风机油站原理讲义

目录

•一系统图

•二实物图

•三电气原理图

•四概述

•五主要性能参数

•六工作原理

•七安装

•八调试

•九操作规程

•十维护保养

•十一油站常见故障及处理方法•十二过滤器常见故障及处理方法

一系统图

二实物图-1 整体图

二实物图-2阀块

二实物图-3阀块

二实物图-4阀块

溢流阀：调节控制油和润滑油比例

分配（对润滑油调节效果明显）。

双管为润滑油。

润滑油流量调节阀

二实物图-5仪表盘

二实物图-6油泵电机

三电气原理图

三电气原理图

三电气原理图

三电气原理图

三电气原理图

四概述

•概述

•本装置是电力机械设备机组送风机的配套稀油站，向主机轴承等摩擦部位供送润滑油，起减轻摩擦和冷却润滑作用，保证供油和润滑质量，同时提供风量调节系统所需动力油，使主机设备连续正常运行。本油站满足对称布置要求。其油质牌号为：ISO VG68 .

五主要性能参数

•润滑及控制系统：

•1齿轮泵型号: CBY3100C/2016C-B2FR; 公称流量: 140 L/min •公称压力: 10 MPa;系统最高工作压力: 2.2 MPa • 2 电机型号：Y160M-4/B5

•转速：1440 r/min;系统流量: 8 L

•系统压力: 0.18 MPa

• 3 控制油路系统:

•系统流量: 126 L/min;系统压力: 2.2 MPa

•4控制油路系统过滤器：

•型号:SGF-H330X25FC;过滤精度:0.025mm;过滤流量:330 L/min •6润滑油路系统过滤器：

•型号:SMF-D100X25C; 过滤精度：0.025 mm

五主要性能参数

•冷却器：

•型号:GLCQ4-13/0.63;冷却面积：13 m2 ;

•工作压力: 0.63 MPa; 热交换系数:＞300kcal/m2•h•℃•耗水量：12 m3/h

•8电加热器：

•型号：SRY2 -380/4; 功率：4 kW×3＝12kW •9油箱外形尺寸：（长×宽×高）1600×1200×830•油箱有效容积： 1.0 m3

•10油站外形尺寸：（长×宽×高）～2560×1900×1850

五主要性能参数

•循环系统：

•1循环泵型号：CB-B125

•公称流量：125 L/min; 公称压力: 0.6 MPa •电机型号: Y112M-4/B5 ;

•转速：1430 r/min; 功率：4 Kw

•环境条件度≤2000米

•无震动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境•环境温度-31℃～45℃，相对湿度0～80%•供电电源50Hz、380V/220V，波动≤±10%•冷却水温度≤38℃、压力0.3～0.6MPa

六工作原理

•本高低压稀油站主要由高压双联齿轮泵装置（2台）、循环齿轮泵装置（1台）、双筒过滤器、油冷却器、油箱、阀门、管道、集成块等组成，油站为整体式油站，本装置由稀油站、电控柜配套组成。

六工作原理

•工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，进入泵出口阀块组完成单向、安全功能，再经由列管式油冷却器、双筒油滤器，分为两路送往目标点。

一支路经溢流阀被直接送到送风机风量调节系统（不含于油站供货范围）作为动力油（其压力为22bar，流量126L/min，软管连接球面密封M42x2），由调节系统的出油口经回油阀块流回油箱（回油口接口形式软管，焊接式）。另一支路进入供油阀块组件，在供油阀块内经减压阀后分为两路（其压力为1.8bar，流量2×7.8L/min），经节流阀调节后流经流量监视器（可调节流量）送往轴承润滑点进行润滑

（其接口形式软管连接，球面密封M30x2），然后经系统回油阀块流回油箱（回油口接口形式软管连接）。油站的最高工作压力为22bar,供油阀块溢流阀作为安全阀，压力设定为22bar（视现场情况可重新设定），根据主机的要求，通过调节供油阀块上的溢流阀确定使用压力。注意：使用压力必须小于最高工作压力。当油站的工作压力超过溢流阀的调定压力时，溢流阀将自动打开，多余的油液流回油箱。稀油站具有过滤、冷却、加热等装置和安全、自控、与主机联锁、报警等功能。

六工作原理

•本稀油站有以下工作特点：

• 2.1两台油泵。

•稀油站设有两台油泵，一台工作，一台备用。手动状态下只能现场通过电控柜操作面板上的按钮单独启/停每一台油泵；自动状态下，当系统控制油压或润滑油压低于下限设定值时，备用泵投入运行，保证持续向主机供送润滑油，当系统控制油压和润滑油压均高于上限设定值时，备用泵自动断开，主泵仍继续工作。

• 2.2 蓄能器缓冲系统压力波动，补充控制油路短时内所需流量，降低动力源的能量消耗。

六工作原理

• 2.3 采用双筒油滤器。

•双筒油滤器有两组过滤滤芯。一组滤芯工作，一组滤芯备用。当工作滤芯需要更换时，可不停机，用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤片。此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。

• 2.4 采用GLCQ型列管式油冷却器。

•换热管为紫铜管，冷却效果较好，体积小，重量轻，阻力降大大小于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。

• 2.5 回油口设有磁性过滤器。

•可将回油中的细小铁磁性物质吸附过滤。

• 2.6 供油阀块中的减压阀能保证阀前流量变化时阀后压力恒定。• 2.7 油箱上设有液位讯号器、油标、加热器、铂热电阻、万向式双金属温度计和空气滤清器、排油排水阀等装置。