DF7C型内燃机车无火回送转入和转出流程

第1步
1、无火机车做好防 溜。 2、关闭连挂机车与 无火机车的列车管 折角塞门，摘解列 车管。
第2步
无火机车在转出无火 回送状态前，机车乘 务员必须对柴油机启 机打风，待总风压力 上升至750-900Kpa 后再停机。
第3步
关闭无火回送装置 塞门（在辅机间作 用阀下方）。
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第4步
1、将无火机车自阀从 运转位至最大减压位反 复试验，调整分配阀主 阀部常用限压阀整定值 至420-440Kpa。 2、将单阀从运转位置 全制位多次试验，确认 机车制动缸压力缓解与 制动正常。
常用限压阀
第1步
1、连挂机车制动系统良 好。 2、无火机车在无火回送 操作之前做好防溜。 3、连挂机车与无火机车 连挂并接好列车管。 4、缓慢开启连挂机车与 无火机车的列车管折角塞 门。
第2步
1、两端自阀手柄置 重联位并取出，单阀 手柄置运转位。 2、客、货车转换阀 置于货车位 。
第3步
常用限压阀
第5步
断开电源柜蓄电池 闸刀。
第6步
1、连挂机车实施缓解并制 动试验3次以上，观察无火 机车列车管、闸缸压力变化 是否正常，确认无火机车与 连挂机车制动、缓解一致， 各制动缸行程符合要求。 2、列车运行中无火机车乘 务员时刻观察闸缸压力，无 火机车不得长时间上闸运行。
无火转出流程
1、将无火机车总风压力 排至300Kpa以下。 2、开放无火回送装置塞 门（在辅机间作用阀下 方），塞门标示“ ” 中部横线应与管路平行。 3、连挂机车自阀至运转 位，观察无火机车总风 压力缓慢上升至400Kpa 以上。
无火塞门
第4步
1、将常用限压阀调整杆 背帽松动，用平口螺丝 刀逆时针旋转调整杆。 2、调整时需要由连挂机 车自阀至最大减压位试 验至少3次，调整分配阀 主阀部常用限压阀整定 值至150-200Kpa，压 力调好后锁紧背帽。