轨道下山打点硐室施工安全技术措施正式样本
轨道下山打点硐室施工安全技术措施(新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改轨道下山打点硐室施工安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes轨道下山打点硐室施工安全技术措施(新版)一、目的根据矿井生产需要，决定在轨道下山二1-11051风片口处施工打点硐室一个，为了保证施工安全及工程质量特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯彻执行。
二、工程概述打点硐室布置在二1煤层中，沿二1煤层顶板施工，采用锚网索+喷浆联合支护，巷道净高2.1m，净宽2m，深度2m，根据已知地质资料显示，无大的地质构造，巷道围岩稳定。
附打点硐室位置平面图三、施工内容、工艺及工序1、施工内容：除去原巷道支护喷浆皮，沿二1煤层顶板施工，人工清理浮煤、渣。
2、施工顺序：交接班→采取措施保护好施工地点的管线→拆除原巷道喷浆支护→敲帮问顶→按照标定的位置刷帮成巷→打锚杆挂网→处理煤矸→喷浆3、运输：施工期间采用人工装运至矿车出煤。
运输路线：工作面→轨道下山→+90平台→副井底→地面。
4、施工前准备1）施工前，先由地测队标定开口位置。
2）施工前对交叉点补打锚索加强支护。
3）施工前，备齐施工所需要使用工具、支护材料，如水泥、沙子、石子、速凝剂、锚杆、锚网、锚固剂、铁锹、长钎子，风动锚杆机、喷浆机等。
四、技术参数和质量标准（一）、技术参数1、施工方位严格按照地测队给定的中腰线施工。
2、永久支护：采用锚网索+喷浆联合支护3、临时支护采用2根玻璃钢单体柱或单体液压柱打戴帽点柱做临时支护，间距1200mm，沿巷道中心对称布置，大板规格为长600mm×宽300mm ×厚50mm。
轨道下山掘进安全技术措施
轨道下山掘进安全技术措施一、概述：根据我矿《2011年下半年采掘计划》，现掘进轨道下山工作面，为保证掘进施工安全，特制定本安全技术措施。
二、巷道布臵轨道下山掘进工作面与运输下山平行布臵，水平标高约为：+810～+822.5米；沿煤层底板掘进。
掘进方式为炮掘，掘进断面为矩形断面，净宽4.5米，净高2.8米，净断面积12.6m2。
巷道开口回风斜巷B点前1m处，为x：4032691.011 y：19596097.571 ，巷道方位158°40′，（详见轨道下山布臵图）设计长度158米（平距）。
施工18米，与一联巷c点前1m贯通，贯通后按照轨道下山方位158°40′向前掘进140米。
与二联巷D点前2m贯通。
（详见轨道下山布臵图）三、支护方式1、临时支护采用3根吊挂式前探梁作为临时支护。
前探梁使用2寸的钢管，长度为3.0 m，间距不大于1.0m，用金属锚杆和3寸短节钢管焊制的吊环固定，每根前探梁不少于两个吊环。
吊环形式为圆形，使用时必须上满丝。
前探梁最大控顶距离为2.0m，前探梁上方使用规格不小于长×宽×厚=1800×200×100mm的木板、数量不少于2块，横向放臵在前探梁的前端，并用木楔与顶板接实。
2、永久支护轨道下山巷永久支护方式锚网喷砼联合支护。
顶锚采用φ20mm×L2000mm高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆。
锚杆间排距800mm×800mm。
矩形布臵，每排布臵6根，配合Ø12钢筋焊制的托梁和150×150mm正方形钢板进行支护，锚索间排距1600×2000 mm。
锚索采用Ø15.27×5300型锚索沿巷道中心线两侧布臵。
顶网选用Ø6菱形钢筋网，网孔规格为100mm×100mm。
长宽度为2300mm×1000mm。
两帮：锚网梁支护，轨道下山巷两帮3根18×L1800mm，选用菱形钢筋网，长宽度2800×1000mm，和φ100mm×10mm的蝶形钢板进行支护，锚杆间排距为800 mm，上锚杆距离顶板600mm。
轨道下山落底安全技术措施(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改轨道下山落底安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes轨道下山落底安全技术措施(标准版)一、工程概况：11轨道下山下段由于该区域为煤层中布置巷道，受矿压影响，巷道底鼓严重，断面缩小（约7m²）,为满足运输、行人及通风要求，经矿委研究决定进行落底，特制定以下安全技术措施，望相关人员切实履行职责，加强监督管理。
二、安全技术措施：1、落底前，由机电运输科指派专人全面对轨道提升运输系统（钢丝绳、声光信号、防跑车装置）和安全防护设施等进行全面检修和维护，确保安全提升。
2、落底前，生产科安排人员处理落底段烂帮烂顶、歪旋棚梁，U型钢卡揽所有螺栓要再次紧固一遍，确保支护安全有效。
3、作业前，区队必须在井口会上认真向班组职工贯彻学习本安全技术措施，牢固树立“安全第一，不安全不作业”的思想。
5、施工时，保证不能有任何物体沿轨道滚落，且清巷落底时间段11轨道下山必须停止行车运输，6、施工地点附近必须安装矿用电话，并确保正常使用，每班要指派专人负责接听。
