成形刀车削法
机械制造装备设计(专科)(新)
一、单选(共计30分,每题2.5分)错误:【D】错误:【A】3、组合攻丝机床加工螺孔的工艺方法是用()加工螺纹。
滚刀B.钻头C.镗刀D.丝锥错误:【D】错误:【D】错误:【A】6、下列不是机床主轴轴承选择的依据是()。
刚度B.承载能力C.旋转精度D.极限转速错误:【B】错误:【A】错误:【C】错误:【D】错误:【D】错误:【B】错误:【C】二、判断(共计70分,每题2.5分)13、主轴轴承可根据刚度、旋转精度和极限转速来选择。
()错误:【A】14、为了便于维修,多轴箱的油泵齿轮最好布置在中间排。
()错误:【B】15、推力轴承置于主轴后端用于轴向精度要求高的精密机床。
()错误:【B】16、铸铁材料的抗振性能好,常作为机床支承件的首选材料。
()错误:【A】17、加工装备的动力参数是各种执行件的运动速度。
()错误:【B】错误:【A】19、爬行是进给机构低速转动时工作台的均匀运动现象。
()错误:【B】错误:【B】21、组合机床联系尺寸图设计要考虑夹具外轮廓大小。
()错误:【A】错误:【A】23、为了便于维修,多轴箱的油泵齿轮最好布置在第Ⅰ排。
()错误:【A】错误:【B】错误:【A】错误:【B】27、机床工作台设置斜向隔板主要用于提高其抗弯刚度。
()错误:【B】错误:【B】29、钻孔多轴箱主轴的前、后支承均采用圆锥滚子轴承()错误:【B】30、滑台是实现组合机床主运动的通用动力部件。
()错误:【B】31、机床支承件采用横向隔板来加强其抗弯刚度。
()错误:【B】错误:【A】错误:【B】错误:【B】错误:【B】36、被加工零件工序图重点反映本工序加工内容及装夹方案。
()错误:【A】错误:【B】错误:【A】错误:【B】错误:【B】一、单选(共计35分,每题2.5分)错误:【A】错误:【A】错误:【C】错误:【A】错误:【C】6、卧式车床车削螺纹时,必须使()的运动保持严格的传动比关系。
错误:【D】错误:【B】8、组合攻丝机床加工螺孔的工艺方法是用()加工螺纹。
车工初级理论试卷二
职业技能鉴定国家题库 车工初级理论知识试卷二 注 意 事 项 1、考试时间:120分钟。
2、本试卷依据2001年颁布的《车工 国家职业标准》命制。
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5、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择(第1题~第160题。
选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分,满分80分。
) 1. 成型面的车削方法有:双手控制法、成型刀车削法、( )、专用工具车削法。
A 、宽刃刀车削 B 、偏移尾座 C 、仿形 D 、转动小滑板 2. 高速车削螺纹,切削速度达到( )m/min 以上时不易产生积屑瘤。
A 、5 B 、30 C 、50 D 、70 3. 加工带有台阶的孔时,应选用( )车刀。
A 、通孔 B 、盲孔 C 、任意 4. 刃磨标准麻花钻时,若顶角大于是118°时,两切削刃为( )线。
A 、直线 B 、渐开线 C 、凹曲线 D 、凸曲线 5. 按齿轮形状不同可将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和( )传动两类。
A 、斜齿轮 B 、直齿轮 C 、圆锥齿轮 D 、齿轮齿条 6. 结构钢中有害元素是( )。
A 、锰 B 、硅 C 、硫 D 、铬 7. 用螺纹塞规可以对内螺纹进行( )测量。
A 、中径 B 、底径 C 、综合 D 、孔径 8. 测量精度为( )mm 的游标卡尺,当两测量爪并拢时,尺身上19mm 对正游标上的20格。
A 、0.01 B 、0.02 C 、0.04 D 、0.05 9. 米制圆锥锥度C=( )。
A 、1:20 B 、1:10 C 、1:5 D 、1:8 10. 深度一般是指内表面的长度尺寸,若尺寸精度要求较高,可用( )测量。
A 、钢尺 B 、游标卡尺 C 、游标深度尺 D 、深度千分尺 11. 圆形成型刀的刀头做成圆轮形,在圆轮上开有缺口。
第六章 成形车刀
改 变 零 件 廓 形
刃 上 磨 出 凹
• 3)将 Krx =O°的刃段磨出副偏角Krx′=2°~3°,可使摩 擦大为减少。同样不改变工件的廓形,普遍采用。 • 4)采用斜向进给成形车刀,以形成Krx> 7°,使 α ox≥ 2°~ 3°。 • 5)采用螺旋体成形车刀,将圆体成形车刀各段切削刃 的后面制成螺旋面,使Krx= 0°处的后面与加工表面形 成一定间隙,使α ox≥ 2°~ 3°。结构复杂,制造麻烦 ,较少采用。
