现代飞机制造技术课程设计
现代飞机制造技术 实验作业作品
现代飞机制造技术实验报告
（组员：齐嘉伟080146121 倪运之080146120 钟栋栋080146138）
一、实验目的：
通过阀体阀芯的建模，锻炼设计制图的能力，同时熟悉Catia软件的基本使用方法
二、实验内容：
通过《飞行器制造实验指导书》的要求，完成阀体、阀芯的设计方案，画出两张零件图和一张装配图，附以三维视图并完成规范的设计书表格。
三、实验步骤
1.根据实验指导书，确定阀芯的形状。
具体确定过程如下。
选取4段圆弧
的方式，试取10mm为半径的基准位置，若选9mm为圆半径，则内切圆半径为
，选取该值；
2.学习Catia软件的建模，练习通过Catia学习建立使用三维模型，复习使
用AutoCAD建立二维图像，便于标注尺寸、工差；
3.标注尺寸工差、外形工差、形状工差、位置工差，此处说明一下如何确
立，以配合工差为例，查表获取合适的过渡配合公差，由于工艺上孔比较好制造。
所以采取基孔制为优先配合，在30~40区间内，确定孔轴
的上下偏差，孔为(0,0.025)，轴为(0.026,0.042)。
其他的公差，诸如位置公差等·根据尺寸链法，可以确定，确定过程如下，分别建立，水平和垂直的封闭尺寸链，求出平行度等；
4.用AutoCAD画零件图和装配图，标注公差；
5.在建好模型之后，建立标准的表格，将图像数据填入，填好表格。
四、实验结论
通过设计练习使用的过程，培养自己的设计思维和与团队合作的能力，加深课堂所学的知识。
阀体图
阀芯图
装配图
阀体三维图
阀芯三维图
装配图三维图。
飞机设计课程设计
飞机设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解飞机设计的基本原理，掌握飞机结构、飞行原理和相关术语。
2. 学生能够了解不同类型的飞机及其特点，并能够分析其适用场景和优势。
3. 学生掌握飞机设计中涉及的数学和科学知识，如几何、物理和力学等。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识进行简单的飞机设计和模型制作，培养动手操作能力。
2. 学生能够运用计算机软件进行飞机设计的模拟和优化，提高信息技术应用能力。
3. 学生能够通过团队协作，共同解决飞机设计过程中遇到的问题，提升沟通与协作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对航空事业的热爱和兴趣，增强对科技创新的认识和信心。
2. 学生在飞机设计过程中，学会尊重事实、追求真理，培养严谨、踏实的科学态度。
3. 学生通过团队协作，学会承担责任、关心他人，培养团结协作、共同进步的精神风貌。
课程性质：本课程为跨学科综合实践活动课程，旨在通过飞机设计，将数学、科学、工程技术和信息技术等多学科知识融合应用。
学生特点：六年级学生具备一定的数学、科学知识基础，思维活跃，好奇心强，具备初步的团队合作能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调动手操作和团队协作，提高学生的综合应用能力和创新能力。
通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 飞机设计基本原理：讲解飞机结构、飞行原理、稳定性与控制等基础知识，涉及教材中“飞行器原理”章节。
- 飞机结构：机翼、机身、尾翼、起落架等部件的作用和设计要求。
- 飞行原理：升力、阻力、推力、重力等力的作用及其对飞机飞行的影响。
- 稳定性与控制：飞机的俯仰、滚转和偏航稳定性，以及飞行控制方法。
2. 飞机类型与特点：介绍不同类型的飞机（如固定翼、旋翼、无人机等）及其适用场景和优势，结合教材中“飞行器类型”章节。
- 固定翼飞机：客机、战斗机等的设计特点和用途。
- 旋翼飞机：直升机、旋翼无人机等的设计原理和应用领域。
现代飞机制造技术课程设计
装配立体图：
三、步骤 1. 根据实验指导书，确定阀芯的形状。取 38mm 直径圆，并在内部做 内接正六边形， 获得每条边的长度为 19mm， 每个角处取半径为 4mm 的圆， 共计 6 个，截取 120 度弧长并与六边形相接。 2. 标注尺寸工差、外形工差、形状工差、位置工差，此处说明一下如 何确立，以配合工差为例，查表获取合适的过渡配合公差； 3. 在建好模型之后，建立标准的表格，将图像数据填入，填好表格。
阀芯三视图：
阀芯立体图：
阀芯加工工艺
工 艺 卡 阀芯加工工艺卡 产 阀 名称 品 名 称 材料 普 通 铝 6061T6 尺 棒料 寸 工序号 工 工步内容 加 工 序 机 床 1 车 1. 选 直 径 普通车床 削 40mm 端 长 面 100mm 、 毛坯 外 2. 削 出 端 圆 面 3. 削 一 长 10mm， 直 径 20mm 的圆柱 2 下 1. 锯 下 加 锯台 料 工件大约长 为 25mm 3 铣 1. 将 工 件 铣床 边 未加工 长 部分铣 、 出边为 19mm 沟 槽 的正六 边形 2. 在 六 边 形角处 铣出 6 个半径 4mm 的 沟槽 4 攻 1. 先 钻 孔 台虎钳 螺 深 约 15mm 纹 2. 对 M5 孔攻螺 纹， 攻深 零件名称 阀芯
