梁场规划、设计与初期优化管理

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制梁场的规划

制梁场的规划

制梁场的规划制梁场的规划(一)制梁场规划设计原则安全适用、技术先进、经济合理。

(二)制梁场的规划应根据预制梁的数量和工期,线路位置,地形条件,相关的工艺要求及设备选型、人员配备,当地的气候、水文及地质情况,当地的交通、水力和电力情况,当地材料供给情况等因素综合考虑。

其具体要求如下:1.桥群集中全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素开展梁场选址,一般选择在桥群重心或两端附近。

2.临时工程量小客运专线箱梁的刚度强,重量大,对制梁台座,存梁台座和提梁机轨道根底的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。

因此,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少土石方工程和根底加固工程量,尽量降低大型临时工程费用。

3.交通方便梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连,利于大型制梁设备料运输进场。

4.运梁距离箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过15km.在条件允许情况下,采用提梁机直接提梁上桥装车,可彻底省去运梁便道费用。

5.征地拆迁少客专线路大部分集中于人口密集,经济发达的区域,因此宜尽量减少征地面积,在制梁场的位置满足制梁工期和存梁的前提下,少占用耕地,减少拆迁量,尽量利用红线以内区域设置梁场,在征地受限的情况下,可延线路方向按纵列式布置梁场,另外在条件允许的情况下,可以借用车站位置设置制梁场。

6.考虑防洪排涝,确保雨期施工安全在梁场选址上不宜布置在地势较低的区域,特别是山区,以防止洪水浸漫。

7.地材和水源方便在一些特殊的区域,应合理考虑地材和水源因素,防止因地材和用水短缺发生制梁进度受阻情况发生。

8.利于环保制梁场宜远离居民生活区,防止噪声污染,产生各种纠纷。

路桥工程梁场创优规划和质量保证措施

路桥工程梁场创优规划和质量保证措施

路桥工程梁场创优规划和质量保证措施一、梁场创优规划1.合理规划梁场布局。

根据具体工程的施工需求和梁场场地条件,合理规划梁场的布局,包括材料堆放区、梁模拆卸区、吊装作业区等。

尽可能减少布局的复杂性,提高梁场的工作效率。

2.制定梁场作业流程。

明确梁场各个作业环节的顺序和要求,确保工作流程的合理性和高效性。

同时,结合施工计划,制定详细的时间节点,掌握整个工程进度。

3.优化材料管理方案。

建立严格的材料入库、出库、使用及消耗的记录制度,确保材料的准确、及时供应。

加强管理,避免人为损坏和浪费,提高材料的利用率。

4.设立作业标准。

制定梁场各种作业的操作标准,包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等,确保作业流程规范、操作规程明确。

同时,对每个作业环节进行监控和检验,及时纠正问题,确保施工质量。

5.优化机械设备配置。

根据梁场作业需要,合理配置各类机械设备,包括起重机、泵车、打桩机等。

确保设备的安全、有效使用,提高工作效率。

1.严格控制原材料质量。

在梁场施工过程中,要对所使用的原材料进行严格的质量检验,确保材料的质量符合设计和规范要求。

对不合格材料要及时退换或重新采购。

2.建立质量管理制度。

制定梁场施工的质量管理制度,明确各个岗位的责任和要求。

加强对施工人员的培训,提高施工人员的质量意识和技术水平。

3.加强现场监督和检验。

安排专人负责对梁场施工现场进行监督,进行必要的现场检验和测试。

对施工过程中存在的问题,及时提出整改意见,并进行跟踪检查,确保问题得到解决。

4.落实施工图纸和规范要求。

严格按照施工图纸和施工规范要求进行施工,确保梁场的各项工作符合设计和规范要求。

对施工过程中出现的偏差和变形要及时纠正,并保留相关的记录和档案。

5.加强施工流程管理。

对梁场施工过程进行全程监管,确保施工流程的合理、顺畅。

建立施工进度控制机制,及时发现和解决施工中的问题,确保工程按时完成。

6.加强质量验收和记录。

对梁场施工完成后进行全面的质量验收,确保梁场的质量符合要求。

公路桥梁施工大型预制梁场规划建设及现场施工管理

公路桥梁施工大型预制梁场规划建设及现场施工管理

公路桥梁施工大型预制梁场规划建设及现场施工管理摘要:本文围绕公路桥梁施工大型预制梁场规划建设和现场施工管理展开讨论。

在地理位置与交通条件方面分析,需要考虑梁场的地理位置以及周边的交通便利程度。

在安全与环保要求方面考虑,必须重视施工现场的安全措施和环境保护要求。

在设施与设备配置方面,应合理配置相应的设施与设备,以满足施工的需求。

关键词:公路桥梁施工;预制梁场;规划建设;现场施工管理一、引言:随着社会经济的发展以及交通运输需求的不断增长,公路桥梁建设成为一项重要的基础设施工程。

而在公路桥梁的施工过程中,大型预制梁场的规划建设以及现场管理是至关重要的环节。

二、公路桥梁施工大型预制梁场规划建设(一)地理位置与交通条件分析地理位置与交通条件分析是公路桥梁施工大型预制梁场规划建设中的一个重要环节。

合理的地理位置选择和交通条件分析能够为梁场的建设提供便利,确保施工进度和效果。

一个良好的交通网络能够保证原材料的供应和成品梁的运输畅通无阻[1]。

当选择梁场地点时,需要考虑到距离主要公路和铁路的远近程度,以及与港口或水路的便利连接性。

此外,也需要考虑周边交通流量和道路拓宽等改造条件,以确保梁场区域的交通高效和安全。

在选址过程中,需要进行详细的地质勘探和评估,了解土壤类型、地下水位、地质构造等因素。

这有助于确定合适的基础建设和地基处理方案,并避免可能的地质灾害风险。

对于地质条件较复杂的地区,可以采取相应的加固措施或选择其他更为适宜的地理位置。

并且梁场需要有足够的土地面积来容纳设施和设备,同时保证充足的操作空间和通行道路。

合理的区域布局能够提高施工效率和工作流畅性,并有效避免设备密集和交叉操作导致的安全隐患。

选址时需要考虑周边的环境保护要求和敏感区域,不仅要保证施工过程中的环境污染控制,还要考虑到梁场的未来运营阶段,采取相应的环境保护措施。

例如,设置垃圾分类和处理设施,进行原料和废弃物的安全处理,以实现可持续发展的目标。

梁场规划方案 (3)

