玉林至铁山高速新村枢纽互通立交工程施工组织论

摘要

工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件

施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。

关键词：施工组织设计桥梁施工方法施工方案

目录

摘要 (1)

第一章绪论 (2)

第二章工程概况 (3)

2.1 工程说明 (3)

2.2 施工措施 (3)

2.2.1．施工期间安全措施 (3)

2.2.2．确保工程质量的措施 (4)

2.2.3．工期保障措施 (4)

2.2.4．雨季施工及农忙季节的施工安排 (4)

2.2.5．环境保护和文明施工措施 (4)

第三章工程进度 (5)

3.1施工方法 (5)

3.1.1 施工准备 (5)

3.1.2桥梁工程 (5)

1.2.1 桥梁施工方案 (6)

1.2.2 桩基础施工 (6)

1.2.3 钻孔灌注桩施工 (6)

1.2.4 承台施工 (7)

1.2.5 墩、台身施工 (7)

1.2.6砼连续箱梁施工 (9)

1.3桥面及附属结构施工 (22)

1.3.1桥面铺装施工 (22)

1.3.2桥梁伸缩缝安装 (23)

1.3.3防撞墙施工 (23)

1.4.4桥头搭板施工 (23)

第四章桥梁工程工序流程图 (24)

4.1.1钻孔灌注桩施工工艺 (24)

4.1.2挖孔灌注桩施工工艺 (23)

4.1.3墩身、台身施工工艺 (24)

4.1.4盖梁施工工艺 (24)

4.1.5桥面砼施工工艺 (26)

结论 (27)

参考文献： (28)

第一章绪论

【1】工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须

提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。

施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。

施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。

施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领

施工组织设计是编制施工预算的主要依据

总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。

所以施工组织设计是工程的灵魂，要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。

第二章工程概况

2.1 工程说明

玉林至铁山高速新村枢纽互通立交工程，立交型式为半直连式+苜蓿叶式的混合型式。该立交主要是使玉铁高速公路与合山高速公路之间实现互通转换，被交路为合山高速公路，玉铁高速主线下穿，设计时速120Km/h。主线设计起点为K159+100，设计终点桩号为K160+860；被交路设计起点为LK207+640，设计终点桩号LK209+340。互通区内主线全长1760m，被交路全长1700m。

本互通立交总共设计有11座跨线桥。其中，7座为主线或匝道之间交叉的跨线桥，4座为机耕村道改路交叉主线或匝道的跨线桥；涵洞设计有22道；路基挖方69.1万方，填方11.1万方；排水各型水沟5644m，防护圬工34225 m3。

2.2 施工措施

2.2.1．施工期间安全措施

1)成立施工期间安全小组，有明确的安全目标

2)开工前对全体施工进行安全培训，提高安全意识，增强安全观念。

严禁现场作业人员越出封闭路段。

3)建立安全保障体系

4)有安全技术保证措施

5)施工现场交通安全事故应急预案。

2.2.2．确保工程质量的措施

1)强化质量意识，抓规章制度的落实。

2)进行技术交底，施工工程质量控制

3)建立完善的自检体系

4)配备先进的施工设备和齐全的检测仪器。

5)推行全面质量管理

6)实行质量责任制和严格的奖惩制度

2.2.3．工期保障措施

1)成立技术过硬、团结协助的项目经理部

2)人员设备按时进场，确保主体工程按期完成或提前完成。

3)做出分项计划，实行动态目标管理，不断优化和改进施工技术方案，

对投入本工程的人力、物力做出最合理、最科学、最有效的组合。

4)充分协调与当地政府与群众的关系，解决好地方问题，创造良好的施

工环境。

5)采取经济手段，使施工进度与个人利益挂钩，调动施工单位的积极性。

2.2.4．雨季施工及农忙季节的施工安排

1)做好雨季施工前的准备

2)雨季路基施工，做好路槽内的排水工作，拌合场集料准备盖棚防雨，

水泥进行覆盖和防潮措施。施工作业段根据天气预报情况确定长度，

及时碾压成型。

3)合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳动力少的项目和工序安排在

农忙季节，尽量雇佣不受农忙干扰的长期劳动力和临时工。

2.2.5．环境保护和文明施工措施

1)制定合理、可行的环境保护措施。如扬尘控制措施、噪声控制措施、

生态保护和废弃物的处理。

2)制定合理、可行的文明施工措施。如自觉遵守当地民俗与习惯，文明

施工、科学施工、杜绝违章蛮干，驻地建设标准化等。

第三章工程进度

3.1施工方法

3.1.1 施工准备

路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。

1.施工测量

路基开工前做好水准点、导线点复测与增设工作，全面恢复中线并固定路线主要控制桩，核对纵横断面，发现问题及时报驻地监理。根据路基设计图表测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、弃土堆等的具体位置桩。

2.场地清理

⑴进行公路用地放样，根据施工需要提出增加临时用地计划，测量并绘制用地平面图，送有关单位办理拆迁和临时占用土地手续。

⑵所有路基用地范围内的植被土清除后，有计划的在弃土场储放，留作绿化用。

3.试验路段

路基土石方试验段的施工按路基填料的不同分为土方路堤、石方路堤和土石混填路堤试验段施工。每种填料的试验段选取不小于200m全幅宽路基进行施工。通过试验确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

试验路段施工完成后，及时完成试验总结报告。如发现路基设计有缺陷时，提出变更设计意见。

3.1.2桥梁工程

本合同段有现浇桥11座。桥梁工程为本合同段的重点和难点工程，其施工进度和质量直接影响路线的贯通，为保证施工的顺利开展，桥梁工区，下设3个相对独立的作业队，以便于统一指挥特大桥的施工。