矿井运输提升第一篇2带式输送机

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矿井运输提升第一篇2带式输送机

矿井运输提升第一篇2带式输送机

(一)承载托辊
承载装运物料和支承返回的输送带用,有槽 形托辊和平行托辊两种。 承载装运物料的槽形托辊多由三个等长托辊 组成,两个侧辊的斜角a称为槽角,一般为35°, 需要时,可设计成更大的槽角,如五托辊组。平 行托辊是一个长托棍,主要用做下托辊,支承下 部空载段输送带,在装载量不大的输送机上部承 载段有时也使用平行托辊,如选煤厂的手选输送 带。V形和反V形托辊主要用于支承下部空载段输 送带,在下部空载段采用V形和反V形托辊能扼制 输送带跑偏。图3-7所示是各种承载托辊的结构 形式。
环形锁紧器:在带式输送机中主要用于主动 滚筒与轴的联接(代替键联接)和减速器输出轴与 主动滚筒轴的联接(代替十字滑块联轴器),如图 3-12所示。环形锁紧器具有压配合的全部优点, 又避免了压配合计算繁琐、公差数值要求严格、 装配困难等缺点。 环形锁紧器的结构原理:如图3-13所示。旋转 螺钉6、前压环2与后压环4互相贴近,迫使带开 口的外环3胀大,内环5缩小,从而使轴与轮毂刚 性联接。 液力耦合器:长距离大型带式输送机都采用, 尤其是多滚筒驱动的长距离带武输送机更应采用 液力耦合器。作用:解决功率平衡问题;降低运 输机启动时的动载荷。
托辊间距的布置应保证输送带有合理的垂度, 一般输送带在托辊间产生的垂度应小于托辊间距 的2.5%。上托辊间距可查表,下托辊间距一般 为2~3m或取上托辊间距的2倍。
图3-10 缓冲托辊 (a)橡胶圈式;(b)弹簧板支承式
在装载处的托辊间距需要小一些,一般为
300-600mm,而且必须选用缓冲托辊。 大型带式输送机的托辊间距可以不同, 输送带张力大的部位间距大,输送带张力小 的部位间距小。增大托辊间距能减少输送带 的运行阻力。但对高速运行的输送机,设计 时要注意防止因输送带发生共振而产生输送 带的垂直拍打。

矿井运输与提升带式输送机

矿井运输与提升带式输送机
6.2 带式输送机的结构组成
输送带 托辊和滚筒 驱动、拉紧、制动、辅助装置
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6.1 概述
带式输送机是由承载的输送带兼作牵引机构的连续运 输设备,可输送矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物 品。 由于它具有运输能力大、运输阻力小、耗电量低、运 行平稳、安全可靠、在运输途中对物料的损伤小等优点, 被广泛应用于国民经济的各个部门。在矿井巷道内采用带 式输送机运送矿石等物料,对建设现代化矿井有重要作用 。
二、中间多驱动带式输送机
中间驱动带式输送机优点:
把牵引力分散到各中间驱动部位,使主输送带所受的张 力大为降低,在长运距中,可采用低强度的输送带,使初期 投资降低。
在运输距离分散加长的场合采用这种输送机,可随运距 的加长逐渐增加驱动装置,避免在初期设置大功率的驱动装 置。
三、圆管式胶带输送机
圆管式胶带输送机是用托辊逐渐把腔带逼成管形,其 他部分如滚筒、张紧装置、驱动装置和普通胶带输送机的 结构相同。其结构原理如下图所示。
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6.1.1 带式输送机的组成部分 带式输送机的组成部分
带式输送机是以输送带兼做牵引机构和承载机构的一 种连续动作式运输设备,它在矿山地面及地下运输中得到 了极其广泛的应用。常规的矿用胶带机主要由:胶带、托 辊、和拉紧、驱动等装置组成。
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6.1.2 带式输送机的特点
圆管式胶带输送机原理图
1-尾部滚筒;2-加料口;3-有载分支;4-六边形托辊; 5-卸料区段;6-驱动滚筒;7-结构架;8-托辊; 9-物料;
10-无载分支;L1,L3-过渡段;L2-输送段
三、圆管式胶带输送机
➢优点:由于圆管式胶带输送机物料形成封闭运输,因而减
少了环境污染,占地面积小,并能任意转弯和增大物料运输 角度。

煤矿提升运输系统

煤矿提升运输系统
? 由于带式输送机具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、 通用性强等优点,因而广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、
化工、建材、电力、轻工、粮食、港口、船舶等部门。
4)常见故障及处理方法
序 常见故障 号
故障原因分析
1
电动机不能起 1.线路故障
动或起动后就 2.电压下降
立即慢下来
3.接触器故障 4.在1.5秒内连续操作
? 工作原理: ? 液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,
泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等) 带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮 后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
刮板运输机
刮板输送机的 相邻中部槽在 水平、垂直面 内可有限度折 曲的叫可弯曲 刮板输送机
1.选用机械物理性能稳定的材质制 做带芯 2.及时更换破损或老化的输送带 3.对接头经常观察,发现问题及时 处理
8 打滑
1.输送带张紧力不足,负载过大 2.由于淋水使传动滚筒与输送带之
间摩擦系数降低 3.超出使用范围,倾斜向下运输
1.重新调整张紧力或者减少运输量 2.消除淋水,增大张紧力 3.对接头经常观察,发现问题及时 处理
图 托辊结构
? 1—管体;2,7—垫圈;3—轴承座; 4—轴承; 5,6—密封圈; 8—挡圈;9—心轴
? ③滚筒 ? 分驱动滚筒和导向滚筒。
? 驱动滚筒是传递动力的主要部件。分单滚筒(胶带对滚筒 的包角为210°~230°)、双滚筒(包角达350°)和多 滚筒(用于大功率)等。
? 导向滚筒
? 作用:改变输送带的运行方向,也有用于压紧输送带,使 之在某一滚筒上保持一定围包角度。