梁场规划方案 (3)

梁场规划方案一、项目背景1.1 项目概述本项目为某建筑工程的梁场规划方案设计,主要涉及梁场选址、梁厂布局、梁场生产装备、梁场经营管理等方面。

1.2 目的和意义本项目旨在通过科学、合理的梁场规划,提高梁场生产效率,缩短梁板生产周期,提高产品质量,降低生产成本,达到经济效益最大化。

二、规划设计2.1 梁场选址在梁场选址方面,应综合考虑以下因素:1.交通条件:梁场应接近主要道路或铁路,方便梁板的运输。

2.水电设施:水、电资源应充足,保证梁场正常运营。

3.劳动力和市场:选择人口密集、劳动力充足的区域,以方便梁场招募工人,同时也方便梁板销售。

经过综合分析,我们建议将梁场选址在距离主要工程地点不远的地方,且交通便捷、水、电设施完善的城市。

2.2 梁厂布局为了使梁场具有高效、合理的生产流程,梁厂布局设计应遵循以下原则:1.区分生产作业区和物流区,生产作业区要分别考虑原材料、半成品和成品的存储空间,物流区要具备梁板存放和梁板装卸的功能。

2.设计完备的设施布局,如生产车间、库存区、设备安装区、机房、停车场等。

3.考虑行车道、供水管道、供电管道的安装,在梁场内形成规范的工作和生产流程,减少物料搬运的时间和费用,同时提高生产效率。

基于上述原则,我们设计了梁场布局,具体如下:•制梁车间:制梁车间呈矩形布局,分为原材料区、加工区、货物存储区和运输区四个区域。

•预制件库:为堆放梁板做准备,根据梁板的不同尺寸进行分区布局。

•机房:安装生产所需的机器和设备,方便维护和安全生产。

•办公区:主要作为员工休息、工作和管理办公的空间,包括管理人员的办公室、休息室等。

2.3 梁场生产装备一流的生产设备是生产高质量梁板的前提条件,公司应配备先进的生产设备以确保生产效率和生产质量。

我们建议由下列设备来保障整个制梁过程。

1.钢筋弯曲机:将输入的钢筋加工成钢筋骨架。

2.预应力筋加工机:将输入的预应力筋加工成预应力筋骨架。

3.预制机:将钢筋和混凝土一次性制成梁板。

预制梁场规划及方案设计

预制梁场规划及方案设计

预制梁场规划及方案设计杨飏高建斌摘要预制梁场施工是桥梁施工的一个重要环节,预制梁场的生产进度与质量直接影响整个桥梁的生产进度与质量,结合人文路跨贾鲁河大桥预制梁场实际情况,因地制宜的对预制梁场进行设计,保证了箱梁预制的顺利进行,为类似预制梁场的规划施工提供了经验。

关键词预制梁场规划设计1 工程概况人文路跨贾鲁河大桥位于人文路与贾鲁河相交处,桥梁全长526.0m,全宽55m。

其中主桥为整体式一幅桥,引桥横向分为三幅桥,其中中幅桥为机动车桥,两侧边幅桥为辅道桥。

本工程预制箱梁布置在中牟绿博园区跨贾鲁河大桥引桥段,共有149片,预制箱梁分为28.49m、29.96m两种形式。

预制箱梁梁高1.5m,顶板宽度2.5m,底板宽0.99m,顶板厚度15cm,伸缩缝一侧厚40cm,其中在0、3、5、8、11、14轴处设有伸缩缝,伸缩缝一端预留伸缩缝预留槽。

1.1 自然条件1.1.1 气象条件工程所在地年平均气温为14.2℃。

一月份为全年最冷月,平均气温为-0.5℃。

七月份为全年最热月,平均气温为27.1℃。

极端最低气温为-16℃(1971年12月27日),极端最高气温为42.9℃(1966年7月19 日);年平均降水量 627.5 mm,相对变率为 21%,属全省变率高值区。

降水四季分配不均,多集中在夏季 7、8 月份。

降水强度变化较大。

在各级降水中,小雨出现的概率最多,占总降水日数的 68.2%。

年平均相对湿度为 69%,年平均无霜期240天,全年日照时间2400 小时。

区域水系比较发达,场地内地下水属第四系潜水,资源丰富,潜水埋深一般为 1.5~4.9m,主要受大气降水补给,地下水位变幅约1.0m。

1.1.2 水文条件郑州地区地下水按含水层性质及埋藏条件分为孔隙潜水和孔隙承压水两种类型。

潜水一般埋藏于地表下2~60m范围之内,潜水受大气降水补给,东部水位变化主要受季节性降水和灌溉的影响,水位变化幅度为 1.0~1.5m。

探讨大型预制梁场规划设计及经营管理

探讨大型预制梁场规划设计及经营管理

探讨大型预制梁场规划设计及经营管理【摘要】本文结合江苏省交通工程集团有限公司盐城市内环高架快速路网范公路南延预制梁场的前期的总体规划、运营中经验管理的相关情况,重点介绍预制梁场在梁场选址、制梁台座和存梁台座数量的优化、梁场布置及建成投产中经验管理等相关情况,为以后大型公路箱梁梁场的建设、经验管理提供参考经验。

【关键词】大型预制梁场规划设计经验管理探讨1、前言本工程位于盐城,地处滨海平原工程地质区的滨海低地亚区,地势平坦低洼,土层层位较稳定,普遍发育厚层状软土和可液化砂性土层,工程地质条件差,以北亚热带季风气候为主,夏季收梅雨季台风影响,地表水系属淮河水系,沿线河网纵横。

范公路南延施工标段范围内包括范公路南段和南环路及其枢纽两部分,路线全约为10km,上部结构以采用预制预应力砼简支组合箱梁为主,基本跨径为30m,梁高1.6m,箱梁数量共2537榀,施工工期仅14个月。

