者等等有利害关系的人。
2. 品质：可用性（机能、心理特性等）、信赖性、安全性等等为目标的同时也需要考虑对第三者及社会、环境、下一代的影响。
3. 产品及服务：提供产品（包括半成品及原材料）和服务的同时，系统、软件、能源、情报等等一切可以向客户提供的东西。
4. 提供：从（产品和服务）产生到传递到客户手中的活动，调查、研究、规划、开发、设计、生产准备、买卖、制造、施工、检查、订货、运输、贩卖、经营、等等，包括客户使用时的保全及售后服务并包含使用后的废弃及回收。
5. 企业全部组织进行效果的效率的经营：以适当的组织和经验管理为基础，以品质保证为中心，结合原价、数量、纳期、环境、安全等等的管理系统相结合，用尽量少的资源尽快达成企业目标，全公司各部门所有职员所进行的活动。
为了这个目标，以人权为基础，培养每个人的核心技术、速度、活力。
学会使用正确恰当的方法去工作，以事实为基础，对计划进行实施、评价、处置（PDCA）、管理及改善.并运用科学的方法及情报技术来重铸改善经营体系。
iatf 16949 汽车行业质量管理体系要求
IATF 16949汽车行业质量管理体系要求IATF 16949是汽车行业质量管理的一种重要标准，旨在确保汽车零部件的质量和性能达到最高水平。
以下是IATF 16949汽车行业质量管理体系要求的主要内容：1. 组织环境组织应建立一个过程，以确保所有从事对质量有影响的活动都相互协调，包括在组织内和组织间进行有效的沟通。
2. 领导作用最高管理者应确保组织的宗旨、方向和承诺符合顾客和相关方的要求，包括遵守法律法规和组织间的要求。
3. 策划和开发组织应制定并实施质量管理计划，包括产品和过程的质量目标，以及实现这些目标所需的过程。
在产品开发过程中，应考虑产品设计、生产和交付过程的风险和机遇。
4. 生产和服务提供组织应确保生产和服务提供过程满足设计要求，包括对特殊过程进行确认、再确认和验证。
在生产过程中，应实施有效的质量控制，以确保产品质量的一致性和可靠性。
5. 生产和服务受控组织应确保生产和服务过程受控，包括对供应商、外协件、分包件的质量控制，以及在生产过程中对不合格品的控制。
同时，应实施有效的测量和监控，以确保产品质量和性能达到预期要求。
6. 持续改进组织应建立过程，以识别和测量质量管理体系的有效性，并采取措施持续改进质量管理体系。
这包括对不合格品的根本原因分析、纠正措施的制定和实施等。
7. 产品质量相关事项的沟通组织应确保产品质量相关的信息得到及时、准确和有效的沟通。
这包括内部沟通（如生产部门和质量部门之间的沟通）和外部沟通（如与供应商、顾客之间的沟通）。
8. 产品交付后的活动组织应确保产品交付后满足顾客的要求，包括对产品的质量保证、售后服务、顾客反馈等环节的有效管理。
同时，应建立产品追溯机制，以便在必要时对产品进行追溯和处理。
9. 应对风险和机遇的措施组织应识别和评估与质量相关的风险和机遇，并采取措施以应对这些风险和机遇。
这可能包括风险管理、机遇把握、变更控制等方面的措施。
丰田公司质量管理体系研究应用丰田质量管理体系
丰田公司质量管理体系研究应用丰田质量管理体系丰田公司质量管理体系研究应用丰田公司质量管理体系应用研究丰田公司质量管理体系应用研究丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)，简称丰田(TOYOTA)，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。
丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。
2016年位居《财富》世界500强第8位。
10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。
其创始人为丰田喜一郎。
，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。
在欧美考察完汽车工业后于1933年创立了汽车生产厂，1937年成立了“丰田汽车工业株式会社。
