桥面板及框架横向计算

桥面板及框架横向计算

1、计算理论及思路说明

桥面板框架横向计算取用单位宽度的跨中断面进行计算，框架支承加在腹板中心线下；计算工具为《桥梁博士V3.1》程序。

2、恒载

结构自重按26KN/m3

桥面铺装8cm沥青砼0.08x1x25=2KN/m，按均布荷载施加；栏杆每米中2KN，按集中力施加；人行道重量折算为两个集中力，外侧为11.8KN内侧为

5.9KN，分别施加在悬臂端和距离悬臂端2.4m。

3、人群荷载

5Kpa均布荷载或1.5KN集中力分别计算取不利者（前者控制本桥横向设计）4、汽车

按城市桥梁荷载《标准》4.1.3.1，总重70t，车轮着地尺寸纵x横=a2xb2=0.25x0.6m。

5、跨间板的有效分布宽度及车轴换算荷载计算

1）、计算跨径

车道：L=L0+t=3.65+0.26=3.91m

铺装层厚0.08m

2）、重车轮作用在顶板跨中最不利位置

单个车轮的纵桥向分宽度计算：

即a=2.6m，a>1.2m,说2X140车轴分布宽度有重叠，可以判断出200KN轴控制设计。则：P1

Q

r

200

38.5KN/m

a22.62

3）、重车轮作用在梁肋支承处

a=(a1+2h)+t=(0.25+2x0.08)+0.26=0.67m<1.2m

4）、重车轮作用在梁肋支承附近位置

单个车轮纵桥向漫衍宽度计较：

a=（a1+2h）+t+2X

分别取X=0.1和X=0.5处进行计较

A、X=0.1时

a=（A=（0.25+2x0.08）+0.26+2x0.1=0.87<1.2m

B、X=0.5时

a=（A=（0.25+2x0.08）+0.26+2x0.5=1.67m>1.2m