项目面临任务重,工期紧,组织难度大,其中梁场选址、梁场布置形式、梁场规模确定、经营管理模式等是该工程得以顺利实施关键因素。

2、梁场地选址与布置原则2.1梁场选址原则1、场外水、陆交通便利:尽量靠近现有陆路、水路运输条件较好的区域,利于工程所需的砂石经水路船运,水泥、钢材及机械设备材料采用陆运至现场;2、场内箱梁运距优化:梁场选址尽量靠近桥梁集中及中间地段,通过合理优化,比选最佳运距,可确保箱梁运输安全和提高运架梁的施工进度,节约运梁费用。

3、施工方便、节省费用。

1)保证用电、用水与当地既有水网、电网连接便利;2)地势平坦、地质较好,避免拆迁填塘、防洪排涝;3) 考虑防洪排涝,排水顺畅,避免水淹,确保雨季施工安全。

4、用地策划。

根据工作量、工期要求,统筹策划施工人数、预制台座、存量台座等,确定合理的场地面积、生活区面积等,最终确定征地范围。

2.2梁场选址本项目范公路南延位于盐城市城南,主线位于新常铁路西侧并沿新长铁路南北走向布置,主线西侧以居民区、农田、厂区为主。

梁场样板工程方案

梁场样板工程方案

梁场样板工程方案一、前言梁场作为建筑施工现场的重要部分,其规划和设计直接关系到整个施工的效率和安全。

为了保证梁场工程的顺利实施,提高施工效率和质量,必须制定科学合理的梁场样板工程方案。

本方案结合实际工程情况,从规划设计、施工组织、安全和环保等方面进行了全面规划和设计。

二、梁场规划设计1.梁场整体布局梁场布局应尽量与项目需求相适应,保证原材料的畅通运输和施工作业的顺利进行。

根据施工现场实际情况,梁场应设计合理的进出口,以及足够的操作空间,避免影响施工效率。

2.设施布置梁场的设施布置应充分考虑现场施工的需求,包括原材料堆放区、操作区、设备存放区等。

同时要合理设置临时办公室、用餐区、休息室等人员生活和工作所需的设施。

3.交通管线梁场交通管线设计应保证各种交通工具的顺畅通行,减少交通安全隐患。

同时,应合理设置排水系统,确保梁场在雨水天气时不会发生积水现象。

三、施工组织1.施工组织设计梁场施工组织设计应根据项目情况制定细致的施工计划,合理分配人力、物力和时间资源,确保梁场施工进度的顺利进行。

同时,应制定严格的安全规章制度,保障施工现场的安全。

2.施工设备组织梁场应根据实际需要选用合适的设备,并做好设备的维护和管理工作,确保设备在施工过程中的正常运行。

3.人员管理梁场人员管理应根据实际需要招募合适的员工,并对员工进行培训,提高员工的专业技能,确保施工质量。

四、安全措施1.安全管理梁场应制定严格的安全管理制度,做好施工现场的安全监控和预警工作,防止发生安全事故。

同时,应定期组织安全演练活动,提高员工的安全意识。

2.危险源防控梁场施工过程中应加强对危险源的防控工作,确保员工和设备的安全。

对梁场内的危险源进行定期巡查,及时消除并加强安全防护。

3.应急预案梁场应制定完善的应急预案,确保一旦发生安全事故,能够迅速有效地处理,减少事故损失。

五、环保措施1.污染控制梁场施工过程中会产生一定的环境污染,应采取相应的措施减少污染,保护周边环境。

梁场规划方案

梁场规划方案

梁场规划方案背景随着城市化进程的加速,城市的建设越来越重视各项基础设施建设。

梁场作为一个关键的材料生产区域,在该地区的规划也显得尤为重要。

一个好的梁场规划方案,不仅可以提高运营效率,还可以提高环境质量,改善生产过程中存在的问题。

本文旨在提出一个高效、可持续的梁场规划方案。

目标1.为了保护环境,减少污染,加强环境监测和治理,实现环境与产业可持续发展2.提高产业运营效率,提高产品质量3.维护市场秩序,加强对市场监管,维护健康市场环境方案1.规划区域选择梁场是一个难以迁移的基础设施,因此选取合适的区域非常关键。

首先,需考虑安全因素,要远离居住区、工厂区、学校等人口密集区域,以免引起各种不必要的安全问题。

其次,需考虑交通便利因素,避免因交通不便而导致生产效率低下。

最后,需考虑是否有足够的资源保证生产能力,避免生产过程中物料短缺的问题。

2.生产工艺规划提高生产工艺的效率,是提高梁场运营效率的重要手段。

可以通过改进生产设备、优化生产流程等方法来实现。

2.1 设备优化设备的优化,可以从以下三个方面入手:1.决定设备的种类和数量。

可以考虑引进新的生产设备,更换陈旧的生产设备等方法,以提高生产控制的精度和生产效率。

2.考虑设备的更新周期和维护成本。

对于一些陈旧的设备,可以考虑更换或升级,以延长设备的使用寿命和降低维护成本。

3.加强设备安全管理。

设备运转时需进行严格的安全管理,对可能引起事故的设备及时进行维护和更新。

2.2 生产流程优化生产流程优化,可以从以下两个方面入手:1.流程简化和标准化。

可以通过制定流程标准或者引进先进生产工艺来简化和优化生产流程。

2.提高生产质量. 可以通过提高质量管理和质量控制来提高生产质量。

3.环境保护规划为了保护环境,需要从以下两个方面入手:1.加强环境监管。

对生产过程中产生的污染进行监督和治理。

2.减少污染. 可以使用新的生产工艺来减少污染,如生产设备的更新,原料选择等。

4.市场监管规划为了维护市场秩序,需要对市场进行监管,从以下两个方面入手:1.制定市场监管规则。

铁路箱梁预制梁场建设优化措施

铁路箱梁预制梁场建设优化措施

铁路箱梁预制梁场建设优化措施发表时间:2020-04-23T06:55:51.964Z 来源:《建筑学研究前沿》2020年2期作者:周林[导读] 只有全面落实以上各项工作,才能确保梁场建设达到既定的目标要求。