20世纪40年代后期，二战过后，本的工业生产设施几乎1毁坏殆尽，丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。
战后头几年，日本经济处于一片混乱之中，为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建，丰田于1945年9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。
丰田公司向银行申请贷款以渡过难关，但是银行方面却要求企业削减员工以降低成本，否则公司就会被关闭。
在危急之中公司创办人丰田喜一郎召集高层经理人员研究企业未来发展，制定决策，打造了未来的企业文化，也在企业文化的基础上制定出了自己的质量管理体系。
也让丰田从危机中走了出来，成了现在这个全世界排名第一的汽车生产公司。
许多中国企业在督促员工提高产品质量的过程中可能对“改善”kaizen与六西格玛等管理计划深感失望。
这些计划只能带来短期效果缺乏长期的持续性。
这些质量管理计划普遍缺失了一个核心要素—企业文化。
实际上在丰田公司看来企业文化是质量的灵魂。
丰田公司在质量上的卓越表现经受了时间的考验，获得了诸多质量大奖。
最新的两项荣誉是荣获J.D. Power and Associates公司举办的2008年度英国客户满意度指数调查冠军并与福特公司并列美国Strategic Vision 公司综合质量指数榜首。
各国汽车客户审核重点系列——日本日产NISSAN系列
各国汽车客户审核重点系列——日本日产N I S S A N系列
各国汽车客户审核重点系列
——日本日产NISSAN系列
质量结果
1 质量方针和质量保证体系
质量保证体系
质量目标管理情况
质量保证体系和组织机构图 5
2 现行产品的不合格情况分析
目标控制 5
信息分析 5
原因分析 5
防止再发生 5
个别不合格品工作的进度控制
3 新产品质量目标的设定
质量目标设定
4产品设计阶段的质量保证
阶段控制 5
设计评审DR 5
设计FMEA
设计更改
5 过程设计开发阶段的质量保证
过程FMEA
控制计划
6 试生产阶段的质量保证
试生产阶段的质量保证
7 初期流动管理活动（爬坡活动）
初期流动管理活动（爬坡活动）
8 批量生产阶段的质量保证
更改控制 5
9 供应商(外包)控制
供应商(外包)控制
注释：此为NISSAN审核的重点项目总结归纳，为避免不必要的麻烦并不包含详细的现场提问表项目。
5分项目（原2分项目）为重点项目，其他为一般项目。
汽车制造业质量控制要求
汽车制造业质量控制要求近年来，汽车制造业快速发展，成为全球经济发展的中坚力量。
然而，汽车是一种复杂的机械产品，其质量直接关系到驾乘者的安全和生命财产的保障。
因此，汽车制造业必须加强质量控制，以确保产品达到符合标准的高质量水平。
首先，汽车制造业必须确保原材料的质量。
汽车的组成部件众多，其中许多部件是由外部供应商提供的。
为了确保整车的质量，汽车制造商必须与供应商建立稳定的合作关系，并监督原材料生产过程。
只有使用合格的原材料，才能保证整车的质量。
其次，汽车制造业需要严格控制生产工艺。
汽车制造过程中的每一个环节都需要严密把控，以确保每一辆汽车都符合质量标准。
从焊接、喷涂到装配，每一道工序都要求工人有一定的技能水平和操作规范。
工艺的严格控制能够防止人为失误和质量缺陷的产生，提高整车的质量。
同时，汽车制造业需要注重质量检测和监控。
随着检测技术的不断发展，各种先进的质量检测设备被应用于汽车制造过程中。
从材料的检测到整车的检测，每一道流程都需要经过严格的检验。
只有通过了各项检测，汽车才能够出厂销售，以确保消费者使用的安全和可靠性。
另外，汽车制造业需要注重质量管理体系的建立。
质量管理体系是企业质量管理工作的总纲，通过完善的质量管理，能够提高整个汽车制造过程的效率和质量。
通过ISO9000质量管理体系的认证，汽车制造企业能够明确质量目标、建立质量保证和改进的程序，确保质量控制的全面落实。
此外，汽车制造业还需要加强售后服务和反馈机制。
售后服务是汽车制造企业和消费者之间的重要纽带，通过及时的售后服务可以及时了解产品使用过程中的问题，并及时改进和优化。
