现代飞机制造技术课程设计
现代飞机制造技术 实验作业作品
现代飞机制造技术实验报告
（组员：齐嘉伟080146121 倪运之080146120 钟栋栋080146138）
一、实验目的：
通过阀体阀芯的建模，锻炼设计制图的能力，同时熟悉Catia软件的基本使用方法
二、实验内容：
通过《飞行器制造实验指导书》的要求，完成阀体、阀芯的设计方案，画出两张零件图和一张装配图，附以三维视图并完成规范的设计书表格。
三、实验步骤
1.根据实验指导书，确定阀芯的形状。
具体确定过程如下。
选取4段圆弧
的方式，试取10mm为半径的基准位置，若选9mm为圆半径，则内切圆半径为
，选取该值；
2.学习Catia软件的建模，练习通过Catia学习建立使用三维模型，复习使
用AutoCAD建立二维图像，便于标注尺寸、工差；
3.标注尺寸工差、外形工差、形状工差、位置工差，此处说明一下如何确
立，以配合工差为例，查表获取合适的过渡配合公差，由于工艺上孔比较好制造。
所以采取基孔制为优先配合，在30~40区间内，确定孔轴
的上下偏差，孔为(0,0.025)，轴为(0.026,0.042)。
其他的公差，诸如位置公差等·根据尺寸链法，可以确定，确定过程如下，分别建立，水平和垂直的封闭尺寸链，求出平行度等；
4.用AutoCAD画零件图和装配图，标注公差；
5.在建好模型之后，建立标准的表格，将图像数据填入，填好表格。
四、实验结论
通过设计练习使用的过程，培养自己的设计思维和与团队合作的能力，加深课堂所学的知识。
阀体图
阀芯图
装配图
阀体三维图
阀芯三维图
装配图三维图。
飞机设计课程设计
飞机设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解飞机设计的基本原理，掌握飞机结构、飞行原理和相关术语。
2. 学生能够了解不同类型的飞机及其特点，并能够分析其适用场景和优势。
3. 学生掌握飞机设计中涉及的数学和科学知识，如几何、物理和力学等。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识进行简单的飞机设计和模型制作，培养动手操作能力。
2. 学生能够运用计算机软件进行飞机设计的模拟和优化，提高信息技术应用能力。
3. 学生能够通过团队协作，共同解决飞机设计过程中遇到的问题，提升沟通与协作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对航空事业的热爱和兴趣，增强对科技创新的认识和信心。
2. 学生在飞机设计过程中，学会尊重事实、追求真理，培养严谨、踏实的科学态度。
3. 学生通过团队协作，学会承担责任、关心他人，培养团结协作、共同进步的精神风貌。
课程性质：本课程为跨学科综合实践活动课程，旨在通过飞机设计，将数学、科学、工程技术和信息技术等多学科知识融合应用。
学生特点：六年级学生具备一定的数学、科学知识基础，思维活跃，好奇心强，具备初步的团队合作能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调动手操作和团队协作，提高学生的综合应用能力和创新能力。
通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 飞机设计基本原理：讲解飞机结构、飞行原理、稳定性与控制等基础知识，涉及教材中“飞行器原理”章节。
- 飞机结构：机翼、机身、尾翼、起落架等部件的作用和设计要求。
- 飞行原理：升力、阻力、推力、重力等力的作用及其对飞机飞行的影响。
- 稳定性与控制：飞机的俯仰、滚转和偏航稳定性，以及飞行控制方法。
2. 飞机类型与特点：介绍不同类型的飞机（如固定翼、旋翼、无人机等）及其适用场景和优势，结合教材中“飞行器类型”章节。
- 固定翼飞机：客机、战斗机等的设计特点和用途。
- 旋翼飞机：直升机、旋翼无人机等的设计原理和应用领域。
现代飞机制造技术课程设计
装配立体图：