7、严格按落底标准进行落底，清净巷道内的所有浮煤杂物。
8、作业地点附近所用工具；必须靠帮摆放整齐，不得影响通风及行人安全。
9、开始作业时，作业点上方必须打设牢固可靠的防护栏（不少于3道），以防上部误放车现象的发生，作业点下方打设放滚碴篦子，且确认施工地点的电缆、管线及排水管路的安全状况防护得当、安全可靠后，再进行作业，确保施工过程中使电缆、管线不受到损坏。
主下山轨道下山信号硐室措施
主下山轨道下山在进行轨道运输期间，车场口处缺少信号硐室，致使信号工打信号期间防护措施不到位，为强化质量标准化工作，各项安全防护措施到位，现决定在主下山轨道下山各车场施工信号硐室，为保证安全生产，特制定施工安全技术措施。
一、施工方法1、施工时，按照地测科现场指定位臵开口施工。
2、施工时，信号硐室底板保持水平面。
3、采用中深孔光面爆破，全断面一次爆破成型。
炮眼深度2.0米，炮眼利用率75％，循环进度1.5米，日进度5.1米。
二、规格尺寸设计1、规格尺寸液压配电硐室和车场绕道（扩巷）设计断面形状为半圆拱形，支护形式为锚喷支护。
设计毛断面积10.5m2，净断面积10.0m2；巷道毛宽3.6米，净宽3.5米；毛高3.25米，净高3.2米，其中墙高1.5米，拱高1.75米，喷砼厚度50毫米。
2、支护设计临时支护：直径不小于16cm的坑木打设临时点柱进行支护，点柱间距1.0米见方，且顶底必须用木靴打紧背牢；永久支护：采用锚杆、锚网、喷射混凝土进行支护。
选型计算：⑴、锚杆长度L=N（1.1+W/10）=1.0（1.1+0.3）=1.4mW—巷道宽度米N—围岩稳定影响系数取N=1.0根据以往的施工经验，为保证锚杆能的锚固深度，取锚杆长度L=2.0米⑵、锚杆间距D≤L/2=2.0/2=1.0m间、排距取D=0.75米⑶、锚杆直径d=L/110=0.016m取d=18mm⑷、锚固力计算：Q=KHDDY=2×0.6×0.75×0.75×3.3=2.23T/根K—安全系数取K=2H—软弱岩层厚度取0.6米D—锚杆间距米Y—软弱岩层的平均容重(5)、喷射混凝土厚度两帮及顶板喷射混凝土厚度50mm。
根据以上计算，巷道顶板及两帮选用Φ18×1800mm树脂锚杆，排距750mm，间距750mm。
树脂药卷规格为Φ23×350，锚杆外露30～50mm；喷射混凝土厚度50mm。
轨道下山联络巷施工安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L5260In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________轨道下山联络巷施工安全技术措施正式样本轨道下山联络巷施工安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
根据三采区设计方案，从副平硐掘进一条联络巷与三采区轨道下山联通，方便以后绞车房和轨道下山掘进的运输和运料。
此巷到从副平硐和主平硐联络巷交叉口以里26米处以43°方位角开口，预计工程量62米。
为确保施工安全，特编制此安全技术措施，望施工过程中严格执行。
一、支护说明1、净宽×净高=3.6m×3.0m，半圆拱形状。
2、采用锚杆挂网，喷浆支护，锚杆间距800mm×800mm，喷浆厚度不小于100mm。
3、喷浆要能覆盖锚杆露头，喷完浆后看不见锚杆露头，保证巷道壁平滑。
二、施工方法1、采用凿岩机人工打眼放炮，耙沙机出渣，电机车运输。
2、通风方式：采用局部通风机压入式通风。
3、供电方式：由一采区配电所660V电源供电。
4、爆破：炸材选用煤矿许用三级乳化炸药，煤矿许用毫秒延期电雷管1—5段。
5、防尘：由主井专用防尘管路经¢25管道接入供给。
轨道下山打点硐室施工安全技术措施
轨道下山打点硐室施工安全技术措施背景在轨道交通建设中，轨道下山打点硐室的建设是不可避免的。
在施工过程中，如何保障工人的安全是至关重要的。
本文将会介绍轨道下山打点硐室施工中的安全技术措施以及应该遵守的规范。
施工前准备1. 初步探测在施工之前，必须对施工区域进行初步探测，确定掌握需要开挖的土层、地质条件、地下水位、是否有重要管道、电力线、通信线以及其他地下设施等情况。
通过分析、比较，确定施工方式、施工水平以及安全控制方案。
2. 施工方案制定完整的施工方案，包括施工组织方案、安全生产方案、质量控制方案以及资金和物资方案。
3. 相关许可证明依法取得施工前必要的施工许可证明及其他有关手续。
4. 安全检查施工前需对相关设备设施、开挖边坡、地质环境等进行安全检查，确保施工前的原始状态符合施工技术规范和安全要求。
施工中的安全技术措施1. 施工现场的组织管理1.1 建立文明施工标准，规范工人的行为。
1.2 人员进出施工现场需要登记备案，减少非授权人员进入施工区域。
1.3 在施工现场设置轨道下山打点硐室施工现场标志牌，进一步明确施工现场的边界和警示区域。
1.4 在施工现场设置应急通道，并在应急通道上安装应急照明设施。
随时保障应急逃生的安全。
1.5 严格执行施工计划，避免错时施工。
