钢轨验收(城轨)

钢轨母材超声波检 轨腰、轨头下 测 颚和
对轨腰部位要 用0°和37°探 头做重复性检 查，注意检测 轨头下颚和轨 腰水平裂纹。 对轨头部位要 用多个71°探 头，在不同的 探测方向上进 行扫查，确保 轨头核伤、下 颚斜裂纹等伤 损的检出
批次:
验收结果
《 钢轨超声波探伤作业》标准和《钢轨
2
钢轨平直度
1.5m平直度检 轨端0m~1.5m 测尺. 塞尺 ① 端部向上弯曲小于等于0.5mm/1.5m; ② 端部向下弯曲小于等于0.2mm/1.5m; ③ 端部水平方向弯曲小于等于 0.7mm/1.5m. 轨身: ① 垂直方向小于等于0.35mm/1.5m; ② 水平方向小于等于0.6mm/1.5m. 扭曲尺 钢轨端部和距之1m的横断面之间的相对 扭曲不应超过0.45 mm.
钢轨验收表技术等级:小于200km/h 合同号： 甲方： 乙方： 钢轨生产商 验收标准： TB/T 2344-2003 43kg/m~75kg/m热轧钢轨订货技术条件 TB/T 2634-1955 钢轨超声波探伤探头技术条件 TB/T 2635-2004热处理钢轨技术条件 钢轨使用线别： 区间： 里程： 钢轨标识： 钢厂标志： 钢号: 型号: 炉罐号: 钢轨外观： 序号
3 钢轨扭曲 4
钢轨探伤作业基本要求按铁路总公司TB/ T 2658. 9一1995《 钢轨超声波探伤作业》标准 探伤管理规则》（铁运【2006] 200号）文件规定执行 调整70°探头 发射方向，对 轨头部位扫查 应不少于6个71 °探头，确保 各种取向伤损 轨头 的及时检出 用70°探头注 意对轨端2m左 右范围内核伤 的探测，必要 时手持探头在 钢轨端头 侧面进行探测
检验项目
1 钢轨形式尺寸 表面质量
Байду номын сангаас
检验方法 技术标准 采用250km/h客 专钢轨检查样 板 符合样板 目测 钢轨表面无裂纹 .端面无分层 ,轨底下表 面不应有横向划痕. 200mm深度游 1. 导位板刮伤 .磨痕 .热刮伤 .纵向线纹 . 标卡尺 折叠. .轧痕 .氧化皮压入最大允许深度: a. 钢轨踏面0.35mm,其他部位0.5mm; b. 导位板刮伤最多只允许有2处,最大宽度 为4mm. c. 与轧辊直径等距的周期性的热轧痕可 作为1处认可,并且可以修磨,但在轨冠部 位其修磨数每40m不应多于3个. 2. 钢轨纵向或横向冷划痕最大允许深度: a. 轨头踏面及轨底下表面0.30mm(轨底下 表面不应有横向划痕). b. 钢轨其他部位0.50mm. c. 钢轨端面无明显撞痕 3. 表面缺陷修磨:最大允许修磨深度: a. 钢轨踏面0.35mm;其他部位0.50mm. b. 钢轨10m长范围内表面缺陷不应多于3 处,每10m可修磨1处.