电控发动机不能起动的故障树最小割集分析

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［ 中图分类 号］Ｕ ６ ４７
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［ 文献标志码］Ａ
［ 文章编号 ］１７ — １２２ １）７ ０ ３ — ５ ６３ ３４ （ ２０ — ０ ８ ０ ０
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电控发动机不 能起动的故 障树最小割集分析
吴东盛 ． 一 ，胡宗梅 ， 昆晓 ３ 曾建谋 张
（． １３ ０广东省 广州市 广东轻工职业技术学院 ；． １６ ０广东省 广州市 广州汽车集团股份有限公 司汽车工程研究院 ： １５０ ０ ２ ５０ ４
３５００ ． １ １０广东省 广州市 广州市公用事业技师学院 ；． １０ ０广东省 广州市 广东工业大学机 电工程学院） ４５０９
［ 摘要 】 汽车电控发动机不能起动属于常见的故障现象， 同时也属于疑难故障问题。常规的故障诊 断方式采 但
取 经验法， 即根据诊 断工程师的 实际经验按故障现象的特征进行检测 ， 并根据 经验建立了相应的故障诊断 因果 关 系图（ 也称故障诊断树） 。但 实际操作 的情况反映 ， 故障诊断树 的确立因人而异， 而检查的可靠性 、 从 快捷性受 到限制。基 于故障的原因分析， 运用最小割 集法设计 了丰田卡 罗拉 １Ｒ Ｆ Ｚ — Ｅ发动机不能起动的故障树 ， 并运用
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第５ Ｏ卷 第 ７期
Ｖ０ ． ０ １ ５ Ｎｏ ７ ．
农 业装 备 与车辆 工程
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２１ ０ ２年 ７月
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层 次分析法对卡罗拉发动机不能起动的故障树进行定性分析 ， 确定各个底端事件 的概率， 改进故障诊断树的可
靠性 ， 并通过 维修实例验证 本文方法的正确性。本文方法具有一定的通用性 ， 值得深入研究与探讨 ［ 关键词 ］最小割集 法； 次分析法 ； 层 汽车诊 断 ； 不能起动；Ｉ Ｒ Ｆ Ｚ — Ｅ发动机