18矿井运输和提升解析

18矿井运输和提升解析

第二节 输送机运输
4、钢丝绳芯胶带输送机 5、钢丝绳胶带输送机 6、大倾角带式输送机
在倾角为16°~25°范围内使用的带式输送机。
7、管状带式输送机 物料在输送过程中完全处于 封闭状态的带式输送机,其输送带在受料时展 开,输送时卷成管状,管截面有圆形和矩形等 形状,可实现倾角35°和水平弯曲的输送、
第二节 输送机运输
可弯曲刮板输送机主要出机头部、机尾部、过渡糟、 中部槽、刮板链以及辅助部件组成。
第二节 输送机运输
二、胶带输送机
(一)胶带输送机的类型
1、刚性机架胶带输送机 2、挂式胶带输送机 3、可伸缩式胶带输送机
可伸缩式胶带输送机的特点是机身可以很方便的伸缩, 多一个储带装置,可以随输送机缩短而储存50~ 100m一卷的胶带。当胶带储满时,利用收发胶带 装置将胶带成卷取出。它是目前综合机械化采区的 顺槽配套设备。
1、矿井提升机与提升钢丝绳 2、罐笼 3、罐道 4、罐座与摇台 5、天轮与井架
第四节 矿井提升
第四节 矿井提升
(二)立井箕斗提升系统 (三)斜井箕斗提升系统 (四)斜井串车提升系统 (五)斜井钢丝绳胶带输送机提升系统
第四节 矿井提升
第四节 矿井提升
二、提升钢丝绳
矿井提升钢丝绳用于直接联接提升容器和提升机,进行 传递动力,完成提升任务的重要部件。
第三节 轨道运输
四、电机车运输
电机车运输在煤矿中应用很广。矿井地面、平硐 和井下主要平巷多数采用电机车运输。在一些矿 井的采区巷道,条件合适时也可采用小型电机车 运输。
我国目前采用的电机车均为直流电机车。根据供 电方式不同,可分为架线式电机车和蓄电池式电 机车。
电机车的牵引力取决于电机车的自重吨数,井下 常用的架线式电机车有7、10、14t三种,蓄电池 电机车有8、12t二种。

矿井轨道提升运输技术装备规范本(2篇)

矿井轨道提升运输技术装备规范本(2篇)

矿井轨道提升运输技术装备规范本一、引言矿井轨道提升运输技术装备规范本是为了规范矿井内的轨道提升运输工作,确保工作安全和高效进行而制定的。

本规范本旨在规定矿井轨道提升运输的技术要求、使用条件、安全措施等方面的规范。

本规范适用于常见的矿井轨道提升运输设备,包括提升机、输送机、矿车等。

二、术语和定义2.1 矿井轨道提升运输:指在矿井内使用轨道设备进行矿石、煤矸石等物料的提升和运输。

2.2 提升机:指用来提升物料的机械装备,包括卷筒、链式提升机等。

2.3 输送机:指用来输送物料的机械装备,包括带式输送机、斗式输送机等。

2.4 矿车:指用来运输物料的轨道车辆,包括电动矿车、蓄电池矿车等。

三、技术要求3.1 设备选型与参数3.1.1 提升机的型号、规格应根据矿井内物料的重量和体积大小进行合理选择。

3.1.2 输送机的带宽和输送能力应根据矿井内物料的产量和工艺要求进行合理确定。

3.1.3 矿车的载重量和轨距应根据矿井内物料的重量和轨道间距进行合理设计。

3.2 安全设施3.2.1 矿井轨道提升运输设备应装备安全防护装置,确保工作人员和设备的安全。

3.2.2 提升机应配备限速、限位器等安全装置,以防止超速和超限运行。

3.2.3 输送机应配备堵料、疏料等安全装置,以避免物料堵塞和故障。

3.2.4 矿车应配备紧急停车装置,以应对突发情况,确保人员和设备的安全。

3.3 操作与维护3.3.1 提升机操作人员应经过培训,并持有相应的操作证书,熟悉设备的工作原理和操作规程。

3.3.2 输送机应定期进行润滑、维护和保养,确保设备的正常运行和寿命。

3.3.3 矿车的驾驶人员应具备驾驶技术和安全意识,严格按照规定的速度和路线行驶,不得超载或超速驾驶。

四、使用条件4.1 温度:矿井轨道提升运输设备应能适应室温范围内的运行。

4.2 湿度:矿井轨道提升运输设备应具备防潮、防水性能,以适应潮湿的矿井环境。

4.3 通风:矿井轨道提升运输设备应具备良好的通风条件,以排除设备运行产生的热量和混合气体。

《矿井运输与提升设备》课后习题及答案

《矿井运输与提升设备》课后习题及答案

《矿井运输与提升设备》课后习题及答案绪论1、矿井运输的任务是什么?答:⑴把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提升至地面指定地点⑵把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山⑶承担往返运送人员和矿井生产用的设备,材料。