件数
1件 定位 以毛坯中心轴线为 基准， 由卡盘自动定 位
工艺设备 夹具 刀具 量具 三 爪 自 偏刀和 游 标 定 心 卡 弯头刀 卡尺 盘
台虎钳
锯条
直尺
端面
专 用 铣 铣刀 床夹具
直 角 因为是对称结构， 可 测 量 以第一个加工面为 仪 的基准
台虎钳
台式钻 无 床 丝锥
纵向中心线
10mm 5 挫 削 倒 角 1. 对工件搓 台虎钳 削 出 2*2mm 的 倒角 台虎钳 挫刀 游 标 端面 卡尺
小飞机生产线课程设计
小飞机生产线课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并描述小飞机的基本构造及其功能。
2. 学生能够掌握小飞机生产线的基本流程和关键环节。
3. 学生能够了解并解释生产线中涉及的物理、工程及科技知识。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析并解决小飞机生产线中出现的问题。
2. 学生能够通过小组合作，设计并优化小飞机生产线的流程。
3. 学生能够运用信息技术工具，对小飞机生产线进行模拟和展示。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对航空工程的兴趣，激发其探索精神和创新意识。
2. 培养学生团队协作精神，提高沟通、协调和解决问题的能力。
3. 增强学生的环保意识，使其关注生产线中的资源利用和节能减排。
本课程针对小学高年级学生，结合课本知识，以小飞机生产线为主题，通过理论与实践相结合的方式，使学生在掌握相关知识的同时，提高实践操作能力。
课程设计注重培养学生的创新思维、团队协作和问题解决能力，旨在激发学生对航空工程的兴趣，为其未来学习和发展奠定基础。
教学要求以学生为主体，关注个体差异，充分调动学生的积极性，使课程目标得以有效实现。
二、教学内容1. 小飞机的基本构造与功能- 引导学生认识小飞机的主要组成部分，如机身、机翼、尾翼、发动机等。
- 介绍各部分的构造和功能，联系课本中相关知识点。
2. 小飞机生产线基本流程- 梳理小飞机生产线的各个阶段，如设计、制造、组装、调试等。
- 结合课本内容，讲解生产线上关键环节的技术要点。
3. 生产线中的物理、工程及科技知识- 分析生产线中所涉及的物理原理，如力学、电学等。
- 探讨工程技术的应用，如自动化、信息化等。
4. 小飞机生产线问题分析与解决- 通过案例教学，引导学生分析生产线中可能遇到的问题，并提出解决方案。
- 结合课本知识，教授解决问题的方法和技巧。
5. 小飞机生产线设计与优化- 组织学生进行小组合作，设计并优化小飞机生产线的流程。
- 引导学生运用所学知识，提高生产线的效率和环保性。
小型直升机制作课程设计
小型直升机制作课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解小型直升机的构造原理，掌握相关飞行器的基础知识。
2. 学生能了解并描述小型直升机的各个组成部分及其功能。
3. 学生能掌握与小型直升机制作相关的科学概念，如力的作用、空气动力学原理等。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，独立完成小型直升机的制作。
2. 学生在制作过程中，能熟练使用工具，具备基本的动手操作能力。
3. 学生能通过实际操作，培养观察、分析和解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 学生在课程中，培养对科学技术的兴趣，激发创新意识和探索精神。
2. 学生在团队合作中，学会沟通与协作，培养集体荣誉感。
3. 学生在课程实践中，认识到科技与社会生活的紧密联系，增强社会责任感。
课程性质：本课程为实践性强的科技制作课程，注重学生的动手操作能力、创新意识和团队合作精神。
学生特点：六年级学生具备一定的科学知识基础，好奇心强，喜欢动手实践，善于观察和思考。
教学要求：教师需引导学生将理论知识与实际操作相结合，鼓励学生创新，关注学生个体差异，使学生在课程中取得具体的学习成果。
通过课程设计和评估，确保学生达到预定的学习目标。
二、教学内容1. 小型直升机概述：介绍小型直升机的定义、分类及其在现实生活中的应用。
教材章节：第一章 飞行器概述2. 小型直升机的构造与原理：讲解小型直升机的各个组成部分，如机身、主旋翼、尾旋翼、发动机等，并探讨其工作原理。
教材章节：第二章 飞行器构造与原理3. 制作小型直升机所需材料与工具：介绍制作过程中所需的各种材料、工具及其使用方法。
教材章节：第三章 制作工具与材料4. 小型直升机制作步骤：详细讲解小型直升机的制作流程，包括图纸设计、材料加工、组装、调试等。
教材章节：第四章 制作步骤与实践5. 飞行原理与调试：分析小型直升机飞行时的空气动力学原理，指导学生进行飞行调试，确保直升机稳定飞行。
教材章节：第五章 飞行原理与调试6. 安全事项与维护保养：强调制作过程中应注意的安全问题，介绍小型直升机的日常维护与保养方法。
《现代飞机制造技术》教学实践与论文
《现代飞机制造技术》教学实践与探索摘要：本文针对《现代飞机制造技术》课程目前存在的问题，对优化课程体系、加强师资培养和开展企业实践教学模式等方面提出了一些建议，为课程教学体系改革提供基本发展方向。