汽车制造企业应建立完善的售后服务体系，确保消费者能够得到及时有效的技术支持和维修服务，提高产品的质量和口碑。
最后，汽车制造业应加强质量文化建设，树立质量意识。
质量是企业的生命，每一个员工都应该具备质量意识。
汽车制造企业应鼓励员工参与质量控制工作，并通过培训和激励机制提高员工的技能和质量意识。
日系汽车研发质量管控
M:アウターヒンジ回転抵抗モーメント
W:シート質量
W’:重力成分
F3:フロントラバー反力
F5:シートボディーサイド側取り付けずれによる フレーム反力
S’:助力スプリング反力成分
R’:ロック反力成分
F‘+W‘ >A’+S’+R’+P’
座椅 锁定力
F1:助力スプリング反力
Fh: お客様からの操作力
对于警告者
打击，干预
有来则问
报酬奖励
对于责任
回避
使之模糊化
共同承担
对于新思路
明确拒绝
引起问题
大力欢迎
质量与组织文化
以检查保证质量
以工程管理保证质量
从研发源头保证质量
不制造 问题产品
不设计 问题产品
不流出 问题产品
产品质量的保证思路
在产品的研发阶段，不设计问题产品是现在质量保证的基本思路
产品质量的基础
Latest
3MIS(%)
3MIS(%)
Monthly Guide
Commitment Target
Electronics In/Ex-terior Body Vehicle element Engine Chassis Drive train
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
3.0
3.5
2.5
2.0
累计影响度 (%)
产品质量偏差的抑制方法概要
产品质量偏差的抑制
偏差四要素
性能/功能
顾客
部件
工序
体格，性别，嗜好，使用方法（输入/环境）
相对于输入的输出特性
日产柴车身质量控制管理简介
个 标准 ， 就将 制件 报废 ， 对社会 顾 客 的负 责态 度体现 在每 一个 制件 的品质 上 。
３ 定机 、 人、 时科学 管理 ． 定 定 不 少 的人 对定 机 、 人 、 定 定时 与产 品质 量
化程 度大都 是 大 学专 科 和夜 大 毕业 ， 工 厂 经
格 的冲压 制件 样 件 拿 到 冲床 旁边 。（ ） 卷 ２用 尺测 量冲床 滑 块 的 闭合 高 度 （ 来查 看 设 备 用
的平 行精 度 ） （ ） ３ 当没有发 现工装 有异 常情 况下才 开始 试 冲制件 ， 而后 对 照制 件 进 行 自
主判 定检测 ， 格后进行批 量 生产 。（ ） 合 ４ 生产
中 的 自检工 作 始终 在进行 ， 其是表 面制件 ， 尤 百分 之百 的手感 、 目测 检验 。（ ） ５ 当生 产 中发 现制件 与样件 不 同 ， 又不好 判定 时 ， 便用 专用 检 具进 行最终 检验 判定 。用 以确 定制 件 的品 质 水平 不降 低 。 ２ 外观 制件 的 自控 与分类存 放 ．
缺陷允 许 轻微 缺 陷数 ２—３个 ， 而且 ． 在 外 不 表 。可 见其 质量 的控制 标准是 比较 严格 的 。
一
对 于卡 车车 身 的外 部 制 品 ， 压操 作 者 冲 在 工作 中必须 十分认 真和 负责 。在冲压 制件
的操 作工 位放 着 两 个 冲压 制 件工 位 器 具 ， 一
进 行检 查和 调试 ， 一旦 发 现 制 件有 轻 微 的 问
的实现 ， 不仅大大降低了汽车成本 ， 而且使钢 厂 的废料 回收也 有 了保证 。 外观 制件生 产 操 作 中， 免造 成 表 面 擦 避
日系汽车研发质量管控 ppt课件
产品质量
No. 1 position in 50% of all segments
Top level in all Most Influential Indicators
Quality leadership
服务质量
Top level CS in Japan, U.S., Europe & 4 main regions ppt课件
日系汽车公司 研发质量管理方法简介
ppt课件
1
内容目录
1. 质量基本思路
1-1. 质量理念 1-2. 质量工作方式
2. 日产质量体系
2-1. 质量领域及目标
2-2. 质量体制