中铁十局集团有限公司山东济南 250101摘要:预制梁场的建设,根据不同的工程建设背景,在建设的实际工作开展中也会有所差别,为了提高预制箱梁的质量,应当从梁场的建设和优化入手,做好前期的建设规划,明确工程建设的总体管理目标,并且选取科学的路径开展梁场的建设,从而获取良好的施工建设效果。

本文以郓城的梁场建设为工程背景,探讨如何实现铁路工程项目的箱梁预制梁场建设的优化。

关键词:铁路工程;箱梁预制;梁场建设;优化措施引言对于箱梁预制的梁场施工而言,其建设施工需要从前期规划、中期施工以及后期三方面对整体施工建设的管理、技术层面进行监督管理。

另外,前期的厂址选择也是梁场建设中的一项重要内容,只有全面落实以上各项工作,才能确保梁场建设达到既定的目标要求。

一、工程项目概况及厂址位置(一)工程项目概况本次研究的铁路工程项目,是鲁南高速铁路的菏泽至曲阜段QHTJ-4标起止里程为DK373+518.36-DK419+50,线路长度44.21公里。

全标段共有桥梁3座,其中,双线桥2座:鄄郓河特大桥(476#墩至704#桥台)225榀和洙赵新河特大桥943榀。

另外还包括了双线箱梁1168榀,规格为32m的箱梁1108榀以及规格为24m的箱梁58榀,28.6m非标梁1榀,26.6m非标梁1榀;单线桥1座:动走线特大桥,单线箱梁12榀:32m单线箱梁10榀,24m单线箱梁2榀。

从上文的分析可知,在此项铁路工程项目中,具有箱梁施工的总体数量多,施工跨度范围大的特点。

(二)梁场的选址情况首先,选址原则。

应当尽量以不影响既有建筑的运行和应用为主要原则,即梁场的建设应当注意避免造成大面积的拆迁和耕地占用,并且尽量减少可能临时产生的工程量[1]。

预制梁场规划与设计

预制梁场规划与设计
用永久工程新建车站的站坪等。
1.2
梁场布置一般有横列式、纵列式两种(见后图)。纵列式主要用于长大桥梁,梁场一般设于桥梁中部,并配备提梁的大型门吊,可以充分利用永久征地,减少临时用地的数量。但
对于一般桥群来说,由于纵列式布置需配备大型门吊设备,且门吊走行轨基础需要处理,大临及设备综合投入较横列式偏高,因此采用较少,为了减少投入应按便道运梁考虑采用横列
(5)钢筋存放加工区面积:
钢筋存放加工区包括钢筋存放区、钢筋加工区、半成品存放区、钢绞线存放区及各种加工班房。其面积约:40×140=5600m2。
(6)存料区面积:
存料区包括粗骨料、细骨料和中砂存放区。其面积约:30×100=3000m2。
(7)配电室、发电室面积:
配电室、发电室面积为:23×10=230m2。
③按照设计要求,“终拉完成并且管道压浆强度达到设计强度后方可进行运架梁施工”,预制梁需测终张拉后30d上拱度后才能架设。以上合计占用存梁台座时间为37d,综合考虑各种因素,架梁进度按1孔/d考虑,存梁台座设置40~50个较合适。存梁台座数=梁场每天的生产能力×50另外:应从生产能力和经济角度综合考虑确定梁场的合理规模。梁场应在满足生产能力的基础上减小其规模以达到效益最佳。可以参考以下措施:①提高施工管理水平,优化施工工艺,缩短施工时间。②采用高温养生技术,缩短混凝土养护时间。③工期允许的情况下,提前制梁增加存梁数量。这些措施都可以减少制梁台座及配套的钢筋绑扎台座和模板数量从而达到缩小梁场规模提高经济效益的的。

在客运专线的建设中,桥梁所占的比例非常大,而预制架设是主要的手段,因此,现场预制箱型梁是影响客运专线建设的关键。其中梁场选址、梁场布置形式及梁场规模确定等又是梁场规划设计中最为关键的问题。