关键词：飞机制造师资培养企业实践中图分类号：g64 文献标识码：a 文章编号：1673-9795（2012）12（a）-0190-01《现代飞机制造技术》是飞行器制造工程（本科）的一门重要的专业必修课。
通过课程教学使学生对飞机制造过程全面了解，对现代飞机制造所涉及的设计、制造中的核心技术有明确的认识和理解，为在今后工作中能正确运用所学知识，进行飞机产品设计和工艺设计打下基础，培养分析和解决工艺技术问题的能力。
随着航空制造技术的发展，课程的教学研究体系需不断优化，教学模式需不断改进与提高。
教学内容与现代先进的数字化制造技术相适应，才能满足培养高质量人才目标的需要。
1 优化课程体系，适应航空制造技术发展现代飞机制造技术课程涉及的知识点多，与工程实践结合紧密。
虽然学生学过各种基础课程，但专业基础缺乏，对教材内容缺乏理解，会影响教学效果。
如果在课程中适当引入工程实践示例说明具体问题，可以加深学生对课程理解，将理论与实践可以很好的结合起来[1]。
1.1 现代飞机制造技术课程教学内容优化《现代飞机制造技术》教学内容主要包括传统飞机制造模式、飞机尺寸传递体系、飞机制造工装设备与协调技术、飞机产品数字建模及并行工程实施，产品制造资源计划、飞机制造工艺信息及工艺流程设计、飞机零件制造及质量控制方法等内容。
为优化课程内容，并针对飞机结构维修的特点，建议今后可对钣金件制造技术（例如对典型钣金零件制造工艺流程、整体壁板成形工艺、零件选材和工艺规范和标准）和机械加工技术（例如梁、长桁类零件、接头类零件的机械加工等技术）做详细的说明，这也为将来学生在工作岗位上编制飞机结构维修方案和施工工艺方案打下基础。
由于我国航空制造业正处于发展阶段，国内外对航空信息都是封锁，很多资料无法流入到航空院校中，现在还没有太多的关于飞机制造技术实例。
飞行器制造工程课程设计
飞行器制造工程课程设计一、教学目标本课程的教学目标旨在飞行器制造工程领域，培养学生掌握必要的理论知识、工程技能及创新意识。
通过本课程的学习，学生应达到以下具体目标：1.掌握飞行器的基本原理与构造。
2.了解飞行器制造的历史与发展趋势。
3.熟悉飞行器材料选择、设计与加工的基本流程。
4.能够运用CAD/CAM软件进行飞行器设计。
5.掌握飞行器制造中常用的加工技术。
6.具备飞行器制造工艺的初步规划与实施能力。
情感态度价值观目标：1.培养学生的工程伦理意识，强调安全、环保和质量控制。
2.激发学生对飞行器制造工程的好奇心和探索精神。
3.培养团队合作能力，强化集体荣誉感。
二、教学内容本课程的教学内容围绕飞行器制造的核心知识与技能展开，具体包括以下方面：1.飞行器制造概述：飞行器的历史、发展趋势、主要制造技术及其比较。
2.飞行器材料学：金属、复合材料、陶瓷等材料的性能及应用。
3.飞行器设计基础：气动学原理、结构设计、重量与力学的平衡。
4.CAD/CAM应用：三维建模、工程图学、数字制造流程。
5.飞行器加工技术：切割、焊接、成形、表面处理等加工方法。
6.制造工艺规划：生产流程设计、生产效率优化、质量控制。
7.案例研究：分析典型的飞行器制造项目，了解实际操作中的挑战与解决方案。
三、教学方法为提高教学效果，本课程将综合运用多种教学方法：1.讲授法：系统讲解飞行器制造的基本概念、原理与技术。
2.案例分析法：通过案例研究，培养学生解决实际问题的能力。
3.实验法：实操飞行器材料的测试及小型飞行器的组装，增强学生的动手能力。
4.讨论法：分组讨论，促进学生之间的思想交流与创新思维。
5.项目驱动法：以团队形式完成飞行器设计制造项目，提升综合运用知识与技能的能力。
四、教学资源为确保教学质量，本课程将利用以下教学资源：1.教材：《飞行器制造工程导论》等经典教材及辅助阅读材料。
2.多媒体课件：通过动画、视频等形式直观展示飞行器制造过程。
飞行器制造课程设计
飞行器制造课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握飞行器制造的基本原理和方法，培养学生具备飞行器制造的基本技能，提高学生的创新能力和实践能力。
具体来说，知识目标包括：掌握飞行器的基本结构和工作原理；了解飞行器制造的历史和发展趋势；熟悉飞行器制造的主要工艺流程。
技能目标包括：能够运用CAD软件进行飞行器设计；能够进行飞行器制造的工艺规划和实施；具备飞行器制造的动手操作能力。
情感态度价值观目标包括：培养学生对飞行器制造的兴趣和热情；培养学生具备团队合作意识和沟通能力；培养学生具备创新精神和责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括飞行器的基本原理、飞行器的结构设计、飞行器的制造工艺、飞行器制造的CAD技术等。
具体安排如下：1.飞行器的基本原理：介绍飞行器的工作原理，飞行器的飞行控制原理等。
2.飞行器的结构设计：介绍飞行器的总体设计，机翼设计，机身设计等。
3.飞行器的制造工艺：介绍飞行器的材料选择，制造工艺流程，装配工艺等。
4.飞行器制造的CAD技术：介绍CAD软件的使用方法，CAD技术在飞行器制造中的应用等。
三、教学方法本课程的教学方法主要包括讲授法、案例分析法、实验法等。
