铁路站场及枢纽试题第一篇
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第一篇站场设计条件1.1
一、单项选择题1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及 ( ) p6
A、整备线
B、安全线
C、特别用途线、避难线 D p6
2、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是() A、正线 B、到发
线 C、走行线 D、牵出线、3、供列车进站到达、停车作业、客运
乘降、技检(零摘列车的不停车装卸等)出发的线路是() ppt
第一章第一节 A、站修线 B、到发线 C、调车线 D、货物
线 p6 4、机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路是() A、
到发线 B C、牵出线、调车线 D、段管线第一章第
ppt5、在区间或站内接轨,通向路内外单位的线路是()一节 BA、
正线、站线、岔线 C、段管线 D ppt )6、防止列车或机
车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种线路是(第一章第一节、避难线
A、整备线
B、安全线
C、岔线
D、防止在陡长下坡
道失控列车(司机)或溜避难线:防止在陡长下坡道失控列7 )车(司
机)或溜逸车辆(风、坡度其它问题)发生事故而设的线路是(
第一章第一节ppt 、存车线 DA、避难线 B、机走线 C、段管线
p6
)8、正线可分为区间正线及(
D、站内正线.站间正线 B、站外正线 C、区段正线A p375 )9、安全线与其它线路间的线间距(
6000mm 、、5000mm C、5500mm D、A4500mm B防止为确保机车车辆在
铁路线路10为确保机车车辆在铁路线路上运行的安全,、而对机车车机车车防止
机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,上运行的安全,设备所规而对机车车辆
和接近线路的建筑物、辆撞击邻近线路的建筑物和设备,第一章第五节)ppt
定的不允许超越的轮廓尺寸线是(、机车车辆界限 D、安全界限A、
建筑限界 B、轨道界限 C ( ) ppt第一章第三节11、在
表示车场时,在股道编号前冠以 D、罗马数字 C、小写数字、大写
数字、阿拉伯数字A B及以下的旅客站台边缘,至线路中心的距离一般为
1250mm12、对于高出轨面( )
第一章第五节)(pptA、1700mm B、1750mm C、1800mm D、1850mm
13、供车列、车组转线、转场用的线路是( ) P6
1
、牵出线、整备线、列车走行线A B、调车线 C D( ) p375
、调车场各线束间线间距是146500mm 、、5500mm CA、5000mm B、
6000mm D p375
)、次要站线间的线间距是( 155500mm
5000mm D、、A、4600mm B、4800mm C除机车车辆和与、除机车车辆
和与机车车辆有相互作用的设备(车建筑限界 16及其他)外,机车车辆有相
互作用的设备(车辆减速器,路签授受器,接触电线 p8
)其他设备或建筑物均不得侵入的界限是(
、轨道界限、安全界限A、机车车辆界限 B D、建筑界限 C 第一章第五节) ppt17、界限图的水平基准线是(
D、线路中心线A、正线 B、站线 C、轨面站内建筑物及设备至、新建和改建站场建筑物及设备时,在线路的直线地段,18 ppt 第一章第五节相邻线路中心线的距离叫做()、建筑中心线 DA、线路中心线 B、轨道中心线、设备中心线 C ppt第一章第五节19、旅客高站台高出轨面的距离()1350mm 1250mm D、A、1000mm B、1150mm C、二、多项选择题
Ppt第一章第一节1、铁路线路的种类分为()。 E、特别用途线A、
正线 B、站线 C、段管线 D、岔线 Ppt第一章第一节2、铁路站线包括()。、办理其他作、货物线 A、到发线 B、调车线 C E、牵出线D 业的线路第一章第一节Ppt3、到发线功能包括()。、列、技检、供列车进站到达 B、停车作业 C E、客运乘降 DA 车出发第一章第一节4、调车线的用途包括()。Ppt、停放车列或车组、列车编组A、检修车辆和车
列 B、列车解体 D C 、接发列车E 第一章第一节5、特别用途线路是指()。Ppt 、避难线、救援线 C D、装卸线A、检修线 B、安全线 E 第一章第三节、下列哪些符号是站内正线的正确的股道编号方法()。Ppt61 、 D、ⅱ、ⅡA、Ⅰ B E C、ⅰ第一章第四节。Ppt7、道岔编号原则包括( ) 、由外而内 D、有主而次 B、由内而外 C A、用阿拉伯数字编号E、上行编双下行编单
8、站内道岔划分单数号和双数号的分界线一般用()。Ppt第一章第四节
A、车站中心线
B、站台中心线
C、信号楼中心线
D、信号机中心线
E、车场中心线
2
Ppt第一章第五节、铁路常用的限界分为()。9 、建筑限界 B、超限铁路限界 CA、机车车辆限界、铁路通信设备限界、铁路隧道建筑限界 ED )。ppt第一章第五节 10、建筑限
界包括(﹤160km/h)A、客货共线铁路(V200km/h) ﹤V﹤B、客货共线(160km/h C、铁路双层集装箱运输装载限界350km/h) ﹤(200km/hD、客运专线﹤V E、货
运专线第一章第五节11、接触网的组成包括()。ppt 、接触悬挂、网络信号、定位装置DE A、支柱和基础B、支撑装置C Ppt、线间距的设计要求有()。第一章第七节12 A、保证行车安全 B、保证工作人员作业安全便利、通行超限货物列车C D、在两线间装有行车设备 E、与正线间的距离还应考虑列车会让时会车压力的影响)。Ppt第一章第七节13、决定线间距离的是(
A、机车车辆限界和建筑限界
B、相邻线路间设置的有关设备的计算宽度、车站平面布置C 、在相邻铁路间办理作业的性质D E、线路上通行列车的速度三、填空P6 、岔线、特别用途线。 1、铁路线路分为正线、段管线、P6
2、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是。、供列车进站到达、停车作业、客运乘降、技检(零摘列车的不停车装卸等)3P6
。到发的线路的是P6
。4、正线可分为区间正线及P6