2、矿井运输的特点是什么?答:⑴井下运输设备在巷道中工作,受井下巷道空间的限制,因而运输设备结构应紧凑,尺寸尽量小。

⑵井下运输环节多,运输线路长短不一且经常变化,水平和倾斜线路交叉相连,同时还有装载,卸载等辅助设备。

为了适应各种不同工作条件的需要,要求矿井运输设备有多种类型。

⑶井下运输的流动性强。

随着工作面的推进,运输线路和设备需要伸长和缩短,运输设备的工作地点也随之改变。

⑷运输设备在井下工作时,工作条件比较恶劣,在周围环境中往往存在瓦斯和粉尘,因此,要求井下运输设备具有耐腐蚀,耐粉尘以及防爆安全性能。

3、井下运输设备按牵引原理分为哪几类?答:主要有链啮合牵引、挠性体摩擦牵引、车轮粘着牵引和钢丝绳缠绕牵引四种类型。

第一章刮板输送机一、填空题1、作为采区巷道用的刮板输送机是由( 刮板链)、(溜槽)、(机头部)、( 机尾部)。

等基本部件组成,根据设备配套要求和工作需要,还有(铲煤板)、(挡煤板)、(机头支撑推移装置)等其他部件。

2、刮板输送机机尾部分有(驱动装置)和(无驱动装置)两种。

二、判断题1、一般的刮板输送机能在25度以下的条件下使用。

(√)2、轻型刮板输送机的链轮寿命,应不低于一年(√)3、刮板输送机的电动机,使用双速电机时,以低速绕组启动,达到一定转速时,换接高速绕组常态运转。

(√)4、顺槽中使用的挡煤板,仅为增加装载量和防止洒煤之用。

(√)5、刮板,链条不与中板接触,两侧与槽帮形状相同,刮底清帮效果好。

(√)6、刮板输送机的刮板变形严重时,通过链轮时容易掉链。

(√)7、双链式刮板链采用长链,应按规定长度出厂选择配对,以减少两条链受力不均,在使用中也不得拆对。

《矿山运输与提升》(第3版)电子教案,考试重点,图文并茂。

《矿山运输与提升》(第3版)电子教案,考试重点,图文并茂。

课时授课计划___________学年第____学期第____周绪论一、运输与提升在矿业生产中的地位和任务1. 煤矿在国民生产中的地位①煤炭是我国的主要能源,又是重要的化工原料,自建国以来煤炭工业一直是国家的重要能源工业。

②我国煤炭储量位居世界前列,至2005年原煤产量突破21亿吨,跃居世界产煤大国第一位。

2. 运输与提升的地位煤炭生产过程中的必不可少的重要环节,从井下工作面煤炭采出到运至地面,只能通过运输与提升,才能加以利用。

3. 运输与提升担负的任务①将井下工作面采出的煤炭运送到地面装车站;②将掘进产生的矸石运往地面矸石场或综合利用加工厂;③将井下生产所需的材料、设备运往工作面或其他场所;④运送井下工作人员。

4. 合理地选择运输与提升设备具有重大意义运提设备投资大、耗电量大(约占总耗电量的50%~70%),合理地选择和使用之,具有巨大的经济和社会效益。

而环节越多,使用的设备数量和转载点越多,产生故障的几率越大。

故应尽可能减少环节、简化系统、以利安全生产,提高经济效益。

二、矿井运输与提升的类型1. 连续动作式设备①输送机——刮板输送机、胶带输送机、勺(shao)斗提升机等。

②无极绳运输设备——用环形(无极)运转的钢丝绳牵引矿车在轨道上运行,矿车与钢丝绳间通过联接装置挂钩或摘钩。

用于地面或井下水平运输或倾角≤15°的斜巷运输。

属落后的运输方式,仅在个别老矿区和地方小煤窑尚有使用。

③风力或水力运输——应该称为“气压和水压运输”较确切。

分为:a)利用压缩空气和高压水在管道内运送货载的有压运输;b)利用自然坡度在铁槽内运送货载的无压水利运输。

水利运输使用于水利开采或旱采水运矿井。

④自重运输——在坡度大的条件下,利用货载本身的自重分力,使货载沿斜坡向下自溜的连续运输。

2. 周期动作式设备①电机车运输设备——由电力机车头牵引一组矿车在轨道上往复周期性地运送货载,是水平巷道长距离运输的主要方式之一。

带式输送机_矿山运输和提升设备

带式输送机_矿山运输和提升设备

单元标题:第二章带式输送机(单元教案首页) 教学时数:(14)学时,其中理论(14)学时、实验()学时、上机()其它()学时,其它是指:教学目的与要求:1、理解和掌握带式输送机特点2、理解和掌握带式输送机的分类3、了解输送带的结构、连接和修复主要教学内容:1、带式输送机的工作原理及主要零部件结构;2、带式输送机的传动理论及选型计算。