通过多种教学方法的综合运用，激发学生的学习兴趣，提高学生的学习主动性。
具体安排如下：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握飞行器制造的基本原理和方法。
2.案例分析法：通过分析实际的飞行器制造案例，使学生了解飞行器制造的实际情况。
3.实验法：通过动手操作实验，使学生掌握飞行器制造的工艺流程和技能。
四、教学资源本课程的教学资源主要包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。
具体安排如下：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：推荐学生阅读相关的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作多媒体课件，为学生提供生动、直观的学习资源。
4.实验设备：配置完善的实验设备，为学生提供实践操作的机会。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等。
造飞机的教案范文
造飞机的教案范文一、教学目标：1. 让学生了解飞机的基本结构和工作原理。
2. 培养学生动手操作能力和团队协作精神。
3. 激发学生对航空科技的兴趣和热爱。
二、教学内容：1. 飞机的起源和发展历程。
2. 飞机的基本结构：机翼、机身、尾翼、动力系统等。
3. 飞机的工作原理：升力、阻力、推力等。
4. 飞机的设计和制造流程。
5. 飞机的飞行原理和飞行表演。
三、教学重点与难点：1. 重点：飞机的基本结构和工作原理。
2. 难点：飞机的设计和制造流程，飞行原理。
四、教学方法：1. 讲授法：讲解飞机的基本结构、工作原理及设计制造流程。
2. 演示法：展示飞机模型和实物，让学生直观了解飞机的结构。
3. 实践操作法：学生动手制作飞机模型，培养操作能力。
4. 小组讨论法：分组讨论飞机的设计和制造过程，提高团队协作能力。
五、教学准备：1. 教师准备：收集飞机相关资料，制作PPT和教学视频。
2. 学生准备：提前了解飞机的基本知识，准备制作飞机模型的材料。
教案一、导入（5分钟）1. 教师通过展示飞机图片和视频，引导学生关注飞机。
2. 简要介绍飞机的起源和发展历程，激发学生兴趣。
二、飞机的基本结构（10分钟）1. 讲解飞机各部分的作用和特点。
2. 学生观看飞机结构示意图，加深理解。
三、飞机的工作原理（10分钟）1. 讲解飞机的升力、阻力和推力原理。
2. 学生通过实验或动画演示，直观了解飞机的飞行原理。
四、飞机的设计和制造流程（10分钟）1. 讲解飞机设计和制造的基本步骤。
2. 学生分组讨论，提出改进意见和建议。
五、动手制作飞机模型（15分钟）1. 学生根据讨论结果，设计并制作飞机模型。
2. 教师巡回指导，解答学生疑问。
六、飞机模型飞行表演（10分钟）1. 学生展示制作的飞机模型，并进行飞行表演。
2. 评价飞机模型的设计和飞行性能。
2. 学生分享自己的收获和感悟。
八、作业布置1. 绘制飞机设计草图，提出改进意见。
九、拓展活动1. 参观航空博物馆或航空企业，了解飞机制造过程。
现代飞机结构综合设计教学设计
现代飞机结构综合设计教学设计摘要在现代飞机设计中，结构综合设计是一个非常重要的环节。
针对现代飞机结构综合设计这一课程，本文提出了一种教学设计方案，旨在帮助学生更好地理解和应用结构综合设计的知识。
1. 引言在现代航空工业中，飞机的结构设计对于飞机的性能、安全性、经济性等方面起着至关重要的作用。
因此，现代飞机结构综合设计课程成为了航空工程类专业中不可缺少的一门课程。
对于这门课程，不仅仅是理论学习，更需要教学过程中的实践。
这里，本文提出一种结构综合设计教学设计方案，以期能更好地指导学生在实践中掌握结构综合设计的思想。
2. 教学设计方案2.1 选题在教学过程中，首先需要给学生提供实际的飞机结构设计选题。
为此，我们可以在前置课程中，对同学们进行科普教育。
例如，介绍历史上的经典飞机结构，如波音747等。
并且鼓励学生们自行去了解最新、最热的飞机设计技术。
2.2 队组建学生们可以自行组队，每个小组人数不超过3人。
我们鼓励学生按照个人兴趣特长组成队伍。
例如：结构设计、材料设计、制造工艺等方面。
2.3 研究分工分配好队员之后，我们可以根据小组成员的特长进行任务分配。
例如：•结构设计成员：负责选择材料，进行结构设计和计算；•材料设计成员：负责材料仿真和参数的确定；•制造工艺成员：负责制造工艺规划和实现。
给学生们充分的自由度和独立性，让学生们能够充分发挥各自的特长，不断推进课程的进展。
2.4 设计过程根据学生们的研究分工，可以先进行文献调研，为后续设计过程提供信息支持。
根据材料、工艺和结构等方面的要求，设计出适合选题的结构方案和材料方案。
在设计过程中，我们鼓励学生们运用现代的计算机辅助设计软件，例如ANSYS、CATIA等软件，通过材料仿真、力学分析等等方式来完成结构方案的设计。
并让学生们尝试不同方面的设计思路和方案，以期能得出最优解，解决实际中的工程问题。
2.5 结果展示在结构设计完成后，学生需要进行成果展示。
每个小组将为我们呈现一个完整的综合设计方案，包括：•结构设计方案；•材料设计方案；•工艺规划方案；•实现方式和成果展示。