2. 施工场地开挖和支护2.1 根据实际情况，合理布置施工导线、作业路线和堆放物料区，确保开挖作业的顺利进行。
2.2 选择合适的机械工具，以及施工设备和生产应用工具，确保施工效率与生产线的安全。
2.3 采用适当的支护措施，并按相应要求设置检测衡量点用于监控支护情况。
3. 施工安全控制3.1 保障施工区域的安全，并设置相应标识。
3.2 严格遵循操作规程，对工作人员进行安全培训和操作权限控制。
3.3 协调同步多项施工作业，严格避免施工中时间交叉和干扰。
4. 应急救助措施4.1 按照工程特性制定相应的应急预案。
4.2 配置应急救援队伍，为施工过程中发生的突发情况予以抢救和处置。
轨道下山信号硐室施工安全技术措施
轨道下山信号硐室施工安全技术措施背景轨道下山信号硐室施工是铁路维护和改造的一项重要工作。
在施工过程中，必须采取有效的安全措施，防止意外事故发生，确保施工工作的顺利完成。
工作内容轨道下山信号硐室施工主要包括以下内容：1.施工物资的准备和调配。
2.土方、石方、混凝土等方面工作的实施。
3.信号设备的检修、更换、维护和调整。
4.施工现场的卫生、清洁和整理。
安全技术措施在轨道下山信号硐室施工过程中，应采取以下安全技术措施：安全管理1.施工前要成立施工安全管理小组，制定安全施工计划，统筹安排施工人员、设备和材料，全面负责现场安全管理工作。
2.涉及到危险作业时，必须对施工现场进行划分，认真制定标志标牌，进行统一标识和明确管制，建立保护栏杆和绿化带等安全防护措施。
3.设立安全生产管理岗位，确保施工现场每天至少一次现场安全巡查，及时发现和处理现场安全问题，避免安全事故发生。
安全防护1.工地门口必须配备安全隔离栏、临时围栏和路面标识等设施，对施工现场进行管控，防止无关人员进入施工区域。
2.对施工人员进行岗前培训，逐一进行安全告知，掌握施工操作流程，并配备必要的安全防护用品。
3.现场必须设置施工专用电源和插座，清除电线、电缆、电源等安全隐患，防止电气触电事故的发生。
4.施工现场应设置必要的安全照明和安全信号灯具，对现场警示标识标牌进行检查，切实维护人员和设备的安全。
环境治理1.对施工现场进行定期清理，清除各类积水、渣土、垃圾、废弃建筑材料等有害垃圾，并及时转运垃圾。
2.针对高温天气，采取适度降温和防暑降温措施，安排足够的液体，保障工人的安全。
3.对施工现场进行污染预防和控制，特别针对装卸污染源头进行有效处理。
4.重视景观生态系统保护，护树、防火、防盗和注重公共绿化，确保本地、自然和景观生态系统的生态环境质量。
总结在轨道下山信号硐室施工过程中,严格执行安全施工规范和安全生产管理条例,规范施工流程,实行现场管理。
切实保障施工人员的安全,维护现场环境,确保施工的质量和顺利完成。
轨道下山打点硐室施工安全技术措施
轨道下山打点硐室施工安全技术措施一、目的根据矿井生产需要，决定在轨道下山二1-11051风片口处施工打点硐室一个，为了保证施工安全及工程质量特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯彻执行。
二、工程概述打点硐室布置在二1煤层中，沿二1煤层顶板施工，采用锚网索+喷浆联合支护，巷道净高2.1m，净宽2m，深度2m，根据已知地质资料显示，无大的地质构造，巷道围岩稳定。
附打点硐室位置平面图三、施工内容、工艺及工序1、施工内容：除去原巷道支护喷浆皮，沿二1煤层顶板施工，人工清理浮煤、渣。
2、施工顺序：交接班→采取措施保护好施工地点的管线→拆除原巷道喷浆支护→敲帮问顶→按照标定的位置刷帮成巷→打锚杆挂网→处理煤矸→喷浆3、运输：施工期间采用人工装运至矿车出煤。
运输路线：工作面→轨道下山→+90平台→副井底→地面。
4、施工前准备1）施工前，先由地测队标定开口位置。
2）施工前对交叉点补打锚索加强支护。
3）施工前，备齐施工所需要使用工具、支护材料，如水泥、沙子、石子、速凝剂、锚杆、锚网、锚固剂、铁锹、长钎子，风动锚杆机、喷浆机等。
四、技术参数和质量标准（一）、技术参数1、施工方位严格按照地测队给定的中腰线施工。
2、永久支护：采用锚网索+喷浆联合支护3、临时支护采用2根玻璃钢单体柱或单体液压柱打戴帽点柱做临时支护，间距1200mm，沿巷道中心对称布置，大板规格为长600mm×宽300mm×厚50mm。
最大控顶距不大于1700mm，最小控顶距不大于100mm4、支护规格：掘进深度：2100mm；掘进宽度：2200mm；掘进高度：2200mm；喷浆后净深2000mm；净宽：2000mm；净高：2100mm锚杆间排距800mm×800mm；锚索间排距1500mm×1500mm锚喷厚度100m净断面4.2㎡、掘进断面4.4㎡。
附：支护断面图：5、支护材料说明：1）锚杆及锚固剂锚杆采用直径20mm的等强锚杆，长度为2200mm，每根锚杆均用2卷树脂锚固剂固定，锚固长度不少于700mm，托盘为圆形，直径为100mm，用10mm厚钢板压制成弧形。
轨道下山打点硐室施工安全技术措施
轨道下山打点硐室施工安全技术措施轨道下山打点硐室施工是指在铁路线路或地铁线路下方，进行硐室建设或维修保养等工程。