三、步骤 1. 根据实验指导书，确定阀芯的形状。取 38mm 直径圆，并在内部做 内接正六边形， 获得每条边的长度为 19mm， 每个角处取半径为 4mm 的圆， 共计 6 个，截取 120 度弧长并与六边形相接。 2. 标注尺寸工差、外形工差、形状工差、位置工差，此处说明一下如 何确立，以配合工差为例，查表获取合适的过渡配合公差； 3. 在建好模型之后，建立标准的表格，将图像数据填入，填好表格。
阀芯三视图：
阀芯立体图：
阀芯加工工艺
工 艺 卡 阀芯加工工艺卡 产 阀 名称 品 名 称 材料 普 通 铝 6061T6 尺 棒料 寸 工序号 工 工步内容 加 工 序 机 床 1 车 1. 选 直 径 普通车床 削 40mm 端 长 面 100mm 、 毛坯 外 2. 削 出 端 圆 面 3. 削 一 长 10mm， 直 径 20mm 的圆柱 2 下 1. 锯 下 加 锯台 料 工件大约长 为 25mm 3 铣 1. 将 工 件 铣床 边 未加工 长 部分铣 、 出边为 19mm 沟 槽 的正六 边形 2. 在 六 边 形角处 铣出 6 个半径 4mm 的 沟槽 4 攻 1. 先 钻 孔 台虎钳 螺 深 约 15mm 纹 2. 对 M5 孔攻螺 纹， 攻深 零件名称 阀芯
件数
1件 定位 以毛坯中心轴线为 基准， 由卡盘自动定 位
工艺设备 夹具 刀具 量具 三 爪 自 偏刀和 游 标 定 心 卡 弯头刀 卡尺 盘
台虎钳
锯条
直尺
端面
专 用 铣 铣刀 床夹具
直 角 因为是对称结构， 可 测 量 以第一个加工面为 仪 的基准
台虎钳
台式钻 无 床 丝锥
纵向中心线
10mm 5 挫 削 倒 角 1. 对工件搓 台虎钳 削 出 2*2mm 的 倒角 台虎钳 挫刀 游 标 端面 卡尺
小飞机生产线课程设计
小飞机生产线课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并描述小飞机的基本构造及其功能。
2. 学生能够掌握小飞机生产线的基本流程和关键环节。
3. 学生能够了解并解释生产线中涉及的物理、工程及科技知识。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析并解决小飞机生产线中出现的问题。
2. 学生能够通过小组合作，设计并优化小飞机生产线的流程。
3. 学生能够运用信息技术工具，对小飞机生产线进行模拟和展示。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对航空工程的兴趣，激发其探索精神和创新意识。
2. 培养学生团队协作精神，提高沟通、协调和解决问题的能力。
3. 增强学生的环保意识，使其关注生产线中的资源利用和节能减排。
本课程针对小学高年级学生，结合课本知识，以小飞机生产线为主题，通过理论与实践相结合的方式，使学生在掌握相关知识的同时，提高实践操作能力。
课程设计注重培养学生的创新思维、团队协作和问题解决能力，旨在激发学生对航空工程的兴趣，为其未来学习和发展奠定基础。
教学要求以学生为主体，关注个体差异，充分调动学生的积极性，使课程目标得以有效实现。
二、教学内容1. 小飞机的基本构造与功能- 引导学生认识小飞机的主要组成部分，如机身、机翼、尾翼、发动机等。
- 介绍各部分的构造和功能，联系课本中相关知识点。
2. 小飞机生产线基本流程- 梳理小飞机生产线的各个阶段，如设计、制造、组装、调试等。
- 结合课本内容，讲解生产线上关键环节的技术要点。
3. 生产线中的物理、工程及科技知识- 分析生产线中所涉及的物理原理，如力学、电学等。
- 探讨工程技术的应用，如自动化、信息化等。
4. 小飞机生产线问题分析与解决- 通过案例教学，引导学生分析生产线中可能遇到的问题，并提出解决方案。
- 结合课本知识，教授解决问题的方法和技巧。
5. 小飞机生产线设计与优化- 组织学生进行小组合作，设计并优化小飞机生产线的流程。
- 引导学生运用所学知识，提高生产线的效率和环保性。
小型直升机制作课程设计
小型直升机制作课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解小型直升机的构造原理，掌握相关飞行器的基础知识。