商用飞机课程设计方案模板
一、课程名称：商用飞机设计与制造二、课程目标：1. 使学生掌握商用飞机的基本概念、结构特点和设计原则；2. 培养学生具备商用飞机设计、制造及维护的基本能力；3. 提高学生的创新意识、团队合作能力和实际操作能力。
三、课程内容：1. 引言- 商用飞机的发展历程- 商用飞机的市场需求及发展趋势2. 商用飞机总体设计- 商用飞机的类型及特点- 商用飞机的总体参数及性能指标- 商用飞机的结构布局及系统组成3. 商用飞机气动设计- 飞机气动外形设计- 飞机气动布局设计- 飞机气动性能分析4. 商用飞机结构设计- 飞机结构材料及工艺- 飞机结构设计方法- 飞机结构强度及稳定性分析5. 商用飞机系统设计- 飞机动力系统设计- 飞机液压系统设计- 飞机电气系统设计- 飞机机载设备设计6. 商用飞机制造工艺- 飞机制造工艺流程- 飞机装配工艺- 飞机检验与试验7. 商用飞机维护与维修- 飞机维护体系- 飞机维修技术- 飞机安全运行保障8. 商用飞机案例分析- 国内外商用飞机发展现状- 典型商用飞机设计案例四、教学方法：1. 讲授法：系统讲解商用飞机设计与制造的基本理论和方法；2. 案例分析法：结合实际案例，提高学生的分析和解决实际问题的能力；3. 讨论法：鼓励学生积极参与课堂讨论，培养团队合作精神；4. 实践教学：组织学生参观飞机装配生产线，进行实际操作训练。
五、考核方式：1. 平时成绩：课堂表现、作业完成情况等；2. 期末考试：笔试，考查学生对商用飞机设计与制造知识的掌握程度；3. 实践报告：针对某一商用飞机设计项目，撰写实践报告。
六、教学资源：1. 教材：《商用飞机设计与制造》2. 讲义：根据课程内容编写的讲义3. 教学视频：商用飞机设计与制造相关视频资料4. 网络资源：国内外商用飞机设计、制造、维护等方面的相关网站七、教学进度安排：1. 第1-2周：介绍课程背景、教学目标、教学方法等；2. 第3-8周：讲解商用飞机设计与制造的基本理论和方法；3. 第9-12周：进行案例分析和实践教学；4. 第13-14周：组织期末考试和撰写实践报告。
现代飞机装配技术课程设计说明书.
现代飞机装配技术课程设计说明书姓名：王东班级：学号： 050830428指导老师：谭昌柏完成时间： 2011年12月29日目录一、设计任务分析1. 设计任务概述 (3)2. 外部构件分析 (3)二、零件建模1. 手柄的建模 (4)2. 顶盖的建模 (6)3. 加强保护套的建模 (7)4. 方向控制器的建模 (8)5. 扳机的建模 (9)6. 气阀的建模...........................................................................11 a) 引导螺钉的建模...............................................................11 b) 开关螺钉的建模...............................................................11 c) 气源导管连接件的建模 (12)7. 气阀接头的建模 (13)8. 转轴的建模 (13)9. 转接转轴的建模 (13)10. 起子头的建模 (14)11. 过滤器的建模 (16)三、装配设计1. 气阀的装配 (17)2. WD-210A型气动枪型起子总装 (18)3. WD-210A型气动起子的DMU分析检查 (19)四、零件工程图设计 (20)五、总结 (21)一、设计任务分析1. 设计任务概述本次现代飞机装配技术课程设计的设计任务为WD-210A型气动起子（设计任务7），如图1.1.1所示。
该型气动枪型起子的技术参数参见表1.1.2。
图1.1.1 WD-210A型气动枪型起子表1.1.2 WD-210A型气动枪型起子技术参数从广义上讲，气动工具是利用压缩空气带动气动马达而对外输出动能工作的一种工具。
本次课程设计任务，气动枪型起子也是如此。
2. 外部构件分析从图片1.1.1上可以直观的看出WD-210A型枪型起子的外部构件，包含手柄一只、顶盖一只、转轴一根、转接转轴一根、加强保护套一个、起子头一只、气阀一只（含3部分）、方向控制器一只、扳机一只、气阀转接头一只、空气过滤器一个。
北航飞机课程设计
北航飞机课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握飞机的基本结构、飞行原理及航空术语；2. 学生能够描述北航飞机设计的主要特点及其在我国航空领域的地位；3. 学生能够了解飞机设计的发展历程，认识我国航空事业的发展趋势。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识分析飞机设计中的问题，并提出改进措施；2. 学生能够通过小组合作，设计并制作简单的飞机模型；3. 学生能够运用航空软件进行简单的飞机性能分析。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对航空事业的热爱，激发学生探索航空科技的兴趣；2. 增强学生的团队协作意识，培养合作精神；3. 提高学生的国家荣誉感，树立为我国航空事业贡献力量的信念。