由于施工环境特殊，存在一定的安全隐患，因此需要采取一系列的安全技术措施来确保施工过程中的安全。
以下是一些可能采取的安全技术措施：1.确定施工区域边界：在施工区域周围设置围栏或标志，明确施工边界，禁止非施工人员入内，以防止意外事故发生。
2.确定施工区域的安全出入口：设置施工区域安全出入口，以便应急情况下人员迅速撤离。
同时必须保持安全出入口的畅通，以方便救援车辆的进出。
3.确定施工区域的通风系统：由于轨道下山打点硐室位于密闭空间，通风是十分关键的。
要合理设计通风系统，确保施工区域有充足的氧气供应，以防止通风不畅造成的一氧化碳中毒等危险。
4.确保施工现场灭火设施的完备：在施工区域设置灭火器、消防栓等灭火设备，以应对突发火灾。
同时，施工人员应接受相应的消防知识培训，熟练掌握使用灭火设备的方法。
5.保护施工现场电气安全：在施工现场设立特定的电源供应，避免滥用各种电缆，同时加强对电缆秩序的管理，避免电缆交叉，以防止触电事故的发生。
6.进行必要的地质勘测和支护工程：在施工前进行地质勘测，评估地质状况。
对于可能遇到的塌方、坍塌等问题，采取相应的支护措施，确保施工区域的稳定和安全。
7.采取防护措施：对施工现场进行合理的划分，设置必要的防护设施，如临时栏杆、保护网等，避免人员误入危险区域。
8.加强对施工人员的安全培训：施工人员应接受必要的安全培训，了解施工现场的安全规定和操作规程。
确保他们具备必要的安全意识和操作技能，能够正确使用安全设备和工具。
9.定期检查施工环境：定期检查施工环境、设备设施的安全状况，如需维修或更换，及时采取措施，确保施工环境的安全性。
10.做好施工现场的卫生管理：保持施工现场的干净整洁，及时清理施工垃圾和混凝土残渣等，防止施工人员滑倒或被物体砸伤等意外发生。
综上所述，轨道下山打点硐室施工涉及到众多安全风险，需要在施工前做好充分的准备工作，并采取一系列的安全技术措施控制风险，以确保施工过程的安全。
23煤轨道下山(上段)施工安全技术措施
贵州华电安顺华荣投资有限公司织金县城关镇滥坝煤矿23煤轨道下山（上段）施工安全技术措施施工单位：掘进工区施工负责人：王永来编制日期：2014年10月2日目录一、工程概况......................................... - 2 -二、辅助设施安装位臵................................. - 2 -三、技术要求......................................... - 3 -四、施工顺序......................................... - 4 -五、施工工艺......................................... - 8 -六、质量标准要求..................................... - 9 -七、劳动组织配备..................................... - 9 -八、安全技术措施.................................... - 10 -九、爆破安全措施.................................... - 14 -十、避灾路线........................................ - 17 - 十一、其它.......................................... - 17 -23煤轨道下山（上段）施工安全技术措施根据《织金县城关镇滥坝煤矿一采区23煤补充设计说明书》，我矿将施工23煤轨道下山（上段），因巷道在表土层中施工，对顶板破碎段进行砌碹。
为确保工程质量与施工安全，特制定本安全技术措施。
一、工程概况23煤轨道下山（上段）开窝位于23煤轨道联络巷Y1导线点前23m处，支护方式为先锚网梁支护后砌碹支护，先按方位N134°倾角+13°施工29m轨道下山（上段），后按倾角+3‰施工30m上部车场，再按方位N89°倾角+3‰施工18m与副平硐贯通。
轨道下山落道安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改轨道下山落道安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes轨道下山落道安全技术措施(最新版)根据工程安排需要，经矿领导研究决定由掘进队在轨道下山及轨道平台处进行卧底、落道工程,同时进行轨道下山水沟与台阶的施工，其中轨道平台完成落道后，要及时进行硬化。
为了确保施工安全和工程质量，制定以下安全技术措施：一、质量要求：1、要求严格按照地测部门标定的腰线进行卧底施工。
2、下山标定坡度为13°30'，腰线下至道面高度为1.25米，巷道总高度为道面以上3米。
3、道轨轨距600mm,误差不大于10mm，不小于5mm；轨道接头间隙不超过10mm，内错差不大于5mm;连接件齐全紧固有效。
4、卧底、落道后道轨不得出现起伏坡状，保持平直，杂物清理干净。
5、在落道过程中，为保证轨道下山正常行车，悬空的道轨及枕木先用旧道木或坑木支实，待统一落道后再将枕木按轨道标准化的要求进行整修完好。