教学重点与难点重点:结构特征,工作原理,适用范围使用与维护等。

难点:局部结构课后作业:课后体会:结合身边见过的带式输送机说出带式输送机的结构。

内容拓展:毕业设计和生产实际上次课内容回顾及本次课内容引出:(5分钟)结合身边见过的带式输送机说出带式输送机的结构第二章带式输送机第一节概述 (3)第二节带式输送机的基本部件结构及特点 (8)第三节带式输送机的传动理论 (14)第四节带式输送机的选择计算 (17)第五节带式输送机的安装、使用与维护 (20)第一节概述带式输送机是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带和化纤带作为传送物料和牵引工件的输送机械。

其持点是输送带既是承载部件也是传递动力的牵引部件,这与其他输送机械有显著的区别。

承载带在托辊上运行,也可用气垫、磁垫代替托辊作为无阻力支撑承载带运行。

它在连续式输送机械中是应用最广泛的一种,且以胶带为主。

一、带式输送机的工作原理带式输送机由于具有长距离连续运输、运行可靠与易于实现自动化等特点,在各行各业得到了极其广泛的应用。

尤其是在矿山,已成为地面和井下原煤的主要运输设备,而且许多煤矿正在向“运煤胶带化”方向发展。

带式输送机的基本组成及工作原理如图2-1所示。

胶带1绕经驱动(主动)滚筒2和机尾改向(换向)滚筒3形成一个无极的环形带,它既是牵引机构又是承成机构。

上下两股胶带由安装在机架6上转动的托辊4支排。

上股胶带运送货载称为工作段或重段,由槽形托辊支撑,以增加承续断面积,提高运输能力;下股胶带不装运货载称为回空段,常用平形托棍支撑。

拉紧装置5的作用是为胶带的正常运转提供所需的张紧力。

第1章矿井运输提升讲义

第1章矿井运输提升讲义
第1章矿井运输提升讲义
为了防止提升过程中矿车在罐笼内移动,罐 笼底部还装有阻车器及自动开闭装置12。 在罐笼上装有罐耳15及橡胶滚轮罐耳5,以 使罐笼沿装设在井筒内的罐道运行。 在罐笼上部装有动作可靠的防坠器4,以保 证生产及升降人员的安全。 罐笼通过主拉杆3和双面夹紧楔形环2与提升 钢丝绳l相连。为保证矿车能顺利地进出罐笼, 在井上及井下装卸载位置设承接装置。
门5等组成。 导向装置:可以采用钢丝绳罐道,也可以采
用钢轨或组合罐道。
第1章矿井运输提升讲义
图1-l单绳立井箕斗
➢ 型号:我国使用的立井单绳箕斗为JL或JLY 型;多绳箕斗为JDS、JDSY和JDG型。标准单 绳和多绳箕斗主要参数、规格尺寸见表1-1 和表1-2。
第1章矿井运输提升讲义
第1章矿井运输提升讲义
➢ 箕斗装载设备 过去:采用鼓形箕斗装载设备。缺点是洒煤
量很大,一般达到提煤量的10‰,有的竟高达 40‰,且在装载时不能保证箕斗的装载量。
现在:采用预先定量的装载方式。优点:其 洒煤量可以大大降低,一般仅为提煤量的1‰, 最大不超过3‰。定量装载方式还能保证提升工 作的正常化。有利于实现提升自动化。目前在新 建和改建矿井的设计中已普遍采用定量装载设备。
第1章矿井运输提升讲义
➢ 类型:目前国内外广泛采用的定量装载设备 有定量斗箱式和定量输送机式两种。
➢ 图1-2所示为立井箕斗定量斗箱装载设备。 ➢ 图1-3定量输送机装载设备示意图。
第1章矿井运输提升讲义
图1-2 立井箕斗定
量斗箱装载设备 1—斗箱;2—控制缸; 3—拉杆;4—闸门; 5—溜槽;6—压磁测重
第1章矿井运输提升讲义
类型:标准单绳普通罐笼按固定车箱式矿 车名义载重确定为lt、1.5t、3t三种形式, 每种又有单层和双层之分。 多绳标准单绳普通罐笼与标准单绳普通罐 笼结构稍有不同,其不同点为:罐笼自重较 大,罐笼中留有添加配重的空间,不装设防 坠器;连接装置增设钢丝绳张力平衡装置, 用来自动调节各绳张力。