本课程针对北航学生特点，结合飞机设计课程性质，旨在培养学生掌握航空知识、提高实践能力，并激发学生的航空情怀。
课程目标具体、可衡量，为后续教学设计和评估提供明确方向。
二、教学内容本章节教学内容主要包括以下部分：1. 飞机基本结构：分析飞机的机体、动力装置、飞行控制系统等组成部分及其功能；参考教材章节：第一章 飞机概述2. 飞行原理：探讨飞机的升力、阻力、稳定性等基本飞行特性；参考教材章节：第二章 飞行原理3. 航空术语：介绍航空领域常用的专业术语，如翼展、升力系数、推力等；参考教材章节：第三章 航空术语4. 北航飞机设计特点：分析北航飞机的设计理念、技术优势及其在我国航空领域的应用；参考教材章节：第四章 北航飞机设计5. 飞机设计发展历程：回顾飞机设计的历史演变，了解我国航空事业的发展轨迹；参考教材章节：第五章 飞机设计发展6. 飞机模型设计与制作：指导学生运用所学知识，进行小组合作设计并制作简单的飞机模型；参考教材章节：第六章 飞机模型设计与制作7. 飞机性能分析：教授学生运用航空软件进行飞机性能分析的基本方法；参考教材章节：第七章 飞机性能分析教学内容按照教学大纲安排，确保科学性和系统性，结合课程目标，使学生在理论学习与实践操作中不断提高。
哈工大飞行器制造课程设计
哈工大飞行器制造课程设计
哈尔滨工业大学飞行器制造课程设计通常涉及以下几个方面：
1.飞行器结构设计：学生需要了解飞行器的结构原理，掌握飞行器结构设计的基本原则和方法，以及进行必要的实验和计算分析。
2.材料力学：飞行器制造需要深入了解材料力学的基本原理和方法，包括材料的力学性能、应力分析、应变分析、强度和刚度等。
3.制造工艺：学生需要了解飞行器制造的工艺流程，包括材料加工、焊接、机械加工、表面处理等工艺技术，以及相应的设备和工具。
4.航空材料：学生需要了解航空材料的基本性质和应用，包括铝合金、钛合金、复合材料等，以及其加工和处理方法。
5.质量控制：学生需要了解质量管理的基本原则和方法，包括质量控制、过程控制、检验和试验等方面的知识和技能。
具体而言，哈工大飞行器制造课程设计可能会要求学生设计并制造一个小型飞行器，如无人机或小型飞机等。
在这个过程中，学生需要运用所学的理论知识和实践技能，进行结构设计、材料选择、制造工艺制定和质量控制等方面的工作。
最终目标是设计出符合要求且性能优良的飞行器。
通过这样的课程设计，学生可以更加深入地了解飞行器制造的全过程，提高自己的实践能力和综合素质，为未来的学习和职业发展打下坚实的基础。
现代飞机制造技术实验指导书
现代飞机制造技术实验指导书航空学院飞行器制造系2009，121 目的通过运用CATIA（或其他绘图）软件完成给定的阀体和阀芯零件的设计方案和工艺方案，使学生了解CATIA软件设计功能，了解工程设计和工艺设计知识，锻炼和培养工程设计和工艺设计能力。
2 要求（1）熟悉CATIA软件设计基本功能；（2）按照实验大纲给出的阀体和阀芯配合部位设计尺寸要求，进行配合部位形状设计；（3）设计阀体和阀芯零件给出配合公差；（4）完成阀体和阀芯的工艺方案编写。
3 内容3.1了解CATIA（或其他绘图）软件功能，草绘练习。
2学时启动CATIA软件，了解系统用户界面、产品结构、文档与工作台；熟悉设计功能，创建简单几何图形，进行操作练习。
3.2 按照实验大纲阀体和阀芯的配合尺寸限定要求，进行配合面图形设计，配合公差选择。
6学时3.2.1阀体和阀芯设计图及尺寸要求。
(1) 材料为普通铝，材料牌号6061T6棒料。
(2) 配合面尺寸要求.阀体内部底面平坦，中间开有透孔，孔的形状为非圆形柱面，其正截面轮廓的内切圆直径不小于30mm，外接圆直径不大于40mm；孔的廓线由多段圆弧和直线组成，圆弧和直线均不少于4段，且每段圆弧或直线的长度都不小于8mm，总长度不小于120mm。
此孔与阀芯的结合方式为柱面间隙配合。
柱型结合面的配合高度为9±0.5 mm；配合部位的形状、配合公差及阀体和阀芯表面粗糙度等各项技术要求自行设计并标注在设计图纸上。
3.2.2 按照配合面尺寸要求，初步设计满足配合面尺寸要求的图形。
3.2.3 配合部分间隙配合公差的选择。
3.2.4 考虑加工工艺性和成本低要求，从初步设计的配合面图形中选择加工工艺简单，加工成本较低和易于测量的图形。
3.3按照3.2.1阀体和阀芯设计图及尺寸要求，分别完成阀体和阀芯的零件图设计，并表注尺寸和公差。
3.4阀体和阀芯工艺方案编写。
2学时方案要求包括：毛坯选择，加工方法选择及流程确定，加工设备及定位基准选择。
飞机课程设计与体会
飞机课程设计与体会一、教学目标本课程旨在让学生了解飞机的基本原理、结构和设计，培养学生对航空技术的兴趣和认识。
通过本课程的学习，学生将能够掌握飞机的基本概念、主要部件和设计原理，提高他们的科学素养和创造性思维能力。
具体来说，知识目标包括：1.了解飞机的定义、分类和发展历程。
2.掌握飞机的基本原理，如飞行原理、气动布局等。
3.熟悉飞机的主要结构部件，如机翼、机身、发动机等。
4.了解飞机的设计流程和关键技术。
技能目标包括：1.能够运用所学知识分析和解构飞机的基本原理和结构。
2.能够通过实践活动，掌握飞机模型制作的基本技能。