• (3) 圆体成形车刀。它好似由长长的棱体车刀包在 一个圆柱面上而形成。刀体是一个磨出了排屑缺口 和前刀面,并且带安装孔的回转体。它允许重磨的 次数最多,制造也比棱体成形车刀容易,且可加工 零件上的内、外成形表面;但加工误差较大,加工 精度不如前两种成形车刀高。
●
按进给方向
车削时,切削刃沿工件表面的 切线方向切入工件。由于切削 刃相对于工件有较大的倾斜角, 所以切削刃是依次先后切入和 切出,始终只有一小段切削刃 在工作,从而减小了切削力; 但切削行程长,生产率低。适 于加工细长、刚性较差且廓形 深度差别小的外成形表面。
•2. 正交平面后角及其过小时的改善措施
• 成形车刀后面与工件过渡表面间 的摩擦程度取决于切削刃各点的 后角大小,因此要对切削刃上关 键点的后角进行验算。 • 为了简化,现以γ f= 0°、λ s=0° 的成形车刀为例来进行讨论。如 图6-4所示,切削刃上任一点在假 定工作平面内的后角为与该点主 剖面后角为间的关系为:
成形车刀设计的基本步骤
一、选用刀具材料(根据加工材料选择) 二、确定刀具几何角度(前角与后角) 三、确定刀具结构尺寸(主要是最大廓深,深度确定 以后可查阅相关手册) 四、确定工件组成点与组成点平均尺寸 五、计算刀具各点对应的廓形深度 六、个组成点廓形的深度公差 七、计算刀具斜线部分的倾角 八、求近似圆弧,作出刀具廓形图以及样板图。
车削加工
第一章车削加工概述车削加工是机械加工中最基本的一种加工方法,它所用的机床是车床,到目前为止已出现了卧式车床、立式车床、多刀车床、自动及半自动车床、仪表车床、数控车床等多种类型的车床。
所用的刀具为车刀,也可以用钻头、滚花刀、铰刀等,利用这些切削刀具与工件的一系列相对运动,可以完成多重切削。
车削加工的加工范围很广,可以加工出各种类型的带有旋转体表面的零件,如内外圆柱面、内外圆锥面、内外成形面、内外螺旋面等,其经济精度达到IT11~IT06,表面粗糙度为Ra12.5µm~0.8µm。
另外,在车床上安装上夹具和附件还可以进行镗孔、铣削、磨削、研磨、抛光等。
随着数字控制技术的发展,出现了数控车床与车削加工中心等现代化的制造设备,虽然目前所占的比例较少,但它以高柔性、高效率、高精度等传统加工所不能及的独特优点,正逐渐成为现代机械加工的重要技术装备之一,占据着越来越重要的地位。
1.1 机械类专业一、机械类专业实习纲要1、教学要求1) 基本知识①了解车削加工基本概念、设备、刀具、工、夹、量具、切削运动和切削用量适用范围及地位;②了解普通车床及其型号、结构、组成、作用、传动系统等并掌握其操作技术;③掌握车刀的组成,形状参数,材料性能及适用条件;④了解车削加工工件的安装夹持方法及所用附件,掌握三爪卡盘的应用;⑤了解车削加工工件的测量方法及量具并掌握其使用技术;⑥掌握基本车削加工方法,如车外圆、端面、锥面、钻孔、滚花、螺纹的加工工艺方法与技术;2)基本技能①熟练正确操作车床,掌握车床各手柄用途;②能独立完成车工作业件的加工;③掌握车工工具、量具的使用方法,正确测量工件;2、教学重点1)切削用量三要素的合理选择;2)车刀的几何参数;3)车床的操作;4)车削加工工艺过程;3、教学难点1)零件加工及操作;2)零件的测量准确程度;3)正确使用各类车刀;二、机械类专业实习总体安排三、机械类专业实习具体安排1、第一天1)上午 7:30~9:00 理论知识讲解(90′)车床与车削一、概述金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机械零件的机器,是制造机器的机器,故又称为“工作母机”,一般简称机床。
车削加工基本技能
车削加工基本技能车床类机床是既可用车刀对工件进行车削加工,又可用钻头、扩孔铰刀、丝锥、板牙、滚花刀等对工件进行加工的一类机床,可加工的表面有内外圆柱面、圆锥面、成形回转面、端平面和各种内外螺纹面等。
在所有车床中,卧式车床的应用最为广泛。
它的工艺范围广,加工尺寸范围大(由机床主参数决定),既可以对工件进行粗加工、半精加工,也可以进行精加工。
1车刀和车刀刃磨1.1、车刀车刀是金属切削加工中应用最广泛的一种刀具。
它可以用来加工外圆、内孔、端面、螺纹及各种内、外回转体成形表面,也可用于切断和切槽等,因此车刀类型很多,形状、结构、尺寸也各异。
车刀的结构形式有整体式、焊接式、机夹重磨式和机夹可转位式等。
车刀的类型和特点:(1)整体式高速钢车刀这种车刀刃磨方便,可以根据需要刃磨成不同用途的车刀,尤其是适宜于刃磨各种刃形的成形车刀,如切槽刀、螺纹车刀等。
