宝马氧传感器故障丰田卡罗拉仪表台左右空调调风器调节失效

载。最坏的情况是，3挡齿轮和离合器轮 毂衬套磨损。
故障排除：更换损坏的同步环和挡 位齿轮
图11 损坏了的同步环 1-3挡齿轮(已经磨损)；2-Hale Waihona Puke Baidu步环； 3-离合器轮毂衬套(已经磨损)
宝马 空调不工作
故障现象：E系列的E60、E61、 E63、 E64宝马轿车，出现空调打开后， 压缩机不工作故障。同时，空调控制单 元里面存有故障码 9C76-压缩机耦合。
11309 (2C2D), 11310 (2C2E)-氧传 感器超限检查
11325 (2C3D), 11326 (2C3E)- 氧 传感器线故障
11700 (29CC)-失火 故障原因：前氧传感器连接故障和 曲轴箱通风单向阀回油管堵塞或冻结。 故障排除：如果有上述的故障码存
在，推荐以下措施： (1)执行故障码相关的测试计划 (2)检查前氧传感器插头和线路连接 (3)安装不带单向阀的曲轴箱通风回
P/No.变更前 55650-12400/12401-E0 55670-12430/12431-E0
55843-02270
P/No.变更后 55650-12402－E0 55670-12432－E0
55843-02271
宝马 氧传感器故障
故障现象：装配N52发动机的E60、 E61、E63、E64、E65、E66、E87、 E90和E91宝马轿车，出现发动机远行 时，故障灯亮起。但是对驾驶没有影 响。可能出现下面的故障码：
迈腾
雷达系统失效
故障现象：在南方多雨地区行驶车
辆，客户抱怨倒车雷达系统失效。
故障排除：
1．使用V A S5051检查有“01327-
停车辅助装置控制单元-J446 无信号/通
信”故障码。
2．检查J446模块发现模块电源、
地线与通信
线路正常。
进一步检查
J446模块发
现模块内部
有水迹，说
图9
明电路已有相关损坏(图9)。互换J446 模
图7 故障码显示界面 故障排除： 1．检查助力系统状况以及是否完 好； 2．检查助力泵压力开关、插头、 线束状态是否完好，线束是否干涉或紧 绷； 3．查看01-08-055 数据块4区第2 位数据状况，方向盘正向前不打转向为 0，转向打到极限位置为1，图8为故障车 数据； 4．更换助力泵压力开关。
江淮瑞鹰 车门不自锁
④确认空调风道：变更前→更变更 后空调调风器零件＋变更后空调风道零 件(55843-02271)
图1
主动齿轮向外翘起 图2
从动齿轮
主动齿轮 图3
变更后→直接更换变更后空调调风 器零件。
图4 变更前
图5 变更后
切除部位 图6
零件名称 调风器(仪表板1号调风器总成) 调风器(仪表板3号调风器总成) 空调风道(加热器至调风器1号风管)
● 文/邢振东 罗新闻
丰田卡罗拉 仪表台左右空调调风器调 节失效
故障现象：在调整仪表台上的左右 空调调风器旋钮时，出现调风器失效现 象。
故障原因：空调调风器零件的刚性 相对于仪表台较弱，在空调调风器仪表 台后，开闭控制齿轮组出现了不完全啮 合，主动齿轮端面向外翘起，在长时间 使用过程中，导致齿轮组连接分开，使 得旋转动力不能传递给调风器的叶片， 造成调风器开闭控制功能失效(如图1、 图2、图3所示)。
油管。 注意：只对2005年11月前的车辆(氧
传感器号11 78 7 537 993 and 1178 7 537 984)有效。
2009/7·
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新宝来 助力泵压力开关偶发故障
故障现象：部分新宝来可能会出现 关于助力泵压力开关偶发故障码，O B D 故障灯报警(动力性无明显变化)，熄火并 再次起动后故障灯熄灭，故障码如图7所 示。
故障原因：由于当地市场上的燃油 特性或一些服务店使用含强酸的发动机 除碳剂(禁止服务店使用类溶剂，由此引 起的质量问题由服务店承担)，使得喷油 嘴线圈生锈，然后产生短路。
故障现象：车速达到40k m/h及以上 时车门不自锁，但遥控门锁功能正常。
故障原因： 1.左前门门锁控制开关LOCK键偶尔 不回位； 2.左前门门锁控制LOCK开关损坏； 3.速度传感器故障； 4.更换门锁闭锁器后没有将蓄电池 断电。 故障排除： 1.先打开左前门，观察控制面板上 门锁开关U N L O C K键是否存在卡滞，若 无，再重复轻按LOCK键数次以上，观察 LOCK键是否有卡滞发生； 2.按下左门控制面板上门锁开关 U N L O C K键，4门处于开锁状态后，再 按下门锁开关L O C K键，若4门未锁也无 “咔嗒“声，则是LOCK键开关故障； 3.使车速达到20k m/h时，拉起手制 动1s左右，若有0.3s间隔的警示音(叮咚 声)，则不是速度传感器输出故障； 4.若无上述故障，而其他控制功能 正常，排除E T A C S控制器总成故障，可 检查闭锁器或闭锁器相关线路连接器是 否被人为拔过，如拔过闭锁器相关线路 连接器将蓄电池断电后即可排除故障。 5.4门闭锁器同时发生故障几率较 小。
故障排除： ①追加加强筋，提高出风口整体刚 性。 ②空调调风器从动齿轮外沿追加防 齿轮脱落盖，同时空调1号&3号风管接 口形状也随之变更(如图4、图5、图6所 示)。 自2009 年3 月20 日起实施，起始参 考车辆VIN：LFMAP22C190097030～。 零件号码变更：
③在更换变更后空调调风器前，请 首先判断空调风道的变更前后。
块后，系统正常。
3. 更换模块后将模块固定在右后
叶子板上螺栓上规定，使模块不是最低
点，更改安装位置如图10所示。
图10
图8 故障车数据
马自达6 3挡或4挡换挡时有摩擦声
故障现象：车辆行驶时，挂入3档或 挂出3档时有摩擦声。
故障原因：3挡同步环磨损。由于在 行驶中进行换挡操作时没有松开离合器 或持续地按压着换挡手柄，致使齿轮过
故障原因：压缩机上的搭铁松动。 故障排除：不要更换任何零件。 如 果压缩机的搭铁端松动，紧固并清除故 障码。如果没有松动，执行相关的测试 计划。故障只发生在 03/2007 后生产的 车辆上。
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·July
马自达6、马自达3、马自 达5 MIL 灯点亮、操纵性能不 良、 怠速不稳
故障现象：一些车辆可能会出现 MIL灯点亮，其DTC为(P2188、P0301、 P0302、 P0303 、P0304) 中的1个或多 个、出现怠速不稳 、怠速抖动的情况。