6、水沟位于轨道南侧，净宽600二、安全措施：1、郭运生为掘进队负责人，负责全面安全工作，当班组长负责当班安全工作。
2、施工前施工单位领导必须对所有施工人员认真贯彻该措施并签字，施工人员熟知措施内容后，才准施工，否则不准施工。
3、每班施工前，班长必须先检查工作区域的支护、顶板的完好情况，否则必须加强支护，然后再进行施工。
4、轨道运输必须有声光信号，并保证性能可靠，以确保运输安全。
5、坡上打铃信号及电话必须灵敏可靠，如有损坏，应及时修换。
安全技术之轨道下山落底安全技术措施
安全技术之轨道下山落底安全技术措施汇报人：2023-12-12•施工准备•施工方案•安全技术措施目录•应急预案•安全检查与验收01施工准备物资准备准备齐全施工所需的各项物资，包括但不限于钢丝绳、滑轮、锚固工具、支撑架等。
对所有物资进行严格的质量检查，确保符合施工安全标准。
人员准备组织专业的施工团队，确保每位成员都接受过相关培训并具备相应的资质。
为现场施工人员配备完备的劳动保护用品。
制定详细的施工计划和安全技术方案。
提前进行现场勘查，了解施工环境，确保施工安全。
对安全技术方案进行反复论证和模拟实验，确保其科学性和可行性。
技术准备02施工方案挖掘作业01在轨道下山落底前，需要进行挖掘作业。
挖掘作业应按照规定的挖掘范围、深度和顺序进行，并注意保护周围环境和设施。
支撑和固定02在挖掘作业完成后，需要对轨道下山进行支撑和固定，以防止其发生滑动或倾覆。
支撑和固定应使用专业的支撑设备和固定装置，并按照规定的操作规程进行。
落底作业03在轨道下山支撑和固定后，可以进行落底作业。
落底作业应使用专业的落底设备和操作规程，并确保落底过程中的安全和稳定。
验收与总结在施工完成后，进行验收并总结经验教训，提出改进措施和建议。
落底作业在轨道下山支撑和固定后，进行落底作业。
支撑和固定在挖掘作业完成后，对轨道下山进行支撑和固定。
施工准备在开始施工前，需要进行充分的准备工作，包括技术准备、人员准备、设备准备等。
挖掘作业按照规定的挖掘范围、深度和顺序进行挖掘作业。
在施工过程中始终把安全放在第一位，采取有效的安全措施，确保人员和设备的安全。
安全第一遵守规定注意环境严格遵守相关的施工规定和操作规程，确保施工质量和安全。
在施工过程中注意保护周围环境和设施，减少对周围居民和环境的影响。
030201施工注意事项03安全技术措施在轨道下山落底过程中，工人必须佩戴合格的安全带，并确保安全带完好无损，符合国家相关标准。
严格佩戴安全带在轨道下山落底区域设置安全网，防止人员和物品从高处坠落。
轨道下山安全技术措施
轨道下山安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX轨道下山安全技术措施一采区轨道下山在四联巷口拨门，拨门门点位置坐标为(x：4032326.992，Y：19596236.492)，掘进方位角为159?；按中线施工，沿煤层底板掘进，标高为+791。
拨门前，先在开门口补打1排锚索加强支护，间距为1.5m，3根。
拨门点采用打眼放炮的方法进行，施工前将放炮地点前后10米范围内的风水管路、电缆、皮带机尾用旧皮带、木板等掩护好，将电缆落地。
采用锚网喷支护，喷浆时另外编制安全技术措施。
在掘进机未安装完毕，仍采用放炮掘进。
为确保施工安全，特编制安全技术措施如下：一、准备工作1、技术科：指定巷道的开口位置，放好巷道的中线，并向施工单位贯彻本措施。
2、施工队：准备好打眼时所用的机具，炸药箱、放炮母线及发爆器，并安装一部刮板机。
3、通风科：在四联巷上侧20m处安装风机，在回风联巷口安装防尘水幕。
4、机电科：将风水管路接到位，安装水泵、排水管路，提前排完开口位置积水。
二、技术要求1、轨道下山巷开口时掘进方式为炮掘，按技术科给定的中腰线掘进，炮掘50米后，改为综掘，掘进断面为矩形形，巷道毛宽3.8米，净宽3.6米，毛高2.7米，净高2.6米，毛断面面积10.26m?，净断面积9.36m?，巷道掘进时必须保证巷道的毛宽。
巷道开口位置在D6点前第 2 页共 9 页20米处，巷道方位158，（详见轨道下山巷道布置图）。
设计长度260米（平距）。
2、支护方式及要求（1）、临时支护①、轨道下山临时支护采用3根吊挂式前探梁作为临时支护。
前探梁使用2寸的钢管制作，长度为4.0m，间距不大于1.0m，吊环采用高强螺母与直径20mm的钢筋焊制成直径150mm防滑式圆环，用丝扣拧在锚杆上，数量6个，吊环形式为圆形，使用时必须上满丝。
前探梁最大控顶距离为2.0m，前探梁上方使用规格不小于长宽厚=200020050mm的木板、数量不少于5块，横向放置在前探梁的前端，并用木楔与顶板接实。
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施实用版