刀具磨损后可以多次重磨。
但刀杆也为高速钢材料,造成刀具材料的浪费。
刀杆强度低,当切削力较大时,会造成破坏。
一般用于较复杂成形表面的低速精车。
(2)硬质合金焊接式车刀焊接式车刀就是在碳钢(一般用45钢)刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选定的几何角度刃磨后使用的车刀。
焊接式车刀结构简单、刚性好、适应性强,可以根据具体的加工条件和要求刃磨出合理的几何角度。
(3)硬质合金机夹重磨式车刀机夹重磨式车刀,就是用机械的方法将硬质合金刀片夹固在刀杆上的车刀。
刀片磨损后,可卸下重磨,然后再安装使用。
(4)机夹可转位式车刀机夹可转位式车刀,就是将预先加工好的有一定几何角度的多角硬质合金刀片,用机械的方法装夹在特制的刀杆上的车刀。
由于刀具的几何角度是由刀片形状及其在刀杆槽中的安装位置来确定的,故不需要刃磨。
可转位式车刀的夹紧机构,应该满足夹紧可靠、装卸方便、定位准确、结构简单等要求。
1.2车刀刃磨(1)普通磨具的类型所谓普通磨具是指用普通磨料制成的磨具,如刚玉类磨料、碳化硅类磨料和碳化硼磨料制成的磨具。
初级车工试题及参考答案
初级车工复习题及参考答案1. 填空把正确答案填在空格上1.主轴箱用来带动车床主轴和卡盘转动,卡盘是用来夹住工件并带动工件一起转动的.2.主切削刃与基面之间的夹角是刃倾角 .3.标准麻花钻的顶角一般为 118度 ,横刃斜角为55度 .4.刀具切削部分由前面 , 主后面 , 副后面 , 主切削刃 , 副切削刃五要素组成.5.测量硬度的常用方法有布氏和洛氏两种.6.了解零件内部结构形状,可假想用剖切面将零件剖切开,以表达内部结构.7.机床的型号应反映出机床的类型,主要技术参数 , 使用与结构特性,主要规格 .8.工件材料愈硬,刀具前角愈小 ,切削厚度越大时,易产生蹦碎切削.9.机床常用的几种润滑方式是浇油 ,溅油 , 油绳 , 弹子油杯,黄油杯润滑,油泵循环润滑.10.选择刃倾角时,,应考虑加工因素的影响.11.圆锥分为外圆锥与内圆锥两种,它们的各部分尺寸相同、计算均相同.12.刀具的磨损方式有后刀面磨损, 前刀面的磨损, 前后刀面同时磨损.13常用车刀的材料有高速钢和硬质合金钢两大类.14.车削台阶轴外园时,刀具通常采用 90度偏刀 .15.C6140型卧式车床,其型号中C表示类别 ,6表示组别代号 ,1表示型别代号 ,60表示主要参数代号 .16、高速钢的特点是高____硬度_________、高耐磨性、高热硬性、热处理变形小等。
17、常用车刀中外圆车刀可用车削工件的_端面_、______外圆____、台阶____。
18、常用车刀刃磨时,砂轮的选择是:刃磨高速钢车刀应选用__氧化铝砂轮_______________。
19、塞规的通端尺寸等于孔的_最小_________极限尺寸,止端尺寸等于孔的__最大________极限尺寸。
20、切削液的作用是___冷却_______润滑、防锈和清洗。
21、千分尺测微杆上的螺距为____0.5______mm。
22、在机械加工中,通常采用__车螺纹________的方法来进行螺纹加工。
工件的加工表面及其形成方法
机械制造工程学专题题号:学院:班级:姓名:学号:工件的加工表面及其形成方法工件在被切削加工过程中,通过机床的传动系统,使机床上的工件和刀具按一定规律作相对运动,从而切削出所需要的表面形状。
零件表面是由若干个表面元素组成的,这些表面元素是:平面、圆柱面、圆锥面、成形表面(螺旋面)等。
从几何观点来看,任何表面都可以看作是一条线沿着另一条线移动或旋转而形成的。
如一条直线沿着另一条直线运动形成了平面,一条直线沿着一个圆运动则形成了圆柱面。
这两条线分别被称为母线和导线,统称为发生线。
母线和导线的运动轨迹形成了工件表面,因此分析工件加工表面的形成方法关键在于分析发生线的形成方法。
1.切削刃的形状与发生线的关系发生线的形成,是由刀具的切削刃和工件的相对运动得到的。
因此,机床在切削加工时,刀刃和工件相接触部分的形状和工件表面成形有着密切的关系。
所谓切削刃的形状是指刀刃和工件相接触部分的形状。
切削加工时,切削刃和工件接触的形状是一个切削点或一条切削线,根据刀刃形状和需要成形的发生线的关系可分为三种形式:刀刃的形状为一切削点;刀刃的形状为一切削线,且与需要成形的发生线的形状完全吻合;刀刃的形状为一条切削线,且与需要成形的发生线的形状不吻合。
2.发生线的形成方法发生线是由刀具的切削刃与工件间的相对运动得到的。
由于使用的刀具切削刃形状和采取的加工方法不同,形成发生线的方法可归纳为四种。
