(完整版)气门传动组

教案

课程内容教师及学生活动

复习

思考、回答问题

1、配气机构类型。

（观看动画，回答问题）

2、气门组的组成。

（讲出图片中各零部的名称）

导入

新课

3.3 气门传动组的构造与检修

一、气门传动组的功用与组成

功用：驱动控制气门的开闭。

组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等。

观看动画：气门组零部件

的运动

二、气门传动组的主要零部件

1、凸轮轴

凸轮轴是气门传动组中最主要的零部件。

（1）作用：驱动和控制发动机各缸气门的开闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位及气门开度的变化规律等要（2）组成

凸轮：进气凸轮、排气凸轮——驱动气门开闭

轴颈：支撑凸轮轴

（3）凸轮轮廓

凸轮的轮廓决定了气门开闭的运动规律：什么时候打开，什么时候关闭，最大的开度是多少等。

1 气门开始打开

2 气门完全关闭

3 凸轮升程

4 气门打开持续角

5 基圆

6 气门开度最大

（4）凸轮的布置

（以直列四缸发动机为例进行讲解）学生：观察凸轮轴实物，并在实物上指出两大组成部分

任务：指出凸轮轮廓上各部位代表的意思

学生：仔细观察配气机构中凸轮的运动，分析思考后指出各部位代表的意思（有选项供选择）

教师总结

同名凸轮：所有的进气凸轮或所有的排气凸轮。

同名凸轮排列：逆凸轮轴旋转方向按照发动机做功顺序排

同名凸轮夹角：做工间隔角的一半（360°/i），i=缸数

课堂练习

1、气门传动组主要由________、_________、________和_______组成。

2、凸轮轴主要由_________和________组成。

3、直列6缸发动机的做功间隔角为____________，同名凸轮的夹角为_____________。

小结

1、气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂组成；

2、凸轮轴是气门传动组中最主要的零部件，其作用是驱动气

门开闭，主要由凸轮和轴颈组成；

3、凸轮的轮廓决定了气门开闭的运动规律。对照图，进行问题引导问题1：什么是同名凸轮？

问题2：图（c）画得是哪种同名凸轮？（进气凸轮还是排气凸轮）问题3：图（c）中同名凸轮夹角为几度？

学生：仔细观察图片，思考问题

教师总结