制梁场的工作流程

制梁场的工作流程

制梁场的工作流程一、梁场的前期准备。

咱先得找个合适的地儿建制梁场。

这地儿啊,得交通方便,这样原材料运进来,做好的梁运出去才顺畅。

然后就是场地的规划,生活区、生产区、存放区都得安排得明明白白的。

就像咱家里装修,哪个房间干啥得提前想好。

在这基础上呢,设备得进场啦。

那些个大机器,像龙门吊之类的,就跟家里的大家电一样重要,得小心安置调试好。

而且人员也要招聘培训,这就好比一个大家庭,新成员来了得知道自己干啥活,得把规矩啥的搞清楚。

二、原材料的进场与管理。

原材料可是制梁的关键。

比如说钢筋,那就是梁的骨架。

钢筋进场的时候,得像检查新衣服有没有破洞一样,仔细检查它的质量,规格对不对,有没有生锈啥的。

水泥也不能含糊,就像我们做饭选大米一样,得是好品质的。

这些原材料存放也有讲究,不能随便堆着,得分类存放,防潮防雨。

不然要是受潮了,就像饼干受潮变软了一样,做出来的梁质量肯定不行。

三、梁的制作过程。

1. 钢筋加工。

钢筋加工就像是给梁搭骨架呢。

工人师傅们要按照设计的尺寸,把钢筋弯弯直直的。

就跟玩变形金刚一样,把一根根钢筋变成想要的形状。

这里面的弯弯角角都得精准,差一点可能整个梁的受力就会出问题。

而且不同部位的钢筋还有不同的要求,就像不同岗位的人有不同的职责一样。

2. 模板安装。

模板就像是梁的外壳。

把模板安装好,要保证严丝合缝,不能有缝隙。

这就好比给梁穿上一件合身的衣服,要是衣服不合身,漏风了,那梁的外观和质量都会受影响。

而且模板还得刷脱模剂,这样梁做好了才能顺利脱模,就像我们脱衣服一样轻松。

3. 混凝土浇筑。

混凝土浇筑那可是个大工程。

就像往模具里倒蛋糕糊一样,得均匀地倒进去。

在浇筑的过程中,还得振捣,把混凝土里的气泡赶出来。

这振捣就像是给混凝土做按摩,让它变得更加密实。

要是振捣不好,梁里面就会有蜂窝麻面,就像脸上长痘痘一样难看,而且还影响梁的强度。

四、梁的养护。

梁做好了可不能就这么放着不管。

得好好养护,就像照顾小婴儿一样。

梁场规划方案

梁场规划方案

梁场规划方案引言梁场是建筑工地中用于储存和组装梁板的场地,其规划方案对于工地的高效运作和施工质量起着关键作用。

本文将介绍一个梁场规划方案,包括梁场的位置选择、布局设计和管理流程,旨在提高施工效率和减少潜在的安全风险。

1. 梁场位置选择梁场的位置应考虑以下因素:•靠近主要施工现场:梁板是建筑结构的关键组成部分,因此梁场应尽可能靠近主要施工现场,缩短运输距离和时间。

•交通便利:选择距离交通枢纽(如公路、港口或铁路)近的位置,以方便梁板的运输和交付。

•具备建设条件:梁场应有足够的土地面积和承载能力,以容纳大量的梁板,并提供必要的设施和设备,如起重机和堆垛设备。

综合以上考虑,建议选择位于施工现场附近、靠近交通枢纽的适当土地作为梁场。

2. 梁场布局设计梁场的布局设计应根据施工现场的具体需求和梁板的数量来进行优化。

以下是一个典型的梁场布局设计:•主要操作区:设立主要操作区,用于放置梁板的组装和堆放等操作。

该区域应设有坚固的地面和足够的空间,以容纳大型起重机进出,并确保操作人员的安全。

•材料存储区:设立材料存储区,用于存放梁板和其他相关材料。

该区域应安排合理的存储方式和设备,确保梁板不受损坏,并提供易于管理和监控的系统。

•装载区:设立装载区,用于将梁板装载到运输车辆上。

该区域应与交通枢纽相连,便于运输车辆的进出和加载。

•设施区:设立设施区,包括办公室、休息室、卫生间和食堂等。

该区域应提供良好的工作和生活环境,以提高员工的工作效率和满意度。

3. 梁场管理流程梁场的管理流程应涵盖以下几个方面:•梁板入场管理:梁板在进入梁场之前应进行严格的检查和记录,包括数量、尺寸和质量等。

同时,应建立相应的货物跟踪系统,确保梁板的存放和操作记录得到有效管理。

•梁板堆放管理:根据梁板的类型和规格,制定合理且安全的堆放方案。

应确保梁板的垂直堆放和稳定,以防止因不当堆放而导致的梁板损坏和安全事故。

•梁板运输管理:制定梁板的运输安全标准,并配备专业的运输人员和设备,保证梁板的安全运输和路线规划。

梁场规范化管理要点

梁场规范化管理要点

梁场规范化管理要点为了进一步加强管理、规范施工,现将梁场施工有关管理要点要求如下:一、场地建设(一)拌和站和大梁预制场1、拌和站、梁场、堆料场地基必须达到90%的压实度,拌和站、梁场、堆料场及场内运输通道全部硬化,硬化强度不小于C20,砼硬化厚度不小于10㎝。

2、场地硬化按照四周低,中间高的原则进行,面层排水坡度不小于1.5%,场地四周设置排水沟,排水沟底面M7.5砂浆抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。

3、梁场优先选择高位水池供水自动喷淋养生方案,必要时需增设加压泵,预制场的污水要集中排放,必须设置沉淀池、过滤池,并建成循环水养生系统,严禁将站内废水、污水直接排放。

自动喷淋养护设施见图1。

4、预制场的供、排水设施和养生设施的管道(包括蒸汽养生管道)应预先埋设,并与场地建设一并完成。

5、拌和站内必须设置绘制详细的现场布置图,站内设置明显的标识牌:喷淋水压加压泵喷图1 自动喷淋养护设施(1)拌和站内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。

(2)拌和站出入口、拌和楼控制室应设置禁止、警告、指令标志。

在拌合楼上悬挂拌合楼操作规程。

(3)拌和机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌,标识牌采用镀锌铁皮制作,尺寸0.6m×0.8m,白底黑字,油漆喷涂确保不褪色,数字采用彩笔填写,字迹工整清晰。

标识牌内应包括以下内容:砼设计与施工配合比(含外加剂),粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。

具体详图2。

图2 配合比标识牌6、梁场拌和站与大梁预制场应尽量设置在在同一平面,以利梁板砼轨道斗车运输。

7、建议各大梁预制场制作可以移动的伸缩式遮阳棚,以保证混凝土施工质量和养生质量。

(二)外加剂存储外加剂宜建立专门的库房存储。

库房内外加剂的存放高度不应超过1.5m;不同批次、不同品种、不同生产日期的外加剂应分开存放,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

梁场布置及建设方案精

梁场布置及建设方案精

梁场布置及建设方案精梁场,一个肩负着桥梁建设重任的场所,每一处细节都关乎工程的质量与效率。

下面,就让我以十年的方案写作经验,带你领略一份梁场布置及建设的精妙方案。

一、梁场选址与规划1.选址考量梁场的选址要充分考虑交通便利、地质条件、周边环境等因素。

最好是位于桥梁建设现场附近,便于梁体的运输和安装。

同时,要确保地质稳定,避免因地质问题导致的梁场不均匀沉降。

2.规划布局梁场的规划布局要遵循“功能分区、合理布局、安全高效”的原则。

将梁场分为生产区、存储区、办公区和生活区四个部分,确保各区域既能独立运作,又能相互协调。

二、梁场基础设施建设1.生产区建设生产区是梁场的心脏,主要包括制梁台座、模板系统、钢筋加工区、混凝土搅拌站等。

制梁台座要保证尺寸准确,便于梁体浇筑和养护;模板系统要选用优质材料,确保梁体外观质量;钢筋加工区要配置先进的加工设备,提高加工效率;混凝土搅拌站要保证混凝土的质量和供应速度。

