波音737IPC说明

波音737-600/700/800/900

零件图解目录

# 客户

下面是对图解零件目录（IPC）的部件清单当中内容的说明。以下所列序号与前面例图中标有的序号对应。

1.图号——图号用于表示确定飞机某特定部分的图示和零

件清单。图号显示在图示标题处，在每页零件清单顶部图号栏内第一个项目号左侧，图号还显示在每个适用页的页脚处。

2.项目号——项目号与图示中零件的项目号相对应。项目号

前的横线（－）表示该部件未在图中显示。如“为用户特制目录的说明”中所描述的：部件清单中缺少的项目号是不适用的部件。

3.NHA（高一级组件）交叉参考——参考目录的位置。在那

里有该装置或组件的详细内容。

4.每一组件的单位数量（UPA）——表示用于高一级组件的

零件数量。下面的个数与IPC中列出的数值不同：

“RF”（参考）——表示该部件列在NHA的参考位置。

NHA的位置由NHA交叉参考（序号3）给出。

“AR”（按需要）——表示当该部件安装时的数量。5.供应商代码——5位的数字代码表明零件的生产厂商。在“NNOMENCLATURE”（名称）栏内供应商部件号之后

标明供应商代码。

供应商代码摘录自“目录手册H4/H8，CAGE（商业和政府机构），NATO（北大西洋公约组织）为制造商提供的代码。”如果CAGE或NSCM（NATO为制造商提供的代码）手册中没有供应商代码，则由波音指定。“供应商名称和地址索引”中提供了与供应商代码对应的供应商名称和地址。

6. 经波音规范鉴定的零件——经鉴定的零件号是由波音指定的号码。这个号码详细规定了生产商生产此部件时，所有必须具备的性能。当生产商零件未经鉴定时，波音规范号在PART NUMBER COLUMN栏内纪录。当生产商零件被波音规范鉴定时，PART NUMBER COLUMN栏内显示生产商部件号而波音规范号在NOMENCLATURE（名称）栏显示，其它经鉴定的生产商件号作为备用件号记录在NOMENCLATURE栏内。

7. 适用范围——在NOMENCLATURE栏内的“USED ON”字样表示该零件适用于唯一的上以及组件，且在后面标注该组件的件号。

8．详细内容——表示参考内容的位置。在那里装置或组件被分解成其零部件的状态。

9．位置数据——这个数据说明部件的安装位置，通常包括站位或区域位置信息或者实际的安装位置信息。

10．替代件号——一个已知部件具有其它替代件号。原来的件号与新件号仅有很小的变动。

11．有效性——表示使用部件的飞机受到限制，而且部件仅适用于特定的一系列飞机。部件的适用性表示飞机可以使用与给出的有效性相对应的部件。因此适用性表示有效性以及可互换性。适用的飞机用6位数字代码表示：前三位数字表示可以安装该部件的第一架飞机，后三位数字表示最后一架飞机。例如：“001007”表示零件适用于1至7号飞机。当此栏中没有纪录时，表示部件适用于IPC中所有的飞机。可参照IPC中飞机有效性交叉参考部分来确定飞机的有效范围。

当有设计更改时，将在NOMENCLATURE栏内标注有效性的可互换性条件。

IPC中有可互换性标志的零件之间的关系按以下方式确定：

更换或被更换（REPLACES OR REPL BY）——表示零件（或部件）在物理性和功能性方面的可互换性。

可以使用（MAY USE）——表示根据所含零件向前或向后存在单项可互换性。

与…同（T/W）——表示零件必须与具有互换性的主要部件一同更换，可互换性按照注示完成。

12．参考图解——表示与零件功能有关的图。为了辨别这是

一份参考图解，图中零件以分解图形式画出。这个参考

图中例举了管路的安装。

13．超长的部件号——所有超过15位数的超长部件号都被指定一个波音公司参考（BCREF）件号。

BCREF件号在PART栏内记录，而超长件号在

NOMENCLATURE栏内记录。

无指定件号——当部件无件号时，也为部件指定一个

BCREF件号。

14．组件中的可维修部件——如果组件中的分部件不是航线可维修部件，则IPC中不包含此分部件的拆卸程序。

Temporary Breakdown（临时拆卸）——当出现一个设计

更改，而没有组件的拆卸资料时,在IPC中该组件件号前

就有Temporary Breakdown标志。当前组件拆下的部件

可用于新组件。当IPC中包含了实际拆卸信息时，

Temporary Breakdown标志就被撤去。

供应商组件的可维修部件摘录于：适用的供应商技术数

据，也就是部件维修手册（CMM）/大修手册。IPC中

包括供应商技术数据中受影响的更换信息。为了更换信

息中表达内容的准确性，可参见适用的供应商技术数

据。

当发动机制造厂的发动机部件包括术语（REF SB---）时，适用的服务通告可用于确定SB中部件的可互换性，或

者对部件做工作。

在一定条件下，发动机制造厂的发动机部件可以作为整体部件互换。这种部件的NOMENCLATURE栏内标明（FOR INTRCHG SEE –IPC），用于识别确定互换性的发动机制造商的IPC。

15．连接部件——紧接着一个项目后列有该项目连接的部件，在部前面有短语“Attaching Parts”后面以符号“----*----”结尾。

16．波音标准件——波音标准件号以前缀BAC字样标识，当供应商部件未被鉴定时，波音标准件号在件号栏内显示。当等效的供应商部件经过鉴定时，在部件号栏内显示供应商部件，而波音标准件号和其它等效的供应商件号作为可选择的件号在Nomenclature栏内显示，若一个波音标准件号在部件清单内未列出供应商部件号，则参见波音标准手册（D—590），波音对供应商件号的交叉索引或供应商信息的特殊标准页。

17．更改标记——更改的数据所在行前面有更改标记，一个字“R”表示所指的行在当前修改版中被增加或被更改，当一张图的部件清单页包括航空公司的库存号时，而航空公司库存号的更改是该项记录的唯一更改时，所在行前标记有字母“S”。

18．功能范围——表示某一项目所包含的部件，这些部件