3.能够运用所学知识解决实际问题，如分析飞机性能、设计简单的飞机模型等。
情感态度价值观目标包括：1.培养学生对航空技术的兴趣和热情，提高他们探索科学的精神。
2.培养学生团队合作意识和动手实践能力。
3.引导学生关注航空技术的发展对社会进步的影响，培养他们的社会责任感和创新意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括飞机的基本原理、结构和设计。
具体安排如下：1.飞机的基本原理：介绍飞机的定义、分类和发展历程，飞行原理，气动布局等。
2.飞机的结构：介绍飞机的主要结构部件，如机翼、机身、发动机等，以及它们的功能和相互关系。
3.飞机的设计：讲解飞机设计的基本流程，包括需求分析、方案设计、详细设计等阶段，以及关键技术。
4.实践活动：学生进行飞机模型制作，培养学生的动手实践能力和创新思维。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
1.讲授法：用于传授飞机基本原理、结构和设计知识，帮助学生建立系统的知识体系。
2.讨论法：学生针对飞机相关话题展开讨论，培养学生的思维能力和团队协作精神。
3.案例分析法：通过分析典型飞机案例，使学生更好地理解和掌握飞机设计和制造的关键技术。
4.实验法：学生进行飞机模型制作，提高学生的动手实践能力和创新能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的飞机设计与制造教材，为学生提供系统的学习材料。
浅谈现代飞机制造技术课程的案例教学
Internal Combustion Engine &Parts0引言随着国家航空产业发展及相关机型换代升级的需要，对从事生产的工人的技术水平提出了新的要求，即除操作技能需达到一定水平外，还需掌握一定的理论知识。
由于近年来选择进入高职院校飞机制造相关专业继续学习的学生数量逐年攀升，导致不同学生的理论基础水平差异明显，对现代飞机制造技术理论知识的接受能力明显不同。
《现代飞机制造技术》的授课内容是飞机制造相关知识的综合，也是对各前续课程主要内容的梳理，学习的目的在于使学生在脑海中形成一个相对完整的有关飞机制造的知识体系，只有在知识体系完整的前提条件下，才能够解决飞机制造过程中遇到的实际问题。
因此，采用案例教学法进行《现代飞机制造技术》的课堂教学，可提升学生将理论知识应用到生产实际中的能力和水平。
1案例教学的实施《现代飞机制造技术》的授课内容总体上包括飞机制造概述、飞机相关零部件的加工制造、复合材料在飞机制造方面的应用、现代飞机的装配、数字化设计与制造。
每部分内容各有侧重，因此选择的案例也各不相同。
飞机制造概述部分的教学内容主要包括飞行器的基本概念、飞机研制的一般过程、飞机产品的特点、现代飞行器制造的先进技术及其关键技术。
对于飞行器的基本概念，应以导弹和火箭的用途为案例，说明导弹即非航空器、亦非航天器，从而说明飞行器包括航空器、航天器、火箭和导弹。
飞机的研制过程从生产实际的角度来看，可分为工艺准备、毛坯制备、零件加工、装配总装和检测试飞五个阶段。
以模线-样板法为例，讲解飞机制造前如何进行工艺准备。
以上世纪90年代常用的钛合金、镁合金、铝合金为例讲解飞机零件毛坯的制备，与此同时，此处还应简单提及复合材料的应用，使授课内容紧跟科技前沿，并为后续讲解复合材料相关内容作铺垫。
零件加工以钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工为例，说明现代飞机零件加工技术的发展方向是新材料、高精度、数字化、新技术，但也应明确金属材料在今后一段时间仍然是飞机结构材料的首选。
制造小飞机教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：- 了解飞机的基本结构和工作原理。
- 掌握制作小飞机所需的材料和方法。
2. 技能目标：- 学会使用剪刀、胶水等工具。
- 提高动手操作能力和创造力。
3. 情感目标：- 培养学生对航空知识的兴趣。
- 增强学生的团队合作意识和解决问题的能力。
二、教学内容1. 飞机基础知识：介绍飞机的历史、结构、类型等。
2. 制作材料与工具：认识常用的制作小飞机的材料（如纸、木棒、塑料等）和工具（如剪刀、胶水、尺子等）。
3. 制作步骤：详细讲解小飞机的制作过程，包括机身、机翼、尾翼、起落架等部件的制作。
三、教学过程（一）准备阶段1. 教师准备：准备教学课件、制作小飞机所需的材料和工具。
2. 学生准备：了解飞机的基本知识，准备好参与制作的材料。
（二）导入阶段1. 教师通过图片、视频等形式展示飞机的历史和种类，激发学生的学习兴趣。
2. 提问：你们知道飞机是如何飞上天空的吗？飞机有哪些重要的部件？（三）讲解阶段1. 教师详细讲解小飞机的制作步骤，包括：- 机身制作：如何折叠和粘贴纸板。
- 机翼制作：如何计算机翼的尺寸，如何粘贴机翼。
- 尾翼制作：如何制作尾翼，如何调整尾翼的角度。
- 起落架制作：如何制作简易的起落架。
2. 学生跟随教师的讲解，尝试制作小飞机的各个部件。
（四）实践阶段1. 学生分组进行小飞机的制作，教师巡回指导。
2. 学生在制作过程中遇到问题，可以互相讨论、共同解决。
（五）展示阶段1. 学生展示自己制作的小飞机，介绍制作过程中的心得体会。