2. 学生能了解并描述小型直升机的各个组成部分及其功能。
3. 学生能掌握与小型直升机制作相关的科学概念，如力的作用、空气动力学原理等。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，独立完成小型直升机的制作。
2. 学生在制作过程中，能熟练使用工具，具备基本的动手操作能力。
3. 学生能通过实际操作，培养观察、分析和解决问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 学生在课程中，培养对科学技术的兴趣，激发创新意识和探索精神。
2. 学生在团队合作中，学会沟通与协作，培养集体荣誉感。
3. 学生在课程实践中，认识到科技与社会生活的紧密联系，增强社会责任感。
课程性质：本课程为实践性强的科技制作课程，注重学生的动手操作能力、创新意识和团队合作精神。
学生特点：六年级学生具备一定的科学知识基础，好奇心强，喜欢动手实践，善于观察和思考。
教学要求：教师需引导学生将理论知识与实际操作相结合，鼓励学生创新，关注学生个体差异，使学生在课程中取得具体的学习成果。
通过课程设计和评估，确保学生达到预定的学习目标。
二、教学内容1. 小型直升机概述：介绍小型直升机的定义、分类及其在现实生活中的应用。
教材章节：第一章 飞行器概述2. 小型直升机的构造与原理：讲解小型直升机的各个组成部分，如机身、主旋翼、尾旋翼、发动机等，并探讨其工作原理。
教材章节：第二章 飞行器构造与原理3. 制作小型直升机所需材料与工具：介绍制作过程中所需的各种材料、工具及其使用方法。
教材章节：第三章 制作工具与材料4. 小型直升机制作步骤：详细讲解小型直升机的制作流程，包括图纸设计、材料加工、组装、调试等。
教材章节：第四章 制作步骤与实践5. 飞行原理与调试：分析小型直升机飞行时的空气动力学原理，指导学生进行飞行调试，确保直升机稳定飞行。
教材章节：第五章 飞行原理与调试6. 安全事项与维护保养：强调制作过程中应注意的安全问题，介绍小型直升机的日常维护与保养方法。
《现代飞机制造技术》教学实践与论文
《现代飞机制造技术》教学实践与探索摘要：本文针对《现代飞机制造技术》课程目前存在的问题，对优化课程体系、加强师资培养和开展企业实践教学模式等方面提出了一些建议，为课程教学体系改革提供基本发展方向。
关键词：飞机制造师资培养企业实践中图分类号：g64 文献标识码：a 文章编号：1673-9795（2012）12（a）-0190-01《现代飞机制造技术》是飞行器制造工程（本科）的一门重要的专业必修课。
通过课程教学使学生对飞机制造过程全面了解，对现代飞机制造所涉及的设计、制造中的核心技术有明确的认识和理解，为在今后工作中能正确运用所学知识，进行飞机产品设计和工艺设计打下基础，培养分析和解决工艺技术问题的能力。
随着航空制造技术的发展，课程的教学研究体系需不断优化，教学模式需不断改进与提高。
教学内容与现代先进的数字化制造技术相适应，才能满足培养高质量人才目标的需要。
1 优化课程体系，适应航空制造技术发展现代飞机制造技术课程涉及的知识点多，与工程实践结合紧密。
虽然学生学过各种基础课程，但专业基础缺乏，对教材内容缺乏理解，会影响教学效果。
如果在课程中适当引入工程实践示例说明具体问题，可以加深学生对课程理解，将理论与实践可以很好的结合起来[1]。
1.1 现代飞机制造技术课程教学内容优化《现代飞机制造技术》教学内容主要包括传统飞机制造模式、飞机尺寸传递体系、飞机制造工装设备与协调技术、飞机产品数字建模及并行工程实施，产品制造资源计划、飞机制造工艺信息及工艺流程设计、飞机零件制造及质量控制方法等内容。
为优化课程内容，并针对飞机结构维修的特点，建议今后可对钣金件制造技术（例如对典型钣金零件制造工艺流程、整体壁板成形工艺、零件选材和工艺规范和标准）和机械加工技术（例如梁、长桁类零件、接头类零件的机械加工等技术）做详细的说明，这也为将来学生在工作岗位上编制飞机结构维修方案和施工工艺方案打下基础。
