基于改进型投资实验的搭便车行为研究

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理论 ・ 法 与案例 方
基 于改进 型投 资 实验 的搭 便 车行 为研 究
基于改进型投资实验 的搭 便车行为 研究
周 燕 张麒 麟 张 瑞 雪 , ,
( . 尔滨 工业 大 学 1哈 经 济 与 管理 学 院 , 龙 江 哈 尔 滨 10 0 ; 黑 50 1 深 圳 研 究 生 院 , 东 深 圳 5 80 ) 广 100 2 哈 尔滨 工 业 大 学 .
Z O a Z A G Q — i Z N u —X e H U Y n , H N i l , HA G R i u n
( .colfE oo ya dMaa e et H ri sit o eh l y" ab 50 1 C i ; 1Sho cnm n ng m n , ab I tue fTcn o , ri 10 0 , hn o nn t o g H n a 2 S eze rd aeSho, ab ntu eh l , hnhn5 80 ,C i ) . hn nGa u t col H ri I i eo cn o Seze 10 0 h n h n s t fT o g t y a

要: 对主要 的搭便 车行 为实验进 行 了总结和比较 , L 2实验基础 上进行 了改进 , 在 D一 增加 了对照组 , 置 了 设
更 多的 离散 投 资 点 , 整 了集体 投 资 项 目的 利 润 率 。 与 以往 研 究 相 比 , 出 了新 的 现 象 和 结 论 : 便 车 者被 进 一 调 得 搭
Ab t a t B s d o h o c u in a d c mp rs n t h rma y f e r e x e me t ,t i p p ri r v d t e L 一 sr c : a e n t e c n l so n o a io t e p o i r e d re p r n s h s a e r i i mp o e D h
me t ,t i p p rp t owa d i s i t n a d s g e t n o r v n in a d c n rlo e n s h s a e u sfr r p r i n u g s o n p e e t n o to ff e—rdn e a ir n ao i o r i igb h vo. Ke r s: e d r r e—r e—id x;e p rme t c n mi s y wo d f e r e ;fe r i i d ne xe i n a e o o c l
2epr n , yadn ot l rus e i pm r i e e vsn odt n , n dut g epo t ag xe met b d igcn o gop ,s t gu oeds r di et gcn ios adajsn rf r n i r tn ps n i i i t h im i o ru r et x e m na dt d aet tnet s a ed ie t trect o e : o pe e dr i— f oppo c.E p r e t a i i t h vs r cnb i ddi o he a gr s cm lt f er e, n g j i l an c a i o v n e i er i
关键 词 : 便 车 ; 便 车 指 数 ; 搭 搭 实验 经 济 学 中 图分 类 号 :0 15 F 6 . 文献标识码 : A 文 章 编 号 :0 2— 7 3 2 1 ) 1— 13— 8 10 9 5 ( 0 1 0 07 0
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c a g si x e me t o d t n e d t o so o t u t v s r ’ r e r i g a e n t e l w fu d i x e — h n e n e p r n a c n i o sl a o ls fc ni i o i e t s f d n .B s d o h a o n n e p r i l i n yf n o e i i
步 区分完全搭便车型 、 不完全搭便 车型和 乐善好施型三类搭便 车者 ; 资者 财富绝对值 的差异 以及投 资收 益率 投 的差异都会 明显改变投资者的搭便车行 为 ; 实验意 外发现情境 的 间断 变化 会导致投 资者搭便 车行为 失去连 续 性, 这说 明个体 的搭便 车行 为会 随着情境 的变化而不具稳定性。
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