为了获得所需的工件表面形状,必须使刀具和工件按这四种方法之一来完成一定的运动,这种运动称为表面成形运动。
(1)轨迹法轨迹法是利用刀具作一定规律的轨迹运动来对工件进行加工的方法。
此时刀刃的形状为一切削点,形成发生线只需要一个独立的成形运动。
(2)成形法成形法是利用成形刀具对工件进行加工的方法。
刀刃为一切削线,它的形状和长短与需要形成的发生线完全重合。
因此,采用成形法形成发生线不需成形运动。
(3)相切法相切法是利用刀具边旋转边作轨迹运动来对工件进行加工的法。
车削成形面的加工方法
车削成形面的加工方法一、概述车削成形面是机械加工中常用的一种方法,它可以通过旋转工件和刀具,来切削掉工件表面的材料,以达到所需形状和精度的目的。
本文将介绍车削成形面的加工方法。
二、设备准备车削成形面需要使用车床等设备,因此在进行加工之前需要做好以下准备:1.检查车床的各项参数是否符合要求,如主轴转速、进给速度、刀具夹持方式等。
2.安装好所需的刀具,并检查其磨损情况和刀尖是否正常。
3.确定好所需加工材料,并进行必要的预处理(如去除氧化层等)。
三、加工步骤1.确定加工方向和位置首先需要确定所需加工面的位置和方向。
在车床上设置好零点,并根据设计图纸或实际需要确定好加工起点和终点。
2.调整车床参数根据材料性质和所需精度,调整主轴转速、进给速度等参数。
同时根据刀具类型选择合适的夹持方式,并调整其位置和角度。
3.开始粗车将刀具靠近待加工面,在低速下进行粗车。
注意控制好进给速度和切削深度,以避免过度磨损刀具或损坏工件。
4.进行中间加工在粗车后,需要进行中间加工。
这一步可以根据实际需要选择多次进行,以逐步达到所需形状和精度。
在每次加工前需要根据实际情况调整好车床参数和刀具位置。
5.完成最终加工当达到所需形状和精度时,进行最终加工。
此时应根据设计图纸或实际需要调整好车床参数,并使用合适的刀具进行加工。
注意控制好进给速度和切削深度,以保证加工质量。
6.检查成品完成加工后,需要对成品进行检查。
主要包括形状、尺寸、表面质量等方面的检查。
如有问题需要及时处理。
四、注意事项1.安全第一:在使用车床等设备时要注意安全事项,如佩戴防护眼镜、手套等。
2.材料选择:不同材料对车削成形面的要求不同,在选择材料时应考虑其可机械性能和耐磨性等因素。
3.刀具选择:根据加工要求选择合适的刀具,并注意其磨损情况和刀尖是否正常。
4.车床参数调整:根据实际需要和材料性质调整车床参数,以保证加工质量。
5.加工顺序:在进行多次中间加工时,应根据实际需要选择合适的加工顺序,以达到最佳效果。
01_切削加工与零件表面成形方法
切削加工概述切削加工介绍与零件表面成形方法1.切削加工介绍切削加工是利用切削工具从工件毛坯上切除多余的部分,使获得的零件具有符合图样要求的尺寸精度、形状精度、位置精度及表面质量的加工方法。
切削加工的特点:•加工的精度和粗糙度范围广泛;•加工零件材料、形状、尺寸和重量范围较大;• 加工生产率较高;1.切削加工介绍切削加工分类机工:通过工人操纵机床设备来进行切削加工。
方法:车削、钻削、镗削、铣削、刨削、拉削、磨削、珩磨、超精加工和抛光等。
钳工:一般是通过工人手持工具来进行切削加工。
方法:划线、錾切、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、机械装配和设备修理等。
机械加工(简称机工)钳工加工(简称钳工)2.零件的种类可分为六大类零件轴类零件盘套类零件 支架箱体类零件(1)轴类零件(2)盘套类零件(3)支架箱体类零件2.零件的种类可分为六大类零件 机身机座类零件 六面体类零件 特殊类零件(4)六面体类零件(5)机身机座类零件(6)特殊类零件3.零件表面的构成三种基本零件表面:•1)回转面(圆柱面、圆锥面、回转成形面等)•2)平面(大平面、端面、环面等)•3)成形表面(渐开面、螺旋面等)组成零件常见的表面:外圆、内孔、平面、锥面、螺纹、齿形、成形面以及各种沟槽等有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报:奉献教育(店铺)•从几何学角度,零件上各种表面都可由一条线(称为母线)沿另一条线(称为迹线)运动形成。
•母线和迹线统称为发生线。
•母线和迹线的相对位置不同,所形成的表面也不同。
1)零件表面的形成原理2)零件表面的获得方法•切削加工中,发生线是由工件和刀具之间的相对运动及刀具切削刃的形状共同实现的。
•相同形状的表面,若切削刃的形状不同,工件和刀具之间的相对运动也不相同,这是形成各种加工方法的基础。