由于我国航空制造业正处于发展阶段，国内外对航空信息都是封锁，很多资料无法流入到航空院校中，现在还没有太多的关于飞机制造技术实例。
飞行器制造工程课程设计
飞行器制造工程课程设计一、教学目标本课程的教学目标旨在飞行器制造工程领域，培养学生掌握必要的理论知识、工程技能及创新意识。
通过本课程的学习，学生应达到以下具体目标：1.掌握飞行器的基本原理与构造。
2.了解飞行器制造的历史与发展趋势。
3.熟悉飞行器材料选择、设计与加工的基本流程。
4.能够运用CAD/CAM软件进行飞行器设计。
5.掌握飞行器制造中常用的加工技术。
6.具备飞行器制造工艺的初步规划与实施能力。
情感态度价值观目标：1.培养学生的工程伦理意识，强调安全、环保和质量控制。
2.激发学生对飞行器制造工程的好奇心和探索精神。
3.培养团队合作能力，强化集体荣誉感。
二、教学内容本课程的教学内容围绕飞行器制造的核心知识与技能展开，具体包括以下方面：1.飞行器制造概述：飞行器的历史、发展趋势、主要制造技术及其比较。
2.飞行器材料学：金属、复合材料、陶瓷等材料的性能及应用。
3.飞行器设计基础：气动学原理、结构设计、重量与力学的平衡。
4.CAD/CAM应用：三维建模、工程图学、数字制造流程。
5.飞行器加工技术：切割、焊接、成形、表面处理等加工方法。
6.制造工艺规划：生产流程设计、生产效率优化、质量控制。
7.案例研究：分析典型的飞行器制造项目，了解实际操作中的挑战与解决方案。
三、教学方法为提高教学效果，本课程将综合运用多种教学方法：1.讲授法：系统讲解飞行器制造的基本概念、原理与技术。
2.案例分析法：通过案例研究，培养学生解决实际问题的能力。
3.实验法：实操飞行器材料的测试及小型飞行器的组装，增强学生的动手能力。
4.讨论法：分组讨论，促进学生之间的思想交流与创新思维。
5.项目驱动法：以团队形式完成飞行器设计制造项目，提升综合运用知识与技能的能力。
四、教学资源为确保教学质量，本课程将利用以下教学资源：1.教材：《飞行器制造工程导论》等经典教材及辅助阅读材料。
2.多媒体课件：通过动画、视频等形式直观展示飞行器制造过程。
飞行器制造课程设计
飞行器制造课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握飞行器制造的基本原理和方法，培养学生具备飞行器制造的基本技能，提高学生的创新能力和实践能力。
具体来说，知识目标包括：掌握飞行器的基本结构和工作原理；了解飞行器制造的历史和发展趋势；熟悉飞行器制造的主要工艺流程。
技能目标包括：能够运用CAD软件进行飞行器设计；能够进行飞行器制造的工艺规划和实施；具备飞行器制造的动手操作能力。
情感态度价值观目标包括：培养学生对飞行器制造的兴趣和热情；培养学生具备团队合作意识和沟通能力；培养学生具备创新精神和责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括飞行器的基本原理、飞行器的结构设计、飞行器的制造工艺、飞行器制造的CAD技术等。
具体安排如下：1.飞行器的基本原理：介绍飞行器的工作原理，飞行器的飞行控制原理等。
2.飞行器的结构设计：介绍飞行器的总体设计，机翼设计，机身设计等。
3.飞行器的制造工艺：介绍飞行器的材料选择，制造工艺流程，装配工艺等。
4.飞行器制造的CAD技术：介绍CAD软件的使用方法，CAD技术在飞行器制造中的应用等。
三、教学方法本课程的教学方法主要包括讲授法、案例分析法、实验法等。
通过多种教学方法的综合运用，激发学生的学习兴趣，提高学生的学习主动性。
具体安排如下：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握飞行器制造的基本原理和方法。
2.案例分析法：通过分析实际的飞行器制造案例，使学生了解飞行器制造的实际情况。
3.实验法：通过动手操作实验，使学生掌握飞行器制造的工艺流程和技能。
四、教学资源本课程的教学资源主要包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。