矿井运输提升第一篇4辅助运输设备

矿井运输提升第一篇4辅助运输设备
6-紧急制动车;7-联接杆;8,9-承载吊车;10-吊车梁;11-乘人吊车; 12-道岔;13-缓冲器;14-尾部绳轮;15-尾轮拉紧装置;16-头部张紧装置; 17-摩擦轮绞车;18-通用可翻卸式集装箱;19-牵引钢丝绳;20-钢丝绳回绳轮
01
02
单轨吊车的工作原理及其适用条件 绳牵引单轨吊车的工作原理与机车牵引不同,前者为摩擦传动,后者为粘着驱动。 绳牵引就是用无极绳绞车牵引,通过牵引钢丝绳与驱动轮之间的摩擦力来带动钢丝绳运行,从而牵引单轨吊车沿单轨轨道往复运动,图5—2所示为绳牵引单轨吊车工作原理图。
对煤矿现有辅助运输系统的改造,应从局部开始,逐步扩大到整个矿井。首先应在现有综采工作面的平巷、采区(综采)的上、下山进行改造,更新设备。因为目前采区的辅助运输,矛盾比较突出。
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2
改革矿井开拓、巷道布置和采煤方法。 进一步解决整个系统各环节所需的设备和配套设备(包括上、下山绞车以及各转载站的配套设备)。 井下辅助运输的选型要求 正确选择辅助材料和人员的运输方法是: 需保证有充分的安全性能和有较高的技术经济指标; 采煤和主要运输生产环节运转连续和可靠,与辅助运输相互协调;
单轨吊车是煤矿井下,尤其是在采区上、下山和工作面平巷内用来运送材料、设备和人员的先进辅助设备之一。 单轨吊车运输运距一般为1000~2000m,最大可达3000m。 运行速度为:运人为l.5~2m/s;运料和设备为2~2.5m/s,有时高达4.5m/s。
性能?
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单轨吊车的分类及其组成
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单轨吊车按牵引方式的不同,可分为钢丝绳牵引和机车牵引两大类,而机车牵引方式又可分为防爆净化柴油机车和蓄电池机车牵引两种。
国外辅助运输发展的主要方向
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尽管国外已经基本解决煤矿辅助运输机械化的问题,但是运输环节仍然是构成采煤工耗的最主要因素。为了进一步提高工效、降低成本,还需对整个运输系统进行改革,从技术、安全、经济各方面谋求最的主要问题及其发展途径的看法是一致的,即降低辅助运输的劳动强度和提高辅助运输设备的效率。

矿井运输与提升设备习题库附答案

矿井运输与提升设备习题库附答案

《矿井运输与提升设备》习题及答案绪论1、矿井运输的任务是什么?答:⑴把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提升至地面指定地点⑵把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山⑶承担往返运送人员和矿井生产用的设备,材料。

2、矿井运输的特点是什么?答:⑴井下运输设备在巷道中工作,受井下巷道空间的限制,因而运输设备结构应紧凑,尺寸尽量小。

⑵井下运输环节多,运输线路长短不一且经常变化,水平和倾斜线路交叉相连,同时还有装载,卸载等辅助设备。

为了适应各种不同工作条件的需要,要求矿井运输设备有多种类型。

⑶井下运输的流动性强。

随着工作面的推进,运输线路和设备需要伸长和缩短,运输设备的工作地点也随之改变。

⑷运输设备在井下工作时,工作条件比较恶劣,在周围环境中往往存在瓦斯和粉尘,因此,要求井下运输设备具有耐腐蚀,耐粉尘以及防爆安全性能。

3、井下运输设备按牵引原理分为哪几类?答:主要有链啮合牵引、挠性体摩擦牵引、车轮粘着牵引和钢丝绳缠绕牵引四种类型。

第一章刮板输送机一、填空题1、作为采区巷道用的刮板输送机是由( 刮板链 )、(溜槽 )、(机头部 )、( 机尾部)。

等基本部件组成,根据设备配套要求和工作需要,还有(铲煤板)、(挡煤板)、(机头支撑推移装置)等其他部件。

2、刮板输送机机尾部分有(驱动装置)和(无驱动装置 )两种。

二、判断题1、一般的刮板输送机能在25度以下的条件下使用。

(√)2、轻型刮板输送机的链轮寿命,应不低于一年(√)3、刮板输送机的电动机,使用双速电机时,以低速绕组启动,达到一定转速时,换接高速绕组常态运转。

(√)4、顺槽中使用的挡煤板,仅为增加装载量和防止洒煤之用。

(√)5、刮板,链条不与中板接触,两侧与槽帮形状相同,刮底清帮效果好。

(√)6、刮板输送机的刮板变形严重时,通过链轮时容易掉链。

(√)7、双链式刮板链采用长链,应按规定长度出厂选择配对,以减少两条链受力不均,在使用中也不得拆对。

带式输送机

带式输送机

带式输送机1 绪论1.1 带式输送机简介带式输送机是由承载的输送带作牵引兼作牵引机构的连续运输设备,可输送矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物品。

带式输送机具有运输能力大、运输阻力小、耗电量低、运行平稳、在运输途中对物料的损伤小等优点。

因此,被广泛应用国民经济的各个部门,特别在煤矿矿井巷道内采用带式输送机输送煤炭、矿石等物料,对建设高产高效的现代化矿井具有重要的意义。

1.2 带式输送机张紧装置功能张紧装置是带式输送机中的重要组成部分,其性能的好坏直接影响带式输送机的性能。

在我国煤矿的长距离带式输送机中,长期采用的重锤张紧和固定绞车张紧,近几年又出现了液压油缸式张紧装置。

固定绞车张紧方式只能定期调整输送带的张紧程度,一般开始处于过张紧状态,使带式输送机的输送带承受额外的附加载荷,而在运行过程中张紧力随着输送带永久变形增加而逐渐减小,经常出现打滑现象。