•按表面形成过程的特点,主要的切削加工方法 :成形法与包络法有缘学习更多+谓ygd3076考证资料或关注桃报:奉献教育(店铺)(1)成形法加工:利用成形刀具,在一定的切削运动下,由刀具形状获得零件所需表面的方法。
车工工艺初级五答案
1、忠于职守就是要求把自己()的工作做好。
道德范围内职业范围内生活范围内社会范围内2、遵守法律法规不要求()。
延长劳动时间遵守操作程序遵守安全操作规程遵守劳动纪律3、保持工作环境清洁有序不正确的是()随时清除油污和积水通道上少放物品整洁的工作环境可以振奋职工精神毛坯、半成品按规定堆放整齐4、实际偏差是()。
设计时给定的直接测量得到的通过测量、计算得到的最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差5、基孔制配合中()一定与基本尺寸相等。
轴的上偏差轴的下偏差孔的上偏差孔的下偏差6、铁素体珠光体灰铸铁的组织是()。
铁素体+片状石墨铁素体+球状石墨铁素体+珠光体+片状石墨珠光体+片状石墨7、属于锻铝合金的牌号是()。
5A02(LF21)7A04(LC4)2A70(LD7)8、不属于链传动类型的有()。
传动链运动链起重链牵引链9、按螺旋副的摩擦性质分,螺旋传动可分为滑动螺旋和()两种类型。
移动螺旋滚动螺旋摩擦螺旋传动螺旋10、()是指材料在高温下能保持其硬度的性能。
硬度高温硬度耐热性耐磨性11、()是在钢中加入较多的钨、铝、铬、钒等合金元素,用于制造形状复杂的切削刀具。
硬质合金高速钢合金工具钢碳素工具钢12、以下有关游标卡尺说法不正确的是()。
游标卡尺应平放可用砂纸清理游标卡尺上面的锈迹游标卡尺不能用锤子进行修理游标卡尺使用完毕后应擦油,放入盒中13、下列哪种千分尺不存在()。
深度千分尺螺纹千分尺蜗杆千分尺14、磨削加工的主运动是()。
砂轮旋转刀具旋转工件旋转工件进给15、减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。
侧面与轴承孔底面连接孔定位孔16、制定箱体零件的工艺过程应遵循()原则。
先孔后平面先平面后孔先键槽后外圆先内后外17、圆柱齿轮的结构分为齿圈和轮体两部分,在()上切出齿形。
齿圈轮体齿轮轮廓18、()耐热性高,但不耐水,用于高温负荷处。
钠基润滑脂钙基润滑脂锂基润滑脂铝基及复合铝基润滑脂19、常用固体润滑剂有石墨、()、聚四氟乙烯等。
机械制造工艺试题(附参考答案)
机械制造工艺试题(附参考答案)一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、蠕墨铸铁的()优于灰铸铁。
A、锻造性能B、铸造性能C、焊接性能D、力学性能正确答案:D2、当毛坯表面的尺寸误差较大时,采用()可满足工件位置的要求。
A、可调支承B、平头支承钉C、辅助支承D、支承板正确答案:A3、以车刀为例,刀具上切屑流过的表面称为()。
A、前刀面B、主后面C^副后面正确答案:A4、使金属引起疲劳的是()载荷。
A、交变B、动C、静D、冲击正确答案:A5、高速钢的热硬性可达()。
A、600〜650℃B、650〜700CC、500〜550℃D、550〜600°C正确答案:D6、为减轻加工硬化现象,应使刀具()。
①保持锋利②尽量钝化③刃口圆弧半径增大④前角增大⑤后角减小,正确答案是()。
A、①③④B、②④⑤C、②③④D、①④⑤E、③④⑤正确答案:D7、切削用量包括()。
①主轴每分钟转数②切削层公称宽度③背吃刀量④进给量⑤切削速度,正确答案是()。
A、①②③B、①④⑤C、③④⑤D、①③④正确答案:C8、下列力学性能中,测量O可不破坏试样,适于成品零件的检验。
A、ObB、AkuC、HRC正确答案:C9、传动螺纹用于传递动力、运动或位移,其牙型多为锯齿形或()。
A、梯形B、矩形C、三角形正确答案:A10、一个(或一组)工人在一个工作地,对一个(或同时加工几个)工件所连续完成的那部分机械加工工艺过程称为()。
A、安装B、工序C、工位D、工步正确答案:B11、黄铜是()合金。
A、铜锡B、铜锌C、铜铝D、铜被正确答案:B12、刀具材料要求有高的硬度,通常要求硬度在()以上。
A、50B、60HRC、70HRC正确答案:B13、为了使淬火工件的表面耐磨,表面淬火用钢,其碳的质量分数应大于()。
A、0.8%B、1.2%C、0.3%D、0.5%正确答案:C14、()硬质合金适用于加工脆性金属。
A、PB、Y类C、k类正确答案:C15、一紧固螺钉在使用讨程中发现有塑性变形,是因为螺钉材料的力学性能()值不足。
2传统切削加工方法
车削加工的精度范围
车削特点
1. 车削过程是连续的,而且切削面积不变,切削力变 化小,可采用高速切削和强力切削,生产率高.