具体安排如下：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：推荐学生阅读相关的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作多媒体课件，为学生提供生动、直观的学习资源。
4.实验设备：配置完善的实验设备，为学生提供实践操作的机会。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业、考试等。
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件数
1件 定位 以毛坯中心轴线为 基准， 由卡盘自动定 位
工艺设备 夹具 刀具 量具 三 爪 自 偏刀和 游 标 定 心 卡 弯头刀 卡尺 盘
台虎钳
锯条
直尺Leabharlann 端面专 用 铣 铣刀 床夹具
直 角 因为是对称结构， 可 测 量 以第一个加工面为 仪 的基准
台虎钳
台式钻 无 床 丝锥
纵向中心线
10mm 5 挫 削 倒 角 1. 对工件搓 台虎钳 削 出 2*2mm 的 倒角 台虎钳 挫刀 游 标 端面 卡尺
阀体三视图：
阀体立体图：
阀体加工工艺
工 艺 卡 阀加工工艺卡 名称 产 阀 零件名称 品 名 称 普通铝 6061T6 尺 件数 棒料 寸 工 工步内容 加 工 车 工艺设备 序 床 夹具 刀具 车 1. 选一块 普 通 车 三爪自 定心 偏 刀 和 削 直 径 床 卡盘 弯头刀 78mm 以上， 长 度 170mm 的圆柱 毛坯 2. 车削端 面再车 削一个 直径为 78mm 的圆柱 车 1. 车削阀 普 通 车 三爪自定心 专 业 刀 削 体直径 床 卡盘 具 70mm 的内圆 下 1. 锯下加 锯台 台虎钳 锯条 料 工件大约 长 为 81mm 磨 1. 将下料 锉刀 台虎钳 无 光 面 磨 平，长 度 为 80mm 阀体
三、步骤 1. 根据实验指导书，确定阀芯的形状。取 38mm 直径圆，并在内部做 内接正六边形， 获得每条边的长度为 19mm， 每个角处取半径为 4mm 的圆， 共计 6 个，截取 120 度弧长并与六边形相接。 2. 标注尺寸工差、外形工差、形状工差、位置工差，此处说明一下如 何确立，以配合工差为例，查表获取合适的过渡配合公差； 3. 在建好模型之后，建立标准的表格，将图像数据填入，填好表格。
材料 工序号 1
1件 定位 量具 游 标 卡 以毛坯中心轴线为 尺 基准，由卡盘自动 定位
2
游 标 卡 纵向中心线 尺
3
游 标 卡 端面 尺
4
游 标 卡 端面 尺
5
车 2. 车削阀 普 通 车 三爪自定心 专 业 刀 游 标 卡 纵向中心线 削 体底面 床 卡盘 具 尺 3mm 的端面 车削阀体 与阀芯装 配的孔
《现代飞机制造技术》
加 工 工 艺
班级 学号 姓名
一、 目的：通过运用 CATIA （或其他绘图）软件完成给定的阀体和阀芯零 件的设计方案和工艺方案，使学生了解 CATIA 软件设计功能，了解 工程设计和工艺设计知识，锻炼和培养工程设计和工艺设计能力。
二、 内容： 通过《飞行器制造实验指导书》的要求，完成阀体、阀芯的 设计方案，画出两张零件图和一张装配图，附以三维视图并完成规 范的设计书表格。
阀芯三视图：
阀芯立体图：
阀芯加工工艺
工 艺 卡 阀芯加工工艺卡 产 阀 名称 品 名 称 材料 普 通 铝 6061T6 尺 棒料 寸 工序号 工 工步内容 加 工 序 机 床 1 车 1. 选 直 径 普通车床 削 40mm 端 长 面 100mm 、 毛坯 外 2. 削 出 端 圆 面 3. 削 一 长 10mm， 直 径 20mm 的圆柱 2 下 1. 锯 下 加 锯台 料 工件大约长 为 25mm 3 铣 1. 将 工 件 铣床 边 未加工 长 部分铣 、 出边为 19mm 沟 槽 的正六 边形 2. 在 六 边 形角处 铣出 6 个半径 4mm 的 沟槽 4 攻 1. 先 钻 孔 台虎钳 螺 深 约 15mm 纹 2. 对 M5 孔攻螺 纹， 攻深 零件名称 阀芯
装配立体图：