带式输送机长时间打滑,使驱动滚筒发热,容易引起火灾。

用固定绞车作为长距离带式输送机的张紧装置,输送带的动应力大,对一定强度的输送带,其安全可靠性将下降,容易出现断带事故。

一旦断带事故发生,需要重新连接输送带,清理落煤,通常需停产 24小时甚至更长的时间。

例如淮北矿业集团公司朔里煤矿在 1993年由于张紧装置的问题,断带 14次,带式输送机系统成为严重影响生产的薄弱环节此外,断带事故的发生,还会造成输送机旁边行人的伤亡事故。

重锤张紧还需在煤矿井下专门开拓硐室,随着带式输送机输送距离长,张紧距离也越大,硐室也随之加高,有的矿井为了安装张紧重锤,还需专门开拓暗井。

张紧力的大小大多只能凭工人的经验来增加或减少。

在带式输送机需要松带、紧带时,增减张力很不方便。

这不但增加了井巷建设的工作量,而且交叉巷道处矿压很大,给巷道维护带来了很大的麻烦。

液压油缸式张紧装置的张紧行程在很大程度上受油缸行程的限制,而且其液压系统始终处于超高压状态,造成液压系统的内泄露很大,各种阀件的寿命也较低,油缸和液压系统的密封经常会出现被冲坏的现象,直接导致系统压力急剧下降,张紧力随之急剧降低,致使输送带打滑被迫停机检查,故障率高,给维护带来很多不便。

矿井运输提升之带式输送机

矿井运输提升之带式输送机

带式输送机带式输送机概述胶带输送机是煤矿井下和地面广泛应用的一种连续动作式运输设备,俗称皮带机。

它主要用于采煤工作面的顺槽、运输平巷、上下山及主斜井煤的运输。

通常情况下,沿倾斜向上运输原煤时,倾角不超过18°;倾斜向下运输时,倾角不大于15°。

一、组成及工作原理1、组成:胶带输送机由胶带、主动滚筒、拉紧装置、托辊、机架以及传动装置等部分组成,如图所示。

胶带输送机的构造及工作原理1—胶带;2—主动滚筒;3—换向滚筒;4—托辊;5—拉紧装置胶带1绕经驱动(主动)滚筒2和机尾改向(换向)滚筒3形成一个无极的环形带,它既是牵引机构又是承载机构。

上下两股胶带由安装在机架6上转动的托辊4支撑。

上股胶带运送货载称为工作段或重段,由槽形托辊支撑,以增加承载断面积,提高运输能力;下股胶带不装运货载称为回空段,常用平形托辊支撑。

拉紧装置5的作用是为胶带的正常运转提供所需的张紧力。

2、工作原理:主动滚筒在电动机驱动下旋转,通过主动滚筒与胶带之间的摩擦力带动胶带及胶带上的货载一同连续运行,当货载运到端部后,由于胶带的换向而卸载。

利用专门的卸载装置也可以在中部任意位置卸载。

二、胶带输送机的特点(1)优点带式输送机运输能力大,工作阻力小,耗电量低,约为刮板输送机耗电量的1/3~1/5;货载与胶带一起移动,故磨损小,货载破碎性小; 结构简单,铺设长度长,减少了转载次数,节省人员和设备。