2. 车刀是各种刀具中最简单的一种,车刀费用低. 3. 车削除了加工外圆面,还可一次装夹下同时加工其
它表面,如内圆面,端面,切槽.因此易保证各面间 的位置精度. 4. 车削适于加工各种材料,如钢铁,铸铁,有色金属, 和非金属材料(有机玻璃,橡胶).但难以加工硬 度很高的淬火材料(如HRC30以上的淬火钢件). 5. 车球体
常见孔
2.孔的分类
1)紧固孔和辅助孔:如螺钉孔,螺栓过孔。气孔和油孔。要 求不高。精度为IT12-11,表面粗糙度Ra为12.5-
6.3μm。
2)回转体零件轴心孔:一般是轴与孔配合,求较高,IT8-
6, Ra为1.6~0.4μm。
3)箱体支架类零件轴承孔:除本身精度要求高外,同时孔 与孔或面间位置精度高,
麻花钻:由工作部分、颈部和柄部组成。是常见 的孔加工刀具。一般用于实体材料上的粗加工。 钻孔的尺寸精度为IT11--IT12,Ra为50-12.5μm。 加工范围为0.1--80mm,以φ30mm以下时最常用。
钻削特点:
1. 精度低,粗糙度大,容易产生孔径扩大、轴线歪斜和明 显的圆度误差等缺陷。
1)圆锥锥度准确,生产率高。 2)圆锥表面质量好。 3)靠模调整角度范围较小。 一般适用于车削圆锥半角α/2<12°的 工件。 注意:小滑板转过90°,以代替中滑板横 向进给。
五、车成形面
有些工件表面的素线不是直线,而是一 些曲线,如手轮、手柄和圆球等,如图所 示,这类表面称为成形面。车球体
加工方法:双手控制法、成形法、仿形法
镗孔方法:
在车床上镗孔:工件旋转为主运动,适于加工回 转体零件的轴心孔。
443切(磨)工艺特点和加工表面类型
机械工程师资格考试 第四部分 机械制造工艺
1. 车削加工 (1)常用车削方式
4.4.3 切(磨)工艺特点和加工表面类型
外圆车削、端面车削、内孔车削、 螺纹车削、成形车削和切槽等
(2)车削加工表面类型
外圆柱面、端面:车端面、车外圆、外圆滚压、外圆滚花。 内圆柱面(孔):钻孔、扩孔、铰孔、锤孔、内圆滚压。 螺旋面:车外螺纹、车内螺纹、旋风切螺纹、攻内螺纹、绕制弹簧。 切断、切槽:切外槽、切内槽、切断。 锥面、球面、椭圆柱面:车锥面、车外球面、车内球面、车椭圆柱面。 特殊型面:成形车削、仿形车削、曲面车削。
按照用途和结构分类(p217) 卧式车床,数控卧式车床和车削中心 单轴自动车床,卧式多轴自动(半自动)车床 数控卧式多轴车床,立式多轴半自动车床,转塔车床和回轮车床 仿形车床,卡盘多刀车床 立式车床、数控立式车床,立式车削中心 曲轴车床,凸轮轴车床,铲齿车床
金属切削机床型号编制方法(GB/T15375-94)
(5)砂轮 砂轮的组成 磨料——是制造砂轮的主要原料。担切削作用 结合剂——将磨料固结成一定形状的多孔体
砂轮的特性 磨料、粒度、硬度、 结合剂、组织、 形状和尺寸
砂轮的特性: 磨料
作用:切削 对磨料的要求
高硬度、高耐磨性、高耐热性、 足够的强度和韧性
常用磨料
刚玉类
类
型
应用
棕刚玉(A)、白刚玉(WA) 碳钢、合金钢
② 端铣
由分布于铣刀盘端面上的刀齿加工工件表面的方法
对称端铣
不对称顺(端)铣
不对称逆(端)铣
对称端铣
工件安放在端铣刀的对称位置上
其特点包括: ➢具有最大的平均切削厚度; ➢刀齿在切入和切出处的切削厚度相等,但小于铣削宽度中心线处的切削厚度; ➢铣刀耐用度高; ➢加工表面粗糙度较低; ➢宜用于切削淬硬钢和精铣机床导轨面 。
车工工艺初级参考答案
1、(),投影线与投影面垂直时的投影称为正投影。
斜投影中中心投影法中平行投影法中视图中2、()是仅画出机件断面的图形。
半剖视图三视图断面图剖视图3、单个圆柱齿轮的画法是在垂直于齿轮轴线方向的视图上不必剖开,而将齿根圆用()绘制。
粗实线细实线细点划线波浪线4、将直尺和直角尺全拆下,万能角度尺可测量的角度为()。
0°~50°50°~140°140°~230°230°~320°5、游标高度尺一般用来()。
测直径测齿高测高和划线测高和深度6、用百分表测量时,测量杆应预先压缩0.3~1mm,以保证一定的初始测力,避免()测不出来。
尺寸公差形状公差负偏差7、钟表式百分表测量头与被测表面接触时,测量杆应()于被测表面。
倾斜平行呈30°夹角垂直8、不属于形状公差的符号是()。
⊥∥○9、螺旋传动机构()。
结构复杂传动效率高承载能力高传动精度低10、将旋转运动变成直线运动的是()。
链传动螺旋传动齿轮传动带传动11、在两轴相距较远、工作条件恶劣的环境下传递较大功率时,宜选用()。
带传动链传动齿轮传动螺旋传动12、关于保险丝(即熔丝)的正确说法是()。