2-3. 质量技术体系构成
3. 研发质量的管控方法
3-1. 质量基础知识
3-2. 再发防止型方法
3-3. 预防型方法 ppt课件
100%
80%
60%
NISSAN
40% 04MY 05MY 06MY 07MY 08MY 09MY 10MY 11MY
Recommended models of 11MY
EX FX35
G M
Altima 4-cyl Frontier V6
Sentra
Altima HEV Maxima
Versa HB
Commitment
45
205
200 185 160
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72 61
115 50
EUR
200 185
160
不流出 问题产品
不制造 问题产品
不设计 问题产品
以检查保证质量 以工程管理保证质量 从研发源头保证质量
汽车行业质量控制要求
汽车行业质量控制要求随着时代的进步和人们生活水平的提高，汽车已成为现代社会中不可或缺的出行工具。
然而，汽车对人们的生活和安全至关重要，因此汽车行业的质量控制要求也越来越高。
本文将从设计、生产、销售和售后服务等方面，详细探讨汽车行业的质量规范、规程和标准。
一、设计方面在汽车设计中，质量是首要考虑因素之一。
设计要符合国家和地区的相应法规和标准。
同时，汽车设计需要考虑人机工程学，以提高驾驶员和乘客的舒适性和安全性。
汽车设计师还需要对材料的选择进行严格把关，确保所选择的材料符合相关标准，并采用符合环保要求的工艺。
此外，汽车设计还需要考虑车辆的可维修性和维修成本。
二、生产方面汽车生产过程中的质量控制包括原材料的采购、零部件制造、总装过程等。
汽车制造企业应制定和执行一套严格的质量管理体系，并确保所有生产环节都符合质量要求。
企业应建立和实施供应链管理体系，以确保原材料和零部件的质量。
同时，在生产过程中，应加强过程控制，确保每一道工序都符合标准，避免出现质量问题。
此外，生产车间应建立良好的生产标准化和工艺规范，严禁使用不合格的设备和工具。
三、销售方面汽车销售是汽车行业质量控制的重要环节。
汽车销售企业应严格执行国家和地区的相关法规和标准，并遵守有关产品质量和安全的要求。
销售人员应接受专业培训，了解产品的性能和质量要求，并能有效地向消费者传递这些信息。
销售企业还应建立完善的质量追溯和召回机制，及时处理产品质量问题，保障消费者的权益。
四、售后服务方面汽车的售后服务质量直接关系到用户的满意度和品牌形象。
售后服务企业应建立健全的服务体系，包括配件供应、维修技术支持、返修流程等。
售后服务人员应具备专业知识和技能，能够准确判断和解决问题，提供及时和高质量的服务。
同时，售后服务企业应收集用户的反馈意见，并加以及时改进和优化。
五、质量监控和改进汽车行业应建立健全的质量监控和改进机制。
汽车制造企业应定期开展质量检测和监控，确保产品的质量符合相关标准。
汽车制造质量控制标准
汽车制造质量控制标准在汽车行业中，质量控制是一个重要的问题，它关系到汽车制造商的声誉和消费者的安全。
为了确保汽车制造质量符合国际标准和消费者需求，制定了一系列汽车制造质量控制标准。
一、汽车制造质量控制标准的背景在过去的几十年中，汽车制造工艺不断发展并逐渐完善。
然而，汽车制造过程中可能会出现一些质量问题，如制造材料的质量不合格、零部件装配错误等。
这些问题可能导致车辆的性能不稳定、安全隐患和消费者的不满。
为了解决这些问题，汽车制造商需要确立一套完整的质量控制标准。
二、汽车制造质量控制标准的内容1.质量管理体系标准针对汽车制造企业，国际标准化组织（ISO）制定了一系列与质量管理相关的标准，如ISO 9001。
这些标准规定了汽车制造商应建立和运行一个有效的质量管理体系，以确保产品质量的稳定性和持续改进。
2.零部件质量控制标准汽车制造涉及到大量的零部件，对每个零部件的质量要求都很高。
因此，汽车制造商需要与供应商合作，制定一套严格的零部件质量控制标准。
这些标准包括零部件的尺寸精度、材料性能、耐久性等方面的要求。
3.装配工艺标准汽车制造是一个复杂的装配过程，要求各个零部件正确装配到位。