(2)缺点胶带成本高,初期投资大,且易损坏,不能承受较大的冲击与摩擦;机身高,需专门的装载设备;不适于运送有棱角的货载。

另外,对弯曲巷道的适应性较差。

三、常用带式输送机类型⑴固定式带式输送机: 其特点是机架固定在底板上或基础上,一旦敷设即永久使用的地点,如矿井地面选煤厂及井下主要运输巷道。

该输送机由于拆装麻烦而不能满足机械化采煤工作面推进速度快的采区运输的需要。

⑵绳架吊挂式带式输送机: 主要用于煤矿井下采区顺槽和集中运输巷中作为运输煤炭的设备,在条件适宜的情况下,亦可使用于采区上、下山运输。

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图3-7 各种承载托辊的结构形式
(二)调心托辊
是将槽形或平形托辊安装在可转动的支 架上构成,如图3-8所示。当输送带在运行 中偏向一侧时(称为跑偏),调心托辊能使输 送带返回中间位置。
图3-8 调心托辊
调偏过程如下:
输送带偏向一侧碰到安装在支架上的立辊时, 托辊架被推到斜置位置,如图3-9所示。此时, F Ft 作用在斜置托辊上的力 ,分解成切向力 和轴向力 Fa 。切向力 Ft 用于克服托辊的运行阻力, Fa 使托辊旋转;轴向力 作用在托辊上,欲使托辊 沿轴向移动,由于托辊在轴向不能移动,因而轴 向力作为反推力作用于输送带,当达到足够大时, 就使输送带向中间移动返回,这时t由立辊的推 动使转动支架逐渐回到原位。 这个反推作用,像在船上作用于岸边的撑力 使船离岸一样,力的大小与托辊斜置角度有关。 一般在承载段每隔10-15组固定托辊设置一组调 心托辊。
4.传动滚筒
依靠它与输送带之间的摩擦力带动输送带运行的部件。 分类:钢制光面滚筒、包胶滚筒和陶瓷滚筒。 钢制光面滚筒制造简单,缺点是表面摩擦因数小,一般用在短 距离输送机中。包胶滚筒和陶瓷滚筒的主要优点是表面摩擦因数大, 适用于长距离大型带式输送机中。其中,包胶滚筒接表面形状不同 可分为:光面包胶滚筒、菱形(网纹)包胶滚筒、人字形淘槽包胶滚 筒。人字形沟槽包胶胶面摩擦因散大,防滑性和排水性好,但有方 向性。菱形包胶胶面用于双向运行的输送机。用于重要场合的滚筒, 最好选用硫化橡胶胶面。用于井下时,胶面应采用阻燃材料。
(一)驱动装置的组成 :
电动机、联轴器、减速器和传动滚筒组及控 制装置。 1.电动机 常用的电动机有鼠笼式、绕线异步式电动机。 在有防爆要求的场合,应选用矿用隔爆型。用于 采区巷道的带式输送机,如功率相同,可选用与 工作面相同的电机,以便于维护和更换。 2.联轴器 按传动和结构上的需要,分别采用液力耦合 器、柱销联轴器、棒销联轴器、齿轮联轴器、十 字滑块联轴器和环形锁紧器。
电动滚筒一种特殊的传动滚筒。电动滚筒
将电机和减速齿轮全安装在滚筒内,其中内 齿轮装在滚筒端盖上,电动机经两级减速齿 轮带动滚筒旋转。
图3-14所示是其中一种结构。 电动滚筒结构紧凑,外形尺寸小,功率范围 为2.2~55kW,环境温度不超过40℃。适用于 短距离及较小功率的单机驱动带式输送机。
图3-l 带式输送机的结构简图
1-拉紧装置;2-装载装置;3 -改向滚筒;4-上托辊; 5-输送带;6-下托辊;7-机架;8-清扫装置;9-驱动装置
二、输送带 输送带在带式输送机中既是牵引机构 又是承载机构。它不仅应有足够的强度,还 要有相应的承载能力。为此,输送带是由承 受拉力并具有一定宽度的柔性带芯、上下覆 盖层及边线保护层构成。我国目前生产的输 送带有以下几种: 橡胶输送带 塑料输送带 钢丝绳芯胶带
图3-5 硫化胶合接头
两端头钢丝绳搭接方式可多种,图3-6所 示是常用的二级错位搭接法。用硫化法连接 胶带时,需用专门的胶带硫化器其中煤矿井 下要求使用隔爆型电热蒸气胶带硫化器。 硫化法的优点:接头强度高,且接口平 整。硫化法连接的接头静强度可达输送带本 身度的85%~90%。但该数据是用宽度不大 的试件做硫化接头试验得出,与在输送带上 输送带全宽进行硫化连接是有差别的,在设 计和选型时应充分考虑该因素,留有充足的 量,保证输送带具有足够的强度及可靠性。
第三章
第一节
带式输送机
概 述
带式输送机是由承载的输送带兼作牵引机构的连续运输设 备,可输送矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物品。由于 它具有运输能力大、运输阻力小、耗电量低、运行平稳、在运 输途中对物料的损伤小等优点,被广泛应用于国民经济的各个 部门。在矿井巷道内采用带式输送机运送煤炭、矿石等物料, 对建设现代化矿井有重要作用。
图3-6 钢丝绳的二级错位搭接
三、托辊 托辊是承托输送带使它的垂度不超过限定值 以减少运行阻力,保证带式输送机平稳运行的部 件。托辊沿带式输送机全长分布,数量很多,其 总重约占整机的30%~40%,价值约占整机的20 %,所以,托辊质量的好坏直接影响输送机的运 行,而且托辊的维修费用已成为带式输送机运营 费用的重要组成部分,这就要求托辊运行阻力小, 运转可靠,使用寿命长等。因此,对托辊的结构 形式、材质、润滑及辊径等的改进和提高都是国 内外重点研究的内容。 托辊按用途不同分为承载托辊、调心托辊和 缓冲托辊三种。

图3-12
环形锁紧器的安装位置图
1-滚筒;2-Hsl60 P环形锁紧器;3-滚筒轴; 4-轴承座;5- HS 120 P环形锁紧器;6-减速器低速空心轴
图3-13 环形锁紧器结构简图 1-辅助螺蠊钉;2-前压环;3-外环;4-后压环;5-内环;6-紧定螺钉
3.减速器
带式输送机用的减速器,有圆柱齿轮减 速器和圆锥-圆柱齿轮减速器。 ►适用条件:圆柱齿轮减速器的传动效率高, 但要求电机轴与输送机垂直,因而驱动装置 占地宽度大,井下使用时需加宽硐室,若把 电机布置在输送带下面,会给维护和更换带 来困难。所以,用于采区巷道的带式输送机 应尽量来用圆锥一圆柱齿轮减速器,使电机 轴与输送机平行。
四、驱动装置
作用:将电动机的动力传递给输送带,并带动
它运行。功率不大的带式输送机一般采用电动机 直接启动的方式;而对于长距离、大功率、高带 速的带式输送机。 采用的驱动装置满足下列要求: ①电动机无载启动; ②输送带的加、减速度特性任意可调; ③能满足频繁启动的需要; ④有过载保护; ⑤多电动机驱动时,各电机的负荷均衡。 带式输送机采用可控方式使输送带启动,这样可 减少输送带及各部件所受的动负荷及启动电流。
►斜置托辊对输送带的这种横向反推作用也能
用于不转动的托辊架。如发现输送带由于某 种原因在某一位置上跑偏比较严重时,可将 该处的若干组托辊斜置一适当的角度,就能 将槽 形托辊中两侧辊的外侧向前倾斜2°~3°。