2.存储区建设存储区主要用于存放已完成的梁体,要充分考虑梁体的存放方式、存放数量和存放周期。

存放方式要保证梁体不受损伤,存放数量要满足工程需求,存放周期要考虑养护时间和工程进度。

3.办公区和生活区建设办公区和生活区的建设要满足工作人员的办公和生活需求。

办公区要配置必要的办公设备,保证办公效率;生活区要提供舒适的住宿环境和娱乐设施,提高工作人员的幸福感。

三、梁场生产流程优化1.生产计划管理制定科学的生产计划,确保梁场生产有序进行。

生产计划要充分考虑工程进度、梁体类型、材料供应等因素,确保生产计划与工程需求相匹配。

2.生产过程控制生产过程中,要严格控制梁体的质量。

从原材料采购、加工制作、混凝土浇筑到养护,每一个环节都要严格把关,确保梁体质量达到设计要求。

3.生产效率提升通过优化生产流程、提高设备利用率、加强人员培训等手段,提高梁场的生产效率。

同时,要充分利用现代信息技术,实现梁场生产的信息化管理。

四、梁场安全管理1.安全生产责任制明确安全生产责任制,将安全生产责任落实到每一个岗位和每一个人。

某高速梁场规划施工专项方案

某高速梁场规划施工专项方案

某高速梁场规划施工专项方案一、引言高速梁场是大型公路建设中的一个重要组成部分,良好的梁场规划和施工方案对保证工程质量、提高施工效率具有非常重要的意义。

本方案对高速梁场的规划和施工进行专项方案设计,旨在确保梁场工程的顺利进行。

二、规划设计1.梁场布置2.场地平整化对于梁场场地的平整化,应进行必要的土方工程,确保地面平整度满足施工需求。

同时,还应进行排水工程设计,确保场地排水畅通,防止雨水积聚影响施工进度。

3.材料堆放根据施工进度和需求,对各类材料进行合理的堆放和分类,确保材料的储存安全和方便使用。

同时,需要合理规划堆放区域,确保材料的摆放整齐、便于管理。

4.设备安装根据施工需要,合理选择和安装各类设备和机械,确保施工能够顺利进行。

同时,还需要制定设备维护和保养方案,确保设备的正常运行和安全操作。

5.办公设施为了方便管理和办公,设置办公区域,配置必要的办公设施,包括办公室、会议室、休息室等。

同时,还应考虑安排足够数量的卫生间和饮水设备,以满足工作人员的日常需求。

三、施工方案1.材料运输制定合理的材料运输方案,包括运输工具、运输路线和运输时间。

确保材料运输的安全和高效,减少运输成本和时间。

2.梁体施工按照工期计划和施工要求,制定梁体施工方案。

包括施工流程、施工方法、施工机械和施工人员的安排等。

确保梁体施工的质量和进度,及时解决施工中的问题和难题。

3.检测监控制定梁体施工的检测监控方案,包括检测仪器和监控设备的选择和布置、监控频率和时长等。

确保对梁体施工过程进行及时监测和检验,以提高施工质量和安全性。

4.安全措施制定梁场的安全措施,包括设置安全警示标志、安全宣传教育、安全检查等。

确保工作人员和设备安全,减少事故和安全隐患。

5.环境保护制定梁场的环境保护方案,包括扬尘控制、噪声控制、废水处理等。

确保施工过程中对环境的保护和污染的减少。

四、总结通过对高速梁场的规划和施工方案的专项设计,可以使梁场工程能够有序进行,提高施工质量和效率。

制梁场创优规划和质量保证措施

制梁场创优规划和质量保证措施

制梁场创优规划和质量保证措施梁场创优规划和质量保证措施⼀、质量⽬标(⼀)质量⽅针:强化过程管理致⼒持续改进产品质量创优满⾜顾客要求(⼆)质量⽬标:桥梁验收合格率100%单位⼯程合格率100%分项⼯程合格率100%分部⼯程合格率100%⼆、创优规划结合本项⽬特点,以“创国优,创世界⼀流”为本项⽬的创优⽬标,为实现本项⽬的创优⽬标,结合⼯程特点和创优要求,对各管理部门及⽣产车间的⼯作进⾏分解,建⽴⼯程质量创优体系,成⽴以项⽬经理为⾸的全⾯质量管理领导⼩组,积极开展全⾯质量管理活动,优化施⼯⼯艺提⾼⼯程质量,争创优质⼯程,并制定本项⽬的创优规划。

根据⼯程规模,制定创优计划和详细的创优措施,成⽴创优攻关⼩组,明确各⼯序的质量标准,各部门的质量职责,关键⼈员的质量职责,以及质量控制、监察、检测办法,定期或不定期举⾏活动,分析⼯期、安全、质量、成本问题并及时研究解决,分析原因,制定对策,不断提⾼⼯程质量。

科学合理、精⼼施⼯、保证⼯期、降低成本、消灭通病,提⾼质量,严格按照国家优质产品质量标准控制每⼀道⼯序的施⼯,最终使成品梁⽚⽚创优。

贯彻铁道部“质量与企业同在,混凝⼟施⼯当钢结构控制”的指⽰精神,出精品、绝次品,创建⼀流⼯程,确保项⽬⼯程创双优。

创优规划⽬标管理具体详见“附图7创优规划⽬标管理图”。

三、质量保证体系为确保本⼯程质量全过程处于受控状态,联合体项⽬经理部按照ISO9001质量体系的要求,编制质量⼿册和程序⽂件建⽴质量保证体系,组织质量的监督检查,定期考核和评价,不断持续改进,提⾼⼯程质量⽔平。