YF-ED-J2886可按资料类型定义编号煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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编写说明：为满足4煤胶带运输下山运输物料要求，需施工绞车硐室并开挖基础进行浇注，为了确保施工安全，特制定如下安全技术措施：一、技术措施：（一）施工位置及工程量：1、绞车硐位置：4煤胶带运输下山绞车硐以测点G11前100m处（巷道前进方向左帮）为开口中心，以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。
具体位置见附图。
2、基础坑：绞车基础坑规格长1500㎜，宽1500㎜，深1500㎜，挖掘及浇注工程量3.375 m3，具体位置见附图。
（二）断面及支护方式：1、①绞车硐断面：采用矩形断面，掘深4120mm，净深4000 ㎜，掘宽4240㎜，净宽4000㎜，掘高2620㎜，净高2500㎜。
②支护方式：绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式，顶板每排采用5根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆、2根Φ17.8×6000㎜钢绞线锚索，两帮采用3根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆；锚杆、锚索均垂直于顶、帮布置，其中顶板锚杆间距900㎜，排距1000㎜，顶部角锚杆距两帮分别为200mm，两帮锚杆间距900㎜，排距1000㎜，两帮上部锚杆距顶板350㎜；锚索间距2000mm，排距为1800mm，每根锚索使用一块300×300×16㎜的铁板作为垫板，每根顶锚杆配套一块130×130×10㎜的铁饼，帮锚杆采用配套托盘；每根锚杆、锚索配套一支MSK2360型树脂药卷和一支MSCK2360型树脂药卷（快速药卷在外部，超快速药卷在内部），顶帮均铺设Φ6×2000×1000㎜的钢筋网，具体支护形式见附图。
煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem ObjectAnd Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施简易版煤轨道运输下山绞车硐室施工安全技术措施简易版温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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编写说明：为满足4煤胶带运输下山运输物料要求，需施工绞车硐室并开挖基础进行浇注，为了确保施工安全，特制定如下安全技术措施：一、技术措施：（一）施工位置及工程量：1、绞车硐位置：4煤胶带运输下山绞车硐以测点G11前100m处（巷道前进方向左帮）为开口中心，以0°方位角垂直于巷帮布置硐室。
具体位置见附图。
2、基础坑：绞车基础坑规格长1500㎜，宽1500㎜，深1500㎜，挖掘及浇注工程量3.375 m3，具体位置见附图。
（二）断面及支护方式：1、①绞车硐断面：采用矩形断面，掘深4120mm，净深4000 ㎜，掘宽4240㎜，净宽4000㎜，掘高2620㎜，净高2500㎜。
②支护方式：绞车硐采用锚杆、锚索、钢筋网联合支护方式，顶板每排采用5根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆、2根Φ17.8×6000㎜钢绞线锚索，两帮采用3根Φ20×2200㎜螺纹钢锚杆；锚杆、锚索均垂直于顶、帮布置，其中顶板锚杆间距900㎜，排距1000㎜，顶部角锚杆距两帮分别为200mm，两帮锚杆间距900㎜，排距1000㎜，两帮上部锚杆距顶板350㎜；锚索间距2000mm，排距为1800mm，每根锚索使用一块300×300×16㎜的铁板作为垫板，每根顶锚杆配套一块130×130×10㎜的铁饼，帮锚杆采用配套托盘；每根锚杆、锚索配套一支MSK2360型树脂药卷和一支MSCK2360型树脂药卷（快速药卷在外部，超快速药卷在内部），顶帮均铺设Φ6×2000×1000㎜的钢筋网，具体支护形式见附图。
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文件编号：TP-AR-L2695In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________轨道下山打点硐室施工安全技术措施正式样本轨道下山打点硐室施工安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
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一、目的根据矿井生产需要，决定在轨道下山二1-11051风片口处施工打点硐室一个，为了保证施工安全及工程质量特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯彻执行。
二、工程概述打点硐室布置在二1煤层中，沿二1煤层顶板施工，采用锚网索+喷浆联合支护，巷道净高2.1m，净宽2m，深度2m，根据已知地质资料显示，无大的地质构造，巷道围岩稳定。