为了确保装配的准确性和一致性，汽车制造商需要制定装配工艺标准。
这些标准包括零部件的装配顺序、装配工具的使用方法、装配过程的工序控制等内容。
4.性能测试标准为了确保汽车的性能符合预期，汽车制造商需要进行一系列的性能测试。
性能测试标准包括加速性能、制动性能、悬挂系统性能、燃油经济性等方面的要求。
这些标准能够帮助汽车制造商评估和改善车辆的各项性能指标。
三、汽车制造质量控制标准的应用汽车制造质量控制标准的应用是一个全过程的管理活动。
先通过建立合适的管理体系，确保质量控制标准的执行和持续改进。
同时，与供应商密切合作，确保零部件质量能够满足要求。
在装配过程中，严格按照装配工艺标准操作，确保每个零部件与车辆的完美匹配。
最后，通过性能测试，对整车进行全面评估。
汽车产品质量控制的关键要素
汽车产品质量控制的关键要素汽车产品的质量控制一直是汽车制造商们所重视的关键要素之一。
在当今竞争激烈的汽车市场上，优质的产品质量不仅可以提升企业的竞争力，还能够赢得消费者的信任和口碑。
那么，汽车产品质量控制的关键要素是什么呢？让我们一起来探讨。
首先，原材料的选择是影响汽车产品质量的重要因素之一。
优质的原材料可以保证汽车的安全性和耐用性。
汽车制造商应该选择经过认证的供应商，确保原材料符合国家标准和企业的质量要求。
同时，在原材料进厂检验环节，严格执行把关标准，杜绝次品原材料的进入。
其次，生产工艺和工艺控制也是汽车产品质量控制的重要环节。
生产工艺直接关系到汽车的装配质量和外观质量。
汽车制造商需要确保每一个生产环节都符合标准操作流程，避免出现因生产工艺不达标而导致的质量问题。
同时，从生产过程中进行抽样检验，及时发现问题并进行整改。
制定科学的制程控制标准和流程，确保每一台汽车都符合质量要求。
此外，设备的维护和保养也是影响汽车产品质量的重要方面。
生产设备的运行稳定性和精度直接关系到汽车零部件的加工精度和质量稳定性。
汽车制造商应该加强设备的定期维护和保养，确保设备的正常运转。
同时，建立设备维护和保养档案，有针对性地进行设备改进和更新，提高生产效率和产品质量。
另外，员工的培训和技能水平也是影响汽车产品质量的重要因素。
员工是生产线上的关键环节，他们的操作技能和质量意识直接关系到产品的质量。
汽车制造商需要进行定期的员工培训，提高员工的操作技能和质量意识。
建立员工技能考核和奖惩制度，激励员工积极参与质量控制，保证产品质量的稳定性。
最后，售后服务和客户反馈也是影响汽车产品质量的重要环节。
售后服务是企业与消费者之间的桥梁，及时解决消费者的问题和投诉，不仅可以提升企业形象，还可以促进产品改进和提升质量。
汽车制造商应建立健全的售后服务体系，畅通客户投诉和反馈渠道，及时采取措施解决问题，提升产品质量和客户满意度。
总的来说，汽车产品质量控制的关键要素包括原材料的选择、生产工艺和工艺控制、设备的维护和保养、员工的培训和技能水平、以及售后服务和客户反馈等方面。
汽车制造质量控制
汽车制造质量控制
概述
本文档旨在介绍汽车制造领域的质量控制措施。
汽车制造是一个复杂的过程，涉及到多个环节和步骤。
为了确保汽车的品质和安全性，制造商必须采取适当的质量控制措施。
质量控制措施
以下是汽车制造中常见的质量控制措施：
1. 质量管理体系：制造商应建立并实施质量管理体系（Quality Management System，简称QMS）。
该体系应包括各种质量管理规范和程序，以确保产品符合相关标准和要求。
2. 供应链管理：汽车制造过程中需要大量的零部件和材料。
制造商应与供应商建立合作关系，并对供应链进行有效管理，确保供应的零部件和材料达到质量标准。
3. 生产过程控制：制造商应严格控制生产过程，确保每个环节
都符合质量要求。
这包括原材料检验、生产工艺控制、产品测试等。
4. 品质检验：制造商应在生产过程中进行多个阶段的品质检验。
这些检验旨在发现和纠正潜在的质量问题，保证最终产品的质量。
5. 不良品处理：对于发现的不良品，制造商应制定相应的处理
措施。
这可能包括修复、替换或报废等。
6. 售后服务：制造商应提供良好的售后服务，及时处理消费者
的投诉和问题。
售后服务的质量也是保证产品信誉的重要方面。
结论