只要在线路中安装保险丝,不论其规格如何都能起保险作用选择额定电流小的保险丝总是有利无弊的只要选用适当规格的保险丝,就能既保证电路工作又起保险作用可用同样粗细的铜丝来代替铅锑保险丝13、对照明电路,不会引起触电事故的是()。
人赤脚站在大地上,一手接触火线,但未接触零线人赤脚站在大地上,一手接触零线,但未接触火线人赤脚站在大地上,两手同时接触火线,但未碰到零线人赤脚站在大地上,一手接触火线,另一手接触零线14、 HT200用来制造()。
机床主轴机床床身齿轮轴螺旋桨15、下列牌号中纯铜是()。
T7T3T1216、为提高低碳钢的切削加工性,通常采用()处理。
完全退火球化退火去应力退火正火17、退火的目的是()。
加工方法分类
加工方法分类
(1)轨迹法也称刀尖轨迹法,依靠刀尖的运动轨迹获得形状精度的方法称为轨迹法。
即让刀具相对于工件作有规律的运动,以其刀尖轨迹获得所要求的表面几何形状。
刀尖的运动轨迹取决于刀具和工件的相对成形运动,因而所获得的形状精度取决于成形运动的精度。
数控车床、数控铣床,普通车削、铣削、刨削和磨削等均属轨迹法。
(2)成形法利用成形刀具对工件进行加工的方法称为成形法。
即用成形刀具取代普通刀具,成形刀具的切削刃就是工件外形。
成形刀具替代一个成形运动。
成形法可以简化机床或切削运动,提高生产率。
成形法所获得的形状精度取决于成形刀具的形状精度和其他成形运动的精度。
(3)仿形法刀具按照仿形装置进给对工件进行加工的方法称为仿形法。
仿形法所得到的形状精度取决于仿形装置的精度和其他成形运动的精度。
仿形车、仿形铣等均属仿形法加工。
(4)展成法(范成法)利用工件和刀具作展成切削运动进行加工的方法称为展成法。
展成法所得被加工表面是切削刃和工件作展成运动过程中所形成的包络面,切削刃形状必须是被加工面的共轭曲线。
它所获得的精度取决于切削刃的形状和展成运动的精度等。
这种方法用于各种齿轮齿廓、花键键齿、蜗轮轮齿等表面的加工,其特点是刀刃的形状与所需表面几何形状不同。
例如齿轮加工,刀刃为直线(滚刀、齿条刀),而加工表面为渐开线。
展成法形成的渐开线是滚刀与工件按严格速比转动时,刀刃的一系列切削位置的包络线。
车削加工教案详解
车削加工教案【教学目的及要求】1.了解车床型号、组成、运动和用途。
2.生疏车刀、量具和主要附件的根本构造与使用方法。
3.把握车削加工的根本技能,能加工轴类、盘套类零件。
4.生疏车工安全操作规程。
【教学课时】7 课时车削加工讲授内容一般机器制造中车床约占金属切削机床总台数的20%~35%,主要用于加工内外圆柱面、圆锥面、端面、成形回转外表以及内外螺纹面、蜗杆等。
车床种类很多,其中卧式车床是应用最广泛的一种。
一、车床组成车床上由机床主轴带开工件旋转。
由溜板箱上的大拖板及刀架带动刀具作纵横向直线移动。
为了转变上述运动的大小,尚有主运动变速箱〔主轴箱〕和进给运动变速箱〔进给箱〕。
上述各局部都由床身支承。
车床的组成局部有:1.主轴箱:安装主轴及主轴变速机构;2.进给箱:安装作进给运动的变速机构;3.溜板箱:安装作纵横向运动的传动元件并联接拖板及刀架。
4.刀架:安装车刀,使其作纵向、横向〔可自动〕或斜向〔手动〕进给运动。
5.尾架:安装尾架套筒及顶尖;6.床身:用来支承上述各部件,并保证其间相对位置。
二、卧式车床型号车床型号依据国家标准规定,由汉语拼音和阿拉伯数字组成。
如:C A 6 1 40机床主参数代号表示最大车削直径的格外之一,即400mm机床型别代号〔卧式车床〕机床组别代号〔卧式车床〕沈阳机床厂作了重大改进机床类别代号〔车床类〕三、车削运动及车削用量1.车削运动及车削外表1)车削运动在车床上,切削运动是由刀具和工件作相对运动而实现的。
按其所起的作用,通常可分为以下两种。
(1)主运动。
切除工件上多余金属,形成工件外表必不行少的根本运动。
其特征是速度最高,消耗功率最多。
车削时工件的旋转为主运动,切削加工时主运动只能有一个。
(2)进给运动。
使切削层连续或连续投入切削的一种附加运动。
其特征是速度小,消耗功率少。
车削时刀具的纵、横向移动为进给运动。
切削加工时进给运动可能不只是一个。
2)车削外表在车削外圆过程中,工件上存在着三个不断变化着的外表。
机械制造常用刀具
其它钻床 (a) 深孔钻床
一般采用卧式布局,工件旋转作主运动,钻头直线进给。 主要应解决的问题是:刚性及导向、断屑排屑、冷却润滑
( b )台式钻床
小巧灵活,钻孔直径15mm以下。适于单件小批生产中加
工小型零件。
(2) 麻花钻
1)标准麻花钻
标准高速钢麻花钻由工作部分、颈部及柄部三部分组成。
第十页,编辑于星期五:十点 四十三分。
通过移动工件位置
使被加工孔中心与主 轴中心对中,操作不 便,生产率不高。适