附打点硐室位置平面图三、施工内容、工艺及工序1、施工内容：除去原巷道支护喷浆皮，沿二1煤层顶板施工，人工清理浮煤、渣。
2、施工顺序：交接班→采取措施保护好施工地点的管线→拆除原巷道喷浆支护→敲帮问顶→按照标定的位置刷帮成巷→打锚杆挂网→处理煤矸→喷浆3、运输：施工期间采用人工装运至矿车出煤。
运输路线：工作面→轨道下山→+90平台→副井底→地面。
4、施工前准备1）施工前，先由地测队标定开口位置。
2）施工前对交叉点补打锚索加强支护。
3）施工前，备齐施工所需要使用工具、支护材料，如水泥、沙子、石子、速凝剂、锚杆、锚网、锚固剂、铁锹、长钎子，风动锚杆机、喷浆机等。
四、技术参数和质量标准（一）、技术参数1、施工方位严格按照地测队给定的中腰线施工。
2、永久支护：采用锚网索+喷浆联合支护3、临时支护采用2根玻璃钢单体柱或单体液压柱打戴帽点柱做临时支护，间距1200mm，沿巷道中心对称布置，大板规格为长600mm×宽300mm×厚50mm。
最大控顶距不大于1700mm，最小控顶距不大于100mm4、支护规格：掘进深度：2100mm；掘进宽度：2200mm ；掘进高度：2200mm；喷浆后净深2000mm；净宽：2000mm；净高：2100mm锚杆间排距800mm×800mm；锚索间排距1500mm ×1500mm锚喷厚度100m 净断面4.2㎡、掘进断面4.4㎡。
附：支护断面图：5、支护材料说明：1）锚杆及锚固剂锚杆采用直径20mm的等强锚杆，长度为2200mm，每根锚杆均用2卷树脂锚固剂固定，锚固长度不少于700mm，托盘为圆形，直径为100mm，用10mm厚钢板压制成弧形。
树脂锚固剂直径为23mm，每根长度为350mm，锚杆均使用配套标准螺母紧固，锚固剂型号为zk2335，顶板锚杆锚固力不小于105kN，帮锚杆不小于80KN。
2）锚网采用直径4mm的冷拔铁丝制作的经纬网，锚网规格2500mm×1000mm，顶网垂直于巷道轮廓线铺设。
3）喷浆所用水泥为不低于32.5级普通硅酸盐水泥，沙子平均粒径为0.3mm-0.5mm，石子平均粒径为4mm-12mm，4）锚索为预应力鸟巢型钢绞线，间排距1500mm ×1500mm，锚索直径17.8mm，长度7000mm，二、工程质量标准及要求：1、工程质量标准（1）、严格按地测队给定中腰线施工，中腰线允许误差0-100mm。
（2）、巷道规格净宽：2000mm,允许误差：0㎜～100㎜;净高：2100mm,允许误差：0㎜～100㎜深度：2000mm,允许误差：0㎜～100mm。
（3）、每排布置9根锚杆，巷道顶部布置3根锚杆，两帮各3根锚杆，锚杆间排距为800㎜×800㎜；锚索间排距为2000mm×2000㎜；允许误差±100㎜。
（4）、锚杆锚索安装：锚杆外露长度10㎜-40㎜，锚杆托盘紧贴岩面，不得松动，且锚杆的打设必须成排成线。
帮顶锚杆锚固力不得小于105KN/根。
（5）、每排使用锚网2500mm×1000mm×3片，锚网铺设与巷道中线垂直，挂网要求平整，且搭接好，前压后、上压下，网片之间搭接不少于100 mm，锚网的搭接处每隔300mm使用12号扎丝进行扭结，且搭接部分要有锚杆穿过，并用锚盘压紧，使锚网紧贴煤岩面。
2、巷道喷浆工程质量标准及要求（1）、喷层厚度：50mm，为了保证喷浆质量，喷浆完毕后应保证喷浆体将顶板及两帮锚网封严封实。
（2）、喷射混凝土时速凝剂掺量为水泥用量的3—4％，要求随拌随用。
（3）、喷层表面平整一致，平整度≤50mm，基础深度200mm（4）、喷射质量：喷射前必须清洗喷射断面，清理浮矸、活矸、网兜、喷射均匀、无裂隙。
（5）、喷射混凝土配比为水泥：石子：沙=1：2：2四、主要安全技术措施（一）干部跟班带班制度1、严格执行队干、班组长跟班制度。
2、严格现场交接班制度，交清工程质量及安全状况和遗留安全隐患。
3、跟班干部必须对当班安全生产、工程质量、安全状况负责4、跟班干部必须按矿规定执行安全生产每班三汇报制度，必须按矿规定执行现场隐患排查整改制度。
（二）一通三防1、工作面悬挂便携式瓦斯报警仪，工作期间发现瓦斯浓度出现异常，要停止作业，撤出人员，上报调度室，2、经常冲刷巷道顶帮和管路的粉尘。
3、防尘工要经常检查防尘管路，发现问题要及时处理。
4、距工作面30m范围内安设一道水幕，打眼及喷浆时必须打开。
5、通风系统：新鲜风流→副井底→+90平台→轨道下山→工作面（三）、机电运输管理制度1、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁蹬车。
2、在斜巷中装卸车时，必须遵守下列规定：（1）在矿车的下方支设戗柱。
（2）上提或下放矿车时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。
3、下山半路装卸车时必须设置挡车装置。
4、矿车运行时，矿车的下方不得有人，巷道内的所有人员必须全部躲到安全地点，红灯熄灭后，方可行走。
5、必须坚持“行车不行人，行人不行车”的制度，下放矿车时使用保险绳和声光信号。
6、施工前要对巷道内的监控线、电缆、风水管线进行可靠性掩护，并经由关单位验收后方可施工。