汽车制造质量控制是保证产品品质和安全的重要手段。
制造商
应建立适当的质量管理体系，并采取各种措施确保生产过程的质量
控制，从而提供优质的汽车产品给消费者。
同时，及时的售后服务
也是建立品牌信誉的关键。
日本汽车产品准入管理及技术法规简介
日本汽车产品准入管理及技术法规简介一、日本汽车技术法规的基本情况和特点为确保机动车交通安全、防止环境污染、合理有效地利用能源，日本制定了《道路车辆法》《大气污染防治法》《噪声控制法》及《能源合理消耗法》等法律要求，以这些法律为依据，日本政府有关部门制定、颁布了一系列的政令、省令、公告、通知，这其中就包括道路车辆安全、环保、节能方面的法规及相应的汽车产品试验和认证规程、汽车技术标准和结构标准。
日本的汽车技术法规体系与欧洲联盟和美国的汽车技术法规体系不同，其体系构成比较复杂。
日本国土交通省（其全称英文名为：Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）根据《道路车辆法》的授权，以省令形式发布日本汽车安全和环保方面的基本技术法规，内容涉及对机动车辆、摩托车、轻型车辆的安全、排放法规要求。
但日本的汽车技术法规，即汽车安全基准(或称之为日本汽车保安基准)中只有基本的法规要求，而技术法规进一步细化的内容，以及如何判定汽车产品是否符合法规要求的技术标准和型式认证试验规程（即：TRIAS），以及与技术法规的实施相配套的管理性规定等则是主管部门中的有关机构以公告的形式发布，或以各种通知的形式下达全国各地方的下属机构，如各地方运输局、日本自动车工业协会、日本自动车进口协会等，如以“交审”编号的文件表示日本国土交通省自动车交通局审查课发布的文件；以“技企”编号的文件表示日本国土交通省自动车交通局技术企画课发布的文件；以“自环”编号的文件表示日本环境省自动车环境对策课发布的文件。
具体而言，日本汽车法规体系中的技术标准的内容是为恰当和有效地判断汽车是否符合汽车安全基准而制定的详细的条款内容；型式认证试验规程（含补充的试验规程）为进行型式认证审查时所用的试验方法；型式认证审查法规（即：型式认证试验信息）是为了适当而有效地审查汽车产品新型式是否符合汽车安全法规要求而定的详细法规要求。
浅谈日系车企生产一致性管理体制
浅谈日系车企生产一致性管理体制摘要】为切实维护国家、社会及用户的利益，规范汽车企业行为，国家对汽车产品的生产一致性管理日益严格、完善。
本文旨在通过对国家关于汽车产品强制认证及生产一致性管理的相关法规研究，结合车企自身实际情况，建立完善车企生产一致性体制。
保证企业现产车辆的有关技术参数、配置和性能指标，与《车辆生产企业及产品公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致，以满足相关法规要求。
【关键字】质量管理、强制性认证、生产一致性、法规风险1引言工信部于2010年7月1日颁布《车辆生产企业及产品一致性监督管理办法》，预示着工信部对汽车产品生产一致性管理由理论转向实际行动。
在当前的环境下，汽车生产企业如何做好生产一致性管理，满足法规要求，规避运营风险，已成为摆在车企面前迫在眉睫的课题。
2 日系车企现行的生产一致性管理机制2.1 生产一致性管理体制建立的法规依据日系汽车生产企业依据以下要求建立和完善生产一致性管理体系，保证车辆产品一致性。
2.1.1 《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》2.1.2 《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》2.1.3 《CCC强制性认证产品实施规则及实施细则》3 车企的生产一致性管理现状日系车辆生产企业的汽车产品生产一致性管理体制主要包括以下8个方面工作，下面进行详细解读。
3.1 法规一致性保证关于整车及零部件的标准符合性保证。
3.1.1 日本母公司、设计公司及相关部署按照国家标准、行业标准和技术规范的要求，进行整车及零部件的设计及设计验证工作。
3.1.2 设计技术管理部按照国家标准、行业标准和技术规范要求，进行整车的型式认证试验，试验结果应该满足相关设计及标准的要求。