(⼀)质量保证体系控制1、⽬的指导质量保证体系的编制⼯作,规范质量管理活动,确保⼯程质量达到业主⽬标的要求,确保⼯程质量满⾜合同要求。

2、职责部门及其职能安全质量部负责质量保证体系的编制、报批、修改和组织实施,负责检查和评定质量保证体系的执⾏情况和效果。

(⼆)质量保证体系及质量保证控制流程框图具体详见“附图4 质量保证体系框图”。

梁场建设方案

梁场建设方案

梁场建设方案梁场建设方案梁场是指用于制造和存放梁的场地,梁作为建筑结构的重要组成部分,其制造和存放需要具备一定的条件和设施。

下面是关于梁场建设的方案。

一、场地选址梁场的选址应根据生产和交通的要求,选择面积较大、平整且方便交通的地段,尽量远离居民区和环境敏感区。

同时,应考虑到日后的扩展需要,选择具备发展潜力的地段。

二、场地规划梁场的规划要符合生产流程和安全要求,主要包括以下几个区域:1. 生产区:用于梁的制造和装配工作,应设置宽敞的车间,配备吊装设备和工作台。

生产区应考虑到梁的尺寸和重量限制,保证生产过程的顺利进行。

2. 存储区:用于存放已制造好的梁,应设计合理的存储方案以确保梁的安全和整齐。

存储区应根据梁的尺寸和数量进行划分,同时设置保护措施,如防火、防潮等。

3. 办公区:用于管理和协调生产工作,应配置舒适的办公室和会议室,以提供工作和沟通的场所。

4. 辅助设施区:包括停车场、储藏室、卫生间等,以满足梁场运营过程中的其他需求。

三、设备和设施1. 吊装设备:根据梁的重量和尺寸,配备合适的吊装设备,如起重机、吊车等,以保证梁的安全搬运和安装。

2. 梁模具和支撑物:根据梁的形状和尺寸,设计和制造适用的模具和支撑物,以确保梁的准确制造和装配。

3. 照明设备:提供充足的照明设备,以保证生产操作和视觉检查的进行。

4. 消防设备:设置合适的灭火器和喷淋系统,以防止火灾和降低火灾对梁的损害。

5. 通风设备:根据生产工艺和环境要求,配置通风设备,以保证梁场内的空气流通和工人的舒适度。

6. 监控设备:安装监控摄像头和报警系统,以保证梁场的安全和防范突发事件。

四、环保和安全1. 废物处理:建立合理的废物处理措施,包括废水处理、废料回收等,以保护环境和实现可持续发展。

2. 安全培训:为梁场的工作人员提供必要的安全培训,加强安全意识和操作技能的培养。

3. 安全设施:设置明显的安全警示标识和防护设施,如护栏、安全带等,提供安全保护。

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案预制梁是一种广泛使用于公路、铁路、桥梁、隧道、厂房等工程建设中的建筑构件。

预制梁场的标准化建设方案,可以有效提高生产效率和品质,减少生产周期和成本,并保证施工安全。

一、规划设计1.1 建筑设计:建筑面积须符合预制梁生产工艺及工艺流程的要求。

1.2 通风设计:预制梁场内部设置通风设备,确保空气流通、无尘,减少操作人员疲劳度,提高作业环境。

1.3 管路设计:为保证工作效率与施工安全,设计合理的供水、排水、气路、电路等管路。

为避免电气、水气、照明等设施安全隐患,应按标准规范施工。

二、安全措施2.1 安全管理制度:制定完善的规章制度,确保施工期间的安全。

2.2 安全教育培训:实施安全教育培训制度,提高现场工人的安全意识。

2.3 安全设施配备:必要安全设备必须配备完备,包括消防器材、安全标识、工业吸尘器等。

三、生产设备3.1 设备配置:要根据生产情况和生产计划确定设备配置和数量。

3.2 设备维护:定期对设备进行检测、维护、保养。

3.3 设备保养:制订设备保养计划,定期进行清洗、润滑、检查。

四、质量控制4.1 质量检查:进行检测、查验,维持产品质量。

按照相关要求,制定检查计划,建立质量档案,定期进行检查。

4.2 质量管理:制定质量管理标准,对设备、工人、原材料、加工工艺等进行监督、检查和控制。

4.3 环境保护:做好环保工作,防止污染。

五、设备维护5.1 安全检查:确保设备的安全性、可靠性和完整性。

定期对电、水、气路进行检查和维修,消除隐患。

5.2 故障维修:设备出现故障时,要尽快进行修缮,保证生产工艺流畅。

5.3 保养管理:对设备进行养护,定期进行清洗、润滑等保养措施。

以上是预制梁场标准化建设方案的主要内容。

在实施过程中,应严格按照上述指导,做好各项工作,确保施工的安全、高效、优质。

梁场规划设计.

梁场规划设计.

第一篇制梁场规划设计1 编制原则为规范公司范围内T梁预制场的规划设计工作,全面贯彻和落实国家有关土地利用、科学环保等政策,优化梁场布局和工装配置,降低建设成本。

以‚科学布局、规范整齐、环保达标、整体和谐‛为原则,以五大功能区和五大服务区的标准化为主线,规划建设国内一流梁场为目标。

2 制梁场选址定位标准2.1制梁场选扯首先要以与铁路线接轨为第一考虑,确定好运梁专用线后,再根据专用线来布局梁场(见图2.1 梁场专用线)。

图2.1 梁场专用线2.2尽可能利用站场和其他铁路永久用地区域或将梁场设在当地规划区中的永久建设用地上。

2.3宜选在占用耕地少,地势平坦区,拆迁量少及工程完工后复垦量少的地区。

2.4尽量选在铺架区域靠近中间的位置,以尽量减少运梁距离,并且在工期紧张的情况下,可以从中间向两端分开铺架。

2.5交通方便,应尽量与既有公路或施工便道相连,以利于大型设备和材料进场,道路上有咽喉控制设施时,应满足大型施工车辆及大型制、提、运梁设备的运输车辆通行要求。

2.6应选在附近有高压线通过的地区,可以就近‘T’接,以方便梁场用电。

2.7区域内地质状况好、地基处理工程量小,较好的地质可以减少预制场土石方工程数量和地基处理工程量,降低工程费用,比较容易满足制梁过程中对制、存梁台座等结构物提出的沉降、变形等要求,此外运梁车通道的最大坡度宜控制在3‰以内,必要时可通过延长专用线,将预制场布置在地质条件比较好的地区。

2.8预制场选址应考虑防洪、排涝、防凌要求,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段,避让取土、弃土场地,避开高压线路及高大树木,与通讯线路保持一定的距离,尽可能修建在离建筑物20m、离集中爆破区300m以外,离林木区1公里以上的地区,以确保施工安全。