于单件小批生产中加
工中小型零件。
摇臂钻床
摇臂可绕立柱回转和升降,主轴箱可在摇臂上作水平移动。
工件固定不动,可方便地移动主轴,使主轴中心对准被加工 孔中心。适于单件小批生产中加工大而重的零件。
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3)车削方法及应用
第六页,编辑于星期五:十点 四十三分。
2.孔加工刀具及加工方法
(1)钻床及钻削加工
钻床上可完成钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、钻沉头孔、锪平面
刀具作旋转主运动同时沿轴向移动作进给运动。
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钻孔、扩孔、铰孔
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立式钻床
s0′= s0+2 b0tgβ0 又 s0′= s0+2 x0 m tgα ∴ tgβ0 = x0 m tgα/ b0= tgαtgαp ⑥标准直齿插齿刀顶刃后角αp= 6°,侧刃后角αc≈ 2°,顶刃前 角γp= 5°,侧刃投影不是渐开线,齿形角修正(20°10′14.5″)
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5.齿轮刀具
按齿形的形成原理分成形法齿轮刀具和展成法齿轮刀具
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教学目的:
1.了解车成型面的方法. 2.掌握用双手控制法车成型面. 3.了解表面修饰 的车削方法. 4.掌握滚花的方法.
教学重点
掌握用又手控制法车成型面
教学内容:
一.成型面的概念 二.成型面的车削方法 三.滚花的方法 四.技能训练
一.成形面的概念
图1 用双手控制纵、横向进给车成形面
二.成型面的车削方法
2、成形刀车削法: 成
形刀车成型面 图2为车圆弧 的成形刀,用成形刀车成形 面,其加工精度主要靠刀具 保证。但要注意由于切削时 接触面较大,切削抗力也大, 易出现振动和工件移位。为 此切削力要小些,工件必须 夹紧。 这种方法生产效率高,但刀 具刃磨较困难,车削时容易 振动。故只用于批量较大的 生产中,车削刚性好,长度 较短且较简单的成形面。
图2
车圆弧的成形刀
二.成型面的车削方法
3、 仿形法车成型面 右图表示
用靠模加工手柄的成形面2。此时刀架的 横向滑板已经与丝杠脱开,其前端的拉杆 3上装有滚柱5。当大拖板纵向走刀时,滚 柱5即在靠模4的曲线槽内移动,从而使车 刀刀尖也随着作曲线移动,同时用小刀架 控制切深,即可车出手柄的成形面。这种 方法加工成形面,操作简单,生产率较高, 因此多用于成批生产。当靠模4的槽为直 槽时,将靠模4扳转一定角度,即可用于 车削锥度。
ห้องสมุดไป่ตู้b)
c)
表面轴向剖面呈现曲线形特征的这些零件 叫成形面。 如单球手柄、三球手柄、及内、 外圆弧槽等。在车床上车削成形面时,应 根据零件特点、数量多少及精度要求采用 不同的加工方法。
二.成型面的车削方法
1、双手控制法:单件加
工成形面时,通常采用双手 控制法车削成形面,即双手 同时摇动小滑板手柄和中滑 板手柄,并通过双手协调的 动作,使刀尖走过的轨迹与 所要求的成形面曲线相仿, 如图所示。 这种操作技术灵活、方便。 不需要其它辅助工具,但需 要较高的技术水平。多用于 单件、小批生产。
这种方法操作简单,生产率较高,但需制 造专用靠模,故只用于大批量生产中车削 长度较大、形状较为简单的成形面。
三、双手控制法技能训练:
1、单球手柄的车削:如图
所示的单球手柄,应先车D和d 外圆,并留有精车余量 0.3mm~0.5mm,再车准长 度L,最后把球车成形。L长度 的计算公式为: L=(D+ )/2 式中L——圆球部分长度,mm; D——圆球直径,mm; d ——手柄直径,mm。
单球手柄的车削方法
2、车圆球操作步骤
(1)、按圆球部分的直径和长度L车出 两级外圆。图b) (2)、确定圆球的中心位置,用车刀划 线。图C) (3)、圆球部位倒角,以减少加工余量。 图C) (4)、粗车右半球,车刀进至离右半球 面中心线4~5mm接触外圆后,用双手 移动中、小滑板,中滑板开始时进给要慢, 以后逐渐加快。小滑板恰恰相反,开始速 度快些,以后逐渐减慢。最后一刀离球面 中心位置约1.5 mm,保证余量。 (5)、粗车左半球,方法与车削右半球 相似,并用切断刀在球柄部与球面连接处 清根。 (6)、精车球面,车削时仍由球中心向 两半球进行。