3.1.3 车辆在试生产阶段，由整车工厂品质管理部署进行法规式样点检，符合中国法规要求后，车辆才能获准量产。
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Latest
Vehicle element
Vehicle element
In/Ex-terior
In/Ex-terior
Vehicle element
In/Ex-terior
3. 5 3. 0 2. 5 2. 0 1. 5 1. 0 0. 5 0. 0
100%
判定率
75% 50% 25% 0%
216 216
255 255
196
206
235
245
265
座椅不能锁定
锁定负荷„N‟
OK 1次锁上 2～3次锁上 锁不上
锁定力的目标值
Target：216N Commitment：255N
CA
NG
274
294
产品质量偏差的抑制例- 降低座椅锁定
力
2. 功能展开
2-1. 质量领域及目标
2-2. 质量体制
2-3. 质量技术体系构成
3. 研发质量的管控方法
3-1. 质量基础知识 3-2. 再发防止型方法 3-3. 预防型方法
3-2. 再发防止型方法
技术开发
持续不断的技术开发 偏差抑制技术 的开发
项目应用
设计
质量技术的积累
偏差抑制 数据库 QVCC 故障率改善 数据库 Good Design 再发防止 数据库 LLR
US NISSAN
3. ’09/12-’10/2 5 3. 0 2. 5 2. 0 1. 5 1. 0 0. 5 0. 0
EUR
’09/12-’10/2
’10/1-’10/3 Prod.
3MIS(%)
3. ’10/10-’10/12 Prod. 5 3. 0 2. Commitment 5 2. Target 0 1. 5 1. 0 0. 5 0. 0
故障率
持续改善
防患于未然
2-3. 日产质量技术开发与应用
技术开发
持续不断的技术开发 偏差抑制技术 的开发
项目应用
设计
质量技术的积累
偏差抑制 数据库
出图
先行试制
试制
量产
初期流动
阶段会议
★
★
★
★
★
★
偏差抑制技术的项目应用 偏差抑制技术 的应用 重要管理项目工序能力的确认
故障率改善技术 的开发
故障率改善设计的项目应用
以工程管理保证质量
从研发源头保证质量
质量问题的解决方式 问题解决
对于实际中发生的问题，进行的原因分析，对策实施
再发防止
为了使同样的问题不再发生所进行的防止活动
防患于未然
对于还没有发生的问题进行预测，并进行预防的活动
内容目录
1. 质量基本思路
1-1. 质量理念 1-2. 质量工作方式
2. 日产质量体系
故障率改善 数据库
故障率改善设计 的采用
实物确认
有效的故障 再发防止
再发防止的项目应用
再发防止 数据库
再发防止事项的全部采用
对标准以外的变更点/变化点进行防患于未然 风险评估
技术标准
全过程设计审查 快速设计审查
★ 评审时期
内容目录
1. 质量基本思路
1-1. 质量理念 1-2. 质量工作方式
2. 日产质量体系
Internal Indicator Global 3MIS
3MIS
Product Quality
Actual
实际值 目标值
Target
Prediction
’07/1~3 FY08 FY09 FY10 FY11 FY12
Global 3MIS Scorecard by GQLT
3MIS(%)
3. 5 3. 0 2. 5 2. 0 1. 5 1. 0 0. 5 0. 0
看
摸
用
2-1. 质量领域及目标
感知/魅力质量提升活动 1）全面彻底的了解客户注重的事项 2）对于一般不太注意的细节部分也要追求精致 3）预测社会、技术的动向，追求差异化、提升产品魅力
2-2. 研发质量体制
组织机构
TCSX 客户服务 CY0 市场品质调查/评价部 CQ0 山下副社长
KS0
车辆品质推进部 KS1 品质企划 KS2
D
C
A
B
E
F
G
重要管理特性
重要管理特性的工序能力的达标情况确认
制造 阶段
工序
累计影响度 (%)
影响 ion ratio 90%
产品质量偏差的抑制
偏差四要素
顾客
性能/功能 部件