（四）、巷道顶板管理1、认真坚持“敲帮问顶”制度，及时处理危岩，特别是打眼前，对顶板破碎地点必须先用长钎子把碎矸全部放掉，施工人员要站在巷道上部安全地点，并且有专人观山；检查巷道断面的规格是否符合设计要求，符合要求时应及时架设临时支护，施工人员必须在临时支护下打设锚杆。
2、处理危岩必须2人配合1人处理，1人观山。
并清理好退路替换下来的材料必须及时打走，保持巷道清洁严禁影响通风和行人。
3、处理危岩时，由上向下先顶后帮，处理危岩范围内严禁其他人员进入。
4、顶板遇到大块岩石或较大面积离层时，应先设置临时支护，保证安全后再由上向下处理。
5、在顶板破碎时，要适当缩小锚杆支护和锚索支护的间排距。
6、打锚杆眼前，必须按设计进行布眼，其间排距不得超过设计±100mm。
7、锚杆安装要牢固，托板紧贴顶板不松动，对不合格的锚杆必须重新补打，严禁截短锚杆使用,锚杆外露、角度符合规定。
8、锚杆质量符合设计要求，托板、螺帽齐全完好，杆体，锚固剂规格材料符合设计要求。
（五）、喷射混凝土1、准备工作：（1）检查巷道支护是否合格，经检查验收合格后，方准进行喷浆。
（2）清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直、不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用；（3）喷射前，必须在墙跟下挖深度200mm的基础；（4）检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象；（5）喷射前必须用高压风水冲洗巷道，在巷道拱顶和两帮拉绳安设喷后标志；（6）喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。
2、喷射混凝土的工艺要求：喷射顺序为先墙后拱，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。
喷枪头与喷面的垂直距离以0.8m～1.0m为宜。
人工拌料时采用拌潮料，水泥、砂子、米石应清底并翻拌3遍使其混合均匀。
喷射时，喷浆机的供风压力为0. 4Mpa，水压应比风压高0.1Mpa左右，加水量凭喷射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。
喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少、依次喷射混凝土厚度30～40mm，并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2h。
否则，应用高压水重新冲洗受喷面。
3、喷射工作：喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧胶带或旧风筒，以便收集反弹料，反弹率不得超过15%。
若喷射地点有少量淋水时，可以适当增加速凝剂掺入量；若出水点比较集中时，可设好引水管，然后再喷浆。
喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护28天以上，7天内每班洒水养护1次，7天以后，每天洒水养护1次，洒水养护时间为每天的8：00班。
喷料要一次喷射完毕，喷完后应立即收集反弹料。
当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。
喷射混凝土反弹率不得超过15%，反弹料要及时收集，可掺入料中继续使用，但掺入量不超过30%。
开动喷浆机时，必须先给水，再开风，最后上料；停止喷浆机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。
喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员。
喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头，并将喷口朝下。
4、喷射质量：喷射前必须清洗喷射断面，清理浮矸、活矸、网兜，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙”、“赤脚”。
五、避灾路线一、避灾路线图（附图）二、发生灾害时行走路线及相关要求若工作面发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离。
工作面→轨道下山→轨道平台→+90水平大巷→副井→平地三、说明1、无论发生任何灾害事故巷道施工人员要沉着冷静，由现场跟班干部或有经验的老工人组成一个现场救灾领导小组进行处理，先分清发生了何种灾害，灾害具体情况，向调度室汇报清楚后，请求救援或按避灾路线撤出。
2、发生火灾及瓦斯、煤尘灾害时，必须立即戴好自救器，按避灾路线撤出到安全地点。
六、其他1、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《质量标准化标准》及《各工种操作规程》中的有关规定及矿井审批意见严格执行。