(三)缓冲托辊
安装在输送机受料处的特殊承载托辊用于降 低输送带所受的冲击力,从而保护输送带。它在 结构上有多种形式,例如橡胶圈式、弹簧板支承 式、弹簧支承式或复合式,图3-10所示为其中两 种形式。 此外,还有梳形托辊和螺旋托辊。在回程段 采用这种托棍,能清除输送带上的粘料。
(三)钢丝绳芯胶带 钢丝绳芯胶带是一种高强度的输送带。 其主要特点是使用钢丝绳代替帆布层。钢丝 绳芯胶带可分为无布层和有布层两种类型。 我国目前生产的均为无布层的钢丝绳芯胶 带.这种胶带所用的钢丝绳是由高强度的钢 丝顺绕制成的,中间有软钢芯,钢芯强度已 达到60000N/cm。 普通橡胶带和塑料带为易燃品;在煤矿 井下使用很不安全。我国规定禁止在煤矿井 下使用非阻燃输送带,并已制定出《矿用阻 燃输送带》标准,于1987年6月起实施。
托辊直径在世界各国都已标准化,ISO有 两种标准。
托辊密封结构的好坏直接影响托辊阻力系数
和托辊寿命。日本、德国和我国的DT-75托辊 都采用迷宫式密封装置。图3-11所示为我国 DT-75托辊结构图。 迷宫式密封的缺点是托辊在低温下工作时, 其旋转阻力较常温下成倍增加。因此在低温 条件下工作的托辊,设计和使用时要充分注 意温度的影响。 煤矿井下用的托辊密封装置不仅应能有效地 防止煤尘,还应能有效地防止水进入轴承。
环形锁紧器:在带式输送机中主要用于主动 滚筒与轴的联接(代替键联接)和减速器输出轴与 主动滚筒轴的联接(代替十字滑块联轴器),如图 3-12所示。环形锁紧器具有压配合的全部优点, 又避免了压配合计算繁琐、公差数值要求严格、 装配困难等缺点。 环形锁紧器的结构原理:如图3-13所示。旋转 螺钉6、前压环2与后压环4互相贴近,迫使带开 口的外环3胀大,内环5缩小,从而使轴与轮毂刚 性联接。 液力耦合器:长距离大型带式输送机都采用, 尤其是多滚筒驱动的长距离带武输送机更应采用 液力耦合器。作用:解决功率平衡问题;降低运 输机启动时的动载荷。

图3-4机械方法连接接头 (a)铰接合页接头;(b)铆钉夹板接头;(c)钩状卡接头
硫化法是利用橡胶与芯体的粘结力,把 两个端头的带芯粘连在一起。 其原理是将连接的胶料置于连接部位, 在一定的压力、温度和时间作用下,使缺少 弹性和强度的生胶变成有高弹性、高粘结强 度的熟胶,从而使得两条输送带的芯体连在 一起。为使接头有足够的度,接头处应将带 芯分层错开搭连一定的长度,如图3-5所示。
托辊间距的布置应保证输送带有合理的垂度, 一般输送带在托辊间产生的垂度应小于托辊间距 的2.5%。上托辊间距可查表,下托辊间距一般 为2~3m或取上托辊间距的2倍。
图3-10 缓冲托辊 (a)橡胶圈式;(b)弹簧板支承式
在装载处的托辊间距需要小一些,一般为
300-600mm,而且必须选用缓冲托辊。 大型带式输送机的托辊间距可以不同, 输送带张力大的部位间距大,输送带张力小 的部位间距小。增大托辊间距能减少输送带 的运行阻力。但对高速运行的输送机,设计 时要注意防止因输送带发生共振而产生输送 带的垂直拍打。

带式输送机按其结构不同可分为多种型号。

带式输送机可用于水平和倾斜运输,能够倾 斜的角度依物料性质的不同和输送带表面形 状不同而异。
第二节 带式输送机的结构原理
带式输送机有多种类型,以适应在不同 条件下使用的需要,但其基本组成部分相同, 只是具体结构有所区别。其中用得最多的是 通用型带式输送机,国内目前采用的是 《DTⅡ型固定式带式输送机》系列,该系列 带式输送机由许多标准部件组成,各部件的 规格也都成系列,按不同的使用条件和工况 进行选型设计,组合成整台带式输送机。
与钢丝绳的制造有别
输送带限于运输的条件,出厂时一般制 成100m的带段,使用时,需要将若干条带段 连接在一起。 输送带的连接方式有机械法、硫化法和 冷粘法三种。 机械法连接接头有铰接合页、铆钉夹板 和钩状卡三种,如图3-4所示。用机械法连 接时输送带接头处的强度被削弱的情况很严 重,一般只能相当于原来强度的35%~40%, 且用寿命短。但在便拆装式的带式输送机上 还只能采用这种连接方式。
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