2. 教师对学生的作品进行点评，鼓励学生的创新精神和团队合作。
（六）总结阶段1. 教师总结本次课程的重点内容，强调团队合作和动手操作的重要性。
2. 学生分享自己的学习收获，提出改进建议。
四、教学评价1. 评价标准：- 学生对飞机知识的掌握程度。
- 学生动手操作的能力。
- 学生在制作过程中的团队合作精神。
2. 评价方式：- 教师观察学生的表现。
- 学生自评和互评。
【专业课程】飞机制造技术专业课程
【专业课程】飞机制造技术专业课程
1飞机制造技术专业主干课程：
工程力学、机械制图、机械基础、autocad、catia、飞机构造、航空概论、飞机制造装配工艺、
大学
英语、
专业
英语、互换性与测量技术、电工电子技术等。
1飞机制造技术专业专业课程：
1飞机制造技术
专业
主要课程：
液压与气压传动、航空材料与热Zopfli、飞机钣金成型工艺、航空发动机原理、飞机焊接加装技术、飞机总装工艺、飞机维修与保护技术、飞机结构学、冲压设备及工艺学、飞机钣金成型技术、飞机零部件成型技术、航空系统工程、现代飞机制造技术、机械设计基础、电工电子技术、工程材料学等。
1飞机制造技术专业实践课程：
钳工教学实验、飞机综合教学实验、发动机结构教学实验、金工进修、机械加装课程设计、飞机冷作钣金工教学实验、飞机铆装钳工教学实验、飞机部件加装教学实验、桑利县检测教学实验、飞机结构维修教学实验等。
1飞机制造技术专业可报考的资格证书：
英语等级证、计算机等级证、机械加工类职业资格证、钣金工或铆工职业资格证、飞机钣金工（中级）证书、专业应用软件（如autocad、pro/e、ug）职业资格证。
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件数
1件 定位 以毛坯中心轴线为 基准， 由卡盘自动定 位
工艺设备 夹具 刀具 量具 三 爪 自 偏刀和 游 标 定 心 卡 弯头刀 卡尺 盘
台虎钳
锯条
直尺Leabharlann 端面专 用 铣 铣刀 床夹具
直 角 因为是对称结构， 可 测 量 以第一个加工面为 仪 的基准
台虎钳
台式钻 无 床 丝锥
纵向中心线
10mm 5 挫 削 倒 角 1. 对工件搓 台虎钳 削 出 2*2mm 的 倒角 台虎钳 挫刀 游 标 端面 卡尺
阀体三视图：
阀体立体图：
阀体加工工艺
工 艺 卡 阀加工工艺卡 名称 产 阀 零件名称 品 名 称 普通铝 6061T6 尺 件数 棒料 寸 工 工步内容 加 工 车 工艺设备 序 床 夹具 刀具 车 1. 选一块 普 通 车 三爪自 定心 偏 刀 和 削 直 径 床 卡盘 弯头刀 78mm 以上， 长 度 170mm 的圆柱 毛坯 2. 车削端 面再车 削一个 直径为 78mm 的圆柱 车 1. 车削阀 普 通 车 三爪自定心 专 业 刀 削 体直径 床 卡盘 具 70mm 的内圆 下 1. 锯下加 锯台 台虎钳 锯条 料 工件大约 长 为 81mm 磨 1. 将下料 锉刀 台虎钳 无 光 面 磨 平，长 度 为 80mm 阀体
三、步骤 1. 根据实验指导书，确定阀芯的形状。取 38mm 直径圆，并在内部做 内接正六边形， 获得每条边的长度为 19mm， 每个角处取半径为 4mm 的圆， 共计 6 个，截取 120 度弧长并与六边形相接。 2. 标注尺寸工差、外形工差、形状工差、位置工差，此处说明一下如 何确立，以配合工差为例，查表获取合适的过渡配合公差； 3. 在建好模型之后，建立标准的表格，将图像数据填入，填好表格。
材料 工序号 1
1件 定位 量具 游 标 卡 以毛坯中心轴线为 尺 基准，由卡盘自动 定位
2
游 标 卡 纵向中心线 尺
3
游 标 卡 端面 尺
4
游 标 卡 端面 尺
5
车 2. 车削阀 普 通 车 三爪自定心 专 业 刀 游 标 卡 纵向中心线 削 体底面 床 卡盘 具 尺 3mm 的端面 车削阀体 与阀芯装 配的孔
《现代飞机制造技术》
加 工 工 艺
班级 学号 姓名
一、 目的：通过运用 CATIA （或其他绘图）软件完成给定的阀体和阀芯零 件的设计方案和工艺方案，使学生了解 CATIA 软件设计功能，了解 工程设计和工艺设计知识，锻炼和培养工程设计和工艺设计能力。
二、 内容： 通过《飞行器制造实验指导书》的要求，完成阀体、阀芯的 设计方案，画出两张零件图和一张装配图，附以三维视图并完成规 范的设计书表格。
阀芯三视图：
阀芯立体图：
阀芯加工工艺
工 艺 卡 阀芯加工工艺卡 产 阀 名称 品 名 称 材料 普 通 铝 6061T6 尺 棒料 寸 工序号 工 工步内容 加 工 序 机 床 1 车 1. 选 直 径 普通车床 削 40mm 端 长 面 100mm 、 毛坯 外 2. 削 出 端 圆 面 3. 削 一 长 10mm， 直 径 20mm 的圆柱 2 下 1. 锯 下 加 锯台 料 工件大约长 为 25mm 3 铣 1. 将 工 件 铣床 边 未加工 长 部分铣 、 出边为 19mm 沟 槽 的正六 边形 2. 在 六 边 形角处 铣出 6 个半径 4mm 的 沟槽 4 攻 1. 先 钻 孔 台虎钳 螺 深 约 15mm 纹 2. 对 M5 孔攻螺 纹， 攻深 零件名称 阀芯
装配立体图：