2.9应考虑现浇梁、连续梁和隧道工程等因素影响,并根据工期等因素,确定月生产能力和存梁能力,由此确定梁场需征地大小。

2.10预制场选址应结合技术、经济、工期等各方面因素综合考虑并进行多种方案的经济技术比较后,择优确定。

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梁场规划、设计与初期优化管理
作者:苏志英
来源:《管理观察》2009年第05期
摘要:结合武广客运专线箱梁预制技术要求,分析了标段线路走向及地形地质等情况,最终在英德市云岭镇西侧,线路里程DK2035+150左侧选定梁场地址,占地302亩,担负486片32m后张法预应力整孔箱梁的预制。

针对梁场规划、设计与优化管理进行详细介绍。

关键词:箱梁预制梁场规划设计优化管理
一、概况
中铁十七局集团武广客运专线XXTJ Ⅵ标英德梁场位于广东省英德市云岭镇,线路里程DK2035+150左侧,梁场占地302亩,担负二工区管段DK2025+500~DK2056+400共
28.07KM范围内486孔32m(24m)后张法预应力砼双线整孔箱梁的预制工作。

根据施工任务情况,梁场设计有箱梁预制台座8套,存梁台座79个,检测台座1个,最大存梁86片。

顶板及底腹板绑扎台座10套。

设备投入包括拌合站拌合楼2套,蒸养锅炉两套,40T/40m生产线龙门吊4台,10T/20m钢筋移运龙门吊2台,900T轮胎式提梁机1台。

本着保护生态环境、满足均衡生产需要、预留扩大生产条件、利于生产与现场管理的原则,在有限的场地内科学合理规划布置梁场。

整个梁场占地总面积约302亩,分为拌合站区、场内道路、生产区、运梁通道、存梁区(含提梁区)、办公、生活区(分管理区、拌合站区、制梁区)六大区域。

生产区按施工工艺流程划分成八个区域:即钢筋加工及绑扎区,混凝土输送、灌注、蒸汽养护及初张拉区,终张拉及存梁区,锅炉房,配电室及发电机房,物资仓库等。

办公、生活区按其功能设置办公室、试验站、宿舍、食堂、职工之家及厕所、浴室等。

二、梁场优化管理
(一)主要施工准备
在2月份上场后,我方立即组织精干高效、业务素质好的骨干队伍进驻现场立即展开英德梁场的建场工作,其他人员按工程进度做好进场准备。

1.测量准备
我方技术人员根据线路走向和上线路基高程,确定梁场原始基准点、基准线和基准高程,进行多次复核,复核结果经多次优化后进行工程放线;对在工程的位置、高程、尺寸或定线中发现的错误给以纠正。

2.技术准备
(1) 重新设计论证现场地基处理方案
进场后根据现场地基的实际勘探结果,参照原始设计地基处理方案,对梁场的布置方案进行修改。

(2) 现场技术准备
进场后技术人员立即进行现场技术准备,其内容是复核线路交接桩、优化设计图纸、编制实施性施工组织设计以及各专项作业指导书等技术文件。

(3) 设备、材料准备
方案确定后首先确定大型设备和主要材料的供应商、方式和材料的存放场地,包括钢筋存放加工场地、水泥存放库、砂石料场地。

对准备购入的材料质量指标进行检验。

对准备购入的设备进行细致的比选。

3.施工资源组织
(1) 材料供应计划
梁场将按照工期安排,提前做出材料供应计划。

选配素质高、业务精,具有丰富市场经验的物资管理人员,周密结合工程计划、市场价格和市场供需关系,并认真把握季节性、市场灵活性的特点,提高和加大储存能力,认真做好本工程的物资供应与保障工作,确保工程施工按序进行。

除业主指定的主材外,其他主要材料均由集团公司项目部实施公开招标,选取质量优、信誉好的供应商供应。

主材采用汽车直接运至施工现场。

砂、碎石料就近选择厂家购买或自开料厂加工,汽车运至现场。

所选取的砂、石料源按相关规定进行检验,经检合格的料源方可采购使用。

(2) 劳动力计划
梁场管理人员50人,专业施工队伍计划投入950人,共计1000人。

(3) 主要机械设备配备
在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则,通过合理的组合,力争最大限度地提高工效,加快进度,确保质量与安全。

除主要施工设备外,同时还要配置相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器。

充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”的施工指导思想,确保国优、创世界一流。

(4) 施工工装组织
梁场设置8个生产台座,6套内、外模(去掉8m一节为24.6m模),;9月份开始陆续进场并拼装内外模,10月30日第一套拼装完,11月25日试生产。

(二)劳力组织及工序安排
本着专业化组织的原则,梁场分别成立钢筋制安工班、模板工班、砼浇筑工班、张拉工班、移梁工班、养生工班、机电保障工班、构件加工工班、拌和站共9个工班,每个工班设立多个班组,形成24小时流水作业能力。

梁场各班组任务安排见表1。

3.主要施工模具、机械配备
为了确保工期、质量达到预期目标,将配备目前国内先进的施工机械设备。

详见表2。

4.制梁周期分析
根据《暂规》和《施工技术指南》要求,经分析和计算,每孔32m箱梁作业循环周期为84h,详见表3。

5.施工进度安排
(1)总体进度
我梁场针对供梁工期要求修改并制订了详细的施工计划。

(2)梁场的建场时间安排
根据总体进度要求,我梁场调集大批人员,并委托设计单位,对梁场的各项方案进行论证、重新设计,最终经过经济和技术的比选确定了建场方案,并排定
了建场进度计划。

(3)借鉴国内外及我方制梁经验,整孔箱梁预制周期拟为4天。

三、结束语
英德梁场是武广客运专线第二大梁场,我们从进场选址到建场,都是在设计施工过程当中, 不断优化施工方案,合理规划现场布置,既考虑经济效益,又考虑保证满足900T大型箱梁的预制存放质量要求。

目前英德梁场具备制梁条件,我们初步进行了劳动力组织和工序的安排,主要劳力机具配备,以及通过对制梁周期的分析,进行施工进度的合理安排。

在今后的施工过程当中,我们会不断地优化现场管理,确保制梁工作顺利进行。

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