体格，性别，嗜好，使用方 法（输入/环境）
相对于输入的输出特性 部件特性（尺寸/材料特性） 设备，夹具，工具，制造环 境，操作人员
R&D
Actual
185 160 130
155
150 120 115 100
205 165
70
164
165
65 55
115
MFG
52 Actual
118 37
117
50
Commitment
45
74
72
50
61
34
EUR
200 185 160 130
ex-GOM
250 230 170
255 205
2-1. 质量领域及目标
产品质量（Product Quality）
外部指标 MII
3MIS
内部指标 KPI
NEP2
NEP1
C-SPEED
NEP6
12MIS Breakdown (SOFRES)
LCC PPM
NEP7
NEP3
Product Quality External Indicator US Consumer Reports Ratio of ConsumerReports Recommended models INFINITI
技术标准
Full Process DR：全过程设计审查 Quick DR：快速设计审查
★ 评审时期
产品质量偏差的抑制
产品质量偏差的抑制方法概要
目标设定 阶段 期待
顾客
功 能 展 开 设 计 参 数 解 析 偏 差 影 响 度 解 析 重 要 管 理 特 性
在物理模型的基础上，将系统的特性展开至部件的特性
日系汽车公司
研发质量管理方法简介
内容目录
1. 质量基本思路
1-1. 质量理念 1-2. 质量工作方式
2. 日产质量体系
2-1. 质量领域及目标
2-2. 质量体制
2-3. 质量技术体系构成
3. 研发质量的管控方法
3-1. 质量基础知识 3-2. 再发防止型方法 3-3. 预防型方法
影响顾客满意度的质量因素
感知质量
产品质量
顾客满意度
营业/服务质量
管理质量
在ISO9000中，质量：就是一组固有特性满足要求的程度
确保产品质量的必要条件
产品质量
质 量 意 识
顾客第一 全员参与 所有产品/部件
质
量 技 术
技术开发 技术积累 项目应用
质量与组织文化
组织 文化
对于问题
对于失败
A 病态
不希望被知道
115
209 161 159
60
155 130
179
100
50
100 68 34
70
65
64
FY07
58
FY08
37
FY09 FY10 FY11 FY12 FY07 FY08
FY09
FY10
FY11
FY12
2-1. 质量领域及目标
感知质量 客户对产品通过“看、摸、用”感觉到的品质感 包括：视觉、听觉、触觉、味觉、嗅觉
日产产品质量体系（NMQF）
【研发质量推进】 1. 防止产品劣化的质量设计 2. 产品质量偏差的抑制 3. 变更点设计审查 【市场质量改善】 4. 迅速地解决市场的故障 5. 有效地防止故障再发
6. 缩短与客户间的距离
8. 质量技术的积累
7. 持续不断的进行技术开发
2-3. 日产质量技术体系
日产质量改善思路
制造
讨论决定是否 移交TC 决定市场处臵 方式
追查故障原因，讨论解决方法
通知 确定 通知 经销商 提交 国土交通部
经营会议
预算措施
用户
通知
2-3. 日产研发质量技术体系
日产研发质量两轮 以超出想象的质量感动顾客！
开发阶段 市场阶段
以有效的方法 杜绝故障/不满
以惊人的速度
解决故障/不满
2-3. 日产质量技术体系
设计值
产品
设计 阶段
在考虑到系统特性的基础上，决定部件参数的中心数
能够提高系统特性的部 件参数
部件参数 SN 比 (db)
性能/功能
品质工学
能够有效抑制系统特性 偏差的部件参数
部件参数
将部件特性偏差的影响度明确化之上，决定重要管理特性
Contribution ratio Cum. contribution ratio
处罚和隐瞒
B 官僚
不去发掘
修正 有来则问 使之模糊化
C 活力
积极发掘
作为教训 报酬奖励 共同承担
对于警告者 打击，干预 对于责任 回避
对于新思路 明确拒绝
引起问题
大力欢迎
产品质量的保证思路
在产品的研发阶段，不设计问题产品是现在质量保 证的基本思路